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气象局加强营商环境心得体会

时间:2017-12-30 21:30

县气象局2019年工作总结及2020年工作计划

县气象局2019年工作总结及2019年工作计划     2019年,我局在县委、县政府和州气象局的正确领导下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实省、州气象局长会议精神和县委、县政府重大工作部署。

解放思想,实事求是,一年来气象事业得到了进一步的发展。

现将今年来工作总结如下:  一、大气探测工作  严格遵守地面测报规章制度,认真执行相关技术规范。

2019年1至10月,测报基数合计11949.0个,错情率0.0‰,圆满完成州气象局下达的测报质量指标。

杜绝一、二类重大差错,无伪造涂改记录,杜绝使用超检和不合格仪器,未发生重大气象技术装备故障,测报质量稳中有升。

真实客观的基础数据为天气预报服务、人工影响天气服务、工农业的发展打下了坚实的基础。

  二、天气预报服务工作  1、决策服务:一是认真做好天气气候预报预测服务工作。

共制作发布《气候影响评价》各11期,《周报》、《异龙湖降水量、蒸发量监测预测周报》各41期,《专题天气预报》6期。

重点做好水稻、烤烟移期气象服务、干旱气象服务、库塘蓄水气象服务等工作。

二是全力做好重要天气过程的预报服务工作。

共发布《重要天气消息》13期,通报《雨情》65次。

做到每次重要天气过程前及时发布预报预测,过程中跟踪服务,过程后认真总结天气特点和收集灾情。

三是认真统计、整理气象信息,准确反映本地区天气气候特点,汛期内共制作报送《天气气候概况》16期,《降水信息》19期。

  2、公众服务:一是加强农村气象综

气象局2018年安全生产工作履职情况报告

气象局2018年安全生产工作履职情况报告xx区安全生产委员会办公室:2018年,区气象局按照要求落实安全生产责任制,完善安全生产责任体系,积极履行气象职能,加强灾害性天气监测预报预警服务,有效应对各类气象灾害,深入开展易燃易爆危险化学品防雷安全专项检查,排查重大安全隐患,坚决防范和坚决遏制重特大事故发生。

现将2018年安全生产工作总结如下:一、2018年工作情况(一)加强工作部署,压实安全生产责任一是联合区安监局印发《关于加强气象相关安全生产工作的通知》,要求各部门、各镇街进一步提高气象安全生产工作的重要性认识,积极预防气象安全生产事故和气象因素直接造成或者诱发的重特大安全生产事故的发生。

二是通过党组会、局务会、全局大会,及时传达上级安全生产工作会议精神,结合本局实际,围绕气象服务、防灾减灾、内部安全等方面,部署本单位安全生产工作。

三是压实安全生产责任。

各科室签订安全生产责任书,落实分管领域安全生产责任。

(二)强化监督管理,夯实气象防灾减灾基础一是开展易燃易爆危险化学品防雷安全专项检查。

5月,下发《关于开展易燃易爆危险化学品场所防雷安全检查的通知》,通过企业自查、区气象局随机抽查等形式,深入排查易燃易爆危险化学品场所的防雷安全隐患。

今年,区气象局对68家易燃易爆危险化学品场所防雷安全进行了“双随机”抽查,发现7家单位存在安全隐患,下发责令整改通知书,责令企业落实整改措施,现已全部整改到位。

二是发挥基层气

求《气象部门基层台站职工科学发展主题培训课件》学习心得

科学发展观学习心得 ――――人事司 邵鹏飞 2008年11月04日 发布 党的十六大以来,以胡锦涛同志为总书记的党中央,高举理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜,坚持立党为公、执政为民,求真务实、锐意进取,在全面推进社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设和党的建设的同时,不断推进党的理论创新,提出科学发展观这一重大战略思想,为党和人民事业的发展提供了科学的理论指导和有力的思想保证。

第一,贯彻落实科学发展观是我国时代发展的必然要求。

科学发展观是我们党立足社会主义初级阶段基本国情,深入分析我国发展的阶段性特征,总结发展实践,把握世界发展趋势,适应新的要求提出来的,是我国经济社会发展的重要指导方针,是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。

胡锦涛同志指出:“一个国家坚持什么样的发展观,对这个国家的发展会产生重大影响,不同的发展观往往会导致不同的发展结果”。

经过30年的改革开放,我国已经站在了新的历史起点上。

我国的经济建设已经得到了很大的发展,取得了举世公认的成就,2007年我国的国民生产总值已经达到了246619亿元,位居世界第四位,从1979年至2004年我国经济年均增长9.6%,过去五年我国经济的年均增长更是达到了10.6%。

这些成绩的取得确实令人感到振奋,感到自豪。

我国已经解决了十三亿人的吃饭问题,这也是中国人民为世界做出的重要贡献。

目前全国人民在党中央国务院的坚强领导下,正在以饱满的热情、满怀信心地为全面建设社会主义小康社会而奋斗。

但是我们应该清醒地看到,我们还存在这样或那样的诸多问题,虽然我国的GDP总量不少,但是平均到每个人就很少了,甚至比一些发展中国家还少。

在医疗、教育、住房、社会保障等方面我们还有大量的工作要做,还远远不能满足人民群众的需要。

更加严峻的是,我国在贫富差距、社会稳定、道德建设、环境保护等方面面临着巨大的挑战。

目前官方的数据显示,我国的基尼系数已经达到了0.48,基尼系数是经济学用来反映贫富差距的指标,基尼系数越大表明贫富差距越大,基尼系数越小表明贫富差距越小。

如果基尼系数在0.4至0.5之间说明这个国家的贫富差距较大,如果在0.5以上说明这个国家的贫富差距很大。

据说,有的学者对我国基尼系数所做的统计还高于0.48。

这说明我国的贫富差距是比较大的。

而我们的邻居日本基尼指数一直在2.7左右徘徊。

就连我们一直认为贫富差距很大的美国,其基尼系数虽然创下了新高,但也仅为4.6。

所以我们如果任由贫富差距继续扩大,将对我国的稳定团结造成很大的威胁。

还有一个数据同样值得我们注意,2007年我国5人以上的群体性事件已经达到了9万起。

因此我们必须采取有力措施,缩小城乡差距,缩小贫富差距,维持国家的稳定和社会的和谐。

再有,我国粗放型的发展模式是以消耗资源,牺牲环境为代价的。

资源和环境是不可再生的,如果我们继续这种发展模式,不做任何调整,不但经济的高速发展难以为继,由此带来的资源浪费、环境污染可能会部分抵消经济发展的成就,甚至威胁到广大人民群众的生存环境,对我们的子孙后代是极不负责任的。

此外,我国的道德建设也刻不容缓,在市场经济的冲击下,少数人利益至上,不惜干违法乱纪的事情,前不久发生的三鹿牌婴幼儿奶粉事件说明,少数商人在利益的驱动下可以完全不顾人民的死活。

以上这些问题当然不能抹煞我国经济建设取得的巨大成就,但是居安思危,我们不能忽略这些问题,而要采取有力的措施,保持我国经济又好又快得可持续性发展。

近年来不少人都在谈论拉美化陷阱,拉美化陷阱有四大特征:一是贫富差距拉大,二是经济发展停滞,三是政治动荡不安,四是社会民生凋敝。

拉美部分国家经济发展起来了,但是由于贫富差距过大,造成社会的动荡不安,这是我们要予以警惕的事情。

因此,党中央国务院一再强调科学发展观,并且决定在全党开展深入学习贯彻科学发展观活动,有着十分重要的现实意义。

通过这次学习,我对于学习实践科学发展观的重大意义有了更加深刻的认识,对于贯彻落实科学发展观的紧迫性和必要性有了更加充分的理解。

我认识到,要解决我国现阶段的诸多问题,就必须用科学发展观来武装广大党员干部特别是领导干部的头脑,把不符合、不适应科学发展观的思想观念转变过来。

我认为,当代中国只有在科学发展观的指引下才能继续保持国民经济的健康持续发展,才能保持国家的团结与社会的稳定,才能实现中华民族伟大复兴的美好愿景。

第二,科学发展观与马克思列宁主义、思想、“理论”和“三个代表”重要思想是一脉相承,但又与时俱进。

科学发展观坚持马克思主义基本原理,紧密结合中国特色社会主义的伟大实践,吸收人类文明进步的新成果,站在历史和时代的高度,进一步明确了新世纪新阶段我国社会主义发展的一系列重大问题,继承和发展了马克思列宁主义、思想、理论和“三个代表”重要思想关于发展的思想。

人类社会的发展特别是社会主义社会的发展问题,是马克思主义理论的重要组成部分。

马克思恩格斯认为,人类社会的发展是自然历史过程;生产力的发展,是人类社会发展的最终决定力量;生产力和生产关系、经济基础和上层建筑的矛盾运动,是社会发展的根本动力;生产发展必须正确处理人与人、人与社会、人与自然的关系;人类社会发展要使物质财富极大丰富、人民精神境界极大提高,实现每个人自由而全面的发展。

同志总结过去的经验教训,强调社会主义的根本任务是发展生产力,提出发展是硬道理的著名论断,提出实行改革开放、分三步走实现现代化,一再强调以经济发展为中心,通过经济的发展来解决我们所面临的许多问题,通过鼓励一部分人先富起来实现共同富裕。

在理论的指引下我国经济取得了巨大的发展。

这是对我国社会主义发展道路认识的一次飞跃。

江泽民同志着眼于国际政治经济格局的深刻变化和国内改革发展的新任务,强调发展是党执政兴国的第一要务,指出发展不仅仅是经济发展,而是包括社会主义政治文明、精神文明在内的全面发展,要实现区域经济合理布局和协调发展,正确处理改革发展稳定的关系、速度和效益的关系等一系列重大关系,进一步丰富了社会主义现代化建设的理论。

以胡锦涛同志为总书记的党中央,着眼于党和人民事业发展的全局,紧紧围绕建设中国特色社会主义这个主题,准确把握时代特征和中国国情,认真研究和回答我国社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设和党的建设面临的一系列重大问题,不断总结实践经验,不断扩展理论视野,不断做出理论概括,形成了以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观这一重大战略思想。

科学发展观进一步明确回答了什么是发展、为什么发展、怎样发展的重大问题,赋予马克思主义关于发展的理论以新的时代内涵和实践要求,进一步丰富了中国特色社会主义理论,是与时俱进的马克思主义发展观。

因此,通过学习我深深地体会到,科学发展观与马列主义、思想、理论和三个代表重要思想是一脉相承的,是马克思主义中国化的最新成果。

它立足于我国的实际情况,运用马克思主义的思想观念和方法,着眼于解决我国经济社会发展中所出现的突出问题,为我国现在与未来的发展指出了一条正确的道路。

它是我国社会主义现代化建设理论上的一次重大创新,是全国人民建设有中国特色社会主义的巨大精神财富。

第三,深入贯彻科学发展观对于我们食品药品监管部门而言就是要以科学监管理念为指导,切实保障公众饮食用药安全。

党的十六届三中全会以来,局党组认真学习科学发展观,深刻领会和贯彻落实科学发展观,并在其指导下提出了科学监管理念。

科学监管理念厘清了监管与发展、公众利益与商业利益的关系,指明了监管工作的发展方向。

两年来,国家食品药品监督管理局大力实践科学监管理念,积极开展药品市场秩序专项整顿、处置各种药害事件,加强党风廉政建设,受到了党中央、国务院的充分肯定,得到了社会各界和广大人民群众的广泛支持。

这说明,以科学发展观为理论基础的科学监管理念,适应了当前我国食品药品监管形势的需要,体现了以人为本、关注经济社会协调发展、维护公众饮食用药安全的监管要求,经受住了实践的检验。

在这次学习实践活动中,局党组提出了“大力实践科学监管理念,确保公众饮食用药安全”的主题,我认为,我们应该借此机会进一步增强树立和实践科学监管理念的自觉性和坚定性,准确地把握科学发展观与科学监管理念的关系,重温科学监管理念的具体要求,按照科学发展观的要求转换监管观念,转换监管方式,谋划监管思路,提高监管能力,使监管成果最大限度地惠及广大人民群众。

我相信,通过这次深入学习实践科学发展观活动,我们一定能够更加深入地把握科学发展观的深刻含义和科学内涵,以科学发展观来指导食品药品监管事业,使广大人民群众吃上放心食品,吃上放心药,为提高广大人民群众的生活质量、为构建社会主义和谐社会做出我们更大的贡献

气象局长班子民主会总结讲话

为了认真贯彻落实党的十六大、十六届三中、四中全会精神和省委十届六次全委(扩大)会议决议,进一步加强对党员的教育和管理,不断提高党的执政能力,根据区纪委、区委组织部《关于2 0 XX年民主评议党员工作的安排意见》(以下简称《意见》)精神,我局党支部结合实际,从XX年12月5日至XX年1月5日,在全局党员中开展了民主评议工作,现将有关评议情况总结如下: 一、评议情况及取得的效果 “总结王-zongjiewang”这次党员民主评议活动中,我支部共评出优秀党员3名,在支部大会上进行了表彰奖励。

评议出拟推荐到上级党组织表彰的优秀党员1名,经支部党员大会讨论全体通过。

没有评出基本不合格和不合格党员。

通过党员干部的自我总结和民主评议,取得了以下效果:一是党员、后备干部思想和政治素质全面提高,党员队伍得到净化,党员的党性进一步增强,职业道德水平进一步提高;二是党员的工作更加勤奋务实,为人民服务的意识更浓;三是党员领导干部的表率作用更加突出,先锋模范作用进一步增强;四是党组织和班子更加团结,作风更加民主,班子的凝聚力和战斗力进一步增强。

二、主要做法(一)加强领导,落实责任。

开展民主评议党员是加强党员教育和管理的有效手段。

我支部高度重视,切实加强领导,认真安排部署,结合实际,制定了操作性、指导性和针对性很强的实施意见。

由支部书记具体安排部署、指导检查此项工作,形成了支部书记主要抓、支部其他成员配合抓的工作格局。

在评议工作中,对照各阶段的工作重点和要求,认真督促检查,随时了解掌握情况,坚决阻止了走过场、图形式。

(二)抓住重点,务求实效。

一是积极开展调查摸底。

本次民主评议党员前,党支部广泛听取了党员、群众的意见,支委会在广泛听取各方面意见的基础上,对本支部的党员状况进行了逐个分析,初评认定我局党员全部为合格,没有基本不合格和不合格党员。

二是认真组织学习。

《意见》下发以后,我局党支部及时召开支委会讨论制定了学习计划,积极组织全体党员认真学习了《意见》精神和党的十六届四中全会做出的《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》、省委十届六次全委(扩大)会议通过的《关于学习贯彻党的十六届四中全会精神,大力加强党的执政能力建设的决议》、中共中央组织部《关于进一步做好新形势下发展党员工作的意见》、省委组织部《关于贯彻<中共中央组织部关于进一步做好新形势下发展工作的意见)的实施意见》、《中国共产党章程》及党的基本知识等内容。

在学习方式上,采取集中组织学习、分散学习、专题辅导和自学相结合等多种方式,坚持理论联系实际、学以致用的原则,学习和讨论相结合,学习与解决工作和思想中存在的问题相结合,着力提高全体党员的政策理论水平和文化业务素质。

同时,党支部对每个党员一年来的工作学习情况进行了检查,每个党员在支部的统一安排下,结合各自的工作岗位,分别写出了1篇以上的理论文章。

三是做好宣传动员。

党支部在认真分析党员的思想、工作状况的基础上,做好思想发动工作,围绕评议内容召开了支委会和支部党员大会,有针对性地向党员进行思想动员,要求党员端正态度,反对走过场和应付思想,并要求写出本次民主评议个人总结。

在个人总结中要求每个党员对照党员八条义务,联系自己的思想实际和支部反馈意见,结合自己平时工作与学习中碰到的问题,实事求是地自我评价,既写优点、成绩,又写缺点、不足和错误,切实找准自己的问题及产生问题的根源,特别是要充分地暴露思想,毫不遮掩地暴露问题。

同时,还要把今后的努力方向和措施写清楚,并自认格次。

四是认真开展民主评议。

从1 2月1 2日至22日,我支部坚持“团结一批评一团结’’和“治[FS:PAGE]病救人’’的原则,采用“背靠背”打分,“面对面”评议的方法,按照先评议党支部,后评议党员领导干部,最后评议一般党员的程序,充分运用批评与自我批评的武器开展积极的评议活动,取得了良好的效果。

五是把好组织考察关。

在搞好自评、互评、民主测评、征求群众意见的基础上中,召开支委会议,将各方面对党员的评价和反映,进行综合分析,提出初步意见,然后提交党员大会讨论,形成组织意见,作出评议结论,确定评议等次,并将意见反馈给党员本人。

经支部鉴评后,认真填写了《党员鉴评登记表》。

同时,党支部按照“五个好”的标准,对一年来的工作向党员大会作出全面汇报,虚心听取干部职工意见,既总结了经验,又找出了不足。

六是切实抓好整改提高。

评议工作结束后,我支部对成绩显著、模范作用突出、职工公认的党员进行了表彰。

对评议提出的问题,认真分析研究,采取有效措施,及时纠正和整改,并针对党员教育管理中存在的制度不健全等问题,认真总结经验教训,健全了党支部各项规章制度,对党员严格要求,严格管理、严格监督。

三、存在的问题及改进的措施 在评议过程中,党员同志的意见归纳起来有以下几点: (一)在保持共产党员先进性活动中,不仅要保先,更要争先,同时提倡党员要带动周围群众 共同先进。

(二)党员集体活动太少,党员、群众平时相互交流较少,建议多搞几次活动。

(三)个别党员由于平时工作较忙,在一定程度上忽视了学习,思想修养有待进一步提高。

(四)批评和自我批评的风气不浓。

自我批评尚可,相互批评不够。

针对存在的问题,党员都提出了整改的意见,表示今后要加强理论学习,提高理论修养;注意与周围党员与群众的沟通工作,突出党员的先进性,发挥党员的先锋模范作用,并带动周围党员共同进步;努力纠正不批评的问题,提倡勇于批评与自我批评;进一步提高管理水平,科学合理地解决工作中存在的问题等。

总之,通过这次民主评议党员工作,使我支部的各项工作又迈上了一个大的台阶一一基层党组织的战斗力和凝聚力增强了,党员干部的责任意识增强了,作风也转变了,党员的先锋模范作用进一步发挥了,必将对做好我区劳动保障工作发挥更大的作用。

怎样做好决策气象服务思考 06

呵呵,了吧,这里台是说防台风。

  第三条海上船舶的防台组织,应依照“海上船舶船员职务规则”的规定进行,在台风威胁中为了分头进行迅速做好防御,在船长统一领导下,具体分工如下:  (1)甲板部:大付组、二付组、三付组分头进行检查工作。

  (2)机仓部:在轮机长指导下进行检查工作。

  (3)业务部:在大付指导下进行检查工作。

  第四条大付应支配足够水手至二付组、三付组进行工作,并应对二付组三付组以及业务部的防御工作,进行一次最后检查。

  第五条轮机长应对机仓部作的防御工作进行一次最后检查。

  第六条台风季节期间,船舶有关防台的设备和属具,其技术状况态度正常保持符合“船舶技术操作规则”的规定。

  第七条船员和港航管理机关有关调度、机务、监督、供应、通信等部门的执行人员应熟悉本规则。

  第八条船长有责任组织船员学习并正确执行本规则。

  第二章台风季节期间的工作  第九条:船舶有关防台的设备和属具应于台风来临的前一个月作一次系统的检查:  (1)系泊设备——锚具、锚链、起锚机、太平缆、缆绳、碰垫工具、制链设备、锚浮标、备件。

  (2)操舵设备——操舵仪、传动装置、舵机、缓冲工具、手舵装置、备件。

  (3)通信设备——主收发讯机、应急收发讯机、救生艇无线电台、应急蓄电池、主及应急天线无线电测向仪、内部通信设备如车钟、话管、电话、联系信号。

  (4)水密装置——水密门、窗、舷门、人孔盖和风斗、空气管、锚链管的封闭工具。

  (5)货仓用具——仓盖布、压条、木楔、绊绳。

  (6)排水设备一甲板排水门孔、排水管系、水泵、污水沟和锚链仓排水装置用:水管隔截凡尔、黄蜂巢。

  (7)撒油装置——撤油箱和管系(或油袋)镇浪油、撒油孔。

  (8)海损急救设备——海损急救物料,防水席、抛绳枪和其附件。

  (9)其他甲板设备——工具物料箱、卷缆车、救生艇、救生筏。

  第十条台风季节来临的一个月前,举行一次紧急操舵演习和防堵塞演习,并检验有关应用工具。

  第十一条台风季节中每日应照下列规定按时抄收气象报告及象气(如台风、大风警告)等电报。

  (1)福州以南:在航行中或在无航务电台的港湾停泊时,抄收广州、上海、香港、马尼拉的气象报告和气象警报各二次。

  (2)福州以北:在航行中或在无航务电台的港湾停泊时。

抄收上海、大连、东京、关岛(或马尼拉)的气象报告和气象警报各二次。

  (3)“在台风威胁中”的船舶,不论在航行中,或在海湾避风等,抄收上述定期性气象报告外,再抄收航区附近的航务电台或上述有关电台所播发的气象警告至少二次,直至“台风威胁”解除为止。

  第十二条每日必须按时准点观测气象,注意台风预兆.并严格遵照船舶气象观察简要暂行规定,按时拍发天气报告。

  第十三条每次装货应慎重审核积载计划,注意各仓平衡和仓内的稳固衬垫,考虑船舶在严重风浪中航行的稳度和积载、船体的安全。

甲板货物应牢靠地绑扎.并注意迅速解除绑扎的措施。

  第十四条每次开航前船上锅炉和厨房用燃料、淡水以及粮食等,备有正常足够的储备量,尚应额外携带,其额外携带量,根据航区情况定。

  第十五条港内停航和修理的船舶,应由各海运局机务、监督部门,对其系泊和泊位的安全,进行妥善安排,大修理和基本恢复修理船舶,由船舶修造厂负责布置,当地港务监督应对港内一切停泊船舶进行检查监督。

  第十六条船舶进行洗刷锅炉或拆卸主机、起锚机、舵机、锚链等重要机械属具,应征得船长同意作相应的安全措施。

  第三章“台风威胁中”的措施  第十七条船舶于未来四十八小时以内,遭遇风力可能达到6级以上,应被认为已在“台风威胁中”。

  船舶于未来十二小时以内,遭遇风力可能达到6级以上,应被认为在“台风严重威胁中”。

  第十八条在台风威胁至威胁解除期间,有关防台的重要措施和资料,均应详细记人航海日志。

以备审查研究。

  第十九条已在“台风威胁中”的船舶,应注意收听临时性的气象报告;加强现场气象观察,不分昼夜,至少每两小时记录一次,并应经常作相互比较。

  第二十条已在“台风威胁中”的船舶,应根据气象报告和现场气象观察,经常将台风中心位置,移动方向及与船相互位置的变化记人海图中,以确知船舶和台风的相互关系。

  第二十一条船舶在航行中或停泊于开敞或港湾中,遇有台风威胁的时候,应根据台风威胁情况,本船性能,与避风港距离以及驶往避风港的航行条件等,周密规划防卸措施,并应在台风严重威胁前,及时安全驶人避风港。

  第二十二条规划防御措施,应注意下列情况,充分估计台风和天气演变,可能增加工作和航行上的困难。

  (1)台风移动方向转变或移动速度加快,可能使船舶提前陷入台风范围内,在纬度较高的地区,尤应特别注意。

  (2)风力逐渐增强,船速将相对的减低。

  (3)大雨袭来,将不易找到陆地目标或助航标志。

  (4)海上发生长浪.船舶所需的安全水深,将要相应提高,在进出海港浅坝时尤须注意。

  (5)台风接近后,潮流规律可能发生紊乱。

  第二十三条“台风威胁中”,船舶调度部门应注意台风情况,掌握各船动态,密切注意船舶防台调度安全。

  第二十四条“台风威胁中”.调度部门发出命令指示,如与实际情况有出入或形势紧急,船长应根据具体情况,采取紧急措施,并即将情况和措施上报。

  第二十五条“台风威胁中”,港内船舶,非经港务监督批准,不可以进行洗刷锅炉或拆卸主机、起锚机、舵机、锚链等重要机械属具,已经进行是项工作的船舶应即在“台风严重威胁”前,安装恢复原状。

  第二十六条上岸船员获悉有台风威胁,应自动在“台风严重威胁”前归船,进行防卸准备工作,台风季节期间,值班驾驶员应掌握全部上岸船员的地址,必要时,应派人员上岸通知所属人员。

  第二十七条“台风威胁中”和整个台风袭击期间,港内船舶可以自行启用电台,并按照“海上运输调度通讯规程”有关防台通讯的补充规定,加强与调度部门的联系。

防台通讯的补充规定,由各海运局自行制定,机要电讯部门应保证防台通讯的及时与正确。

  第二十八条港内船舶要“台风严重威胁中”无长浪侵入的码头,港务监督或码头管理部门,应尽量让船舶停靠避台。

  第二十九条在“台风严重威胁中”,港内船舶,不论抛锚或系泊码头浮筒,应即开始昼夜轮值锚更,并每一小时记录气象一次。

  第三十条在“台风严重威胁中”各船应切实做好防御准备工作(如船舶停在港内,可根据具体情况对本条所列各项择要准备)  (1)紧密封闭一切露天甲板仓口,每仓至少须盖结实油布二层,油布必须铺平,并以全部木楔打紧固定于仓口缘材上,有压条的应将螺丝旋紧,并须用绊绳紧缚,以防鼓凤吹裂油布。

  (2)露天甲板伸出的通凤筒和空气管,可拉下的应拔下,并塞上木盖和罩上帆布套;机炉仓等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索。

  (3)关闭甲板出人口和通行仓口,并将螺丝上紧,急用的除外。

  (4)舷窗和铁盖均应盖好,并将螺丝上紧。

  (5)全部水密门和舷门除急用外,一律应该紧密关闭。

  (6)检查污水管、测水管等的盖子,并加旋紧。

  (7)清扫甲板,检查排水孔和排水门.以防堵塞。

  (8)吊货杆和其他一切大件可移动的物料,应该缚牢,使处于航海状态中。

  (9)各水仓和燃油仓应尽量合并紧满,消灭或减少流动面,如果是空船或轻载,压舱水必须及时灌满。

  (10)燃煤仓必须扒平以防移动。

  (11)仓内货物必须塞紧,危险物品尤应注意,甲板货物必须固定缚牢。

并做好紧急松绑的准备,以防风浪中移动损害甲板属具,特别是仓口水密装置。

  (12)易受风浪损坏的零星物件或属具如舷梯天幕等,应收入缚牢,或打迭收起。

  (13)救生艇应装人艇架与甲板紧缚,艇盖用绳缚牢,艇塞拔出使艇内积水得以排出。

  (14)物料间的油漆、油料、灯具以及厨房用具磁器等,应妥为安置。

  (15)甲板上往来行走处,应装好扶手索,以免滑跌。

  (16)检查镇浪油撤油设备。

  (17)无线电设备的应急蓄电池,应保持充满状态。

  (18)锅炉、主机、铺机、起锚机舵机等,应使处于正常状态中。

  (19)检验船首与驾驶台各种联系灯设备,以及机仓与驾驶台车钟、电话、传声管等通讯设备。

  (20)封闭锚链管,施以捻缝,上盖帆布,在航海中,由于管内填1一2尺的麻絮,加上水泥。

  第三十一条船舶在台风严重威胁的时候,如果尚在海上航行,应即开足马力,赶入避风锚地或走避台风中心区域,严禁企图横过台风进路的尝试。

  第三十二条在台风严重威胁中,如有船舶尚在海上航行,船舶调度部门应该给予特别的关注,并随时给予气象情况情报和必要的指导。

  第三十三条靠泊码头渡过台风的船舶,在台风严重威胁中,应该:  (1)加强码头系缆,全部系缆受力必须平均,并在磨擦处妥为衬垫。

  (2)船旁码头之间,放置大型碰垫物,如果是浮碰垫物,应以绳索固定于码头岸壁上,以防潮水暴涨浮出码头与船体之间。

  (3)抛好船首和船尾开锚(根据需要)并尽可能在前后各系棕缆一根以增加弹力。

  第三十四条船舶在赴避风锚地以前,应该注意:  (1)推测船舶在台风中的部位,并估计威胁最大的施虐风向。

  (2)选择有良好抓力足以遮蔽施虐风向以及在大风浪中有足够富余水深而无长浪侵袭的锚地,选择锚地,尚应考虑,与附近锚泊船舶的相对位置,以及与危险障碍物之间有足够的安全距离。

  (3)根据上述条件,决定具体抛锚操作措施。

  第三十五条抛锚防台的船舶,在台风严重威胁中,应做好抛双锚的措施,抛双锚的要求是:  (1)两锚距离不宜太远,以免两链夹角过大。

  (2)两链长度相差勿超过2节,如船舶在台风右半圆锚链应该左长右短,在左半圆则相反。

  (3)必要时在较长的锚链上,加抛串连锚。

  (4)抛锚,应按置锚浮标。

  (5)保持两链能够收放状态,如有纠缠,立即在风力未加剧前解清。

  (6)特别关注制链装置,做好防止刹不住锚链的准备。

  第三十六条加抛串连锚应该注意:  (1)串连锚的重量约合主锚4分之1一3分之1(一般可用船上尾锚)串连钢索3一3言长约10一20拓。

  (2)串连钢索一端按于小锚锚卸扣上,另一端联接于大锚锚冠上。

  (3)先抛小锚,后抛大锚,并利用船舶后退力量,稍使两锚受力以使锚齿深嵌入泥底。

  (4)小锚与大锚之间的串连钢索在海底不宜太松曲,其方向应与估计施虐风向接近。

  第三十七条船舶在避凤锚地下锚后,应立即利用岸上目标,测出船位,记人海图中,并随时加以校对。

  第三十八条系泊在“台风浮筒”避台的船舶应以主锚锚链系接于浮筒上,或加强系缆,除当地港务机构有特殊规定或由于缺乏足够回旋余地外。

船尾浮筒可予解除以减少受风面积,如确知所系泊浮筒为单沉块式的,可于浮筒附近加抛主锚。

  第四章台风袭击中的紧急措施  第三十九条台风中心接近,风力转剧达8级以上的时候,称为“在台风袭击中”。

  第四十条在台风袭击中,全体船员应不分班次,一齐出动,巡视全船四周,以便发生障碍或意外的时侯,立时进行抢修或抢救。

  第四十一条台风袭击中每小时仍应记录气象一次,并探测全船各部仓底一次。

  第四十二条台风袭击中,全体船员应严格遵守纪律,服从领导,如发生意外事故,船长必须尽一切可能,救护船舶.防止损失扩大;  第四十三条台风袭击中,轮机长应亲自下机仓领导,保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。

在机器安全范围内,主机转数应尽一切可能配合驾驶台的要求。

  第四十四条台风袭击中,应注意船员的人身安全,甲板工作者的两袖、领口等应扎紧并穿着救生衣系带救生绳。

  第四十五条船”。

在航行中遭受台风袭击,应照下列办法,局一切努力,避免卷人台风中心区域:  (1)在危险半圆,应使右舷船首受风,全速航行,如不可能航行,则使右舷船首受风漂浮。

  (2)在可航半圆或台风进路上,应使右舷船尾受风顺走,如不可能顺走则使左舷船首或右舷船尾受凤漂浮。

  第四十六条在台风袭击中航行,应该注意:  (1)调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致。

  (2)调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击。

  (3)更改航向,避免受横浪冲击。

  (4)顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。

  (5)尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮,如果为形势所追必须掉头,应慎重考虑稳心并进行必要准备,绝不可以贸然进行。

  (6)选择船上适当部位撤油.以减少波浪的冲击力量。

  (7)在较浅水处停滞漂浮,可将双锚卸扣打开,松出锚链,以减少不必要的漂流。

  (8)甲板货物或其他物件属具等危及船舶稳性,或松散移动危及船体设备,特别是仓口水密,船长有权抛弃或者采取其他必要安全措施。

  第四十七条台风袭击中,锚泊船舶应派驾驶员和有经验水手各一人在船道看守锚链,并根据锚链方向和受力情况,开动主机和操舵,以减轻锚链负荷,防止走锚断链的危险。

  第四十八条在狂风大浪中,船首看守锚链的船员可用特别装置的联系灯,随时向驾驶台报告锚链情况,其信号规定为:  (1).一.一(AA)驾驶台询问锚链情况。

  (2).一·(B)船首报告信号收到了。

  (3)·(E)锚链偏向右舷。

  (4)··(I)锚链偏向左舷。

  (5)…(s)锚链偏向后亢  (6)一(T)锚链正常。

  (7)一-(M)锚链紧张。

  (8)一(O)锚链松驰。

  (9)上述信号可合并使用,如锚链偏后方很紧其信号是...一一  第四十九条在大风浪中松放锚链,应左右交替缓缓放出,必要时,应配合车速,缓和锚链张力,以防不易刹住或切断锚链。

  第五十条锚泊船舶在大风浪中,船体左右摆动,扭动主锚,发生走锚危险,应进行开车操舵。

  第五十一条台风袭击中,靠泊码头或系带浮筒船舶,也应备机待用,并随时关注系缆碰垫的情况。

  第五十二条台风眼过境的时候,各船应利用台风眼内短暂无风时间,赶紧再作准备,以抵御下阶段风向相反的狂风暴雨。

  第五十三条台风眼过境的时候,错泊船舶如情况许可,可将锚起上。

待回转后再抛,以免锚链发生纠缠。

  第五十四条在大风浪中,如果为环境所迫,不得不在大风浪中起锚的时候,应该适当开动主机,或特船首随浪下跌,锚链稍为松弛,用起锚机将其绞起,锚链很紧的时候不宜硬绞,以防断链或损坏起锚机。

  第五十五条在大风浪中起锚,在锚将起未起的时候,若因底质关系无法绞起,可开动快车,使锚迅速离底,但应防止船首偏横,致被横浪压向下风岸壁的危险。

  第五十六条大风浪中起锚,在锚将起未起的时候,应作适当驾驶操纵,以防走锚,致漂压岸边。

  第五十七条在大风浪中,因环境所迫,必须出港漂浮,而又不能起锚的时候,可将锚链卸扣打开,接上钢丝绳和锚浮漂,暂时舍弃水中。

  第五章台风过后工作  第五十八条台风过后,各船应即迅速恢复生产。

  第五十九条台风袭击过后,应即检查遭受损失情况,特别注意检查船舶重要机械属具,锚链舵机等有否在风浪中遭受潜在的损伤。

  第六十条台风袭击过后各船在航行中,应警惕潮汐规律可能发生紊乱,浮标可能漂移,江河口外浅滩可能发生变动。

关于赞美《我心目中的钢铁企业》文章

新人看变电2010年春节前夕,根据上级的调动,我们试研院的部分员工调动到变电公司试验检测处。

这是一个刚刚成立的部门,每个地方都是新环境,新气象,新面孔。

公司也给我们布置了新的办公地点,来到变电公司,我们初步了解了一下公司在去年里的佳绩,以及未来的发展前景。

回顾2009年,变电公司始终坚持“安全,凝聚,提高,发展”八字方针,牢固树立“稳中求进”发展理念,把握建国60周年庆典供电保障的工作主线,全面实施全过程安全质量管理,在变电公司全体干部、职工的共同努力下,顽强拼搏、精益管理、创新求实,相继实施了一系列管控安全生产的新措施,以提高现场工作安全管控水平和加强安全风险管理为重点,扎实推进各项安全生产工作,不断提升安全管理水平。

全面推进调控一体化模式下的生产管理、推动专业化检修向纵深发展,圆满地完成了全年安全生产目标以及建国60周年供电保障任务,实现连续三个百日安全生产长周期。

总结一年以来的安全生产工作,体会到坚持正确的工作方针,坚持以安全工作为基石,坚持精益管理、创新求实等精神的重要性。

2009年是变电公司经受严峻考验,取得辉煌成就的一年。

在电力公司的正确领导下,克服困难,团结一心,拼搏进取,圆满完成了建国60周年供电保障,圆满地完成了全年安全生产任务。

2010年,我们正式进入了变电公司工作,并学习了变电公司2010年的工作思路和工作重点任务,按照公司职代会部署,结合安全生产形势分析,今年变电公司安全生产的工作思路是:进一步夯实安全基础,围绕公司“大局、可靠、法治、两效”的工作方针,以“忠诚、履责、创新、奉献”为宗旨,延续变电公司“共担安全每一天”特色主题活动,强化措施、落实责任、创新求实。

以承载力精益化管理为手段,强化电网风险控制;以反违章和强化现场风险管控为重点,加强安全监督,严格落实安全规章制度执行;以标准化为基础严格推行现场工作工艺、质量标准,实行全过程作业行为和工艺、质量管控;以公司“大运行、大生产、大安全”工作思路为契机,稳步推进检修专业整合和调控一体化方式下运行专业管理模式的调整工作;强化各级管理人员和工作人员的思想转变和素质提升;强化安全生产基础性管理工作,全面提高安全生产管理水平。

面对机遇与挑战,我们必须统一思想、坚定信心,我们必须用发展的思维、敏锐的视角、创新的举措去挖掘和创造符合安全生产运行规律的新方法和新手段,在机遇和挑战中谋求发展,坚定不移地推动安全生产工作再上新台阶。

安全生产出效益,我们要向安全生产要效益,安全生产是变电公司最大的效益。

新的征程已经起步,面对全年严峻的安全生产形势,让我们转变观念,振奋精神,团结一致,在“忠诚、履责、创新、奉献,共担安全每一天”企业文化的引导下,牢固树立大局意识、安全意识、责任意识、超前意识、创新意识,全面提高各级人员的责任心和执行力,凝聚力量,迎接挑战,努力拼搏,以更加饱满的工作热情、更加务实的工作态度、更加扎实的工作作风,强化措施、落实责任、创新求实,实施全方位安全质量管控,为建设“国内一流、国际水平”的现代化电力企业做出新的贡献

______________________________________________________________虽然内容对不上,但是里边很多思想啊,方针啊,你都可以运用,仔细看看吧,我自己写的

环保应急预案怎么做

一、目的  为了加强对涉突发环境事件的能力, 建立健全突发环境事件应急机制,提高公司应对突发环境事件的能力,维护企业安全生产,保障企业的财产安全,保护环境,促进企业全面、协调、可持续发展。

  二、应急组织及职责    组织结构:  本公司突发环境事件应急响应体系的组织名称为突发环境事件应急工作领导小组,下设现场排险组、应急监测组、后勤保障组、通讯联络组,突发环境事件应急工作领导小组负责全公司突发环境事件应急工作的统一指挥,由公司领导、安全环保职能部门、车间、仓库、污水处理站、危废库、行政后勤部门的主要负责人组成。

  主要职责:  1、组织宣传贯彻国家、市、县应对突发性环境紧急情况应急工作的方针和政策,  2、落实局突发性环境紧急情况应急工作要求,组织制定应急工作预案。

  3、负责与县政府和上级环保部门的联系,上报突发性环境紧急情况应急工作的进展情况;  4、负责有关工作情况、指示、信息的联络、传达、报送等工作。

  5、负责环保系统突发性环境紧急情况应急工作人员的培训,组织应急演习和演练。

  6、在接到突发环境事件后,组织现场的指挥抢救、排险、安顿、调查和通报事发现场周  边地区环境监理和监测单位进行动态监控,及时提出处理处置建议。

  7、向县环保局及时传输现场调查情况和应急监测数据。

  8、收集整理汇总处置环境事件的各类文件资料和信息;组织开展处置环境事件应急响应  评价技术、应急监测方法、方案及去污洗消方法的研究。

  三、应急工作原则  1、坚持以人为本,预防为主,综合治理。

加强对环境事件危险源的监测、监控并实施监  督管理,建立环境事件风险防范体系,积极预防、及时控制、消除隐患,提高环境事  件防范和处理能力,尽可能地避免或减少突发环境事件的发生,消除或减轻环境事件  造成的中长期影响,最大程度地保护企业及人员的生命财产安全。

  2、坚持统一领导,分类管理,属地为主,分级响应。

在应急小组的领导下,加强部门之  间协同与合作,提高快速反应能力。

针对不同污染源所造成的环境污染、生态污染的  特点,实行分类管理,充分发挥部门专业优势,使采取的措施与突发环境事件造成的  危害范围和社会影响相适应。

  3、坚持平战结合,专兼结合,充分利用现有资源。

积极做好应对突发环境事件的思想准  备、物资准备、技术准备、工作准备,加强培训演练,充分利用现有专业环境应急救  援力量,引导、鼓励实现一专多能,发挥经过专门培训的环境应急救援力量的作用。

四、应急程序应急响应的一般程序  1、根据通报的情况,突发环境事件应急工作领导小组迅速通知相关部门和人员,启动应  急指挥系统,检查所需的仪器装备,了解事发地的气象情况。

  2、突发环境事件应急工作领导小组通知现场排险组、应急监测组携带必要的仪器装备,  以最快的机动方式抵达事发现场。

  3、现场排险组、应急监测组领受任务,及时展开应急处置工作。

同时,向突发环境事件  应急工作领导小组报告事发地情况和现场处置工作情况。

  4、事故排除后应及时查清事故原因,总结事故教训。

  五、应急措施  1、迅速开展应急监测,判明事件性质和危害程度  (1)组织现场环境监理和环境监测,迅速鉴定、识别、核实突发环境事件的种类、性质  害程度及受影响范围和边界,并及时上报有关情况。

  (2)组织现场排险组、应急监测组,以及对事发地周边可能被污染的空气、水体和土壤  展开应急监测和全过程动态监控,进一步判定污染物的种类、性质,随时掌握事态的  发展变化情况。

  (3)根据监测情况提出相应的处置建议,确定封锁和隔离区域,报县政府突发性环境紧  急情况领导小组对该区域进行封锁和隔离。

  2、迅速开展现场处置和救援工作  (1)调集相关组成员采取现场紧急处置,参与现场救援工作。

  (2)现场调查组要采取紧急措施 ,转移、封存、销毁残存的污染物,控制污染源。

  (3)对污染的部位和被污染的物品、场所、环境进行洗消。

  六、尽快恢复生产秩序、及时进行环境安全后评估工作。

处置工作结束,突发环境事件应急工作领导小组进行全面的分析研究,评估环境危害程度及中长期环境影响,考评指挥效能和实际应急效能,总结应急经验教训,进一步完善实施方案。

应急终止为事件现场得到控制,事件条件已经消除;污染源的泄漏或释放已降至规定限值以内;事件所造成的危害已经被彻底消除,无继发可能;事件现场的各种专业应急处置行动已无继续的必要;采取了必要防护措施免受再次危害,并使事件可能引起的中长期影响趋于合理且尽量低的水平时,由相关职能部门确认,现场救援指挥部向所属各组救援队伍下达应急终止命令。

相关工作小组根据突发环境事件应急工作领导小组有关指示和实际情况,继续进行环境监测和评价工作任务,直至其他补救措施无需进行为止

浅谈如何做好护林防火工作

首先得从森林本身去防 平原的话,树木不得成整体,最好逆风隔开2到3棵树的距离。

(每年以当下树高为基准,还得随杂草的高度除草,当然林业局也可以以开垦土地来出让或出租隔离带给村民) 丘山地带,山顶蓄水池(水源与视线涵盖周围),准备发电机带动的灭火设备。

觉得最划不来的就是被火判决。

我们城市的绿化少也就算了,如果缺少森林的话。

氧气害得靠海运转

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