汽车维修工的简历要怎么写，才比较容易找到工作呢
汽车维修人才要以技术发言。
所以，简历中最关键的一点，就是要突出你的技术水平。
606job总结资深HR的经验。
一、突出工作经验企业HR最看重的是个人的工作经验，作为汽车维修人才，务必要将工作经验写清楚，尽可能写详细。
在维修工作中遇到的问题，个人的，以及所用到的技能 、方法，达到了什么样的效果。
在写工作经验中，要注意一个问题，就是工作时间的分段。
不要出现职场空白期，如果出现有半年以上，最好可以解释一下。
至于频繁跳槽的求职者，应该尽可能将工作经历压缩。
二、技能考证如果接受过专业的证书培训，或者是企业的培训，可以在上加以说明。
汽车维修工的证书一般有如下：电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证(中级维修师证，高级维修师证)、气液电控操技术证书、全国等级证、全国计算机等级证等。
三、专业课程也是亮点如果没有相关的工作经验，应届生可以写上自己的专业课程。
维修是一门技术活，需要相关的专业知识指导。
例如：电工电子技术基础与技能、钳工技能、汽车发动机构造与维修、自动变速器原理与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备与维修、与维修、汽车空调原理与维修等。
铁路安全心得体会
铁路安全安全文章提前做“安全第一 预防为 安全生产依靠谁路工人
以史为鉴知兴衰;以人为鉴，可明得失；回顾自建国以来铁路发生的重大事故，共计二十八起。
胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻，对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。
安全是什么
安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为车辆段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真检修车辆。
“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要，什么是责任
对家庭而言我们是顶梁之柱，对铁路而言那是万千生命的保护神。
我们分内的工作就是干好本职工作，这样才是一名真正的铁路职工，可能在现实社会人的眼中，我们是那么的无能，我们没有节假日，没有休息日，实行半军事化管理。
安全是什么
安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么
安全就是一种经验。
每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。
人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么
安全就是一种荣誉。
对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉
在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去密不可分。
追根结底，安全生产就是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响
汽车配件月总结怎么写,我是一名汽车配件的库管。
一、库存结构的控制 配件仓库是汽车4S售后的“弹药库”，库存结构的控制直接影响到售后配件的周转率、供货率及资金的周转率。
很多4S建站之初，主机厂都会强制性的给予相应基础库存，其中不乏相当多的配件是我们在实际维修生产中难以用到的呆滞件库存，而随着4S经营的发展，售后维修的进厂台次增高，在我们配件仓库运作一年乃至几年后，又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存，呆滞件库存的增大，势必会降低我们配件及资金的周转率，如何合理的控制库存及库存结构，是我们每一个从事汽车4S配件工作的人员必须要探讨和研究的话题。
谈到库存结构的控制，就要聊到基础库存的设计及控制，理想化的仓库应该是零库存运作，不过那也仅仅是理想化的，在实际运作当中不可能做到零库存管理，那么就有了基础库存的产生，基础库存或者称之为安全库存的计算方式，可能每个从事配件工作人员的方法都有些差异。
上次虹口大众的徐老师跟我们分享了他在库存结构数字化管控的经验，我觉得那是非常好的库存结构控制的方法。
有接触股票的人因该知道蜡烛图，我不懂股票，但是看过蜡烛图却给了我很多灵感和启示，徐老师的库存结构控制方法从某种角度来看也是应用到了蜡烛图对单个零件的流动异常做出分析并给出相应的管控方案。
在座的配件同仁我相信多数是从配件计划员走过来的，而我相信一个合格的配件经理也一定从最基础做起。
单个零件的控制是我们整个库存结构控制的核心，当然库存结构的控制不仅仅是对单一配件流量曲线的分析，我们先谈下基础库存的计算，刚才有说过，每个从事配件工作的配件同仁基础库存计算的方式可能都不太一样，但是我们追求的是同样的合理化的基础库存。
我先简单的介绍下我对基础库存的计算方式，当我的配件仓库运作半年乃至一年以后，我们便可以很好的计算及规划我们的基础库存量，基础库存的计算首先是基础库存资金的计算，我的公式是排除当月这是基础库存的上线，基础库存的下线计算也是一样：上一年度总的计划维修产值÷12个月×（1-平均售后毛利率）×（1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），我的方法可能不是最好的，但我认为这是一个较简单的库存资金计算及控制的方法，当然我还会运用到另外一个公式来校验自己的库存量：基盘客户量×平均客单价÷12个月×<1-平均售后毛利率>×<1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本> ,有了基础库存资金的框架，我们便可以开始划分A、B、C类库存所占我们总库存的比例，在后面我会提到一个巴莱多定律，其实A、B、C类库存的界分也是运用到了巴莱多的二八定律，当然有了库存资金的界定，我们可以针对自己的车型车系，环境地域以及季节因素合理的调控ABC类库存所占有比，以及细化对的每个配件安全库存的周期及库存量的设计。
前面我们说到了理想化的库存是零库存，我们难以做到零库存管理，但是我们可以尽量压缩基础库存，来提高配件及流动资金的周转率，关于配件周转率<这里指资金的周转率>，我们每月可能都有统计，周转率我将它分为平均周转率及当月周转率，当月周转率的计算公式为：本月出库成本÷（月初库存+本月配件入库成本）；平均周转率的计算：当月出库成本÷（本年度平均月度库存+本年度平均月配件入库成本），平均周转率只要将上面的月份该为年。
周转率也是校验我们基础库存合理性的很好办法，可能会有同仁认为，基础库存的降低是会提高配件及资金的周转率，也同样的会造成供货率的降低，我不否认这样的观点，因为过高的配件资金的周转率，势必会造成配件供应率的降低，过低的配件资金周转率也是在预警我们库存的合理性。
我们应该在这中间取之平衡，找到自己想要的一个点，要知道，货物堆放在那里是不会产生利润，只有当周转率上去的时候，才有可能产生利率，所以在实际配件仓库运作过程当中，我们也是尽可能的将盘盈件及修复件先出先用。
喜欢看成功学及心里学类书籍的人，可能听过或者看过巴莱多定律(也叫二八定律)，巴莱多定律也是在告诉我们事物的不平衡，正如《黄金分割》一样，套用在配件管理上：80%的资金在运作20%的件号配件，而20%的件号配件在产生80%的利润，而这20%的资金压放在80%的配件上又是必须的。
当然这不是一个绝对值，我是在打这么一个比喻。
其实在配件仓库的运作当中还有很多指标值的我们去探讨和分析，譬如一次供应率、二次供应率<订单及预约>，交货准时率，库占比<库存量与维修产值比比例>，存货的绩效评价量化指标<这个指标其实是库存与供货之间的量化指标，简单的来说库存越大，供应率提高，但是周转率降低。
量化指标不过是在权重平衡>，货差货损赔偿费率。
总结来说，所有的指标都只是再帮助我们对配件库存结构的控制，在现有的售后产值量上最合理化控制库存，在条件允许下压缩库存用以增加配件及资金周转率。
在合理的流动资金框架里面设计不同类型的配件分类、安全库存及安全库存周期。
二、呆滞件的控制及处理 一般在配件仓库运作一年以上，对没有流量的配件，我们称之为呆滞件。
呆滞件的情况在每个配件仓库正常运作一年以上都对产生，如何将呆滞件合理化控制在最小范围之内是我们每个配件工作人员应该探讨和努力的。
当然每个公司或者每个配件人对不同大类的配件安全库存期定义不一样，对呆滞品的库龄定义也不一样。
个人认为一年半内的呆滞件库存占总库存的5%以下属正常值或者说是良性值，超过则为异常库存。
对呆滞件的控制，首先当从源头抓起，如前面所说对每个配件结合上季度或年度流量及流向<这里所谓的流向，是指关注特殊件特殊用途：譬如多或主用于事故、索赔>设定相应的安全库存；对订单配件<非索赔类及安全库存类>应建议服务经理适当收取定金；单一配件的增加、单一配件库存的增加、单一配件安全周期的增加需报备配件经理审批；事故车非常用件缺件备料，需由配件经理以报价单形式，通知车间主任或技术主管签名确认<主要考虑可换可不换，或者可修复件订购回来后，车间维修不再需要>，并要求服务经理或服务顾问签名<前台的确认保证事故车保险公司换件项目确认>。
对于已经产生的呆滞件，我们可以采取以下办法来处理，当然这只是个人的方法和建议，不代表绝对的合理性：1、 以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交给车间主任及技术主管，在事故车报料时，尽可能添加进去。
在普通小修时，亦可适实关注客户车辆。
2、 以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交给服务总监，针对可以打包或促销的配件，予以打包或降价促销；对服务顾问给予相应的激励政策，加大对呆滞件的销售力度。
3、 与自己的供应商沟通，让他们帮助消化，或以货换货。
4、 与同品牌其他4S沟通，尽可能让自己的呆滞件库存信息共享。
譬如将呆滞件库存信息通过自己的配件QQ BBS及QQ群发布。
尽可能的让全国的4S共享你的呆滞库存信息。
对有需要的其他服务站，给予成本价销售。
5、 建议集团产业搭建属于我们自己的网络平台，网络平台上划分各品牌区域，各品牌可在该平台上更新自己的呆滞件库存信息，让我们的信息流向市场。
不过网络平台需要推广的过程。
6、 建议产业招纳一位有较深的配件行业经验的人员，负责各家品牌服务站的呆滞件消化，该人员除了定期与各品牌服务站沟通，收纳呆滞件信息，还需联系本地区各大汽配城内配件供应商，甚至包括附近的江浙地区的汽配城。
拓展我们呆滞处理或销售的市场。
以上是个人对库存结构控制，呆滞件控制及处理的浅谈。
如何防止人为差错
、人为差错造成的主观因素和客观因素： 主观因素：粗心大意、理解能力、判断能力、记忆能力、急躁情绪、侥幸心理、虚荣心理、不良作风、安全意识、技术水平、操作能力、身体素质及心理素质等。
客观因素：无章可循、资料不全、资料错误、工具设备、器材供应、管理不善、培训不足、思想教育、习惯努力、工作交接、信息交流、工作环境、工作时间、疲劳作业、企业安全文化等等。
二、应对措施 1、 工作者是人而不是神，人就有犯错的可能，但不能使错误发展成为灾难性错误。
人为差错是可以减少的、避免和消除的，但是单靠一个人是不行的。
需要群体力量，依靠系统管理。
在优化人与人的关系中，要特别强调团队精神，建立员工之间相互联系和合作的关系。
人人齐心协力就能减少人为差错的发生，并将差错的影响减到最低程度。
强调飞行机组的协调配合，改变人的行为方式，减少飞行中人为因素所造成的失误。
批量令复诵。
标准喊话、交叉检查等等是行之有效的措施。
2、 要建立健全规章制度和标准操作程序，充分利用工作程序和检查工作等控制手段，防止人为差错的发生，并在实践中狠抓落实，使每一个员工有所遵循，在一个规范有序的安全环境下工作。
3、 强化人员培训，提高章法意识，提高操作技能，提高预测风险的能力，是防止人为差错的有效措施。
培训的重点是上岗资格（取得各种上岗证和执照）和“应知、应会”，围绕安全秤和经营活动而获取“上岗证书”和“实实在在的应知、应会”。
管理者要充分应用典型安全分析、典型安全教学，开展抗击人为差错风险的能力。
4、 在规章允许的范围内采取必要的防差错措施。
根据墨菲定理，凡是容易发生差错的地方就一定会出差错。
统计表明，在运行实践中确有一些程序、部位、场地、设备、管路、线路、操纵电门等是容易诱发人为差错的地方，在日常工作中可以采取以下措施：程序设计尽量避免交叉作业内容 生产流程尽量考虑执行时间的先后 标准喊话、复诵以及交叉检查等；工作中强调“自检、互检、专职检验”等控制手段；设备、管路、线路、电门、手柄、操纵按钮等有形物资的安装位置、存放位置应从空间上加以隔离，或从外开、着色、标识加以区分。
5、 对任何人为差错都应重视。
依据“海恩法则”事件差错事故征候，按宝塔形分布，事故往往是由许多差错累积形成。
千万不要忽略小的差错。
这会对以后的工作留下无穷的隐患。
有两种货币必须注意，一是发生了差错但未酿成后果或后果小而不以为然。
热衷于“摆平”、“搞定”。
而不认真吸取教训，这是十分有害的两种倾向。
当发生了重大事故再来重视，为时已晚，且其代价也实在太昂贵了。
6、 提倡无惩罚主动报告制度。
如果当事人报告所面临的是处罚时，就很难从当事人那里得到真实的情况，因而也就很难发现差错的苗头。
我们了解和调查的根本目的是防止类似事件的再次发生。
为此，必须学会掌握人的心理动态，善于识别人为差错的根源、苗头及表现形式提倡无惩罚报告制度，就是从人为差错苗头查找问题根源，查找人心灵深处的想法，从而采取针对措施，就能有效地防止人为差错。
关于诚信的故事30字
一：情同朱张 东汉时期，朱晖和张堪都是南阳人，张堪早就听说朱晖品德高尚，最讲信用，对他十分仰慕。
有一次，两人在太学里结识，分手时，张堪对朱晖说：“我有一要事相托，我身体多病，恐怕不久于人世，我死后希望你能对我的妻儿多多给予照顾。
”朱晖认为张堪比自己先在朝廷做官，资格比自己老，怎么敢受此重托呢?于是只是笑着拱拱手就道别了。
两人再也没有见面了。
过了几年，张堪果然病逝。
朱晖听说张堪的妻子儿女过得很贫困，便亲自去探望，送给他们许多财物。
以后的日子里也对他们很关心，就像关心自己的妻子儿女一样。
朱晖的儿子朱颉对父亲的这一举动很不理解，便问道：“父亲过去和张堪并没有太多的交情，他死之后怎么对他的家人关怀备至呢?”朱晖回答说：“张堪生前把妻子儿女托付给我，只有信得过我他才会这么做。
我必须讲信用，不能辜负他的嘱托啊!”二：范式严守信约东汉时，山阳人范式同相隔几千里的汝南人张劭读书时有深交。
学成后话别，范式说：“两年后的今天，我将来府上看望你，并拜见伯父伯母。
”到了约定之日，张劭催母亲做饭准备迎接范式。
母亲笑着说：“范式远在几千里之外，怎能说来就来，两年前说的话，哪能当真。
”张劭说：“范式最守信用，他一定会来的。
”母亲说：“他若真来了，就是真君子，我一定为他酿酒。
”话音刚落，范式已到门前。
三：齐桓公信守盟约齐桓公是春秋时期齐国的国君，他是一个非常守信用的人。
他曾经多次与诸侯订立盟约，即使是订立了不利于自己的盟约，他也能遵守，因而在诸侯中的威信很高，被拥护为霸主。
有一次，齐桓公出兵讨伐鲁国，把鲁军打得大败，鲁庄公不得不提出献邑求和，齐桓公同意了，齐鲁两国就在柯地会盟。
这时，曹沫突然用匕首劫持了齐桓公，要他退回被侵占的鲁地。
齐桓公迫不得已，只好同意。
曹沫这才回到自己的座位上。
齐桓公真有点后悔，而管仲则从大处考虑，劝他说，如果背信，则失信于诸侯。
最后，齐桓公终于将侵占的鲁地归还鲁国。
诸侯们听到这事，都认为齐桓公言而有信，能遵守盟约，都愿意归附齐国。
齐桓公成为霸主后，有一次，山戎攻打燕国，燕国向齐国告急。
齐桓公立刻起兵把山戎驱逐到孤竹这个地方。
燕庄公十分感激齐国的救援，热情地把齐桓公直送到齐国的境界。
齐桓公说：“我不是天子，诸侯相送不能出国界，这是规矩，我不能对燕国无礼。
你把我送到这里，这里就是你的境地。
”于是，就把这块本来属于齐国的土地割让给了燕国。
诸侯们听说这件事后，都赞扬齐桓公救人又遵礼，对齐桓公更加钦佩了。
四：生死之约 公元前4世纪的意大利，有一个名叫皮斯阿司的年轻人触犯了国王，被判绞刑，在某个法定的日子要被处死。
阿司是个孝子，在临死之前，他希望能与远在百里之外的母亲见最后一面。
国王答应了，但条件是必须找一个人来替他坐牢。
有谁肯冒着被杀头的危险替别人坐牢，这岂不是自寻死路?但皮斯阿司的朋友达蒙真的愿意替他坐牢。
达蒙住进牢房以后，日子如水，皮斯阿司一去不回头。
眼看刑期在即，皮斯阿司也没有回来的迹象。
那是个雨天，当达蒙被押赴刑场时，围观的人都在笑他的愚蠢。
但刑车上的达蒙，不但面无惧色，反而有一种慷慨赴死的豪情。
追魂炮被点燃了，绞索也挂在了达蒙的脖子上们在内心深处为达蒙惋惜，并痛恨那个出卖朋友的小人皮斯阿司。
就在这千钧一发之际，在淋漓的风雨中，皮斯阿司飞奔而来，他高喊着：“我回来了!我回来了!”国王听到消息后，亲自赶到刑场，他要亲眼看一看自己优秀的子民。
最终，国王万分喜悦地为皮斯阿司松了绑，并亲口赦免了他的罪。
五：诚实节的由来5月2日是美国威斯康星州的诚实节，又称“不说谎纪念日”。
它是为了纪念一个年仅8岁因坚持真理而献身的男孩而设立的。
这个男孩名叫埃默纽?旦南。
埃默纽5岁时，不幸父母双亡，成了无依无靠的孤儿，后被诺顿夫妇收养作义子。
埃默纽8岁时，一天晚上他刚睡着，就被楼下一阵敲打声惊醒。
他急忙下楼，只见继父和继母正在谋杀一个寄宿在小酒店的小贩。
第二天一早，他继父就来到他的房间，教他在警察面前说谎。
埃默纽回答说，他不想说谎话。
诺顿夫妇就把他的双手吊在梁上，用柳条抽打他，逼他说谎。
抽打了两个小时，埃默纽的回答还是：“爸爸饶了我吧，我不想说谎……”最后被活活打死。
事发后，诺顿夫妇受到法律的严惩。
市政府为埃默纽建造了一块纪念碑和一座塑像。
纪念碑上写着：“怀念为真理而屈死的人，他在天堂永生。
”所在的威斯康星州政府定每年的5月2日为诚实节，以永久纪念。
学习现代企业管理课的心得体会
学习《企业管理》的感想学习《现代企业管理》，目的是让各专业了解和掌握企业管理的原理、理论和方法，培养学生专业性的企业管理意识和企业管理思维，为我们大学毕业以后从事具体企业管理工作奠定理论基础。
随着的建立，现代企业管理在社会经济发展中的地位日益重要。
我国现代化建设急需大批既拥有一定的专业技术知识基础、又懂得管理学基本原理和必要的管理技能、了解中国企业实情、具有决策能力、创新意识和开拓精神的复合型企业管理人才。
而学校提供的这门课，提供了系统学习现代企业管理知识的平台，优化管理知识结构，更新管理理论，开拓视野，自我超越，全面提升管理能力和管理素质。
现代企业管理是一门应用性很强的学科,它直接指导企业管理的具体实践,促进企业管理水平的提高,在我国社会主义市场经济下,努力提高管理,增强企业的竞争能力和发展能力,已成为当务之急.因此学习现代企业管理具有十分重要的理论意义和现实意义.通过本课程学习,应该掌握现代企业管理基本原理和基本知识,熟悉企业管理的主要职能和一般过程,掌握现代管理的科学方法和技能,为今后工作奠定一定的理论基础.。
1）学习《现代企业管理》，让我知道企业的管理创新、激励作用是企业长盛不衰的法宝。
现代的竞争，资源不是优势，钱不是优势，企业的核心竞争力是组织结构、企业的文化和价值观念，公司制胜必须发挥激励的作用。
1、没有创新的工作是没有成效的工作，缺乏创新精神的干
迈克尔波特提出的三种通用竞争战略是什么
对于中国企业来说这些战略有何启发意义
竞争战略指：总成本领略、差异化战略和专一化战略 1、成本领先战略”要求企业必立起高效、规模化的生产设施，全力以赴地降低成本，严格控制成本、管理费用及研发、服务、推销、广告等方面的成本费用。
为了达到这些目标，企业需要在管理方面对成本给予高度的重视，确实总成本低于竞争对手。
2、“差异化战略”是将公司提供的产品或服务差异化，树立起一些全产业范围中具有独特性的东西。
实现差异化战略可以有许多方式，如设计名牌形象，保持技术、性能特点、顾客服务、商业网络及其他方面的独特性，等等。
最理想的状况是公司在几个方面都具有差异化的特点。
但这一战略与提高市场份额的目标不可兼顾，在建立公司的差异化战略的活动中总是伴随着很高的成本代价，有时即便全产业范围的顾客都了解公司的独特优点，也并不是所有顾客都将愿意或有能力支付公司要求的高价格。
3、“专一化战略”是主攻某个特殊的顾客群、某产品线的一个细分区段或某一地区市场。
低成本与差异化战略都是要在全产业范围内实现其目标，专一化战略的前提思想是：公司业务的专一化能够以较高的效率、更好的效果为某一狭窄的战略对象服务，从而超过在较广阔范围内竞争的对手。
公司或者通过满足特殊对象的需要而实现了差异化，或者在为这一对象服务时实现了低成本，或者二者兼得。
这样的公司可以使其赢利的潜力超过产业的平均水平。
竞争优势是所有战略的核心，企业要获得竞争优势就必须作出选择，必须决定希望在哪个范畴取得优势。
全面出击的想法既无战略特色，也会导致低于水准的表现，它意味着企业毫无竞争优势可言。
关于认识自己的作文素材
认清自己【篇一：认清自己)论据】[认清自己]论据一、正面素材(一)古代1．鲍叔牙：认清自己的能力，荐管仲为相。
2．皇太极：认清形势，不急于大举进攻明王朝。
3．刘邦：攻进成阳后，能认清实力和形势，虽爱财而秋毫无犯，并约法三章收服民心。
4．庄子：充分认识自己的本性，在楚国相位诱惑面前持竿不顾。
(二)现代1．史铁生：认清现实，从事文学创作。
2．可持续发展战略：中央认清中国是人均gdp耗能最高的国家所提出的经济发展战。
3．丁俊晖：认清自己兴趣所在，小小年纪成为台球名将。
4：周杰伦：认清自己，坚持走自己的音乐之路，不跟风。
5．张越：央视《半边天》主持人，认清自我，不盲从，形成自己独特的主持风格。
6．李素丽：认清自己的工作岗位，虽然平凡但能作出不平凡的贡献。
7．刘翔：原来从事跳高，后来认清自己的优势，改练田径110米跨栏，终成世界冠军他还拒绝剧组邀请出演。
8．马连良：能认清自己嗓音沙哑的特点．创造低回婉转、回味悠长的马派唱腔。
9．陈省身：认清自己不善交际，埋首数学研究，终成大师。
(三)外国1．赖斯：认清自己，从学习钢琴转向从政，成为国际政坛风云人物。
2．德国：正视耻辱历史，认清自己所应承担的历史责任。
3．新加坡：弹丸小国能认清自己独特的旅游优势——阳光。
4．马克?吐温：开始热衷发明，后来经商，都不成功，逐步认清自己能力所在，从事写作成名家。
5．爱因斯坦：认清自己兴趣和能力在物理领域．拒绝出任以色
