关于爱亲敬长的读后感
母爱，也许只是挂在嘴边的唠叨，也许只是一杯热气腾腾的奶茶，也许是太平凡，以致人们常把它搁在脑后。
但德比，一位从小没得到母爱的孩子却带着感激之情寻找自己的母亲，渴望向母亲尽自己的孝心。
《诗经》曾这样描绘母亲之恩：父兮生我兮，母兮鞠我，拊我畜我，生我育我，故我复我。
自古以来，对父母的爱被视为极珍贵的感情。
然而天气凉了，我们是否记得给父母一个亲切的问候
父母的生日到了，我们是否记得陪他们吃顿饭呢
当父母为双鬓增白丝哀叹时，我们是否会给予她么安危，说：“你拥有年轻的心灵，心灵的年轻才是真正的年轻”呢
这一切，只是我们举手之劳。
但我们当中，有些人未必做得到。
我们应该珍惜这些报答父母的机会，带着热情，就像德比那样。
德比的热情被风吹到各地，虽潺潺的流水静静流淌着，在空气中流动着，笼罩着每一个人，温馨着每一个人。
寻找，并不仅仅是德比所做的，他以传递爱心的方式努力让这个世界充满爱。
每当别人感谢德比的帮助时，德比就会说：“请帮助十个人吧!那就是对我最大的感谢!”德比的话触动了人心最柔软的一部分。
当你付出爱的时候，快乐的感觉简直让你热血沸腾，那时，你会感觉到最需要的并非自己日夜殚精竭虑追求的功名利禄。
一切的功名利禄仿佛都是过眼云烟，转眼即逝，他就像一只小鸟，不肯停迫在我们心灵。
惟有感动、爱心才会让我们快乐，快乐才会带给我们永恒的幸福。
一块图章，常令我们坐想行思；一个职称，常令我们殚精竭虑；一次得失，常让我们辗转反侧；一段情缘，常使我们愁肠百结；一分残羹，常使我们蹙眉于席。
人生如同沧海一栗，转瞬即逝，功名利禄只是过眼云烟，真正的幸福是有爱心。
生命中有了爱，世界上就常有春天。
春天让生活在其中的人们温暖，德比就尽自己的力帮助身边的人，洒下春天的种子，让他在德国的每一个角落发芽，他坚信，终有一天，他的母亲会生活在温暖的春天中。
爱，如纯净的水，虽至淡却有味；如静静的莲，盛开却不招摇；如盛开骄阳下的大树，为铺排一地清凉。
让我们向四周播下爱的种子，让春天永在。
关于友谊的读后感
天我在家中读了一本十分感人的书籍——《钢铁是怎样炼成的》。
看着书中的故事，我感慨万千。
回忆这书中的清洁我不禁有些黯然神伤。
为什么他们可以为朋友做呢么多事情，而我只能在旁边坐以待毙呢
有些朋友，在经历了许多风雨之后，情谊依然深厚，有些朋友，在一顿丰盛的方才之后，便一抹嘴走人。
当有什么利益可取，她便会来一个“回马枪”——再回来找你
让我选择朋友，肯定是前者，因为前者的心灵可以用明镜映照出来。
孔老夫子曾经把朋友呢氛围“三益”，“三损”他择“善”而从，择“损”而改。
这境界之高，真让我望洋兴叹了
我想起了我的那些朋友。
尽管我们认识的时候交流很少，但是我们心照不宣。
后来接触多了，交流也躲起来，情谊也自然逐渐身后起来。
我们的友情没有像《威尼斯商人》中安东尼奥和巴萨比奥之间的友情那么轰轰烈烈，但是我们彼此很真诚。
只要对方有困难，便会伸出援助之手，帮助他（她）解决；有什么心事，便会互相倾诉，从而让对方减轻压力。
没有什么可以互相隐瞒，互相欺骗的。
再想想保尔.柯察金与丽达之间的友情是那样纯洁，我不由得叹为观止；马克思与恩格斯是那样高尚，让我可望不可及。
如果用我的友情去和他们那份相比，真是天壤之别
或许我在为人处世中还有一些瑕疵，令朋友们不满意。
可是我相信会在将来的某一天，大家会看到不一样的我。
因为我知道，朋友是人生中不可缺少的伴侣，也是我们思想寄托的中转站。
眼泪滴在手上，我惊醒，抬起头来，发现书仍旧凡在那一页，我擦干泪，不知道自己被书中的故事所感动，还是为自己获得的友情来之不易而泪流满面。
我现在自己也说不清楚，因为脑中浮现的都是朋友们那一张张笑容可掬的脸庞……
一篇关于安全的读后感
安全读后感生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做遵守规则。
想到这儿，我编了一句顺口溜，送给大家，红灯停，绿灯行，交通安全要牢记。
街头标志要遵守，警-察手势要看懂。
拐弯时，要打灯，街头巷尾要慢行。
酒后驾车真不好，赔了车子又蹲狱。
在高速，勿超车，切记车速要控好。
大客货车忌超载，交通安全你我他。
我们的生命安全就在一瞬间，我们身边处处都有危险。
我是一名遵守交通规则的人，我的身边也有危险。
我每天都要坐车回家，我每天提心吊胆的活着，我害怕我有生命危险。
我每天都要五点起床。
我害怕被人抢劫，有生命危险。
交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人，它让我们知道：我们必须学习和遵守交通规则，做到高高兴兴上学，平平安安回家。
人的生命是短暂的，一去不返，它就像一只小小的贝壳，在大海中遨游，一路总是有一些坎坷。
我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通全知识，遵守交通规则，提高交通，让生命之树矗立挺拔。
安全的交通有色彩吗?有!它是绿色的。
交通安全的很重要的，几乎每一天都会发生。
你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢?随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。
但因为人们对交通意识的淡薄，一个个鲜活的生命消失于车轮之下当你发现一阵阵欢笑声湮没在尖锐的汽笛声中;当你面对拿些触目惊心的场景时，你能不感到吗?就是因为不遵守交通规则，才会有这么伤人的事情发生，因此——珍爱生命!动荡年代最可怕的是战争，二和平年代最可怕的是车祸，这不是危言耸听。
在全球每年死于交通事故的人相当于一此中型战争的阵亡人数。
就天天在马路上行走的行人;骑自行车的车主;开车的驾驶员等一些人二言，谁能说他们万事称心如意呢?有的人乱闯红绿灯;有的人乱窜马路;有的人不走人行道等一系列违规行为，谁又能保证他们的安全呢?违了落实交通安全教育活动，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应大力宣传和加强师生的安全教育，提高师生的和自我防范能力，积极营造良好的氛围，杜绝各种，防止发生。
关爱生命，安全出行。
高考作文怎样做好准备
做任何事，都要先做好准备。
对待高考如此，对待作文也应如此。
从2001年的“诚信”，到2002年的“心灵的选择”（全国题）、“规则”（北京题），再到2003年“感情亲疏和对事物的认知”（全国题）、“转折”（北京题），近年来的高考作文，都是话题作文。
话题作文，是在紧扣话题的前提下，自定立意、自选文体、自拟题目，为考生提供了宽广的写作天地。
怎样写好话题作文
怎样做好写作文的准备
\ 注重平时积累整理现有材料\ “巧妇难为无米之炊”，作文缺少材料，写出来的也只能是无病呻吟的故作姿态。
据历届考生反映，在考场上是来不及“搜集”、拼凑什么材料的，多数时候，是看清题目要求后，“来不及细想，拿起笔就写了”。
可见，只有大脑中充满并“活跃”着写作需要的材料，才能在构思时有所仗恃，才能下笔千言不离谱。
因此，积累和整理现有的材料是作文成功的第一步。
\ 需要整理的材料有：自己经历过的值得记忆和说起的人物、事件、物品；看过的故事与文章；背诵过的富有诗意或哲理的名言警句；好的值得模仿和借鉴的结构与段落等等。
这些材料来自我们自己的经验和感受，来自平时阅读过的作品与课文，来自日常的所见所闻，来自与人交流后的感受与思考，来自师长们的教诲和启示。
\ 多方面思考写作材料\ 1．我与社会——关注现实、关注社会，是我们历来提倡的。
现实社会中发生的一切与未来发生的一切，都会成为生活的内容，都将对人们的生活产生影响。
因此，不论学习多么紧张，都应该做到“家事国事天下事，事事关心”。
比如“神舟5号”发射成功，圆了中国载人航天飞行的梦；中国防治传染性疾病，众志成城，共渡了难关；废止《城市流浪乞讨人员收容遣送办法》；实施新的《婚姻登记条例》，真正实现了婚姻自主等等。
这些事，反映着科学的进步，国力的增强，法制的健全和人文的进步，那么，这些进步因何而来，会对我们的生活产生怎样的影响，都需要认真思考。
思考，有助于我们从思想意识和人生境界上发现问题，提高认识。
\ 2．我与人生——人生是一个大话题，它包括我们的生活态度，生活信念，看问题的方式方法，为人处世的准则等。
分析这些年来高考作文的题目，会发现这方面的内容比例最大，比如“鸟儿的评说”、“近朱者赤，近墨者黑”、“战胜脆弱”、“心灵的选择”、“感情亲疏和对事物的认知”、“转折”、“规则”、“寻找”等等，都直接或间接地考查着考生的主观世界，看他们是否品学兼优。
面对具体的人、具体的事，是全面客观地评价，还是攻其一点不及其余；是乐观积极地正视，还是悲观消极地躲避；是患得患失，只顾自己，还是胸怀大局，兼顾大家……我们曾经怎么想、怎么做的；还将怎么想，怎么做；还可以怎么想、怎么做。
根据这样的思路去思考、整理“自己的历史”，以便准备出最生动、最新鲜、最有说服力的材料。
\ 3．我与科学未来——这方面的话题，虽然考得不多，直接相关的题目就是“假如记忆可以移植”，但也应有所准备。
因为有调查显示，中国国民的科学素质指数与发达国家相距甚远。
像看科技展览，听科技报告，看科学书籍等等，我们都做得很差。
在“科技是第一生产力”的今天，如果国民的科学素养低，那持续发展的可能就小，谁也不愿意看到刚刚兴盛起来的国家没有发展前途。
以前有过这样的题目：“与我喜欢的科学家对话”、“与我崇拜的科学家生活一天”等，都是很有意义的作文题。
如果文题是“与未来的科学对话”、“面对克隆的我”、“未来的交通与生活”、“停电之后”，又该写些什么呢
\ 4．我与历史文化——历史是浩瀚的，我们只能通过一个个小窗口来认识历史，这些“小窗口”，就是阅读过的文章与看过的影视作品。
从这个意义上讲，应该准备名篇佳作的读后感、影视的观后感。
文化的内涵很广泛，比如，中国传统文化有诗词曲赋、京剧歌舞、礼仪习俗、吃穿住行等，这些传统文化表达的是怎样的内容
所以能流传下来的原因何在
该怎样欣赏
它曾对我有怎样的影响
对历史文化，是敬它、爱它、亲近它，越来越多地把它消融在血液中自觉传承，还是不了解它、抵御它，直至陌生、远离了它
历史文化在哪些事、哪些问题上，曾影响了我
\ 5．关于自我——对一个社会来说，如果人人具有自立的精神，独特的个性，独到的见解，这个社会必定是丰富多彩、充满活力的；如果千人一面，千篇一律，这社会必定是没有生机、毫无创造力的。
那么，一个人，对家庭、对集体、对社会到底有多重要
怎样才是对一个人，对一个生命的最大尊重
尊重个体、张扬个性的价值到底有多大
张扬个性与发挥群体优势的区别与联系在哪里
进而思考我的成长、我的品质、我与他人的关系、我的奋斗目标、我想为社会做的事情等等。
总之，作文材料的来源，除了对问题的思考外，还应对所学课文和课外阅读过的文章，按类别进行整理。
名言警句、名人事例，也都在这个范畴中。
\ 审清题目，是作文成功的第一步。
审题就是弄清楚写作的基本要求，从而为全文的构思找到一个恰当的起点。
好像下棋，只有全局在胸，才能稳操胜券；全局情况未弄清，就贸然下笔，结果肯定非常糟糕。
\ 审题时应看到题中暗含的指向性内容\ 审题要看清题目要求的写作角度或内容、字数、文体、写作方法、特殊的限定等，这些一般是考生比较重视的。
考生容易忽略的，是文题中暗含的指向性的内容，只有看到了这层意思，审题才审到了关键。
看两个例子——\ 例一、2002年北京高考作文题。
\ 阅读下面材料，根据要求作文。
\ 几个同学看了一场世界杯足球赛，兴致勃勃地聊起规则问题。
\ 同学甲：规则太重要了。
运动员不守规则，裁判不公正执法，就不会有精彩的比赛
\ 同学丙：可有时不守规则的占了便宜，守规则的反倒吃了亏呢。
\ 请以“规则”（含“规则与……”）为话题，自行立意，自拟题目，写一篇不少于800字的作文。
除诗歌外，文体不限。
\ “同学甲”就事论事，从反面论述足球比赛中“规则”的重要性；“同学乙”展开有机联想，由球场规则推及到校规、交规，强调“规则”的普遍性和重要性；“同学丙”从生活现象出发，对“规则”的局限性提出质疑；“同学丁”提出“规则”不是死的，可以适当修改。
这暗含的指向性就是：你既可以从正面或反面谈规则的重要，也可以就具体问题谈修改规则的必要；既可以抨击不守规则的现象，也可以谈完善规则的必要。
\ 例二、2001年高考作文题。
\ 阅读一则寓言，然后根据要求作文。
\ 有一个年轻人跋涉在漫长的人生路上，到了一个渡口的时候，他已经拥有了健康、美貌、诚信、机敏、才学、金钱、荣誉七个背囊。
渡船开出时候风平浪静，说不清过了多久，风起浪涌，小船上下颠簸，险象环生。
艄公说：“船小负载重，客官须丢弃一个背囊方可安渡难关。
”看年轻人哪一个都舍不得丢，艄公又说：“有弃有取，有失有得。
”年轻人思索了一会儿，把“诚信”抛进了水里。
\ 由以上两例可以看出，作文材料中提示着写作方向，只有在审题时注意到这种指向性，才能打开思路，想得深远，才能为作文找到正确的立意和内容。
\ 全方位练习审题，多角度思考\ 怎样做全方位的审题练习
第一，要对高三以来作过的题目进行一次整理，看自己所作的文章，是否真的准确理解文题的含义了；同时要反思：这个文题的写作，还可以有哪些角度，哪个是最佳的
此外，应借鉴一下同学的佳作，看哪些是自己没有想到的，以便扬长避短，丰富思考。
第二，面对新的作文题时，要进行多角度思考。
在准确理解题意后，看哪些是可以写的，共有多少种角度；在诸多角度中，哪些是最有新意、最值得写的。
作文完成后，应与老师和同学交流讨论，以开阔思路，弥补不足。
\ 审题中还应注意两个问题。
一要理解话题的准确含义。
比如“诚信”的含义是诚实守信，如果只理解为“诚实”、“真诚”或者“讲信用”，就不够全面准确；“转折”，指事物在发展过程中改变原来的方向、形势，如果只想到了“一次挫折”、“一次选择”、“一次成功”就偏离了题意。
二要紧扣话题，不要背离。
比如有的考生写：“规则是束缚人们心灵的枷锁，是阻碍社会进步的绊脚石。
”“规则是为人治人而定的，应该破除。
”其立意与观点就背离了“规则应该遵守，应该按时代要求修改已不适用的部分”这个指向。
\ 想清楚自己观点，做到推理严密、语句美丽文章或以深刻的见地让人信服，或以细腻的描写让人感动，或以严密推理让人思考。
见识的增长与情感的提升，是渐变的过程，需要时间，短期内难以奏效；但语句的美丽与推理的严密，可以尽力为之，短期内见效。
推理严密，是对问题的论述清晰透彻，语句呈因果式连结，前句为果，后句为因，丝丝入扣，水到渠成地得到结论。
展开方式或呈纵横状：从个人到集体，从局部到社会，从古代到现在，从中国到世界；或呈对比状：先进的、乐观的、向上的，与落后的、悲观的、消极的，相形之下，见出优劣；还可以是并列式或层进式。
想清楚自己的观点，做到推理严密不是太难。
语句美丽，指的是语句工整，善用修辞，善于引用或化用。
有什么关于读后感的作文
汽车的未来》读后感 朱盛镭 汽车凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。
汽车文化就是以汽车及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、组织、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。
经典著作《汽车的未来（The future of Automobile）》(A·阿尔特舒勒等著，人民交通出版社出版)通过阐述世界汽车产业100多年来的困惑、变迁、繁荣，为我们描绘了汽车文明的力量和未来趋势。
汽车文明的进步同全球化进程一样，是矛盾的统一体，是合理的悖论。
如果从各国情况看，汽车产业演变是从分散走向集中，它将早期各国分散的作坊制作，集聚成少数垄断的超级汽车集团，转变为基于全球平台\\\/架构生产的规模经济产业。
如果从世界角度看，汽车工业演变又是从单极化走向多极化，它将原先由一国主宰的单一市场格局演变为美欧日三足鼎立格局，并正形成一个多极化的全球汽车市场。
广义的汽车文明主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。
汽车进入社会、进入家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面：管理的变革、公路网形成、城市化进程、汽车服务贸易及后市场、新生事物。
上海世博会的上汽—通用汽车馆主题《2030，行
》就是以生动的视觉艺术表现了这种文明形态。
狭义的汽车文明，则指人类实现自主-移动(AUTO-MOBILE)的文明。
汽车已不再局限于交通工具，而是人们移动的生活空间。
生活方式将继续决定汽车的内涵，具有创新意义的产品不断涌现。
汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容,整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都因此发生巨大的变化。
汽车文明又是一把双刃剑，当发展中国家正翘首企盼它带来方便和荣耀时，在发达国家，人们已对它造成的负面影响深感困惑。
与所有文化形态一样，汽车文化也有其负面性，人类以主宰者身份创造了这种文明形态，最终却可能沦为它的奴隶：城市拥挤、交通事故、资源消耗、环境污染。
如果认为，100多年来的汽车文明是反映“汽车改变世界”的历史，那么未来汽车将驶入“世界改变汽车”的新技术革命时代。
进入21世纪，人类社会面临能源资源和生态环境严峻挑战。
在这个时代，高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新型能源基础上的消费类电子产品，以石油为依存的传统汽车产业必将成为一个以新能源为支撑的高新技术产业；21世纪的汽车发展趋势将是个性化、人性化、本土化、系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化、信息化或智能化。
只有以科学发展观引领，正视汽车文明的正负效应，扬长避短，趋利避害，以最大限度开拓人类智慧，深入发掘人的内在需求，充分吸收、利用现代科技，同时以全新观念和长远目光来兼顾资源生态、社会环境，汽车文明才不会成为“夕阳文明”。
这就是《汽车的未来》一书给我们的启迪。
《通用汽车故事》读后感 这是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨 信，上面是这样写的：“这是我为了同一件事第二次写信给你，我不会怪你们为 什么没有回信给我，因为我也觉得这样别人会认为我疯了，但这的确是一个事 实。
” 我们家有一个传统的习惯，就是我们每天在吃完晚餐后，都会以冰淇淋来 当我们的饭后甜点。
由于冰淇淋的口味很多，所以我们家每天在饭后才投票决 定要吃哪一种口味，等大家决定后我就开车去买。
但自从最近我买了一部新的庞帝雅克后，在我去买冰淇淋的这段路程问题 就发生了。
“你知道吗
每当我买的冰淇淋是香草口味时，我从店里出来车子就发不 动。
但如果我买的是其他的口味，车子发动就顺得很。
我要让你知道，我对这 件事情是非常认真的，尽管这个问题听起来很猪头。
“为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就秀逗，而我不管什么时候买 其它口味的冰淇淋，它就一尾活龙
为什么
为什么
” 事实上庞帝雅克的总经理对这封信还真的心存怀疑，但他还是派了一位工 程师去查看究竟。
当工程师去找这位仁兄时，很惊讶的发现这封信是出之于一 位事业成功、乐观、且受了高等教育人。
工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间，两人于是一 个箭步跃上车，往冰淇淋店开去。
那个晚上投票结果是香草口味，当买好香草 冰淇淋回到车上后，车子又秀逗了。
这位工程师之后又依约来了三个晚上。
第一晚，巧克力冰淇淋，车子没事。
第二晚，草莓冰淇淋，车子也没事。
第三晚，香草冰淇淋，车子“秀逗”。
这位思考有逻辑的工程师，到目前还是死不相信这位仁兄的车子对香草过 敏。
因此，他仍然不放弃继续安排相同的行程，希望能够将这个问题解决。
工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料，如时间、车子使用油 的种类、车子开出及开回的时间……，根据资料显示他有了一个结论，这位仁兄 买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的要少。
为什么呢
原因是出在这家冰淇淋店的内部设置的问题。
因为，香草冰淇淋是所有冰淇淋口味中最畅销的口味，店家为了让顾客每 次都能很快的取拿，将香草口味特别分开陈列在单独的冰柜，并将冰柜放置在 店的前端；至于其它口味则放置在距离收银台较远的后端。
现在，工程师所要知道的疑问是，为什么这部车会因为从熄火到重新激活 的时间较短时就会秀逗
原因很清楚，绝对不是因为香草冰淇淋的关系，工程 师很快地由心中浮现出，答案应该是 “ 蒸气锁 ”。
因为当这位仁兄买其它口味时，由于时间较久，引擎有足够的时间散热， 重新发动时就没有太大的问题。
但是买香草口味时，由于花的时间较短，引擎 太热以至于还无法让“ 蒸气琐 ”有足够的散热时间。
读后感想： 即使有些问题看起来真的是疯狂，而且有时候它还是真的存在；但是如果 我们每次在看待任何问题并秉持着冷静的思考去找寻解决的方法，这些问题将 看起来会比较简单不那么复杂。
所以碰到问题时不要直接就反应说那是不可能的（IMPOSSIBLE），而没有 投入一些真诚的努力。
仔细观察 “ 不可能 ”这个字【IMPOSSIBLE】，你也许可 以看到“我可能”【I’M POSSIBLE】。
古语有云：善学者究其理，善行者知其难，遇事三思而后行
车界中，明其理者，其难未可解，而知其难者，又未行其理，二象显生，诸理亦难成其就
车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。
零五年，在各自调整中，上海通用荣登冠军宝座，上海大众有惊无险，…… 如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领
思想决定行动，行动滋养思想
身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。
作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或事件，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。
例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEC九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。
由于工作的机缘，有幸结识丁君，其人对己甚是严格，言不多却有力，行总不限于已有。
谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据；有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。
对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深；大脑虽灵，却不实；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。
就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。
现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xxx汽车营销》，被冠以“xxx精典案例xxx接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论（或他人研究成果）的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰（拔高或美化）都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远；类似的还有《汽车xxx实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套；有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层；另外还有教科书式的《现代xxx汽车xxx营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。
当然也有用心写成的，如《汽销xxx第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高；再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强…… 肚囊空空如也，为求名利者，附庸风雅，搜索搬抄，卧榻编撰，甚至为遮其羞，故弄玄虚，新奇论调，跃然纸上，心虚之意，不用言表，读者终将远之；提理论精华，携经验积蕴，著书立说者，表其难，明其理，授之以道，教之以术，读者欢喜敬之。
“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验（理论基奠亦不薄），结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。
根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧
人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反省、修炼心性。
丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。
他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章，但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现，篇幅所限，并未整体深入示之，不免有些遗憾。
而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了
当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样
而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者
写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。
《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。
此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。
说自己所做的，做自己所说的
所谓文如其人（做低调之人），该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。
丁君反复强调，其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于：用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念，同时为业界提供切实可行奋斗的方向。
言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节（若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书），他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。
可惜
现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”
为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。
由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破（成高调之事）。
另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“假大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。
《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。
车卡——汽车经销商运作过程中，经常遇到一系列瓶颈问题，范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化，并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。
作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，采用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。
行内人士一看自然就明白（因为所列“瓶颈”就存在日常工作中），业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”（因为上述“瓶颈”随时随处随地可见） 车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。
通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战场”原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。
并指明了企业创新发展的方向
车向——预测车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。
分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。
读其文，识其人
丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真Fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他采取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道
习作：写读后感 教案教学设计教学反思部编版语文五年级下册
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部编版语文五年级下册第二单元习作：写读后感教学目标：1、激发学生写读后感的兴趣。
2、帮助学生初步掌握写读后感的写法。
3、进一步培养学生“读好书”“好读书”的习惯。
4、从学生心理特点出发，引导学生在习作中体现个性，学会生活，学会创造。
写作重点：1、写读后感是如何选择感受点。
2、如何在读后感中体现出自己独特的个性。
导写过程：一、交流激趣，初识读后感。
1、“同学们，你们平时都特别喜欢读课外书，哪些文章给你们留下了深刻的印象
有些什么感受
”小结：像这样在读过一篇文章获一本书之后，把自己获得的感受、体会以及受道德教育、启迪说出来或写下来，就是读后感。
2、“同学们课前搜集了不少关于读后感的资料，现在让我们来一次“信息交流会，怎么样
”（1）请同学们现在学习小组内交流，你搜集到了那些惯于读后感的资料
向同学们介绍介绍。
（2）学习小组汇报，师生互动，加深对读后感的认识。
设计意图：通过轻松、活泼、民主的谈话、交流，激发学生对读后感的写作兴趣。
二、启发点拨，指导构思1、“刚上课，我们就交流了一些阅读感受，怎样把这些感受写成习作呢
大家来出点子。
”（小组讨论）2、教师小结：第一、读原文，抓重点。
认真阅读原文，多读几遍，抓住自己体会最深的一点，延伸下去，展开丰富的联想。
第二、摆好位，侧重
论语读后感800字
《论语》读后感 《论语》是我国的经典作品，是儒家思想的核心著作。
古人云：“半部论语治天下。
”可见论语在历代的统治者心目中的地位了。
自从汉武帝“罢黜百家，独尊儒术”以来，儒家思想统治中国近2000年。
《论语》当然也就稳坐了2000年的宝座。
直至20世纪初新文化运动提出“打倒孔家店”的口号，《论语》的地位才开始动摇。
文化大革命时期深刻的“批林批孔”，更进一步瓦解了儒家思想对人们的束缚，《论语》从此埋没人间。
《论语》究竟是什么内容
为什么他被古人视为经典，而后又成为所谓“封建统治者的工具”呢
怀着这些疑问，我漫步于《论语》的花园，尝试着去感受其中的奥秘。
粗看《论语》，不过是一本语录，和《毛主席语录》没什么差别。
可细细品来，孔子及其弟子的政治思想、人生观、世界观、教育理念等几乎都包含在语录的字里行间。
《论语》里最常见的词汇，无非是中庸、君子、礼仁云云。
中庸却是《论语》里最容易理解的而最难做到的。
中庸指的是“对人处事采取不偏不倚、调和折衷的态度”。
这种思想体现了当今北京居民的“忍”文化。
对中庸的字面理解就是：惹不起躲得起、始终保持中立。
这固然是好的，能避免许多不必要的争端，但过度的“忍”却能使一个民族沉睡，古代中国的发展就是一个有力的证据。
中庸是儒家的为人之道，体现了儒家学派的软弱性。
君子是一个意义深刻的词。
从小就听说什么“君子动口不动手”、“观棋不语真君子”等，感觉君子就像个呆呆的人似的。
事实上，君子就是孔子他们儒家学派的一种自称，是理想的“中庸”的人。
比如“君子不器”、“先行其言而后从之斗”，都体现了君子的优良品质。
与君子相对的当然就是小人了，小人并非是坏人，只是素质没有君子高罢了。
《论语》花了相当篇幅直截了当的阐明君子和小人的不同点，如“君子坦荡荡，小人常戚戚”、“君子周而不比，小人比而不周”。
然而，君子的物质地位往往与小人相差甚远。
说过：“小人累君子，君子当存慈悲之心以救小人。
”可见君子的物质生活是那么的悲惨
礼，表现了孔子对当时社会的不满。
孔子生活在动荡不安的春秋时代，诸侯国不遵守“周礼”，闹得一团乌烟瘴气。
孔子的礼的核心是“正名”，即“名不正，则言不顺；言不顺，则事不成；事不成，则礼乐不兴；礼乐不兴，则刑罚不中；刑罚不中，则民无所措手足”。
孔子致力于维护三纲五常，提出“君君，臣臣，父父，子子”。
因此，当鲁国大夫季氏“八佾舞于庭”时，孔子愤怒地说：“是可忍也，熟不可忍也
” 仁，是孔子的道德观，这后来发展成为了他学生孟子的政治主张。
孔子认为，“克己复礼为仁”。
克制自己，遵循“礼”，这就便是“仁”了。
“仁者爱人”，这里爱的“人”是指上层社会的王室贵族；尊重朝廷贵族，“不犯上”，也说明孔子对“礼”的尊重。
此外，孔子还把“仁”当作“人”的标准：“仁者，人也。
” 郭沫若在《十批判书》中说过：孔子“这种所谓仁道，很显然的是顺应着奴隶解放的潮流的。
这也就是人的发现。
” 纵然，《论语》经历了两千个春秋，并不能完全适合我们现在的思想，但是它毕竟是经典中的经典。
经典永远不会过期，我们要批判地继承这些中华传统文化，让《论语》为社会主义制度服务。
总之，《论语》是我们必读之经典，我受它的感化甚深
