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路政培训的心得体会

时间:2013-07-05 08:19

路政依法治理培训总结

强调安全与治理的重要性。

没有范文。

以下供参考,主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。

就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。

你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。

总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。

2.成绩和缺点。

这是总结的主要内容。

总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。

成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。

3.经验和教训。

为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。

总结的注意事项:   1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。

这是分析、得出教训的基础。

   2.条理要清楚。

语句通顺,容易理解。

3.要详略适宜。

有重要的,有次要的,写作时要突出重点。

总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式: 1、标题   2、正文    开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

  主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。

  结尾:分析问题,明确方向。

   3、落款   署名与日期

高速公路收费员培训的心得体会怎么写

范文1:高速公路收费员培训心得体会 xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台,为了往后更好的工作,今天我们来到xx市委党校接受培训。

上午,江总的发言让我记忆深刻 ,受益匪浅。

使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解,也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。

下面就让我谈谈我的感受。

我想,任何组织与部门都应遵守规矩,所谓“无规矩不成方圆”,而作为高速公路工作人员,更应在有限的空间里遵守规矩,按规章制度办事,因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。

而这规矩就是工作纪律,它作为提高全体职工执行力的可靠保障,也体现出工作者的精神面貌和良好形象。

所以我们应该认识和了解各项规章制度,按规章制度积极开展工作,营造出和谐的收费环境。

我们应本着以人为本的服务理念,注重细节,塑造良好的形象,时刻做到微笑服务,文明用语。

而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务,不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。

我们应把微笑贯穿于工作的始终,让文明渗透到每个收费工作环节。

把我们的满腔热情投身于此,这样才能树立良好的窗口形象。

也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。

提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题,为进一步提升收费员的文明意识及服务能力,我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧,以文明服务队伍建设文明服务单位。

这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态,扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。

倘若收费员自身素质不高,服务不到位,在一定程度上会造成客源流失,车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。

以上这些认识,让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心,我也将努力做好收费员岗位职责的要求:一,爱岗敬业。

严格要求自己对工作严肃认真,勤勤恳恳 兢兢业业,忠于职守,尽职尽责。

做好收费工作,展现自我风采。

二, 加强学习,牢记专业知识,掌握收费的各项规定和岗位特征,更好地服务于工作。

同时,也将掌握必要的法律法规知识,在收费工作中做好开导和解释工作,更好地履行岗位职责。

三,收费站是个半军事化管理的单位,令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障,这也要求我们规范自己的言行。

同时,也要做到廉洁奉公,保持自身的廉洁形象,绝不为蝇头小利所动。

从进往后,小小三尺岗亭是我不断努力的地方,我要在这提现出我的人生价值。

相信只要我努力就会有所成就,就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。

最后,要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ,也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。

范文2: 寒风呼啸的冬日里,我有幸和大家一起,迎来了十天高速公路石泉段的开通。

看着沿途丰收的田野,秀美的山水,感受着十天高速的宏伟工程。

“十年敬业,收获幸福,前日拼搏,无错千万,”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作

客户至上是市场经济的一个规律,不管是垄断企业还是非垄断企业,谁能把客户作为服务的中心,谁就能变成优秀企业,谁也就能占领市场。

收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。

虽然是排他性的垄断行业,但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度,要不断深化服务意识,提高服务水平,为客户提供优质的服务。

而提供优质的服务是我们惟一的选择。

所以,我们在工作中必须做到以下几点: 首先,作为交通服务行业,作为一个收费企业,作为企业的一名员工,我深感,做好服务,先要有一个正确的人生观和价值观。

服务,就应该视服务对象为上帝。

这是一种理念

简简单单一句话,持之以恒做好它并非易事。

但是,三百六十行,行行出状元。

这是一种精神

精神是一种动力,一种气力的源泉,有了这种精神,我们做服务工作也会有成就感,而少了一种委屈感。

把服务对象视为上帝并不是低人一等,只是社会分工不同罢了。

试想,我们有谁不曾往过超市、走走商场

在那里我们不也体验到了做上帝的感觉

假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务,这个世界将变得多么美好

其次,要树立职业化的服务意识。

工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难,我们要学会善待顾客,以一种职业的心胸,坚持微笑服务、文明服务,专心服务,用我们的耐心、热心、爱心,往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。

收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会,把委屈留给自己”口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥微笑服务的优势,以平和的态度,对无理司机循循善诱,耐心解释,以礼感人,以情动人,以理服人,相信精诚所至,金石为开,只有这样,才会把工作做到司机的心坎上。

要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。

首先要给自己定好位。

收费过程是服务过程,而不是执行过程。

只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。

其次要注意克服机械化倾向。

文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。

这是一种职业道德和职业情感,更是一种人生境界和人格魅力,它能感染对方并带动整个社会的文明之风,从而避免矛盾甚至暴力的发生。

三尺收费亭,让我完成了由小我到大我的蜕变,找到了自己的价值所在。

再次,实现优质服务,也要有熟练的收费技能作保证。

收费是我们的主要任务,也是我们为社会服务的载体。

是服务赋予了收费前所未有的生命力,但没有收费,服务也就成了空中楼阁。

作为收费员,假如没有精湛的技艺,如:判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间,再好的服务,也会大打折扣。

所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道,这更是一种优质服务。

在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。

只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口,大世界”。

那么是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,新的一年也开始了,俗话说,一年之计在于春,就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮,让我们的工作百尺竿头更进一步

最后,要自觉遵守收费站各种规章制度。

收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口,当作为过往群众做好事、办实事的阵地,在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福,坚持用心服务、用情服务,让服务对象切身感受到收费人员的魅力,提升我们高速公路的良好社会形象,我们的收费服务工作就会做到让领导放心,让社会满意。

服务和被服务,本就是一个互动的过程,当我们道一句您好、送一个微笑的时候,我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈

句句您好热人心,一路东风一路情

正是由于付出、由于奉献,我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光

高速公路稽查员心得体会

对查员主要做绿色通道车辆的识特种车识别、车辆核实、以及货车车辆的识别检查等,对内主要是通行证检查等。

一般是学习了某项文件或进行了培训才需要写心得体会的,那样就先写为了达到某个目的,而举行了一次怎样的学习或培训,在这个过程中认识到了什么的重要性。

前面的简述,重点写通过什么而认识到的东西。

可以分点来写,如在业务技能上,认识到了只有掌握好技能才能更好地服务于司机朋友等。

广东广凌高速公路收费员在线培训平台、路政防逃费课件

求一篇路政演讲比赛的观后感

路政总队举办“爱我高速、奉献人生”主题演讲比赛9月21日,路政总队“爱我高速、奉献人生”主题演讲比赛在局三楼会议室成功举办。

河北人民广播电台主任播音员、河北师范大学新闻传播学院播音主持系教授张平、河北师范大学播音系主任周伟红、高管局团委书记李雪同莅临比赛现场并担任评委。

本次大赛是为贯彻落实高管局《关于举办“爱我高速、奉献人生”首届读书与演讲大赛活动的通知》要求,进一步弘扬爱岗、敬业、忠诚、奉献的工作精神,激发总队系统干部职工学先进、比奉献、争一流的工作热情,同时也是为参加高管局演讲比赛选拔人才而举办的一次党建活动。

经过广泛发动、层层推选,共有8个支队的16名选手参加了本次的比赛。

比赛共设主题演讲和即兴演讲两个环节,选手们用激昂的热情、朴素的语言、真挚的情感,抒发了对岗位的热爱,表达了奉献本职的决心,内容真实,感情真挚。

经过综合打分,最终来自衡大支队的吴海英获得本次比赛的一等奖,来自青银支队的曹宇琦和京衡支队的高健获得本次比赛的二等奖,来自青银支队的苏俐、魏伟和宣大支队的李永洁获得本次比赛的三等奖。

路政总队王平副总队长亲临活动现场致辞并作了总结讲话,希望选手们继续总结经验、发扬成绩、开拓创新,进一步提升自身的演讲技能水平,积极参加总队组织的各项活动,共同把总队的精神文明建设水平推上一个更高的台阶。

比赛结束后,周伟红主任对选手的表现进行了现场点评,张平教授为大家做了一次精彩的示范演讲。

下一步总队将对获奖选手进行专业辅导培训,为参加高管局复赛、决赛做好充分的准备。

路政员自我鉴定

如果确实因为家庭贫困负担重等原因,确实需要你到户口所在地的居委会或者村上组织开出贫困证明,然后在到路政大队填写相应的申请减免材料,然后路政执法队会根据实际情况报上级批准后酌情减免处罚

什么是公路工程师

在路政工作的专业技术人员,评职称应该评什么

公程建设工程师从事公路以及公路附属物、桥隧道工程施工、建织管理、内外业资作及审核的高级应用型人员。

主要从事的工作包括:按照工程设计方案进行路基路面和桥梁隧道及其附属物施工与技术管理。

职业概况报考公路工程建设工程师系列,最对口的专业是公路建设施工技术。

主要核心课程包括:路基路面施工技术、桥梁和隧道施工技术、交通基础设施施工技术、工程识图、地质学、结构力学、公路施工与管理等。

就业领域是公路建设企业、设计单位和管理养护单位。

职业资格该职业资格共分三级:助理公路工程建设工程师, 公路工程建设工程师、高级公路工程建设工程师申报条件(具备下列条件之一)一、助理公路工程建设工程师:1、本科以上或同等学力学生;2、大专以上或同等学力应届毕业生并有相关实践经验者;二、公路工程建设工程师:1、已通过助理公路工程建设工程师资格认证者;2、研究生以上或同等学力应届毕业生;3、本科以上或同等学力并从事相关工作一年以上者;4、大专以上或同等学力并从事相关工作两年以上者。

三、高级公路工程建设工程师:1、已通过公路工程建设工程师资格认证者;2、研究生以上或同等学力并从事相关工作一年以上者;3、本科以上或同等学力并从事相关工作两年以上者;4、大专以上或同等学力并从事相关工作三年以上者。

发证机构经职业技能鉴定、认证考试合格者,颁发加盖全国职业资格认证中心(JYPC)职业技能鉴定专用章钢印的《注册职业资格证书》。

权威证书,全国通用。

政府认可,企业欢迎。

网上查询,就业首选。

考试时间每年统考四次,时间为4月、6月、10月和12月。

具体考试日期、地点、方式,由考生所在地的考试机构或培训机构另行通知。

收费标准助理公路工程建设工程师:报名费10元、认证费130元、考试费200元,培训费1280元。

合计1620元。

公路工程建设工程师:报名费10元、认证费160元、考试费240元、论文评审费200元,培训费1580元。

合计2190元。

高级公路工程建设工程师:报名费10元、认证费260元、考试费400元、论文指导与答辩费700元,培训费1980元。

合计3350元。

前几项费用,各地不得擅自变更。

培训费用,各地可做适当调整。

报名事项:1、报名时缴纳学历证书(或学生证)、身份证复印件各1份,并交2寸彩色标准照片4张。

如何防范和处理路政执法中调查取证难的问题

一、取证难的表现   参加工作两个月期间来,笔者有幸参加了大房郢水库偷倒渣土案件、森林公园偷倒渣土案件的查处工作。

虽在学习期间就了解在目前得法制环境下执法、司法过程中取证的艰难,有些不以为然,却在办案的实践中有了切身的体会。

以大房郢水库偷倒渣土案为例,在前期的调查工作中,虽然调查人员根据暂扣推土机的编号查找到了推土机司机,还通过对土场周边居民的走访锁定了擅自设置弃置场受纳渣土的责任人,但当调查人员想对他们进行询问调查取证时,却发现他们手机关机,家中大门紧闭。

让调查人员十分尴尬,调查工作一度陷入了困境。

后在相关领导的协调下,在公安庐阳分局的协助下,上述责任人才接受了询问调查。

在询问调查过程中,有部分被调查人对调查工作不予配合,对违法行为百般抵赖,即使所述漏洞百出,也不予以承认,有的干脆一问三不知。

苦于无录音摄像设备,调查人员对于态度恶劣的被调查人既气愤又无奈。

  大房郢水库偷倒渣土案件从案情上分析并不算特别复杂,调查工作却长达一个多月,这并非调查人员的失职,关键是在目前得执法环境、体制下取证太艰难。

  在办案期间,也和许多老队员交流过,在城管执法工作中,取证难并非仅仅出现渣土违法案件的查处过程中,自从合肥市成立城市管理行政执法局五年以来,城管行政执法取证的难题就一直困扰着城管行政执法队伍。

  取证难问题也不仅仅是城管行政执法的难题,工商、质监、水务、劳动、环保等行政执法部门在取证方面也存在着很大的困难。

可以说,取证难是行政执法部门所面临的共同困扰,其中尤以城管行政执法部门所面临的取证难问题最为严重。

  取证难的具体表现是多方面的,城管行政执法所针对的部分违法行为特别是占道流动摊点违法行为性质比较轻微、违法过程又具有短时性,这就要求行政执法人员及时进行取证。

而进行及时取证的先行登记保存(暂扣)的难度是极大的,当事人对执法人员进行拉扯,辱骂,甚至进行人身攻击都时有发生。

在渣土案件查处中,暂扣违章渣土车辆的难度也是极大的,。

在城管行政执法所针对的其他违法行为方面,取证的最大难点是当事人、相关证人不予配合。

特别是在部分案件中,在其他证据无法全面有效的证实违法行为的时候,当事人的询问调查笔录和相关证人的询问调查笔录成为定案的关键证据时。

只要当事人、相关证人不予配合,案件调查就要陷入僵局。

  取证难的问题对城管行政执法工作的危害很大。

取证难的直接问题就是导致城管行政执法机关对部分违法行为无法进行查处,放任了部分违法行为人。

而且城市管理工作具有长期性、重复性、艰巨性,尤其是执法的对象具有群体性特征,摊贩群体、渣土老板、渣土车司机群体,群体内部在利益上具有一致性。

这就会导致个别违法行为人在应付城管行政执法取证上的方法会被群体化,加剧了取证的难度。

对某类违法行为在取证上的无力最终就会导致该类违法行为在实质上的失控甚至是“合法化”。

这就严重损害了城管行政执法的力度和严肃性。

城管行政执法中的取证难问题必须也亟需思考合理有效切实可行的解决办法。

  二、 取证难的原因分析  (一)立法保障的缺失   取证难是目前行政执法的通病,究其原因,乃在于传统以来重实体、轻程序,程序法特别是取证程序保障法的缺失。

翻阅《城市管理行政执法常用法律法规汇编》,有关程序方面的法条是较少的,在城管行政执法的取证规定方面的法条也是屈指可数的,《行政处罚法》第三十七条规定:当事人或者有关人员应当如实回答询问,并协助调查或者检查,不得阻挠。

在证据可能灭失或者以后难以取得的情况下,经行政机关负责人批准,可以先行登记保存,并应当在七日内及时作出处理决定,在此期间,当事人或者有关人员不得销毁或者转移证据。

《合肥市城市管理相对集中行政处罚权实施办法》第十一条规定:执法局执行公务时,可以采取下列措施:(一)依照法律、法规得规定进入被检查单位或者现场进行调查或者进行检查;(二)依法查阅、调阅或者复制与违法行为有关的资料;(三)依法取得有关证据资料;(四)依法暂扣违法行为所涉及的工具、物品;(五)依法强制拆除违法建筑物、构筑物和其他设施;(六)法律、法规、规章规定的其他措施。

不过仔细分析这两条就会发现,虽比较详细的规定了取证措施,也规定了相对人、证人的配合义务,但并未规定义务违反之惩戒措施,无有效强制措施的保障。

仅可对违法工具和经营物品进行暂扣,尤其是没有若行为人故意不予配合、故意阻挠先行登记行为的惩戒和采取强制措施的规定,无惩戒既无义务,仅靠相对人、证人的自觉配合是无法保证取证工作、行政执法工作的有序长效运行的。

健全法制是保障城管行政执法工作中取证程序的有序进行的根本保证。

  (二)取证工具的匮乏  自合肥市城管行政执法局成立五年来,城管行政执法队伍的硬件建设已取得的很大的进步。

但仍不能满足日益复杂的执法形势需要。

在大房郢水库偷倒渣土案件调查中,一位渣土车司机在接受询问调查时已先被渣土老板串供,对于偷倒渣土的违法事实不予承认,对此,调查人员予以耐心询问,渣土车司机言语不够缜密,露出了破绽,当调查人员指出其破绽时并予以质问时,被调查的渣土车司机立即否认所述。

由于无录音设备取证,调查人员对被调查渣土车司机的多次翻供行为也无可奈何。

最后对该名渣土车司机的调查也不了了之。

   在目前的城管行政执法的取证过程中,照相机、摄像机成为最主要的取证工具。

但录音笔、无线上网电脑等取证设备却较为匮乏,个别单位的执法取证车辆也无法得到保障,在很大程度上制约了取证的效果。

  (三)执法队员取证技能的不过硬   自合肥市城市管理行政执法队伍成立五年以来,在五年多的城管行政执法实践中,执法队员的素质和技能得到了很大的提高。

但仍有个别执法队员特别是新录用人员的法律素质和执法技能不够全面。

主要表现在对法律、法规、规章尤其是对程序取证方面的法律、法规、规章的了解不够全面、深入。

在取证过程中,不能熟练运用取证的工具和技能技巧,对于被调查人的当事人不够细致耐心,一味打压,反而激化了双方的矛盾,对于涉案证人不能进行有效安抚,消除其作证的心理顾虑,往往会使调查取证工作陷入困境,人为的加大了取证的难度。

  (四)执法环境的制约   城管行政执法的主要为摊点群体、渣土老板群体、渣土车司机群体。

这些群体的法律意识大多比较淡薄,利益至上,对于城管行政执法工作天生就存在较大的抵触情绪。

要求其配合执法取证工作更是一种奢望了。

   目前,城管行政执法工作在全社会也不能得到充分的理解,部分市民对城管工作心存偏见,也加大了取证的难度。

  在目前城管行政执法取证制度尚不健全的情况下,相关的配套制度也更无从谈起了。

例如最主要的证人保护制度,涉案证人往往害怕打击报复而拒绝作证,目前刑事司法中的证人保护制度尚不健全,行政执法中证人保护制度的缺失就不足为奇了。

不过若能确实有效的实施证人保护制度,必将在极大程度上解决取证困境。

  三、解决取证难的建议  (一)完善立法,切实保障城管行政执法取证工作的有效进行   立法部门在完善实体法体系的同时,更应注意完善程序法的体系,在行政程序法的立法过程中,应坚持保障行政执法的公平性和效率性的统一。

对于目前缺失的行政取证立法尤其应加强规定,规则应细化,具有可操作性,起到既保障行政执法取证工作的有效进行,又能规范行政执法工作的作用。

  在目前的行政诉讼法中,行政诉讼对行政机关所收集的证据要求过高,几乎可以和刑事诉讼中的排除合理怀疑相比,而行政机关在调查取证中强制措施是无法和司法机关相比的,这对行政机关在立法上是不公平的。

或者赋予行政机关足够的调查取证权力,或者降低质证的要求。

法院部门在审判实践中对行政诉讼证据的要求应介于刑事诉讼和民事诉讼之间。

不宜过分严格。

  应对恶意不配合城管行政执法取证工作的行为规定明确具体的惩戒措施。

从长远看,应规定城管行政执法人员可以行使部分警察的强制权,即城市管理行政执法队伍巡警化。

从根本上解决城管行政执法执行力度的问题。

从目前看,比较可行的是在公安部门成立城管公安支队,在统一部门的协调下协助城管执法队伍执法,切实有效的保障城管行政执法工作特别是取证工作。

对于恶意抗法、不配合调查的违法行为人可以当场采取限制人身自由的强制措施。

国内部分城市也在试点该办法,也取得了一定的成效。

建议合肥市尽快试点实施。

   (二)加强城管行政执法队伍硬件建设,为取证工作提供物质保障   建议各级城管执法部门根据财力情况,尽可能优先考虑加强行政执法队伍的硬件建设。

为各执法中队配备齐全的数码照相机、摄像机、录音笔。

保证在执法取证过程中不会因为取证工具的匮乏而造成的取证困难。

   从长远看,城管行政执法队伍也应充分利用高科技的成果,提高执法的效率,减少执法取证工作中的难度。

例如,在运输渣土的车辆中强制安装GPS定位仪,对于渣土运输、倾倒进行全程监控,就可以高效的进行渣土运输监管,同时对于违法运输、倾倒的行为进行取证,也可以在第一时间对违法行为进行查处。

在全市市容重点监控地区,路段设立摄像头,对于违规行为进行拍摄取证并在第一时间进行查处。

   (三)加强城管队伍建设,提高依法取证技能   应进一步加强城管队伍的培训和学习,让城管行政执法队员对城管行政执法实体法和程序法都有全面深入的了解,提高执法队员的法律素养,特别是要培养执法队员在目前的体制下如何有效依法取证的技巧。

  在完善硬件建设的同时,还应培养一批对取证工具能够熟练运用的执法队员。

只有这样,才能最大的发挥取证工具的效果。

  在询问调查当事人、涉案证人时,更应学习积累询问调查的技巧。

掌握一些心理学的知识,能从根本上打消当事人、证人的疑虑,让其消除心理负担,对所提出的问题能够如实回答。

对于极不配合的当事人、证人,要善于施压,促使其配合调查。

  对于证明标准,执法队员应有充分清醒的认识,部分案件中,当事人不予配合的,只要所收集的其他证据能够确实有效的证明违法行为并形成有效的证据链也可以认定违法事实。

把握好证明标准就把握好了取证的方向,可以减少取证过程中的弯路,避免不必要的难度。

  (四)改善执法环境  执法环境的建设是个长期的艰巨的任务。

执法队员在执法期间应加强对相对人的宣传教育,加强他们的法律意识。

引导他们从抵触执法转向配合执法。

同时应做到严格执法,维护执法的严肃性。

  面对部分市民的不理解,城管行政执法队伍还是应加强自身建设,塑造服务人民的新形象,争取越来越多市民的支持和理解,以便在执法取证过程中得到广大市民的支持配合。

  为解决目前执法、司法中的取证困境,应逐步建立并完善行之  有效、具有可操作性证人保护制度,切实保障证人作证时自身和亲属的人身财产安全,消除证人作证的负担。

根据本国实践,建立符合国情的污点证人制度,减少取证难度,以有效的打击各种行政违法行为。

  四、总结  综上所述,解决城管行政执法取证难问题是一项系统性的工程。

  法制建设、硬件建设、队伍建设、执法环境建设缺一不可。

法制建设是根本保障,硬件建设是物质基础,队伍建设是基本方法,执法环境建设是依托。

法制建设和执法环境建设具有根本性,也具有长期性,艰巨性,和目前的国家法治进程息息相关,许多因素并非我们城管行政执法部门能影响的,但我们城管行政执法部门仍应发挥积极能动性,为推动法制建设和执法环境建设做出贡献。

相信通过国家法治进程的不断推进,相关法律法规的逐步完善,法治环境的日益优化,城管行政执法工作取证难的问题也会在根本上得以解决。

  短期而言,加强硬件建设和执法队伍建设是解决执法取证难题的直接有效方法,也更具有可行性。

加大投入,充分利用现有的科技成果,对违法现场,询问调查过程进行科技取证。

还应培养一批执法业务过硬、精通取证技能的执法队员。

硬件建设和执法队伍建设的最终目的还是要达到在现行体制下做好城管行政执法取证工作,保障城管行政执法工作的有序顺利运行。

以完成城管行政执法的职责,更好的服务城市管理,服务人民。

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