研学旅行行走的课堂感悟四百字左右
“我爱你。
不管我长到多大，我都会永远爱你的。
”玩具瓷兔爱德华的主人，小女孩阿比林对他说这些话的时候，我感觉自己的心好像一面沉寂了许久的鼓，被那些字擂响了，在这个安静的午夜。
这个美丽的故事就是凯特·迪卡米洛的长篇童话《爱德华的奇妙之旅》这个故事纯净温暖，满是阳光的味道，当然这里面也有些许泪水。
故事中主人公爱德华是一只很漂亮的瓷兔，是祖母佩勒格丽娜送给阿比林的7岁生日礼物。
正如这本书的名字，这是一个历险故事，当然也是一个心灵成长的旅程， 人从自私学会去爱的心灵之旅。
爱德华的开始像一个被宠爱的孩子，他是阿比林的朋友和倾诉的对象。
在阿比林带爱德华去英国旅行前，祖母给阿比林讲了一个自私的公主被巫婆变成疣猪并被射的寓言故事，这是整个故事的文眼，奏响了全篇的主题：学会去爱。
爱德华的历险开始于去英国的轮船上，他被淘气的男孩扔到海中。
凯特·迪卡米洛把我们带上了一段异乎寻常的旅程——从海洋深处到渔夫的渔网，从垃圾堆的顶部到流浪汉营地的篝火边，从一个生病的孩子的床前到孟菲斯的街道上……一路上的见闻令我们惊愕不已——即使是一颗极易破碎的心也可以失去爱、学会爱而又重新得到爱，这不仅仅是一本普普通通的童话。
以前，我们总是被灌输：西方世界人与人之间只有冷冰冰的金钱关系。
西方是极乐世界还是物欲横流的国度，这个我不得而知。
可是，我切身的感觉是，当下我们的环境更像在从前的课堂里所描述的西方那样，更多的是金钱和利益。
正因为如此，那种纯洁温暖的爱（当然不仅仅局限于男女之爱），显得尤为可贵。
有时候想，童话之所以美好，也许正是因为与这个世界反差太大的原因。
在这个意义上，童话是一个宗教。
因为所有高级的宗教总是引人向善，教人去爱，并且许给人一个可以超脱的天堂。
让我们默念那些爱我们的亲人的名字并且祝福他们，然后扪心自问，你有没有让他们失望
他们的期望也许不是你能飞黄腾达抑或腰缠万贯，也许是能感受到你的爱。
那才是我们活下去最重要的理由。
正如书中祖母对阿比林所说：“如果没有爱，一个故事怎么会有幸福的结局。
”
大学生活心得体会
大学学习心得体会日光荏苒，白驹过隙。
转眼间在大学的生活已经过去了两年。
行走在大学中的这两年，看着沿途的风景变换，自己的心境也是不断变换，从稚嫩懵懂到成熟，这是一种成长的感觉和态度。
现在，我想总结一下大学的学习心得和体会。
只有一条路不能选择—那就是放弃的路；只有一条路不能拒绝—那就是成长的路。
在大学中，走过的足迹就是一种成长的体现。
大学的学习和生活相对宽松，自主性强，每个人都有充分的自由时间去做自己感兴趣的事。
在我看来，参加各种各样的课外活动有利于促进个人全面多样化的发展，但是我认为大学最重要的还是专业课的学习，学习好自己的专业知识，拓展自己的知识面，锻炼好自己的能力，才能很好的为以后的就职打好基础。
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。
量变引起质变。
我想成功都是一步一步积累的，学习上也是如此。
大一的时候我报考了全国大学生英语四级考试，在备考的过程中，我感觉到了积累的重要性，那个时候我每天坚持背单词，做英语的真题，练习听力，这些日积月累的知识在考试中发挥了很大的作用，帮助我顺利的通过了四级的考试。
平时上课中认真听课，记笔记也是有效学习的一部分。
学习应该讲究方法和计划性。
有计划的学习比盲目的学习要事半功倍的多，更容易达到预定的学习目标。
每个人都有自己的学习方法，找到适合自己的学习方法才是最重要的。
对我来说，做好准备，提前预习，这样在课堂上能够比较顺利的跟上老师的节奏
技能心得体会(精选多篇)
技能心得体会(精选多篇)第一篇：餐饮服务技能总结通过这个学期服务技能的学习，学到了许多餐饮服务的实际操作技能，如：餐桌礼仪、摆台、叠杯花、盘花等等。
上课老师认真且耐心的讲授、演示，让我知道从事这些工作是个认真的活计，也许其他的工作也得认真对待吧。
同学之间的无私帮助，让我感觉到，团队合作除了在考试时事半功倍，在学习时也是能起到意想不到的效果的
细心是我印象最深的。
在摆台的时候、在托盘的时候、在铺桌布的时候、、、在这些实际操作中，只要有一个环节粗心大意，影响是很大的。
如中餐摆台的时候，当口碟之间距离不均时，看上去是很折磨人的，因为口碟的摆得不均，其他的如酒杯之类就跟着徐徐歪歪的，很是影响美观；再如在托盘行走的过程中，如果不细心，是很危险的事，轻则杯翻酒洒，重则全碎在地上，甚至溅到到客人身上。
这只是在课堂学习时注意这些，扩展到我们生活中以及以后的工作中，细心应该也是很重要的。
这点是不容置疑的。
耐心。
说到这个词，不得不提斟酒那一幕。
左手托着盘，盘里三瓶水，分别代表白酒、啤酒、红酒。
桌上一堆杯子，有红酒杯、白酒杯、啤酒杯。
啤酒杯与红酒杯各一支，其余的都是小白酒杯。
倒酒时讲究不让酒溅起来以及溢出来，当然了，动作要求还有一些非常琐碎的，我这里就不提，我就光抓不让酒溅起来这点就行。
面对的是不同的杯子，这里的不同包括了大小的不同以及外形的不同。
所以每倒一个杯子的时候，力度掌控非常重要，神经是一直紧绷着
幼儿园家长开放日感言怎么写
首先，你要先总结总结你们这次举办家长开放日的流程，然后再这过程中遇到的一些好的事或者沟通不了的事，接着，你就要说你对家长以及班级上的事情做一个小结，例如家长方面，某某家长在本次的家长开放日中积极的配合你的工作，然后你非常感谢家长对你的帮助，因此你赢得家长对你的信任，接着班级方面，孩子的情绪稳定状况，然后在本次的家长开放日中有没有对自己安排的事有不当的地方，以保证下次不会再犯同样的错误。
最后的总结：感谢所有的领导以及同事对你的帮助，以及对你的建议，在这次的家长开放日中得到了很多经验，这些经验就例如怎么有秩序组织孩子参与活动，还有与家长沟通方面的。
然后期待下一次做的比这一次更加好。
谢谢
写一篇行走在课堂的读后感100字左右
天色昏暗阴沉，街上所有的商店门都关着，漫天黄沙让人几乎睁不开眼睛，一个瘦小的女孩背着书包低着头走在一条似乎永远走不尽的路上，那背影看上去充满了孤独寂寞。
那件事隔了很久，现在回想起来仿佛就发生在昨天一样。
记得我那时还是个三年级的小学生，老师站在讲台前绘声绘色的讲课，而外面却是狂风呼啸，这时我哪里还有心情听课啊，真希望早点回家。
时间过得很慢，终于，下课铃响了大家一蜂拥的往教室外冲去，我收拾好书包走到学校的大口，准备等妈妈来接我在焦急的等待中我看到其他的孩子和父母走在一起脸上洋溢着幸福的笑容。
我的心里落莫的感情下次就迸发出来。
鼻头一酸一滴眼泪就流了下来于是便自己一个人回家了。
在路上，所有的商店都关门了，感觉全世界都忽视了我的存在，慢慢的走的一不小心撞上了一个人，我抬起头看向她他是我的同学苏晗。
他便开口对我说：“诶，你怎么在这啊
还没回家吗
刚刚真的是不好意思，今天考了一百分和妈妈聊的太兴奋了，所以才撞了你，对不起啊。
” 我笑了笑说：“没事儿，我先走了，再见。
” “嗯再见。
”说完，她便朝我挥挥手，与我告别。
我继续往回走，我又陷入了沉思：是啊，今天我也考了一百分呐，可是妈妈不知道，如果她知道，她会不会像苏晗的妈妈一样高兴呢
不，她不会，她一点也不关心我。
我慢慢地走在路上，第一次觉得这条路好漫长，似乎永远都走不完呐……
大学生学习心得体会
大学学习心得体会日光荏苒，白驹过隙。
转眼间在大学的生活已经过去了两年。
行走在大学中的这两年，看着沿途的风景变换，自己的心境也是不断变换，从稚嫩懵懂到成熟，这是一种成长的感觉和态度。
现在，我想总结一下大学的学习心得和体会。
只有一条路不能选择—那就是放弃的路；只有一条路不能拒绝—那就是成长的路。
在大学中，走过的足迹就是一种成长的体现。
大学的学习和生活相对宽松，自主性强，每个人都有充分的自由时间去做自己感兴趣的事。
在我看来，参加各种各样的课外活动有利于促进个人全面多样化的发展，但是我认为大学最重要的还是专业课的学习，学习好自己的专业知识，拓展自己的知识面，锻炼好自己的能力，才能很好的为以后的就职打好基础。
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。
量变引起质变。
我想成功都是一步一步积累的，学习上也是如此。
大一的时候我报考了全国大学生英语四级考试，在备考的过程中，我感觉到了积累的重要性，那个时候我每天坚持背单词，做英语的真题，练习听力，这些日积月累的知识在考试中发挥了很大的作用，帮助我顺利的通过了四级的考试。
平时上课中认真
党课学习心得体会，5篇，每篇300字左右
由于是一个近代人类创造出来的新兴产物，其发展历史并不久远，但是无法否认汽车在改变我们的生活，它在给我们的生活带来极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。
生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好也没有绝对的坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
这就是我要对汽车文化下的定义，它不是很全面的，事实上如果要对汽车文化有着较为全面的认识，我相信那也不是几个月可以学习完成的。
我们知道，汽车对世界的发展人类的进步做出了不可小视的贡献，同时其汽车工业在世界工业上也占有举足轻重的地位。
很多地方使得它不同于别的工业产品。
在区分和理解它不同于别的工业产品之前，我们先来看看它传奇式的发展史，或许从这当中我们就会发现汽车的别致与另类。
要了解汽车的发展史先来认识一下什么叫汽车
说起来，如果要对汽车下一个确切的定义却不是那么容易，事实上各国对汽车的定义也不尽相同。
一般认为汽车是指不用轨道、不用架线、自带动力的机动车。
汽车作为现代高速行走的机械，其发明、发展、完善经历了一个漫长的过程。
我们知道汽车由于其定义的不尽相同，所以其发展史也难以详细的说清楚，但我们可以对汽车的发展历程中起着重要作用的年代加以说明作为对汽车发展史的概括。
我们知道在1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。
1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。
1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844-1929）在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。
德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒（1834-1900）也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。
他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。
美国农民出身的亨利·福特（1863-1947），在1896年造出第一辆福特车。
1908年，福特公司开始生产一种“T”型汽车，以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎，并以产量之高而著称于世。
福特还首先采用“流水作业法”，大大提高了劳动生产率，并为今天的汽车生产所继承。
那么现代汽车呢
一谈到现代汽车我们不仅想到它们的尊贵豪华的气派还有它们那美观大方的幽雅造型。
可以这么说它是现代科技的舞台，代表着人类现代文明的辉煌。
我们可以想象驾驶着一辆汽车驰骋于空旷的原野之上。
那是一种何等美妙的心旷神怡的感觉。
由此我们可想而知是什么让我们展开如此美好的想象。
汽车发展到现在也确实不得不叫人认为其已经达到了一个十分完美的境地。
但事实是怎么样的呢
在汽车发展的早期，对汽车的发明与改造的理念仅仅是把它作为一种交通或者运输工具，达到人们出行方便的目的。
但时代在改变，人类在进步，人们的生活理念也在不断的提升，其看待事物的眼光也发生了很大的变化。
既然汽车是人类发明与创造的产物，那它就会随着人们思想理念的变化而变化。
因此很多的东西也就不可能做到一劳永逸，汽车更是如此。
随着生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。
要想使汽车跑得快，有两条主要途径，一是增大功率，二是减小空气阻力。
因此人们开始降低车的高度减小空气阻力。
这就使得汽车的车身要有所改造，一开始人们以降低车顶高度来减少在行进过程中所受到的空气阻力，但随着车顶高度的降低，前窗不断变窄，影响了前方的视野，使乘员感到十分憋闷。
后来放弃了降低高度提高速度的方法，转而通过提高功率的方法来克服空气阻力。
这样一来，发动机由单缸变成四缸、六缸、八缸，而且汽缸是一列排开的，因而发动机罩也随之变长。
典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。
作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。
所以人们又开始研究一种新的车型--流线型。
后来汽车进一步发展到鱼型，关于空气阻力的问题就已经基本解决了，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，楔型成为目前较为理想的车身造型。
未来小客车的造型必然是在楔型车的基础上加以改进。
例如，把前窗玻璃和发动机罩进一步前倾，尾部去掉阶梯状，成为真正的楔。
事实上，我们应该知道汽车是一个非常严谨的整体，我们在对它进行设计与改造的时候不得不要考虑它的整体性能，以此来适应社会的发展、人类的需求。
其实，汽车发展到今天远不只这些。
我们知道汽车按其用途可以分为很多种，各种不同用途的汽车，在其内部构造和车身外形设计的时候其侧重点也是不尽相同的。
比如说，作为旅行车，我们就要考虑它有足够大的空间，还有它的温馨与舒适也是要考虑的重点，使其达到让人出门在外也能在车厢内有一种家的感觉。
而作为越野车就要重点提高它的冲撞性能和安全性能，还要有比较强劲的动力。
汽车及汽车业发展到今天，在现代社会中有着无法估量的作用。
汽车是波及范围广、效果大的产业，是提供较多就业机会的产业，是技术密集行产业，同时也是创造巨大价值的产业。
这一系列的社会价值使得汽车成为了世界工业经济发展的龙头。
很多国家已经将汽车作为自己的核心产业，并有着做大做强的劲头。
那到底汽车发展到今天有哪些还将有着哪些发展趋势和发展空间呢
我们知道汽车在现代面临三大亟待解决的问题：安全问题，节约能源，环境保护。
可以说这三大问题已经成为制约汽车进一步发展的主要因素，可以说现在汽车面对的这三大问题也是我们汽车向前发展的一道槛，只要我们能够很好的迈过去，我相信汽车又将进入一个新的纪元。
那么我们应该从哪些方面着手解决这几个棘手的问题呢
而现在世界汽车业又是如何面对的呢
安全问题。
我们知道电脑可以被广泛地运用在汽车上，事实上，很多著名汽车生产厂商已经生产出将电脑运用于汽车指挥系统，以此来提高汽车的安全性能。
我们可以这么说汽车装上电脑指挥系统将是未来汽车的发展方向。
它的工作原理是可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号，然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。
使汽车更为安全可靠。
甚至可以出现无人驾驶的“智能”汽车。
但这还只是在实验的过程中真正的要使它投入市场，使它成为我们生活中真正“物优价廉”的产品，还得加以时日，但我相信这只是时间上的问题。
节约能源。
随着能源危机的产生，作为能源的消耗品，汽车的改进也提上了议题使得我们不得不考虑汽车将要以什么样的能源消耗作为动力。
我们有很多的设想，也正在为这些设想而努力使其能够变为现实。
各大汽车生产厂家都纷纷说出了自己对于这方面的研究成果与进展方向。
我们也知道了现在对汽车新能源的开发已取得了可喜的成果。
天然气汽车，它是离我们最近的新型车。
使用天然气为燃料的汽车与使用汽油、柴油为燃料的汽车并无差异，但其燃料费用低，排放的有害物质要少。
德国大众汽车公司已将天然气汽车投放市场。
开发电动汽车的技术也已经成熟，美国通用、德国宝马以及日本、法国等国的汽车公司也研制了电动汽车。
并估计到21世纪将是电动汽车兴旺的时代。
还有酒精汽车、风能汽车、太阳能汽车、氢能汽车等等一系列为解决能源问题而设计的新车也正在努力研制之中。
因此我们也可以说能源问题也将得到很好的解决。
谈最后一个问题——环境问题。
汽车作为人类不可缺少的交通工具，但尾气却是大气的主要污染源。
汽车尾气污染物对人体的伤害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并具有很强的致癌性。
因此汽车尾气污染已经到了非治理不可的程度。
那究竟我们将如何处理呢
从有关资料我们了解到：只要严格控制排入标准，提高汽车性能；提高油品质量，使用清洁燃油；国家给予政策支持；改进交通状况；完善环保管理体制；增强公民环境意识，就完全有可能改变现在汽车与环境间存在的问题。
事实上，随着绿色能源的开发，新型能源汽车的应用。
汽车污染增势将会趋缓，甚至下降，汽车污染不会影响汽车工业的发展。
谈了这么多，我觉得汽车现在处于一个快速发展的时期，而且随着世界经济的不断发展，它还将会有更加出色的发展阶段。
随着社会的进步，人们思想意识的不断提升，汽车也将随着不断向前得到发展和完善。
现在看来我们还很难预测它即将有着什么样的变革，但是可以肯定的说这一变革不会太远。
如何适应这一变革，迎接这一变革将是我们不得不注意和讨论的话题。
因此我们完全有必要学习并对汽车文化作必要的研究，以此作为自己预测汽车发展的依据——特别是作为一名汽车专业的学生。
这将显得不无重要。
