急求一篇1500字的铁路春运志愿者心得，，，，，急啊，
随着铁路春运的启动，我作为广州市众多志愿者中的一名投身其中，贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客返家提供便利。
通过参与志愿服务，我也从中受益，获得锻炼，提升了各方面的素质水平。
2010年1月21日，星期六，是我参加广州南站春运志愿活动的第一天。
至此，我开始了我为期十五天的春运志愿服务。
我生在汕头，长在汕头，在汕头生活了整整20年，年年都能听到媒体报道春运的新闻，却从未体会过离家在外的游子迫切回家团聚的心情。
但是自从我成为了一名广州南站的春运志愿者之后，深深感受到了离家在外的游子那种对家、对亲人、对团聚的渴望。
记得那天晚上，当一名旅客向我询问能否买到回乡的火车票时，那焦急的神情打动了我。
他说他刚从国外务工回来，一下飞机就直奔火车站买火车票，就是希望能够早一点回家。
看到他双眉紧缩，生怕买不到回乡的车票，我把他带到发售全国票务的售票处并安慰他：“放心，一定可以回家过年的。
”并报以诚恳的微笑，听着这话旅客一下子也平抚了许多。
为期十五天的志愿服务已经过半，在这些天中，我和我的志愿者伙伴们对广州南站由不甚了解到几乎可以称为“南站通”。
现在，当旅客向我们询问不同车次的检票口时，我们已经可以不用查询资料而脱口而出；但外国游客向我们询问问题时，志愿者们可以用流利的外语给出满意的答复，那种身为一名中国人、身为一名中国志愿者的自豪感油然而生。
目睹到了人们匆匆返乡的身影和春运铁路工作者的艰辛，当我作为一名志愿者服务铁路春运，我也认识到自己服务的重要性。
为了能够让每位顶着广州萧瑟寒风进站乘车的旅客能够安全、顺利的回家过年，我们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。
无论工作多么艰辛，在服务旅客时我们的脸上永远洋溢着微笑。
看着旅客们踏上归乡的征程，我们的心情是快乐的，我们要用我们的努力和微笑温暖了整个春运，温暖每一位乘车旅客的心。
看着每一位被我们帮助的旅客顺利进站，听着耳边传来的一声声“感谢”，我们的心中洋溢着自豪和满足。
也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。
也许这就是我和我的志愿者伙伴们坚持在最艰苦的岗位上的源动力。
南站的晚上，人头攒动，而我们站在各自的岗位上默默的为广州“春运”奉献自己的一份热忱。
祝愿每一位思乡的旅客一路平安，新春快乐!
读书时对春运的感想,现在作为一名铁路职工对春运又有何感想?
对春运的感慨就是，春运就是全民秒全民大迁徙的季节。
拥挤。
。
痛苦并快。
痛是因为一票难求，快乐是因为终于可以回家了。
如果是一名铁路职工，我想这份工作，很辛苦，也很伟大。
把其他人安全送回家，是一种责任也是一种贡献。
感谢。
春运期间的实习感悟
春运期间可以复习，才感觉到中国的强大。
这其中，当然感受到中国国人数量的庞大。
春节感想作文
春节的感想过春节了，孩子的脸上露出了春节特有的快乐，大人们一年的劳累得到了安抚，春节是多么重要的节日啊!走在有浓郁春节气氛的大街上，到处张灯结彩，每棵树上挂满了大大的红灯笼，市场里熙熙攘攘的人群都穿着厚厚的棉袄，嘴和鼻子前有一丝白气慢慢的上升。
市场里的人手里都提着年货、拿着鲜花、捧着桔子树、抱着娃娃，场面热闹极了，脸上都挂满春节到来的喜讯。
回到家里，邻居一家三口都在搞卫生，妈妈忙着对我说：“衬现在得闲，我们也开始打扫一下里屋吧!”我会意的点了一下头，妈妈给我一对乳胶手套和毛巾，接着我们俩就热火朝天的干了起来。
先抹门，后抹窗，不一会儿我和妈妈就把整个房子里屋外屋都打扫的一尘不染，这样更加能显示出新年新气象的习俗。
年三十早上我们要把去年所有的春联和福字都撕下来，贴上新买的，这叫除旧迎新。
晚上，一家人围在一起吃团年饭，在外打工的人也要会到家里，团年饭里会有很多菜肴，还有饭要多煮一些，留下一写剩饭过年，这样寓意年年有余，每年都有吃不完的饭。
年三十晚就是旧年的最后一个晚上，所有人都要守岁，不能睡觉除了小孩和老人，守到新年到来。
早上我们一家大小就要去走亲戚，到亲戚家里拜年，当然亲戚来会来我家所以就要安排几天去亲戚家，还要有几天要待在家里招待亲戚朋友，春节之后还有元宵节，元宵节的主角就是汤圆了，汤圆意味着团团圆圆。
春节代表了中国悠久的历史文化和丰富民风民俗，春节在中国人的心中有着不可缺少的地位。
感谢：对接受别人给予的或提供方便、恩惠，用言行表达谢意。
感谢其实在我们的日常生活中很常见，当有困难时，别人来帮助你，你就要感谢他;又或者是在收到礼物时;还有可能是在别人给予你经验，让你以后的生活更加美好……
收看新闻联播的感想10篇50字
每天七点前，我就早早坐好，表情肃穆地等待片头曲响起。
当新闻联播那正经庄严的两位播音员出现在屏幕上，我的心就兴奋得嘣嘣直跳。
到了主要内容介绍完，正式播出节目了，我更加激动得不能自已——只有看自己最心爱的节目才会有这样的反应啊
新闻联播画面优美，不但清晰，而且是彩色；新闻联播信息量大，我们一生都见不到的副总理以上级别领导，里面都天天有；新闻联播编排合理，鼓劲的消息多，看了之后我腰不酸了腿也不疼了，浑身都是干劲；新闻联播舆论导向正确，从没有因犯政治错误而停播；新闻联播播出准时，每天都是19点整开始，我还可以拿它对表……这样好的节目，叫我怎能不喜欢
看新闻联播是我生活中不可分割的一部分，一天不看我吃不香，两天不看我睡不着，三天不看我就没法活。
有一次我参加一个活动，结束时已19点了，可我还在路上，想到可能看不到新闻联播了，我心如刀绞，流下了伤心的眼泪。
还有一次，19点整我在商场大厅笔直地站立在电视机前，抱着小堂弟如饥似渴地看新闻联播，可嘈杂声太大，非常影响我收看的效果和心情，于是我就唆使小堂弟就地大小便，终于周围的人都走了，我虽然身上也糊上了他的屎尿，但我心里很高兴，因为这样电视机旁就只有我一个了，心爱的新闻联播就属于我了。
我认为象我一样喜欢新闻联播的人多极了，暂时不喜欢它的极少数文化层次比较低的人，也会慢慢喜欢起来的；毕竟，人是不断进步的。
新闻联播观后感集锦——丰县外国语三（5） 时间：10.10 今天晚上，老师让我们看新闻联播。
7：00到了，我和爸爸妈妈一起看新闻联播。
其中有一段新闻深深打动了我，就是武汉大学的一个大姐姐，她为了照顾病重的父亲，在校勤工俭学，用坚强战胜了一切困难。
看到这些，让我深有感触，我们现在都过着饭来张口的日子，在爸爸妈妈的呵护中成长，不知道什么是困难。
从今后，我不能再像以前那样在学习中遇到一点困难，就找爸爸妈妈，我也要慢慢学会克服困难，好好学习
新闻观后感 08年的2月6日是中国的传统节日-除夕之夜。
每年这都是个团圆的日子，而今年被一场忽如其来的大雪搅乱了。
每年的春节联欢晚会对于传统的家庭来说是必看的节目，而今年春节联欢晚会前的新闻联播却更吸引 我。
胡总书记在大年三十冒雪慰问在抢修电力的人们子弟兵和辛勤的员工们。
有时由于地势的原因，要隔着 山头去说话，甚至去喊，也要把新春的问候送到。
温总理从事故发生起就不断在灾区体察民情，送去衣物，送去问候，体现国家党中央对灾区人民的关心
在此同时我们也不能忘记一直坚守在抗灾第一线上的工作人员和我们可爱的人们子弟兵。
我们要“众志成城，抗击雪灾”。
雪,是白色的;可,在这白茫茫的世界里却有一片片的绿色在点缀着,那是我们最可爱的人—中国人民解放军.当人们看见这熟悉的绿色的时候,心里马上就暖和了起来,有了他们,人们放心了,就像在大海里迷失了方向的航船看到灯塔一样.,在这个危难的时刻,人们看到了这一片绿色,心情会马上舒展开来. 为什么?因为我们的战士. 50年不遇的雪灾给今年的春运带来了极大的困难
2008年全国铁路春运于1月18日提前6天启动，预计全国铁路将发送旅客1.786亿人次。
春运期间全国大范围的降雪冰冻，导致大面积的公路航空运能减缓，越来越多的人不得不更改出行计划，搭乘火车回家。
这一突发情况对今年铁路春运是一次严峻的考验，先前1.786亿人次的预计很可能将被刷新。
虽然今年的春运依旧拥挤，但我们可以看到，在北京各火车站超负荷运转的同时，车站应急机制启动、售票时间延长、室内候车区增设等等措施，让归乡人的旅途虽然拥挤却可以多一份安全和温暖。
所以我们也要向辛勤的春运工作者道一声“新年好”
全国高速公路和普通国、省干线公路运行正常，当日各主要客运站均正常发班，仅广西、贵州部分县级 公路因结冰实行交通管制。
全国民航运行亦基本正常，所有机场正常开放。
受灾地区中，多数省级电网运行基本正常。
八日，直供电厂存煤逾两千一百万吨，可用天数上升至十一天。
中国官方今晚表示，灾区生活必需品市场运行总体平稳。
与前一日相比，九日，灾区肉蛋价格总体稳中略降，多数地区蔬菜价格有所下降，粮油、燃料价格继续保持稳定。
国家花出了大力度来解决地方灾区的困难，充分体现了社会主义的优越性
走在街边，我们总可见到这样的情景：音像店中，那轰鸣的音响中传出的始终是那节奏感极强的英文歌，人们也如过江之鲫般涌向英文歌专卖区，而那零落的、稀疏的民乐CD盒上却布满着灰尘。
每每看到这种情景，我心里便涌出一股酸楚：“汉语真的走向衰落了吗
”大开的国门给我们带来了繁荣的经济，而那外来的语言也似潮水般涌入了年轻人的大脑，淹没了大街小巷。
于是少了那字正腔圆、抑扬顿挫，多的是一份沉重的哀思……
对春节的感悟
在关注生态文明的今天，温习古人关于春节的礼仪，能让我们更深刻地感知中国传统文化的精髓，也让我们对春节的感受变得丰富一些。
过年啦
过年，在中国人心中的分量很重，含义却越来越单薄，现在，过年甚至就简单成了对春运的不满、对春晚的唠叨，简单成了一顿年夜饭和几挂烟花爆竹。
现在，过年多被看作一种民俗，其实在古代，过年不仅是一种民俗，更是政治生活的重要内容，是一年中最神圣、最庄严的日子，当然也是人们最欢乐的日子。
农耕传统，注定了中国人非常重视天、地、雨水，而这一切都要仰仗时序。
春节是一年时序变化之始，从周朝开始，关于春节就形成了一门复杂的学问。
由于这份历史记忆的缺失，我们已不大理解春节的真正含义了，从中感受到的神圣和欢乐，自然也比古人少了很多。
天人合一，是传统中国人的最高价值观，也是春节的灵魂所在。
若没有这个理念，我们就很难理解春节民俗中的很多行为。
古人相信，只有在自然神的引领和关照下，人类才能获得有保障、有秩序的生活，所以一年之始，祭祀天地诸神、表达对天地的敬畏，便成为国家最重要的政治活动。
《礼记》记载，在立春前三天，天子便开始斋戒，立春之日，天子要亲率三公、九卿、诸侯和大夫，到东郊举行迎春典礼，礼毕回朝，天子再对各级官员进行赏赐。
在古代，由于人们的生活资源均来自山林河湖，所以正月，各地政府还要祭祀山林河湖。
这是国家礼仪。
到了民间，也有很多做法来表达对自然的敬畏，到宗祠祭祖就是民间过年的一个重要内容。
除此之外，腊月廿三祭灶王爷，除夕夜设天地桌接神，供奉天地诸神，都是春节的重要礼仪。
总之，无论国家还是民间，敬奉天地诸神和祖先的礼仪都是春节的重要内容。
这些礼仪表达了对天地和先祖的遵从与敬畏，也使人们在春节中体会到了一种神圣感。
古人在正月还有很多禁忌，这些在《礼记》中也有记载。
我们的先祖明白，对自然界的保护，其实是对人类自身的保护。
比如正月禁止砍伐树木，不可捣毁鸟巢，不可杀害幼虫以及未出生或刚出生的动物与幼鸟，等等。
这些禁忌，体现的是古人与自然和谐相处的生存意识。
可惜，这大多已经被我们遗忘了。
从古人过春节的礼仪中，我们可以感受到春节的灵魂，在团圆喜庆的含义之外，还有对天地自然的敬畏，对先祖的缅怀。
在关注生态文明的今天，温习古人关于春节的礼仪，能让我们更深刻地感知中国传统文化的精髓，也让我们对春节的感受变得丰富一些。
关于过春节的心得体会~900字
我爱我们的节日—春节“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。
千门万户曈曈日，总把新桃换旧符。
”这是宋代著名诗人王安石的《元日》。
“元日”就是我国民间最隆重，最热闹的传统节日春节，俗称“过年”。
为什么称“过年”呢
原来，传说“年”是一种给人们带来坏运气的不祥的动物，“年”一来百草不生，万物凋敝；“年”一过百花齐放，万物复苏。
为了把“年”轰走，每到农历正月初一，家家户户都会不约而同地放炮竹，想把“年”轰走，迎来好运，于是便有了春节放炮竹的习俗。
为了迎接“春节”的到来，各家各户都会打扫卫生，买年货，剪窗花、贴春联、挂年画，蒸年糕、做包子、腌制咸鱼、腊肉……即使再累，人们都会忙的不亦乐乎
哪怕天气再冷，人们的热情也丝毫不减
春节的前一天是“除夕”。
除夕人们往往通宵不眠，叫守岁。
苏轼的《守岁》中有：“儿童强不睡，相守夜欢哗。
”这一天，对全世界华人来说是特别重要的日子，一到晚上，为了除旧迎新，人们会精心准备上一桌丰盛的“年夜饭”。
虽然各家餐桌上的菜肴花式繁多、品种各异，但都的少不了这几样菜：象征着“年年有余”的鱼、蕴含着“步步登高”的年糕、寓意着“路路通顺”的水芹菜、预示着“平平安安”的豆腐青菜。
全家老小围坐在餐桌前，欢聚一堂，一边品尝着满桌的美味佳肴，一边畅谈家庭琐事、人生理想，言语中传递着无尽的幸福。
吃过晚饭，全家人其乐融融地坐在电视机前，观看春节联欢晚会，等待着新年钟声的敲响。
此时屋外此起彼伏的鞭炮声、电视机里喜庆热闹的歌舞声、孩子们欢快爽朗的笑声、人们的说笑声……交织成一首欢乐祥和的“除夕夜交响曲”
农历正月初一到了，一大早，人们穿上新衣服、新鞋子，把自己好好打扮一番。
然后走家串户，相互拜年。
给远方的亲戚朋友，打一个祝福的电话，或发上一条温馨的短信。
孩子们会收到长辈们饱含爱意的“压岁钱”
到了正月十五“元宵节”，节日的欢乐气氛被推到了高潮。
大街小巷热闹非凡，到处张灯结彩。
广场上会举办热闹的灯会。
灯会上人们会欣赏到各式的灯笼：活灵活现的生肖灯、栩栩如生的水果灯、惟妙惟肖的花灯、精雕细刻的宫灯……各式各样，缤纷璀璨的烟花会络绎不绝地从四面八方升上天空……此时真是“火树银花不夜天”啊
春节，我们的节日，全世界华人的节日
一个饱含着祝福，预示着希望的节日
我们爱你
驾驶员心得体会500字怎么写
一‘指导司机必须有较强的责任心，没有责任心就没有动力，就失去了积极性和主动性。
就会丧失决心和耐性，对什么事都处于不负责任的态度。
就缺乏承担责任的勇气。
遇事不已自身的教训找原因，而是想方设法去推卸责任，处理事情避重就轻，推三阻四，认为职工业务教育是教育科来完成，职工的思想教育那是书记的事。
安全措施的修订，是安检室的责任等，凡事都持'’事不关己，高高挂起“的态度。
作为指导司机应该明白自己对指导组内职工具有综合管理的责任。
负责指导组全员的综合管理，一职工的基础教育，到安全生产的把关控制，一职工现场作业的取证调查到措施制度的贯彻落实。
按逐级负责的要求，必须由指导司机自己来完成，职工的基础教育包括业务技术知识学习，思想政治工作安全意识培养，应变能力的教育等，现场作业的调查就是深入群众中去，了解职工的作业过程，掌握职工作业的标准化制度，了解职工思想和生活，从而制定解决方案，以达到有序可控的目的，现场作业控制关键在于措施和制度的落实，制度不落实就会出现我行我素，有章无序，给安全生产构成威胁，心得体会[]，司机心得体会。
二：基层管理必须趋于合理化，基层管理是”官“与”民“的结合，指导司机是架接上级领导和一线职工的桥梁，指导司机作为最基层的管理者，在管理中必须体现以下几个方面;1,基层管理必须趋于人本，指导司机在管理中要体现人本主义管理，人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理，也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理，在管理同时，要关心职工的生活，树立为职工根本利益着想的态度，把职工代主人的看待，认真听取职工的合理化建议和意见，把职工当成自己的朋友，平等相处，消除隔阂，帮职工所需，解职工所难，做思想工作耐心细致，语重心长，对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析，找出原因所在，有的放矢进行教育，处理问题时体现出公平性，做到人人平等，一碗水端平。
2。
指导司机的管理必须趋于现实化。
任何矛盾都有主次之分，解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的，指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同，因环境而不同，因季节而不同，春秋季节抓雾天抓质量夏季多抓防汛，冬季寒冷抓人身，长期抓现场，节日抓两纪，关键时期抓稳定，根据当时存在的主要问题有的放矢的开展工作。
3。
指导司机的管理必须趋于制度化制度的建立取自于职工的作业过程，指导司机必须经常亲入现场，从职工的作业过程中去发现问题，有针对性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是从群众中来，到群众中去的一个过程，制度来自于群众，又必须到群众中去落实，多年来的事故教训已经基本上完善了制度，目前的制度化管理最关键得是落实制度，现场作业控制就是对职工生产过程中每一个环节进行监控，发现问题及时处理，使职工在作业过程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎实实的抓好制度的落实，才能使现场作业达到有序可控4。
指导司机的管理必须趋于制度化，开拓进取，不断创新，更新自己的管理思路，以不同的方法促进稳定的局面，使安全得到保证，管理不创新，职工长期适应于一种管理模式，会在作业过程中出现盲从性，管理被动，创新管理有利于潜力的挖掘，我们北线成立后的第一个春运期间，面对新人，新车，新线路等各种不利因素，靠以前在其他线时那种管理很难适应我们新北线的管理，为了确保春运客车的安全，支部书记樊一凡提出牵引客车必须使用安全提示卡，把途中可能遇到的可能情况记录在卡片上，由付司机根据提示卡内容不漏一个环节的向司机进行提醒，确保了我们北线第一个春运的安全。
春节的收获和感悟200字左右
春节是一个充满欢乐气氛的好日子，也是一个喜庆的日子，更是一个家人要团圆的日子
