关于福特T型车的问题
汽车工业刚开始时 都是用手工 木料 铁皮 或是铝皮 铸铁 打造 的当时亨利福特 想到了 利用生产线概念 来组装新一代的车种 而这种概念就是要快速生产 降低成本 让大家都有能力购买车子但是车子的结构其实都是可以克服的尤其是底盘也都是通用 所以在生产线上引擎底盘的部份应该不是问题那生产线最大的问题出在哪呢就是跨时代的硬壳车之前的车体都是没有车顶的敞蓬车要不就是用铁皮或是铝皮滚轧手工打造的手工车壳手工打造圆弧的车壳表面就无法完成流线的生产概念所以只要一个生产环节需要长时间的手工技术一贯性的流水线机械化生产有可能就被车体的部份所耽误因此 他想到 如何利用材料来做车体的大量生产 他也考虑了 其他材料 如铁皮 铝皮 钢板 铜皮当初制模技术不是很成熟 模具也不能承受硬度太强或是厚度太大的铁板或是钢板压床也无法达到这样的施压重力相对的使用铁板或是钢板 成本也太高 整体重量也不适合这部车的马力配置于是乎他们选择了使用tin 锡片来做压模再于与焊接与组装这样大大的降低了材料与生产成本 产量也快速的成长所以这部车叫T型（T MODEL)车 也叫Tin Lizzie为什么我会知道 因为我在美国读过亨利福特传 也看过全车拆的光溜溜的T型车 因为我好奇他怎会用锡片来做车体钣件所以才看亨利福特传
