关于电力系统及其自动化的感想
关于电力系统及其自动化的一些感想及毕业后的目标 杨金梅即将毕业了，就要开始一轮找工作的经历，学习电力系统及其自动化专业的我，觉得自己肩上的担子真的不轻，这个专业的学生承担的责任真的重如泰山，正因为这样，我也觉得非常自豪和骄傲，也希望自己能不负老师和社会的信任，真正的为电力系统贡献出自己最大的力量。
学习了这么久的电力系统的时候，也了解了很多关于电力系统的现状，那下边我就先说一下我了解到的电力系统及其自动化的现状，还有我的感想。
电力系统是由输电和用电等环节组成的电能生产与消费系统。
它的功能是将自然界的一次能源通过发电动力装置（主要包括锅炉、汽轮机、发电机及电厂辅助生产系统等）转化成电能，再经输、变电系统及配电系统将电能供应到各负荷中心，通过各种设备再转换成动力、热、光等不同形式的能量，为地区经济和人民生活服务。
由于电源点与负荷中心多数处于不同地区，也无法大量储存，故其生产、输送、分配和消费都在同一时间内完成，并在同一地域内有机地组成一个整体，电能生产必须时刻保持与消费平衡。
因此，电能的集中开发与分散使用，以及电能的连续供应与负荷的随机变化，就制约了电力系统的结构和运行。
据此，电力系统要实现其功能，就需在各个环节和不同层次设置相应的信息与控制系统，以便对电能的生产和输运过程进行测量、调节、控制、保护、通信和调度，确保用户获得安全、经济、优质的电能。
建立结构合理的大型电力系统不仅便于电能生产与消费的集中管理、统一调度和分配，减少总装机容量，节省动力设施投资，且有利于地区能源资源的合理开发利用，更大限度地满足地区国民经济日益增长的用电需要。
电力系统建设往往是国家及地区国民经济发展规划的重要组成部分。
电力系统自动化是我们电力系统一直以来力求的发展方向，它包括：发电控制的自动化（AGC已经实现，尚需发展），电力调度的自动化（具有在线潮流监视，故障模拟的综合程序以及SCADA系统实现了配电网的自动化，现今最热门的变电站综合自动化即建设综自站，实现更好的无人值班.DTS即调度员培训仿真系统为调度员学习提供了方便）,配电自动化(DAS已经实现,尚待发展).按照电能的生产和分配过程，电力系统自动化包括电网调度自动化、火力发电厂自动化、水力发电站综合自动化、电力系统信息自动传输系统、电力系统反事故自动装置、供电系统自动化、电力工业管理系统的自动化等7个方面,并形成一个分层分级的自动化系统(见图)。
区域调度中心、区域变电站和区域性电厂组成最低层次；中间层次由省(市)调度中心、枢纽变电站和直属电厂组成，由总调度中心构成最高层次。
而在每个层次中，电厂、变电站、配电网络等又构成多级控制。
我学习的是电力系统及其自动化专业，正是这两者相结合的一个更高层次的专业，因此，对与我自身的要求我时时不敢放松，在学好专业知识，能够更好的运用专业知识的基础上，为国家的电力系统做出自己的贡献成了我的最终目标。
然而，在现今社会，本科生研究生比比皆是，作为学习电力系统及其自动化专业的大专生，面临的压力可想而知，所以，想要贡献自己的力量，必须要找到一个很好的平台，一个能让自己发挥的平台，这就要说说我今后的打算了。
总的来说，由于从2000年开始国家电力紧缺，因此发电成为一个非常热火的行业，究竟会火到什么时候要看国家政策而定（毕竟这是一个国家必须垄断的行业），当然这样的香饽饽加国有企业就引起了全社会的关系户增长，由于每年的子弟、关系户的多少都不一样，所以发电找工作每年之间的差别很大，而且每个省、地区都有非常大的区别，今年市场不错，但不能保证明年也是牛市。
因此发电找工作首要的是要尽量摸清今年的行情，所谓知己知彼。
有一些，比如东方电气，南瑞等。
南瑞还是一个非常有力量的企业，现在国内的很多电气设备都是南瑞的产品，在很多领域能和南瑞竞争的企业非常少，比如在很多项目都不用招标（因为能够达到这种水平的就只其一家），不过南京南瑞和深圳南瑞科技分家成了竞争之势，深圳南瑞科技地理位置在深圳科技园，办公环境还是不错的，而且偌大的办公室空了将近一半的位置，足见其缺人。
我的家乡是沧州的黄骅港，这里是一个煤炭能源的输出大港，是继秦皇岛之后西煤东运的第二大港。
沧州国华电厂就坐落在黄骅港，国华沧东发电厂建设是国家重点工程，总装机容量480万千瓦，是华北地区最大的火电厂。
于我来说，这是一个很好的契机，是一个我自身发展的很好的平台，我希望我能到国华电厂学习工作，贡献自己的一份力量，为国家的电力发展添砖加瓦。
还有一件事情对我的触动特别大。
今年我国南方遭遇50年一遇的特大雪灾，刚好我的一个亲戚在湖南长沙上学，他回来之前，长沙就下过两场大雪，听他讲，他在长沙还没回来的时候，那里就时不时会停电。
后来听新闻讲，确实，湖南是这次雪灾的重灾区，电力设施遭到了严重的破坏，国家损失惨重，这正是对我们电力系统学生的一个启示，要努力做好自己的工作，保证人民的正常生活，最一名合格的电力系统的从业者。
跪求一篇在热电厂的实习报告。
百度找下，很多啊。
与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。
在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。
说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是 金工实习的操作在这里都几乎没有用处。
前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。
当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，我也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。
而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作（技术工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。
而且和工人师傅们在一起很开心。
通过这次实践，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。
在实践刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。
本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有（只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作）。
在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。
工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。
而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。
对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。
很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。
以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。
虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。
开始的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸（锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟），对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。
当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。
在工厂里学习的好处得到了体现：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件，依然有疑问的话可以询问身边的设计者，比如说止推轴承和支撑轴承的区别。
这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样，设计和制作都十分困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。
工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b（似乎08级的课程是a），所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。
当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。
至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：“没两年时间下不来。
”
关于热工基础知识
工程热力学与传热学的简称。
其中工程热力学主要是研力学机械的效热力学工与的能量转换在工程上的应用，如将热力学能转化成机械能推动动力机械做功以及其效率的学科，再如，空调将机械能转化成热力学能等；而传是研究热量传递的一门学科，如反应堆的导热，对流换热，辐射能的传递等。
热工主要应用于热能与动力工程，核能科学与工程,热加工工程等方面，还应用于非工程方面。
热现象是人类生活中最早接触到的自然现象之一。
远古时代的钻木取火，就是机械能转换为热能的例子。
随着人类在生产、生活上的需要，对热的利用和认识，经历了漫长的岁月，从取暖、热食到制作金属工具，有过不少发明创造，我国在12至13世纪就有用火力来产生旋转运动的走马灯和使用火药向后喷气加速箭的飞行记载，这与现代燃气轮机和火箭等喷气推进原理是一致的。
可是，由于历代王朝的封建统治，劳动人民的创造发明得不到重视更谈不到总结经验，形成一整套的理论，来促进生产力的发展和人民生活的改善。
人类对热的本质的认识并逐渐形成热力学这门学科，只是近300年的事。
18世纪以前，动力的来源主要是人力、畜力以及风力、水力等自然动力。
随着人类社会的发展，人们迫切地要求解决生产上动力不足的问题，因此在18世纪发明了蒸汽机，实现了热能向机械能的转换。
蒸汽机在工业上的广泛使用，促进了工业的迅速发展。
但是，由于蒸汽机笨重、效率不高等缺点，因而促使人们对于水和蒸汽以及其它物质的热力性质进行研究；与此同时，卡诺对如何提高热效率，迈耶、焦尔等人对热与功的转换规律进行了大量实验，从而建立了热力学两个基本定律，大大地促进了热力学这门学科的形成和发展，促使热力发动机不断地发展与改进以及新型动力机的创造与发明。
由于蒸汽机不宜用于运输工具上，而且也不能满足由于工业生产的不断发展与高度集中所需要的巨大动力，因此在热力学有关理论的指导下，于19世纪末期，遂发明了内燃机及蒸汽轮机，内燃机具有效率高、重量轻的优点，蒸汽轮机则具有效率高、功率大的优点。
内燃机及蒸汽轮机的出现，极大地促进并发展了热力学中热力过程和热力循环的研究。
而蒸汽轮机又推动了高参数蒸汽性质及高速气流等问题的研究，使热力学两个定律应用于工程实际中，形成了工程热力学学科。
第二次世界大战期间出现的喷气式飞机和远射程火箭所用的喷气发动机，由于能产生巨大的动力等优点，所以能满足高速高空飞行的要求，成为进入宇宙空间的主要动力。
对航空燃气轮机作部分改造，即成为地面上所用的燃气轮机，在发电站、机车和船舶中已广泛使用，并在工程热力学中也发展了相应的研究内容。
近年来原子能动力装置的利用，为人类开辟了利用能源的新纪元。
此外，还出现了能量直接转换的新技术，它既可提高转换的效率，又可免去庞大的热力机械，例如化学能直接转化成为电能的燃料电池，热能直接转化成电能的温差电池和磁流体发电等。
这在热力学中也现出相应的研究课题。
