客运汽车站实习工作总结
摘要：汽车客运站的出现与城市的发展有着密切联系，作为城市发展中的重要组成部分，随着交通方式的多样化，汽车客运站设计的要求也发生了相应的变化，与其他交通工具的对接是否合理，管理和使用是否便捷，因此客运站的建筑规划设计是否科学合理，直接关系着客运站整体服务功能的体现。
关键词：汽车客运站；设计；原则；要求前言汽车客运站是交通基础设施和城市功能的重要组成部分，是道路运输网络体系的节点。
近年汽车客运站现代化建设加快，在设计合理化、建设标准化、环境人性化、管理智能化等方面有了巨大的提升，作者根据近年设计的汽车站实例，对汽车站设计做出一些总结。
1总平面功能布置一、二级汽车客运站车辆出入口应符合城市规划和交通管理要求，一般宜分开设置；同时与旅客主要出入口应分开设置，并有效隔离，一般采用绿化、围栏等措施；车辆出入口无法分开设置的，通道宽度一般为12米。
一级客运站的旅客出站口应与旅客下车处有廊道连接，或采取雨蓬遮蔽等避雨措施。
站前广场布置一般根据所在城市规划的要点，进行合适的退让，一般布置旅客活动休息区、城市公交换乘区、出租车上下客区、社会车辆停车区。
一、二级客运站的站前广场面积应
汽车站站务人员工作总结
汽车站安全工作总结汽车站安全工作总结更多资讯尽在安全工作总结栏目!汽车站安全工作总结回顾20xx年安全生产管理工作，现总结如下：一、适应形式，理顺关系，建立健全安全保障体系20xx年安全形势复杂，安全任务繁重。
针对新形势、新情况、新问题，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障体系，牢筑安全防线。
1、完善安全组织机构站成立了201X年站安全生产领导小组等组织机构，加强了安全生产的组织领导，为开展安全生产提供了组织保障。
2、落实安全生产责任站严格贯彻落实安全生产责任制，进一步完善和制定安全生产一岗双责制，完善岗位责任制，层层落实安全生产责任。
站长与站全体管理人员签订了一岗双责安全管理责任书，并请专业人员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了三品检查岗位责任状、出站门检岗位责任状、夜间停车场岗位责任状、车检岗位责任状。
明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。
与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。
二、加强客运安全生产日常化管理工作，努力做好服务工作四是认真学习贯彻执行总公司
2015年客运站务员工作总结
1、开端回顾过年，概括简述工作经历，例句去一年在部门领导领下取得了一些成绩”等等。
适当照顾领导的阅读口味。
2、接下来具体列举各方面工作花费的力量和取得的成绩，例句“在与该单位人员火热厮混打成一片中，取得了xx报道的成果”。
重点体现自己付出的繁重劳动。
3、对工作的不足略加陈述，先大量描述客观不利因素，再把帐算到自己的主观因素头上。
例句“当然，我自己也是一部分原因” 4、展望明年一年的工作，列举雄心壮志一二，不管能不能做到。
例句“请同志们和领导们看我的实际行动吧!!”后附若干加黑惊叹号更体现决心。
求一篇汽车客运站职工代表年终总结报告
当阳市金埠客运公司2009年安全生产工作总结 一年来，公司的安全工作在全体驾驶员自觉坚持安全发展的指导原则下。
通过“安全第一；预防为主；”的工作方针，全面落实安全生产责任制，使公司未发生一起安全事故。
现对二00九年安全生产工作做以下简要的总结： 一．坚持每月至少一次安全会议制度，利用安全例会的机会，对司乘人员进行安全宣传教育培训，宣讲了交通法律法规，安全行车常识，结合近年来发生的一些典型事故案例，增强了驾驶员的安全生产意识。
通过安全例会总结了三条非常有效的安全行车经验
1、行车时，保持四秒钟的安全距离，即驾驶员反应时间一秒钟，前车制动与本车制动前后时间差一秒钟，处理紧急情况、突发意处情况两秒钟，如下雨天还要再加上一秒钟，冰雪路面更要加长时间。
训练和使用这种方法，可以使驾驶员有足够的时间与空间来处理突发意外情况。
2、平稳驾驶，即要求驾驶员正确操纵车辆，缓慢加速或减速，缓慢地转向。
保持安全距离，提前减速，提前使用刹车，避免紧急刹车。
经过弯道时要减速行驶。
变道时要缓慢渐进，转向超车或横越他车，必须选择时间或空间都很充裕时进行。
遇有情况沉着冷静，从容应付。
3、抬头远看，即向前看20～40秒钟时间的行车距离，以争取时间和空间，提早发现前面可能突发的情况，及时采取一些相应的措施，特别是在天气不好、有路况变化时，更应该这样做。
二．是消除安全隐患，检查车辆运行情况，杜绝超速（员）行驶、酒后驾驶等违章行为三是加强车辆的技术监管，在重大节假日运输前，公司又组织车辆参加交管部门的综合性能检测，凡检测不合格车辆，一律不准参加营运。
强化每日例检工作，每天对车辆进行收车后的技术检查，检查人员认真执行例检工作标准，发现隐患及时调修，确保每台车都能以完好的技术状况投入营运，有效地预防了车辆带病运行。
2010年，公司将继续发扬已取得的成绩和经验，对存在的问题，将加大改进力度，主要做好以下几个方面的工作：1、继续探索安全管理的新机制、新方法，建立安全驾驶的长效机制。
2、加大安全生产的宣传教育及培训力度，提高驾驶人员的安全意识。
4、加大安全生产的检查和隐患排查力度，预防安全事故的发生。
5、做好车辆的技术监管工作，为车辆的运行安全提供硬件保障。
金埠运输有限公司 2009年12月24日
