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描写古代驿站的句子

时间:2015-07-08 14:51

古代描写驿站的诗句

驿外断桥边,寂寞开无主。

已是黄昏独自愁,更著风和雨。

无意苦争春,一任群芳妒。

零落成泥碾作尘,只有香如故。

关于“古代驿站”的古诗有哪些

玉阶空伫立,宿鸟归飞急。

何处是归程,长亭更短亭。

与驿站有关的古诗词

驿站源于军事上的驿骑,由专人骑马传递军事命令和其他重要信息,内地的驿骑设在当时主要交通机构置下,边境地区则设于烽和燧等军事机构下。

西汉中期以后,出于对外战争和加强中央集权的需要,置逐渐成为国家的主要交通机构,其安全、高效和快捷的驿骑得到了充分的发展。

,混战,国家对驿骑的广泛使用使其独立发展成为驿站,并逐渐成为国家主要的军事交通机构,由此军事化的驿站管理体制和驿站法律制度也开始形成。

在继承前代交通和驿站法律制度的基础上,唐代定型了中国法律制度的基本内容,其所确立的驿站军事化管理体制和法制内容一直沿用到清末。

  我国古代,把邮政叫做“邮驿”。

何谓“邮”

何谓“驿”

据我国东 汉时学者写的字书解释说:“邮”,字形■,“境上行书 舍。

从邑垂,垂,边也”。

学者们因此认为“邮”是指古时边陲地区传递书 信的机构。

所谓“驿”,解释说:“驿,置骑也,从马,睾声”。

“驿”在古代即指传递官方文书的马、车。

  自周秦以来,邮驿又各有不同的称呼。

周代称“传”或“驲”〔rì日〕,  称“遽[jù 巨]”或称“邮”称“置”。

秦时统一叫“邮”,汉代 叫“驿”,魏晋时“邮”、“驿”并称,唐时又把“驿”叫做“馆”。

宋时 则出现了新的名称“急递铺”,元又有“站赤”之称,明代又把元时的站统 称为“驿”,清时将“邮”、“驿”合二为一。

现在习惯上把我国古代的邮 政,简称为“邮驿”,或称为“驿站”和“邮传”。

驿站是古代的强国标尺,也是维系领土的纽带,古代的驿站究竟都是什么样的

古代物流话驿站 本站作者:进言 编辑:关山 物流始终伴随着人类的历史由古至今,谈到古代的物流不免要提及到驿站。

驿站简单讲是古代接待传递公文的差役和来访官员途中休息、换马的处所,以后功能逐步有所扩展,最后被新生事物取代。

辽宁地区出现文字记载的驿站是在唐朝。

宋代人著的中曾提到过唐代的营州道上所设的驿站:“因受(今朝阳市)东百八十里,九递至燕郡城(今义县),自燕郡城东行,经汝罗守捉(今北镇),渡辽河十七驿至(今辽阳市)约五百里”。

这里所说的九递十七驿虽无具体站名,但可以知道唐代驿站的设置已经达到了辽东。

到了辽代,中京大定府至东京辽阳府之间设置了驿站,有十四处驿馆。

到金代时,则在上京会宁府至燕京之间,沿辽西傍海道设置了驿站。

为了适应军事需要,加强通信联络,金效仿宋王朝在辽宁地区建有的递铺。

递铺一般建在有驻军的主要交通线附近,好像一个方形的小堡,四角插着黑旗。

铺与铺之间的距离一般在十里左右,每部有四人,管理非常严密,具有军事性质。

这时的递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。

驿站按照朝廷所规定的标准供应给过往官员的食宿和车马。

到了元王朝,由于疆域辽阔,发展交通,强化了驿站制度,这也成为它巩固政权的重要手段,这时驿站也叫“站赤”,实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。

到了明代除开通沈阳至旅顺的驿站外,在其它干线道路上均设置了驿站。

这与元代只在两条大干线上设驿站是不同的。

在明代还设立了递运所,这些独立与驿站,专门从事货物运输的组织,其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。

由各地卫所管理。

递运所开始设于(公元1376年),它的设置,是明代运输的一大进步,使货物运输有了专门的组织。

明代陆路运输,基本上是采取定点和接力的方法。

因此,递运所除担负驻地指定运输路线的任务外,还要做好海、河运输的集散工作。

清入关后,建都于北京,称原来的都城盛京为留都。

盛京在全国仍然具有十分特殊的地位。

盛京驿站也与其他省不同。

驿站分驿、站、铺三部分。

驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。

站是传递重要文书和军事情报的组织,为军事系统所专用。

铺由地方厅、州、县政府领导,负责公文、信函的传递。

盛京驿站基本上是沿袭明代驿站设置,,不受行政区划的限制,而是根据交通状况而定。

铺递用以传递公文。

凡州县往来公文,都由铺递传送。

盛京的铺递遍布全区。

驿站使用的凭证是勘合和火牌。

凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”,官府使用时凭勘合;兵部使用时凭火牌。

使用“邮符”有极为严格的规定。

对过境有特定任务的,派兵保护。

马递公文,都加兵部火票,令沿途各驿站的接递如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的,就要填写连排单。

公文限“马上飞递”的需要日行三百里。

紧急公文则标明四百里、或者五百里、六百里字样,按要求时限送到。

但不得滥填这种字样。

驿站管理至清代已臻于完善,并且管理极严,违反规定,均要治罪。

到了清代末期由于有文报局的设立开始与驿站相辅而行,继而废除了驿站,同时有文报局专司其事,以后又设邮政,而文报局也逐渐废止。

驿站在我国古代运输中有着重要的地位和作用,在通讯手段十分原始的情况下,驿站担负着各种政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务,在一定程度上也是的一部分,也是一种特定的网络传递与网络运输。

我国各朝代虽形式有别,名称有异,但是组织严密,等级分明,手续完备是相近的。

封建君主是依靠这些驿站维持着信息采集、指令发布与反馈,以达到封建统治控制目标的实现。

由于当时历史条件的限制,科学技术发展的水平局限,其速度与数量与今无法相比,但就其组织的严密程度,运输信息系统的覆盖水平也不亚于现代通讯运输。

可以说那时的成就也是我们现代文明的基础的一部分。

驿站与当今的邮政系统、高速公路的服务区、货物中转站、等等,是否有异曲同工之美

从沈阳市的历史发展来看,它就是由起家,逐步进化到当代这样一个大都市,我们不能忘记千余年的历史,在我们的身里身外到处有着古人的印记,要善于发现和挖掘古代的优秀遗产,传承文明,扬长避短,为弘扬优良历史,开拓新世纪,多下苦功夫,赢得社会的新的与日冰雪进步。

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