郑和下西洋读后感一百字数
郑和是中国历伟大的航海,世界文明交流的先行者,世人皆知的名字,他的英名早遍了世界的千山万水.他以博大的气概和伟大的英勇精神,带领明朝庞大的船队,载着中国人民的友谊,历经千辛万苦七次出使西洋,共用了整整28年时间,经30多个国家和地区,最远曾经到达过非洲的红海一带,是世界古代航海史上人数最多、行动范围最广的远洋航行活动.他沿途一路把我们中华民族的优秀传统美德、先进的农业科学技术和文明礼貌带到了落后的东南亚地区和非洲地区,它的影响深远,使明朝与海外各国广泛建交,发展了多种形式的海外贸易,是中国外交史上历史性的突破,那里至今还保留着我们中华民族的印记,这也是世界上唯一一次没有侵略的远航,这可比哥伦布的远航强多了.郑和这位海之骄子,奋斗在海上,成功在海上,最终也殉职在海上.他是我们伟大祖国的骄傲,是我们中华民族的骄傲,是后人学习的榜样.每当我们面对着浩瀚的大海,每当我们发出深切的呼唤时,总能想起郑和那载着文明的金碧辉煌的大船,浩浩荡荡地行驶在大海上的壮观景象,他的一切丰功伟绩流传千古、他的百折不饶、不畏艰难险阻的伟大精神,永远激励着世人.“海强则国强,海静则国宁.”郑和让一个和平、强大、雍容大度的礼仪之邦—中国从海洋中崛起.也正是郑和开拓进取精神指引下,有越来越多的人投入到了航海事业中,他是多么伟大啊!我们作为新时代的少先队员,是祖国的花朵,祖国的未来,应该向郑和学习,以他为榜样,学习他不怕困难、勇往直前的大无畏精神,勤奋努力,刻苦学习,掌握更多的、先进的科学文化知识,做时代的先锋人.我还梦想着将来能做一名友好使者,把友谊、和平、文明传播到世界的每一个角落.
初中论文 郑和下西洋后中国远洋航海事业为什么衰落
因为这次下西洋花了很多钱，政府觉得比较亏本，所以开始禁海，清代尤甚，闭关锁国及其严重。
而且已经得到了西洋那一带的国家的尊重，想看天朝自己来。
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标准答案大概都是这个思想了。
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野史说的是，下西洋也没能找到朱允文，所以觉得他没往那边逃，索性就国内找找。
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小说里面是，郑和是女的，觉得可能会被皇帝逼迫入宫，所以和别的男的双宿双飞，叫了个真太监扮演她，同时让朝廷势力游说皇上不要再下西洋。
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好吧，我觉得真相是耗资巨大，收入甚微，财政赤字，等原因造成的。
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至于眼光什么的，人的思维就局限在那里，在当时这样做确实在短时间内能解决部分政局问题
郑和下西洋中的郑和是那一个朝代的人
何其悲哀作为一个中国人，在郑和下西洋600周年，挪威帆船哥德堡号访华这两件重大纪念事件刚过不久提出这种问题，太令我寒心了唉
请不要告诉我你上过初中，此外，尽量别让外国人猜透你的国籍。
谢谢
郑和下西洋,郑和是个太监?
郑和，原来姓马，小名叫三保，出生在云南一个回族家庭里。
他的祖父、父亲都信奉伊斯兰教，还到麦加（伊斯兰教的主要圣地，在今沙特阿拉伯）去朝过圣。
郑和小时候就从父亲那里听说过外国的一些情况。
后来，他进燕王宫里当了太监，因为他聪明能干，得到明成祖的信任。
这郑和的名字还是明成祖给他起的。
但是民间把他的小名叫惯了，所以一直把他叫做“三保太监”，后来，有的书上也写成“三宝太监”。
如何评价郑和下西洋
郑和下西洋是指明朝初期郑和奉命出使7次下西洋的航海活动。
郑和下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的。
它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰，而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上友好关系，做出了巨大的贡献。
后来有根据历史纪录改编的同名动画片、电视剧。
郑和下西洋的意义： 1.展示了明朝前期中国国力的强盛，中国的海军纵横大洋，虽然在国土面积上远远比元朝小，但至少实现了万国朝贡，盛世追迹汉唐； 2.加强了中国明朝政府与海外各国的联系，散财之举给南洋，西洋各国带来了经济实惠； 3.这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举，从此，郑和之后，再无郑和。
4.由于郑和下西洋的政治目的大于经济目的，没有发动民间的商业贸易，全部的开支都依赖明朝强大的国力来支撑，没有对中国带来什么经济实惠，于是，明朝全盛时期过后，再也没有雄厚的经济实力来支持这项庞大的工程了，下西洋随之停止。
郑和下西洋的原因是什么以及时间?
郑和下西洋是为了发展贸易，向各地国王和酋长表示通商友好的诚意。
（还有一种说法是为了寻找建文帝）郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、 彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。
郑和下西洋总共有7次，【第一次下西洋】永乐三年六月十五日（1405年7月11日）从南京龙江港启航，经太仓出海，永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。
第一次下西洋人数据载有27800人【第二次下西洋】永乐五年九月十三日（1407年10月13日）出发，到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地，在锡兰山迎请佛牙，随船带回，永乐七年夏（1409年）回国。
第二次下西洋人数据载有27000人。
【第三次下西洋】永乐七年九月（1409年10月）从太仓刘家港启航，姚广孝、费信、马欢等人会同前往，到达越南、马来西亚、印度等地，回国途中访锡兰山，永乐九年六月十六（1411年7月6日）回国。
【第四次下西洋】永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，绕过阿拉伯半岛，首次航行东非麻林迪，永乐十三年七月初八（1415年8月12日）回国。
同年11月，麻林迪特使来中国进献“麒麟”（即长颈鹿）。
第四次下西洋人数据载有27670人。
【第五次下西洋】永乐十五年五月（1417年6月）出发，随行有蒲寿庚的后代蒲日和，途经泉州，到占城、爪哇，最远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家，永乐十七年七月十七（1419年8月8日）回国。
【第六次下西洋】永乐十九年正月三十日（1421年3月3日）出发，往榜葛刺（孟加拉），史载“于镇东洋中，官舟遭大风，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未毕，……风恬浪静”，中道返回，永乐二十年八月十八（1422年9月2日）回国。
永乐二十二年，明成祖去世，仁宗朱高炽即位，以经济空虚，下令停止下西洋的行动。
【第七次下西洋】宝船从龙江关出水宣德五年闰十二月初六（1431年1月从龙江关（今南京下关）启航，返航后，郑和因劳累过度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船队由太监王景弘率领返航，宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京。
第七次下西洋人数据载有27550人。
