急需一份实习总结，也就是所谓的心得体会。
在化工机械设备制造厂
虽然只是短短的三个月，但却学到了不少东西。
从进入厂里第一天不会接正反转电路到现在的分散机械机械电路最佳设计员，我努力了三个月，不为别的，只为证明一点，其实我并没丢老总的脸，更没丢机电的脸，至少我对得起自已了。
也许，我是幸运的，虽然每学个其不多不少的会挂两科，但从来没被任何老师小看过（虽然一直都认为机电的老师不怎么样）。
在这里我还是要感谢我的老师的，犹其是电气系的李宁老师，黄守宁老师，吴维勇老师，以及机械的司徒艳老师。
是他们给了我自信，在强手如林的机电招聘会中，我还是杀到了四间公司，其中包括一间国有大企以及一间上市公司，从事我们专业的工作。
但。
我还是放弃了。
因为心里的理想。
过年自已到深圳找了一间专业化工机械生产的公司：深圳三星飞荣化工机械有限公司，也那么碰巧，其中一个老板也是机电的，机械工程师也是机电毕业的，是他们给了我一个认识自动化的机会，从最累的售后做起，做到了设计，直下来还会做销售。
三个月的实习时间不长，但因为工作原因。
成天在外面跑，却学到不少东西，有很多第一次都是无法忘怀的。
第一次满身油污的挤公车，第一次给客户骂得抬不起头，第一次坐上豪华的的不自在，还有第一次长期驻外。
虽然后来挤公车已习已为常，客户骂的时候还笑脸解释，一天换坐几次高档私家车豪不在乎，一个月有一半时间长期驻外都已经觉得没什么。
但第一次依旧难以忘怀。
也许，所有的东西都只能总结成一点吧，善待他人，善待自已。
高职毕业，我们真的不算什么，经作能力比不上中专，理论比不上本科，一个夹在中间的学历。
其中郁闷，看一下时空论坛的实习生就知道。
但我们还是有自已的优点的，我们比中专生有理论，比本科生有技能，只要努力，总有适合我们发展的空间的
3月31日，拿到人生的每一笔薪水，53元。
除了苦笑。
还能说什么呢
但至少，我拿到了工资，这并不影响我努力向上和积极性。
三月，我加班全厂最多，拿到了950元整的RMB。
心中那个激动哪，第二天就跑了差不多半个小时的路程，排了一个多小时的队，把那得来不易的900元释数打进了卡。
虽然我的工资还是全部门最底，四月份的时候，终于提了一次工资，800。
第一次拿到了超过了1000元的工资。
1300，我知道，我已经是部门中算中等的了，可惜的是，五月升了到900。
但被压了下来。
虽然我的工资不是很高，但对比宿舍的人，我已经是最好的了，两个月零两天的工资，我一分也没有用，因为终于知道了了挣钱的艰难。
出来实习带的那点钱还可以买车票返回我现在认为是天堂的机电。
可惜时间快到了，毕业论文也还差一点没做好。
回到学校再续吧
终于回到了机电，感觉真的很不错，还是那么静的校园，安静，干净而且宁净。
但却多了一种迷茫。
也许叫失落吧。
看了有的水友的跟贴，觉得没有经历过的人总比经历过的要偏激不少。
甚至有人觉得我在炫耀 。
其实我是不应该对这种意见存在歧义的，毕竟人的心态不同，总不能切身置地地去理会一下别人的意思的，只喜欢跟着自已的感觉走。
我能说的，也许只有一句吧：已所不欲，勿施于人。
总有人觉得做业务是件很难的事，因为要很努力，还以为要很好的口才。
但如果做过售后服务的人，总觉得做业务其实除了努力之外。
别的东西其实有很多是跟售后无法比的。
很多人也许永远都不会体会到让人家指着鼻子骂还要赔不是的感觉。
一个人面对从来没有碰到过的问题，但却要在第一时间处理，要不一不小心就有可能给别人投诉的滋味。
还有明知自已在说慌，但还要骗个更大的慌话来以求蒙住他人，却很多情况下被戳穿的情况。
不是自已不想做好。
而是因为无能为力。
那一种经历，会让任何人无法忘怀。
也许，实习的时候，对我们来说，学做人比学技术更重要，至少我这样认为。
很多毕业生都是一出去便想如何如何，但有句话是更加现实的：如果每个人都是老板，那么谁来做打工的
我不是在打击或是劝说任何人。
每个人都会有自已的理想，但，理想归理想，生活总是要过的，很多刚毕业的同学其实是很不错的，但却往往因自视甚高，错过很多机会。
其中也包括我自已。
其实在学校应聘到的公司有比三星飞荣机械要好的。
犹其是同我宿舍的人一起应聘到的浙江龙胜集团。
起码做的东西是我们专业，工作环境好，工资也要高不少。
但这也许仅是目前的观点吧，多出去走一下，碰到的东西多一点，总不会是坏处，钱现在对我们来说就真的那么重要了吗
我们目前除了自身的，还有谁给我们经济上的压力吗
女友
父母
还是互联网
如果我们现在拿三千元工资可以刚好够用的话，那么目光是否也太短浅了点呢
三千工资，你能干什么
供房
除去生活开支，你能供多大的房
开什么样的车呢
衣服怎么买了
计算机更新换代那么快你又多久更新一次呢
每个人的能力总是有限，如果除了跟别人对比，而从来没有跟过自已对比的人真的很悲哀。
因为他连自已的进步都没有看到。
也许，整个实习，学到的东西就只有一样吧，一句话：善待他人，善待自已；只有这样，我们才有可能努力进步，得到更多人的认同吧，这不是成功又是什么呢
哪位大哥能帮忙介绍一下自己在CAD机械制图方面的经验和心得体会，本人希望能从中学到点，多谢赐教
感激
主要写一下主要的工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向。
以下供你参考： 转载：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。
总结的基本要求 1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
2．成绩和缺点。
这是总结的中心。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。
3．经验和教训。
做过一件事，总会有经验和教训。
为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。
今后的打算。
根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等 总结的注意事项 1．一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。
总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。
3．要剪裁得体，详略适宜。
材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。
总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。
总结的基本格式 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款 署名，日期
驾驶员心得体会怎么写
驾驶员心得体会范文篇一： 汽车驾驶实习终于结束了，当我回顾这为期两个周的驾驶实习时，不免有许多收获，这次让我重新的认识了驾驶，由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。
驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。
通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。
在这次生产实习中，可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。
这次实习中，遇到了许多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你站在这个位置时，你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单，只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。
首先，这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。
接触到了在驾校都无法接触到的知识，在以前进行考科目一的时候，我只是抱着一个过了的态度，没有对其进行详细的研究，只是知道死记硬背，没有进行更好的理解。
当我今天在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。
知道这些都是应该不单单是有记忆，更加的是灵活的运用。
其次，通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。
在驾校的教练们都是只教你怎么的操作，而不进行详细的讲述这些机械的工作原理，怎样来更好更安稳的操作。
教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试，而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行破解。
起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领，不至于出现哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。
这些都是我以前没有学到的，虽说我自己已经拿到驾驶证了，但是当听到老师这样详细的讲解时，我发现自己的问题还是不少的。
再次，这次实习对我来说更像是检验，更像是对我的考察。
通过这次的学习，我发现我的问题还是不少的，不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上，还存在对于安全文明驾驶的程度上。
这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录，我知道这些对我一种财富，我会谨遵老师的教导，不断地改进自己的驾驶技能，让自己的驾驶技能能够更近一步。
通过这次实习，让我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情，要考虑全面，善于总结，善于发现问题，善于解决问题，只有这样，我们才能够有所进步，有更好的突破。
我是一家机械加工工厂的实习员，要转正了，要求写一份工作总结。
急求啊
一个月的车间实习我了解了很多现场际情况，学到了很多书本上学不到西，真正意识到书本知识和实际确实有一些差异，了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
同时也了解了本厂的一些情况， 保定机床厂是1937年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比较齐全，是河北省机械工业龙头企业。
下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历1. 第一周 金一车间实习，机械滑台粗加工车间。
首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的大概情况，在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台表面已有很多破损，噪音也很大，需要进行设备维修。
金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工，2. 第二周 金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。
在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液压传动。
不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣，应该放在恒温室里。
还有一台英国NEWALL立式坐标镗，内部采用齿轮传动，除了这些设备还有精密平面磨床，精密万能磨床，铣齿机，2011年新买的T611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。
3. 第三，第四周 装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。
装配车间是我厂产品成型的最后一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。
张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决办法，我经过一天的思考提出了一个装配方法，但暂时还没有得到应验。
通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。
”实践是真理的检验标准，了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。
本厂最近几年才开始应用电子图版，这在软件应用方面是比较落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正意义上的设计，企业要想存活，要想有更好的发展，赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进，不断创新
眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理
至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习机会，这对我的一生来说是非常重要的，是一笔宝贵的财富，在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题，得到了技术员的耐心讲解，在此一并表示感谢
-.- 我找的 我也在写。
自己参考删减
机械伤害事故心德体会
机械伤害事故心得体会【篇一：设备事故心得体会.doc】设备事故心得体会2015年刚刚开始，茂化建出现了检修解析气压缩机损坏十字头的设备安全事故，齐鲁北岳出现了vpsa产品氢压缩机活塞撞缸的设备安全事故，出现这样的两起设备安全事故，对我们产生触目惊心的感觉，对我们起了警示作用，让我们对设备安全事故敲响了长鸣的警钟，针对这两起设备安全事故，个人谈谈我的心得体会。
这两起设备安全事故都是大型的机组，这就惊醒了我们干大型机组的时候，不能马虎大意，必须严格要求自己，对设备负起责任心，同时设备才对我们负责人。
这两起事故都不是技术难题的事故，而是责任心不强，操心不够引起的事故。
比如说，茂化建出现十字头损坏事故，就是由于不按检修规程检修，检修规程要求检修必须停电的，盘车电机没停电，造成盘车撞坏十字头，不停电还有一种安全隐患，就是有可能漏点电死人。
检修压缩机的时候就不能用电动盘车，惠州他们检修的时候也有人提议用盘车电机盘车的，结果人家不同意，就可以避免盘车损坏十字头的现象。
还有，检修规程明确要求活塞一级一级拆除，而茂化建是三级一起拆除，容易引起其他十字头的损坏，严重违反了检修规程。
活塞杆和十字头的距离本来就小，三个不容易控制掌握他们之间的碰撞，三个一起拆，结果碰坏了十字头。
再者，大型关键机组检修，没能落实海南炼化的三级确认体系，单元设备员和机动部工程师必须到现场监护，起到监督保护的作用，检修单位没能及时通知
来一篇机械专业金工实习磨锤子的心得体会3500字左右
这次的事件我真的感到抱歉，希望老师可以原谅我，可以认可我认错的态度，我真的已经深刻的反省到我的错误了，希望老师再给我知错就改的机会。
也希望同学也要引以为戒，不要犯和我一样愚蠢的错误了，这次的教训真的很大很大。
错误的性质是严重的。
我深刻认识到，每一个老师都希望自己的学生做好自己份内的事
从而树立个人良好形象，也使我们班集体有一个良好的形象.其实，我也相信，每一个同学都希望班级给自己一个良好的环境来学习，也有一个名声在外的良好平台来展示自己，锻炼自己.但是，一个良好的环境是靠大家来共同维护建立起来的，而我自己这次却犯了错误，破坏了班级的和谐，是很不应该的，若每一个同学都这样犯错，那么是不会有良好的环境形成的
对违反纪律的同学也是应该的，更何况只是一份不是惩罚的惩罚
而这份检讨书真正的意义在于，让我意识到自己的错误，并督促自己改正
所以，老师把让我写检讨，也是为了让我深刻的认识到这点。
每一个人都应该为自己所犯下的错而付出代价
因此，我真诚的接受老师的批评和教育。
我知道，作为班集体的一员，不触犯校规，不违反纪律，做好自己的事是一项最基本的责任，也是最基本的义务。
但是我却连最基本的都没有做到。
如今，错已铸成，留给我的是后悔莫及。
我会以这次违纪事件作为一面镜子时时检点自己，批评和教育自己，自觉接受监督。
我要知羞而警醒，知羞而奋进，亡羊补牢、化羞耻为动力，努力学习。
我也要通过这次事件，提高我的思想认识，强化责任措施。
也希望老师给一个重新认识我的机会，而不是因为违纪而认识我，对我印象深刻。
态度决定一切，细节决定成败。
俗话说“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。
泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。
勿以善小而不为，勿以恶小而为之。
”什么是细节
就是那些看似普普通通的，却十分重要的事情，一件事的成败，往往都是一些小的事情所影响产生的结果。
细小的事情常常发挥着重大的作用，一个细节，可以使你走向你的目的地，也可以使你饱受失败的痛苦。
每一件事情都是有无数个小的细节组成的，每一个都很重要。
就好比是一条铁链，有无数铁环组成，无论其中哪一个铁环坏了，整个铁链也就没有用了。
说实话，经过今天这件事，懊恼之余，也还有点庆幸。
懊恼的当然是自己违反规定，庆幸的则是也正因为这件事刚好点醒了我，令我幡然醒悟。
相信老师在看完这么多以后，也会了解到我对待这件事真诚改过的态度。
希望老师在以后的日子里监督我。
给我一个机会，我也能为建设更好的班集体而尽自己的一份力
粮食保管员个人工作总结
粮食保管员个人工作总结 我库在集团公司和分公司的正确领导下，齐心协力、狠抓落实，全面推进各项工作，取得了较为满意的成绩。
现将一年的工作做如下汇报： 一、基本情况： 我库建于1958年，位于县文明西路，占地面积为40243平方米。
总库容为2550万公斤。
是收储公司购销量最大的一个基层库站。
仓库共有职工24人，其中：男7人，女17人;回族1人，维族3人，汉族20人;党员5人。
由于当前粮食企业改制工作全面展开，国有粮食购销企业按照上级要求积极投入到新一轮的企业改制中。
粮食职工全员置换身份，转为全员劳动合同制，并实行竞聘上岗机制，通过竞岗，我库现有在岗职工19人，待岗职工5人。
二、加强班子建设提供坚强的组织保障 首先，在库主任领导下，全体职工认真学习贯彻党的“xx大”精神，用先进的理论指导各项工作。
通过办黑板报、集中学习和写心得体会来提高职工思想意识和自身素质。
其次，及时成立各领导组织机构，健全各项管理制度，分工明确，责任到人，做到了事事有人管，人人管到位。
并在本库党员同志的带领下，“互帮互学，爱岗敬业”，真正形成“思发展，比贡献，增素质，树形象”的良好氛围，有力地促进了经营工作的开展。
三、切实做好夏、秋粮收购及调运工作 夏收前，我库及时做好腾仓并仓工作，保证收购需要并积极做好粮食机械维修，计量和检化验设备检测工作。
大力宣传执行国家粮食收购政策，利用办黑板报公布收购价格，让农民售“明
机械设计个人发展建议
楼主你好
很感谢你的信任。
现在你应该明白开帖远远比私人消息有用的原因了吧，baidu里能人多的事，听更多人的意见才是对自己有帮助的。
能够了解自己的不足是非常好的，这样才能知道自己发展的方向，就你提到的这几点，我却有自己的看法。
1。
你说由于你单位的产品限制原因，导致你对加工工艺不了解，这点我非常不同意。
钣金加工作为轻加工行业三大分支之一（钣金，机加工和成型），其中包含的机械基础知识非常多，就钣金本身，包含冲压，切割，整形，折弯，焊接，模具成型等诸多内容，间接的还要涉及，钣金简易模具，钣金组合模具，工装夹具等很多辅助工艺。
怎么能说对加工一点都不了解呢
哪怕就是钣金设计图到平面图的转化，折弯系数的调整等等都是机械常识基础的一部分。
我坚持一句话，不要说身边每机会，身边到处都是机会。
钣金件绝对是机械零件中的一个大头，不能抛开的。
2。
力学基础不好你是怎么定义的呢
我们不说别的力学，就说最基础的，也就是你提到的这两门力学。
理论力学，那么厚一本书，你读完学会什么了
不要去记那么多复杂的理论，你只需要知道四大强度理论就可以了，而且连公式都不用记。
你只要知道这四大强度理论是在说什么就行了，你设计产品的时候不要违反这四大理论就行了。
不过四句话而已，有什么难得呢
材料力学，也许公式非常的多，但是统统都不需要记忆，那些抗弯模量之类的东西，只需要你做到，当要用的时候，知道在哪里可以找到就行了，唯一需要绝对掌握的就是那张金属材料受拉力的形变曲线即可（塑性材料，脆性材料各一张），也就两张很简单的图。
现在的有限元分析都是靠计算机来完成的，你只需要知道理论就可以了。
3。
仿真是我们的弱项，老外做的很好，所以你只能靠自学是很正常的。
我在仿真方面也没有多少经验，但是我建议如果你能把ansys用好，完成普通材料和常规机械部件的仿真计算就可以了，毕竟我们不是在国家研究所或者高科技行业，不需要研究那么深。
所以对你的问题：1。
还是先从身边的点点滴滴开始，别以为电气，网络控制设备的钣金箱体很简单。
国内的电气，电信箱体都做的一塌糊涂，你们的产品在招标的时候都有详细的标书和标准，但是事实上是否都按那些标准去做了呢
标准上写的东西都是很严格的，但是事实上都没有按要求去设计，你去看看我们国标YD1537-2006；再看看老外的标准GR_487-2000，你再比较下你们的产品，然后你告诉我你们的产品是否合格。
如果不合格的话，你要怎么去改。
你在发现这些产品不符合标准的同时，你就会发现自己在这些知识上的匮乏，这就是你要学习的内容。
如果没耐心，看几十页的标准，我再问你几个问题，你作箱体，无非就两种：不锈钢外壳（室外机箱）；钣金+表面喷涂（室内外均有）。
这两种机箱各有什么要求
或者说在总装图上应该如何描述呢
不锈钢室外箱体，要求至少防护等级IP54,防冲撞等级IK10，就这两条做起来就不是容易事，要密封，如果是单层箱体，免不了大量焊接，不漏焊，不变形，不漏水，都是机械行业的难关阿。
钣金+表面喷涂箱体，表面抗腐蚀试验标准是多少
高低温循环试验标准是多少
抗紫外线标准是多少时间
表面涂层厚度是多少
如何去满足这些标准
网络设备的标准高度和标准架宽是多少
19“机架和21“机架，ETSI机架的宽度和高度间隔各是多少，为什么这么分布
上面这些问题你都能回答吗
类似的问题，至少还能问出上百条，现在你还觉得你对你们公司的产品很了解吗
所以从你身边好好开始学习吧。
2。
关于成本财务方面的问题，我有帖子回答过，你从下面的连接里去参考一下。
3。
你的第二个问题，我已经在上面回答了。
我建议你先在自己公司里好好再学习一下，当你能把我的问题都回答了之后，我们再来研究你该不该换公司的问题。
4。
我这几天就在写简历，准备换工作。
因为我觉得目前这个环境教不了我更多的东西了，而且我需要转型，我已经不是纯技术人员了，以后我的职业目标是纯管理工作。
所以换工作是有明确的目的的，收入是一方面因素，更多的是看下一份工作能否给你带来更多的东西，是否符合你的职业发展。
对于新人，我没什么要求，只要求几点：a.有责任心，有职业道德（这两点90后极其匮乏，幸好他们应该还没有毕业，但是80后后的很多人也有这毛病）b.谦虚好学。
现在很多人都非常浮躁，学了没多少就以为自己都知道了，机械这行业如果有这心态，根本做不了c.持久忍耐。
绝大多数从事机械行业都是前几年就自然淘汰了，走不到最后的人，也笑不到最后。
所以我不太在意新人的技术能力，新人新人就是来学习的，但是如果不想学也不肯学，那么我要他干什么。
5。
我现在很少在网上乱逛，来baidu是因为这里确实能人众多，你仔细去看看机械工程分类中的各种问题，也会有很多启发的。
网上好的论坛很多，比如像制造中国，中国质量网等等都是非常专业的网站，还是希望你自己去发现。
时间关系，就先到这里，希望楼主摆正心态，先从身边一点点开始积累吧。
急用 机械员工工作总结范文
回顾这一年来，辅修车间机修工段在公司、车间的正确领导下，认真贯彻执行公司及车间下达的各项生产经营目标，通过全体职工的不懈努力，顺利地完成各类加工件累计16550件（截止2008年11月15号），阳极导杆修焊6016根，其中制作高纯铝新导杆585根。
始终做好服务后勤兵,保障了各车间的正常运行。
现将这一年来的主要工作总结如下： （一）强化管理，确保安全文明生产 “安全第一”是企业生产的基础，是我们做好各项工作的前提条件，我们工段现有职工57人，主要担负着铝业公司各类工件制作加工和机械设备的维护工作，工作作业点多面广，各工种交叉作业，安全生产对我们工段尤为重要。
为此，工段逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促班组必须重视安全，使安全警钟长鸣，并制定了工段安全责任制。
今年1月，机修工段和各班组共同签定了《2008年度机修工段各班组安全生产责任承包书》。
旨在增强职工的安全感，加强工作责任心，杜绝麻痹大意和侥幸心理。
今年4月在辅修车间的领导下机修、炉修两个工段组织了联合消防演习，我工段职工踊跃报名、积极参加。
通过此次演习进一步加强了工段[本文由范文阁搜集整理]职工的消防安全责任意识，同时增强各工段之间面对火灾等突发事件的联合协作及应变能力。
工段还多次组织职工进行安全知识培训和国内重大安全事故案例分析讨论和总结活动。
鼓励大家通过学习，积极结合各自工种的实际情况，仔细查找身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌芽状态，从而杜绝安全事故的发生。
同时我们也积极参加了公司“安康杯”活动及“安全劳动竞赛”活动。
并将活动内容全部落实到班组，真抓实干地把安全工作放在一切工作的首位。
（二）克服困难，重视科技进步，促进生产任务的全面完成。
2008年，阳极导杆经过长期使用，部分导杆钢爪出现变细，不齐，爆炸块断裂等现象，修复量增加，影响着生产的周转，且高纯铝车间又整改投产。
机修工段导杆班除满足日常维修的同时，加紧为高纯铝车间制作新导杆585根，以确保兄弟单位的生产需要。
今年三月份以来，公司实行大辅修，大维护。
为响应公司“降低成本，节能降耗”的号召，辅修车间主动请缨在保证正常的计划生产外承担了部分外协加工任务，如：打壳气缸锤头修复、气缸调节支架制作、气缸横担维修等加工件共计2442件，此举为公司大大节省了加工费用，降低了生产成本。
今年10月13日由于全球经济减速，国内电解铝供过于求，电解铝生产经营面临巨大压力。
为积极应对复杂的经营形势，减少亏损，公司研究决定对五万吨电解槽停产，要求我工段在10月25日制作并安装完停槽母线。
工段接到任务立即合理部署，打破工种界限，成立四个工作小组，安排骨干力量担任各小组组长。
大家分工协作，团结一致，每天连续工作10个小时以上奋战在各自的工作岗位上。
十几天下来，疲惫的身影总显现在每个职工的身上，但没有一个人要求一天的休息，大家的努力终于在10月22日得到了回报。
我们提前三天圆满完成了停槽母线的制作和安装任务，减少了公司的损失，得到公司领导的一致好评。
（二）以提高职工的素质为目标，抓好职工教育工作。
培养一支德才兼备的职工队伍一直是机修工段工作的重点之一。
为此，工段始终将职工培训工作放在首位，长抓不懈。
早在年初，工段就制定全年的职工培训计划，力争将工作做到有条不紊。
今年三月份，机修工段为了提高各工种的技术水平，增强职工们的实际操作能力，特对机修工段的焊工、钳工两大工种进行了一次“学理论、重实际”的全方位培训。
这次培训是根据机修焊工返岗人员多，青工也较多的特点来组织此次培训的。
工段为了确保培训质量，不让培训走过场，同时又针对工段生产繁忙的实际情况将培训每天分为上、下午两班，即大家轮流培训的方式，让大家生产学习两不误。
通过三个星期的理论与实际培训，如今大家的业务能力及专业水平都得到较大提高。
工段职工积极钻研岗位技能，参与群众性的“五小活动”，今年工段职工先后向公司提出了“320T分离式油压千斤顶导杆校直机改造”、“修复G4250X70锯床夹紧装置”、“多用途弹性减振刀杆”、“高纯铝调节支架改造”、“U型板高效卷板器”等多项合理化建议，这些建议为公司减轻了劳动强度，降低成本，提高工作效率，缩短生产周期都做出了积极贡献。
（三）加强职工思想政治工作，充分调动职工积极性。
在日常的生产活动中，我们始终把思想政治工作的立足点放在围绕生产建设，极大调动职工积极性，今年上半年，工段制定了以工时为考核办法的效益工资二次分配方案，此方案体现多劳多得的分配方式，合理分配员工的收入，充分调动职工工作的积极性，收到了一定的效果文秘杂烩网
