西安铁路局宝鸡工务段班组安全分析会
工务段6个:西安工务段、阎良工务段、宝鸡工务段、汉中工务段、安康工务段、延安工务段。
工务机械段1个：西安工务机械段。
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铁路北京工务段班组安全专项整治活动记录怎么写
建议上级取消沉重的班组台账，让班组有更多的精力投入到实际的安全生产中。
跪求一篇关于铁路工务标准化班组建设的过程
蚌埠探伤不大的小，一个“迷你”练兵场很眼，围栏上“焊缝作业标准化流程”钢轨探伤仪测试方法”等一字排开，边上一块宣传牌上，红底白字的“强化班组建设，提升岗位素质”颇为醒目。
“探伤作业要求具备较高的业务素质，工区突出抓学技练功，实现将专业管理融入班组建设，互为支撑，共同推进。
”蚌埠工务段职教科科长盛东亮侃侃而谈。
事事有人管 走进蚌埠探伤工区工长室，班组“五大员”岗位职责高悬在西墙上。
“班组‘五大员’指工区安全质量员、政治宣传员、经济核算员、料具管理员和技能辅导员，过去‘大员’虽有，却职责不清。
”蚌埠检查监控车间主任赵天军并不讳言曾存在的问题。
蚌埠工务段从提升班组自主管理能力入手，明确班组“五大员”分工和职责，建立和完善了由班组长主抓，“五大员”分工负责的班组管理机制，将班组建设工作分解、落实到班组的每个成员身上，调动全体职工参与班组管理的积极性。
指着装箱入盒、标注齐全、排列齐整的机具和配件，赵天军介绍：“班组建立了材料和工具管理制度，料具管理员在收工后，负责收回、清点、整理和登记材料、备品及工机具，还负责班组的修旧利废工作。
” 建制明责，完善管理制度；对规立标，统一建设标准。
该段注重发挥科室、车间管理者的作用，出台标准化班组建设管理人员考核奖励办法，同步修订、完善标准化班组创建考评标准，将11类单项考核办法进行了统一整合，纳入到标准化班组建设考评标准的办法中，并制定了“班组建设检查指导手册”。
盛东亮用“做好顶层设计”来表述班组制度建设的重要性。
他说，班组长强则班组强，为选好用好班组长，段建立了一整套班组长选聘任用、综合考评、激励约束的工作机制，班组建设不仅是班组的事，更考验着管理者的管理水平。
人人有担当 已是正午时分，蚌埠钢轨整修工区依然静悄悄的。
唯一留守工区的线路工缪根喜告诉记者，6点30分，参加换轨作业的6名职工在工区院内列队，先学习钢轨胶接绝缘接头作业指导书，并依据指导书进行作业分工和安全重点布置，目前还在现场作业。
责任层层落实，人人肩负责任。
“工区按照8项班组基本管理制度要求，把各项管理职责细分到每名职工。
”赵天军说，钢轨整修工区的主要任务是配合施工，过去作业安排随意性大，常常出现作业主体方招呼一声就去干活的情况。
指着“钢轨修整工区施工配合计划”，赵天军说，如今实施的日计划管理制度，本周二就下达了下周配合作业计划，辅之以规范的作业指导书，作业预案就明确配合项目和每名职工职责，增加安全可控性，提高了作业效率，标准化班组管理上了一个台阶。
围绕标准抓作业，突出规范抓基础。
该段结合检养修改革，在组织专业科室，统一编写岗位作业指导书的同时，按照“设备、管理、作业、环境”四个标准化要求，对班组管理工作手册、岗位作业标准等相关制度进行修订。
为提高职工遵章守纪、按标作业的自觉性，该段建立了完整的班组建设自评、复评的评价体系，定期对班组进行清单式对标检查，并相应建立被称为“诊断分析报告”的问题库，对录入问题进行分类分析和逐项分解，提高考评的真实性、准确性。
个个有本领 在蚌埠探伤工区，最引人注目的是小院西端的练兵场。
“现场很少能遇到钢轨伤损，练兵场可人工模拟出自然伤损，不仅可用于探伤演练，而且可对探伤仪器进行测试，提高了损伤钢轨的探出率，减少误判和漏探。
”工长吕祥明介绍。
该段注重为“细胞工程”注入文化因子，通过建立工区图书角，推动职工读书学习，同时开辟班组文化阵地，展示职工集体合影、职工全家福，并在宿舍张贴亲情寄语、班组理念等，激发职工创建标准化班组的主动性。
以素质决定岗位，以岗位决定收入。
该段建立了职工收入与本人的工作业绩、工作质量等紧密挂钩，与职工技能资格评聘、晋升密切关联的制度，进一步加大标杆班组和不达标班组之间的收入差距，同步建立班组“五大员”评比制度，实现好有所奖、劳有所得。
不久前，唐南集维修工区因工具材料房操作规程未上墙和料架编号不规范，而受到通报，这样的班组建设推进工作通报每周一次，迄今已发24期，内容包含专业管理，细化到水害应急演练的开展情况和班组学习资料的保存情况。
“我们将班组建设与专业管理，同部署、同检查、同考核，实现建管并重。
”盛东亮说，班组建设的好坏，直接关系到职能科室履职评价，为实现班组间相互借鉴提高，组织工区工长和生产骨干参加工区班组建设检查，学习好做法，发现自身不足。
铁路工务段十佳班组先进事迹材料
铁路工务段十佳班组先进事迹材料 XX重点二工区现有职工22名，肩负段管内各大、中修施工任务。
一年来，整车班组在段领导的关心和指导下，全体职工能认真贯彻执行党的路线、方针、政策，团结协作、克服困难、努力钻研程业务知识、不断提高业务技能，牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，认真落实各项安全规章制度，严格按照操作规程办事，一年来无发生重大职工人身伤亡事故及其他责任事故。
导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强 一年来，全体职工克服点多，线长、上班时间长，工作量大的困难，坚持以安全第一的思想，，不断加强施工管理，特别是在今年第一次、第二次集中修过程中，全体职工能充分发挥团队和吃苦耐劳的精神，安全、优质、顺利的完成了各项任务。
受到段领导一致好评 ---在安全管理上更创佳绩： 安全是企业与生命的保证，本质在于管理、松懈在于人为。
安全管理首先要从工班长自身抓起、从自身做起，提高自己的管理水平高标准严要求才能带动班组正常的运转。
因此二工区对职工思想常抓不懈。
施工前明细安全预想，施工中加强“自控互控和他控”并且每日施工有安全监督员在作业中监控。
当日施工后组织职工召开分析总结，决不能让一个问题轻描淡写。
对安全重点人和事重点对待，举一反三吸取教训。
使其明确安全的重要性和责任性，逐渐的走向正常的轨道。
认真开展安全大检查活动，解剖思想遏制侥幸心理的萌生。
----提倡人性化管理：
铁路工务段的工班长是个啥职位，专科生几年能做到，负责做啥工作待遇怎样
兵头将尾，还是工人身份，工作能力优秀三五年就能当上，负责一线班组生产具体工作，比一般职工每月多500-800工班长补助，同时评先、疗优先考虑。
铁路班组安全反思大检查
哈哈，真是好孩子安全反思，那就是列举几个不安全因素之后进行剖析和分析呗请问你爸爸是班组长么
如果是就把以后的工作计划也安排上
与其在这里等答案不如过来找答案~~去大中华班组建设研究网上找找吧 呵呵，能减少很多时间呢
铁路局工务段是干什么活的
是负责铁道线路的维护维修、大修、更新改造，桥梁、路基的维护维修、大修等。
柳州铁路局工务段车间里是做什么事呢
工务段主要负责铁路线路和设备的保养和维修
