徐芑南的“蛟龙”号总设计师
1，“蛟龙”号可稳稳“定住”如同开车一样，驾驶员的脚总放在油门上，难免产生疲劳感。
“蛟龙”号驾驶员是幸运的，它具备自动航行功能，驾驶员设定好方向后，可以放心进行观察和科研。
“蛟龙”号现在可以完成三种自动航行：自动定向航行，驾驶员设定方向后，“蛟龙”号可以自动航行，而不用担心跑偏；自动定高航行，这 一功能可以让潜水器与海底保持一定高度，尽管海底山形起伏，自动定高功能可以让“蛟龙”号轻而易举地在复杂环境中航行，避免出现碰撞；自动定深功能，可以 让“蛟龙”号保持与海面固定距离。
2，更为令人称奇的是，“蛟龙”号还能悬停定位。
一旦在海底发现目标，“蛟龙”号不需要像大部分国外深潜器那样坐底作业，而是由驾驶员行驶到相应位置， “定住”位置，与目标保持固定的距离，方便机械手进行操作。
在海底洋流等导致“蛟龙”号摇摆不定，机械手运动带动整个潜水器晃动等内外干扰下，能够做到精 确地“悬停”令人称道。
在已公开的消息中，尚未有国外深潜器具备类似功能。
3，深海通信靠“声”不靠“电磁”陆地通信主要靠电磁波，速度可以达到光速。
但这一利器到了水中却没了用武之地，电磁波在海水中只能深入几米。
“蛟龙”号潜入深海数千米，如何与母船保持联系
科学家们研发了具有世界先进水平的高速水声通信技术，采用声纳通信。
这一技术需要解决多项难题，比如水声传播速度只有每秒1500米左右，如果是 7000米深度的话，喊一句话往来需要近10秒，声音延迟很大；声学传输的带宽也极其有限，传输速率很低；此外，声音在不均匀物体中的传播效果不理想，而 海水密度大小不同，温度高低不同，海底回波条件也不同，加上母船和深潜器上的噪音，如何在复杂环境中有效提取信号难上加难。
作为蛟龙号总设计师，徐芑南对蛟龙号的表现评价颇高，认为其在技术上有“3个领先优势”：一是具有先进的近海底自动航行功能和针对作业目标稳定的悬停定位能力，在海底自由航行；二具有先进的水声通信和海底微地形地貌探测、高速传输图像和语音及探测海底小目标的能力，可适时传送水下信息；三是具有多种高性能作业工具，确保能在特殊海洋环境或海底地质条件下完成取样和潜钻取芯等复杂任务。
凭借这些优势，蛟龙号既能自由在水底遨游，又能顺利完成承担的探测任务。
实际上，蛟龙号此次远行除了全面考核自身在5000米水深的设计功能和性能之外，还将执行调查任务，而上述3大优势无疑是其顺利完成使命的保障。
蛟龙号第一副总设计师、中船重工第七〇二研究所副所长崔维成自豪地说，蛟龙号是一条“真正的中国龙”。
作为科技部“十五”“863”计划重大专项成果，蛟龙号是我国第一台自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器。
从设计、总装联调到海上试验都是由我国独立完成，其耐压结构、生命保障等关键技术，都是我国工程技术人员自主突破的；“只有少许非核心零部件进口，可以说我国载人潜水器将不再受制于人”。
国家海洋局北海分局大洋调查设备技术管理中心主任、潜航员管理办公室主任吉国也指出，蛟龙号最大下潜深度设计为7000米，是我国多学科领域专家多年智慧的结晶，它的良好性能已经得到多次检验。
为何要研制4500米级的载人潜器
人类对海洋深处的了解远不如对宇宙的探索。
然而当中国“蛟龙”号深海载人潜水器成功潜入水下3700米后，美国却跳出来妄加猜测中国深潜计划是“企图争夺海底资源和宣示主权”。
《纽约时报》11日称，中国“经过深思熟虑”的在南海海底插国旗的行为属于“开拓水下边境线”，目标是深海那些“传递外交通讯的海底电缆、丢失的核武器、沉没的潜艇和大量导弹试射后落入海中的弹头”。
报道称，不久前3名中国科学家搭乘“蛟龙”号袖珍潜艇进入南海海底，“目的并非只是在黑暗的海底插上国旗这么简单”，这一载人深海潜水器下潜深度超过2英里，标志着北京打算率先勘探“遥远而且难以到达”的海底资源。
报道称，中国意欲进行开采的海底富含石油、矿产资源和其他资源，而在许多海域中国均同邻国有主权争议。
《纽约时报》还将中国的深潜计划与俄罗斯的北极海底插旗联系在一起。
报道说，2007年夏天，俄罗斯科学家利用载人深潜器将俄罗斯国旗插到4000多米深的北冰洋海底，“一等国旗飘扬在海底，莫斯科就进一步加大了宣示将近一半北极地区主权的力度”。
报道认为，中国的插旗行动是在向俄罗斯学习。
《纽约时报》进一步强调，海床上不仅有价值万亿美元的矿产资源，同时还具有重要的情报价值：传递外交通讯的海底电缆、丢失的核武器、沉没的潜艇和大量导弹试射后落入海中的弹头。
“尽管一个袖珍潜水器并不能打开所有这些宝藏，但它使中国具备绝好优势去设法得到它们”。
报道还引用美国深海潜水先驱唐•沃尔什的话说：“这是一个经过深思熟虑的方案。
”他最近刚到中国参观潜水器，并且同它的制造者进行会谈。
报道称，“蛟龙”号经过8年守口如瓶的发展后才于上月正式揭开神秘面纱。
从技术上来说，“蛟龙”号属于深潜器，这种载人潜水器同普通潜艇相比有诸多区别，它吨位很小，因此需要海面上的补给舰支持。
不过它能承受黑暗和巨大的深海水压，下潜到异常深的海底。
报道说，因为缺乏经验，中国在发展深潜技术上的努力非常谨慎，“蛟龙”号去年海试的深度是1000米，今年夏天达到3759米，明年将下潜到5000米深，预期2012年将达到设计的最大深度7000米。
按照这个设计，“蛟龙”号比世界上其他任何载人潜水器下潜得更深，使中国有能力抵达全球99.8%的海底。
之前只有日本的“深海6500号”载人潜水器能下潜6500米。
报道援引“蛟龙”号项目负责人的话表示：“这是一个了不起的成就。
”中国在深潜领域的快速进步让美国感到不安。
《纽约时报》说，快速发展的中国近年来正在研制超级计算机、大型喷气客机，“随着政治野心膨胀以及对邻近海域主权要求的扩大”，中国又将目光聚焦到海洋上，打算建设一支“蓝水海军”，把触角进一步延伸到海洋深处。
相比中国在深潜领域的快速进步，美国尽管起步较早，在上世纪60年代就已经开始执行深海任务，但近年来逐步被法国、俄罗斯和日本赶超，如今中国也在快速跟进。
报道酸溜溜地说：“中国仍需要在全球范围大量采购深潜器的材料。
例如在美国，中国购买了先进的灯光、照相机和操作器机械手。
据统计，中国深潜器40%的装备都来自国外。
”“蛟龙”号海试现场总指挥刘峰12日告诉《环球时报》记者：“‘蛟龙’号的研发是在科技部立项的，与军方一点关系都没有。
它的主要目标就是为了资源勘察及相关科学研究，这一点没有什么好质疑的。
外媒的这种随意猜测并没有根据。
前不久还有英国媒体说，参加这一项目的一名姓赵的设计师表示，中国要把红旗插到菲律宾国界上去，这也是无稽之谈。
事实上，根本没有姓赵的设计师参与该项目。
”
