一本交通运输专业（铁路）毕业生，去铁路局什么岗位好，例如工务、车辆段、机务段等，待遇发展好点
看到前面的回答我有点无语了。
对于铁路系统车、机、工、电、辆五大系统同都不明白还敢说自己是路内的。
我虽然不是路内人员但有幸在唐院读过几年书有一点浅薄的经验：车务：主要负责列车编组计划，主要是作为路局调度人员、车务段和各车站调度人员；（运输的同学主要做的都是这个，具体说来就是作为路局调度员（这个要另外考试），或者车站调度人员（其中站调又分为编组站、大型客运站和中间站，推荐编组站以前系统内走得比较好的大都是编组站出身））；机务：机车驾驶与养护检修；工务：线路检修与养护；电务：列车供电与触网维护；车辆段：客货车辆的维修与保养。
铁路系统中五大子系统各承担明确功能互为补充，构成全国铁路一张完整路网系统的运行。
作为将来车务人员的交通运输专业毕业生，由于从事的是最趋于核心的调度工作所以岗前培训和实习期是很长的（一般是一年），你需要了解和明确铁路系统大部分与调度直接相关的各工种状态（也就是干1-2各月），我一个说是同学还在我国最后一个非自动驼峰扳过半个月道岔，哈哈，比较辛苦，但是这是干好未来管理工作的基础。
写到这里看到同学是个女生，呵呵（我太粗心了），这样说吧，车务工作是很累的。
但是相较于其他工种更有机会进到站段甚至路局机关，就我了解运输的女生还是以文秘（铁路系统的需要的专业背景比较强，一般的中文的反倒不适应）、宣传、统计、党建工作为主。
如果去客站，工作可能轻松一些但是你未必中意。
地点，个人偏向于柳州，在路内柳州地位比南宁高多了。
PS：上海交大确实很牛，但是他跟铁路没有任何关系，甚至没有开设相关课程，同理的还有西安交大。
我国传统铁路系统最高学府是京、唐两院，如果你是其中之一，工作决不会难。
PPS：看了你以前的回答，应当是校友，呵呵，握手
总结：运输的女生在铁路系统中工作前景相对较好，最好是能有文笔配合。
铁路系统工作量相对较大量力而行。
祝好运
end
铁路上 工务段 的工作主要是干什么的
严重超劳是违法的，登录中国政府网，让总理为工人兄弟撑腰，
铁路工务合理化建议写什么
1、科技研发管理类材料，主要包括科研项目建议书、项目可研报告、立项审批文件、可研项目合同、上级管理部门可研计划、科研项目结题报告、项目审查意见、项目鉴定证书等。
2、群众性合理化建议材料，与科研项目材料类似。
3、小改小革相关材料。
我是铁路新长工务段的，工务段什么工种最舒服
我现在找人调到机修车间干机修员，请问下这个工种舒服吗
机修舒服是舒服，就是干活脏点，机器坏了才修，不坏你就在班组里喝茶打瞌睡吧，我也是一名老机修工，主要是你手头技术好，那才吃香。
铁路工务段累吗
工务段就是修线路的
应该是没有夜班的
不过出力也比较多，比较累电务段比较好 不累 但是 整天提心吊胆机务应该不错
凡事有夜班的
工作都不会很累
铁路工务段职工年薪
看你在哪个铁路局哪个工务段了，例如上海铁路局阜阳工务段，普通职工年薪六七万多点，包住不包吃。
过节费年终奖金13月工资啥的屁都没有
对象进铁路局工务段了，和这种人谈恋爱累吗
工务段?赶紧分 不知道铁路上最坑比的地方就是工务段吗
相当于被下放当农民工了
铁路工务反思材料
工务反思材料铁路工务反思材料一：4.28教训十分深刻，令人，依照段要求，结合自作实际进行自查自纠，查寻咨询题分析根源，自己存在以下不足：导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强一.思想认识面对安全工作的宣传力度不足，平常跟班、现场盯控检查设备病害的多，讲安全知识内容的少。
对违章违纪现象发觉后，只是轻描淡写地批判一下，没有深入考核进行通报让大伙儿吸取教训。
二.在安全规章，上级安全文电学习不及时、不积极，认为现场文电太多，没有时刻看，有时学习也是走马观花式的看看。
致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准，认为某一时期的东西是走走形势而以。
三.在检查设备方面，发觉设备病害时见多不怪，没有及时通知工区、督促工区进行整改，造成病害日积月累，设备病害越来越多。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强四.注重施工任务，忽视安全措施的防护，有施工时急性赶往施工现场，没有及时了解施工内容。
安全措施就参加了施工跟班盯控。
五.查设备咨询题多，埋怨上面投入少的思想作怪，没有指导关心工班长去如何整，如何样打算整好设备质量，好人思想严峻。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强六.在安全治理规章制度执行过程中，存在对职工作业不规范，不标准现象讲的多、批判的多、考核的少，车间的治理制度也不健全。
