急需消防安全演讲稿
大家好
今天我演讲的题目是《珍爱生命，关注消防》人的生命只有一次，当你来到这个世界上的时候，你是幸运的，但同时你也开始了一趟没有回头重来的旅程，因为生命不可以轮回
生命对于每一个人而言都是宝贵的，只有珍爱生命，我们的生活才能幸福美满。
“119”这个数字让我们想起了火警电话，所以，我们也把这一天作为消防安全的教育日。
提到“消防”二字，我们必然会联想到“火灾”，脑海里便会出现浓烟、毒气和熊熊烈火这样一些场景。
有人在火场死里逃生，有人葬身火海……现在社会生活中，火灾已经成为威胁公共安全，危害人们生命财产的一种多发性灾害。
据统计，全世界每天发生火灾10000起左右，死亡2000多人，伤3000—4000人，造成直接损失达10亿多元。
给国家和人民群众的生命财产造成巨大损失。
2008年海宁“2·15”特大火灾造成39人当场烧死，4人受伤（其中一人因伤势过重医治无效死亡）的严重后果。
事后查明是有一伙老人，搞迷信活动，在一个违章建筑里面点火，结果火烧起来了。
1994年新疆克拉玛依友谊馆发生特大火灾，致使325人被烧或窒息死亡，其中中小学生288人，干部、教师及工作人员37人，受伤住院者130人。
倾刻间，五光十色的剧场成了火魔肆掠的人间地狱，其状真是惨不忍睹。
造成火灾的直接原因是由于克拉玛依友谊馆人员及其主管部门负责人严重违反消防安全管理规定、玩忽职守，汇报演出活动的组织者严重失职、渎职造成的。
令人痛心的是，火灾的悲剧每年还在各地不同程度地上演着。
纵观这些夺走无数人生命的火灾事故，有几起不是我们消防安全意识淡薄酿成的恶果
有几起不是对我们漠视生命，追求一时利益的惩罚呢
其实很多的安全隐患并不是我们没有看到，但为什么却没有及时地处理好
究其原因还是人们在内心深处缺乏对生命的关爱，对生命的珍惜。
当然，假如真的遇上火情，也不要慌乱。
因为世界上没有绝望的处境，只有绝望的人。
面对滚滚浓烟和熊熊烈焰，只要保持冷静，机智的运用火场自救逃生知识，就有极大可能拯救自己，甚至他人的生命和财产。
在消防安全教育周来临之际，希望大家能够关注消防安全，珍爱生命，不要玩火，学会保护自己和尊重他人的生命。
我的演讲完毕，谢谢大家
急急急，交通安全伴我行演讲稿
同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思考；我断定，同学们都曾用“平安、健康、幸福、顺利”等吉祥词语对父母、亲戚、同学、朋友表达过良好的祝愿。
是的，安全重于泰山，它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线，更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。
校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。
在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。
据了解，我国每年约有1.6万名学生非正常死亡：学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，就是说几乎每天有一个班的学生在“消失”。
当前，学生中相继出现了不少因思想、心理、行为上的偏差而引发的伤亡事件，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。
一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了安全的警钟。
“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。
同学们：一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。
在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
校园安全知识演讲稿
尊敬的老师：学生的作业如下，请老师评判关键词：公交车 重庆 自燃 救援现在客车的每个窗口下面有一个小网兜，里面装有一块砖头，要素色的、本色的，不要花哨的，不要使用艺术装饰过的砖头，砖头可以应急使用，也没有人会去偷盗窃，这砖头太没有保存价值啦，比准备安全锤、小铁锤要好多了，遇到火灾的时候，用砖头就可以敲开玻璃窗。
长途客车的乘客上车时每十人发放一块板砖，指定××dang员、退伍军人管理，除了可以敲玻璃逃生，在车上有歹徒的时候，还可以有组织地开展用于自卫反击战斗。
事实上，当人进入空气污浊密封的空调公交车，活动能力就已经下降；一旦出现有害烟雾，人很快就会丧失意识、没有自制能力、没有认知能力、头昏眼花、模模糊糊地不知不觉就倒下了，根本不具有战斗性，这就是气体中毒的基本特征，也是最恐怖的作用，那里像你这会儿坐在电脑前面，精神抖擞、意志清晰、目的明确、凶悍地、力度十足地去想到要去敲打玻璃。
在拥挤、狭小的封闭环境中，一旦有烟雾，无论是白天黑夜都看不清周围的物体、丧失方向感。
现在流行的合成纤维纺织的服装，一旦被火焰侵袭，就烧熔，黏度极大地粘附在人体上燃烧，致使人体极其痛苦，难以扫除身上的燃烧物，即使在消防器材作用下扑灭和身上的明火，热容量大的塑料熔融物体依然继续对人体产生巨大的伤害。
所以挤公交车着装，应尽量穿戴纯棉布料，这在军队实战实践中早就有结论。
现在大众集中讨论砸玻璃窗，实际上在那种环境下，混乱不堪、视线有障碍、要找到锤子就不容易啦，空间小，挥动锤子有极大地阻碍，尤其是小质量的锤子，需要挥舞的空间更大。
何况国外早有录像，爆发力强的黑人借助吊环在空荡的车厢内悬挂在空中，以最佳姿态用脚狠命踹车窗，玻璃都纹丝不动，所以西方工业发达国家早就制造了储能装置来击碎玻璃，这就从根本上防止了低成本的安全锤被盗的现象。
如今各地在公交车发车前，都要在车厢各处检查安全锤配置状态，看看是否被盗，如果被盗就要及时补上，这样的安全防范措施也太落后了，太老土了，也坚持不久，同时对司乘人员造成精神压力和负担。
在许多年前电视报道国外有一种储能装置，一经触发，就能击碎汽车玻璃窗，也只是在意识清醒的时候才可能使用，在封闭的空间，瞬间到来的强大燃爆、浓烟、冲击波很快就使人失去决策能力和视觉的搜索能力，公司也要重罚擅自破坏玻璃的人，就像航空公司处罚擅自启动的乘客一样。
这草木皆兵，稍有风吹草动，就打碎车窗玻璃，要承担
损害公共设施罪
要追究法律责任
从广为传播的成都公交车大火录像，可以知道即使在车顶打开了逃生窗口，也是火焰杀伤力最大的高温射流通道，你想投身到那里去吗
能攀爬得上去吗
所以，的保障，要依靠科技进步，要有工程技术的基础，要立足于国内知识产权，要立足于国内资源和加工设备与工艺，至于安全保障装置的成本，那是政府采购的项目。
这几十年来，科研院所、大专院校的科研着实浪费了不少国家资源，应该在这些有重大社会影响的课题上做些有实际装备价值的工作。
过去的火车客车厢的玻璃窗可以由乘客自行打开，在玻璃窗的两边有拉手和联动的锁扣，国外也有长途客车的窗户带开启拉手，对于目前大量使用的公交车，这样改装现有设计的车型，要改动车身，费用高、对车体损伤大，现实意义不大，而且上百人要及时从窗口爬出，再安全地跳下2到3米的地面，都不现实。
能生龙活虎及时越窗的毕竟只能是临近窗口的年轻人。
对现有公交车的改造方向是将玻璃窗改装为可以由乘客自行打开的方式，也同样有弊端；拥挤不堪的车厢内空气浑浊是常识，临近车窗的司机、售票员、乘客，习惯于静水楼台先得月，将附近的窗户打开一点，在人墙中心地带的乘客受到这个影响又敢怒不敢言，开窗也加重了的功耗、燃料消耗，提高了公交车的营运成本。
对于尚未燃烧的，也是几十年前就国产化了，能在公交车上及时发出预警。
现在人们讨论事故乘客发现车内冒烟等等过程，其实，离子是有悠久历史的成熟产品，在改革发放初期，合资酒店的客房内就普遍安装，它就能准确地、及时地报警，通过车厢内多个地点分布的同类型传感器，还能及时地确定势态的发展、危险扩展地程度，就能及时地做出决策自动打开车门、播报引导乘客疏散的广播，这些都是现有技术，成本也不高，配个低廉的单片计算机，普通大学生都能做呀。
低成本的现有技术不采用，而要乘客人人自危，自己判断、自行采取破坏行动，是与现实脱钩落伍领导水平，时下称为懒政。
本人在20多年前就独立设计制造过总线报警系统，当时核工业部企业的工程技术人员到过本人家里，他们告诉本人，当时国内生产离子的主要是北京、西南的核工业部下属企业，因为里面要使用核同位素。
当时就引进了国外技术和材料，以提高传感器的性能。
这就可以引发了一系列的讨论；各地公交车化巨资引入了、实时视频播放系统，都是在发达国家硬件、软件平台上的普通应用，怎么完全采用30年前纯国产化半导体器件就能实现的车辆火灾报警测量、决策处理装置就拒绝采用
能彻底解决对群众威胁、保障人们安全的传统技术不考虑，热衷于洋人的玩意就投入那么多的公共资源
同时，私人轿车的音响装修，已经到了发达国家都刮目相看的高度。
在压力不足、电路故障、电池容量不足、车身受到挤压、火焰破坏而变形的时候，司机启动现有备用开门装置也是无效的，要采用冗余的多重主动开门装置，这是普通而基础的机械机构设计而已。
在中国西南一带军工系统的企业，就长期向中国航天部门供应爆炸螺栓，这是使用聚能的高温、高压射流切割航天器的连接螺栓，有的设计是地面遥控切割空中飞行的航天器的结构件，达到自毁的效果（对结构保密、减少对地面的破坏、中断火箭发动机的工作、使轨道避开地面重要的政治经济军事目标、改变坠落地点），都是使用火工器材。
现代大型航空器的起落架就有冗余的多重开启装置，当液压的驱动无效，就改用压缩空气能量释放出起落架；公交车的车门就应该有多重动力开启结构，能在车体变形不大的情况下、在车门被变形的车体卡住、在车门被众多乘车挤压的状态下，用火工器材的动力强行开门，就能及时疏散车上被困的乘客。
这就是控制爆破技术，例如有的国家硬币、有的菜刀，就是用控制爆破工艺，将不同性质的金属板焊接在一起；这最早是军事装备、空间技术装备材料的生产方法，在柔软的地面上（不能在硬地面上炸）、在水池中，铺设多层金属板，最上面铺设一层炸药，引爆炸药后就能实现爆炸焊接，爆炸加工后的金属复合材料再到机床上碾压整平。
例如先进菜刀的中间是耐磨坚硬略脆的金属材料，菜刀两边是相对较柔软的金属材料，在初次开刀刃后，就能长期保持刀口的锋利，这就是自锋利技术，是在使用过程中，菜刀的中间与两边磨损速度的差异而造成的本质特征。
在公交车外表面和内表面，每隔一米的水平距离增设一个开关，可以触动开关强行开车门；为了防止一个人恶意或车内乘客拥挤误触发开关，要在空间距离相距一个人尺度以上的多个开关同时被按下，才能强行打开车门；在硬件设计制作上，充分采用冗余、多重、防水、防火、防撞车损伤局部结构的措施；这不就比那些遇到紧急状态，在车内外用人体、肢体、用脚踹、用临时搜寻到的简陋工具、用非专业破拆工具、用铁砂掌、用硬气功的头颅撞击车体玻璃窗的非规范方法要科学、要有效、要及时，无论是车体落水受到水的压力、车体碰撞变形的时候，都能及时开辟逃生道路、迅速及时地疏散乘员。
公交车的两侧面要用火工器材开启的应急疏散门，车上内壁表面每隔一米水平距离安装一个紧急呼唤按钮，如果有三个以上的紧急呼唤按钮被乘客同时按下，先强行制动车辆，然后就立即用控制爆炸方法炸开应急疏散门，乘客就直接大踏步顺畅及时走出车厢，无须攀高跳窗。
司机受到交通营运公司规章制度、自己饭碗岗位的限制，不敢率先停车，例如在桥梁上、在机关门前，决策错误可能被处罚以致丢失饭碗，也不排除司机突然意识丧失；而乘客集体电子投票决定砸窗、开门，法不治众，对形势判断错误做出的自我保护性操作，交通营运公司对乘客的处罚追究就不可能施加在一个乘客身上，否则强大地社会、经济、法律压力将使某些乘客精神崩溃、家庭破裂。
同时，也不给捣乱破坏分子以非法活动的空间。
这项技术的独到优点，是开辟的通道宽阔，受困的乘客出逃顺畅，仪态得体，尤其是女生能保持临危不乱的优雅淑女风范，这种救援装置可以反复使用，能及时恢复车辆的营运，保障交通运营部门的经济利益；而打破窗玻璃的方法相比之下就成本高、有破环性、有附加二次伤害、被破坏的玻璃窗不可再生、重新安装玻璃费时费资源、不环保，没有先进性，太原始，思维和技术手段老土，不值得提倡，现在都什么时代啦
当下，带铁掌的皮鞋热卖，涉及重磅劳保皮鞋、武术练功皮鞋，街头特别是公交车站车前为临上车的乘客皮鞋钉铁掌补鞋摊档、固定营业的专业皮鞋修理店生意火爆，就是为乘客提供随身隐形携带的护身武器——用来踹玻璃窗呀。
目前，已经带旺了全金属鞋底高跟鞋的生产和改装业务。
生产挎包背包的企业也不放过这个商机，将安全锤作为时尚的标准配置和装饰挂物。
采用贫铀合金、钨合金制造伞尖伞把的折叠雨伞取得美国、欧洲、日本发明专利，在国际市场上热销，兼顾防抢劫武器，国内销售的同类商品则采用灌注铅的廉价材质。
钢质皮带扣热辣开卖、采用全不锈钢外壳的手机隆重上市、安装硬质把手脚钉的公文包闪亮登场，纷纷用高密度硬质材料作为破拆汽车玻璃窗的惯性体。
类似的技术应用之一，是在高速公路上相互碰撞的车辆起火的高级轿车群与载重汽车，当许多车辆相互挤在一起，燃起了熊熊大火，在偏僻的荒野中救援队伍不能及时赶到现场，即使到达事故现场也被残骸阻挡、运载到现场的灭火泡沫水流容量有限，及时施救的方法就用火工器材迅速切割车身与车顶之间的A柱，用控制爆破抛离车顶，用控制爆破将驾驶员弹射升空，在可操纵降落伞和动力装置的协助下，选择安全的降落场地。
现在各国的汽车，已经在发展各种自动驾驶技术，这种主动避让行人、主动防撞技术、自动驾驶已经实用化，就是用现代科学技术、工程手段从根本上大幅度减少汽车碰撞、汽车堕水等等事故。
以上都是高等院校创新工程、挑战杯比赛、教学实验、毕业论文自主创新、原始创新的绝佳题材。
美国麻省理工学院工商管理专业已收录本文作为MBA教案、应急管理学院、政府决策备案都就此展开如何将突发社会危机变为社会前进动力、开拓新的商业空间的研究。
本文纯属瞎掰、搞笑、调侃，切勿当真，博你一笑而已。
汪洋书记，侨办主任，你们说呢
本人做事可是有系统、有科学依据、有理论、有实际、经受得起历史的检验。
本人偏微分方程考试合格，本人向日本院士展示过各种精巧的手工制造的创新传动机构，日本某工业制造行业人士见到本人亲手制作的下一代键盘，立即叫过去，进行摄影。
本人撰写的发明专利有授权的，本人撰写的论文有在国际学术会议上正式发表多篇。
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给你提供点素材 建设工商文化 要总体把握 大力加强工商文化建设，是新时期提高队伍素质、增强执法效能、深化工商行政管理工作的迫切需要。
建设工商文化是一项长期的任务，需要从总体上进行把握。
一、围绕三个素质，抓住工商文化建设的重点。
一是思想素质。
要以当前开展学习《江泽民文选》活动为契机，采取多种形式开展经常性的思想政治学习，认真组织干部学习党的路线、方针、政策，学习科学发展观、党的先进性建设、和谐社会建设、社会主义荣辱观等党的最新理论成果，在广大干部中形成强大的工商精神动力，更好地为社会经济发展服务。
二是文化素质。
通过有计划地进行综合素质、现代信息技术、工商法律法规等教育培训，积极鼓励和支持各种形式的学历教育和专业培训，提高工商干部队伍的整体素质，提高干部的科学文化和信息化知识水平，以适应新形势对工商行政管理工作的新要求。
三是业务素质。
进一步加大业务培训力度，结合实际制定科学、详细的培训规划，通过岗位练兵、在岗培训等活动，提高干部的业务素质，进一步提高干部队伍履行职责的能力。
二、注重三个结合，增强工商文化建设的实效。
一是把工商文化建设和加强工商队伍建设相结合。
广泛开展政治思想、科学文化和业务技能的学习教育活动，培养爱岗敬业、服务社会、无私奉献的精神，充分挖掘和讴歌工商队伍蓬勃向上、开拓进取的时代新人和精神风貌，以先进典型鼓舞人、教育人、激励人。
二是把工商文化建设与服务社会相结合。
大力加强机关文化、基层文化、窗口文化建设，以规范的服务文化营造主动、高效、优质的政务环境。
全面实行政务公开，落实便民承诺，充分发挥“一站式”办公、“一条龙”服务的功能，积极开展各项规范化服务达标竞赛。
以科学规范管理为重点，统一办公场所设置、统一办公装备标志、统一文明用语、统一服务模式，通过设置便民卡、联系卡、工作流程图、人性化标语、警语以及公示牌等，完善服务功能，提高服务水平。
三是把工商文化建设与促进精神文明建设相结合。
通过创新载体，强化措施，丰富内涵，培育亮点，深入开展“人民满意机关”、“人民满意公务员”、“文明单位”、“五好家庭”等创建活动，引导广大干部职工在社会上做好公民，在单位做好职工，在家庭做好成员。
三、搭建三个平台，拓展工商文化建设的载体。
一是思想政治教育的平台。
要坚持中心组学习、党日活动和集中学习制度，利用专题辅导和形势报告会、学习心得交流会等形式，规范领导、党员联系群众等办法，搭建思想政治教育的平台，努力形成系统心齐、气顺、劲足的和谐工作关系和氛围。
二是搭建齐抓共管的平台。
工商文化建设是一项系统工程，需要全系统各部门各司其职，齐抓共管，形成合力。
在组织领导上，要把工商文化建设列入重要议事日程，积极开展“工商文化建设年”、“规范管理年”主题活动，科学谋划、认真安排、狠抓落实，确保工商文化建设活动顺利开展；在考核机制上，要把工商文化建设作为思想政治工作和精神文明建设的重要内容，列入年度岗位目标责任制考核；在激励机制上，对在工商文化建设中涌现出的先进单位和个人要及时总结，给予表彰和奖励，调动积极因素，推动工商文化建设。
三是搭建文化活动平台。
要进一步加大工商文化建设的投入，完善活动设施，创建法律宣传和艺术展示的平台，广泛开展既组织自己又联系群众的诚信守法、消保维权等主题文艺联欢、法律宣传、咨询服务活动。
四、做到三个坚持，深化工商文化建设的内涵。
一是坚持以人为本抓建设。
以人为本，是工商文化建设和队伍建设的结合点。
要抓住培养和造就新型工商干部这个根本，通过工商文化建设这个载体，广泛开展政治思想、科学文化和业务技能的学习和教育活动，培养工商干部爱岗敬业、无私奉献的精神。
要把工商干部置于工商文化建设的中心地位，发挥干部职工的主动意识、创造意识和参与意识，形成共促事业发展与进步的强大动力。
二是坚持服务大局抓建设。
加强工商文化建设，要以服务发展大局为目标，以监管社会主义统一大市场为己任，始终紧紧围绕地方经济发展战略，在政策服务、监管执法、阳光政务、行政效率等诸多方面下功夫，以实实在在的服务，发扬光大工商文化。
三是坚持与时俱进抓建设。
工商文化建设既要注重时代性，也要注重实践性，要拓宽视野，稳步推进。
要把形式上的多样性和内容上的丰富性有机结合起来，把彰显文化、弘扬文化的激励感召作用和深化工商文化的实质内涵结合起来，形成独具特色的工商文化体系。
在工商实践中弘扬亮剑精神 一部正气荡漾战争影片《亮剑》正在各电视台热播；一位忠胆侠义的英雄李云龙正受到众多人士的热捧。
何为亮剑精神
影片《亮剑》中李云龙是这样回答的：“面对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑。
即使倒下，也要成为一座山，一道岭。
这就是亮剑精神。
”在战火纷飞的年代，我军依靠亮剑精神万众一心，众志成城，不负艰难，顽强拼搏，坚忍不拔，取得了一个又一个的伟大胜利。
尽管烽火早已远去，但“亮剑”精神永存
时代需要我们“亮剑”，社会需要我们“亮剑”，职责需要我们“亮剑”。
亮剑精神是我们工商法治精神的实质。
亮剑精神在我们工商队伍许许多多的普通人身上闪耀。
尽管他们没有象李云龙这样功勋卓著，但他们却在平凡的岗位默默地工作和奉献。
我局经检大队的陶自昌等同志就是我们工商“红盾”人的代表，老陶他们的工作精神使我这名工商行政管理系统由分管注册、企管线转为分管经检、法规线的“新”兵深深地感到：在当今社会，亮剑精神不但是军人的军魂，也更是我们工商人的红盾之魂
作为一名工商人——维护社会主义市场经济秩序的经济卫士，不但要学习、弘扬“亮剑精神”，更要确立与时俱进的理念，赋予“亮剑精神”新的内涵和灵魂。
有 剑 胆 当前，我国的改革开放日益深入，政治、经济形势发生了巨大变化，社会主义市场经济的发展取得了巨大成就。
但总有一些人为一己私利所诱惑，干着违法违章的勾当，有些甚至走上犯罪的道路。
商业贿赂、欺行霸市、制售假冒伪劣产品、危害食品消费安全、侵犯他人知识产权、传销和变相传销等形形色色的违法犯罪行为，严重扰乱社会主义市场经济秩序。
作为一名工商人，一名维护社会主义市场经济秩序的经济卫士，在执法办案中，常常会得罪一些人，包括一些权贵，一些亲朋好友，还会受到五花八门的威胁、恐吓，甚至有着暗藏杀机的较量。
如赵明路被乱棍打死，胡学勤被汽车轧死，郭英贤被刀刺死……。
在困难和血腥面前选择退缩还是勇往直前，将直接决定着工商人能有何作为。
记得2004年4月，我市传销猖獗一时，群众反响很大。
不入虎穴，焉得虎子。
面对危险，陶自昌他们没有退缩，多次着上便服骑着摩托车只身来到传销窝点充当“侦察兵”，经过多方侦查摸底，在充分掌握证据后，他带队冲进了黑窝，半年下来，他们成功端掉了4个利用提供网络服务平台、购买产品等多种形式发展下线非法获利的变相传销窝点，受到了当地政府和群众的一致好评。
他常说：“俺就是干这项工作的，有风险也得扛着担着，不能怕这怕那的。
”我们工商人的确应当像老陶般以大无畏的气魄去面对工作中的各项困难和血腥，这就是亮剑精神的剑胆。
“红盾”的利剑应当毫不留情地刺向社会的肿瘤，刺向不公平的角落。
“敢于亮剑。
不亮剑等于虚设，不亮剑等于渎职，不亮剑等于残疾。
剑指市场不平，要着眼于世界市场一体化条件下来进行国内市场的监管”。
我们唯有发扬李云龙等“逢敌必亮剑，剑锋所指，所向披靡”，敢打硬仗、能打胜仗、屡破强敌、所向无敌的亮剑精神，“情为民所系，权为民所用，利为民所谋”，才能在监管社会主义市场经济中尽职尽心，完成党和人民赋予我们的神圣职责。
精 剑 道 既要有敢于亮剑的勇气，还要有过硬的亮剑本领。
只有本领硬、底气足，才有必胜的信心。
从部队转业到市工商局，陶自昌清醒地认识到作为一个工商干部仅靠热情和勇气显然是不够的，还必须具备广博的知识和多方面的才能。
多年来他养成了良好的自学习惯，把《反不正当竞争法》、《消费者权益保护法》等十几部法律，都仔细研读、熟记在心，以不断提高自己的依法行政能力……弹指一挥间，7年里，老陶一步步走来，在经检大队行政执法岗位上，他成了局里名符其实的办案能手。
由于业务水平过硬，到目前为止，他负责查处的不正当竞争、投机倒把、医药行业药品回扣、陈化粮倒卖、传销和变相传销等各类新案、大案和要案中，没有出现一起错案，也没有一起被提起行政复议和行政诉讼。
老陶“亮剑”时靠的就是过人的剑法，这是他战胜敌手，赢得胜利必不可少的条件。
“精于剑道，剑出有名，依据是法律；剑出有路，要有程序和招术；剑出有效，要达到预期的社会效果”。
亮剑精神是一种面对强敌、战胜强敌的智慧艺术，我们在经检办案过程中应讲究办案艺术和策略，思考剑“亮”在何处，剑怎么“亮”，切不可盲目地“亮”。
要有正确的思维和科学的判决，攻克和解决那些热点、难点、焦点问题，做到有的放矢，断然出手，一击必中。
我们工商人要把亮剑精神贯穿于不断的学习中，不断提高自身的业务素质和执法艺术水平，只有精于剑道，才能使自己真正成为执法工作中的行家里手。
扬 剑 威 工商行政管理机关要执法为民，必须树立执法权威。
但是威从何来
陶自昌认为威信来自于执法的规范、公平、公正以及它的影响力、威慑力。
他常常告诫自己：要时刻牢记权力是人民赋予的。
他认为，办大要案不能心慈手软，只要违法事实清楚，违法行为恶劣，损害群众利益严重，就必须重拳出击，给予致命一击，真正打出剑威。
2005年6月14日夜，群众举报，有人在市区内剡湖街道一出租房生产假冒“红石梁”的罐装啤酒。
尽管此时陶自昌正在朋友家吃喜酒，他接到出巡命令后，二话没说，放下饭碗，火速奔赴执法现场，终于彻底捣毁了这一制假窝点。
仅今年上半年，老陶和他的队友们就查处食品案件37件，捣毁制假窝点13个，进一步净化了我市食品市场，打出了工商的威信。
“常在河边走，就是不湿鞋。
”陶自昌以自己的廉明维护了法律的威严。
一位私营企业主因违法经营被处罚款，该私营企业主多方打听，找到了他家，给他送来礼品希望能手下留情，想不到却受到严词批评和拒绝，该私营企业主只得悻悻然走了，次日按规定缴了罚款。
几年来，老陶拒收钱物上万元，他的秉公执法、廉洁奉公一时成为美谈。
正如老陶所言所行，威信并不是别人赋予的，而是靠自己树立的。
工商人的威信来自为民为国依法行政的理念；来自一心为民、公正执法、公开透明、廉正生威的行政执法理念；来自严格执行国家法律、法规规定，遵循办案程序，严守办案纪律，重事实、讲证据，阳光办案；来自在紧要关头，危难时刻，勇于负重，挺身而出。
这就要求我们在工商实践中做到刚直不阿、客观公正、临危不惧，面对失误不推诿、敢于承担责任，同时要防止一心为我、公权私用的现象发生，避免行政执法过程中的随意性、趋利性、暗箱作业、浑水摸鱼。
只有这样，工商人才能在社会主义市场经济监管中，树立起行政执法监管的权威，才能经受得起社会各界的监督，才能受到党委、政府的支持和人民群众的拥护。
讲 剑 义 严格执法是我们的职能和职责所在，但如何做到严格执法且又不失人情味，达到人性化执法与严格执法的有机统一，是新形势下工商行政管理执法人员面临的一个新的课题。
“群众利益无小事”。
打击假冒伪劣，维护消费者权益是陶自昌时刻放在心上的大事。
2004年5月初，老陶所在组查获了樊某经销有毒荔枝罐头一案。
为追回当事人已售出的有毒罐头，消除安全隐患，他不辞辛劳，连续48小时马不停蹄跑遍本市及周边县市，直到将186.5箱有毒荔枝罐头全部及时召回，这时，他才长长出了一口气；还有一次，德国某著名企业向我局反映本市崇仁镇一企业生产销售的节能灯侵犯其注册商标专用权，当时老陶并没有因为是老外而置之不理，而是及时对当事人进行宣传教育，使其认识到了商标侵权的危害性，事后当事人心服口服，主动向外方表示了歉意，德方也为此事专程赶赴我局送来一面锦旗，并对本局的工作作风赞叹不已。
我们的行政执法要提倡剑胆琴心。
“剑胆是胆略，琴心是智慧和操守，琴心要以人为本，不能以我为本；琴心要文明执法、规范执法，不能野蛮执法，执法者要有良好的道德操守。
”始终把促进经济发展作为工商行政管理工作的出发点和落脚点，正确处理严格执法与热情服务的关系，打造和谐执法氛围，以服务市场主体和创造良好发展环境为目标，进一步优化工作职能，维护、发展、实现好各类市场主体和消费者的利益。
严格执行国家工商总局“六项禁令”和省工商局干部红盾形象自律二十条规定，抓好工商队伍的建设，创新监管机制，打造诚信工商，转变工作态度，树立文明执法者形象。
通过严格执法与人性化执法有机结合，刚柔相济，入情入理，切实求得公正执法和执法效果的和谐。
聚 剑 气 俗话说：一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。
在经检队，陶自昌和他的队友们，多少次为查案放弃休息时间连续几天几夜伏击和循线追查，他们不分昼夜、全身心地扑在工作上，大家一起任劳任怨拼命工作。
今年上半年全队（科）在出色完成农村放心店提质扩面、连锁配送和商业同盟会规范完善等消费安全建设工作（经检队与消保科合署办公）的同时，查获了各类经济违法案件77起，案值达1000余万元。
应该说陶自昌和他的队友们仅仅是我局众多优秀干部的缩影，他们——既没有丰厚的待遇，也没有掌声和鲜花，这群特殊的经济卫士有的只是刚直不阿、客观公正的秉性，有的只是对工商事业执着的奉献，有的只是如泰山的责任，他们风雨兼程，一路奋进、一路凯歌……他们的真心、工作激情感动和激励着我局的每位干部，我们工商人发扬亮剑精神就是要进一步凝聚这种团队精神，加强队伍建设，营造整体协调、团结进取的氛围，使每个工商人在一个和谐团队氛围中成长，充分发挥每个成员的聪明才智，充分调动每位干部的工作积极性、主动性、创造性。
以高度的工作责任感、使命感和较强的亲和力、沟通力，充分履行职责，达成思想上的共鸣和行动上的默契，形成强大的凝聚力、向心力和战斗力。
将每个人的力量有机地凝聚在一起，心往一处想，劲往一处使，互帮互助，密切协作，共同拧成一股绳，积极营造团结协作的良好氛围，提高工商行政管理工作效率。
在当前社会市场经济条件下，唯有发扬亮剑精神，做到有剑胆、精剑道、扬剑威、讲剑义、聚剑气，才有工商人的作为，才有工商人的地位，才能不辱工商人的使命。
让我们亮起工商之剑
铸就红盾之魂
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面对死亡很少有人能够坦然，无论是谁，总想享受这个美好的世界久一些。
生老病死，本是人生不可避免的路程，可是安全事故却又无形地给人的生命加上了一道枷锁。
安全是什么，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益。
我们要认清生产与安全的关系，安全与生产是相互依存的。
安全是伴随着生产而言的，生产是在保证安全的前提下进行的，生产过程中必须保证安全，不安全不能生产
如果单纯的为了追求经济效益而不顾生产的安全，肯定会发生事故，从而造成经济损失和人身伤亡。
经常看到报纸上和身边的一次次血的教训，在为他们失去生命惋惜的时候，我们更应该思考如何真正做到安全的生产，很多事故的发生归结起来就是他们忽略了安全意识，没有按章作业。
08年12月24日，唐山遵化市港陆钢铁有限公司2号高炉煤气泄漏事故共造成17亡27伤；又如我厂的4.17事故，同事赵龙突然间的离我们而去……这些事故给本来欢乐、祥和的时光增添了沉重悲哀的气氛，给当事人的家庭造成无可估量的损失，究其事故的原因，都是因为头脑中放松了安全这根弦；只要我们严格按操作规程工作，稍微谨慎一点，这类事故是完全可以避免的。
安全不是生产指标，欠产了可以追回来，可安全是人命关天的头等大事，因违规操作而付出了生命的代价，却给活着的人留下了无尽的哀伤，白发人送黑发人，给欢乐祥和的家庭带来了沉重打击。
在安全极度关注的今天，我希望少几颗无辜的心因为安全事故而远离人间。
在实际工作中严格遵守“三不伤害”的原则，确保职工以饱满的热情，努力的工作态度，在各自不同的岗位奉献自己的聪明才智，为企业的发展与辉煌贡献自己一份力量。
2009年是“安全生产年”，安全月很快也将到来，今年全国安全生产月主题为“关爱生命、安全发展”。
让我们永远牢记安全责任，警钟长鸣，高高兴兴上班来，平平安安回家去，让每个欢乐的家庭更加欢乐
有人曾这样问我，幸福是什么
那时我一向认为幸福是一件很奢侈的事。
也许是手头有巨额存款；也许是能住进自己喜欢的大房子；也许是开上让人神采飞扬的汽车。
我一向认为幸福应是一个虚无的词，是通过丰厚的物质储备来体现的。
可是通过太多太多的事例，我彻底地改变了原先的想法。
当看到的各种大大小小的交通事故接二连三地发生，看到伤者的离去让亲人用泪水伴着伤痛的时候，我感觉自己没有受到伤害就是幸福；当许多人经历2008年5.12大地震后说出发自肺腑的感言：“只要活着，一切就有希望。
”我深切的体会到那些在大灾大难中存活的幸存者是无比的幸福的
身为国有大型钢铁企业的一员，看到有的员工因忽视安全而发生这样那样的安全事故，伤者用泪水在痛苦中无奈的煎熬，这时我感觉自身的平安就是家人莫大的幸福
于是我对幸福的意义有了重新的评价，安全健康快乐的生活便是人生意义最大的幸福!但是这种看似简单的幸福需求并不是世界上每一个人都能得到。
据官方统计；中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。
统计数据表明，每5分钟就有一人命丧身车轮之下，每1分钟就会有一人因为交通事故而伤残。
当前的安全生产形势也不容乐观，煤矿、火灾等重特大事故频繁发生。
2008年，全国共发生各类安全生产事故41万起，死亡近10万人。
中国每年因自然灾害、事故灾害和社会安全事件等突发公共事件造成的人员伤亡逾百万，经济损失高达6500亿元。
以上数据表明还有相当一部分人对安全还是持忽视的态度，对生命的意义认识还尚在模糊状态。
同时也给大家带去些更为沉重的思考，更给那些忽视安全，藐视生命的人带去些启示。
“关爱生命，安全发展”是人们永远关注的主题。
生命是宝贵的，但又是脆弱的。
同时企业的进步是靠着安全这个最基本最核心的因素发展起来的。
安全是为了更好的发展，发展更离不开安全。
总书记的科学发展观告诉我们 “人的生命是最宝贵的，我国是社会主义国家，我们的发展不能以牺牲精神文明为代价，不能以牺牲生态环境为代价，更不能以牺牲人的生命为代价”。
“三个不能” 铿锵有力，向全党全社会释放出了强烈的政策信号，进一步回答了我们为什么要发展，怎样发展，发展什么
彰显了以人为本、关爱生命、安全发展、科学发展的崭新执政理念，发人深思，令人鼓舞。
安全是什么
安全带给我们的思考确实太沉重了
我们说安全是责任。
责任重于泰山。
有了这一责任的理念便免去多少人因失去原有的幸福而带来的伤痛。
我们可能都听说过，日本人在进入旅馆时，首先不是看菜谱，而是看它的安全通道是否通畅，这就是日本人的安全责任意识。
预防安全事故，我们就是要有日本人这种安全责任意识，严格地遵守和执行。
就是要永远记住那些血的教训的“亡羊”之痛。
记得《细节决定成败》一书中有这么一句话：“中国决不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者，决不缺少各类管理制度，缺少的是对规章条款不折不扣的执行者。
正如上面所说，血的教训已经整合了相当多的安全制度，需要我们每一名员工应从身边的一点一滴做起用心去执行，不断强化自己的安全意识，以至于一种终身受用的安全意识。
增强责任心，改变习惯性作业的行为模式，杜绝各类违章行为的发生，那么我们就能拒各类伤害事故于千里之外。
哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛。
安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。
在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
您的生命，您珍惜吗
要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
珍惜生命 安全出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。
当我们走在马路上,交通安全是很重要的。
有些人问“大热天不系安全带行不行
”“卖瓜农用车咋不让上高速
” 有关人员解释：热天上高速也必须系安全带
一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系
据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。
安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。
目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速
据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。
农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。
育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。
十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。
以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。
据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。
中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。
然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。
看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。
同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。
建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。
同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。
为广大师生创造了一个良好的交通环境.说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。
那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧选一下吧
出租车安全生产工作总结
车安全生产工作总结 篇 公交出租汽车公司20XX年安全生产年终总结今年我公强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全 工作管理办法，增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结 如下： 一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。
为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订安全生产 责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了 安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。
二、安全标准化达标取得的成绩。
今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落 实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作络，完善公司安全标准化建设考核 机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。
三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。
今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包 括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）
