历史纪念馆参观心得体会(精选多篇)
历史纪念馆参观心得体会(精选多篇)第一篇：历史纪念馆参观历史纪念馆参观心得体会无论时光如何变迁，历史都会永恒地存在着，它联结着过去和未来，也在当代人的血脉中流淌。
--题记5月8日的上午八点半，我们在**区档案局局长黄哲峰的带领下参观了位于广东省**市**区十里亭中国共产党粤北省委旧址。
据了解，抗日战争爆发后，旧址与xxxx年从**迁往**，之后转往**、始兴；xxxx的春天，又始兴迁返**市区五里亭镇良镇，带领粤北地区的人民坚持抗日战争。
后来，旧址长期为**市乳制品厂使用，作为办公室，后期作为库房。
中国共产党粤北省委旧址的发现，对于研究广东省委的发展、广东省委在抗战中起到的作用重要的意义。
xxxx年3月，中国共产党广东省委常委会议作出修复保护和利用旧址的决定，以发挥其传承历史，资政育人作用。
随后，中国共产党省委、中国共产党**市委对旧址进行修缮，历时一年完工，并在五里亭旧址旁新建了中国共产党广东省委粤北省委历史陈列馆，xxxx年4月xx日，**市人府公布五里亭中央粤北省委旧址为**市文物保护单位。
于xxxx年7月1日正式对外开放。
我们一行人怀着庄重的心情走入了粤北省委历史陈列馆，看到了一系列展现在我们面前的不是简单的文字说明和图片视频，让我真真切切地感受到了革命战争年代炮火硝烟的战场气氛，是我们的革命先辈为中华名族崛起所做的不懈努力，用他们的鲜血创造了我们今天的幸福生活，所以我们在缅怀先烈之余更应该学会感恩，如果不是他们哪里会有我
参观完造纸术后的心得体会
建筑工程认识实习心得“关注就是责任，实践自有力量”这是我在一份报纸上看的，现在也成了我所信奉的格言，更是此次实习的最大感受。
也许是对本专业的爱好与兴趣，也有可能真是实践的力量，总感觉此次实习活动过得轻松而又充实。
认识实习，培养专业兴趣是此次实习的目的。
我们看了许多工地，每个工地都有种流连忘返的情节。
正是这种刺激感，我们对每个工地的状况和实际的印象也更深。
下面就是我在此次认识实习中所见所闻所想的，也可以说是一点总结或心得体会。
这次实习非常匆忙，时间比较紧，也正是这样才让我们在较短的时间内接触了相对丰富的内容。
此次实习，我们走访参观了如：港口工程，桥梁工程，民用房屋建筑工程，工业厂房工程，商业写字楼工程等。
对此，我就分门别类的记叙此次实习。
房屋建筑工程是我们专业的方向，所以是此次实习的重点。
在此次实习中，我们了解了如商品住宅、商业写字楼、教学专用、工业厂房等房屋建筑工程的功能布局、造型美观等设计理念和施工务实的方法与工艺。
给我留下的印象特别深刻的是：1、外脚手架的高层搭设。
2预留孔洞的施工。
预留孔洞施工在施工中常会出现忘留，留置错位等通病，在屡见不鲜，也是我此次实习所见到的最多败笔。
对此，我决定作为一个工程技术人员必须熟读图纸，把握细节，并加强与个施工班组之间的协调与交流，是孔洞预留等细部构造处理完美。
3 文明施工问题。
对文明施工的印象，此次实习中确实给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。
在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，无论是在工地CI形象识别，还是材料堆放都已经开始接近标准化，但是与书本理论相比还存在不足与瑕疵，众观全局还是有很大的改良。
4 特种工种持证上岗。
如：，电焊工，消防等的技术要求高，从业人员都必须取得职业上岗证书才有资格进行工作， 而现在的工地在这方面还不是相当的完善。
因此，我觉得工地在招聘工人的时候应严格把关资格审查，这样既有利于工地现场安全，质量可靠。
同时也能激发工人接受教育获取证书的热情。
在这些印象深的方面，我是利用辩证观的是思考方式来浅谈其好与坏。
此次实习，在房屋建筑项目中还认识了 许多以前未见过的工艺与材料如：后浇带、后张法、、无梁楼盖、等一系列工艺和结构。
让我在，实践理论知识的同时也大大开阔了眼界。
以下可摘录作为工地技术员，水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。
说说材料计划，不管预算员是否提了，作为技术员你必须自己动手再算一遍，你算实际用量，不要看预算定额的含量，定额是综合各种工程类别编制的，有些定额子目中的含量实际施工用不了，有些反而不够，比如瓷砖大理石，设计已经给定尺寸规格，你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量，只要你用心了，你就可以把数量提的很准确。
这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹，就可以一下发现问题。
现在钢筋设计一般都采用03G101图集，刚刚学过钢筋混凝土的课程，应该比别人熟悉的快吧，提钢筋用料时，要注意钢筋接头的量。
如果自己设时，水泥一般按预算预提，待单出来后，按实际每立方用量调整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划。
说说写技术交底，一般来说，技术交底的通病就是抄书多、抄规范多，能指导施工的不多。
我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求，可以让别人说你的交底是死搬硬套，指导不了具体施工，但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。
再一个原因就是技术交底是要进交工资料的，所以绝对不允许有违背规范的话。
毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。
想提高的话，你应该多看看工人的操作，看看有哪些没按书上的去做，对质量有什么不好的影响，自己一定要记下来做个总结。
进场原材料取样送检在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的，作为技术员也应该参与，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢，比如钢筋机械性能试验试件的选取，不能图简单从钢筋端头截取，一般要截去1米左右后再取样，是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响，要注意现场取样复检的宗旨是随机取样，使每组试件能真正有普遍性，代表性。
如果钢材供应渠道有可靠的保证，并且是长期合作信誉度很高，也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完，毕竟省得钢筋配料时人为增加接头，造成材料的浪费。
但要记住合乎标准规范的做法应该是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。
当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第一好处是自己心里塌实，第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。
水泥取样一定要按规范要求从任意10袋中各取一点混合后送检。
好处是给试验室提供最接近真实情况的数据，使出具的配合比单更经济，更科学。
现场质量检查、模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单，其实经验的积累也很重要。
在现场呆时间长了，就可以哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。
你辛苦了半天，把检查结果汇报给主管领导和项目经理时，往往是没有好脸色的，客气一点哼一声说知道了，不客气马上给你噎个半死：“原来你干啥去了
” 隐蔽资料的填写、包括施工日记写写划划的事，那就是你秀才份内的事，不要跟某某说这该谁来做、那不应该是技术员的事，要把每天别人休息、喝酒时你还得写一天来的进度、机械运转情况、人员安排情况等等当作是一次免费学习的机会。
看看别人是怎么安排的，想想某某事是如何处理的，少发表言论，多揣摩人家调配人员的技巧、跟监理周旋的结果。
要树立是为自己独立干工程打基础的志向。
牢骚于事无补，你的辛苦和付出会有人看到的，得到领导的认可和工人的尊重是你干好技术员工作的第一步。
有句话我常给下边人讲：不要急于出成绩，埋下头来干工作。
钢筋下料单的审核你必须要参与，如果你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责，你要一份自己核对一下，主要是钢筋接头的位置是否合理，在脑子里把他料单上的钢筋排一下，对照设计图纸，看看有没有遗漏，看不明白就去问他，这没有什么丢不丢人的。
要想干好技术工作，就首先要自我营造一个良好的工作氛围。
让周围的人认同你，必要时可以倚小卖小。
干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。
施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身处事做事的风格的确立，都是在这一阶段。
施工现场免不了喝酒，内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝，如果你能喝1斤你只说喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾，不管你的领导还是同事，说成天花也不喝，这就对了。
我的经验是喝酒根本不解决问题，反而因为喝酒往往坏事。
你可以想想，不说你酒后说一些过头的话（其实是废话），你脸红脖子粗指手划脚，即使你说对了别人也会说你是酒话。
说远了，下面说说现场的一些具体事。
工业厂房一般就是框架，对于排架厂房，你要注意（我说的是一般情况，有不对的欢迎大家指正）： 1、杯口基础施工时，要考虑柱的预制。
2、边柱不在轴线上，是要偏500的，原因是让出抗风柱不在屋架的正下方 3、一般柱预制是三榀叠放的，原因是省去了地胎膜的支出，四榀行不行
那不地胎膜的支出摊销的更小了吗
答案是：如果叠放四榀，一般预制柱小面尺寸是400~500，叠放四榀多高
是将近2米，浇注混凝土时不方便，需要搭设架子。
4、柱子要注意预埋件，一般厂房柱子埋件有：柱间支撑埋件、牛腿面上的埋件、吊车梁连接刀板埋件、及吊车梁走道板埋件等等。
预制柱吊装注意事项及操作要点：柱吊装一般采用一点绑孔起吊，吊装方法采用旋转法，旋转到位置后，垂直吊起，当柱脚面高出杯顶200mm左右后，再旋转吊臂到杯口顶，操作人员扶好柱子对准杯口，然后慢慢放绳，当柱脚接近杯底时(约3~5cm)时刹住车，对准底部轴线，四个面插入8个楔子，每个面两个，用大锤轻敲，先对小面中线，再对大面轴线，落到杯底，并锤打牢固，随时用坚硬石块将柱脚卡死，每边卡两点并卡到杯底，保证平面位置的准确性，再用大锤轻打，用经纬议在大小面调整垂直度，并用锤逐步打牢。
当柱平面位置和垂直度校正好后，及时浇C25细石砼，浇注前将缝中杂物清除干净，并浇水湿润，当杯底有大空隙时，应先灌稀水泥浆，填满空隙后，再灌细石砼。
灌缝分两次进行，第一次灌到楔子底，并用钢筋振捣密实，待砼强度达到设计强度25%后，打掉钢楔，再灌满细石砼。
注意，第一次振捣砼时不得碰动楔子，避免影响柱的垂直度。
柱子安装质量的好坏直接影响到屋架等其它构件的连接，所以必须将柱子基本校正好，如由于校正垂直度影响到平面位置，应采用“反推法”校正，假设柱子偏左，需向右移，先在左边杯口与柱子间隙中放一大锤，如柱脚卡了石子，须将右边的石子拔走，然后在右边杯口卡上坚硬石块，在杯口处敲打楔子，使柱身绕柱转动，为减少敲打阻力，可适当适松动背面楔子，再在正面放小钢楔敲打，用经纬低监控。
厂房框架结构要注意工序的衔接。
工业厂房施工的难点在于设备基础的施工，由于安装设备的要求，相对尺寸和标高要求十分严格。
一般控制原则是：凸出部分的尺寸宁小勿大，凹的地方宁大勿小，平面标高特别是埋件顶标高宁低勿高下面是99年我写的一份技术交底，写出来供大家参考，全是大实话，只是给作业班组看的，交工资料里是另外编的。
交底内容：“H”型钢梁制作、安装 1、按图纸1∶1的尺寸进行放样下料，下料前后的型材均调直。
放样时发现问题及时与项目部联系解决后再下料。
2、节点尺寸及焊缝尺寸必须符合图纸要求。
3、金属构件除锈刷防锈漆一遍之后再进行拼装。
4、构件（部件）延长连接时其节点连接方式应符合要求。
5、本工程26.0米平台中的托架（即HJ-1、2）制作时将其每榀分成两榀制作，即上下弦的连接板不焊（主要是考虑塔吊的承吊能力），待就位安装后再拼装成形。
6、每榀HJ-1、2出胎翻身（或吊装就位时）均应在其腹杆处绑扎两道100×100的木方，且必须保证四个吊点。
7、制作平台用枕木及型钢找平且牢固，平台有接地零线，并且每次使用前均应找平。
8、无论是支架、柱还是牛腿等安装前一定要将其安装的标高线，中心线在其安装位置处标明，且复查土建专业给予的标高（中心线）是否正确。
9、委托加工的内容为“电解烟气净化回收”11.2 M、14.467 M 及屋架“H”型钢的工及墙架柱；“氧化铝超浓相输送”10.7 M钢平台钢梁（H500×20010×16）。
10、“电解烟气净化回收”SG0316-4T1-17图中要求有的框架梁在距离端部一米处断开，但依据现场吊装及安装方便的要求制作“H”梁时仅在一端断开且下料时仍按整根不断时下料，只是在需要断开处不焊接，这样也便于今后的运输；其它的按图施工。
11、由于土建专业预埋螺栓的位置及长度可能与设计有偏差，所以每个柱的底座必须根据现场的实际情况进行下料及钻孔。
12、柱的“H”型钢已经在工厂加工完毕，其上的角钢及连接板没有焊接，这些应在现场焊接，这些构件焊接时应根据每个基础的标高来找正，基础高出设计则割“H”型钢，基础低于设计则在底板上加垫板。
13、吊装柱前，应将基础纵横中心轴线弹在基础上，柱子的四侧也将中心线弹出且标好号，吊装时对号入座，同时用两台经纬仪检查基础垂直度，用斜铁及风绳找正。
14、安装框架梁之前先将其柱间支撑安装完毕，框架梁从下向上顺序安装。
15、次梁下料要与现场实际尺寸相结合，先标明其安装的位置。
16、框架及平台安装之后再焊接墙架，墙架与屋面梁连结处的弹簧板安装及其底座处梁的加强劲板必须按图施工到位。
17、此工程安装的关键是柱中心线及垂直度的找正必须复查重视。
这就是现场的矛盾所在：循规蹈矩的编写施工交底，其实是花架子，中看不中用；实实在在搞的交底，又过不了交工的关。
所以你要有这样的准备：实实在在搞个交底是检验自己的水平、循规蹈矩的编写施工交底等于又一次温习了规范知识。
在施工管理中和工程签证工作是很重要的一项内容，因为它内容广泛，构成原因复杂，规律性较差，发生的时间长，难以确定其造价。
一般由于设计变更和工程签证而调整的工程造价占整个单位工程竣工结算的比例，多则接近20％，少则也在6％左右，尤其在技改、技措工程中所占比例更大，大都在20％以上，有时甚至达到了40％。
因此，重视和搞好这项工作是施工单位的一项大事，我认为认识和理解设计变更和工程签证的含义及内容是第一大事，才不至于帮倒忙。
设计变更的含义及内容 设计变更是工程施工过程中保证设计和施工质量，完善工程设计。
纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作。
一般包括由原设计单位出具的设计变更通知单和由施工单位征得由原设计单位同意的设计变更联络单两种。
在建设单位组织的有设计单位和施工企业参加的设计交底会上，经施工企业和建设单位提出，各方研究同意而改变施工图的做法，都属于设计变更，为此而增加新的图纸或设计变更说明都由设计单位或建设单位负责。
施工企业在施工过程中，遇到一些原设计未预料到的具体情况，需要进行处理；因而发生的设计变更。
如工程的管道安装过程中遇到原设计未考虑到的设备和管墩、在原设计标高处无安装位置等等，需改变原设计管道的走向或标高，，经设计单位和建设单位同意，办理设计变更或设计变更联络单。
这类设计变更应注明工程项目、位置、变更的原因、做法、规格和数量，以及变更后的施工图，经 方签字确认后即为设计变更。
工程开工后，由于某些方面的需要，建设单位提出要求改变某些施工方法，或增减某些具体工程项目等，如在一些工程中由于建设单位要求增加的管线，再征得设计单位的同意后出设计变更。
施工企业在施工过程中，由于施工方面、资源市场的原因，如材料供应或者施工条件不成熟，认为需改用其他材料代替，或者需要改变某些工程项目的具体设计等引起的设计变更，经双方或三方签字同意可作为设计变更。
工程签证的涵义及内容 施工过程中的工程签证，主要是指施工企业就施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外，施工图预算或预算定额取费中未含有而施工中又实际发生费用的施工内容所办理的签证，如由于施工条件的变化或无法遇见的情况所引起工程量的变化。
由于建设单位原因，未按合同规定的时间和要求提供材料、场地、设备资料等造成施工企业的停工、窝工损失。
由于建设单位原因决定工程中途停建、缓建或由于设计变更以及设计错误等造成施工企业的停工、窝工、返工而发生的倒运、人员和机具的调迁等损失。
在施工过程中发生的由建设单位造成的停水停电，造成工程不能顺利进行，且时间较长，施工企业又无法安排停工而造成的经济损失。
在技措技改工程中，常遇到在施工过程中由于工作面过于狭小、作业超过一定高度，造成需要使用大型机具方可保证工程的顺利进行，施工企业在发生时应及时将现场实际条件和施工方案通告建设单位，并在征得建设单位同意后实施，此时施工企业应办理工程签证。
对于大检修工程、零星维修项目大都没有正规的施工图纸，往往在检修前由施工企业提出一套检修方案，检修完毕后办理工程签证，然后依据工程签证办理工程结算。
此时工程签证工作尤其重要，直接关系到检修结算工作的顺利进行。
办理设计变更洽商的原则及注意事项 设计变更洽商由施工方提出，经建设单位、设计单位确认后由设计部门发出相应图纸或说明，下发到有关部门付诸实施。
但在提交洽商时应注意以下原则：①改了后施工方便了吗
②增加的造价是不是建设单位能接受的
③为了办理结算时免除不必要的麻烦，尽可能以工程变更形式替代材料代用单、与设计沾边儿的可办签证可办变更的一些引起造价增减的结算依据。
一般设计变更的原因有： ①若由于设计部门的错误或缺陷造成的。
②若由于监理单位的失职或错误指挥造成的。
③由于设备、材料供应单位供应的材料质量不合格造成的。
④由于施工单位的原因、施工不当或施工错误造成的。
办理工程签证的注意事项 及时办理现场签证。
凡涉及经济费用支出的停工、窝工、用工签证、机械台班签证等，一定要在第一时间找现场代表核实后签证，如果现场代表拒签，可退一步请他签认事实情况，及工期顺延。
并且要马上向你的领导汇报办理情况.不适合以签证形式出现的如议价项目、材料价格等，应在合同中约定而合同中没约定的，应由有关管理人员以补充协议的形式约定。
加强设计变更和工程签证管理的措施 1、建立完善的管理制度。
明确规范领导、施工技术、予结算等有关人员的责任、权利和义务，只有责权利明确了，才能规范各级工程管理人员在设计变更和工程签证的管理行为，提高其履行职责的积极性。
2、建立合同交底制度。
让每一个参与施工项目的人了解合同，并做好合同交底记录，必要时将合同复印件分发给有关人员，使大家对合同的内容做到全面了解、心中有数，划清甲乙双方的经济技术责任，便于实际工作中运用。
3、严格区分设计变更和工程签证。
根据我国的现行规定，设计变更和工程签证费用都属于预备费的范畴，但是设计变更与工程签证是有严格的区别和划分的。
属于设计变更范畴的就应该设计单位下发设计变更通知单，所发生的费用按设计变更处理。
属于工程签证的由现场施工人员签发，所发生费用按发生原因处理。
4、提高责任心和业务水平，严把设计变更和工程签证关。
设计变更和工程签证是建筑工程产品在建设过程中的一项经常性工作，加强设计变更和签证工作是施工单位成本管理的一项重要工作，也是现场施工人员管理水平
研学旅游收获感想怎么说?
研学旅行的第一站，便是山东台儿庄大战的纪念馆。
每个中国人，尤其是我们这些还在学习的学生，谁不知道台儿庄是国民党军队第一次在正面战场上取得胜利的地方
既然意义重大，必然印象深刻。
经过6个多小时的车程，我们终于来到了此次旅行的目的地——台儿庄大战纪念馆。
这里，你没有丝毫当年惨烈的感受，只剩下纪念馆中一幅幅黑白照片和经满岁月刻蚀的军用品。
那些黑白的照片，静静地放置在墙面上，无言地叙述着那一段被定格的历史。
我依旧清楚地记得，王铭章将军那张照片，那双充满坚定信念的眼睛，我不知道这是否是我的个人感受，但我能够真切地感受到王铭章将军眼中的一股血性——军人的血性，那是一种无所畏惧的目光，更是一种对于侵略者的蔑视
纪念馆另一些物品应该就是那些被玻璃展柜保护着的一个个军工用品。
当我看到那挺马克沁的水冷重机枪的时候，我的脚步慢了下来，绝不仅仅是因为它那霸气的外表，而是它看起来绝对不像是一件溅满鲜血的杀人机器
参观工厂的观后感怎么写
参观川烟工业的观后感（供你参考） 从来都是从电视中才能够看到一个工厂的生产流程，从来都是想象着工厂生产产品怎样的机械化，怎样的先进，可以用很少的工人，就可以生产出成倍的产品。
突然有一天，老师告诉我们，给我们安排了一个参观，去参观川烟工业公司的生产流程的全过程。
带着激动而兴奋的心情，我们来到了目的地。
展现在眼前的是一栋栋大楼，首先我们排好队来到大厅，分成了两队，分别由两位解说员为我们解说，还有公司的领导为我们讲解生产流程的具体内容，并为我们解答疑问。
公司理念：以人为本、诚信立业，坚持创新、攀高、争先、超越的企业精神，为企业员工树立的良好的榜样和做事原则，做到诚信才能够立足在这个社会，才能把企业发展壮大，企业的文化和理念，是企业能够让员工认同的首要精神文化，只有得到员工的拥护和实行，才能更好的发展壮大企业。
走运用信息技术改造传统产业的发展之路，以应用软件开发为核心，并运用先进的理念和高科技设备系统，并开拓网络销售，广泛涉足各领域网络集成、电子商务、电子政务、智能建筑、计算机辅助设计与制造等，更好的为企业创造产品和提高生产效率创造了有利条件。
首先我们来到的是卷烟包车间，这里很宽敞，可是却只有十来个工人在这里工作，每一条生产线都是全自动话的，只有烟的外壳是需要人工放在机器了，其他的都是自动完成的。
看着一根根烟自动装入烟盒，然后装入外包装。
惊叹它的神奇，当如此完美的自动化生产流程展现在我们眼前时，除了惊叹还是感叹——自动化真是好哇
每一种烟，都在自己的生产流程线路上，快速的包装完工，并跟着传送带，装入自己的包装箱中，像高速公路一样的传送带，不仅没有带来阻塞，而是很好的完成了各种品牌烟的分类包装。
这种高速快捷的全自动流水线，不仅减少了劳动力，还大大提高了生产水平，产量达到了前所未有的高度。
目前，公司正在向新一轮的目标奋斗着，力争达到突破。
然后我们跟随着装箱好的烟箱，来到了烟箱的物流输送区，一排排的输送高架，和机器手。
当我看到机器手的时候，我兴奋地心情可想而知，终于看到了“传说中的机器人”，手抓饼把从输送带运输上来的烟箱一个个的抓取，然后按照指定的程序，把它们堆放在高架的货架上。
看着机器手们有条不紊的做着抓取动作，并能分毫不差的把货物堆放好，感叹它的高科技化，比人类更精确更完美的完成了任务。
当货物传到高架上后，随着高架到达货物的出口处，由于世界上还没有一条能够胜任货物装载的流水线，只能由人工用叉车把货物推送到运输车上，人工的好处在于它可以灵活的利用每一个货物出口，而不会造成有些出口的空缺，而有些货物出口却拥堵不堪，更好的提高的工作效率。
最后我们来到的是制丝车间和调度中控室。
从烟草到烟丝，一系列的工作流程，都是缺少不可的，也是十分重要的，因为烟丝的好坏，直接关系着烟的品质。
由于烟丝在漂制过程中，不能受到污染，所以我们没能够看到。
但是我相信烟丝的制作工艺是堪称完美而精细的，从该公司的产品就能够看出，如轿子，龙凤呈祥，天下秀等一系列知名品牌。
在调度中控室，我们看到的是国内最先进的管理信息系统（MIS），国际最先进的ＤＲＰ投影机，可以实现多屏幕的监控，确保每一条生产线的安全。
工作人员用电脑处理着各种数据，对生产线做着适时的调整，已达到最佳的生产水平。
调度中控室，是整个企业的核心，它关系着整个生产运作的顺利安全的实行。
对于成品的输送，在每一辆车都实行了GPS卫星定位与跟踪，能够随时追踪到产品输送的全过程，何时在何地，确保产品能够准时的送到销售商中。
但是对于用铁路运输，没能实现GPS的定位，但是仍然做到确保能够准时交付产品。
对于比较急的产品需求，则是采用航空输送，并实行了雷达监控。
运用高新技术，对产品的定位追踪，确保了产品的定时定量的交付到销售商手中。
并为公司树立了良好的信誉。
由于公路的长距离运输费用会比较高，如果在铁路运输上能做到突破，那么将会节约大量成本，提高公司效益。
在参观完生产流水线过后，我们和公司领导进行了亲切的交谈，并为我们解答了心中的疑问。
在交谈中我们了解到，公司如今已经独立，只专供生产线这一块，做到更专一化，能够全力以赴的投入到提高生产效率这个目标中。
公司如今都是采用的一流的生产设备，做到生产一体化智能化，从人力物力财力上做到最低。
公司的新聘请来的员工几乎都是老员工的家属，这样能为员工解决子女的就业的问题，但是一样要通过公司的考核制度才能上岗。
招收的外来人员很少，这就造成了一种近乎的“世袭制度”，企业缺少了外来的新鲜血液，对企业的发展不大有利。
从另一方面来说，对于我们这样的大学生来说，是一个警钟，像这样的企业招收员工竟然是这样的制度，那么当我们毕业后，我们该何去何从，这不得不令我们思考。
就业难，这不仅是因为工作岗位的缺少，还因为某些企业具有这样的制度，让我们失去了竞争的优势。
在这样的社会就业原则中，我们如今应该做的就是，努力提升自身的综合素质，多参加实践机会，让自己充实起来，并能够学到丰富的知识和积累经验，这样我们在未来就业时，就更能给自身创造有利条件，能够找到一份较好的工作。
从这次参观中，让我深刻的体会到了，自身知识的缺乏，和对现代工业的无知，对于先进技术的不了解，跟不上社会发展的步子，自己仍然停留在“原始社会”。
现代高科技化的生产运作，已经是随处可见，然而我们却从来没有真正的体验过。
从这次的经历中，让我明白了只有实践才能让我们提高，学习书本的知识，是为了在实践中运用，在从中体会总结经验，提高自身技能和实战经验。
学习理论是为实践做准备，掌握好理论原理，才能在实践过程中不盲从，或者不知所云。
什么事情都是在摸索中前进，不怕跌倒不怕疼痛，站起来继续前行。
为未来做好充分的准备，才能立足于这个竞争激励的社会。
参观浙江省博物馆的感想怎么写
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参观中山舰博物馆实践总结
今天，我们学校组织了一次活动——参观。
中山舰原名“永丰舰”，是1910年清政府向日本船厂订购的，1913年完工返国，被编入北洋政府海军。
“中山”舰虽然吨位不大，但却以它特有的历史而成为名舰：1915－1916年，“永丰”舰响应孙中山先生的号召，参加了护国讨袁运动，首创义举，随后它又经历过“护法运动”“东征平叛”“孙中山蒙难”“”等重大历史事件。
于1938年10月中被日军击沉于今天的金口水域。
经过一路的颠簸，我们来到了的大门口，远远的就看见了，它从外面看就像一艘巨大的军舰。
我们参观的第一个景点就是牛头山山顶的烈士纪念碑，烈士纪念碑的25根剑直指南天的雕塑柱，象征英勇迎战日本飞机，不幸阵亡的25名中山舰战士。
我们看见墓碑上被人们洒满了菊花花瓣，这代表着我们现代人对这25位阵亡将士的缅怀。
中山舰经历了五大事件，又是危急关头乘坐的军舰。
中山舰打捞出水的1997年，参与1938年与日机作战的中山舰战士尚存14名。
截止2008年，存世只有两名：当时的见习官陈鸣铮和当时的轮机兵张奇骏，后来都做到国民党中将。
1998年陈鸣铮从台湾来看中山舰。
2006年住在美国的张奇骏也抵汉与舰重逢。
之后，我们还参观了中山舰纪念园的雕塑，它们以艺术的形式再现了气势磅礴的，是武汉最大的雕塑群。
这些雕塑是很多我国著名雕塑家创作的，孙家彬教授担纲、大型雕塑，我国著名雕塑大师叶毓山教授参与了雕塑的策划与设计，湖北美院和武汉理工大学的团队勇挑重担，精益求精，奉献了各自的精品力作。
武汉市的抗战史、中山舰史的专家也参与了史实的收集和论证。
最后我们参观了中山舰博物馆， 在1999年11月，武汉开始了中山舰舰体的修复保护工程。
修复完工后的中山舰，恢复了1925年永丰舰命名为中山舰时的历史原貌，保留了1938年“武汉保卫战”中被敌机炸沉的历史痕迹，体现了中国人民不屈不挠、英勇奋斗、前赴后继和自强不息的民族精神。
2008年5月25日16时58分，96岁的中山舰经过10天的运送，舰首抵达中山舰陈列馆门口。
人们向迁移队伍建议：舰首对准牛头山上的中山舰英雄纪念碑，于是，轮船公司员工对方向进行了微调。
中山舰的右舷有一个弹孔，那是被日本军队攻击的。
1937年，抗日战争全面爆发后，“中山”舰等49艘军舰被国民党政府调入长江内。
这些舰只大部分被日寇飞机和舰炮击沉，或自沉于江阴、马当等所谓“阴塞线”上。
1938年秋，京、沪沦陷后，武汉成了日军进攻的主要目标之一，中山舰奉命参加武汉保卫战，担负从嘉鱼、新堤至武昌县金口镇江面的警戒及运输任务。
当时，中山舰主、副炮已拆下装在岸边几个要塞上，1938年10月24日下午15时许，当“中山”舰巡航在湖北金口江面时，突遇六架敌机轮番攻击。
舰长萨师俊等25人在作战中牺牲，另有20多人负伤。
“中山”舰舰尾等处要害部位中弹，经抢修无效，沉没在波涛之中。
今天的参观让我长了不少见识，也让我了解了这段历史。
我们只有国家强大了，才不会被人欺负，在国际上才会有地位，才会有话语权。
我们不久将要参观下个月完工的博物馆的翻译
We will visite the museum soon which will be finished building next month.祝你学习进步，更上一层楼
(*^__^*) 不明白的再问哟，请及时采纳，多谢
