部队学习观光种养植，后的心得体会怎么写，我们第一天观看了单位的温室大棚，还有自然养猪场，第二天去了
2015年4月11日至16日，我有幸参加了•水富县现代农业专题培训班。
为期6天的培训学习，不仅让我感受到大厚重的文化积淀和“求是创新”的精神内核，更让我收获了知识，开阔了视野，学到了经验，受到了启发。
学习期间，通过聆听浙大教授们各具魅力的讲课和富阳区观光农庄、萧山部队农场、安吉及白茶基地、桐庐及的现场教学，让我更加感受到浙江人身上一些最重要的品质和最值得学习的可贵精神，即“自强不息、勇于创新、敢为人先”的创业精神和“求真务实、诚信和谐、开放图强”的包容精神。
在浙江的所见所闻，所思所想，让我感触颇深，受益匪浅。
结合自身工作实际，现将学习心得汇报如下： 通过课堂学习，理论水平得到明显提高。
在集中学习期间，认真聆听了浙江大学农村发展研究院徐旭初教授、管理学院周洁红教授以及杭州市城乡统筹办娄火明常务副主任、原浙江大学农技推广中心沈伟桥主任四位教授专家的讲解，课后结合水富、云富农业发展现状认真消化、积极思考并参与分组讨论，从而对有了更全面和深层次的理解，初步掌握了发展现代农业产业化和循环农业、绿色农业、的意义、方法和途径，学到了发展现代农业所必须具备的土地流转、规模经营、市场营销等外部条件方面的知识，认识到了现代农业与、发展之间的必然联系及融合发展趋势。
同时，还就如何发展现代农业、如何发挥专业合作社市场营销主导作用进行了深入交流学习，并从中树立了发展现代农业必须“接二连三”的新思维和新观念。
通过系统学习，对发展现代农业为什么要进行土地流转、如何流转，如何发展、发挥好专业合作社作用，如何使真正新在环境外观、新在农民综合素质、新在群众生活状态和生活观念，云富的农业产业朝什么方向发展、怎么发展等问题有了清晰的认识，取得了良好效果。
通过现场教学，思想观念受到极大冲击。
此次现场教学主要参观学习了富阳区观光农庄、萧山部队农场、安吉及白茶基地、桐庐及等。
在皋城村，美丽、和谐、人文的村落建设及户户有花园洋房汽车的富足生活，集体经济的循环发展壮大、规范运作模式以及年均2000多万元的村级可支配收入，“宜居、宜业、宜文”的发展目标及“印象皋城”的文化品牌打造，经济与文化、生态与文明的有机融合，使皋城赢得了“杭州最美村庄”金字招牌，从发展观念到发展现状、从体制建设到运作模式，无不冲击着我的思想。
在萧山部队农场，其标准化建设、规模化种植、科技化培育、军事化管理，让我明白什么是真正的现代农业。
在安吉，20多万亩的茶山的连片规模化种植、科学化管理模式、诚信化经营以及茶文化的品牌打造，让我明白如何发挥现代农业综合效益。
在桐庐，参天的古树、猪栏咖啡屋、古镇风貌，以及随处可见的写生同学和“孝”文化品牌，让我领略到 “潇洒桐庐•中国画城”优美写意的风情画卷。
特别是专业合作社同志就如何打造水果文化、发展水果经济、打造水果品牌，在市场营销和引领致富上发挥主导作用，为我们作了生动的讲解和充分的互动交流，让我明白观光农业要怎么做，经济合作社该怎么建。
通过综合对比，创业激情又被重新点燃。
在浙大课堂聆听专家教授讲解创业案例，在奔赴参观考察地点途中沿路观望浙江农业发展的基础条件，在现场点参观经济实体和品牌村落，大家深深感受到，先进地区的发展、浙江的发展、三个各具特色的村的发展，特别是阳山畈村蜜桃产业的发展，从最初蜜桃散户种植、零售、价格低廉甚至滞销，发展到统一规划建设园区、统一四季品种布局、统一技术标准由专业大户承包种植，统一包装、统一品牌、统一标准由合作社订单高价畅销，并在园内布局亭、台、楼、阁、垂钓烧烤和桃树认养等活动，实现了蜜桃品种展示和旅游观光为一体。
他们今天的收获并非坐享天赐，而是不断追求、甘于吃苦、勇于创新、与时俱进的过程。
他们原来的基础条件并不比我们优越，他们能够实现的，我们也完全能够实现。
同时，在参观考察的三个新农村，无论是从规划布局到基础设施建设，还是从产业布局到文化融合，都具有较强的前瞻性和综合性，其根据各自的历史底蕴、产业基础、人文特色和自然禀赋等不同情况，在结合中心村、特色村进行差异化发展和各具魅力彰显的基础上，充分考虑区域之间的关联度，倾力打造了风情带，串点成线，串珠成链，形成生态环境优美、设施服务配套、文化传承深厚、产业特色鲜明的城乡统筹发展格局，有效实现了农业产业与生态旅游业的有机融合。
以上这些，对于交通便利的云富走观光农业与乡村旅游的融合发展路子，做强邵女坪精品旅游集镇品牌、建好新寿村移民后扶产业示范园、打造水绥路沿线观光农业示范带，具有较好的学习借鉴和思路启发作用。
探寻他们的成功之路，从贫穷到富有，从落后小山村到美丽新农村的蜕变，不是等来的、靠来的、要来的，他们的创业历程，深深的打动了我，激发了我们基层干部的斗志，也树立了创业的信心。
通过深刻思考，工作境界得到一定升华。
身处浙江，有四种精神深深激励着我。
第一种是“走遍千山万水，历尽千辛万苦，不怕千难万险”的开拓精神，第二种是“白天当老板，晚上睡地板”的拼搏精神，第三种是“敢冒天下不敢冒的险、敢吃天下人不愿吃的苦、敢赚天下人看不起眼的钱”的创新精神，第四种是“穷了能吃苦、富了也能吃苦”的奋斗精神。
四种精神开创了别人无法开创的事业，创造了大家难以想象的经济奇迹。
课程中各位专家教授引入许许多多的浙江人成功创业的案例，参观学习过程中现场感受到浙江人创业的境界和气魄，他们转变思想观念、提振发展信心，敢于在科学发展上扑下身子、甩开膀子、拼尽全力的思想境界和魄力，发人深省，深深触动了我的思想和灵魂，回来的一周里久久回味在浙江的所见所闻，感觉到自己在认识上、思想境界上有了一定的升华。
采茶后的心得体会与父母的辛苦感想作文1000字
采茶 现在是五一长假，也正是采茶的好时节。
如今是春末之时，如果此时不采更待何时
这天，我来到山中的田里，啊——，一大片一大片的茶叶，一排一排整整齐齐，它们大小都差不多，而且每一棵茶树之间的空隙都是那么匀称，像战士们正做好准备，整装待发一样。
远远瞧去，整个山都是茶的天下
多少种绿颜色呀，淡绿的、青的、翠绿的、暗绿的……这么多的绿都在阳光下炫耀，个个绿得那么美，那么引人注意，绿得令我眼花缭乱，这青是前所末有的，它向征着春天；向征着孩子；向征着祖国未来的花朵儿
茶，不光看着美，而且在周围的空气中也散发着淡淡地清香，此时的心情更是舒畅，心旷神怡。
这样的茶园，怎么能叫我们喜爱呢
我提着蓝子，在这“绿”的海洋里不停的穿梭。
茶叶的尖尖的芽儿，多么嫩呀
细细长长的，顶端还有些“含苞欲放”的味道。
从茶叶的头部掐尖摘下，这绿青得逼我的眼。
妈妈告诉我这是第二批茶叶，第一批是最嫩的，也是最好的。
采茶人从清明节就开始来这里采茶了。
这第一批茶叶，是把一冬天蕴藏的无尽的能量都在中春时节尽情地展放出来了。
中春也就是在清明节前后，这时采来的茶叶只是在最嫩的地方摘下一点，然后把它精加工起来，用山泉一泡，其味非凡，奈人寻味。
好的茶叶还可卖上几千元一斤呢
我边采边听，茶有很多学问我今天才听说一点点呢
我不停地采着茶叶。
这时，我将一小片嫩叶放入口里，入口中便有一种清香舒爽的感觉，眼仿佛已在绿色的海洋里漂游，咽下时，感觉茶叶所到之处都有一股清凉的味道，还带有一点点地苦味，过一会儿，茶叶下肚了，可口中还遗留着些许淡淡地甜味。
采茶，它的背后还有很多很多地学问呢
采茶 采茶 昨天，是五一劳动节，我们一家人相约来到乡下体验劳动的乐趣。
一大清早我们就出发了。
一路上，我们有说有笑。
我探出头来，望着路边美丽的风景，不由得感叹，心情非常愉快。
到了乡下，我就和爸妈按照计划采茶去了。
刚开始，我技术不好，老半天才采一 采茶 昨天，是五一劳动节，我们一家人相约来到乡下体验劳动的乐趣。
一大清早我们就出发了。
一路上，我们有说有笑。
我探出头来，望着路边美丽的风景，不由得感叹，心情非常愉快。
到了乡下，我就和爸妈按照计划采茶去了。
刚开始，我技术不好，老半天才采一把；后面，经过爸爸的指导，我的技术就熟练多了，一会儿就与妈妈采了一大篮子。
回去后，我将这篮子茶卖给了爸爸。
爸爸用称一称，刚好一公斤，给了我那神圣的一块钱，虽然只有那么一点，但毕竟是自己劳动所得，也很开心了。
这一次，我体会到了劳动的快乐，在劳动中因疲劳无数次想放弃，但心里一直有一股必胜的信念，所以再累都坚持了下来；当你成功后，心里会有一种说不出的喜悦，只有劳动和知识才会给你收获，给你前途的光明—劳动最光荣。
研学旅行心得体会怎样写
哈哈 这本书是去年才编出来的， 也可以说是较完善的一本职业教育学理论著作， 相信对整本书的体会目前还没人能写出来，毕竟这本书涉及到职业教育的各个方面，要写对整本书的评价估计很苦难， 你可以挑选一章出来，针对某个问题写写体会。
关于重庆万盛旅游方面的. 去过万盛石林和黑山谷的进来!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!急啊.好的追分
重庆到万盛的车可以在南坪、、菜园坝车站乘坐，建议在南坪车站，到万盛票价35元，滚动发车，装满了就走，早上六点后就有 到万盛后，车的终点站在南川车站，从南川车站到万盛旅游车站可以坐一块钱或者坐出租车三块钱，建议不要坐摩的，不安全且乱叫价； 在旅游车站有分别到黑山谷、铜鼓滩、石林的车，如果是要到，每天只有两班车，一班是早上，一班是下午，很不方便，建议叫出租车；坐出租车到黑山谷一般35元到40元，如果高峰期就是50元，建议在下车时问司机要一个电话，因为从各景区出来时，公交客车较少且车装不了多少人，会比较挤，也可以打电话叫出租车来接，价格可商议； 门票信息：铜鼓滩---100元；黑山谷---60元；石林---50元；索道---20元；电瓶车---20元 如果是团队去，铜鼓滩80 从万盛回重庆的车晚上六点过就停开了，走老路（非高速路的车）在七点过也停开了 如果因时间太晚无法乘车返回重庆的，可以考虑打出租车回来，如果只有一个两个人，可以会城区的三轮区或出租车到万盛的站去等一下，一般晚上有不少的出租车会在拉到一两个人之后来车站看看有不有返重庆；另外从南川方向到重庆的客车晚上12点之前都有，如果不愿意坐出租车的朋友也可以在万盛车站等班车，南川过来的车都要在这里停靠，但请注意不要在万盛汽车站之外的地方等待，一是因为客车的行驶线路不明确，有时候会错过，另因为现万盛城区的大循环交通管制，长途车辆只能在汽车站和高速路口停靠； 这里也特别说明一下在高速路口等过往车辆回重庆的问题，偶不是很建议这种做法，一是因为有可能客车在高速路口没有位置了，也不可能超载，另如果遇到检查也不可能让你上车的，而且在那个路口等车，如果等不到或者想回城区也是很麻烦的事情，过往的出租车辆很少，很不方便…… 价格：回重庆的出租车一般要价都在200元左右，平均下来一个人50块，如果遇到重庆去万盛的返空车，价格就会稍低一点，但不能在万盛车站招呼到，地方有保护的，万盛的出租车都是蓝色或者绿色的多，只有重庆下去的车是黄色的，在路上遇到了可以招呼了问下
