轮岗实习报告如何写
实习报告格式和基本要求 （一）要求观点明确，论据详实，条理清楚，文字简练，格式规范，具有鲜明的针对性和创新性，正文字数一般不少于2000字。
（二）内容提纲 前言 一、 实习目的 二、 实习时间 三、 实习地点 四、 实习单位和部门，实习单位的生产(经营)工作情况、管理情况及对员工的要求 五、 实习内容：实习的项目、程序、方法、计算成果及示意图，按实习顺序逐项编写； 六、 实习总结: 实习中运用所学知识分析解决问题的情况，实习的心得体会，意见和建议 七、对母校教学实习工作的建议 （三）格式 标题(三号黑体)应准确、简洁，能概括文章的要旨，一般不超过20个汉字，必要时可加副题。
标题中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。
正文的层次标题，应简短明了，不要超过15个字，不用标点符号，文内层次的划分及编号一律使用“一、（一）1．（1）”编序。
(一级标题用四号黑体，二级标题用四号楷体，以下层次的所有标题用小四宋体) 正文内容：字体—宋体；大小—小四；1.5倍行间距。
左右页边距：自动 （四）表格应采用三线表，可适当加注辅助线。
（五）插图（含照片）应采用计算机制作，插图下方应注明图序和图名。
照片要主题鲜明、层次清晰、反差合适、剪裁恰当。
实习心得体会
实习心得主要可以从以下几点出发： 1.简单介绍自己实习开始及结束时间。
2.概述整个实习过程. 3.实习过程中学习到了什么，有什么地方时还需要加强。
4.在结束实习之后，打算怎么去做，如何把实习学到的东西融汇到正式工作岗位中去等等....希望可以帮助到你。
中铁五局混凝土搅拌站实习心得与体会我是操作员 求大神啊
建议你从以下几个写：1.搅拌站的、设备配置，比如站长、房、搅拌机司机、装载机等等，2.根据每天平均混凝土产量，推算出各种设备的配置方案，搅拌站的平面布置图3.原材料的堆码，骨料、水泥、外加剂的保存，料仓建设材料及高度，学会原材料的定期库存盘点4.做好内业资料，比如混凝土出库台账，损耗，根据混凝土配合比反算出各种骨料的用量，对碎石级配、外加剂等直管认识。
。
。
。
。
。
。
学生会心得体会
《钢筋工实习的总结》1.模板安装前的基本工作 1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。
模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5）在模板安装前要对模板进行涂摸一层脱膜剂，主要是为了在拆模板时容易分离。
涮的脱膜剂在市面 上有专卖的，但出于成本考虑我所在的实习工地用的是一种工业机油之类的，作为脱膜剂。
2.实习时主要针对钢筋 绑扎可分为梁柱板的钢筋绑扎等。
其中柱绑扎只是初步定位，检查时主要注意的是钢筋型号，直径，间距以及根数，还要注意扎丝的直径，相对较粗直径的钢筋的绑扎应该用较粗的扎丝绑扎。
在柱筋成形后，就可以开始布置主次梁的钢筋。
由于钢筋数目繁多，要做好隐蔽工程的记录。
钢筋的搭接尺寸等问题应该严格按规定要求来进行。
箍筋间距的量取，一般是取十个间距总和，看其平均间距。
平均间距不应超过设计要求过高，以相符为最宜。
同时，应在现场抽样，以备日后检查钢筋强度等性能要求。
钢筋锚固长度为35d，其量取方法是从柱子远离钢筋端头的一侧至钢筋端头的长度，钢筋锚固应牢固，可靠。
当采用单面焊接时，其长度为10d，当采用双面焊接时，其长度为5D，焊接应整齐，平滑，达到焊接的要求， 随着施工技术的日益发展，钢筋的接长不再仅仅采用搭接焊或绑扎了板筋要注意钢号，直径，位置，长度，间距等问题。
3.浇筑 我所实习时正值酷暑，温度较高，每天的太阳都是火热的。
在浇筑时应该不要搞太大的工作面，以免来不及覆盖第二层而产生初凝现象，混凝土会受冷拉出现裂缝，将会引起质量事故。
另外，浇筑混凝土时应注意承台十时积水的清扫，施工时可以从承台一方倒入混凝土，逐渐把承台底部的水挤出，聚积到某一地方再集中抽走。
注意不能把水与混凝土搅和在一起。
浇筑的混凝土应现场测定它的坍落度，理论上它的坍落度为12-14工分。
而且，浇筑时梁柱的位置应进行振荡，以免留有空隙影响浇筑质量。
混凝土浇筑是一项工作量很大的工作，此时底板的浇筑由于面积，厚度都比较大，共进行了45个小时左右，影响浇筑速度的主要因素是混凝土的供应。
4.砌筑及垫层的施工 施工员应准确定位，标识出承台的开挖位置及开挖深度。
承台深度的误差允许在3工分以内，在复检的时候，检查到一些承台尺寸不够，严格来讲都不算是合格的，但现实与理论总是有很大差距，也算过关了吧。
因为这只是合格工程，如果要是一些样板工程，那工程质量就要求非常严格了。
承台砌筑完就是垫层的施工。
垫层施工前，应先夯实底层，否则容易出现疲软等现象。
宽大的承台 垫层做好后了，就可以做防水层。
此时应注意避雷地极的留设，我所在的施工单位是将长长的钢片与钢筋进行焊接然后埋设。
二、实习感受 通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。
在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。
检举 回答人的补充 2009-06-26 10:14 这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。
以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。
通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。
以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。
但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。
为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。
因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。
增强了自己的交际能力。
建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。
面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强
实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。
为实现自我的理想和光明的前程努力
这是网友的资料，希望帮到你
实习周记怎么写
实习周记第一周周记 临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。
我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了，自己好回念当时在学校读书的时光，但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去，每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。
就象一个没有头的苍蝇到处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。
第二周周记 地球总是在转的，时间在一秒一秒的过去，而我还是在为工作的事在发愁，天天去面试，去网吧上网投简历，重复的做同一样事情，结果都是一样。
但是我还是没有放弃，而是继续在寻找符合自己的工作，身上的钱花了差不多，这时候的我跟是万分的焦急，又不怎么好意思在开口往家里的人要。
终于工夫不负有心人，让我找到一分工作。
来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。
第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。
大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。
第三周周记 经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。
懂得从中学到一定的处理事情的发那个发，而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。
虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。
所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
第四周周记 在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的技术资料整理， 还有就是如何去做好这个产品方面的设计，我本来以为就要将具体的尺寸用工具测量出来，然后通过autocad画出来就可以了，但是结果并不是想象中那么简单。
老板总是叫我一遍又一遍的检查画的图是否还有其他的错误，经过几天的检查，我开始感觉到一整天坐在电脑面前开始有些疲倦，整天面对着电脑，看着那枯燥无谓的图形，我有点开始厌倦了，但是我还是坚持着做着，细心的检查着。
就这样我熬过了枯燥的一个星期。
第五周周记 俗话说的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一个星期的开始，早上起来呼吸着窗外的新鲜空气，来到厂里开始新的工作，将上个星期的零件图把他装配起来，我以为本来是很简单的事，不过事实并不是想象中的那样的简单，在装配过程中出现了许多问题，这下可把我个弄荤了，都不知道该从何下手，比如说在装配的过程中出现尺寸的不一样，出现很大的间隙等等其他的许多问题。
一时间看出许多的毛病和错误，只好在次慢慢的修改，寻找还有没有其他的错误。
经过几天的奋斗，修改和检查这个工作快临近尾声了，我总是在希望我的图不要在出现其他的错误。
这个星期虽然结束了，但是我还是有地方值得我去学习的，真的是不易乐呼。
第六周周记 图是弄好了，接下来是开始进行生产，调试。
真是毛病重重，错误多多啊
产品刚出来进行调试微出现这样那样的毛病。
后来才清楚知道是怎么一回事。
不过通过这件事可以学到不少在学校所学不到的知识与经验，原来在设计绘图，这个零件是考虑的并不单单是把图绘出来，还要了解一些关于市场方面的信息，比如说价格，一些常用的毛坯，怎么做起来才方便简洁，如何把他设计成又好又方便的产品。
还要考虑在加工过程中出现的误差，还有一些热处理方面的知识等等。
如果不想到这些结果会是难以想象的，浪费时间上其次的，最重要的是公司经济的损失。
第七周周记 经过一个多月的实习，虽然对公司不是那么的太了解，但是多少不等也有所了解。
天天做着一样的事，感觉得无比的枯燥只有自己一个人坐在电脑面前一整天，只有电脑从早到晚的陪者我，觉得好孤独，没有了以前在学校的那种欢声笑语，没有在学校的那种轻松悠闲自在了，有的只是空虚和寂寞。
有些时候闲下来就坐在电脑面前发呆，不知道做什么。
就这样一天一天的耗着，感觉除了工作以外，自己的生活中就没有其他的新鲜的事情，或者是值得人去回忆，留念的了，没有了色彩斑斓的生活，有的只是枯燥的工作有些时候都有点冲动想不干了，去换换别的工作 。
人事助理实习日记
一 、走近你,充满向 当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。
心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。
五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢
十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。
带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。
第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
A 一步一步走向前——专业技能的学习 作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。
所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。
4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。
但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。
这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。
大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。
然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。
这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。
在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。
应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。
这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。
比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。
我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。
我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。
本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
B 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照 十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。
他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。
她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。
尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。
因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。
在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么 实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。
首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。
走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。
也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。
实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。
目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。
其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。
也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。
但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊
竞争如激烈，我们靠什么胜出
最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户1＋100个最优的服务
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。
第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。
第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。
我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200％的努力，尽200％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力
四、谢辞 首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他（她）们给我的指导，谢谢
我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培
上海大学生命科学院生物工程系00级陈赛雄同学毕业实习心得体会（摘要）： 时间过的真快，转眼间，在海规生物科技有限公司的实习马上要接近尾声了。
在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。
做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。
不过，在老师和师姐的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
上海大学生命科学院生物工程系00级宋丹同学毕业实习心得体会（摘要）： 这次在海规生物技术（上海）有限公司为期7个月的实习生活，对我而言有着十分重要的意义。
它不仅使我在理论上对生物技术这个领域有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。
刚接触论文课题时，我对自己能否完成它曾表示怀疑，也为自己长期存在的惧怕动物的心理所左右。
可是，现实的脚步声却是那么地清晰、有力。
在一次次理论与实践相结合的过程中，在老师们悉心指导下，我不但对ELISA有了系统的理解，从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训，而且随着时间的推移，自己的意志也得到了磨练，恐惧心理也逐渐地消失了。
我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。
总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。
我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的生物科技努力贡献自己的聪明才智。
上海大学生命科学院生物工程系00级王晓一同学毕业实习心得体会（摘要）： 我在海规生物科技（上海）有限公司做生产实习和毕业设计总共半年的时间。
在这半年的时间里，我受益非浅。
我在那里不仅学到了许多关于专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。
海规公司的宗旨是：规规矩矩做人、规规矩矩做事。
在去公司的第一天，老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是，诚以待人，人品对一个人来说非常重要的。
我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。
总之，在海规公司的半年时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。
不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。
上海大学生命科学院生物工程系00级黄嘉璐同学毕业实习心得体会（摘要）：十几年的学生生活，即将划上一个句号。
在海规公司实习的这段时间，我懂了不少东西。
大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。
以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
这6个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。
回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。
对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。
现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。
在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。
感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
这次实习的目的是学习人力资源管理的实践经验，向从事人事工作方面的公司人员学习具体的人事操作，结合所学的理论知识，领会掌握，融会贯通，并培养实际操作能力。
我的实习分为两个部分：前部分是学习和了解公司人事管理工作的各种具体操作（招聘与录用，培训和开发，人力资源规划等）；后部分是在公司的人劳部学习，从宏观上了解人力资源管理的方法。
2001年9月，福京汽贸4S店作为福州地区第一家一汽-大众特许经销商正式落户在仓山华夏汽车城。
同时，在福京汽贸售后维修站还成立了一汽-大众福州惟一的车友俱乐部。
五年后的今天，福京汽贸共计售车近2500辆，服务保有量2300辆，在广大消费者的支持下逐步成长为福州颇具影响力的汽车经销商，经过车市五年风雨洗礼，福京人深刻体会到服务的重要性。
如今，福京汽贸售后维修站通过不懈地努力逐步树立起“严谨就是关爱”的服务品牌，他们为爱车的客户提供最为严谨、专业、周到、可信赖的服务。
他们在人力资源管理方面有着独到的见解和丰富的经验，让我学到很多很多。
其中让我发现的是理论与实际的差距：其他专业的学生一样，刚踏上社会的我跃跃欲试，大有气吞山河之势，因为我平时学了好多好多的自己认为出去能用的东西。
但后来实践发现实际上我们看的只是基本理论学，尚未具有发展潜力，未能容入企业。
学校主要是通过学习，掌握观察问题、分析问题、解决问题的思路和方法。
据了解人力资源管理业务范围将会愈来愈宽，专业分工也有细化的趋势，但人事行政、事务操作和战略管理在企业是少不了的。
走进企业才发现做为人力资源工作者一要熟悉国家人事劳动及其他法律法规政策，二要掌握最新的人力资源管理技术，三要具备战略家的某些素质，最重要的是根据外界环境的变化和企业实际把学到的知识具体化。
因为知识老化速度已加快，企业外部环境变化更快更复杂，到社会上继续学习才是理论与实际的最佳结合办法，大学学的都是理论知识，很多案例的分析其实也都不够真实，工作中的HR工作，很多方案如果用大学的理论知识来做，最后都实行不通的，甚至会被全盘否定掉。
总之：1.走到社会工作，一定要懂得灵活应用，社会没我们想象的复杂，但也没大学里那么单纯，更重要的是随机应变，根据实际情况把决策或计划改变。
2.出去不能把自己要求太高，因为期望越大，失望可能会越大，但适当的期望与渴望是非常必要的3.时间是靠自己挤出来的，很多情况下我们的时间总觉得不够用，但是如果把自己逼下，是可以挤出时间，或者说我们可以在同一时间里做更多的事情。
4.我发现，我们最缺的就是人事劳动及其他法律法规政策以及有效沟通（含心理咨询）这两大模块，企业中最常出现这两方面的问题，而这两大模块往往是最难处理的，因为上级总会选择逃避而让你去处理，而这也正是考核我们的真正能力。
其他模块如培训，招聘与录用等一系列模块我们学的知识就够用了，通过平时多搞的课题就可以巩固了。
实习时段：2006年11月13号---2007年1月7号实习地点：仓山区黄山高速公路连接口华夏汽车城中心 实习过程：前部分是学习和了解公司人事管理工作的各种具体操作（招聘与录用，培训和开发，人力资源规划等）；后部分是在公司的人劳部学习，从宏观上了解人力资源管理的方法。
------04人力林新发做HR也有些年了，感慨也颇多的，一是HR很多事情都要以身作则，因为许多眼睛都在盯着你，二是在老板面前和员工面前要做和事佬，做到双方满意，玩得转，顺风顺水，玩不转，就被玩死。
总结成一句话，就是内方外圆。
要想实现自己的人生价值，首先要找准自己的价值点所在，究竟是为什么去做这个职业，因为热，因为兴趣，还是其他，这也是为什么那么多的HR骑马找马，频繁跳槽的原因，因为他们不知道自己存在的价值是为什么
有的一味的追求薪酬，把薪酬看成衡量成就的唯一标准。
而薪酬最多只能算是实现你人生的价值的一个手段而已。
如果按照马斯络的需求层次理论，待遇只是人生目标的最低级别。
关于定位前两天写了篇关于HR要如何定位的文章，这里就只简单的谈一下定位，要想实现自己的人生价值，首先需要认清你自己，问自己这样的几个问题：我是谁
我能做什么，我喜欢做什么
做什么让我感动
看到别人做什么我非常的羡慕
这样一来，你就知道自己的真正人生价值在哪里了，如果没有搞清楚这个问题，HR只能陷入烦琐的事务性工作中去，怎么也不会产生乐趣。
甚至对工作没有任何的感觉，极易产生职业倦怠。
关于HR的工作动力我们做HR的真正动力是什么，这是许多HR们很少思考的一个问题，这也是为什么那么多的HR工作毫无激情的原因。
了解自己的职业目标，给自己做一个职业规划，朦胧度日只会消磨人的意志，使自己在时间的耗费中彻底的沉沦。
HR给公司的员工做职业规划是自己本职工作，如果我们连自己的职业规划都不清楚，谈何去影响别人，去帮助别人认清他们的目标，认清他们的人生价值之所在。
如果你想做一个HR的某一模块的专业人士，你最好去大企业去锻炼，因为那里有规范流程和体系；如果你想全方面的发展，你可以去小企业锻炼，小企业的各项工作都是交叉的，而且很多突发事件很能锻炼人的随机应变的处理能力。
这是我们的目标或者说计划，要想实现自己的计划，当然还得下点工夫了，找到自己的离目标的差距，把这样差距一个个的消除掉。
我可以举个自己的例子谈谈个人的职业规划，我大学期间就给自己定了一个目标：职业经理人。
我给自己规划1-2年内做一个人力资源助理，3-4年内做主管，5-6年内到经理6年后做到总监的位置，8年后成为名副其实的职业经理人。
这是我的一个总体规划。
我是如何去完成目标的呢。
大学期间，我到一个销售型的企业实习做销售员，通过做销售员锻炼我的个人交际能力，因为HR需要很强的交际能力。
然后我又到一家大型国有企业去实习人力资源。
在我毕业的时候，我已经基本具备了HR的素质和固有的知识。
因为我是学人力资源管理专业的。
大学毕业后去了一家大型的企业，做HR助理，这个时候，我的目标是在1.5年内要把所有的HR工作熟悉，达到主管的水平。
为了达到这个目标，我跟部门经理沟通，当我学到一定程度的时候要求轮岗，因为大企业，HR人员每人负责一两个模块，平时我也多向前辈和同事学习，结果我用了一年的时间就把HR的所有模块全部掌握了，并能独立的建立公司的招聘、考核、培训、薪酬体系了。
由于这家单位是国有企业，一是人员晋升需要很长的时间，人员晋升靠的是资历而不是能力，二是国有企业的管理体制不是最先进的，官僚气息还是多少有点的。
我想我该离开这个地方去实现我的更高梦想了。
于是我很快找到一个高新技术企业，做了人力资源总监助理。
相当于主管的岗位，我之所以选择这个岗位，并不是因为看中它的待遇，甚至这个岗位的待遇还不如我第一家单位的待遇。
我看中这里的主要是看中我的这个上司，我觉得在初入职场的阶段，选择一个好的导师是最重要的。
这个人力资源总监是从事人力资源工作有十多年的一个专家，在美的等国内知名企业做过人力资源总监。
同时是一些管理顾问公司的高级咨询顾问，还是培训机构的专业讲师，我知道我要想真正胜任主管这个岗位需要一位好的导师，帮助我去把HR真正的做专、做精。
国企的那套人力资源的实践离先进企业的HR真的还有很大的差距。
半年的时间，我不断的从这位总监身上吸取营养，在各个模块的专业化方面有了很大的提高，尤其在胜任素质模型，KPI、BCS等考核工具的使用上。
更难得的是学会了以咨询公司的手法为一个公司诊断。
现在的公司不象以前那么有耐心了，都浮躁的很，需要的是你一上来就能为做点什么，出点业绩，而咨询公司的诊断手法就是教你如何快速的通过五力模型、战略模型能工具迅速的检查公司的问题，能有效的找出问题所在。
其实这个时候我大学毕业才1.5年，我觉得我就已经具备人力资源的全面管理的能力了，知识足以胜任经理的岗位了，但欠缺的是实际操作的经验，于是我选择了到一家中小型的企业去做一个人力资源的头，这样既可以全面的管理人力资源，又可以弥补自己的工作阅历不足的问题。
于是很快进入了一家中等规模的公司总部做人力资源主管，下面有一个助理，全面负责该公司的人力资源工作，这个公司没设人力资源经理，我是直接向老板汇报工作的。
在这个公司我一直做到现在，在这期间，我不断的学习新的知识，每周去听人力资源论坛或者沙龙，与更多的人力资源同行交流人力资源管理心得，向那些人力资源总监们谦虚的请教问题。
把所学不断在企业里加以实践，在实践中提炼，总结，逐渐变成自己的东西，在这期间，我也认识了很多人力资源界的泰斗们，比如曹子祥、胡八一、谭兆麟……等等，也认识很多大型企业的人力资源总监，如金蝶软件、同洲电子、特发……等等。
他们的渊博的知识使我更加感受到学习的重要，他们的经历和经验成为了我人生当中宝贵的财富。
大学毕业快三年了，我的前两个目标：人力资源助理、人力资源主管已经实现了，现在该是我向人力资源经理去冲刺的时候了，我深知HR就算掌握的再专业，终究是要和企业的整体战略挂钩了，HR的一切活动脱离了企业这个战略，即使再好的组织结构，再好的招聘体系，培训体系、考评体系，再标准的岗位说明书，一切都是扯淡，HR不光要懂业务，还要懂财务，还要懂管理，只有如此，HR才能为公司提供更令人信服的人力资源战略，才能为公司的人力资源把好脉，才能使HR在企业中的地位更加的稳固，为了加强这方面的锻炼，我开始了我的MBA学习，报了一个境外的大学MBA班，一方面可以学会公司的全面管理，另一方面也可以结识更多的优秀人才，他们的宝贵经验又会为我的前进提供很多借鉴和指导。
还有一个原因是，为今后做职业经理铺路，哪一个优秀的职业经理对是对企业的整体战略非常熟悉的。
MBA是职业经理人的必走之路。
我打算在今年的适当的时候，换一个工作，去做HR经理。
谈到我的职业经历，可能大家会觉得我很喜欢跳槽，我在这里申明一点，我不主张大家随意的跳槽，但为了自己的职业目标，要考虑清楚利弊再做决定，否则只会把自己变得更浮躁，HR需要的是务实的态度。
一般而言，刚毕业的几年，可以适当的跳槽，如果工作了7、8年还是频繁跳槽的话，职业规划肯定是出了问题的。
我的下一个规划：HR经理，我会很慎重的选择一家管理比较规范的大型企业，有一个优秀的人力资源总监，好好的干上几年，至少是两年以上。
关于空杯心态我觉得作为HR，空杯心态很重要，它对于我们HR是否能实现自己的人生价值起着关键的作用。
空杯心态就是要我们时刻把自己当作一个空的杯子去吸收别人的知识，当我们觉得我们知识的杯子已经装得差不多的时候，要进行系统的消化，把已经沉淀的知识融入自己的实践中，放空杯子，再去吸收新的东西。
以上是个人的一点感受，拿出来和大家分享一下。
如何做好组织人事工作心得体会
今年，公路管理局组织人事工作的总体要求是坚持以科学发展观为指导，以“迎接党的十八大召开，争做变化变革、敢于担当、务求实效、追求卓越的表率”为主题，以增强党性、提升素质、转变作风、服务基层为重点，组织广大组工干部深入一线，创新方法，转变作风，服务群众，推进组织人事部门自身建设，树立起良好的形象，全面提升“双满意”建设水平，把“讲党性、重品行、做表率”活动推向新高度，全面贯加强基层党组织建设，深入推荐创先争优，深化人事制度改革，提高党员干部队伍素质，为推进公路养护管理跨越式发展提供强有力的政治保障和组织保证。
一、创新观念，树立科学的人才观观念是行动的先导。
做好组织人事工作，首先要创新观念。
在新的历史条件下，摆脱那些不适应现实生产力发展的思想观念,变革传统工作思路中不适应现代要求的内容方法， 树立正确的选人用人导向，探索人才共享工作机制,为组织人事工作探索出一条新的途径。
其次是树立科学的人才观，就是要树立人才资源是第一资源的观念，充分发挥人才资源开发在单位发展中的重要作用.坚持德才兼备原则，把品德、知识、能力和业绩作为衡量人才的主要标准，不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份、不拘一格选用人才。
今年来，公路管理局坚持以人为本，树立科学的人才观，努力营造开明开放的人文环境，公平公正的政策环境，树立尊重知识、尊重人才、尊重创新的风尚，利用多渠道为各类优秀人才脱颖而出提供条件，选拔聘用了大批优秀人才。
同时在用人机制上引入竞争机制，实现优化人才配置，人才与岗位的最佳结合，把促进人才健康成才和充分发挥人才作用放在首要位置，努力营造鼓励人才干事业、支持人才干事业，帮助人才干事业的良好环境。
合理的人才配置为单位的发展奠定了良好的基础。
因此，作为组织人事干部必须牢牢把握好人才资源，用好人力资源，真正实行“劳动、资本、技术和管理等生产要素，按贡献参与分配的原则，实行能者多酬，千方百计做好发现、培养、凝聚人才的工作。
为搞好二次创业，为单位的长远发展，真心实意地为人才服务，为人才合理流动，发挥他们最大的潜能，努力干好自己的工作。
二、创新机制，为各类人才发展搭建平台人是生产力最活跃、最有潜力的决定因素。
单位竞争优势的体现和社会生产力的发展进步，在本质上是人的发展进步。
过去，由于单位受僵化人才机制的制约，不同程度地存在选人、用人的机制性问题，造成人才的选拔、任用缺乏公平的竞争环境，无形中扼杀了一些有发展前途的人才，也挫伤了他们的积极性和创造性。
因此，在新的形势下，我们必须深化人力资源的改革，建立适合新形势的人才机制，努力创造人才充分涌流,发展有空间、创业有舞台，人尽其才、才尽其用，为各类人才提供发展的平台和展示的空间。
一是要提高对人才工作的重视。
树立科学的人才观，健全和完善人才工作制度，在人才队伍建设上，给予相应的资金投入，如开展专业技术人员岗位培训，管理人员学历提升培训、工勤人员技能培训等，使人才队伍综合素质不断提高。
二是建立合理的人才管理机制 。
进一步建立健全人才选拔、聘用、管理机制，有利于优秀人才脱颖而出，以推进单位目标管理、轮岗交流坚持合理配置，建立起一个让人才能够自由合理流动的机制，使人才在流动中成才和发挥作用。
三是加强人才资源向人才资本转变。
拓宽人才引进渠道，通过公开招聘技术干部、管理人员、公路养护工、机械操作手人员等多种形式引进各类人才进入单位公路养护管理、通讯费征收等主战场建功立业。
四是建立有效的激励机制。
建立符合市场经济要求的人才激励机制，充分体现人才价值方面能够发挥重要作用。
如单位近年来的薪酬激励，以贡献大小、效益多少等给予不同的奖励，还有晋升、福利等激励机制，不仅吸引和利用好了各类人才，为他们搭建发展平台，也激发了他们的积极性，提升了创造力，为单位的发展做出了应有的贡献。
三、适应新形势，提高自身素质在新的历史时期，组织人事工作人员要找准人力资源工作在发展目标中的科学定位，按照科学发展观要求确定工作思路。
牢固树立正确的用人导向，努力做到对己清正、对人公正、对内严格、对外平等，进一步增强敬业精神和责任感。
把时间和精力集中到工作的创新和发展上，坚持高标准、高水平，创一流业绩上，以实际行动体现自己的价值，本着对党的事业高度负责的态度，切实履行好党和人民赋予的神圣职责。
一是提高政治理论素质。
组织人事部门主要是做人的工作，思想性、政策性、原则性都很强，这就要求我们必须善于从政治上观察问题，思考问题和处理问题，加强对马克思主义基本理论的学习，加强党性修养和人品修养，要有爱憎分明的磊落风范，淡薄名利的高尚境界，提高政治敏锐性和洞察力，提高工作的科学性、预见性和前瞻性。
二是坚持秉公尽责的原则。
组织人事工作就是按政策办事，工作水平的高低也主要体现在对政策的理解和运用上。
因此，我们每一个组织人事工作者都要认真钻研业务，学习相关政策和自己工作涉及到的各方面的政策规定，坚持组织原则，严格执行各项政策，把握好政策界限，努力钻研业务，成为本职工作的行家。
同时还要具备识人用人的能力，准确客观地评价人才，综合分析一个人整体内在素质和能力，充分开发利用好各种人力资源，为单位发展提供人力资源保证。
三是提高创新能力。
增强工作创新能力，除了组织人事干部自身要具备德才品质，知识结构，思维方式等基本素质外。
组织人事工作者最关键的是理念上要创新，使思想观念跟上形势的发展。
必须主动接受新事物，认识新事物，研究新事物，坚持从实际出发，尊重客观规律，把现代科学理念和现代技术运用到组织人事工作中去，善于发现和总结工作中取得的经验，并提炼升华为规律性的认识，通过理论创新不断推动工作创新。
同时，要强化变化变革，勇于担当的意识，以推进新时期组织人事工作的创新发展为主题，调动本单位组工干部，集思广益，集中智慧，群策群力，积极探索推进组织人事工作创新的思路和措施，形式和途经，不断提升组织人事工作科学化水平。
阿克苏公路管理局政工科：刘明全
跪求酒店管理培训生的感悟，经历，收获及目标与现实的差距
给你个例子，能帮你多少是多少. 三全食品实习报告在三全的实习共分为三个阶段：一、集中培训该阶段军训拓展训练目的是锻炼你吃苦耐劳坚韧不拔的精神和毅力，塑造你勇于承担责任乐于奉献的优秀品质，三全的用人理念是有德有才大胆使用，有德无才培养使用，有才无德限制实用，无才无德坚决不用，德行是公司首要关注的，所以塑造一个品行端正，忠诚度高的员工是培训工作的一个重点。
接着培训课程主要包括宣读企业文化和介绍企业发展历程，讲授职业生涯规划，入职公司礼仪培训，品保知识的讲解以及由高层领导介绍工作经验和成功经验，让你快速融入企业的文化和规则当中来尽快参与到企业的生产制造中来以尽早为企业创造效益。
二、轮岗实习该部分只要让你熟悉生产工艺和流程，了解行业标准和操作规范要求，以及让你亲自体验动手操作的感受，给你以一个把理论知识运用到实际工作中的平台，感受其中的差异差距，以便为以后的具体岗位工作打下心理，实践基础。
三、定岗实习该阶段让你亲身体会作一个管理者的艰辛与乐趣，尽管在整个过程中你会发现很多问题但你会苦于没有很好的解决办法而唉叹，这就是一个优秀的管理者要解决的问题，这当中涉及的很多的技能诸如管理技巧领导沟通技能等。
一个企业就像一个人一样，有他出生、成长、成熟、衰退的过程，而三全正是一个成长中的企业，就像二十来岁的青年人，奋发向上、锐意进取，并且年轻有为，而一个年轻人是很容易犯错误的，其实我觉得“犯错误”这个词不能算是贬义词，年轻就允许犯错误，年轻就是资本，只要同样的错误不犯第二次，知错就改还是“好同志”。
虽然这次实习没有把我放在自己想要的岗位上：市场营销，但是我感觉自己还是学习到了很多东西。
从来没有这么真实，这么接近地了解一个企业，感谢三全给了我们这次机会，也庆幸自己的幸运。
要真正理解一个公司、一个企业，在不到两个月的时间里是不可能的，但是在这短短不到两个月的时间里我们也有很多自己的体会。
首先感受到的就是三全的自信，“品格、品质、品牌”的理念；“不懈追求、第一品牌”的信心；“中国速冻食品专家”的豪言壮语，无不显示出三全的雄心壮志：就做中国速冻食品的老大。
事实也证明了三全确实是中国速冻食品行业的领军人物。
中国速冻业最发达的城市是北京、上海、郑州，而速冻业中的前三甲分别是三全、思念、龙凤，每年10亿元的销售额已是食品行业中的佼佼者，五年后达到50亿的目标更是显示出了其对自己实力的自信和对速冻行业发展前途的乐观预见。
做事认真是对三全的又一感受，尤其表现在生产上，比如对成本的控制、对卫生水平的要求、对产品质量的要求。
在实习中发现三全的标准总是高于国家标准，比如汤圆的芯含量国家标准是不小于22％，而三全的标准是不小于23％，这样的例子还有很多，像对微生物的控制，对速冻时间的控制等等，三全总是对自己严格要求一丝不苟。
说到标准，作为在中国刚刚起步的速冻食品行业来说，许多行业标准就是三全制定的，郑州市食品工程技术研究中心、国家认定企业技术中心也设在三全里面，这更证明了三全的实力，能够自主研发、制定标准的企业毫无疑问地是这个行业中的领头企业。
以上更多地谈到了对三全的认识与理解，谈到了三全的优势与长处，当然三全也有许多缺点和不足，要真正做到“越了解三全越新来三全”不是一件只靠嘴来说的容易事。
三全要成熟，要稳固自己“老大”的地位，要使其它同类企业望尘莫及还有很长的路要走。
我还是对三全的未来充满信心的，对于一个新兴的行业，对于一个成长中的企业一切皆有可能，年轻便是资本。
下面谈谈这次在三全实习对于我个人的影响与收获。
在三全的这段时间里我确实学到了很多东西，当然包括包汤圆，捏饺子，做面点，最重要的在于使我了解了速冻食品行业的基本运作模式和管理方法，以及公司的整个体制。
