哪个部门管理路灯维护?
如果着重考虑路灯后期的管养维护的话，不妨试试简能（secoing）的氙气路灯，光源是高压氙气灯——一种新兴的节能照明光源。
高压氙气灯可以比高压钠灯、普通金卤灯节能70%左右，比LED节能20%左右。
在达到同等照明效果的前提下，一般用100W高压氙气灯就可以代替250W高压钠灯，功率因数能达到0.99，非常节能，而且还支持重复热启动，十分适合道路照明及空间较高的室内照明，而且高压氙气灯的光衰可以控制在每年5%左右，在这点上要大大优于LED。
因为光衰小，所以氙气路灯的有效寿命就会比普通路灯长，从这个意义上来说可以节省不少管养维护成本。
而且灯具的通配性很好，兼容市面上所有常见的传统路灯灯具，维护方便。
强调一下，我说的高压氙气灯并非车用的那种氙气灯哦
主要使用在大功率领域的，跟普通的氙气灯不太一样，产品对技术的要求更高些，胆泡内充的是5个大气压的纯净氙气。
咱们中国少数专业生产氙气灯的氙气灯厂家目前已经能够完全掌握这种技术了，而且应用的案例也越来越多。
路灯维护服务方案
精品文档，安心下放心使用路灯维护方一程概况2二、路灯维护方案21、人员机械配备22、路灯维护流程图43、维护人员管理制度及职责4三、日常管理工作内容111、路灯管护的标准和规范112、路灯管理质量标准及相关要求123、维护主要内容13四、安全生产、文明施工141、安全保证措施 142、文明施工措施15五、管理制度161、巡查车辆的使用管理规定162、路灯管理制度163、巡查检修内容18六、维护管理质量目标21七、维护管理质量保证措施241、建立质量责任制242、人力资源管理243、建立材料进场检验管理制度254、思想教育保证措施255、技术管理保证措施256、质量控制技术措施26一、工程概况XXX城区市政路灯管护工程，维修范围XXX县城主街道1322盏路灯的日常管理，主要维护项目以合同签订维护清单为主。
二、路灯维护方案本项目维护工程是一个高难度并具有一定危险性的电气照明维护工程，公司本着对采购人负责的态度，建立市政路灯维护工程项目部，全权负责该项目的路灯维护与管理。
本项目部将由项目经理和负责人负责协调各单位部门积极配合，严格按照采购人要求，落实单位责任制，指派专职人员定时巡视，及时发现问题并按流程操作，从严控制工程质量，同时抓好安全生产和文明施工，责任到人，实行目标管理，精心组织维护，以一流的质量回报采购人。
1、人员机械配备成立市政路灯维护
路灯维护需要哪些设备及相关安全知识
现在随着国民经济的发展，越来越多的施工都在使用高空作业车，但是在使用高空作业车过程中存在一定的安全问题，为了保障高空作业人员的安全，以及施工工程的正常施工，在进行高空作业的时候一定要注意一下几点。
在高空作业车上从事高空作业的人员，一定要定期的到医院去进行全身的身体检查，凡是患有高血压、心脏病等症状的人员，一律不能再高空作业车上进行作业。
在高空作业车上进行高空作业的时候现场一定要有防护网以及围栏等安全措施，在进行高空作业的时候一定要高空作业车挺在一个平整的地方，并且将所有的物品都必须放着固定的位置上，以防物品脱落伤到工作人员。
以上是关于高空作业车在施工的过程中，一些安全的注意事项，希望能给大家带来一些帮助。
路灯给我们带来了什么便利，我们应该怎么保护它
路灯维护工作总结回顾今年路灯建设管理等各方面的工作，我公司全体职工在所行政的领导下，与时俱进，锐意进取，发扬“团结、奉献、务实、高效”的路灯精神，认真落实“科学、严格、精细、高效”的八字方针，较好地完成了以下工作任务：一创新日常维护管养机制，狠抓三项指标，确保城市照明运转正常；二营造整洁美观的城市照明环境，加大巡查力度，建立节能环保型城市照明环境；三牢固树立服务于民的意识，提高照明设施管养水平，不断提升照明设施管理科技含量1、以创新的精神认真履行城市照明设施维护管养职责。
我公司认真按照“科学、严格、精细、高效”的要求抓好各项工作。
在继续认真执行所领导带班巡灯制度的基础上，我公司以文件的形式下发了《关于增设维护队及人员调整安排的通知》，将全市路灯维护区域分成城北队、城南队、城西队等三个维护责任队，确定所领导挂点负责，并对维护人员进行了调整和充实，同时还制定了相应的考核奖惩办法。
要求维护人员定时到自已的责任区内进行巡查，对责任区域队内所有的路灯设施的安全、设备完好、灯容灯貌负责，从制度上来规范管理工作，确保设施运转正常，努力降低灭灯率。
通过全方位的监管制度的实施，形成了各维护队之间你追我赶的良好态势，从而将责任落到了实处。
2、营造整洁美好的城市照明环境。
我公司全体职工全力投入全市路灯设施的维护和建设中，全市路灯亮化率均达95%以上，城市照明设施普遍好于往年
高杆灯与路灯杆维护要注意什么
随着道路的不断发展，我国的路灯建设取飞速的发展，道路照断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境,促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。
那么路灯道路灯日常维护工作，就显得尤为重要!合理地维护不仅可以使路灯使用寿命长久，还可以节约大量的人力和资金，那么我们在平时该如何对路灯道路灯进行日常的保养工作，都需要哪些设施和程序呢?一、 人员机械配备机械：巡查车1辆，路灯升降台1台。
人员：负责人1名;工程师2名;水电工2名。
二、 日常管理工作内容1、 系统掌握好区域内路灯设施具体位置和情况，建立健全的日常巡查管理台账制度，认真做好后台的整理和归档工作，按时报送相关周报、月报、维修计划、维修工作报表。
2、 对工作范围内的所有路灯道路灯进行日常的巡查，一个星期不少于三次，确保明亮不低于95%;3、 路灯道路灯控制箱的日常检测、调校与维修;4、 路灯灯具、电器、控制箱及检查口损坏材料的维修更换;5、 交通事故造成的路灯道路灯赔偿事宜。
三、 安全生产、文明施工1、 严格按照国家相关规定安全作业，杜绝违规施工操作;2、 爱护作业现场的设施，做到人走场清。
四、 管理制度(1) 巡查车辆的使用管理规定1、 司机必须热爱本职位工作，听从指挥，服从调度，遵守交通法律法规和本岗位的各项管理制度。
2、 司机出车要带齐证件，做到安全驾驶，严禁公车私用和酒后驾驶，未经允许，不准将车辆交于他人驾驶，否则出现违章违纪交通事故车辆损坏等问题，由当事人承担全部责任。
3、 司机出车前和收车后，要对车辆进行检车保养，保持车辆的技术状态良好，确保可以随时接受任务。
4、 车辆的维修必须按照申请、签定、预算、审批、维修的程序进行，出车途中出现故障，需要找厂家维修的，须向主管领导电话汇报，待批准方可维修。
(2) 路灯管理制度1、 为使管理区域内路灯道路灯管理规范化、标准化、制度化，进一步提高路灯道路灯维修管理水平，结合路灯道路灯工作实际，制定相关制度。
2、 路灯设施的维修和管理坚持安全第一，保证质量及节能的原则，认真执行各项规章制度，确保路灯道路灯设施的完好、运行正常和亮灯率。
3、 自觉接受主管部门的检查和社会群众的监督、及时更换和修复损坏的路灯道路灯设施，使亮灯率不等于96%。
4、 根据具体情况采用以下节能方式：A、 根据道路的行人、车辆流量灯因素实行分时分路段减灯照明;B、 定期对照明灯具进行清扫，提高照明效果。
5、 路灯维修人员职责A、 巡查组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带领全组人员做到文明安全施工。
B、 组员和司机服从组长领导，互相协作，按时按质量完成维修工作任务，完成上级考核的亮灯率、设施完好率、及时修复率指标，完成临时交给的其他任务。
C、 组长要以身作则，坚持优质服务，带领全组人员严格执行各项制度和技术指标。
D、 组长负责安排做好每天的维修记录，修灯时设置安全标准，戴好安全帽，注意车辆和行人动态，采取有效防范措施，进行高空、带电作业时，要密切观察工作范围的情况，确保安全。
E、 维修工作中及时发现问题、处理问题，并向维修负责人汇报情况。
F、 千方百计节能能源和材料，爱护公物，做好材料的修旧利用工作，使三相负荷接近平衡，不得无故停止路灯道路灯设施运行。
6、 巡查检修灯的种类及周期A、 路灯巡查检修工作按目的分为：a、 定期性巡查维修b、 特殊性巡查维修B、 定期性巡查检修时根据维修路灯经验和实际，各路段范围，结合设施量、光源类别、灯型等多种因素决定，巡查检修周期规定如下：a 、主干道路灯每周4次;b、20米以上高杆灯每周4次;c、监控的路段不间断巡查。
C、特殊性巡查检修是指下列情况之一的巡查：a、固定重大节日和重要的政治活动;b 、遇有异常自然条件(洪涝、台风、暴雨、地震等)c 、遇人为的破坏(被盗、交通事故、恶意损坏等)。
D、 巡查检修时间a 、定期性巡查检修是在每周一、二、四、五、每晚亮灯开始，因四季黑天时间差别大，具体开关灯时间由维修负责人根据季节的变化而定。
b 、特殊性巡查检修时间按当时工作而定。
7、 巡查检修管理A、 存查检修应建立资料档案a 、各组维修责任区分片巡查检修小图(标明巡修线路，此图由技术科提供)。
b 、设施资产记录(带有灯具及各种光源的系统图，由技术科提供)。
c 、缺陷记录(由维修队组和技术科共同负责)。
d 、黑暗路段(路面照度差记录，由维修队组合技术科共同负责)。
e 、特种灯电气接线图和必要档案图纸(由技术科提供)B 、三率指标，由分管副所长和技术科组织有关部门每月进行查灯考核，做好记录列入月度生产报表，并上报所领导和主管部门。
a 、亮灯率：平均亮灯率不低于96%，重大节日和政治活动主干道不低于98%。
b 、设施完好率：85%c 、及时修复率：(1) 灯具四件头：灯泡、镇流器、触发器、电容。
故障一个工作日修复。
(2) 常规线路路障2个工作日修复。
(3) 遇有线路设施被盗或自然灾害损坏，根据实际情况尽快修复。
(4) 重大节日、政治活动，立即组织修复。
(5) 对危及人身、交通安全的路灯道路灯设施，一经发现，立即组织处理，尽快修复。
8、 为了节省电费开支，部分道路实行半晚减灯。
C 巡查检修内容a 、路灯的巡查检修，一般在白天进行，但要随时掌握早上和半晚的运行情况，有下列情况之一引起灭灯的，均应在巡查检修中处理，如：(1) 灯泡寿命终了或管压过高形成偷停的灯;(2) 打泡或炸泡引起玻壳损坏，只剩灯芯或灯头;(3) 灯的电源引线松脱，或保险丝烧断等。
(4) 镇流器损坏、被盗或镇流器超温、噪音异常;(5) 灯头灯泡松动或照明方向不正;(6) 灯具灯臂移位(7) 单灯、补偿电容器损坏应及时更换，不得省掉电容运行;(8) 触发器失效或工作不稳定;(9) 变压器低压保险、控制箱保险熔断器应及时更换，控制箱内的触发器是否接触良好，时钟运行是否正常。
(10) 每次修灯或时隔半年对灯具清扫一次。
b 、路灯杆的巡查检修1、 路灯专用电杆(含水泥杆、金属杆)(1) 杆身是否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形现象，如有以上情况，应及时处理并逐级报告。
(2) 水泥杆如有露筋、裂纹、掉块现象应及时报告。
(3) 未经允许严禁在路灯杆上牵挂广告牌或横幅，一经发现即予拆除。
(4) 每年对金属电杆的接地电阻测试一次，接地电阻不大于4Ω。
c 、路灯架空线及横担检修(1) 横担抱箍的螺栓螺母有无松动，脱离现象;(2) 横担是否平直、转向;(3) 瓷瓶有无放电闪烁痕迹、裂纹、硬物撞伤、表面是否清洁;(4) 瓷瓶螺栓有否松脱、歪斜;(5) 导线有无断股、烧伤;(6) 扎线有无松动、拉断;(7) 导线接头是否良好。
d 、专用变压器的巡查检修(1) 油位、油色是否正常，有无漏洞现象;(2) 声音是否正常，有无噪音及异响;(3) 高低压瓷管是否清洁，有无放电闪烁和裂纹;(4) 低压中点接地线是否良好，变压器外壳是否接地;(5) 其他辅助设备高压令克、避雷器、低压保险、闸刀是否完好;(6) 变压器上有无搭落的树脂、金属等杂物;(7) 每年对变压器接地电阻测试一次，接地电阻不得大于4Ω。
5、 地下电缆的巡查检修(1) 地下电缆路径上的路面是否正常，有无挖掘痕迹，如有施工单位施工，应提醒注意，并加强巡视;(2) 地缆线路上不得栽种树木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、机油易燃物或埋设任何东西等。
(3) 检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀情况;(4) 低压电缆绝缘电阻用500伏摇表测量，绝缘电阻值必须在0.5MΩ上。
6、 高杆灯的巡查检修(1) 有高杆灯的小组每周一、二、四、五晚上巡灯，随时掌握半夜及早上亮灯、熄灯情况，把高杆灯作为重要巡查项目，保证高杆灯按时亮灯、按时熄灯，发现有整座灯不亮、不熄异常故障，要及时处理，组织抢修，尽快恢复正常;(2) 每周对杆头配电箱检查一次，检查箱体、箱门有否受损，检查箱内各开关接头及电器是否良好，各电缆联接是否良好，对每座有40%不亮的灯泡要更换处理;(3) 每个月检查内部减速机构、电缆、插头、钢丝绳等设备是否良好，清除杂物。
对升降机构进行升降操作和保养，清洁机构积污，如润滑油，保持减速机构和传动机构灵活及牵引绳的良好状态，更换不亮灯泡，清扫灯罩。
(4) 每2年对灯杆和地脚螺丝的金属防腐蚀情况作二次评估，对有锈蚀的地方，根据锈蚀情况，进行有效的防锈处理;对接地电阻进行一次测试，使接地电阻不大于4Ω，确保高杆灯的可靠强度和安全运行;(5) 对以上检修的情况，做好记录存档。
7、 配电箱的巡查检修(1) 维修人员应熟悉掌握配电箱设施，运行方式、控制方式、变压器和配盘供电容量及运行状况;(2) 配电箱保持清洁、明亮，有防止小动物窜入的有效措施。
箱是否漏雨积水，门窗齐全、电缆等设施齐全有效。
(3) 开关闭合标志、指示灯指示正确、空气开关、真空开关、磁吸开关、灭弧罩完整无烧痕，保险管完整，熔断丝工作正常，内部无响声;(4) 避雷器外壳无破损裂纹，内部无异声，接地良好;(5) 电缆绝缘良好，接头无过热、烧焦灯现象。
51报告在线数据显示，中国路灯总盏数为9186356盏。
城市照明(仅计算景观照明和路灯等功能照明)的年用电量约占中国总发电量的4%至5%，相当于在建三峡水力发电工程投产后的年发电能力(850亿千瓦时)。
路灯将是最大的应用领域，所以海光照明温馨提示：对路灯道路灯日常维护工作，应该合理有序的开展工作。
