北京奔驰的岗位及待遇
一线工人一天8小时（实际上是7小时多点）周内加班按照基本工资的1.5倍算 一般是2小时 周六周日加的话就是2倍 待遇现在转正后大概是2500左右吧
一个夜班好像最少多发15元。
有13薪14薪。
楼主应聘的是蓝领还是白领，蓝领岗位通常归入车间组织机构下，工作内容上侧重机器人维修这方面，之前招募并培养了一批蓝领大学生。
白领岗位有可能归入车间的机构也可能在制造工程的机构下。
如果在制造工程的机构下，侧重将是生产线规划期的设备选择、培训这些方面。
北京奔驰的厂址在北京经济技术开发区，在别处没有分厂，因此只有北京一个工作地点。
公司的管理模式在向Daimler所要求的海外工厂的机构与模式下靠拢。
技术型蓝领岗位的待遇和北京市一般企业的普通白领待遇差不多，但普通蓝领岗位的待遇不具竞争力。
白领分了几个岗位，本科毕业刚入职应该按中偏下的白领岗编制，和社会上普通白领职员的工资差不多。
如果公司招你来做新项目，那出差的可能性会很大。
一般新项目的出差时间在1~3个月左右。
补助金额还可以。
有五险一金没有住房补助，但可以提供职工宿舍。
请别追问具体的工资数目，在你进入大企业后，要学会管住自己好奇心。
尤其是薪金待遇这方面的信息是很敏感的，一旦被企业发现你泄露了这方面的信息，你在北京奔驰的发展就算走到头了。
北京奔驰承诺为员工提供在同行业中具有竞争力的薪资待遇。
由于Daimler AG今天提升了中国市场的定位——已将其提为最重要的海外市场，因此，中、德股东双方都提高了对北京奔驰的投资。
目前公司正在新建发动机工厂——这是Mercedes-Benz在海外建立的第一个发动机分厂、后驱平台厂区、前驱平台厂区、研发中心及专业的试车跑道等。
由此可见，在未来几年内，北京奔驰将高速发展，能为各类人才提供丰富的岗位。
奔驰车间标准流程几步
SA接车-开工单-调度派单-技师领单-开钟-领料-做事-总检-交车-结账-送客户离开 | ---------————————报价——|
奔驰AMG“一人一机”理念。
“一人一机”的打造理念是Mercedes-AMG所秉承的、独有的品牌哲学，即每一台发动机都有一位缔造者，从发动机制造开始到组装完成的全部过程都由一位工程师负责。
尽管有尖端的设备辅助，但相当部分的工作必须由有丰富经验的工程师手工打造和组装完成。
最后，刻有这位工程师手写签名的铭牌将被安装在这台发动机最明显的位置。
奔驰车在中国都有几个合资厂
您指的是倒车雷达的话，距离是无法调整的，可以去4S店调整声光通步。
如果您指的是奔驰的预安全系统（就是车距提示功能，与前车距离过近，仪表会亮红色的三角形里面有辆车那个灯的话，这功能无法调整距离，只能在仪表当中关闭或者开启）谢谢
学校校规给我的感想500字数
自从1900年12月22日戴姆勒汽车公司的首辆梅斯汽车问世以来， 百年的发展，梅赛德斯-奔驰已是世界上质量上乘的高档汽车品牌。
目前，在全世界梅赛德斯-奔驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客。
今天，可以向市场提供数十种不同汽车系列，包括一百多款不同车型。
产品组合的多元化是梅赛德斯-奔驰汽车销售年年突破百万台业绩的重要原因。
据统计，106年前收到第一个订单以后，公司至今已生产出超过2000万台梅赛德斯-奔驰轿车。
卡尔·奔驰和戈特利普·戴姆勒――汽车时代的先驱 戈特利普·戴姆勒（左）和卡尔·奔驰（右） 第一辆梅赛德斯-奔驰汽车是几十年前卡尔·奔驰和戈特利普·戴姆勒共同工作的一个部分。
但有意思的是，这两位汽车时代的先驱实际上从未谋过面，他们各自工作着并互相竞争。
奔驰开发出了奔驰汽车，而戴姆勒和迈巴赫则开发出了戴姆勒及后来的梅赛德斯汽车。
时至1924年，这两家公司才签署了互利合作协议，两年后的1926年，合并成为戴姆勒-奔驰公司，从而形成一个新的品牌，一个注定要名扬世界的品牌－梅赛德斯-奔驰。
卡尔·奔驰在曼海姆发明汽车 1883年，卡尔?奔驰和麦克斯·罗斯，弗里德里希·威尔海姆·埃塞林格共同建立Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik。
1886年1月29日，他为自己的三轮安装有汽油发动机的交通工具申请了专利。
世界上第一辆汽车正式诞生。
有在经过若干年的进一步研究和开发后，在1894年推出了奔驰Velo,世界上第一款批量生产的汽车。
到1901年，共生产了1，200辆这种类型的车，与此同时，他的一个竞争对手,戴姆勒公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft-DMG），一个由戈特利普·戴姆勒在1890年建立的公司，推出了新的梅赛德斯车，它非常灵巧，且功率非常强大，倍受用户欢迎。
戈特利普·戴姆勒在斯图加特附近的甘斯塔特发明汽车 戴姆勒将资金和精力投入到位于他甘斯塔特别墅花园里的试验工厂。
才华横溢的迈巴赫也和他并肩工作。
到1884年，他们对奥托的四冲程发动机锲而不舍的开发工作获得了回报，一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机产生。
这个发动机首先安装在一辆自行车上，这就是最早的摩托车。
1886年，戴姆勒和迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。
与此同时，卡尔?奔驰也在曼海姆的工厂发明了他自己的三轮机动车。
大约11年后，戴姆勒的首席工程师迈巴赫遇到了埃米尔·耶里内克。
没有埃米尔·耶里内克，也许到今天我们都不会听说梅赛德斯这个名字。
耶里内克当时已经是一个非常富有的商人，在维也纳附近的巴登有房子，在尼斯有别墅。
当他在报纸上了解到DMG制造的先进的汽车后，他到甘斯塔特做了一次旅行。
在那里，一辆戴姆勒汽车接他离开火车站。
这款Doppel Phaeton汽车给他留下了深刻的印象，他当即决定购买一辆。
但是他觉得这种6马力的汽车功率还是不够强大。
他接着又向DMG下了更多的订单，但特别要求威廉.迈巴赫让汽更大的功率。
历经一年之后，耶里内克已经不仅仅是一个客户了，他成为了DMG的授权代理商，开始销售DMG的汽车。
与此同时，来自德国的戴姆勒汽车在赛车场上越来越活跃，而他们出现在哪里，哪里就会有埃米尔·耶里内克的身影。
一个在1900年“尼斯－拉图别”山地赛中与戴姆勒菲尼克斯赛车有关的事故促使耶里内克建议戴姆勒公司制造马力更大更易于控制的汽车。
迈巴赫的小组于4月2日开始攻关。
DMG和耶里内克同意共同为这款未来的汽车开发市场。
车的名字叫梅赛德斯，这是他10岁女儿的教名。
当年的11月22日，“35马力梅赛德斯”汽车的开发在甘斯塔特彻底结束。
25年后1926年，戴姆勒和奔驰合并成为一个公司，戴姆勒-奔驰。
是这四个人的毕生心血筑就了戴姆勒-奔驰公司成为世界顶级豪华品牌的汽车制造商，他们的热情和梦想继续成为公司迈向未来的动力。
奔驰仪表亮Visit workshop!是什么意思
车子电脑检测出车子可能有问题，需回4S店检修
