汽车实训报告总结报告
汽车实训报告总结报告 想写好一份汽车实训报告，那么你知道要怎么写才可以让自己的报告脱引而出吗?下面是管理资源吧为大家带来的汽车实训学习报告范文，希望可以帮助大家。
汽车实训报告总结报告1 今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举
发动机怠速不良的故障诊断与排除的实训报告
怠速不稳的故障原因：1、怠关不闭合诊断：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。
故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速基本设定。
3气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。
故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。
4油器滴漏或堵塞诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。
故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。
急求汽车发动机实训心得
通过了一个学期的实训，使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解，在培训指导的过程中，同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造，增强了自身的专业知识。
在班级实训的过程中，我严格要求实训安全操作流程，明确的分工，合理的安排实训时间以及实训内容，这对我顺利的完成一周的实训内容起到非常重要的作用，在正式实训之前，我首先对学生进行实训安全操作教育，然后我在分组依次进行实训内容，首先我先整体介绍汽车发动机的基本构造，让学生了解汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理，对一些需要拆装实训的零部件，我首先做示范拆装，在示范拆装的过程中，我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后顺序，并看好正时记号。
通过了这样的讲授方式，也使我加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力培养，并采用多种教学手段吸引学习的注意，提高学生对学习的兴趣，多讲一些实践操作的方法，多向老教师学习经验。
本学期我完成了学校安排的任务，在今后的工作中我将更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，服从学校领导的安排，明确自己的工作职责，更要加强自身的各个方面应对能力，争取更大的进步，为学校做出应有的贡献。
实训报告怎么写啊
实训报告总结范文 本次实训，是对我潜力的进一步锻炼，也是一种考验。
从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是十分有好处的。
在实习中我学到了许多新的知识。
是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，在这次实习中还锻炼了我其他方面的潜力，提高了我的综合素质。
首先，它锻炼了我做项目的潜力，提高了独立思考问题、自己动手操作的潜力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。
其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。
从那里，我学会了下面几点找工作的心态： 一、继续学习，不断提升理论涵养。
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。
作为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。
走上工作岗位后，我会用心响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升潜力，以广博的社会知识拓展视野。
二、努力实践，自觉进行主角转化。
只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
同样，一个人的价值也是透过实践活动来实现的，也只有透过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。
务必在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种主角的转换。
三、提高工作用心性和主动性 实习，是开端也是结束。
展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的职责。
在
作为一个汽车检测人员的工作心得体会，哪位帮帮忙
工 作 结 一年来，在上级质监部门的监督指导下，我们依照《机动车安全技术检验机构监督管理办等规定的要求，紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作取得了一定的成绩，同时也有部分不足之处。
现将XXXX年工作情况汇报如下： 一、检测业务开展情况 XXXX年，累计检测各类车辆XXXX台次，初检合格XXXX台次，复检合格XXXX台次，合格率XX％。
二、人员培训和机构考核情况 根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求， XXXX年，我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次，并全部考核通过。
公司自行组织开展的自培自学活动有2次，进一步提高了职工的整体技术水平。
机构考核方面，我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查，并在XXXX年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。
在XXXX年4月，我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。
三、检测设备更新情况 我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准，目前在用的设备有：线内部分：烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。
线外部分：路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。
附属设备：空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。
在XXXX年，我们重点更新、修建了部分设备设施。
我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线，重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台，可以精确测出车辆的单个轮重，实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。
有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。
四、投诉、异议处理情况 在XXXX年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。
五、XXXX年内部管理情况 我们于XXXX年10月12日对站内人员进行了操作结果比对，在比对后对相关设备进行了系统的技术维护，于11月3日联系设备及软件供应商：中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。
在人事管理方面，于11月底免去了白和银同志综合部主任职务，免去了仇恒文同志站长职务，令做其他任用。
任命公司内审员黄伟同志为综合部主任，任命原质量负责人尹勇同志为站长。
六、创建情况 XXXX年是我们实施“绿色家园”计划的第三年，我们进行了拓展性的建设，主要实现了两方面的突破，一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米，二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套，使广大员工进一步增强了归属感和向心力。
在精神文明创建方面，主要以业务前台为中心，以各检测岗位为考核点，继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范，考核结果与个人年终奖评密切挂钩。
一年以来，在省、市质监部门领导的亲切关怀下，公司上下团结一致、努力拼搏，在机动车检测工作上取得了一定的进步，但也存在很多不足之处。
在XXXX年，我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策，结合公司具体实际，持续改进公司内部管理，为车主提供更优质的检测服务。
求一篇1000字的汽车发动机故障诊断报告
小红旗轿发顶气门故障现象一辆小红旗轿车(装配CA488发动机),已累计行驶17万km该能一直比较稳定,未出现什么大的毛病。
在一次正常行驶中发动机突然熄火,再也起动不着,拖到修理厂维修。
故障分析与排除经检查各部熔丝均正常,蓄电池电压符合要求,最后发现没有高压电,于是反复在点火线圈、分电器、电子点火器、高压线、火花塞等处检查,但始终没查出毛病。
后来考虑到该车已累计行驶17万km,正时皮带可能会发生断裂,于是打开分电器盖,让车主用起动机带动发动机运转,发现在发动机曲轴转动的过程中,分火头并不转动。
为验证故障原因,又打开气门室罩,用扳手盘转曲轴,发现进、排气门也不动作,证明是曲轴和配气凸轮轴之间的传动件出了问题。
于是卸下正时皮带罩检查,发现正时皮带果然已经断裂。
换上一根新的正时皮带,并调校好点火正时之后试车,发动机能够起动,但必须狠踩加速踏板才能稳住,一抬加速踏板就熄火,而且在起动过程中,噪声非常大,发动机前端抖动剧烈,并伴有化油器回火现象。
检查发动机地脚螺栓及橡胶垫块(一般修理工称之为机爪垫),未发现有松动之处,检查化油器也未见异常。
根据这种现象分析,很可能是正时皮带断裂之后,在车主起动发动机过程中,活塞与气门发生机械干涉(活塞照常往复运动,而气门因配气凸轮轴不转而固定在某一位置不动)而将气门顶弯。
于是放掉机油,拆下气缸盖,发现第1、2缸气门已严重变形,并卡在气门导管中,其他缸的气门也有不同程度的弯曲,各缸活塞头部也有压痕(但问题不大)。
检查配气凸轮轴,未发现折断和裂纹,决定继续使用。
为确保不出现气门油封漏油现象,我们更换了所有气门油封和进、排气门,并对进、排气门进行了研磨,装复后试车,发动机运转非常平稳,故障排除。
经验总结小红旗轿车所装配的CA488发动机,在曲轴、中间轴、配气凸轮轴之间采用正时皮带传动,工作比较平稳,传动噪声小,但正时皮带寿命有限,一旦正时皮带折断,就会造成发动机熄火,严重时还会顶弯气门(如本例故障),甚至顶坏活塞,造成更大的损失。
因此,严格按照厂家规定,及时更换己老化的正时皮带是非常重要的,这一点要特别引起车主的注意。
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第1章 汽车发动机基本结构与原理1.1 汽车发动机概述1.2 汽车发动机总体拆装1.3 四冲程发动机基本结构及工作原理1.4 汽车发动机分类及型号1.5 发动机性能指标与特性曲线附录1 发动机拆装安全知识附录2 发动机常用拆装工具使用附录3 二冲程发动机结构特点及工作原理附录4 汽车发动机发展简史本章实训安排本章小结学习评价与技能测试第2章 机体组件与曲柄连杆机构结构与维修2.1 机体组件的结构与维修2.2 活塞连杆组件的结构与维修2.3 曲轴飞轮组件的结构与维修2.4 机体组件与曲柄连杆机构常见故障分析附录1 气缸镗磨附录2 曲轴修磨附录3 曲柄连杆机构的运动与受力本章实训安排本章小结学习评价与技能测试第3章 换气系统结构与维修3.1 换气系统的组成与基本工作原理3.2 空气滤清器与进排气管系的结构与维修3.3 配气机构的结构与维修3.4 发动机可变进气控制结构与维修3.5 废气涡轮增压系统的结构与维修3.6 换气系统的常见故障分析附录气门研磨机简介本章实训安排本章小结学习评价与技能测试第4章 电控汽油喷射系统结构与维修4.1 汽油机混合气的形成与燃烧过程4.2 电控汽油喷射系统结构与工作原理4.3 电控汽油喷射系统检测与故障诊断4.4 汽油机的排气污染与检测附录 电控汽油喷射系统检测设备及使用本章实训安排本章小结学习评价与技能测试第5章 柴油机燃料供给系统结构与维修5.1 柴油机混合气的形成与燃烧5.2 柴油机燃料系基本组成与原理5.3 喷油器结构与维修5.4 柱塞式喷油泵结构原理与维修5.5 分配式喷油泵结构与维修简介5.6 调速器结构原理与维修5.7 PT燃油供给系统简介5.8 柴油机燃料供给系统的使用维护与故障分析附录 电控柴油机燃油喷射系统简介本章实训安排本章小结学习评价与技能测试第6章 汽油机点火系统结构与维修6.1 汽油机点火系统的基本要求6.2 无触点电子点火系统结构与维修6.3 微机控制的点火系统结构与原理6.4 汽油机点火系统常见故障及诊断6.5 电源系统附录 传统触点式点火系统简介本章小结学习评价与技能测试第7章冷却系统结构与维修7.1 冷却系统的作用及类型7.2 水冷却系统的主要部件的结构与工作原理7.3 冷却系统的使用维护7.4 冷却系统的拆装与维修7.5 冷却系统常见故障诊断与排除本章实训安排本章小结学习评价与技能测试第8章 润滑系统结构与维修8.1 润滑系统的作用与类型8.2 润滑系统的基本组成与工作原理8.3 润滑系统的使用与维护8.4 润滑系统的拆装与检修8.5 润滑系统常见故障诊断与排除本章实训安排本章小结学习评价与技能测试第9章 起动系统结构与维修9.1 起动系统作用、方式和基本组成9.2 电起动机构造与维修9.3 低温起动与预热9.4 起动系统常见故障及诊断本章小结学习评价与技能测试第10章 发动机总装、磨合与维护10.1 发动机总装10.2 发动机磨合与测试10.3 发动机维护附录 广州本田雅阁轿车（ACCORD 2.2）发动机维护规范本章实训安排本章小结学习评价与技能测试第11章 发动机综合故障诊断与排除11.1 发动机排烟反常的故障诊断与排除11.2 发动机声响反常故障诊断与排除11.3 发动机运转反常故障诊断与排除11.4 发动机消耗反常故障诊断与排除11.5 发动机温度反常故障诊断与排除本章实训安排本章小结学习评价与技能测试第12章 新型汽车发动机12.1 电动汽车12.2 代用燃料发动机12.3 太阳能汽车12.4 直接喷射式汽油机本章小结学习评价与技能测试习题答案参考文献
急需汽车检测与维修实习报告，3000字的，谢谢
1\\\\你先了解设备故障发生的原因运5W1H手法2、原因了解之你有何方法与对策，如何去排障的，并责任制可运用PDCA管理循环进行处理或是三现五原则进行处理。
3、问题处理好后，要建立责任管理与激励机制，同时建立纠正预防措施，防止下次类似事情发生。
4、最后总结一下，设备故障诊断的感受与想法，如有必要可建立设备安全操作规定，进行制度化，便于管理。
