历史名胜古迹的感想
常听朋友们说，到些地玩，可我最想去的是万城，对于它的认识，仅只籍和老师那儿知道一些，这次有机会和家人去了一趟北京，有幸见到了它。
它，东起鸭绿江，西达嘉峪关，全长12700多华里；它，始建于公元前七世纪，完成于秦始皇时期，始结于明代；它，是中华民族勤劳智的结晶；它，被誉为“世界奇迹”；它，是世界文化遗产之一。
“不到长城非好汉”，我们终于登上了八达岭。
居高临下，极目远眺，只见群山无边无际，气势雄伟。
而长城卧在险峻的山上，一直伸向远方，更给人一种气势磅礴的感觉。
我觉得它就像是一条正在探索天际的巨龙。
望着眼前着壮丽的景色，轻轻抚摸着古老的城墙，我仿佛看见了当时劳动人民修建长城的情景。
记得拿破仑曾经说过：中国，是一条正在沉睡的巨龙，一旦醒来，将会震撼世界
突然觉得它为什么还不腾飞呢
长城，你曾经抵御了北方匈奴，保卫了这块广阔的炎黄子孙繁衍生息的土地，你是龙的象征，是我们民族的骄傲。
也是因为你，才让我们发现躲在你的羽翼下，我们永远是长不大的。
现在的我们，不再无知，不再懦弱，我们可以用我们自己的双手来造福，来美化我们的家园。
用中华民族良好的美德去关心身边的每一个人，去帮助他们。
中华民族这条巨龙，会喷着滔天浩气，闪着万片金鳞，越飞越高的。
参加名胜古迹写的心得体会
说起西安，那里的名胜古迹举世闻名。
其中，最闻名遐迩的就是兵马俑了。
这个寒假，我就感受了一回。
西安的名胜古迹很多。
首先，我们就来到了堪称“世界第八大奇迹”的秦始皇陵。
秦始皇陵位于临潼县境内，从西安市里乘车大约1个小时就到了。
我们先去了秦俑博物馆，那里摆放了好多从俑坑中挖掘出的随葬品。
有将军俑、武官俑、御手俑等，还有两辆彩绘铜车马。
这两辆铜马车是迄今为止中国所发现的年代最早、形体最大、结构最复杂、制作最精美的铜铸马车，被誉为中国古代的“青铜之冠”。
在公元前200多年，中国人就使用了青铜冶炼术，比国外早了2000多年。
可见中国劳动人民是很有智慧的。
怎能不让我们为之自豪?接着，我们就到了兵马俑一号坑。
“哇!这就是兵马俑!好壮观啊!”这是我进到一号坑里的一声赞叹。
在面积最大的一号坑里共有6000多件有用陶土做的武士俑和车马俑。
俑坑的东面是一个长廊，站着三排面向东的武士俑，他们是一号坑的前锋部队。
长廊南边有一排面向南的武士俑，是右翼;北面有一排面向北的武士俑，是左翼;西面有一列面向西的武士俑，是后卫。
这些兵马俑都是按实战军阵排列的。
在二号坑里，出土陶俑约1000多件，兵马近500多匹。
它的东边是一个由弩兵俑组成的小方阵;南边的方阵是由驷马战车组成的;中部是由战车和徒手兵俑组成的方阵;北边是战车、鞍马和骑兵俑组成的骑兵阵。
整个二号坑就像一支整装待发的特种部队。
三号坑位于一号、二号坑的后部，那里仅有4马1车和60多个陶俑。
它的东边是一条长11.2米，宽3.7米的斜坡门道，门道当初是用来向俑坑内运东西的。
门道对面是一个车马房，车马房两侧有南厢房和北厢房。
三号坑就像一个指挥机关。
这三个坑俑组成一个庞大的军事营垒，面朝东，背对着秦始皇陵，好似守卫秦始皇陵园的部队。
在这些兵马俑中，每个都是千人千面，没有一个是重复的。
它们的样子与真人真马一样，都是以1：1样子做的。
我的心里真是暗暗佩服中国古代劳动人民的智慧。
共计758字，行吗
关于名胜古迹的诗句 越多越好
1，李白乘舟将欲行,忽闻岸上踏歌声。
桃花潭水深千尺，不及汪伦赠我情。
——李白《赠汪伦2，横看成岭侧成峰， 远近高低各不同。
不识庐山真面目， 只缘身在此山中。
《题西林壁》苏轼3，青海长门暗雪山，孤城遥望玉门关。
黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。
—《从军行》王昌龄4，渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。
劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。
—王维《送元二使安西》5，朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
——李白《早发白帝城》6，月落乌啼霜满天,江风渔火对愁眠。
故苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。
——张继《枫桥夜泊》7，剑外忽传收蓟北，初闻涕泪满衣裳。
却看妻子愁何在，漫卷诗书喜欲狂。
白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡。
即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳。
——杜甫《闻官军收河南河北》8，黄河远上白云间，一片孤城万仞山。
羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。
——王之涣《凉州词》9，湖光秋月两相和，潭面无风镜未磨。
遥望洞庭山水翠，白银盘里一青螺。
——刘禹锡《望洞庭》10，故人西辞黄鹤楼, 烟花三月下扬州。
孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流—李白《送孟浩然之广陵》11，八月湖水平，涵虚混太清。
气蒸云梦泽，波撼岳阳城。
欲济无舟楫，端居耻圣明。
坐观垂钓者，空有羡鱼情。
— 孟浩然《望洞庭湖赠张丞相》12，东临碣石，以观沧海。
水何澹澹，山岛竦峙。
树木丛生，百草丰茂。
秋风萧瑟，洪波涌起。
日月之行，若出其中； 星汉灿烂，若出其里。
幸甚至哉，歌以咏志。
——曹操《观沧海》13， 孤山寺北贾亭西，水面初平云脚低。
几处早莺争暖树，谁家新燕啄春泥
乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。
最爱湖东行不足，绿杨阴里白沙堤。
——白居易《钱塘湖春行》14，水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。
欲把西湖比西子， 淡妆浓抹总相宜。
——苏轼《饮湖上初晴后雨》15，杨花落尽子规啼，闻道龙标过五溪。
我寄愁心与明月，随风直到夜郎西。
——李白《闻王昌龄左迁龙标遥有此寄》 16，君问归期未有期, 巴山夜雨涨秋池。
何当共剪西窗烛, 却话巴山夜雨时。
——李商隐《夜雨寄北》17，烟笼寒水月笼沙,夜泊秦淮近酒家。
商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花。
——杜牧《泊秦淮》18，昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。
日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。
——崔颢《黄鹤楼》19，渡远荆门外，来从楚国游。
山随平野尽，江入大荒流。
月下飞天镜，云生结海楼。
仍怜故乡水，万里送行舟。
——李白《渡荆门送别》20，两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天。
窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船——杜甫《绝句》 21，岱宗夫如何
齐鲁青未了。
造化钟神秀，阴阳割昏晓。
荡胸生层云，决眦入归鸟。
会当凌绝顶，一览众山小。
——杜甫《望岳》22，毕竟西湖六月中,风光不与四时同。
接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红。
——杨万里《晓出净慈寺送林子方》
参观完名胜古迹的感受 400字以上
天下闻名的赵州桥位于历史文化名城赵县，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，建于隋代开皇年间（581－601），距今已有1400多年历史，被誉为华北四宝之一。
赵州桥是一座弧形单孔石拱桥。
桥全长64.4米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米在桥两端的石拱上，辟有两个券洞，这种结构叫敞肩拱，拱矢高7.23米。
这些敞开的小拱在减轻桥身的重量同时，又起到减少流水冲力的作用。
这在当时是世界桥梁中的首创。
千百年来，民间均传说是神仙祖师鲁班修建的，其实，它是出自工匠李春之手。
新中国成立后，政府对赵州桥进行了修缮，成为旅游观光的胜地 。
赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。
桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。
因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。
赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。
他在报告中写道： “为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。
石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。
因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。
” 为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。
沧州铁狮子是我国最大的铸铁文物，1961年，被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
1987年河北省开始举办的中国吴桥国际杂技艺术节，其金狮、银狮、铜狮奖杯和以雄狮作图形的节徽，其原意来源和图案范本就取自和选自沧州铁狮子。
如今，沧州铁狮子已是声名远播，在国内外有很高的知名度，它作为中国的象征和友谊的使者，为国家争得了荣誉。
沧州铁狮子，当地又称作“镇海吼”，它位于沧县旧州城内，坐落在原开元寺前。
关于铁狮子的确实来历，有许多说法，古今不一。
据《沧县志》记载，相传周世宗北征契丹罚罪人所铸，“以镇州城”。
可是，后来的考据家分辩说，周世宗素不信佛，罚罪之说不足信。
流传广泛又比较合乎情理的，是当地一个有名的传说。
古时沧州一带滨临沧海，海水经常泛滥，海啸为害，民不聊生，当地人为清除这无情的水患，自动集资捐钱，请当时山东有名的铸造师李云铸此狮以镇遏海啸水患，并取名“镇海吼”。
狮身外面铸有捐钱者的姓名，一般认为此说比较可信。
话说古时候，沧州一代濒临大海，海中有一条妖龙，时时兴风作浪，海水上涨，淹没了大片农田，老百姓生活在水深火热之中，苦不堪言
这一天，五台山的文殊菩萨路过沧州，见到此情此景，慈悲心肠大发，于是就派自己的座骑狮下界降伏妖龙，座骑狮来到海边，大吼三声，逼出妖龙，一狮一龙就这样斗在一起，直杀得天错地暗，日月无光。
大战三天三夜，妖龙逐渐体力不支，座骑狮瞅准一个破绽，扑了上去，咬住妖龙的脖子，妖龙惨叫一声，挣脱狮品逃回海中，再也不敢兴风作浪，于是沧州便又恢复了太平。
人们为了纪念这只为民除害的狮子，便仿照它的样子铸造了这只铁狮子，还给他起了一个响当当的名字“镇海吼”。
铁狮铸造的年代和铸造师，皆铸造于狮身。
狮颈右侧有“大周广顺三年铸”七字，右肋有“山东李云造”五字。
按大周（北周）广顺三年即公元953年，距今已有1000多年的历史。
这一件我国最大的铸铁艺术品，其体态究竟有多高大
狮身高3.8米，头部高1.5米，通高5.48米，通长6.5米，身躯宽3.17米。
其总重量是多少
原来，传说铁狮总重量约40吨，1984年为保护狮身为其移位时，经过准确称量，铁狮的总重量为29.30吨。
铁狮高大的躯体，面南尾北，昂首挺胸，怒睁双目，巨口大张，四肢叉开，仿佛正疾走乍停，又好似阔步前进。
其威武雄壮的气势，栩栩如生的姿态，与其头部铸有的“狮子王”三个大字，是多么的相匹配呀
难怪历代文人都为之赞叹讴歌。
清代文人李云峥作《铁狮赋》，赞美铁狮“飙生奋鬣，星若悬眸，爪排若锯，牙列如钩。
既狰狞而蹀躞，乍奔突而淹留。
昂首西倾，吸波涛于广淀；掉尾东扫，抗潮汐于蜃楼”，对铁狮的雄姿和气势作了绝妙而生动的描述。
铁狮装束的铸造工艺也堪称奇绝。
身披障泥（防尘土的垫子），肩负巨大莲花盆，莲花盆底部直径1米，上口直径2米，通高0.7米，可以拆卸下来。
相传这是文殊菩萨佛像的莲座。
狮身毛发呈波浪状或作卷曲状，披垂至颈部，胸前及臀部飘有束带，带端分垂于两肩及胯部。
此外，狮身内外还有许多铸文，除前述铸造年代和铸造者、捐钱者姓名以外，头顶及颈下还铸有“狮子王”三字，腹腔内还有以秀丽的隶书字体铸造的金刚经文，具有一定的书法、考古价值，可惜现在大都模糊不清，只有少数字依稀可辨认。
铁狮精巧的铸造工艺，确系我国铸造工艺的一大珍品。
但是，这件总重3万公斤的铁狮是如何铸造的呢
据研究，这是古人采用一种特殊的“泥范明铸法”，分节叠铸而成的。
铁狮腹内光滑，外面拼以长宽三四十厘米不等的范块，逐层垒起，分层浇注，共用范544块拼铸而成。
凭1000多年前的手工冶铸技术，能铸造出如此庞然大物，足见其制模、冶炼、浇铸工艺是相当高的，充分显示了我国古代铸造工艺的高度成就。
1957年春天，当时的一位苏联专家来沧州参观考察，当他看到铁狮子威武凛然的形象和豪迈磅礴的气势时，非常钦佩并赞叹中国古代劳动人民和工匠的聪明才智。
但当他发现由于多年风雨剥蚀，铁狮多处伤残，特别是因下巴损坏残缺影响铁狮造型时，感慨地说：“这样的珍贵文物堪称国宝，如果在我们国家是要受到加意保护的，我要天天去看它一趟，因为它可以引为国家和民族的骄傲。
” 如何保护这件国宝，当地政府和各级文物部门一直都很重视，并采取了一些保护措施。
但令人十分遗憾和不安的是，近年，铁狮子开始出现开裂现象。
目前铁狮子躯干保存完好，但四肢均有程度不同的裂缝，由于风雨剥蚀，全身锈蚀严重。
省、市文物部门已向全国征集铁狮子“医疗方案”，国家文物局甚至请来美国、英国、日本的专家，专程到沧州研究保护方案。
我们期待着修复早日成功，以使铁狮重振雄姿。
