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铁路工务安全演讲稿件

时间:2019-02-14 20:38

铁路工务段专业安全检查内容有哪些

这个你可以在铁道部颁发的《技规》里查询。

具体内容非常多的。

如果你是职工,你可以在段里借阅相关书籍。

论述题:作为铁路工务维修人员,为保证人身安全,对企业和人员上道有何要求啊

对于新入路的人员:个人必须严格按单位要求学习人身、电气、上道施工等相关安全知识学习。

对单位必须严格执行三级教育及段、车间、班组。

制定相关安全制度、考核制度

高速铁路工务安全规则介绍

《高速铁路工务安全规则(试行)》主要内容及特点内容1《高铁安规》制订的必要性2《高铁安规》编制原则和适用范围3《高铁安规》主要内容及特点4结束语1《高铁安规》制订的必要性•自2008年8月1日第一条高速铁路京津城际铁路开通运营以来,截至2014年9月底,我国高速铁路已开通39条,营业里程已达12189公里;中国已成为世界上高速铁路营业里程最长、运营速度最高的国家。

为做好我国高速铁路工务设备维护和安全管理,建立健全高速铁路管理规章制度,进一步提升高速铁路工务安全管理水平,保证高速铁路工务行车和人身安全,保持列车正常运输秩序,适应高速铁路快速发展的需要,运输局工务部组织编制了《高速铁路工务安全规则(试行)》(铁总运〔2014〕170号)(以下简称《高铁安规》),并于2014年11月1日起施行。

2《高铁安规》编制原则和适用范围•2.1编制遵循原则•(1)体现高速铁路工务安全管理的特点,贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,重在规范安全管理,落实安全防范措施,防患于未然。

•(2)体现工务系统对高速铁路全面推行安全风险管理,强化安全基础建设、过程控制和应急处置三个关键环节,增强安全风险防范意识,最大限度减少或消除安全风险的精神。

•(3)贯彻《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》等国家法律、法规关于铁路线路安全保护的有关精神。

2《高铁安规》编制原则和适用范围•(4)与《铁路技术管

(新版)普速铁路工务安全规则

TG\\\/GW101-2014中国铁路总公司普速铁路工务安全规则中国铁路总公司运输局二〇一四年六月第一章总则…………………………………………4第二章行车安全………………………………………4第一节基本作业要求………………………………4第二节作业防护…………………………………20第三节应急处置与特殊线路故障的预防和处理35第四节养路机械、专用车辆使用…………………46第五节施工列车及工程机械……………………56第六节材料装卸与堆放…………………………60第七节防洪……………………………………66第三章人身安全………………………………………68第一节基本要求…………………………………68第二节避车………………………………………69第三节线桥作业…………………………………72第四节搬运与装卸作业…………………………84第五节机具使用…………………………………86第四章工务设备安全……………………………………88附录一施工安全整改通知书……………………………91附录二营业线施工停工通知书…………………………92附录三各种类型临时钢梁主要尺寸和适用行车条件…93附录四信号及标志………………………………………本规则共分四章和五个附录,阐述了普速铁路工务安全经管制度,行车安全,养路机械、专用车辆及工程机械、防洪,人身安全,工务设备安全等工务安全相关要求。

铁路工务段安全金点子

重奖重罚 钱不能单位收回,直接奖励表现好工人,重用一线工长,应该由工作经验丰富,有领导才能的人单人形成良好的安全氛围 共同遵守安全第一的意识,保证安全生产

铁路安全的事例

铁路安故【篇一:铁路安全事故案例】“7.13任较大死亡事故(一)事故概况2007年7月13日下午,哈尔滨哈南线路车间长寿工区6名职工,在四场上行峰下三道第二缓行器和第三缓行器之间,进行更换配件、螺栓涂油、复紧整修、利用电镐对线路吊板进行整治的线路维修作业。

15时52分,上行驼峰解体cz06次作业至第11项3道-4辆时,溜放车辆将正在作业的5人撞轧,其中带班班长头部被轧断,当场死亡,一名线路工右腿膝盖以上轧断,经医院抢救无效于当日死亡,另外3名线路工被刮碰,构成轻伤。

现场防护员惊慌失措,沿场内平过道跑向车间报信,横越14道时被第14项解体溜放的9辆车组撞倒并拦腰轧断,当场死亡。

(二)原因分析经事故调查组认定,造成这起事故的直接原因是哈尔滨长寿工区严重违反,在溜放作业频繁、防护距离明显不够的驼峰咽喉区进行整修作业;现场防护员中断瞭望,没有发现溜放车组到来并及时报警,导致安全防护失效;驻站联络员严重失职,当与现场防护员联络中断时,没有及时通知身边的调车区长采取应急措施,最终导致6名施工人员被车辆撞轧。

(三)事故定性定责该事故共造成3人死亡、3人轻伤,依据《生产安全事故报告和调查处理调理》第三条规定,本起事故构成。

该事故列责任【篇二:铁路安全事故案例】锡林浩特车务段铁路交通事故案例学习资料第一部分人身安全案例一.路内职工责任轻伤事故案例站上水防护员李x上水作业时,因雨天道滑,忙于抢点,摔倒在水井盖上,造成人

铁路局工务段具体做些什么工作

一、铁路局工务段主要工作内容如下:  铁路工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。

  二、铁路工务段管辖范围:  正线延长单线以500~700公里为宜,双线以800~1000公里为宜,特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时,管辖正线长度可适当减少。

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