参观工业园区心得体会1
当我看到它的第一眼，就被它深深折服，它——xxx工业园。
我们的车一驶进工业园大门，立即就被它严谨、严肃的氛围所笼罩。小到保安的敬礼，大到领导的亲自接待，让我们感受到了大企业的风范。随即，我们被分为几个小组分别被带到不同车间参观。一进车间，首先是被里面的布局震撼到了，“6s”工作做的非常到位，从机械物品的摆放到员工工位的安置，都极大节省了空间和搬运时间。其次他们工位是站着作业的，但是却没从他们脸上看到丝毫倦色，各个精神饱满。
最让我意想不到的是，工厂特意为新近员工准备了模拟培训室和产线，并派有专人指导作业，这么完善的岗前培训，员工想不优秀都难，正所谓“磨刀不误砍柴工”。
参观完厂区已近正午时分，我们在后勤部负责人的带领下有序进入餐厅就餐。整个就餐过程，工作人员的服务都很周到，而且营养均衡，很受大家的喜爱。走出餐厅，我们才发现原来这里是园区的生活娱乐区的一部分——饮食城。完全生活区与工作区分开的格局，更体现企业的劳逸结合的工作模式。紧接着，陆续参观了生活区其他的场所：健身房、舞蹈中心等等，无处不体现人性化的管理，让我们心中不由的感叹！
经过一天的参观，我发现有很多方面我们都很欠缺，但现在唯一要做的是总结积累他们的`精华，运用到以后的工作学习中，以受到最佳的效果。再者，就是要肯定自己，相信别人，我始终坚信：没有完美的个人，只有完美的团队。
最后，真诚感谢xx集团给了我们这个难得的机会，对于刚踏上工作岗位的我们来说，没有什么比长见识更重要的了，谢谢你们！我们会成为你们心中所想的那样优秀的，相信我们，也相信你们自己的眼光，我们会让光宝璀灿的光芒照亮整个咸宁乃至整个中部地区！
参观工业园区心得体会2
昨天，来自松北区和呼兰区的85名居民代表乘坐参观车，踏上“邻里牵手逛新城———喜看家乡变化，共议发展前景”活动的旅程，走进工业园区，切身感受工业化和城市化给哈尔滨发展带来的推动力。
旅途中，松北区松北镇胜利村农民崔亚琴拿出了自家种的葡萄分给同车的居民代表。作为第一批参加“邻里牵手逛新城”活动的农民代表，崔亚琴颇为兴奋地说：“这些年，咱们胜利村的变化就不小，如今要亲身体验一下全市的新面貌。”
进入宾县宾西开发区，一台台不需要操作员控制就能自动完成切割、焊接任务的数控机床，让参观宾西开发区四海集团的居民们发出了阵阵感叹。呼兰区退休工人刘向东深有感触地说，他当年使用的手动切割机都是进口的，如今哈尔滨自己就能生产全自动设备，他感到无比自豪。看到自动化流水线几分钟时间就能把一头活牛变成包装精美的牛肉，参观宾西牛业的松北区居民张淑英告诉记者，现代化的加工工艺不仅让农民们养牛不愁销路，也让广大市民吃肉放心。
参观工业园区心得体会3
一个月前，在青岛海尔工业园为期一天的参观交流，让我受益匪浅。整个交流活动环环相扣、井然有序，然而，在看似平静的参观交流背后，我听到最多的感叹居然是：“海尔疯了吗?”的确，在海尔，我们听到了很多颇有冲击力甚至让人震撼的概念和口号，比如“两创精神”、“三无管理”，比如“人单合一双赢”模式、“倒三角”网络化组织创新，比如“端到端”自主经营体建设、“每个员工都是CEO”等等。
在整个参观过程中，我们华润人分享的东西，海尔人大都能听懂;然而，海尔人分享的内容，我们大部分却不太明白，需要他们反复解释和举例，我们才能大致弄懂。更加不可思议的是，这么多新概念，海尔上下口径一致，表述相同。
是什么让海尔在没有路的地方敢于踏出路来?我理解，应该是海尔提倡的“两创精神”，即创业精神和创新精神。纵观海尔的发展史，创业和创新精神始终一以贯之——同行业国内厂商中第一个引进德国生产线;砸冰箱狠抓质量赢得行业第一枚质量金牌;国内需求暴增时走出国门，不在国内吃肉，却到国外啃骨头、喝汤;发展平稳后，又要打破平衡，力推组织再造。过去的30年，海尔创业和创新的脚步从未停歇，它把世界上优秀企业的管理思想、管理工具拿来，结合海尔自身的特点，大胆探索，形成了一套具有海尔特色的管理理论体系和实践方法，形成了海尔网络化的发展战略。
“人单合一双赢”模式是海尔网络化发展战略的基石。“人”是指员工，“单”是指由客户需求形成的契约，“人单合一双赢”模式下，通过竞争抢“单”的方式，员工组建“自主经营体”，负责人成为“网主”，网主招募员工形成团队来完成“单”，公司对“单”的价值进行评价，确定需要投入的资源和支付给团队的报酬，由此激活组织，让每个员工都有成为CEO的可能，都有自由选择自己想做和能做的事情的机会。这种模式不仅能激发内部员工的工作动力，而且还能对外部的优势资源产生巨大的吸引力，吸引产业链上的优势资源前来共同创造价值。依托这种开放的模式，海尔为市场贡献了超节能冰箱、超静音洗衣机、“24小时按约送达”等解决方案，重塑了企业的核心竞争力。“人单合一双赢”使得员工在给客户创造价值的同时，能够实现自身的价值。机会公平、结果公正、充满活力的价值平台允许员工拥有无止境的欲望，但这种欲望从原来向企业要变成了向客户要。在这样的新型网状组织中，没有层级和上下级之分，只有能不能创造价值之别。传统层级组织束缚了的员工潜力爆发出来，势不可挡。
海尔的运营模式与硅谷模式异曲同工。硅谷模式的成功在于，让创意、人才、资本这三种最主要的资源在非常公开、非常市场化的环境里进行重新组合并产生巨大价值。海尔的探索也有类似之处，除了“两创精神”，海尔还倡导“三无管理”，即管理无领导、企业无边界和供应链无尺度，通过打破各种壁垒，为员工创造一种资源开放、机会均等的内部市场化环境，充分挖掘每个员工的潜力，充分发挥各类资源的效用。
管理无领导是指每个人的目标不是来自于领导，而是来自客户，不是通过自上而下的战略解码和层层分解，而是谁能够提出创造更大客户价值的目标，谁就有机会获得更有竞争力的岗位，比如成为网主。网主在传统模式下是职位很高的经理人，然而在新模式下，网主的心态是不同的，他/她不会认为自己是领导、是指挥者，而是资源整合者，目标是根据客户的需求来设定的，效果是由客户来评价的，自己做不好就会有别人来做，如果做好了，大家就可以分享得更多。
企业无边界，对于海尔这种平台组织形式，最大的改变就是内部彻底的扁平化，不是金字塔式的拥有各级领导，而是变成了以自主经营体和利益共同体为基本创新单元的扁平的动态网状组织，类似阿米巴经营模式。阿米巴模式就是将整个公司分割成许多个被称为阿米巴的小型组织，每个小型组织都作为一个独立的利润中心，按照小企业、小商店的方式进行独立经营。比如制造部门的每道工序都可以成为一个阿米巴，销售部门也可以按照客户、地区或产品分割成若干个阿米巴。
海尔的无边界，不仅对内无边界，而且对外开放，和客户、合作方、供应商等利益关系方共同组成利益 共同体。这种基于自主经营体和利益共同体的扁平化动态网状组织，为员工提供了自我实现的平台。海尔网状组织中每个节点都是一个自主经营体，原来的8万多名员工和外部客户、合作方、供应商等利益关系方组成了2000多个自主经营体和利益共同体，每一个利益共同体按“单”聚散，动态变化。
作为继彼得61德鲁克之后世界最有影响力的战略管理大师之一，加里61哈默这样评价海尔：海尔最重要的战略资产是适应力。适应力就是所有人都能习惯于变革，所有人都能适应这种变革，能持续地挑战自我。
这次海尔参观交流活动是一次开拓视野、触动心灵的旅程，海尔的这场变革，大胆到近乎疯狂，这种创新近乎癫狂。目前在全球范围内，在如此大规模的企业进行如此颠覆性的管理创新，尚没有成功先例，海尔会是个例外吗?
No dark, no hide, no cave! Follow the Light! 不要躲避，追逐光明!这是最近热映的电影《疯狂原始人》的主题精神。疯狂海尔人不也正在玩一场追逐光明的冒险游戏吗?海尔围绕“家”的概念，通过全球资源整合，搭建以客户为中心的定制化服务平台，通过“两创”、“三无”、“人单合一”等手段不断尝试和探索，勇往直前。正如宋代诗人杨万里的名句：“正入万山圈子里，一山放过一山拦。”无论是个人还是企业，困难和挑战都是躲不过去的，我们唯有拿出变革的胆略、创新的勇气，直面未来的不确定。
建筑师刘家琨为“蓝顶实践”所绘制的“天原图”， 颇具古风。农田和村舍疏落散开，间中是被汽车围绕的一块公共区域，房子不高，有院落相围，隐身在田地之中，“是在城乡统筹下建造艺术家村，同时对乡村的自然风貌进行保护的有趣案例。”
从9月29日到10月30日，成都双年展中，工业文明博物馆承担了首次国际级别的建筑展。
“物我之境：国际建筑展”成都进行中
“我认为这次展览提供的是一种思路，而不是设计。而这种田园城市的思路，不仅仅是为成都而设。它创造了让人们更好地去设想理想城市状态的可能性。”
——支文军
展场底楼左侧，用数据、图表、案例呈现的是城市规划理论中的特定名词“田园城市”。
该理论从1898年被英国20世纪著名社会活动家、城市学家、规划师埃比尼泽·霍华德提出后历经一百多年演变。即便是一百多年后、在完全不同的当下中国语境中，霍华德的理论仍足以打动人心。在其名作《明日的田园城市》中，他这样写道：“事实上不只存在两种选择，像固定思维那样——城镇生活和农村生活——而且存在着第三种选择，在这里，最富活力和积极性的城镇生活的所有长处以及农村的所有美景和欢悦，可以获得完美的结合。”
19世纪末，英国正在经历工业化带来的城市迅速发展，出现了住房拥挤、环境逼仄问题；农村虽有开阔的田野、新鲜的空气，但缺乏工作岗位和社交生活。为了解决两者矛盾，霍华德提出城市群模型：城市由中心城市和若干个较小的外围城市构成，它们之间则用森林和农场隔离，城与城之间则用铁路连接。这一经典模型在日后的演变中对卫星城、新城等规划理论影响巨大，也饱受诟病。主导梳理“田园城市”理论文献展的同济大学城规学院教授孙施文认为，将工业化时代的理论放到后工业化时代，今人对田园城市的误解不少。“实际上，田园城市不是低密度、每家每户有花园，也不只是建小城市，也不只是一种城市形态。它是一种变革，在当时的语境下更有一种社会公正的含义在。”孙施文说，霍华德理论中一条重要标准是没有贫民窟，民众参与管理也是一大特色。“我们真正应该从中吸取并继承的，是人口的有序分布、城乡优点的结合、美好的环境和允许多样化的城市管理经营方式。”孙施文说。
本届双年展无论是艺术展的“溪山清远”，还是设计展策展人欧宁呈现的“碧山计划”，都不约而同地回到了土地、传统、山水这些古老命题上。无论是精神的田园山水，还是现实中的农村和都市，都折射出中国高速城市化过程中的某种焦虑和反思。在建筑展中，都市实践建筑事务所重写了鲁迅《故乡》中的章节，名为《新闰土的故事》的作品用连环画展示了这种焦虑。连环画中，主人公和闰土曾经是好友，然而却随着父母去了城市生活，若干年以后，主人公所负责的未来科技城中心区田园计划的所在地正好是闰土世代为农的乡村。最后达成的妥协方法则是在科技城中保留农田景观，让闰土重新获得工作机会。“在这里城市环境中的农田景观成了弥合城市化带来的社会问题的措施，然而即使在这种条件下失地农民和城市环境下的各阶层如何共处和融合仍然是一个问题。”策展方工作人员刘涤宇评论说。
如果说农业进入城市或者和城市相融合是田园的一种可行方式，解决的主要是高速的城市化中农民的身份认同，那么对于习惯了都市的便利的城市居民来说，田园又意味着什么？
竖立在展览入口处的一小片正方形的白色“竹林”或许能够反映出都市人对于田园都市的想法。这件由集合建筑呈现的作品由白色PVC管做成，创作者之一的建筑师卜冰和同伴向参观者分发马克笔，鼓励大家在“竹林”上书写对于田园的感想。“小鸟儿在歌唱，花儿在开放”、“采菊东篱下”、“今天天气真热啊”，这些朴素的语句道出的是大多数都市人对于田园的看法——景观、生态、绿色。另外，还有不少参展的项目和设计针对的是如何在城市中引入绿色景观、生态自然，并关注如何将这些元素和城市架构互相融合。
建筑师童明就认为，城市的扩张并没有为人们带来理想的生存空间，“21世纪的现实已经不能允许人们在乡村中建造田园城市，而只可能在城市的缝隙中谋求绿色空间。”那么怎么做？尤其在城市中心已经被过度开发的上海？童明建议，可将目光投射到上世纪五六十年代的上海大批工人新村，因为当时的房屋材料寿命只有50年，这些新村无法被更新，却可以成为绿色田园的附属地块，当然前提是“克制住贪婪的本性，能够不在其中植入过多的开发行为”。
在设想和概念以外，展览中呈现的'还有几个颇为成功、比较接近田园城市理想的案例，其中有来自成都本地的刘家琨团队、台湾宜兰的“田中央”团队。“田中央”团队负责人黄声远介绍自己的项目时像在念一首诗，他说：“路窄一点人才可以相遇，灯要暗一点鸟才可以休息。”不长的PPT里面有一张照片让人艳羡——建筑师跳入宜兰河道中，在清澈的河水中游泳。然而，事实上，要达成这些目标需要时间。他们的许多案例经历多年，有时候没有了经费就搁着，再过很久有了经费就继续，原则是从“田中央”出发，做的设计从宜兰当地的生活细节入手，让每个建筑和街区像自然生长出来一般，不想让宜兰成为笨拙的城市的附庸，而是一个聪明的乡村。和“田中央”不同，刘家琨指导的“蓝顶实践”(蓝顶是一地名)则是一群艺术家到村镇中引起的一场共生。负责规划这片场地的知名建筑师刘家琨索性用一幅颇具古风的平面“天原图”展示这种共生的场面——农田和村舍疏落散开，中间是被汽车围绕的一块公共区域，房子不高，有院落相围，隐身在田地之中。
“我们要说的是，从蓝顶为契机的很大一片地方的发展的事情。”刘家琨说在阐释这个由艺术家发起、政府之后介入规划的实践时说，“我看到它不是城里人降临到一片乡村去做的事情，它也不是把原住民赶出去强制性围一块地来做的事情，它是一个混生的状态，你长一下我长一下，你变一下我变一下。”这个实践的目标则是创造出“山水田园，鸡犬之声，艺术创意，时尚前沿”共处的生机盎然之景色。村民对此也颇为欢迎：“艺术家进来以后，周围的村民的房子都可以租给艺术家，又有机会打工，大家都很高兴。”无论是从艺术家自发的集聚地发展而来的蓝顶聚落，还是台湾建筑师黄声远一头扎进宜兰，抑或是建筑师马清运去祖籍所在地、盛产美玉的蓝田种葡萄制红酒，都隐含着一种自然生长或者个人选择的理想主义色彩，和自上而下由规划达成的图景相去甚远，也不具备可复制性。然而，这些确实提供了实现田园城市理想的某种可能性——从自然生长和个人选择做起。
柳州工业博物馆。位于柳州市文昌桥东桥头，柳州工业博物馆集工业历史展示、工业遗产保护、科学知识普及、旅游休闲于一体占地面积11万平方米，由于处在建设当中，只展出了工业历史馆。
柳州工业博物馆
今天，我和家人一起去参观柳州工业博物馆。
在一楼，我们看到了过去的柳州，并拍到了古老的城门，还了解到以前是怎么制造出糖来的，我们还看到了活字印刷呢!
柳州工业博物馆内不仅有历史悠久的古物，还有不少现代的工业产品。我们上二楼继续参观，一上楼就看到了一辆宝骏630和一辆被解剖的景逸汽车，还有卫星、火箭、机枪、火箭筒，还看到了北京西站的员工模型与图画……
我与表姐征得大人的同意后，独自上了三楼。在三楼，我们转了一圈，发现了“神5”，我们立即想到了中国首次载人航天飞船成功发射的情景，我把在科技领域上具有历史重大意义的“神5”号拍了下来。
在大人们的带领下，我们走进3号展厅，看见许许多多的汽车零件，看来，柳州被称为“汽车城 ”果然名不虚传。
工业博物馆记录了我们柳州工业发展的历史，这些展览体现了柳州人民的智慧。
柳州工业博物馆观后感第2篇
初次体验如此气势磅
从东边步入，放眼望去，馆区建筑完全由工业建筑搭建的风格，与传统博物馆相比，是风格明显，别具一格。走进去，映入眼帘的是那的蒸汽机车柳钢58壹号，如此近距离观看沧桑的蒸汽机车，完全可以感受到当年蒸汽时代的繁华，机车复杂的结构，黑色与红色的搭配，如此坚硬而又各种奇形怪状的金属部件，打动了我们跳动的神经，不得不让人咂舌是如何打造;其次是锈迹斑斑的馆名，柳州工业博物馆，由于几个金属大字置于室外，长期风吹雨打，长满了铁锈，但是我却是那么喜欢，锈色而又沧桑的感觉;还有轮子都比人高的的轮式装载机，三轮压路机，溢流染色机，柳钢锅炉等置于馆区周围，外景充满了工业的气息。
外表普通的工业历史馆，走进去却是那么的宽敞，让人眼前一亮，我们不由的.进行了拍照留念。馆内两个门口，一进一出。有路口进去，第一代柳微车功臣--法国进口650吨冲力双动力压力机，曾经为第一代柳微车生产立下汗马功劳。它巨大的强壮的身躯挡在了我们面前，让人想到了柳州工业人的脊梁。周围的浮雕，浮现的是柳州百年的工业发展路程。展馆内主要由油画，蜡像，机械部件，汽车等等组成一个个展位，展示给人们观看，这样新颖的特点，有助于人们更深入的进行了解。馆内分两层，一楼主要展示的是近现代的遗存，二楼展示现代柳州工业产品。金黄而又灰暗的灯光，让人置身于那个年代，馆内陈列着1933年研发的广西第一台汽车“木炭汽车”、1937年柳州制造的广西第一架单座驱逐战斗机、有广西第一车称誉的“柳江”牌汽车、有柳州工程机械厂生产的中国第一代Z435型轮式装载机、有柳州机械厂制造的广西第一台1101型汽油机、有柳州市染织厂织就的广西第一条纯棉宽幅素色大格子床单……还展出了“中国创办酒精事业最大最早”的广西酒精厂的辉煌，2010年轮式装载机和预应力锚具系列产品销量保持国际第一的光辉成就等，二楼可以看到柳州各个时期生产的微型车，也可以看到最新推出的宝骏630、景逸切割车、最新款景逸车。此外，博物馆还陈列着上汽通用五菱2009年第100万辆微型车。“6000多件工业遗存，向人们展示着西南工业重镇柳州的百年工业史。
短短几个小时，走遍每一个角落，目视了作为中国西南工业重镇，柳州的工业遗产，见证了广西乃至西南地区工业化和城市化的进程，让我感受到的是工业的独特魅力，柳州工业发展的路程的艰苦、繁荣，都深深的映在了我的脑海里，真是不枉此行。
柳州工业博物馆观后感第3篇
今天天气晴朗，我怀着高兴的心情来到学校，因为今天我们的“快乐访问日”活动又要出发了。这一次，我们去参观的是——柳州工业博物馆。
同学们排着整齐的队伍，一路有说有笑，过了文昌桥，不一会就到达了目的地。
工业博物馆可真大呀!我们走进去仔细参观。里面有逼真的油画、各式各样的古老的汽车、飞机、生产机器……这些东西都是我从来没有见到过的，令我大开眼界。
通过这次“快乐访问日”活动，我又学到了很多课本上没有的知识，亲身感受了柳州不平凡的工业发展历程。我真开心。希望下一次的活动快快到来。
柳州工业博物馆观后感第4篇
星期五下午，我们班王老师带我们去参观了位于市中心广场东北角的柳州博物馆。
这个博物馆可真大呀，共有5800平方米呢!它还是世界上第一个全场景式的古生物陈列馆，从远处望去，真是雄伟壮观。
一楼的展厅是古生物陈列。刚进入展厅就有一种阴森恐怖的感觉，顶上的放映屏幕时不时“窜”出个恐龙来，要不是和队伍走在一起，我起码要被吓死。我们参观了从古生代到中生代到新生代的各种生物化石，让我打开眼界。就在我的恐惧感快要消失时，一具巨大的真恐龙骨架又把我吓倒了。这是一条大约长17米多的霸王龙，看样子它正在捕食。在这黑暗的环境中，把这条龙衬托得更加逼真。它旁边还有一条脖子很长的似乎是蛇颈龙的龙，在它的脖子骨架右侧有一处沉凹，表明它是被咬死的。
我们接着又上了二楼，那里有两个展厅，分别是历史厅的民族馆。历史厅里
接着，我们沿路返回上了3楼，3楼是 青铜馆和书画馆。青铜馆里的青铜纹刀是博物馆的镇馆之宝，上面雕有鸟和花，很是惟妙惟肖，我们无不为其叹为观止——古人雕刻的技术真是鬼斧神工啊。
