求一篇实习总结
我学习专业是，城市轨道交通，修地铁的
但是我实习地方是，轨道交通建设
没有修车，天
在大三结束的这个假期里，虽然仅仅只有二十天的实习时间，但在这个短短的实习期间我感到自己所学的知识很多很多，感觉前三年学的那些东西好象没什么用处，而真正有用的知识就在实习期间学得及以后将要学的专业课才是真的有用的。
当然这种感觉不是正确的----就是说其实并不是说前三年学的知识没有用，要是没有用的话学校为什么还花那么长的时间让大家学前三年的课程呢，因为那是基础，没有前三年的基础怎么能有今天的这种感觉呢，如一开始就让你像现在一样去实习，你肯定不会有现在的感受而是感觉这是什么实习啊
一点不清楚不明白。
我说这些的目的是为说明什么呢
就是说这次生产实践实习是一次理论联系实际的实习，又是一次学习新的知识的实习，就是因为这次实习很接近现实工作，它是一次亲临社会工作前的一次大练兵，不再只是那些空洞的理论知识。
通过实习使我知道了以后要学什么，明确了这个专业是学什么，及将要做什么。
同时也进一步提高了我对这个专业的兴趣，可以说是本次实习既巩固了已学的理论知识，也为以后的专业课的学习奠定了一些最基础的基础，又积累了一定的实际生产技术和管理知识，同时也培养了运用理论知识解决工程实际问题的能力，还为以后适应社会工作和生活打下坚实的基础。
学院安排的从2006年7月10日起至2006年7越8日的暑期实习，在本次实习中我如期完成了实习的各项内容，并在各项中完成的还不错取得了较好的成绩，可以说是一次比较成功的暑期实习。
学院进行的这个暑期实习也是一个很好的安排，学生在实习中不仅学的了知识更锻炼了能力，也学得了一些做人道理，所以学院安排这样的实习是很成功的一、实习目的和主要任务1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场；了解供电及接触网。
2、了解城轨交通通信系统组成；了解6502继电联锁及计算机联锁系统；了解转辙机、信号机；了解CBTC。
3、了解轨道交通车站环境，根据要求设计车站布局；掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程；了解车站环控设备及行车组织及调度。
4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
二、实习设备与场景要求实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地，实习设备为现场设备。
三、相关知识要点1、上海城市轨道车辆基本车型，车辆结构部件；车辆零部件及车辆检修现场；供电设备及接触网。
2、上海城市轨道信号基本结构；城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统；转辙机、信号机；CBTC。
3、上海城市轨道运营基本原理；车站环控设备；行车组织及调度。
4、上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
四、实习内容和实习过程1、实习内容（1）了解车辆结构、了解车辆各部件； （2）了解供电设备； （3）了解接触网；（4）分析车站的主要特点，以及是否能够适应突发事件（火灾、爆炸、投毒等）发生。
（5）能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想； （6）能够对行车调度指挥流程进行概括和分析； （7）了解地铁的轨道结构的组成。
（8）了解地铁的隧道与高架线路的优缺点。
（9）了解信号（10）了解信号传输技术2\\\/14（11）了解车辆及检修现场；（12）了解城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统。
（13）了解车站环控设备；行车组织及调度。
（14）了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
2、实习方式实习方式：学生的实习地点在上海地铁申通集团有限公司；采用跟随实习指导教师学习形式进行；每班学生分2组进行，按照实习要求和内容进行相关实习。
实习安排：实验中心主要负责安排实习和现场技能教学，负责实习预安排、评阅实习报告、进行实习工作总结。
五、内容过程6月26日，我们来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地进行现场观察学习实习，实习中**老师为我们介绍了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。
通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态，观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理，知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构之后我们又来到了轨道信号电路的工作监控室，参观了CBTC系统工作原理，了解到了CBTC系统是如何接收到列车运行状6月28日，我们来到上海申通地铁集团有限公司张江路基地实习，张江路基地原先是地铁站，后来被作为实训基地。
首先老师带我们参观了列车供电系统控制室和监控室，介绍了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤，并详细讲解了牵引站接线图接着我们又参观了张家路地铁车站，了解了车站的环境与布局，老师介绍了地铁站里的各种设施的作用与必要性，了解了轨道交通运营部门的工作；期间我们还观看了运营人员的培训，参观了运营人员工作地点和工作环境。
老师同时还讲解了车站环控设备及行车组织及调度注意事项。
通过这些，我
试论城市轨道交通车辆检修模式及建议
【摘要】随着城市化进程日益加快，地面交通堵塞现象日益突出。
轨道交通正在逐渐走入人们的生活当中，并且在城市生活中应用发展越来越广泛。
城市轨道交通的建设与运营需要耗费大量资金，而车辆检修成为一项重要支出。
基于此背景，如何建立经济合理、效率较高的城市轨道交通车辆检修模式，已经成为行业内共同研究的主要课题。
因此，本文针对城市轨道交通车辆检修模式及建议展开了研究，从而在最大程度上保障车辆运行安全性。
【关键词】城市轨道；交通车辆；检修模式；建议一、城市轨道交通车辆检修的现状我国车辆检修历经多年的建设，传统的机务段、货车车辆段及客车车辆段的相关配置，基本上覆盖了我国整个道路交通网。
并且车辆检修模式与车辆检修机制相对较为稳定，车辆检修的相关设备已经在原有的模式与基础上，得到了不断地更新换代。
自从我国和谐号动车组列车开行以来，作为动车组列车存放、编组、检修等相关配套工程随之不断地开始建设。
无论是运用所还是动车检修基地，相继都开创了新的检修模式，并且将检修设备的信息化、自动化现代化元素有效地融入到车辆检修当中。
城市轨道交通也随着国民经济的发展，成为当前许多城市解决交通问题的重要选择。
并且各个城市形成了以地铁、城市快速路、高架轻轨等为主的多元化发展趋势
城市轨道交通车辆(检修方向)专业 是学什么的呢
就业如何
谢谢
那给看当地如何，城市轨道指的是地铁，铁道指的是铁路一般来讲待遇两样都差不多 五险一金。
但是铁道车辆往高了学 可以继续学铁道机车车辆或高速动车组。
[急]城市轨道交通控制（车辆检修）要学哪些内容
文科生学习怎样
机械维修类的，文科学业一样啊，又没有化学数学什么的，只有简单的物理
城市轨道交通车辆车门检修
摘要：排放污染等优势，已经得到越来越广泛的重视。
各大城市对城市轨道交通的建设的投入也在逐城市轨道交通具有缓解交通堵塞、降低机动车年增加。
在城轨列车各系统组成中，其中车门系统故障率较高，据国内外统计，车门系统的故障占车辆总故障达30%以上，对列车运行安全性影响较大。
因此，研究城市轨道交通车辆车门故障与检修具有重要的意义。
关键词：城轨车辆；车门；故障检修引言众所周知，城市轨道交通列车车门系统的组成极为繁琐，任何一项组成结构存在问题都会引发城市轨道交通列车车门系统故障，而且，受到结构问题的影响，城市轨道交通列车车门系统故障表现的也有所不同，对此，本文主要对地铁列车车门系统常见的故障及其相关处理措施进行分析。
1、城市轨道车辆车门类型概述按照动力来源划分，城市轨道车辆车门主要分为以下类型：1）气动门。
此类车门利用压缩空气驱动气缸，借助机械传动系统以及电气控制系统，开关车门。
其中压缩空气为动力源，机械机构属于执行单元，电气控制系统运行，能够保证车门开关的可靠性。
气动门具有缓冲力强的特点，能够承载大载荷。
其对气动系统的密封性能，有着较高的要求。
2）电动门。
电动门运行动力源为电力，车门系统包括控制器和驱动电机等。
因为电力系统是门的主
铁道车辆运用与检修的就业方向
西南交通大学成人教育专科学生毕业实习报告实习单位：昆明轨道交通有限公司指导教师：李秀玲实习日期：2012-7-1—2015-7-26教学点（函授站）昆明铁路机械学校年级：城市轨道交通车辆02班专业：城市轨道交通车辆运用与检修学号：2012姓名：刘鑫西南交通大学远程与继续教育学院二○一五年九月一日诚信承诺一、本毕业实习报告是本人独立完成；二、本毕业实习报告报没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请取消本人毕业实习报告成绩。
承诺人（钢笔填写）：年月日目录目录2前言2一、实习目的及任务31.1实习目的31.2实习任务要求3二、实习单位及岗位简介42.1实习单位简介42.2实习岗位简介（概况）4三、实习内容（过程）53.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
53.2适应城市轨道交通车辆专业岗位工作。
53.3学习岗位所需的知识。
5四、实习心得体会64.1人生角色的转变64.2虚心请教，不断学习。
64.3摆着心态，快乐工作6五、实习总结75.1打好基础是关键75.2实习中积累经验75.3专业知识掌握的不够全面。
85.4专业实践阅历远不够丰富。
8前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的城市轨道交通车辆运用与检修专业的在校生而言，为了能
