为什么荷兰称为风车王国
人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。
它的真正国名叫“尼德兰”。
“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。
荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面1米，近四分之一低于海平面，真是名副其实的“尼德兰”。
荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。
同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。
这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。
荷兰的风车，最早从德国引进。
开始时，风车仅用于磨粉之类。
到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。
当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。
在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。
随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。
根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。
首先是给风车配上活动的顶篷。
此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。
这种风车，被称为荷兰式风车、 荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。
有的风车，由整块大柞木做成。
十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。
这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。
正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受海潮的威胁。
二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。
但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。
为什么荷兰是风车王国
荷兰的风车大的有4层楼高，车叶最长的有40多米。
它们在海风吹动下长年不息地转动着，为人们磨粉和排水。
风车就是荷兰的标志，荷兰因而被称为“风车之国”。
200多年前，荷兰的风车共有上万个，现在大部分已被淘汰。
鹿特丹市附近“童提镇”的风车，每逢七、八月的星期六对外开放，为观众表演，这是荷兰有名的“风车日”。
为什么称荷兰为风车王国??
风车及人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西个只有一千多口的国家。
它的真正国名叫“尼德兰”。
“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。
荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。
荷兰座落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。
同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。
这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。
荷兰为什么被称为风车之国
，即，通称荷兰，位于欧洲西北部，濒临北海，与德国、比利时接壤。
起源：1229年,荷兰人发明了第一座为人类提供动力的风车，从此风车成为荷兰民族文化的象征。
荷兰人把每年5月的第二个星期六确定为风车日，这一天全国的风车一齐转动，举国欢庆.因为风车已不多见,因此荷兰人也常常像世界各地的游客一样,要到风车村保护区或风车博物馆去，才能一饱眼福。
荷兰坐落在地球的，盛吹西风。
同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。
这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。
关于荷兰风车的介绍
人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。
它的真正国名叫“尼德兰”。
“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。
荷兰全国三分之一的面积只高出北海海平面1米，近四分之一的面积低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。
荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。
同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。
这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。
荷兰的风车，最早从德国引进。
开始时，风车仅用于磨粉之类。
到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。
当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。
在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。
随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。
根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。
首先是给风车配上活动的顶篷。
此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。
这种风车，被称为荷兰式风车。
荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。
有的风车，由整块大柞木做成。
十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。
这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。
正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁荷兰风车。
二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。
但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。
目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。
荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。
风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。
有一种风景，静静地竖立在地平线上，远远望见，仿佛童话世界一般，那一刻便注定你不能忘记，不能忘记她底衬的国度：这就是风车，荷兰的风车。
很久以前，位于欧洲西部的荷兰是处于原始森林和沼泽树木的覆盖之中。
一种生动的形容是，直到一千年前，一只松鼠从一个地方“跑”到另一个很远的地方，不是在地面上，而是在树顶上。
靠近北海的荷兰，地势低洼，沼泽湖泊众多，是一个“低地之国”，很多很多的土地是在海平面6米以下。
比方说，今天的阿姆斯特丹国际机场就位于低于北海海平面以下约4米处。
于是，荷兰的故事不是别的，就是人与自然编串在一起的传奇：风车、木鞋、奶酪，还有郁金香…… 因为地势低洼，荷兰总是面对海潮的侵蚀，生存的本能给了荷兰人以动力，他们筑坝围堤，向海争地，创造了高达9米的抽水风车，营造生息的家园。
1229年，荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。
漫长的时期，人们采用原始的方法加工辗磨谷物，最初是手工体力操作，以后是马拉踏车和以水力推动的水车，之后才是借风力运转的风车。
因为荷兰平坦、多风，因而风车很快便得到普及。
需求的迅速增加，又带动了风车技术的改造。
风车的用途也不再局限于辗磨谷物，而是发展为加工大麦，把原木锯成桁条和木板，制造纸张，还从各种油料作物如亚麻籽、油菜籽中榨油，还把香料磨碎制成芥末。
尽管用途多多，人们还是更愿意记住从前欧洲流传的这句话：“上帝创造了人，荷兰风车创造了陆地。
”的确，如果没有这些高高耸立的抽水风车，荷兰无法从大海中取得近乎国土三分之一的土地，也就没有后来的奶酪和郁金香的芳香……
