汽车线束一周工作总结
具备一定的生产经验后，可以考虑转入线束研发部门发展一下，这样可以丰富并提高专业领域内的经验和技能。
或者，选择一家汽车生产企业，进入大企业继续做工艺工程师，在这里你面对的局面更大、需要处理的问题更多、接触的人更广，而且主机厂的待遇普遍比下游供应商好一些。
但选择的前提应该是你清楚自己的特点适合做什么工作，而且你是否真的喜欢在这个领域内继续发展。
如果根本不喜欢从事汽车领域的工作，那是时候考虑自己下一阶段的发展方向了。
整体来讲，我们仍是代工大国，但实际本土的制造业水平仍有很大上升空间。
目前制约制造型企业发展因素很多，有缺乏核心技术的，有机加工设备方面的，有高层管理能力方面的，但我感觉很容易忽视的是一线直产人员的技能和职业素质亟待提高
而我国目前的教育机制并不能有效解决基层人员培养的供需矛盾。
所以，如果你能积累足够多的一线生产及一线工艺工程师的经验，将来进入企业咨询企业从事制造型企业的咨询与培训，也是可考虑的发展方向。
条条大路通罗马，但关键是明确自己要向哪去
对吧:D
汽车线束厂如何提高生产效率
端子上可以采用我司的连带型冷压端子，压接效率比市面上普通单粒冷压端子快3-6倍
汽车线束生产过程中，为了提高总装的效率，预装的工艺应该如何设计,预装分工位的思路。
尽可能的所有行预先安装好。
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根据经验吧但可以肯定慢慢地示范，更新，。
至少试验完成预加载的过程才算合格。
前提是，每次试验都要亲自设计遵循和保持的记录点。
