国产C919大飞机首飞成功了，但是，很多国人或许并不知道这意味着什么
1、C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。
2、C919仅仅是一款190座左右的飞机，还有很大的上升空间。
商飞正在研发的C929是290座的大飞机，达到西方大飞机的标准（300座）。
所以C919是中国打入世界市场的第一步而已。
3、根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。
仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。
c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块蛋糕。
《厉害了!我的国》作文500字
厉害了我的国“我们都有一个家，名字叫中国”正如《龙的传人》歌词中讲的，我们是华夏族，我们的祖先世世代代都生活在这片华夏土地上——中国。
每人都有一个富强中国的理想，现在，我就说说我的吧。
如今，钓鱼岛事态严重化，虽然中国现在很强大，但我认为，中国的国防实力还需加强，所以我想成为一名飞行员，守护我们祖国的这片蓝天。
要想成为一名飞行员，就得从细节做起，从一点一滴的小事做起。
首先，我应保持一个良好的视力，其次，学习成绩应当优秀，拥有一个良好的视力是我这个梦想的基础，也是关键，因为我要是没有一个良好的视力，学习再好，实现这个愿望也是无稽之谈，其次，若是学习不好，视力好也没有用，没文化，就是个睁眼瞎，所以，两者缺一不可。
我认为以上都不是过于的重要，最最重要的是，人要有个好的思想品德，也就是拥有做人的道德标准，中华民族有着五千年的文明历史，我要吸收精华，去其糟粕，提高自己的文化修养和道德标准，为自己插上腾飞的翅膀，才能够实现我们的中国梦。
说起中国梦，我还有一个，就是从事医学，而且还要当一名军医，虽然军医不能到前线打仗，但在所有的战争中军医往往也是非常重要的角色，因为如果没有军医，那些打仗受伤的战士便不能及时受到医治，后果将不堪设想，军医的效率提高了，打胜仗的几率也会随之而上升。
“少年强，则国强；少年智，则国智；少年进步，则国进步”这句出自梁启超先生所著的《少年中国说》中的名言，激励着无数的青少年的成长，其中也包括着我。
作为新时代的少年，我们的主要任务就是学习知识，增强本领，那样才可以长大后建设和保卫我们的民族，建设和保卫我们的国家，那样我们的民族和国家才会更加强大，我的中国梦—强国梦
才会早日实现
《厉害了,我的国》观后感心得体会1
《厉害了，我的国》观后感3月2日，大型纪录电影《厉害了，我的国》全国上映。
影片以精准的视角将党的十八大以来中国的发展和成就首次以纪录片的形式呈现在大银幕上。
影片通过镜头展现强国风采，传递中国力量，为观众带来视觉与心灵的双重震撼。
影片从“大国”的角度，通过记录中国桥、中国路、中国港等超级工程的故事，全面展示过去五年我国各行各业取得的辉煌成就，呈现出一个个令人惊叹的“中国奇迹”。
影片从“小家”的角度，生动记录了在扶贫、生态文明建设、医疗保障、国家安全体制等各方面取得的卓越成就，充分展现了中国人民在全面建成小康征程上的伟大奋斗，一幅幸福民生的壮美画卷正在铺开。
幸福都是奋斗出来的。
无论是“复兴号”启程、C919首飞、国产航母下水、“慧眼”遨游太空、光量子计算机亮相、港珠澳大桥贯通、可燃冰试采成功……这些辉煌的成就都是无数国人在各条战线上的努力拼搏，才成就了一个又一个的大国奇迹。
什么是“中国奇迹”、什么又是中国从富起来到强起来的变化标识，我们不光从影片中能找到答案，也有理由为这样一个大国感到骄傲和自豪。
中国人当然有理由自豪。
就拿高铁来说，党的十八大以来，中国高铁版图一再扩容：兰新高铁跨越塞北风区，沪昆观影结束后，党员们纷纷表示《厉害了，我的国》书写和记录人民的伟大实践，反映时代进步要求，鼓舞全国各族人气蓬勃迈向未来，令人充分感受到作为中国人的自豪。
大国工匠精神的作文
国工匠彰显大国风范，大国工匠托起巨龙腾飞。
央视播出的宣传片《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。
他们毕生追求职业技能的完美和极致，他们专注和坚守自己的岗位，他们传承和钻研职业的技能。
他们是国宝级的顶尖技工，他们是一个领域不可或缺的人才。
他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡，他们用自己的双手为时代为社会奉献着人生。
他们的技艺让人们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
他们是事业的脊梁。
在中国航天，53岁的高凤林被称为火箭的“心脏”。
他的工作没有几个人能做得了。
他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。
火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展达到了令人仰视的高度。
微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到99.99%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
“航空手艺人” 胡双钱，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。
在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。
胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自己的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。
”深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。
按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。
只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。
他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。
因为执着，坚持，求学。
他成为了一名大国工匠。
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是国家高级工艺美术技师孟剑锋在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。
同时航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。
用他自己的话说：“追求极致，超越自己”。
手工捞晒宣纸，每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份有限公司高级技师周东红;创造了十三里焊缝全手工且质量达到百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不同的工作岗位上默默奉献。
他们视技术为艺术，他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，他们彰显了爱国敬业的精神内涵。
《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。
我们要以“工匠精神”为动力，立足自己的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。
真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心。
大国工匠观后感1000字
大国工匠，匠心筑梦。
有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。
0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。
2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。
一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
12涉外 葛冬雪 大国工匠观后感（二） 又到了五一小长假的时候，但是我们也不能光想着放假。
今天，央视新闻推出一档节目《大国工匠》，讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的故事。
而这个星期四晚自习的时候老师带领我们观看了《大国工匠》，这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
在这个国际劳动节到来之际，让我们一起借这8双手向各行各业的劳动人民致敬
钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。
在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱。
而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。
大国工匠观后感（三） 在这周晚自习期间班主任同我们一起看了今年五一期间的特别栏目，《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。
大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。
就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。
是发动机焊接的第一人。
2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。
0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。
高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服
这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。
他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。
他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力
开学第一课每节课中总结的话是什么
近来，“厉害了我的国!”这一网络流行语接连刷屏。
对于中国近期在科技领域的重大突破出现“井喷”态势，国人用这一流行语表达欣喜振奋之情。
C919首飞、第一艘国产航母下水、“快递小哥”天舟一号上太空送货加油、量子计算机问世、可燃冰试采成功……中国一系列重大科技成果一时间频频亮相。
如果把视野打开，近年来中国重大创新成果的名单会拉得更长：“中国天眼”、“墨子号”、“蛟龙号”、天宫二号……当自主创新的进度条一次次被刷新，中国人的科技自信也一次次被点燃。
“厉害了，我的国!”中国人的民族自信和自豪感油然而生。
飞天梦、航空梦、量子计算梦等科技梦想，都是强国梦的重要组成部分。
我们看到，老一辈科学家苦心孤诣，让中国人有了不少可以载入史册的圆梦故事，“两弹一星”“人工合成牛胰岛素”“杂交水稻”“青蒿素治疟疾”等一大批高水平科技成果让中国人树立科技自信。
我们也看到，新一代人奋发图强，走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，载人航天、月球探测、“蛟龙”号探海等科技进展，让中国人的科技自信更加坚定。
科技领域不断突破，见证着中国人甘于奉献、敢于攻关的无畏精神。
从冒着狂沙烈日在人迹罕见的大漠中风餐露宿，到在现代化的实验室里为科技突破而奉献青春，不论科研环境如何变化，中国科研人员自强不息、自主创新的意志从未改变。
艰苦的付出必有回报，如今的中国，正在某些科技领域由“跟跑者”向“并行者”“领跑者”。
在树立“科技自信”的同时，我们也要拒绝盲目自大。
面对竞争日益激烈的国际科技发展新态势，我们要保持清醒头脑：许多关键核心技术仍然掌握在他人手中，原始创新能力仍然亟待提高，某些不合理的科技体制机制仍然制约着创新活力的释放，许多企业的创新意识和研发能力仍然需要增强……补足短板，敢碰重大科技命题，正成为新时代中国科研领域重要命题。
原本遥不可及的宇宙太空和深邃海底，已被中国人用智慧和汗水化为咫尺。
但中国人的梦想不会止步于此，而是向着更深、更远、更高、更广的领域迈进。
我的国，一定会更厉害!
大国工匠观后感2000字以上哪位好心人帮帮我呗
有一群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
国际劳动节之际，让我们向他们致敬! 钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。
在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师 胡双钱 捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。
30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
——中国宣纸股份有限公司高级技师 周东红 在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。
按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。
只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。
他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
——港珠澳大桥钳工 管延安 北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。
航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。
——国家高级工艺美术技师 孟剑锋 殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。
张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
——沪东中华造船集团焊工 张冬伟 他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。
从事该工序的工人全国不超过10人。
他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。
——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师 宁允展 焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。
130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。
0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。
——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林 载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。
成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
