票务世界已经变成了一个多方面的营销，赞助和广告工具
之所以有真系统，主要是因为国外航空倒闭的情况经常出现，或者航线变更等等之类的情况经常发生，所以票务系统处于24小时更新状态。
而所谓的真系统，就是让你实地接触真正的出票系统，由专门的老师来监督知道你，教你应对各种情况；但是模拟系统就不一样了，它的各种代码是死的，不会更新的。
到了实际工作中，你会出各种各样的错，出错票就等着扣工资吧
所以用模拟系统去学习票务不划算啊
国内票务你用模拟系统也许可以凑合用，问题是国内票务不如国际票务挣得多呀
差倍了都
---解答来自于中义神州航空实训基地
航空票务员，真系统和模拟系统培训有什么区别呢
票务真系统进行培训的时候，所接触的各种代码信息都是最新的，随时更新变化。
而模拟系统用的还是固有的代码版本。
我在中义神州培训基地去考察的时候，见过他们培训的场景，用的就是真系统，学生上岗之后出错率特别少。
如果用模拟系统学习，以后在工作中很容易出错，因为你记住的代码不是最新跟进的。
如果你想学票务的话，一定要问清楚对方，到底是不是真系统培训。
希望对你有用。
祝你好运
学票务的时候，真系统和模拟系统区别真的很大吗
对于票务这个岗位吧，首先你得清楚有国内和国际之分，咱们国内的航空公司一般由国家掌控，不会让你随便破产解散。
但是国外就不是这样的情况了，每年都会有很多国外的航空公司倒闭了呀，或者更换航线了呀等等，变化比较大，所以对于国际票务来说，她操作的系统是一天24小时都在更新的。
如果你出错票了，到时候需要从你的工资里面扣的。
针对这个问题，那你就要想到，想学国际票务就要有一个实时跟新变化的真系统让你学习操作。
如果你只是用固有的旧系统去操作练习，你是跟不上最新变化的。
以后在工作中很容易出错，因为你记住的代码不是最新跟进的。
如果你想学票务的话，一定要问清楚对方，到底是不是真系统培训。
希望对你有用。
祝你好运
---解答来自于中义神州航空实训基地
旅游公司组成结构
国内旅行社：总经理1名，财务总监1名，常务副总经理1名，下设办公室、计调部、市场营销部、导游部三个部门根据规模设定人数，另各部门1名部门经理，根据部门大小决定是否设置部门副经理，建议总人数在30人左右。
出境组团社：总经理1名，副总经理2—3名分管下设相应部门，财务总监1名，下设行政及人力资源部、入境旅游中心、出境旅游中心、国内旅游中心、航空票务中心、市场营销中心，根据规模设定部门人数，总人数在100人左右。
劳动法实训的目的和意义
中华人民共和国劳动法 为了保护劳动者的合法权益，调整劳动关系，建立和维护适应社会主义市场经济的劳动制度，促进经济发展和社会进步，根据宪法，制定本法。
《中华人民共和国劳动合同法》 为了完善劳动合同制度，明确劳动合同双方当事人的权利和义务，保护劳动者的合法权益，构建和发展和谐稳定的劳动关系，制定本法。
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关于话剧表演训练中的静物模拟的问题
如果已经有命题，首先就是要观察，最短时间内抓住要模仿物体的特征，然后用肢体来尽力完成对其特征的模仿。
这些特征主要有形体走向和体现，力的走向和体现等。
模拟的对象还是很多的，法国戏剧表演训练学校曾经把生活中的物质分为若干种，其中包括空气、水、土、木头、石头这些基本元素。
演员的模仿要从这些基本元素开始，可见其功底之深。
