科目二考过写哪些感受
今天考的科目二，华丽丽滴挂在桩上了，其中各种心酸不表，完全不该犯的错误，把教练气得吐血，教头，偶对不住你……练的皮卡，学艺不精，还是来总结一下。
每个驾校的教学方法见仁见智，我们这个桩上的点和线比较多。
练好了熟能生巧，切不可死记硬背，平时多琢磨，多领悟。
桩考（画眉和搬库）正眉：车牵到起点位置（离海底线约两米，前后车轮压靠近库的那条黄线），挂倒档，倒的过程中当1号杆和6号杆、人三点一线时，匀速右打死，接下来头置于两座位之间侧身向后看皮卡后座右边靠背位置的小黑孔与2号杆，两者与人成一线时停车，方向左回一圈，然后边倒边往右压（也先右带一刻钟），右后车角与2号杆距离压到30的同时，右后车角对5号杆，停车，此时将右压的方向回方向盘十二点，留一圈，左前轮小角，左后车角与3号杆间距10公分，继续倒，左后车角见6号杆平行，方向盘剩下的一圈回正，倒入库，车轮见底线（不能压）停车。
正眉完成。
搬库：离合到底挂一档，原地右打死，车窗左前喷水点与3号杆、人三点一线时迅速左打死，待车身走正（一般是与2号杆对中）迅速停车，方向盘车轮回正，车往前行至与2号杆30公分。
挂倒档，原地右打死，倒至皮卡引擎盖左边凸筋处与3号杆一线，停车，方向盘车轮回正，倒至左后轮压过中线即停，原地左打死，看车后角牵正停车，挂一档，方向盘车轮回正，车牵直，倒至库底线约20公分处，挂一档，原地左打一圈，前行至车左边轮廓线与三号杆、人三点一线，迅速右回一圈，车出库，注意左后视镜不能撞杆。
出库时，肩齐靠近库的第一条黄线即可匀速左打死，车牵到压第一条黄线停，准备反眉。
反眉：挂倒档，倒至人与3,4号杆一线匀速左打死，车左后角与2号杆60公分刹车，方向右回一圈，方向左带一刻钟边倒边压，车左后角与2号杆呈30公分且与5号杆重合时，停，方向盘车轮回正，倒入库内30公分左右即可将车牵出，牵出时车斗右后标记处平齐一号杆时右打死牵出。
侧方停车：搬库的时候有这个步骤，倒至1号杆平分车右后小玻璃时停车右打死，看左后视镜与左后车门把手，4号杆成一线时停车方向回正，看左后轮压过中线停车，方向盘左打死，倒入库内，不动方向盘，手刹，空挡。
侧方停车完成。
定点停车:挂一档，松手刹，平地慢抬离合，开始冲坡时感觉车已经跑起来即可完全松开离合，人对前方坡顶十二点方向（对点时方向盘快打快回），车的右雨刷点与坡顶右边杆、人三点一线时迅速刹车。
拉起手刹，定点停车完成。
上坡起步：一档 ，手刹拉起状态，慢抬离合，感觉车身开始抖动时油门踩到2000左右，继续慢抬离合，车身开始往上冲时迅速放下手刹，即可上坡。
S路和直角转弯只讲了几个点，简单，不说了。
挂了心中百般难受啊~项目挂了还好想点，S路和直角都没练，倒桩咋就挂了，唉~~又要去请假练车考试，想到这就烦躁~不过技术练过硬点是对自己负责，这样想就没啥负担了。
我上的是速成班，考前也看了考场的，但是是下午4点半去的~坑爹啊~看到项目场地时天都黑透鸟……建议大家有机会还是去看看考场，技术好是一方面，熟悉了场地心态会好些，车况跟驾校的也不一样，挂了还要重新花钱花时间去练车考试，身心俱疲。
关键是平时练得再好考试都不能大意，小心驶得万年船
教训啊
说说我科三考了三次才过感言
科目二其实只要你找到诀窍，很简单的，我本来也觉得好难好复杂，可是练久我找到感觉了，觉得好简单，考试的时候就一把过
科目一感言录
科目一只是最专业东西的识别，包括手势，信号灯，转向灯，各种限速标志，地面标志，信号灯等待
驾校科目二考试顺利通过，准备送一面锦旗给教练，不知道怎么写，哪位朋友帮助我，要精辟的，新鲜的。
感谢
科目一受教育感言The subject of education
