驾校学员心得体会怎么写
给你一片范文吧，参考一下。
《驾校学习心得体会》至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。
接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士学车相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。
后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。
而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。
每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。
带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。
刚刚完成了在川大MBA的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。
他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托拉拉的。
因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
1、提速并线。
正常路况下，新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。
此行为极易招致事故，至少,会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜。
现在路上车距都较近，刹车时,顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧。
弯前减速，弯半加速，又快又稳。
入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
4、减档超车。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。
另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。
提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。
左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。
孰重孰轻一想便知。
当然，提高技术安全驾驶更重要。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。
6.学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.7,懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.8、别忘了安全带.9、买点水放车上，顺便买点零食。
求一篇考驾照的心得体会。
汽车在如日常生活中扮演着越重要的角色，为了出行的方提高生活质量，我也赶紧了学车之旅。
经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。
紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。
虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。
另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。
而且还要小心注意细节。
但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。
毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
117楼 我现在是长建驾校的学员，还有2次就该进行科目二考试了，这个驾校给我的总结是：特别不正规
不给教
驾照满分学习心得体会篇一：满分学习心得体会本人从XX年月XX日到XXXXX机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加XXXXX机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。
驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。
这些好的文明交通行为。
我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。
这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。
回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
通过参加满分安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要
117楼 我现在是长建驾校的学员，还有2次就该进行科目二考试了，这个驾校给我的总结是：特别不正规
不给教
主要还是看自己学的怎么样，可以问问周围会开车的朋友，学点经验。
要不就直接向驾校投诉吧，多找些人一起去投诉。
学员体会：那年在驾校学车的囧事 你曾经做过吗
那天是我第一次去驾校学车，练车之前，教练让我看看油箱里面还有多少汽油，我拧开油箱盖看了半天也没有看清楚，光线太暗，我顺手拿出打火机凑近油箱口，就在我按下打火机的时候，教练一脚就把我踢飞了，尼玛这教练的脾气也太坏了
我强忍着怒火，没有发，练车时候，刚好是半坡起步下坡，一紧张我猛踩油门，教练大喊：“刹车，刹车，用脚刹
”我连忙打开车门，将一只脚伸到外面在地上摩擦，拖行了30多米，终于将车的速度降了下来。
教练吓傻了，拿了50块钱让我买包中华给他压压惊，我很郁闷，怎么还有拿牙膏压惊的，当我把10盒牙膏递给他时，默默的退还了我全部学费，说，隔壁还有一家驾校，你去那学吧
我说：“我就是隔壁那家介绍过来的”。
x以上就是绿岛驾校小编给大家整理的学驾心得：那年在驾校学车的囧事 你曾经做过吗的全部内容，希望对广大学员有所帮助。
绿岛驾校报名咨询电话：0319-3190119那年在驾校学车的囧事 你曾经做过吗相关阅读：驾考科目四能补考几次科目四是拿到驾照的最后一门考试，说难不难，但是仍然有一些学员粗心大意挂科了，那科目四能补考几次呢?一起来看看科目四补考次数介绍。
科目四补考次数介绍据了解，科目四考试的补考次数是没有限制的，而且补考不需要缴纳补考费用。
只要在挂科后10天左右重新约考就可以了。
1、不按规定超车、逆向行驶：超车时需要把车速提到较快，所以相对于正常驾驶危险度会更高。
如果不按照规则而乱超车就极容易发生碰撞事故，而且因为车速较快，这类事故都很严重。
2、未给特殊车辆让行：在国外，当救护车、救火车的信号声响起时，道路上的车辆都会马上靠边停车让行。
这是社会群众整体素质高的表现，因为他们都知道这些车是去救命、救灾的。
说不定就是去救的自家人灭自家的火。
所以无论是否扣分处罚，大家在遇见救护车、救火车这些特殊车辆时，请及时避让。
所以科目四考试补考机会还是有限的。
但是只要好好做题，就会顺利拿到驾照啦。
另外，拿到驾照可别太兴奋了，还有实习期呢,至于驾照实习期的注意事项，这又是另外一个问题了。
科目四考试流程：1、科目四考试首先要通过科目三的考试。
科目三通过后，工作人员会给学员派发科目四考试卡，学员可以到科目四考试地点排队参考。
2、学员轮到考科目四时，将科目四考试卡交给考场工作人员，安排考试位置。
3、学员在考试电脑上输入学员的身份证号码、读取指纹，头部需停靠在电脑摄像头监控范围以内。
4、学员进行答题，科目四考试和科目一考试一样，不允许更改选项。
学员提交答案电脑即可评判对错。
科目四(安全文明驾驶)每题2分，如果在考试时错了5道题以上，考试系统就是直接提示本次考试不合格。
5、学员最后得分90分及以上则顺利完成科目四考试。
科目四考试注意事项：1、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符，要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。
有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
2、遵守考场纪律。
有人候考时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格。
3、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。
尤其是动画题，太快。
有个切换键会锁定系统，别点上了!4、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。
有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。
5、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1\\\/3处。
有人对着头顶，考了100分也不合格。
学车心得体会200字
通过这一个的，觉车最基本的是要先学会控制好离合这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。
然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。
同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
