求一篇竞选环境保护监督员的演讲稿时间5分钟
很好写的，可以的，怎么给你
红领巾监督岗演讲稿
同学们，红领巾是的们每一位少先队员在为胸前飘扬的红感到骄傲和自豪时不要忘记为红领巾增添光彩，做一个讲文明守礼仪的小学生，让红领巾与文明同行。
南京是我家，创建靠大家。
作为少先队员，我们应该积极投身到创建文明城市中来，从我做起，从现在做起，从点滴小事做起：说文明话，做文明事，当文明人，自觉告别各种不文明行为。
自觉遵守公共秩序，爱护公共设施，和谐人际关系，遵守交通法规，敢于向一切不文明的行为说“不”。
“用最文明的语言、行为和表现，最干净的城市，最美好的形象迎接全国文明城市对我们的检查，迎接全世界的城市到南京开会”，“争做南京双迎双创的先锋队”。
同学们，让我们积极行动起来，做彬彬有礼南京人
让我们用实际行动为创建文明城市做出自己的努力，用实际行动告诉所有人：红领巾是光荣的，红领巾永远与文明同行
让我们一起努力吧
谢谢大家
“假如我是一名餐厅训练员”竞职演讲稿，急.......
餐饮业演讲稿--苦练技术造就“硬本领” 优质服务赢得“香满园” 我叫**，来自**公司餐厅。
我演讲题目是：苦练技术造就“硬本领”、优质服务赢得“香满园”。
首先，我想问大家，餐饮业的技术是什么
也许大家认为是烹饪。
我认为大家只说对一个方面，餐饮业的技术还有服务、管理、礼仪等。
我结合自己多年工作实践来讲，在餐饮的有限空间里，技术大有可为，技术工人大有展现才华的舞台。
在普通的锅台本稿版权属于517878秘书网前、餐桌旁、洗涤间，我们有技术才能更有力量，我们有技术才能更有服务，我们有技术才能更有食香
结合国内国外餐饮业，我举两个有技术、有知识的例子。
第一个是以月命名的菜的故事。
“月到中秋分外明”。
我国不仅有许多以月命名的景点，引人入胜，而且也有不少以月命名的地方名菜，脍灸人口。
国外餐饮业。
我们许多人把快餐当时髦，而国外美食家则视快餐为“食品垃圾”，这有点令人不可思义。
麦当劳、肯德基等国外著名快餐店几乎一夜之间便风靡神州大地，年轻人更是趋之若鹜，许多人把吃快餐当作一种超值享受。
据报道，麦当劳创下的日销售纪录不是在美国本土，而是在中国北京，麦当劳最大的销售店是在中国。
先进的管理依靠精湛的技术和技术人才来实现的。
这正应了有技术才能更有力量这句话。
在国外，餐饮服务业要想常胜不衰，就需要有精湛的技术作支撑、优质的服务作保证。
随着新技术、新科技的不断升级和创新，力量不仅仅是力气的代名词，它已成为知识、技术、力量的复名词。
工人只有力气不行，要想在竞争中体现自己的人生价值，必须善于学习、善于钻研、善于创新，用知识和技术来武装自己。
才能达到理想的彼岸。
公司为了提高服务质量，买来一套金正昆教授讲授服务礼仪方面的影碟，我如获至宝，用眼看、用心听，写心得、写体会。
我首先从服务规范基本要求入手，做到规范服务，科学服务，优质服务，在服务中做到尽心尽意，尽力而为，力求完美，争取完美，在提供热情服务中做到：眼到、口到、身到、意到，也就是说目中有人，眼中有事。
在一次接待任务中，我遇到这样一件事，一位客人从一进门我就发现他气色不好，在就餐中悄悄的，不停的去摁头，我静静的走上前，弯下腰悄悄的，关心的问他原因，他说早上就头痛，可能感冒了，因为开了一上午的会，没有及时去买药，听完以后，我说了一声“您稍等”就走开了，我及时同厨房取得联系，专门为客人熬了姜汤，又去药店买了感冒药，当我把热气腾腾的姜汤和感冒药悄悄送到他手中时，他感动的握着我的手说“谢谢”。
对我来说，一件微不足道的小事，却让客人倍感温暖，这就是所说的“宾至如归”吗
为了懂得客人，读懂客人，看懂客人，我看了有关宾客就餐的心理学，对不同性格的宾客采用哪些不同服务方式，及食品营养方面的书籍，并运用到实践中，学会处理并做到得心应手的处理，工作中积极努力，孜孜不倦的学习，让我在思想上和工作中都有了很大的进步，得到了领导和同事的认可。
因为我坚信，在我们这个社会，只有分工不同，没有贵贱之分，社会行行出俊杰。
多年来的餐厅服务工作使我感受到，只要有满腔的工作热忱和勤奋，有如饥似渴的求知欲望，有锲而不舍的钻研精神，任何人都能在“低层次”干出高水平，在“小岗位”做出大贡献，从丑小鸭变成白天鹅。
经过几年不懈努力，我由一名服务员成长为餐厅班长，协助餐厅经理管理餐厅，我始终立足本职岗位，积极投身管理创新。
搞好小餐厅服务培训，是我们一项重要工作。
每次来新的服务人员时，在培训过程中，我们要求她们，首先树立正确的事业观、人生观，要以平常心去对待工作，端正工作态度，严格遵守餐厅的各项管理制度。
在服务工作中要讲究技巧，“微笑”可向客人传递我们的欢迎，良好的着装和精神面貌，能使顾客对服务员产生信任感，对不同性格的顾客采取不同的方式进行沟通。
为了保证提高服务质量，我们制定了如《服务员岗位责任制》、《餐厅服务管理制度》、《餐具洗涤消毒保管制度》、《餐厅安全卫生承包制度》等，加强检查评比，在餐厅内部形成了比、学、赶、帮的氛围，使每一名员工的言谈举止，着装打扮，待人接物，看坐入席，迎来送往都有一种亲近感、和蔼感、宾至如归感。
各位领导、同志们，喜马拉雅山再高也有顶，大西洋再深也有底，而一个人的技术却永远没有最高，只有更高。
在追求技术的道路上，没有尽头，没有终点，没有休止符。
付出越多技术越强，技术越强，力量越大，力量越大，创造的价值就越大。
我既然选择了宾服这一职业，就要在这一职业创造辉煌，让技术之树常青，让技术生命不断延续，让技术成就我的一生。
我的演讲完毕，谢谢大家。
演讲稿转自
荐书演讲稿和就职演讲稿
看看我的 ，我凭这篇，竞选上了团支部书记，相信我。
尊敬的老师，亲爱的同学们：你们好
很荣幸能登上讲台，表达自己由来已久的愿望。
我是16号###。
马，只有跑过千里，才能知其是否为良驹；人，只有通过竞争，才能知其是否为栋梁，我很高兴能站在这里参加竞选。
拿破仑说过，不想当将军的士兵不是一个好士兵。
我想我不仅要当将军，而且还要做一名出色的，成功的，能为大家，为班级里谋利益的将军，也就是组织委员。
有人说，从事一项事业的原动力是热情；那是一种从心灵迸发出的力量，驱动你奔向光明的前程。
对于班级的工作我有一股十分执着的热情。
但光有热情是不够的，我坚信，凭着我新锐不俗的“官念”，凭着我的勇气和才干，以及同事们对我的帮助，我能胜任这项工作。
我是一个十分有上进心的人，任何事不做则已，做则一定做好。
俗话说：“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。
”我需要一个更广阔的空间来展示自己的能力。
“欲穷千里目，更上一层楼”，只有站得更高才会看得更远，我希望在更高的位置发挥更大的作用。
如若承蒙各位的信任和支持，我有幸当选为组织委员，我将感激万分，并将此化为不尽的动力，进一步完善自己，提高自己各方面的素质，以饱满的热情和积极的心态去对待每一件事：在工作中尽职尽责，大胆务实，勇于创新，锐意进取，决不盲目从事，要有计划的工作。
假如我当选，我将正确处理好学习，工作，生活三者之间的关系。
吃苦耐劳，集思广益，模范带头，处处以身作则，不断提高学习和工作能力，保证学习不掉队，服务工作不落空，抓住机遇无愧于自己，无愧于各位，莫让年华付水流…… 假如我当选，我会虚心到向别人学习；要进一步的广纳贤言，做到有错就改，有好的意见就接受，同时坚持自己的原则。
我相信，世事洞明皆学问，人情练达即文章。
我有信心承担工作任务，有决心搞好工作。
我虽然不能像某些名产品那样管用几十年，但管用个三，五年我想是绝对没问题的。
我知道，再多灿烂的话语也只不过是一瞬间的智慧与激情，朴实的行动才是开在成功之路上的鲜花。
如果我当选的话一定言必信，行必果． 是金子总要发光的。
希望以上所说，能让大家对我有更多了解，也希望各位老师同学能够支持我，请为我投上你最诚挚的一票。
最后，再次感谢各位给我这个难得的机会，感谢老师同学们对我的支持和鼓励
求服务行业的演讲稿
西安公交创新奋进2003-1-21 14:7 新华网陕西频道1月21日电 西安作为世界文明古都，有着丰厚灿烂的文化底蕴。
西安作为东西部地区联接的枢纽，起着承东启西的作用。
党中央提出的西部大开发的战略，给我们提供了良好的发展机遇。
市委市政府提出的建经济强市、创西部最佳的目标，给我们指明了方向。
经营城市，公共交通应如何当好先行，关乎广大人民群众贴身利益，最大限度地满足市民出行，支撑城市经济和社会生活运转，保障城市可持续发展，公交人深感重任在肩。
2003年，我们将以十六大精神为指针，以体制改革为主线，以机制改革为内容，以服务品牌化扩展市场，构筑西安城乡一体化的辐射，全面落实市委市政府对公交提出的“三、五、八”的工作要求，开创公共交通新局面。
创新公交体制，组建公交集团 由市政府授权，进行国有资产经营，纳入国有资本营运体系试点，按照现代化企业制度的要求运作。
公司集团组建后，用集团公司的部分优良资产，并吸引外部资金或企业以资金方式入股，组建公交有限责任公司。
实现资产重组和资源的优化配置，在确保国有资产保值增值的基础上，适度减少国有份额，增加民营股份，以适应市场化运作。
运用省内历史文化资源和旅游优势，方便吸引中外宾客来省内旅游，在现有开通的陕西省公交旅游专线的基础上，组建陕西公交旅游有限公司，开辟特色线路专营。
创新交通运营机制，出行快捷方便 优化线路网布局，调整线网流程。
近两年拟开通四纵四横一环大公交绿色通道。
开辟南北线及东西线公交绿色通道。
年初开通北起城运村南到长安高校新区的快捷通道，投入车辆档次高、载客量大的新车型，在条件允许的道路上试行公交专用通行，加快车辆通行速度，减少市民长距换乘总次数的快速交通干线。
年内开通东起纺织城西至三桥的东西快捷通道。
2005年，市郊区实现“井”形六条快速通道。
编制新线网运行图 以轴向布点、带状发展的原则，实现远郊、近郊和市区的衔接，满足城郊新区以及房地开发住宅交通的需求，二、三环线贯通运行后，公交线网互动联接，使市中心区网密度由目前的2．4千米／平方千米，到2005年达到3．5千米／平方千米，实现万人以上居住小区设有公交枢纽站，千人小区设有公交始发站。
加大车辆投入，提高车辆档次，提升乘座的舒适度 按照“三大”———大容量、大功率、大采光和“三低”———低地板、低能耗、低排放的原则，新购公交车，完善车型结构，使各线路高、中档车辆配置与客流量相适应，满足不同层次乘客的需求。
年购车300辆以上，到2005年大型公交车拥有4000辆以上。
实现城乡交通一体化格局 根据我市所辖区县发展的需求，中心市区通往各所辖卫星城镇的公交线路难以满足出行需求，特别是西安咸阳经济一体化的发展，我们将处理好市际、市域、市内三个层次的交通衔接。
主干道和快速通道以大容量、高档次的大公交车运行，背街小巷以中巴车运行，在城乡结合的主要客流集散点，设置不同的交通方式，使线路车辆达到平衡互补，形成合理集散、多点辐射、成网成环的混合线网。
探索区县公交新模式，推进区县公交整体发展 在组合区县交通试点的基础上，确定有利于行业发展、特许经营、有序竞争、依法监管的方针，促进区县交通规划管理、市场准入的统一，从战略上调整我市公共交通的布局，使我市的公路交通纳入整个市域的大交通序列，使整体的交通运营质量、服务迈向新台阶。
创新管理机制 按照精简、高效、合理的原则，依据各基层运营公司所在地域、线路的情况，重新整组合并、调整管理机构，使决策层 和管理层达到精干高效，充实和加强运营一线的现场管理。
全面实行科、处级以上干部竞聘制。
按照公开、公平、公正的原则，对所有科处级以上干部实行岗位竞聘上岗，实行任期目标考核责任追究。
扩大无人售票线路，试行驾驶员二车三人制，降低人车比例，提高全员生产率，在现行岗位效益工资的基础上，实行单车核算，实现业绩考核、效益取酬，使人力资源得到充分运用，用工制度和工资分配上更加合理规范透明。
创新服务理念，共同构筑社会文明 公共交通的开放型工作方式，司机、乘务员、调度员的单独工作行为，构成了公交行业的运行体系。
一辆辆运营中的车辆，就是一个小社会，司乘调的每一言行，都直接感染着乘客。
“请”字当先亲切近，热情服务润心田，一句贴心话，春江三冬暖。
公交职工的辛勤劳动，得到了全市人民和社会的赞同。
“车多了，车新了，车好坐了”。
我们清醒地看到，个别司乘人员的不良行为，玷污了公交人的良好声誉，伤害了整体公交的形象。
创新服务新理念，提升公交整体服务水平，是今年公交服务的重点。
让每一位乘客舒心、安全，使车厢成为传播文明充满亲情的走廊和过站点。
车厢服务普通话、乘务员站立服务、无人售票、语音报站服务等，将成为今年的亮点。
为做好服务工作，强化司乘调素质培训，以业务理论、职业道德规范、普通话、形体语言、法律等内容提升素质，考核不达标者不得上岗。
以车组为单位建立安全服务管理网络及责任追究制，对负有责任事故的人员实行下岗。
2004年车厢乘务员普通话不达标者不得上岗。
司乘调一律着装上岗，佩戴工号牌，便于群众监督。
继续开展市民评比规范化线路活动，设品牌服务。
规范化线路今年达到20条，2004年达到35条，2005年达到50条。
在规范化线路的基础上，推出精品线路5—10条。
车内“老、弱、病、残、孕”专座醒目规范，座位、扶手整洁，车厢整洁合格率达到93％。
服务热线实行乘客全程监督制，对投诉的车次、线路、人员建立责任追究制，并作为对司乘调考核奖惩的质量依据。
方便导乘换乘，努力实现三、五、八目标 主干线车厢实行英汉双语报站。
在主要客流集散点设立乘车查询触摸屏。
发车起始调度站使用发车预告视频系统，车辆路牌起止点显示装置及车身标识路线走向图等。
年内市内四大街、解放路设立多功能站牌，更加方便乘客导乘换乘，使公交的整体服务达到新水平，实现市委、市政府提出的公交三、五、八（即出行300米有公交站点，等车5分钟有车，乘车中80％有座）的目标。
净化城市空气，加大车辆燃能转换，实现车辆燃气化 今年起加大天然气汽车的使用量，新购纯天然气燃料汽车100辆投入营运；改装原燃油车辆为燃气车辆，年改装400辆，争取用两年时间内使公交80％的车辆为燃气车辆，为净化城市空气保护环境实现绿色交通。
同时加大天然气加气站建设，2005年建成五座，保证公交车辆加气，并对社会改装燃气车辆加气服务。
加大场站建设投入，配套设施齐备完善 为了实现公交路网配套衔接，今年起将建设完成西兰高速出入口，西宝高速出入口的公交枢纽站建设。
2004年完成韦曲、城运村公交枢纽站，同时按新火车站的建设同步进行，拟在新火车站新建占地20亩的公交枢纽站。
加快城市公交场站、停靠港湾的规划和建设。
高科技新技术为公交发展插上腾飞翅膀 充分运有新科技新技术，使公交的密集型劳动粗放式管理向信息化、智能化方向发展，办公达到自动化，财务、运营、调度实行计算机联网，企业内部信息共享。
运用电子调度系统和全部电子站牌方便导乘。
改装现有营运车辆为天然气能源结构，保护环境和降低尾气排放量；车辆自动化检测线以及逐步推广GPS卫星定位系统，加大对营运车辆运行的监控；改进和加大IC乘车卡的发售量，逐步实现出租、中巴、公交乘车一卡通。
推行公交优先战略 公交优先、就是大众优先。
城市公交车辆，优先使用城市设施，提高大公交的营运速度，开辟公交专用道是完善城市规划结构的要求，是现代化都市发展的规律，也是市委市政府交通政策的基本内容，我们将创造有利于公交发展的外部环境，实现公交优先战略，使公交发展和城市发展相配套。
公共交通是大众市民的交通。
外出购物、探望宾朋，公交车迎来送往工农商学兵，安全、快捷、经济、实惠。
从凌晨6点的首班车，到深夜11点钟的末班车，公交人将伴您同行。
根据城市现代化发展要求，不断增加延点车、夜班车以及节假日的区间车。
我们的辛勤劳作，换得万千乘客创造财富的彩虹，时段中载去您的位移，公交人的脉搏和您一起跳动。
公交车、公交人将和时代发展同步，让流动的血脉更加鲜红。
在新世纪的征程中，公共交通争创最佳，当好先行。
写的不是太好，请见谅，求您把分给我吧，我是唯一帮您的人。
以 努力成为更优秀的我自己 为题，写一篇三分钟的演讲稿
好的话设下最佳答案大家好，我是####单位的###。
今天我演讲的题目是：做最优秀的自己。
我想应该有人看过《责任胜过能力》这本书，里面有一节谈到了北京的副院长任小萍女士。
说她大学，被分到了英国大使馆做接线员。
为了干好工作，她把使馆里所有人的名字、电话、工作范围甚至连他们家属的名字都背得滚瓜烂熟。
结果因工作出色被破格调到了英国某大报记者处做翻译。
她同样努力，又赢得了苛刻的上司的赏识，再次因工作出色被破例调到美国驻华联络处，到了那里，她干得同样出色，不久即获嘉奖。
我们在惊叹她努力的同时，是不是也该从她的身上学到：她时刻注重做最优秀的自己的精神呢
或者说她养成的的良好习惯呢。
每一天，当太阳升起，人们开始新一天的工作时，我们是否会想：今天，我要。
我要用最好的服务和最完美的工作来对待今天的生活。
而当太阳落山，大家又会不会反思：今天，我有没有做到最好的自己呢。
我想这种思考，是一种对生活和工作高度负责的态度，是一种不断超越，追求完美的人生品格。
更是一种的高尚追求。
做最优秀的自己，是人类对美好事物追求的价值体现。
是我们人类思考的答案所指。
是啊，既然要做，为什么不做到最好呢
我们活着，为什么不活出最好的自己，最精彩的自己呢
做最优秀的自己，就是要与自己为敌，不断战胜自己的和缺点。
刚开始，这可能会有点痛。
是呀，谁愿意跟自己过不去，想尽办法改变自己的习惯呢。
可是，别忘了，如果不改变自己的和缺点，你就可能越来越懒，越来越差，直到老大徒伤悲。
我们都不愿做那个后悔的人吧，所以，来挑战自我，首先改掉自己的坏习惯吧。
做最优秀的自己，就是不断完善自我，在不断前进中实现自己的价值。
多数人，无论在生活上还是工作上，都渴望得到别人的认可，也就是承认我们的生存价值。
一个得不到别人认同的人，定是在某些方面失败的人。
做最优秀的自己，就是要不断完善自己的各个方面，使自己成为一个全面的人，一个在很多方面都有价值的人。
做最优秀的自己，就要求自己时刻注意自己的、工作方式、和工作过程。
我们的工作，决定了我们的目标，那就是做大家满意的。
做最优秀的自己，就要求我们积极响应“两个习惯”的号召，在监督的环境下工作，在法制的轨道上用权。
培养自己乐受他律、的良好习惯。
培养自己遵规守纪、扎实工作的。
培养自己乐于助人、多做奉献的。
做最优秀的自己，就要求自己养成吾身，不断改进，不断超越的习惯。
这种反思是对自己最好的检验，唯有通过自问，才能更好地发现自己的缺点。
可有时候，所谓“”，所以，我们应当学会以一颗包容的心来倾听别人的意见。
因为，每一次朋友的告知都可能成为你超越自我的动力。
在社会这个大家庭里，我们每天都扮演着不同的角色，不同的角色又决定了我们不同的身份，要想做好自己的各个身份，是件很难的事情。
可是，如果我们养成了做最优秀的自己的习惯，时间一久，就会慢慢发现，原来做好自己并不困难，仅仅需要朝着优秀的人学习，反思自己的不足再持续改正，然后做好每一天的事情，快乐地融入团队就可以了。
们，达尔文给我们揭示了的道理，我们不想做那个被时代淘汰的人吧，所以请从现在开始，一点点改变，都朝着越来越好的自己前进吧，坚持下来，总有一天，你会发现，超越自己不是梦，做最优秀的自己终将实现
