齿轮径向跳动误差产生的主要原因是什么求解答
齿轮检测通常分两种，一种是分析性检测，一种是功能性检测。
分析性检测俗称单项检测，一般含括齿形齿向，公法线及变动量，径向跳动，基节偏差，周节累积误差等等。
此种检测方法需要专门的测量工具和检测仪器，所以有的小型加工企业不能够检测（主要是齿形齿向检测要齿轮检测仪）功能性检测也叫综合检测，这个需要一个测量仪器，相对齿形齿向检测仪要廉价的多，比较适合精度要求不是太高的大批量检测。
用已经知道精度的标准齿轮（一般精度在4级5级左右）来检测被测齿轮，因为标准齿轮的精度相对被测齿轮来说精度较高，所以把检测出来的偏差认为是被测零件的加工误差。
通常检测以下几个指标：中心距及变动量，单齿径向综合误差，一周径向综合误差，此外还可以依据着色剂来判断啮合的状态，接触斑点的形状和位置来判断零件的精度状况。
齿轮径向跳动误差反应齿轮什么特点
在运转时齿轮间隙时大时小。
误差的范围也就是齿轮间隙最大和最小的误差。
齿轮径向跳动主要反映齿轮那些加工误差
齿圈径向跳动误差：齿圈径向跳动是在齿轮一转范围内，测头在齿槽内活在轮齿上与齿高中部与齿的双面接触,测头相对于齿轮轴心线的最大变动量.它主要反映齿轮运动误差中因基圆的几何偏心所引起的径向误差分量.合公法线长度变动相组合可评定6-8级精度的齿轮,倘单独控制则只能评定9级以下低精度的齿轮。
齿圈径向跳动误差是齿轮制齿后检测的一个标准，一般来说，代表齿轮一个圆周上的齿的跳动差。
通俗点来说，跟检测外圆的跳动差不多，只不过其检测基准是在齿上。
齿轮径向综合误差反映了齿轮的哪些加工误差
要具体到滚齿还是了 滚齿 可涉及的方面包括刀具的磨形状变化，刀蹿动，往深了讲工作台圆度变化也会影响齿轮的径向综合误差 磨齿的话 因为刀具是要修整的 所以不仅主轴精度不好会对其造成影响，修整轴的精度对齿轮修形影响也很大 一般来讲 磨齿工作台因为精度本身较高 所以一般可以排除工作台 但要考虑工件的校表精度
齿轮径向跳动是什么意思
齿轮径向跳动主要是指齿轮分度圆的跳动。
是衡量齿轮精度的重要指标
齿轮径向跳动的范围主要是根据转速和传递精度要求而定
或者按国家GB标准查询
齿轮径向跳动测量
图2-2齿向跳动误差ΔFr是在齿轮一转范围内，处于齿槽内或轮齿上、与齿高中部双面接触的测头在齿槽内或齿轮上，于齿高中部双面接触，测头相对于齿心线的最大变动量。
见图2-2a，以齿轮基准孔的轴线o为中心，转动齿轮齿槽在正上方，再将球形测头（或用圆柱）插入齿槽与左右齿面接触，从千上读数，依次测量所有齿。
将各次读数记在坐标图上，如图2-2b所示，取最大读数与最小读数之差作为齿圈径向跳动误差。
三、实验步骤1、查阅仪器附件盒表格，根据被测齿轮选取球形测头，并将测头装入表的测杆下端。
2、把擦净的被测齿轮装在仪器的中心顶尖上，安装后齿轮不应有轴向窜动
借助升降螺母5与抬起手柄6调整指示表，使指示表有一到二圈的压缩量；3、球形测头伸入齿槽最下方即可读数，读完数，向后扳拨杆，抬起千分表转过一齿，再放下，开始测第二齿。
如此依次测量各个齿面，把指示表的读数记下，并绘制出齿圈径向跳动图，取最大读数与最小读数之差，算出齿圈径向跳动误差ΔFr（
齿圈径向跳动公差产生对齿轮的传动有什么影响?
因为，构成齿轮的要素是很复杂的轮的某一误差，其实是和其它误差是有扯”的。
齿圈径向跳动的产生，是加工齿轮时，齿轮基圆中心与齿轮孔（或轴）中心不重合造成的（这是主要原因、主要影响因素）。
因此，齿圈跳动会造成累计误差，对齿轮传动的平稳性造成影响，表现动噪声大。
齿圈跳身会影响传动精度，对于有精密传动链的准确性有影响。
齿轮径向跳动的一般数值是多少
太含糊了，简直无法回答。
它有两个因素决定：一个是精度等级，再者是齿轮的大小（一般按分度园直径分段）。
一般机械的齿轮，按我的经验应该为0.05mm。
建议查标准。
