谁能告诉我一些关于达成铁路新刺巴山隧道的情况
如果过去对巴山精神理解是停留在艰苦创业上，“孩子拴在床头上，妈妈拴在桥头上”，一代代巴山人艰苦创业、坚守、忍耐寂寞，守护铁路桥三十多年无事故；而本次对巴山精神理解有了新的认识，巴山精神不但是铁路的，更是全国的，巴山精神是新时期社会主义核心价值观的具体体现和生动实践。
曾有人讲：精神丰富了，生活就不会空虚；心态乐观了，性情就不会抑郁；内心安定了，思想就会升华。
两次巴山之行，是我人生最珍贵的经历。
汽车渐渐远离大巴山，驶向繁华的都市，我的内心依然波涛汹涌难以平静。
不知道是那令人震撼的巴山精神深深感动了我，还是因为我的心已经留在了大山深处的那片圣土上。
巴山人，面对寂寞山谷，远离繁华，忍受艰苦，平静生活，无私奉献，而我们日常浮躁的心态有什么理由不能沉寂呢
什么是巴山精神
西安铁路局安康工务段巴山工务车间，地处陕川交界、环境恶劣的大巴山腹地，这里汇聚了襄渝线上隧道最长、桥梁最高、曲线半径最小、线路坡度最大、海拔最高、生活最艰苦的“六大之最”。
自1978年以来，面对恶劣的自然环境，历届党总支（党支部）始终坚持铸魂育人的工作方向，团结带领职工群众安心山区、艰苦奋斗，自力更生、美化家园，科学养路、确保安全，创造了连续35年安全无事故的好成绩，先后荣获 “全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国青年文明号”等97项局级以上荣誉称号。
在实践中培育形成了以“吃苦为荣、艰苦奋斗、无私奉献、奋发进取”为内涵的的巴山精神，曾被中共陕西省委誉为“新时期的延安精神”，号召全省“北学延安，南学巴山”。
2012年11月，铁道部党组书记、部长盛光祖批示：“‘巴山精神’是新时期铁路精神的具体体现。
要认真总结，广为宣传，发扬光大”。
以此为契机，西安铁路局党政工团联合下发《关于进一步继承和弘扬巴山精神的决定》通知，并通过举办“弘扬巴山精神劳模先进事迹”巡回报告会、开展“弘扬巴山精神，争当时代先锋”主题教育实践活动、评选“巴山魂•西铁人—西安铁路局十大领军人物”等系列活动，引导干部职工立足岗位学巴山、践行巴山精神。
“始终依靠职工群众、密切联系职工群众、真情服务职工群众”，就是巴山精神的核心。
35年来，一茬茬巴山人十分珍惜这一“传家宝”，努力把巴山建成党群干群关系和睦融洽的美丽家园，代代相传。
宝成铁路中的问题
宝成铁路（宝广元段）几乎全部山区宝鸡出发后就需要先后跨越秦巴山和剑门山，地势险要，因此工程相当艰巨。
铁路进入秦岭山区后沿清姜河盘旋迂回，在任家湾和杨家湾之间的线路高度相差达817米，为了克服地势高差，以千分之三十的大坡度急速爬升。
过杨家湾站后就以3个马蹄形和1个螺旋形（“8”字形）的迂回展线上升，线路层叠3层， [1]，即为著名的观音山展线。
所以在观音山站就可以看到三层铁路重叠的场面。
再经2364多米长的秦岭大隧道穿过秦岭垭口，即进入嘉陵江流域并到达秦岭站。
越过秦岭后线路即用千分之十二的下坡道沿嘉陵江而下至四川省广元[2] 其中秦岭至略阳间先后十四次跨过嘉陵江。
宝成铁路总长669公里，全线共有隧道304座，总长84公里；大小桥梁986座，总长25公里[3]。
