学习干部不担当在岗不作为履职不到位心得体会
心得体么写及范文1、什“心得体会在参会生活与社会实践中，人往会产生有关某项工作的许多感受和体会，这些感受和体会不一定经过严密的分析和思考，可能只是对这项工作的感性认识和简单的理论分析。
用文字的形式把这些心得表达出来，就是“心得体会”。
“心得体会”是一种日常应用文体，属于议论文的范畴。
一般篇幅可长可短，结构比较简单。
2、心得体会的写法心得体会的基本格式大致由以下几个部分组成I、标题心得体会的标题可以采用以下几种形式：在XX活动(或XX工作)中的心得体会，关于XX活动(或XX工作)心得体会(或心得)。
如果文章的内容比较丰富，篇幅较长，也可以采用双行标题的形式，大标题用一句精练的语言总结自己的主要心得，小标题是“在XX活动(或XX工作)中的心得体会”，例如：从小处着眼，推陈出新——参加大学生科技创新大赛的心得II、正文这是心得体会的中心部分(1)开头简述所参加的工作(或活动)的基本情况，包括参加活动的原因、时间、地点、所从事的具体工作的过程及结果。
(2)主体由于心得体会比较多地倾向于在文章标题下署名，写作日期放在文章最后。
3、写作心得体会应注意的问题(1)避免混同心得体会和总结的界限。
一般来说，总结是单位或个人在一项工作、一个题结束以后对该工作、该问题所做的全面回顾、分析和研究，力求在一项工作结束后找出有关该工作的经验教训，引出规律性的认识，用以指导今后的工作，它注重认识的客观性、全面性、系统性和深刻性。
在表现手法上，在简单叙述事实的基础上较多的采用分析、推理、议论的方式，注重语言的严谨和简洁。
心得体会相对来说比较注重在工作、学习、生活以及其他各个方面的主观认识和感受，往往紧抓一两点，充分调动和运用叙述、描写、议论和说明甚至抒情的表达方式，在叙述工作经历的同时，着重介绍自己在工作中的体会和感受。
它追求感受的生动性和独特性，而不追求其是否全面和严谨，甚至在有些情况下，可以只论一点，不计其余。
(2)实事求是，不虚夸，不作假，不无病呻吟。
心得体会应是在实际工作和活动中真实感受的反映，不能扭捏作态，故作高深，更不能虚假浮夸，造成内容的失实。
(3)语言简洁，生动。
心得体会在运用简洁的语言进行叙述、议论的基础上，可以适当地采用描写、抒情及各种修辞手法，以增强文章的感染力。
什么是四建一创
近年来，我们佳木斯市交通局认真按照交通部《全国交通系统创建文明行业实施办法》和《全国交通系统“九五”精神文明建设规划和2010年远景目标》及等要求，以“服务人民、奉献社会”为行业宗旨，紧紧围绕“三学四建一创”，建设和谐交通为载体，大力开展文明行业创建活动，有力地促进了我市交通事业稳定持续、快速的发展，为区域经济发展做出贡献。
一、提高认识，摆上位置，把创建文明行业活动作为中心任务来抓 我们公路交通部门是国民经济的基础产业，也是社会的公益事业，担负着公路建设和客货运输任务，路、车、站、船等交通服务设施，直接面向社会群众，是社会部门与行业及人民群众的桥梁和纽带。
具有特殊的地位和作用。
所以，交通部门能否做到文明管理行政服务，关系到整个交通行业的社会形象，甚至影响党和政府的声誉。
因此，加强交通部门的“三个文明”建设，创建文明行业，是我们一项长期的中心任务。
基于这种认识，几年来，我们在推进交通改革发展中，始终坚持把握交通文明建设这个主旋律，有效的推进交通文明行业的创建工作。
交通部南京交通文明行业创建会议后，我们积极按照交通部的会议要求和省交通厅2001年——2010年文明行业发展规划部署，把文明行业创建工作纳入我们每年交通工作目标管理之中，作为中心任务来抓。
我们制定了《佳木斯交通2001年——2010年文明行业创建规划》，提出了利用前5年（2001年—2005年）时间，努力建设成5个国家（部）级文明创建先进单位，建成10个省级文明单位（标兵），建成10个省厅级文明示范窗口，争取2005年交通局创建成部级文明行业先进单位，到2010年创建成国家级文明先进单位的目标。
几年来，为实现上述目标，我们局建立了文明创建目标现任制。
我们在全局上下，各县（市）局及所属各基层管理处，层层建立了文明行业创建目标责任制，主要领导亲自抓，分管领导具体抓。
根据各管理部门特点、分别制定出了运输管理、公路管理、公路收费管理、客货运输、文明执法行政等方面的文明行业和文明窗口创建目标和具体实施方案，把创建文明行业活动贯穿于交通建设工作的始终。
局党委每年年初都专门召开专题会议，研究布置创建工作，形成共识。
并从整体目标入手，细化文明行业创建目标责任，并把目标融入年度工作目标中，在年底全局目标考核中进行考核，形成了文明行业创建目标责任化工作格局。
二、加强学习，提高素质，建设交通“四有”职工队伍 文明行业创建要以人为本，提高道德思想和科学文化素质是关键。
要以正确的理论武装干部职工头脑，指导工作实践。
几年来，局党委高度重视，把提高干部思想道德和科学文化素质列入文明行业创建重要工作日程。
为实现这一目标，在创建工作中，我们采取有效措施在全局开展创建学习型行业活动，全面提高机关干部和职工的理论水平和科学文化素养。
在创建中一是领导班子率先垂范带头学。
局属各党委中心组学习都制定了各项学习制度，无论工作多忙都坚持中心组学习日，做到集中学习和自学相结合，理论和实践相结合。
每年各党委中心组成员都坚持写读书心得笔记5万字以上，并写出2—3篇工作调研文章由局党委编辑成册指导工作。
今年年初，市委在检查全市各党委中心组学习时，交通局党委名列前茅受到了全市通报表扬。
二是干部职工自觉学习，创建学习型机关。
为加强局、处两级机关干部职工学习，我们每年都制定出干部职工年度理论学习实施方案。
制订学习课目内容和计划，有步骤、有目的强化职工学习。
并要求局、处机关干部每年每人写出2万字以上学习笔记，在局、处机关形成了浓厚的学习氛围。
三是举办理论辅导讲座强化学习。
几年来，我们为进一步提高局、处机关干部的理论水平，丰富科学文化知识，每年都聘请理论专家，学者来我局专题讲课辅导和举办理论培训班。
今年在党员先进性教育活动中，我们还成立了交通党校，到目前为止，讲课16课，参加人数达2766多人次。
四年来我们共举办了理论、“三个代表”重要思想、十六大精神等专题的辅导讲座报告会和培训班25期，参加人数4800多人次，使干部职工政治水平得到了明显提高。
四是开展科学文化知识学习活动。
我们在交通中专校创办了交通干部科技文化学习基地。
购买了50台电脑等教学设备。
交通系统干部分期分批进行计算机知识和技能专业培训。
现在已举办23期，交通干部85%以上都得到培训。
同时，还举办了15期全市交通执法人员培训班，对全市交通行政执法人员进行培训。
去年四月局党委还举办了市直交通系统首届职工计算机技能大赛，由局机关3人组成的代表队获得团体第一名。
为了丰富职工科学文化知识，掌握多项技能，举办了WTO知识专题学习讲座辅导。
为适应新形势下现代化交通事业发展打下良好基础。
五是开展电化学习教育活动。
为了学习形式的多样化，我们十分注重利用电化学习，对全系统干部职工进行学习教育。
几年来，我们先后组织机关干部学习观看了理论和“三个代表”重要思想讲座，反腐倡廉案例，公路交通物流讲座，先进模范人物事迹报告，全省正行风暗访案例等专题学习教育片17次，并召开联系实际学习教育讨论会，使干部职工深刻地受到了警示教育，做到了防微杜渐，清政廉政，树立起了全心全意为人民服务的思想和社会的良好形象。
在抓好干部职工理论教育同时，我们还注重在机关开展转变工作服务作风、当好公仆的活动。
经常开展文明单位条例学习活动，使每个职工都明确文明行业和文明单位建设工作目标和目的。
几年来，我们专题组织了学习、和、4次，并进行了知识的考试。
并开展了评选文明职工、文明科室、优秀政工干部等群众性文明创建活动，提高了干部职工文明创建的积极性，增强了全员创建意识。
2000—2005年，我们局连续四年被市委评为“学习发展好班子”称号和文明单位创建先进单位。
几年来，在创建学习型行业和文明单位创建中，我们局先后编撰了大型画册、、、、、《佳木斯交通局制度汇编》和《交通文明之花》等文集。
及时地总结了交通创建文明行业和文明单位工作的阶段性成果，为交通文明行业创建和文明单位建设提供强有力的思想和制度上的保证。
建设了一支有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”交通职工队伍。
三、围绕载体，扎实工作，提高文明行业创建水平 文明行业要选择有效载体，赋予创建内容，这样才能使创建活动扎实有效。
几年来，我们交通局党委始终坚持群众创建、群众参与的工作方法，选择有效的载体，巩固成果，与时俱进，开展文明行业创建活动。
一是在全系统干部职工中广泛深入开展“三学四建一创”活动。
即学习包起帆、“华铜海”轮、青岛港等先进典型，建设“交通基础设施优质廉政工程”、“交通行政执法素质形象工程”、“交通运输通道文明畅通工程”、“交通运输企业安全效益工程”。
使干部职工在文明活动创建中有目标、有内容、有标准。
从1995年—2005年，10年来，我们建设竣工交通基础设施有35项公路重点工程，项项都被省有关部门评为优质廉政工程，达到了政府放心群众满意。
通县乡公路工程也得到市委、市政府和省交通厅的肯定和表扬。
二是在大力开展社会文明窗口创建活动。
公路交通是社会的文明窗口，直接代表我们交通和政府形象。
几年来，我们积极努力按我们规划制定的文明行业前五年创建计划，较好地完成了创建目标。
交通局、运输管理处、公路处被省交通厅授予文明行业称号；运输管理处被交通部评为全国文明运输管理先进单位；佳市公路客运总站连续8年被交通部授予“文明汽车站”和省级社会“示范窗口”称号；机动车质检站也被授予部级“文明单位”；佳抚公路佳木斯收费站等10家窗口单位被省厅授予社会“文明示范窗口”；有15家单位先后被交通厅和市委评为文明单位创建先进单位。
全市有13家单位被省委授予文明单位标兵。
今年佳抚公路佳木斯收费站被授予国家级“青年文明号”殊荣。
今年8月全省道路运输市场整顿现场会在佳木斯召开，佳木斯交通局介绍了文明行业创建整顿道路运输市场管理的经验。
到目前为止，交通局文明单位创建率达100%，名列全省交通系统前列。
三是大力开展系列文明主题创建活动。
几年来，我们始终坚持按照交通部《文明公约》要求，开展“文明在出租车”、“文明在长途客车”、“文明样板路”、“文明在公路收费站”等主题系列创建活动，收到了显著社会效果。
去年和今年我们两次召开了全市“文明在出租车”，出租车司机争当佳市文明形象大使为主题的创建大会，省交通厅和市委领导及500多名出租车从业者参加了大会。
并创办了“的士快讯”简报，年终召开了表彰大会，6个出租车管理单位和80多名“的哥”、“的姐”受到了表彰。
在社会上产生了广泛的影响，受到了广大群众的普遍欢迎。
在鹤佳高等级公路上我们创建了“安全、优质、舒适、通畅”的“文明线路”，佳运集团10台豪华班车司乘人员统一车型、统一着装，在这条线路上全方位的为乘客开展文明奉献服务活动，得到了广大旅客普遍赞扬。
全市10个公路收费站六年来坚持开辟了“绿色通道”，为农民兄弟春播秋收、进城卖粮、送菜提供了免费文明通道服务，深受农民的欢迎，农民兄弟称收费站为“爱民站”。
公路客运总站职工自发创立的“旅客困难救助基金会”几年来，救助困境中的旅客981人次，受到了省内外旅客和群众的普遍赞誉。
机动车质检站“青年文明号”团员青年捐资贫困学生四年如一日。
通过开展系列文明创建活动，促进提高了我们交通局整体的文明服务质量和水平，树立起了良好交通社会形象。
每年在全市“双评”中，我们交通局都名列在前，得到了市委、市政府的肯定和社会各界的普遍好评。
交通局连续多年被评为一类局。
可以说现在，我们佳木斯市交通系统文明行业创建和文明单位创建达到了历史最好水平，又登上新台阶。
五是积极开展争先创优活动。
在文明行业创建工作中，我们局党委始终坚持在干部职工中开展评先创优活动。
通过各种活动方式和载体，把文明行业和文明单位创建工作落实到实处。
从1999年开始到2002年继4年评创“双十佳”活动后，2003年局党委又决定2003至2007年5年间，在全市交通系统开展争创“先优佳”活动。
即：评选“先进集体”、“优秀管理者”、“优秀政工干部”、“最佳运管员”、“最佳站务员”、“最佳收费员”、“最佳执法者”、“最佳养路员工”等。
制定下发了“先优佳”评选标准和实施方案。
评先创优这项活动得到了全系统各级党组织的高度重视和干部职工的广泛支持及参与。
在创建中他们立足岗位，积极奉献，文明守纪，争先创优，培养出了一批在文明创建活动中的新的典型集体和个人。
两年来，同江交通局、市运输管理处、莲江口道班等16个单位被评为先进集体，有32人被评为各项的先进个人。
在全市交通系统各个岗位上都树立起了“先优佳”学习的先进典型集体和个人。
职工们对自己身边的典型，可视、可敬、可信，以他们为榜样，积极做好本职工作。
今年，我们局机关干部和全系统职工又根据交通部部署，掀起了学习许振超先进典型，弘扬“干一流、争第一、创名牌”的振超精神和勇于献身的“交通局长楷模”赵家富同志的事迹，使干部职工深受教育。
几年来，我们交通局党委坚持开展争先创优活动，经过不懈的努力和创建，锻炼了我们的职工队伍，树立起了干一流工作，创一流业绩的工作的强烈意识。
多年来，无论在全市各项活动中，我们都能做到召之即来、来之能战、战之能胜。
2003年4月在防控非典中，交通局380多名干部职工按照市委的紧急部署指示，从5月1日至5月8日连续8天8夜不下岗，坚持在全市5个公路收费站口，登记检查人员和车辆。
并带班协调指挥全市公路上防控非典工作，取得了防非典工作的胜利，受到了省、市委政府的表彰。
几年来，交通局党委连续两年被省委评为“全省先进基层党组织”、“全省思想政治工作先进集体”、先后获得“全国优秀青年团委”、“全省公路建设先进单位”、“全省防非典先进单位”、“市支持改善经济发展环境先进标兵单位”和“特殊贡献单位”、“扶贫、拥军先进标兵系统”、“党风廉政建设先进单位”、“全省交通系统文明行业”等几十个诸多方面工作的先进荣誉称号。
交通队伍干部职工的战斗力不断增强，有力地推动了交通事业持续稳定的发展。
四、打造新作风，树立新形象，建设文明和谐的新交通 多年来，我们佳木斯交通局在创建文明行业中，我们把交通事业的发展融入到地方经济发展之中，始终以“服务人民、奉献社会”为宗旨“铺路架桥、造福人民”，积极打造新作风、树立新形象，建设文明和谐新交通而努力。
从1995年到2005年，10年间我们开展了“866”、“833”公路网化工程建设，先后投资67亿元，建成高等级公路780多公里，在三江平原上实现了高等级公路网络。
从2002年到2005年3年时间，我们又投资3.5亿元，修建通乡、通村公路1200多公里。
同时，还建立11年乡村客运站和116个村屯停靠站，解决了过去老百姓站道边、靠大树、蹲墙根等车的历史。
交通人把路和站修建到了农民史弟的家门口，被他们称为“民心路”，是他们致富奔小康的“金光大道”。
路通百业兴。
公路的发展为沟通繁荣城乡往来，对促进区域经济发展起到至关重要的推动作用，当好了先行。
使交通事业和区域经济得到和谐发展，受到了社会的普遍赞扬。
积极奉献社会，树立新形象，是我们在创建文明行业中的一个重要部分。
我们局开展“温暖工程”活动，得到政府和社会各界的普遍好评。
多年来，我们在支持城市建设，拥军帮贫解围方面做出突出贡献，真正树立交通人的新形象。
我们筹资5000万元改建了城市东西南北四个出口道路，为城市增添了四道靓丽风景线，深受广大市民的欢迎。
我们捐资80多万元，为边垂抚远鸭南乡建起1100平方米的“希望工程”中小学大楼，购买了全套的教学用具。
投资40万元。
为该乡村送去了国电，结束了该乡建乡十几年无电的历史。
为抓吉乡永胜村修建了通村路，并捐资发展畜牧业。
运输管理处和佳木斯监狱结成帮扶对子，在监狱开办汽车修理、道路运输经营知识讲座，帮助他们掌握技术回归社会。
并为刑满释放人员捐赠三轮车，使他们走出狱门就步入社会门坎，能自食其力的生活。
非机车管理所对100多名贫困从业者登记在册，连续8年逢年过节，都走访慰问，为他们送去鸡蛋、棕子、粮油米面，从业者把他们视为亲人。
在废旧汽车修理厂房改建的交通桥南小商品市场，成为全省社会再就业基地先进单位，安排社会下岗职工2000多名，做到了为政府分忧，为民解难。
省长宋法棠、副书记刘东辉等省市领导多次光临指导。
同时，和佳市船艇大队建立军民共育共建单位。
几年来，先后为部队官兵建立了游戏厅、乒乓球和健身室；捐赠电脑和电视，帮助建立船艇模拟训练器等，每到“八一”和春节，交通局领导班子集体去部队慰问官兵，真正建立军民鱼水情关系。
据统计，几年来，全局干部职工为各类扶贫、福利损资捐物达260多万元。
交通人在“服务人民，奉献社会”，帮贫解困献爱心上，动真情、办实事，得到政府和社会各界群众的高度好评，并获得了诸多的荣誉称号，真正树立交通人的社会新形象。
在行业管理中，我们始终坚持文明行政、文明执法，把管理寓于服务之中。
运输管理处多次深入到市政府挂牌企业中，为他们送去管理服务卡牌，积极支持政府招商引资。
道路运输市场得到公平、公正、开放有序的健康发展。
几年来，佳木斯的交通事业在市委市政府和省交通厅的关心支持下，得到了健康和谐的发展，为区域经济发展做出了贡献。
五、寓教寓乐，陶冶情操，弘扬交通行业文化 在创建文明行业中，我们还坚持开展丰富干部职工文化生活，不断开展各项文化体育活动。
我们组织了交通文艺轻骑兵演出队，自编自演节目，宣传交通职工爱岗敬业，无私奉献先进事迹，深入到公路建设工地，养护道班一线演出，深受广大一线职工们的欢迎，在干部职工中产生强烈共鸣。
我们先后举办了三次“迎国庆”、“庆七一”全市交通职工“文明杯”卡拉OK大赛和迎新春交通职工摄影书画展。
活跃了职工文化生活。
去年七月举办了“鸿基杯”全市交通系统第四届职工篮球赛，今年八月份又举办了“鸿基杯”第四届职工乒乓球赛。
提高了职工的凝聚力，丰富了交通干部职工的文体生活。
去年，在全市举办的纪念诞辰100周年、庆祝建国55周年的大合唱中，我们交通局组织300人大合唱的队伍在全市29支代表队中经过预决赛，取得第二名的好成绩。
向社会展现交通职工意气风发，昂扬向上的精神风貌。
同时，我们还积极参加市里举办的各项文化活动，两次参加广场群众文化演出，在广场举办交通发展成就摄影图片展。
去年在全市对外宣传品评选中，我们局编写的《佳木斯公路交通》画册、和《大路丰碑》光碟，获得我市对外宣传品一等奖，弘扬了交通文化。
总之，几年来，我们在创建文明行业和文明单位建设中取得了一些成果，积累一些经验，但按交通部和省厅的创建要求还有一定的差距。
我们决心在今后的创建中，要坚持高标准、严要求，立足行业，扎实创建，巩固成果，与时俱进，不断把创建文明行业活动深入持久地开展下去，并提高到一个新水平。
王阳明全冼录
天人每天沉浸在享乐中，享福即是消福，福报尽了，都会堕落。
在佛教里什么叫“利美运动”
十九世纪后半叶，兴起于西藏的教义研究运动，意义是‘无宗派’、‘无偏见’的运动。
由宁玛派的巴珠仁波切、蒋扬钦哲旺波仁波切、弥胖仁波切，以及噶举派的蒋贡康着仁波切，格鲁派的图登曲吉扎巴（也称弥涯昆梭），萨迦派的沃罗爹旺波等诸位上师所倡。
此运动之精神强调，信徒并不须放弃本来的教派或修学重点，而是同等尊重所有教派的喇嘛和教义，因此可以研究不同的教理，从事不同的修行。
但修行道路必须依照一个传承的系统，才不会紊乱，等到我们能够证悟佛法本质时，自然就会明白各宗派在佛法的本质上完全相同，各宗派之不同只是重点和善巧方便的不同而已。
-------《了义炬 活用佛法》，蒋贡康楚罗卓他耶仁波切、塔汤仁波切着 《利美运动》之精神 十九世纪的西藏，教派主义盛行，门户歧见之深污毁了精神生活，并造成分化，引起宗教论争和迫害，连带一些传承也几乎湮没失传。
第一世蒋贡康楚仁波切接受了一百三十五位以上不同传承上师的法教后，与第一世蒋扬钦哲仁波切、第一世秋吉林巴仁波切共同发起了佛教的复兴运动，称为“利美运动”。
“利美”意为无偏见，其目的并不是要建立一个新的宗派或组织，而是将各宗丰富的内涵搜集起来，使对每个人都有利益，对于开放的心态，以及舍弃教派藩蓠的观念有很大的启发。
他们“主张尊循自己的传承努力修行，同时承认其他的教派和传承具有同等价值而给予尊重；不眨人褒己，也不贱他尊我。
”参加此运动的人不限于宗教学者和行者，还有许多有才华的艺术家、诗人、医生，乃至科学家，如米庞仁波切。
---------文章来源自“无死之歌”一书 利美运动之“五大藏”简介 扎西多吉编摘 “五大藏”的缘起：丁卯年（1867年）十一月初一，钦则大师应邀前来，在为工珠大师的洋楚禅院举行开光仪式时，突然平庸的境界消失，升起了无边的清净佛国土的显现，出现一巨大的佛塔。
塔四周各有四门，里面有五大库藏，每一库藏中，都充满了法宝。
里面有许多智者成就者，正向大师招呼示意，大师逐一巡视了每一库藏中法集的内容，并牢记于心中。
后来，钦则大师写出了每一藏的提纲目录，交给工珠大师，并一再激励工珠大师编著，即成为史无前例的集西藏佛教和传统文化之大成的划时代著作：《佛教显密诸宗及藏族文化总释》，《窍诀教导藏》，《口传密咒藏》，《不共秘密藏》，《大宝伏藏》等著名的五大藏。
《显密诸宗及藏族文化总释》又名为《所知藏》或《知识总汇》，全名《诸乘总摄?经教大宝藏三学善说论?周遍所知》。
此书代表了西藏佛学的最高成就，书中详细地阐述了原始佛教、大乘佛教、秘密金则乘的历史、教义，显密经续论典的要义，西藏各教派在闻、思、修、果等方面的主张和特征，乃至梵藏语言文字（声明）、逻辑推理知识和认识论（因明），工艺美术技艺（工巧明），身心的养育、延年、益寿治疗疾病（医方明），以及修辞、辞藻学、声律学、歌舞、天文历算（五山明）等藏族所有共同传统文化的来源，传授方式、要义，有何需要等内容的一部百科全书式的百万言的巨著。
此书被盛赞为：“一切书中最优秀的，是求知者的智慧海洋，思维者的心灵之舟，观修者的密决大宝，研究者的明镜”。
此书是通向解脱和成佛的道路，是打开佛教和藏族传统文化宝库之钥匙，是能满足各种追求者和爱好的如意宝。
《窍诀教导藏》共十八函（德格版），此藏汇编了西藏大小各修传派的灌顶、教诫、传承、修持窍诀的精义，总括了西藏祖师所传的各种心地法门和本尊坛城，以及气脉明点拙火等方便法门。
《口传秘密藏》主要有新译密派马尔巴译师所传承的胜乐、喜金刚、密集为主的无上续部的灌顶、教诫、修行、坛城的本续和解释以及部分早译密派的金刚橛等法类。
《不共秘密藏》是由大师本人所发掘的《三根本密意集》、《秘密心要父教母教》等地伏藏等法集汇编而成。
《大宝伏藏》此藏共有六十三函，该书精选汇聚了从十一世纪初，西藏第一伏藏师桑杰喇嘛，到近代最伟大的伏藏师班马威色多昂领巴（钦则大师）和曲久领巴之间，近二百位西藏秘教伏藏大师的各种精华教诫和密法集。
此书内容博大精深，包括有非常珍贵的古代藏族及印度秘教历史，各位伏藏大师之生平简介的史料。
书中详述了天文历算、星相、占卜、炼丹、变金术、医方医学，延生术、摄生僻谷术；佛国土、天界、地狱等其它各种生命世界的漫游和回忆录；灵魂的死亡、转生投胎过程；剑仙、丸药、神行、金丹、飞行、隐身、土遁等各种世间成就的修法；各种愤怒、寂静本尊护法的成就法；平息灾难、增益智慧、勾召统制他人、咒杀妖魔等各种事业的修法；有关组成身体的本质：气、脉、明点、拙火等理论和修法；有关心的实相的教义和大中道、大手印、大圆满（心部、界部、窍决部）的修持窍诀等等法门，无所不包，应有尽有。
此著作中所代表的是，伟大的藏民族在数千年的历史中，在原始本教的丰实文化基础上，不断吸收了南亚、西亚、中亚和中原华夏文明，并经历代最优秀、最杰出的藏族人士，将他们所有的情感、意志、智慧和生命，全部投入对宇宙和生命的探索之中，所获得的有关人类求索的历史。
（秘教史），宇宙和生命的本质、起源、演化，精神和物质的统一和巨变关系，人和宇宙的关系，人类如何才能超越自己，而成为一种更高的生命形式，以及他们在探求奥秘的过程中，不断创造发展的古代科学技术。
在当代，西方国家的自然和社会科学的专家学者教授，纷纷掀起了以西藏为代表的藏学研究热潮。
以上五大藏连同大师的其他佛学，医学、历史、文学等著作略有一百多函。
工珠云登加措大师生平及著作简介 在近代西藏佛教历史上，工珠 云登加措（又名绛根洛卓塔耶），这位伟大的喇嘛与他最杰出的上师、道友——绛央钦则旺波和曲久领巴等大师一起，经过广泛的世间和出世间知识文化的学习，以及在实修实证的基础之上，掀起了一场打破宗教教派偏执的运动，将一切世间知识文化和显密经续新旧密乘，全部融会贯通，而创立了能满足各种信解、根器的一切求道者的所需，无有偏私圆融无碍的教统，使佛教的教义和修持以及印度古典传统文化得到了极大的复兴，并在当代，对世界各民族的精神文化产生了越来越大的影响。
工珠大师整个一生在弘扬佛教，利益众生，复兴文化等方面是“前不见古人，后不见来者”，谁也难以匹敌，仅就大师在闻、思、修、讲、辨、著等任何一方面的事业，也是我等凡夫终其一生也难以完成。
有关大师的事迹，大师自己写有一本自传，这是我所读到的最优秀、最有价值的宗教人物自传。
大师以简洁、朴素的文笔，真实地坦露了自己一生的心灵历程，叙述了自己家世的沉浮变迁，生命的入胎、降生成长过程，求学修持、证悟、成就的经历，讲授、著述、弘法利生、诛杀凶恶妖魔外敌的事业，以及相关的十九世纪西藏历史人物和重大事件。
对修行者来说，传记中最有价值的部分，是其中详细记录的有关大师在每一种密法的生起和圆满次第的修持时，于真实现量、禅 定、梦中等境界状态中，所出现的各种觉受和成就标志，这些可作修道者的参考。
大师的自传和大师为其上师所著的《绛央钦则大师传》中，都大量涉及到有关人类生生世世经历的记忆仓库——阿赖耶识，可相似理解为：当代西方精神分析学所谓的“潜意识”和“无意识”或其它宗教所称之为“灵魂”的开发和转化的问题以及心物（精神和物质）的转化和统一，神通变化等等。
然而此等，唯有实修实证才能明白之事，远远不能为我等愚昧、狭窄的心胸所能理解，故仅选取少许我等凡夫能理解之事，来简单介绍一下大师的生平及著作。
1813年，工珠大师伴随着许多吉祥的瑞兆，诞生于藏族文化三大发源地之一，德格金沙江畔的一处名叫“班马拉则”的神山附近。
大师的家族族姓为著名的“穷波”，此意为“大鹏”。
相传该族是天上的导师普贤明光王为了利导众生，而从心间化出一只大鹏，降临于西藏。
生下鹏蛋，孵化的幼鹏，即是大师的先人，“穷波（大鹏）族”的祖先。
也许是有鹏鸟能飞的天性，该族自古以来，出现了众多临终时，身体化为虹光或即身升天而去之人，比如为我们所熟悉的米拉日巴和香巴噶举的创始人，穷波朗加等大师，就是此族的后代。
大师父亲雍仲凡增是位住持本教的喇嘛。
母名“扎西措”。
大师安祥地从娘胎里出来之后，连续七天不吸乳，只得喂食融酥，（因一个人宿世的智慧和记忆，皆因入娘胎或喝人奶，而变成混浊不明，故特殊之人出胎之时，往往有吉祥草等避秽之物，或不吸人奶之举，但此类人初年因本身免疫力差，一旦受外界污染，极易死亡。
且因内心智慧和记忆的显发，故童年或少年时显得老成孤独，不合群，以后不大受外界所转，大多生活在自心强大的信念之中，并能以强大的心力来破坏或建设世界。
） 还未学过藏文字母的大师，四岁时，忽然口中诵出了代表智慧的文殊菩萨的诵修法，从此以后，宿世的宗教习气，于心中开始觉醒；从小不穿在家俗装，只喜欢穿僧人的红黄衣，玩耍时，也仅从事一些灌顶、讲经、修建寺庙和道观等与宗教有关的游戏，并向众人宣告，自己是莲花生大师的化身。
五岁时，开始学习藏文拼音字母的念诵，因大师天赋极高，一学就懂，故不想学习。
八岁时，由藏满日寺的堪布索南格卓为师下发，并命名为“丹增雍仲”，随后，大师作为一名本教的学僧进入附近的一座本教小庙，学习经忏念诵，仪轨事相法事等。
那时，大师白天能看见一些神奇之事，夜晚在梦中也出现各种稀有之境，但这些梦境能得到应验，心中常常浮现出宿世的生活经历，故时而欢喜，时而忧伤。
后来，因饮食、衣服等的污秽，从而显现上越来越昏聩，宿世的记忆和显现也逐渐消失。
有一次，从附近的山中，下来了一位风心得自在，有大神通的本教喇嘛，对其家人授记（预言）道：“这是一个菩萨的种性，是乌金班马（莲师）之使者，将来虽会出现美名，但十三岁时，将有大障碍。
十五岁时，因当地人共同商议，杀死了官府的差役，于是官府将此地的财产、牛羊、土地等一律没收，所有参与者（连同大师的父亲）全部投进监狱，后遭到流放。
由于此事件，大师一夜间也从不穷不富的中产阶级变成身无分文的乞儿，少年的大师即开始真切地体验了人生的无常和痛苦，而生起出离之心。
后来，大师为官府看中，选为土司的秘书，跟随左右，一次大师在为土司等人讲述本教历史和各种经文的念诵时，其智慧口才深为土司所赞叹，就决定将大师送去深造，于是大师就被送到宁玛派的著名寺庙——德格协庆寺，依止最有学问和修证的大班智达久美土东朗加系统学习一切世间和出世间学问。
一次，大师和寺庙的一位老喇嘛去朝山时，被暴风雪所困，在路途休息时，如同中原禅宗祖师卢行者（慧能），在大庾岭开示惠明一样，老喇嘛对其说道：“如此饥渴困乏之时，让自心顿然、安住，当下刹那的心识，就是你心的本性，除此无有其它。
”大师言下大悟，现量通达自心原始俱生的智慧。
六年之后，大师又因其它因缘，离开此寺时，大班智达以其对过去未来无遮障了知的神通，清楚地看见了大师将来的稀有殊胜的事业，故特地按照旧译宁玛派的下律戒统，为大师授近圆戒，并授与大师为金刚阿时黎，取名为“云登加措（功德海）”，一再嘱咐大师：“经常减少心思，依止正知正念，不搞宗教偏私……” 告别大班智达，大师又来到被称为“雪域香巴拉”的德格八帮寺（此是噶玛噶举派仅次于祖庙楚朴寺的第二大寺），八帮寺司徒仁波切班马民杰旺波，视大师为唯一心子，重又按照新译密派上律派的律统，为大师授近圆戒，取名为噶玛 阿旺云登加措 程业恰贝绒波（噶玛语自在功德海 事业遍布），并将一切深广教诫赐予大师。
为了管理的需要，又将大师认定为前世司徒仁波切的一位名叫“工珠”的近侍喇嘛的转世活佛，于是大师由此得名“工珠活佛”，立大师为唯一继承人，令大师住持正教。
大师和绛央钦则仁波切，从小相见时，如同父子相遇，内心特别欢喜，因八帮寺和宗萨寺仅一山之隔，故二大师经常往来，相互给予佛法之甘露。
后来，钦则大师将各大小修传派的教诫和七种受命，倾瓶赐给了工珠大师，并立工珠大师为唯一法主。
同样，工珠大师又从大伏藏师曲久领巴，接受了一切共同不共的受命法集，如此，大师先后依止了五十位大士的莲足，将西藏所有宗教教派的教理和修持方法，全部融入心海之中。
对于如此众多的法类，大师不仅只满足于听闻思维，而是对近百种密法的生起和圆满次第进行了闭关专修，并且在每一种修持之时，都出现了大量的觉受和成就标志，于真实、禅定、梦中亲见上师本尊空行等三根本圣众而获得了各种灌顶、教诫和授记，出现虹光幕、花雨，修行圣物发出的香味传遍很远的地方，白天自然发出“嗡嗡”的心咒声，甘露自然沸腾且冒出血，更特别殊胜的示现是大师能每径直出入门紧闭着的禅房，在坚硬岩石上留下手足印，能无碍了知三世等神变，还能以悲心和咒力处决浊世凶恶的敌寇、鬼怪等等，成就的标志不能尽叙。
大师在弘法利生方面，为了延续弘扬秘密精华教，于扎财大宝岩等修行处新建了洋楚普贤大乐光明洲等禅修院，陆续选择优秀年青喇嘛安置于其中，闭关专修，并制定了详细的修持计划，造就了众多成就者。
同时，大师还为众多求学修道者大开讲经说法、传道授业的方便之门，多次开讲了从梵藏语言文学、医学、天文历算等世间学部到大藏经（经论部），中观唯识派十三部大论，《秘密藏》以及大师编著的著名“五大藏”等数百部典籍，承受法喜的弟子遍及一切新旧教派，多如繁星，被誉为“从东海岸遍布西海岸”。
大师对佛教和众生的最大贡献，则是其编著的“五大藏”。
在十九世纪西藏佛教最伟大的复兴运动的分工是：由钦则大师制定总的计划，全部受学当时所存在的一切大小修传派的教法，并和曲久领巴一起，将西藏所有重要的伏藏法收集和发掘出来，由工珠大师作编辑、阐述，并着重噶举和觉朗派教理的阐发，由大智者证土麦傍仁波切侧重于宁玛派的密意开显，洛德旺波大师侧重于萨加派，由虹身大成就者夏察?扎西江称着力于原始本教的历史和教义修持方面的阐述。
大师在完成了如许庄严壮观的伟大利生事业之后，于1899年，伴随着许多花雨，虹光彩幕等成就者的稀有瑞兆间隔西行，色身融归于法界，享年87岁。
有幸以吸吮大师传承甘露流为生，并对大师有不共信心的密乘瑜伽士——多杰宁波，于1999年春，大师涅磐百周年之际，为让大师的法露东流于内地，而编译于历代圣哲们加持之圣地——德格宗萨班马黑布禅修院三色岩光明心居。
蒋扬·钦哲·旺波简介Jamyang Khyentse Wangpo，1820-1892 伟大的蒋扬·钦哲上师生于1820年，他学识渊博、精通诸法、著述广博，且是证悟极高的禅修者，故被视为一位卓越无上的上师。
他在少年时期即走遍整个西藏，甚至到最偏远的地区，寻找许多稀有传承的上师，向其领受深奥的经典开示、灌顶及教法，还包括一些行将失传的传承。
他总共亲近了一百五十位上师，这在西藏是绝无仅有之事。
将近四十岁时，他不再四处参访，而在东藏德格附近的宗萨寺，屈身于一小室之中，终生闭关地专心修持，直至所受法教尽皆精通。
他并将所听闻的教法集结成七百大册，许多的传承在他的手中再度复苏，他不仅撰写论疏、同时也将该法传予根器适当的弟子。
莲花生大士在公元第九世纪曾授记将有五位「掘藏法王」化现于世，而他被视为是最后降生的一位，持有「掘藏七法」的传承。
同时因为他搜集散布在西藏的许多经典，经过整理保存而流传下来，故在所有西藏佛法修行者当中，被认为是「无上至宝」。
他的著述共有三十五部，涵盖了所有教法与义理的层面，并且与互为师徒的蒋贡·康楚·罗卓·泰耶上师共同撰写著名的「五大藏」。
钦哲上师为西藏所有不同佛教派别的法教权威，他同时也精通苯教。
为避免派别之间的偏见，他鼓励弟子要懂得欣赏所有不同传承的丰富与深度。
这种态度被称为「利美」，也就是不分派别的取向。
钦哲上师于1892年圆寂，预示他将以不同的化身来转世。
宗萨·钦哲·确吉·罗卓简介Dzongsar Khyentse Chokyi Lodro，1894-1959 宗萨·钦哲仁波切生于1894年，被认证为蒋扬·钦哲·旺波上师的转世之一，并且由他担负起宗萨寺法统的重责大任，而赋予该寺之名。
如他的前世一般，仁波切也广泛地向许多不同教派的上师求法，持有并弘扬许多传承之法教。
其创办的「康杰佛学院」，在他的指导下，使宗萨寺成为当时研修佛学的重镇。
几乎所有当时各派的伟大上师，包括宁玛派、噶举派、萨迦派，均向这位无与伦比的上师学法。
由于整个1950年代西藏东部的混乱情况，仁波切转而驻锡于锡金，并且成为皇室的国师，他一直待在宫中的寺庙里，直到1959年圆寂为止。
顶果·钦哲仁波切简介 Dilgo Khyentse Rinpoche，Tashi Paljor，1910-1991 顶果·钦哲仁波切生于1910年，由伟大的洛塔．旺波上师与米庞仁波切认证为蒋扬·钦哲·旺波上师的转世之一。
他的主要上师为雪谦·嘉察仁波切，蒋扬·钦哲·确吉·罗卓上师的心子。
从十多岁到二十多岁期间，顶果·钦哲仁波切都在康地的深山里闭关修持，待因缘成熟而开始传法。
在逃离西藏的那些年里，仁波切足只筜k传承的栋梁，他彷佛持有无竭无尽的法教源流。
仁波切不仅充份具备了精神导师的特质，同时也是无私与慷慨的化身，只要有人邀请、便传法不倦，从清晨直到深夜。
顶果·钦哲仁波切承继蒋扬·钦哲·旺波的决心，希望保存濒临失传的教法。
多年来不断地编辑整理，已为后人保留了三百册法本。
由于他传授并出版了许多罕见的典籍，使得这些在西藏被破坏的教法得以延续法脉。
除广建舍利塔之外，仁波切也创立多处的闭关中心与寺庙，包括在尼泊尔的雪谦寺。
他自己汇集出版的著作便有二十五部之多。
仁波切于1991年圆寂。
宗萨·钦哲·图登·确吉·嘉措简介Dzongsar Khyentse Thubten Chokyi Gyamtso，1961- 这一世的宗萨·钦哲仁波切生于1961年。
由萨迦·崔津法王认证，主要受教于顶果·钦哲法王；伟大的第十六世大宝法王以及他的祖父敦珠法王，也都是他的上师。
除此之外，他还师事包括藏传佛教四大教派超过二十五位的伟大上师。
索甲仁波切在『西藏生死书』中提及： 『在年轻一代的上师当中，我必须特别指出宗萨·蒋扬·钦哲仁波切，他是我的上师蒋扬·钦哲·确吉·罗卓的「事业」化身。
他出色与充满新意的传法方式，一直让我十分着迷，也使得我对未来抱持着很大的希望。
』 由于西藏难以计数的经典与藏书被毁，法脉面临了恐将失传的危机，仁波切在青少年时期，便担负起许多仅存经典的出版责任。
他在印度与不丹成立了多所佛学院与闭关中心。
1980年代当政治情势较为和缓之际，仁波切开始重建于文化大革命时被破坏的宗萨寺。
仁波切并在他的上师期许之下，足迹遍布全球，为许多国家的人们讲经说法。
除了在喜马拉雅山区的数千位追随者之外，仁波切的学生遍布世界各地，在澳洲、欧洲、北美、与亚洲均设有佛法中心。
