中外知名船公司大全
世界上知名船公司主要有： 1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳
不过，P&O, 已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。
这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。
对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。
CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。
开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是。
太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰““，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。
李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。
一九九六年，董建华先生当选后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN 90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。
不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。
这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。
“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。
透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。
现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。
作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
13.APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。
1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。
这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。
太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。
在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。
不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。
根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。
在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。
但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过而再次引起非议。
虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
14.YML 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。
固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。
注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）. 15.K.L 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。
加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。
所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。
K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。
1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。
目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。
这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。
K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。
他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL： MOL在中国有130年的船运经验。
从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。
今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。
据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。
佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。
如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。
目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。
MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。
”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。
中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。
另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。
该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。
该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。
且该批车辆均装备有GPS设备。
这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运 众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。
实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。
其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。
在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。
令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
18、CNC 走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。
那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。
有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL 同CNC一样，RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。
开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。
1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。
目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。
RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。
RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。
那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。
所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
20. ZIM（以星航运） ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
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集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。
至此，ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海 1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC（海丰集运） 走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满
业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强
咖啡中的拿铁 摩卡 玛奇朵 卡布奇诺各是什么
有什么区别
拿铁咖啡的种类 意大利式拿铁咖 啡(Caffè Latte)需要一小杯Espresso和一杯牛奶(150～200毫升)，拿铁咖啡中牛奶多而咖啡少，这与Cappuccino有很大不同。
拿铁咖啡做法极其简单，就是在刚刚做好的意大利浓缩咖啡中倒入接近沸腾的牛奶。
事实上，加入多少牛奶没有一定之规，可依个人口味自由调配。
如果在热牛奶上再加上一些打成泡沫的冷牛奶，就成了一杯美式拿铁咖啡。
星巴克的美式拿铁就是用这种方法制成的，底部是意大利浓缩咖啡，中间是加热到65～75℃的牛奶，最后是一层不超过半厘米的冷的牛奶泡沫。
如果不放热牛奶，而直接在意大利浓缩咖啡上装饰两大勺牛奶泡沫，就成了被意大利人叫做Espresso Macchiato的玛奇哈朵咖啡。
欧蕾咖啡 (Café Au Lait) 欧蕾咖啡可以被看成是欧式的拿铁咖啡，与美式拿铁和F拿铁都不太相同。
欧蕾咖啡欧蕾咖啡的做法也很简单，就是把一杯意大利浓缩咖啡和一大杯热热的牛奶同时倒入一个大杯子，最后在液体表面放两勺打成泡沫的奶油。
欧蕾咖啡区别于美式拿铁和意式拿铁最大的特点就是它要求牛奶和浓缩咖啡一同注入杯中，牛奶和咖啡在第一时间相遇，碰撞出的是一种闲适自由的心情。
法国人是欧蕾咖啡最热情的拥护者，你在法国入的早餐桌上会看到肚子圆圆的欧蕾杯，里面盛的是他们一天好心情的源泉。
有趣的是，比较所有的咖啡杯，可能法国人用来盛欧蕾咖啡的杯子是最大号的。
[编辑本段]拿铁咖啡在中国 拿铁是最为国人熟悉的意式咖啡品项.它是在沉厚浓郁的ESPRESSO中,加进等比例,甚至更多牛奶的花式咖啡.有了牛奶的温润调味,让原本甘苦的咖啡变得柔滑香甜\\\\甘美浓郁,就连不习惯喝咖啡的人,也难敌拿铁芳美的滋味.和卡布奇诺一样,拿铁因为含有多量的牛奶而适合在早晨饮用.意大利人也喜欢拿它来暖胃,搭配早餐用.很多人搞不清楚拿铁,欧蕾之间的关系,其实拿铁是意大利式的牛奶咖啡,以机器蒸汽的方式来蒸热牛奶,而欧蕾则是法式咖啡,他们用火将牛奶煮热,口感都是一泒的温润滑美. 拿铁咖啡的作法 作法:使用器具与材料. 深烘焙的咖啡豆适量（以马克杯标准制作的话，单杯约为7毫升咖啡粉） 意式专用咖啡机 糖浆 1.以热水浸泡杯子(温杯)，使其温度上升后再倒掉多余的水分使用。
更简单的方法是将咖啡杯置于意式咖啡机热量放置区，萃取浓缩时杯子的温度已经达到足够的要求。
2.将深烘焙的咖啡豆研磨后，将咖啡粉倒进填压器内用压粉器将咖啡压平，再将填压器扣住意式咖啡机萃取口，萃取出ESPRESSO。
萃取时注意将萃取口尽量贴住马克杯壁，这样能使ESPRESSO的油脂形成得更具完备。
萃取时间根据填压实际情况来看，一般为20~25秒不定。
萃取的量为30ml。
3.如果是做原味拿铁，可在萃取好的ESPRESSO中加入巧克力糖浆，依据个人口味，一般6~8毫升比较适中。
如果做其他口味的拿铁，如香草拿铁，就放入香草糖浆，注意点如前。
3.取适量牛奶,将其置于意式浓缩咖啡机的蒸汽喷嘴下,使其制作成高温的牛奶与奶泡混合体。
温度尽量控制好，超过90度可能会造成牛奶的沸腾，这样奶泡会全部被破坏掉。
4.将牛奶和奶泡混合体上下抖动，使奶泡尽可能集中在上方，这样比较容易控制好比例。
将较粗的奶泡用勺刮掉，较粗的奶泡会破坏口感，对最终的成品咖啡外形也产生影响。
. 5.将合适比例的牛奶和奶泡混合体摇匀，使奶泡与牛奶完全融合。
6.最后将牛奶和奶泡均匀体倒入 ESPRESSO中，控制流量进行拉花，这样就完成了一杯意式拿铁。
[编辑本段]粉丝名称 拿铁 2009年快乐女声谈莉娜粉丝的名称 第一：“拿”字谐音“娜” 第二：“铁”代表铁粉的意思 拿铁：娜娜的铁杆粉丝（因为娜娜喜欢喝拿铁咖啡，“拿”跟“娜”发音相近，我们是对娜娜最铁的人） 摩卡: （衣索匹亚) 具有特殊之风味。
其独特之甘，酸，苦味，极为优雅。
为一般高级人士所喜爱的优良品种。
普通皆单品 种饮用。
饮之润滑可口。
醇味历久不退。
若调配综合咖啡， 更是一种理想的品种。
【中文名称】：摩卡咖啡 【英文名称】：Mocha 【材料】：意大利浓缩30毫升、巧克力酱适量、鲜奶油适量、牛奶适量 【制法】：将浓缩咖啡和牛奶倒入杯中7分满、挤上奶油后淋上巧克力酱即可。
【详细说明】 客人可以随意挑选自己喜欢的杯子，可以配合容量大小来调整份量。
咖啡也可以是综合咖啡。
咖啡中摩卡的三种含义：意大利摩卡moka咖啡壶；摩卡港出口的mocha咖啡豆（包括埃塞俄比亚[伊索比亚]、也门）；Mocha Coffee巧克力摩卡咖啡饮料。
摩卡moka咖啡壶: 自从1933年意大利人Alfonso Bialetti 发明了第一支摩卡壶(Moka Pod)，提供所有家庭一个冲煮义式咖啡简单方便的选择，作为在家煮咖啡的第一选择，称BIALETTI是摩卡壶之父绝不为过
BIALETTI公司成立于1933年。
是世界上第一家使用该结构进行蒸煮咖啡的企业。
根据尼尔森公司1998年统计，“BIALETTI”，品牌认可率为95%，至今超过百分之九十的意大利家庭拥有至少一支BIALETTI制摩卡壶。
在意大利原文中，Espresso有迅速、快的含义，取为您特制的意思。
意大利特浓咖啡（Espresso）是当今最受欢迎的口味之一。
这种咖啡只有两种方法可以制作：各类咖啡吧内的机器和意大利摩卡壶。
有了后者，人们就可以在家煮出一杯经过汲精敛露的原汁原味的“ESPRESSO”了。
摩卡港出口的mocha咖啡豆： “摩卡”作为一个世界上最早的也曾经是最大的咖啡贸易的港口而文明于世，位于埃塞尔比亚海峡对面的也门，埃塞尔比亚的咖啡也曾经通过也门摩卡港出口运输，现在摩卡港已经干枯了，但附近地区出产的咖啡还是习惯称之为摩卡。
哈拉尔（Harar）咖啡，这种咖啡生长在从达罗勒布（Darolebu）平原海拔900米到埃塞俄比亚东部高地山脉谢赫谢赫（Chercher）海拔2700米范围内的地区。
这些山脉确实为这些常年生长的咖啡豆提供了独一无二的特征：果实饱满呈长条状，酸性适中，典型的摩卡爽口风味。
哈拉尔（Harar）咖啡世界领先的优质咖啡；虽然品种产自国外但给人以亲切之感，口感绵润甜滑，给人以真正摩卡咖啡的丰富口感。
哈拉尔咖啡几乎有最低的咖啡因含量，大约为1.13%。
哈拉尔不仅是世界上最好的的日晒咖啡之一，被誉为“旷野的咖啡”，而更像是一个美丽的传说。
埃塞俄比亚主要是是阿拉比卡原种；出口生豆；采用干燥法和水洗法的加工方法；主要产地集中于西南部、东部及南部；每年八月\\\/一月为收获期； ]摩卡（笔名） 作家，七十年代中出生在辽宁省一个名不经传的小城盘锦。
所学专业：民族舞，经济管理学。
喜欢听音乐、上网、跳舞、写字、喜欢旅行，尤爱独自一人背包流浪，边走边看，放飞心情。
2000年到深圳发展，曾经就职于深圳招商银行、深圳足协网、深圳安琪拉服装公司、蓝点软件技术有限公司。
从事过文员、体育记者、市场形象指导、经理助理、主持人等职业。
2003年8月从公司辞职，成为自由撰稿人，现居深圳。
已发表的作品主要有：、、、、、、、、、、《女鬼的故事》、《精灵爱情》、《紫罗楼里的阴阳相会》、《爱上斯诺克》、《深圳不是天堂》、《真情拯救 血浓于水》…… 港口 摩卡的位置 十七世纪初，第一批销售到欧洲的也门咖啡经由古老的小港口-摩卡港出口，令欧洲人惊艳。
尽管在100多年前摩卡港就被废弃了，但其如醇酒般的风味、浓郁香醇的特色，依旧是相当受消费者青睐的饭后咖啡，借由着摩卡咖啡的盛誉，摩卡港的名声也传遍了世界。
摩卡港作为一个港口仍然存在，但是著名的摩卡城市不存在了，除了那些旧的遗迹，伴随红海地区遭受西欧的殖民，和位于也门南部的阿拉伯海，和亚丁湾的亚丁城市作用的日益凸现，以及1882年苏伊士运河的开通，也门其它港口的作用也日益突出。
但是在近代，也门革命以后重建了港口，重建了摩卡城，现在摩卡城慢慢地繁荣起来，成为红海东南部一个重要的港口，毗邻曼德海峡。
玛奇朵Macchiatto在意大利文里是“印记、烙印”的意思。
顾名思义，它的名字焦糖玛奇朵就象征着甜蜜的印记。
玛奇朵咖啡是奶咖啡的一种，它是先将牛奶和香草糖浆混合后再加入奶沫，然后再倒入咖啡，最后在奶沫上淋上网格状焦糖。
Caramel Machiatto，是玛其朵咖啡的名字。
Caramel 是英文里焦糖的意思， 对于那些既想享受CAPPUCCINO细腻滑爽的奶泡，又不肯放弃ESPRESSO浓烈的咖啡纯香的人来说，玛琪雅朵可能是最好的选择。
MACCHIATO在意大利语中是一点点的意思，在一小杯ESPRESSO中直接加入一两勺奶泡，一杯玛琪雅朵就做成了。
注意它不象在CAPPUCCINO那样在咖啡中加入三分之一牛奶，所以咖啡还是那么浓烈。
很多人之所以喜欢玛奇朵咖啡，是因为它的香甜感，她不同于摩卡咖啡的厚重，它是轻柔的，如果说摩卡象黑巧克力的话，那么玛奇朵就是太妃糖，给人柔柔的温柔感，而且细腻的奶沫与焦糖结合后，如浮云般细腻润滑。
所以玛奇朵通常是女孩子的最爱。
玛奇朵也有冰的，但冰的玛奇多是没有奶沫的，建议夏天喝冰玛奇朵时附加一份Cream，这样可以将焦糖淋在Cream上，使淡淡的Cream呈现另一番风味。
入口冰冰甜甜，香滑爽口，爱吃冰激凌的女孩决不能错过了。
玛奇朵加酒的吃法也流行与亚洲地区，最受年轻人欢迎。
焦糖玛其朵:这是星巴克的独创的饮品,在蒸奶中加入浓缩咖啡和香草糖浆,然后覆盖上一层风格独特的焦糖,口味香甜. 焦糖玛奇朵（CaramelMacchiato）：香草糖浆及香滑的热鲜奶，面层加上绵绵细滑的奶泡，混和醇厚的浓缩咖啡，再加上软滑的焦糖酱，香甜醇厚的焦糖玛奇朵便成为咖啡爱好者品尝特浓咖啡的好选择。
做法 鲜奶加热至摄氏65度，将适量热牛奶倒入「Hario奶泡壶」抽打奶泡 量取适量「DaVinci法式香草糖浆」，约0.5盎司(15cc)，喜爱甜食者可使用1盎司(30cc) 将糖浆加入浓缩咖啡中 将热牛奶倒进马克杯 热牛奶倒至约八分满 加入奶泡，使奶泡覆盖整杯咖啡。
覆盖上一层绵密雪白的奶泡 在奶泡上以焦糖酱来回划上方格状...视个人口味喜好酌量增减焦糖酱 最后在密斯朵中加入香草糖浆，淋上焦糖酱即可，唯咖啡味道将稍淡一些。
【黑糖玛奇朵本义】 是一种咖啡泡法 原文意指盖上薄薄热奶泡的espresso,以保持咖啡温度. 后两种咖啡未加大量牛奶,咖啡味道较浓,适合口味重者. 在玛奇朵上洒上焦糖就成了焦糖玛奇朵： Machiato再那意大利文的意思便是[烙印] 焦糖玛琪朵是加了焦糖的Machiato，代表“甜蜜的印记” 焦糖→ 焦糖就是用一般的糖(砂糖)做的 糖愈热就会焦糖化产生特殊的风味 所以顾名思义就是烧焦的糖黑糖→ 黑糖是没有经过高度精炼、脱色的蔗糖 虽然卖相不好看，杂质较多，但营养成分保留较好。
[编辑本段]影片——黑糖玛奇朵 【影片信息】 片名：黑糖玛奇朵 电视台：台湾民视电视公司\\\/星空卫视中文台 播映日期：2007年7月15日-10月7日 类型：偶像\\\/爱情 集数：13集 编剧：苏大逸、吴维君、张婉妮 导演：王明台 主演： 棒棒堂男孩: 敖犬——庄濠全［饰］ 王子——邱胜翊［饰］ 小煜——杨奇煜［饰］ 小杰——廖俊杰［饰］ 威廉——廖亦崟［饰］ 阿纬——刘俊纬［饰］ 黑Girl: 丫头——詹雅文［饰］ 彤彤——蔡玓彤［饰］ （退团） MeiMei——郭婕祈［饰］ 筱婕——张筱婕［饰］ 鬼鬼——吴映洁［饰］(退团) 大牙——周怡君［饰］ 小薰——黄瀞怡［饰) 小蛮——王淑萱［饰］ Apple——黄玮婷［饰］ 刘容嘉(容嘉 学姐)--刘容嘉 片头曲：《黑糖秀》（棒棒堂和黑Girl） 插曲：《苦茶》（棒棒堂和黑Girl） 《爱情玛奇朵》（棒棒堂） 玛奇朵-------爱的烙印 在肯德基推出雪顶玛奇朵之前，其实只要你关注这个词，你不难发现，在百度和一些通用的搜索引型上都可以找到很多以玛奇朵命名的婚纱摄影店，因为如开篇作者所说的，玛奇朵Macchiatto在意大利文里是“印记、烙印”的意思。
顾名思义，它的名字玛奇朵就象征着爱侣甜蜜的印记。
而拍婚纱照的情侣大多都是处于热恋中的情侣，正处于爱情的甜蜜期，而婚纱照与烙印又是恰如其分的结合起来，玛奇朵婚纱摄影也就完整的表达了“爱的烙印”这个可以说是完美无暇的爱情祝福的意思。
在婚纱摄影行业发展迅速的今天，用玛奇朵这样一个命名的婚纱摄影店正是一个完整的策划开端，其中上海玛奇朵婚纱摄影、南京玛奇朵婚纱摄影和西安的玛奇朵婚纱摄影是备受瞩目的，上海本身就是中国各行业发展最快的一个城市，而婚纱摄影行业最早也是从台湾、巴黎最先流传到中国沿海的上海一带并传入内地的。
上海玛奇朵婚纱摄影并是上海婚纱摄影行业领军品牌，自2003年创始至今，已在婚纱摄影领域深耕多年，业绩卓越，并力邀中国美术学院摄影系教师强力加盟。
公司除了为客户拍摄高质量的婚纱摄影作品外，还为众多企业级用户拍摄过多部电视剧和知名的广告片，并与多位知名的港台大陆明星有过亲密合作历史。
玛奇朵的目标是致力于让普通的大众真正的享受和体验影视拍摄，增添人生乐趣。
目前玛奇朵已经在上海著名景区斥巨资打造了4500平方米的航母级超豪华实景拍摄基地，并受到众多沪上新人追捧，反响强烈。
这一行业的发展，为“玛奇朵一词注入了新的血液，也为更多关注玛奇朵的人留下了“爱的印记”。
卡布奇诺（Cappuccino\\\/Cappuccino Coffee） 20世纪初期，意大利人阿奇布夏发明蒸汽压力咖啡机的同时，也发展出了卡布奇诺咖啡。
卡布奇诺是一种加入以同量的意大利特浓咖啡和蒸汽泡沫牛奶相混合的意大利咖啡。
此时咖啡的颜色，就象卡布奇诺教会的修士在深褐色的外衣上覆上一条头巾一样，咖啡因此得名。
传统的卡布奇诺咖啡是三分之一浓缩咖啡，三分之一蒸汽牛奶和三分之一泡沫牛奶。
特浓咖啡的浓郁口味，配以润滑的奶泡；颇有一些汲精敛露的意味。
撒上了肉桂粉的起沫牛奶，混以自下而上的意大利咖啡的香气，新一代咖啡族为此而心动不已。
它有一种让人无法抗拒的独特魅力，起初闻起来时味道很香，第一口喝下去时，可以感觉到大量奶泡的香甜和酥软，第二口可以真正品尝到咖啡豆原有的苦涩和浓郁，最后当味道停留在口中，你又会觉得多了一份香醇和隽永……一种咖啡可以喝出多种不同的独特味道，不觉得很神奇吗
第一口总让人觉得苦涩中带着酸味，大量的泡沫就像年轻人轻挑的生活，而泡沫的破灭和那一点点的苦涩又像是梦想与现实的冲突。
最后品尝过生活的悲喜后，生命的香醇回甘却又让人陶醉…… 这就好像正值青春期的青少年一般，在享受过童稚、美好的时光后，便要开始面对踏入成人世界的冲击，真正尝到人生的原味——除了甘甜之外，还有一份苦涩。
卡布奇诺的由来 维也纳人柯奇斯基（Fanz George Kolschitsky）是牛奶加咖啡的Cafe Latte创始人。
这两种饮料均是咖啡和牛奶洐生出来，但卡布奇诺的来历却更有学问，一直是欧美研究文字变迁的最佳体材。
Cappuccino此字的历史 ： 创设于1525五年以后的圣芳济教会（Capuchin）的修士都穿著褐色道袍，头戴一顶尖尖帽子，圣芳济教会传到意大利时，当地人觉得修士服饰很特殊，就给他们取个Cappuccino的名字，此字的意大利文是指僧侣所穿宽松长袍和小尖帽，源自意大利文“头巾”即Cappuccio。
然而，老意爱喝咖啡，发觉浓缩咖啡、牛奶和奶泡混合后，颜色就像是修士所穿的深褐色道袍，于是灵机一动，就给牛奶加咖啡又有尖尖奶泡的饮料，取名为卡布奇诺（Cappuccino）。
英文最早使用此字的时间在1948年，当时旧金山一篇报导率先介绍卡布奇诺饮料，一直到一九九0年以后，才成为世人耳熟能详的咖啡饮料。
应该可以这么说Cappuccino咖啡这个字，源自圣芳济教会(Capuchin)和意大利文头巾（Cappucio），相信Cappuccino的原始造字者，做梦也没料到僧侣的道袍最后会变成一种咖啡饮料名称。
卡布奇诺也和一种猴名有关。
非洲有一种小猴子，头顶上有一撮黑色的锥状毛发，很像圣芳济教会道袍上的小尖帽，这种小猴子也因此被取名为Capuchin，此一猴名最早被英国人使用的时间在1785年。
Capuchin此字数百年后洐生成咖啡饮料名和猴子名称，一直是文字学者津津乐道的趣闻。
出自名门的提拉米苏（Tiramisu）是一种带咖啡酒味儿的蛋糕，由鲜奶油、可可粉、巧克力、面粉制成，最上面是薄薄的一层可可粉，下面是浓浓的奶油制品，而奶油中间是类似巧克力蛋糕般的慕司。
吃到嘴里香、滑、甜、腻，柔和中带有质感的变化，味道并不是一味的甜，因为有了可可粉，所以略略有一点点不着边际的苦涩，这正好与卡布奇诺相配。
大多餐厅都用玻璃器皿来盛载，纯粹的奶油黄上洒满可可粉的棕色，深深舀起一勺，又多了巧克力的深褐色。
没有香蕉船般缤纷艳丽，也不像芝士蛋糕般独色单调，提拉米苏整体色彩和谐，变化有致。
轻轻舀起一勺放入嘴里，凉得不冰冷，口腔中顿感清爽，鲜奶油所特有的粘滑，稠稠地包裹着唇、舌、齿，徐徐咽下，那股温柔甜蜜便会肆意地在全身每一处洋溢。
[编辑本段]卡布奇诺密语： 卡布奇诺：我爱你 cappuccino：I love you. [编辑本段]卡布奇诺的咖啡因含量 咖啡因含量均值：小杯(240cc)：75毫克中杯(360cc)：75毫克大杯(480cc)：150毫克通常一杯浓缩咖啡为10毫升， 咖啡因比例：75毫克。
另外也可选择低咖啡因（要去除98%以上才算的上是真正的低咖非因）低咖啡因含量均值：小杯：3毫克中杯：3毫克大杯：6毫克 [编辑本段]干卡布奇诺与湿卡布奇诺 你知道卡布奇诺可以干喝也可以湿喝吗
所谓干卡布奇诺（Dry Cappuccino）是指奶泡较多，牛奶较少的调理法，喝起来咖啡味浓过奶香，适合重口味者饮用。
到于湿卡布奇诺（Wet Cappuccino）则指奶泡较少，牛奶量较多的做法，奶香盖过浓呛的咖啡味，适合口味清淡者。
湿卡布奇诺的风味和时下流行的拿铁差不多。
一般而言，卡布奇诺的口味比拿铁来得重，如果您是重口味不妨点卡布奇诺或干卡布奇诺，您如果不习惯浓呛的咖啡味，可以点拿铁或湿卡布奇诺。
[编辑本段]卡布奇诺咖啡的制作 在意大利特浓咖啡的基础上，加一层厚厚的起沫的牛奶，就成了卡布奇诺。
特浓咖啡的质量在牛奶和泡沫下会看不太出来，但它仍然是决定卡布奇诺口味的重要因素。
把经过部分脱脂的牛奶倒入一只壶中，然后用起沫器让牛奶起沫、冲气，并且让牛奶不经过燃烧就可以象掼奶油一样均匀。
盛卡布奇诺的咖啡杯应该是温热的不然倒入的牛奶泡沫会散开。
平时可以将这些杯子放在咖啡机的顶部保温。
将牛奶和泡沫倒在特浓咖啡上面，自然形成了一层，就好像把下面的咖啡包了起来。
注意倒入冲泡好的意大利咖啡约五分满，打过奶泡的热牛奶倒至八分满。
最后可随个人喜好，洒上少许再切成细丁的肉桂粉或巧克力粉，剩余的牛奶也可以一起倒进去，这样，一杯美味的卡布奇诺就制成了。
[编辑本段]关于卡布奇诺的小说 《风中的卡布奇诺》作者：坏蓝眼睛 《提拉米苏与卡布奇诺》 卡布奇诺（等待）的意思与情侣名 意思： 卡布奇诺，味道甜中带苦，却又始终如一的味道。
预示着，等待就是甜中带苦，怀着忠实的真心，不会变心的等待。
情侣名： 卡布奇诺 奇诺卡布 (我身边的人他们很多都是用这个情侣名) 咔咘奇诺 奇诺咔咘（火星文版的，实用也好看） 剧照 关于卡布奇诺电影 片名：卡布奇诺 主演：李丽珍 杨子 沈志豪 孙祖杨 地区：大陆 类型：剧情片 剧情简介: 阿威（杨子饰）生活在支离破碎的家庭中，父母留给他的只有花不完的钱和残缺的感情……童年的灰暗记忆让威对爱情失去信心，他开始流连于声色酒令之中，热衷于追逐形形色色的女孩，刁蛮任性、敢爱敢恨的伊媚儿，年轻守寡、一心想为夫报仇的青嫂，气质高雅的女白领……，游戏人生和随手拈来的爱情，令阿威感到无比快活的同时却掩盖不住内心的落寞…… 在卡布奇诺咖啡馆威偶遇黑衣女郎（李丽珍饰），她的冷艳与神秘令他着迷，她若即若离的影子让威陷入感情的旋涡……随着不断的交往，威与黑衣女郎开始亲密接触，在激情过后威发现黑衣女郎留下的血腥字样速打‘911’，否则死，是恐吓
是复仇
还是绑架
威陷入恐慌之中…… 卡布奇诺（Cappuccino） Suzuki 车厂在1989年第28回东京车展首度公开发表 Cappuccino 概念车, 并於1991年10月正式生产。
生产年份由1991年10月至1998年7月止, 总生产台数26474台。
Cappuccino 分前後期二代,第一期车身编号为EA11R, 後期为EA21R。
在K-car的历史中，有两部超经典的敞篷小跑车代表作，一部是91年5月发售的HONDA BEAT,这部史上最小中置引擎、后轮驱动车款，搭载直列三气缸自然吸气引擎，最大马力为64PS，最大扭矩为61牛\\\/米，车重为760公斤。
另一部就是今天给大家介绍的主角SUZUKI CAPPUCCINO，这款车是在1991年11月发售的，前置引擎、后轮驱动，搭载直列三气缸涡轮增压引擎，最大输出马力64PS\\\/6500rpm，最大扭矩87kg-m\\\/4000rpm，车重为700kg，虽然马力输出不算大，但由于车身轻及后轮驱动关系，能在狭窄山路上拥有惊人的操控性能，如果看过漫画头文字D第24期的读者，更应该知道CAPPUCCINO的厉害之处，这辆部车虽然在96年和98年先后停产，但日本车迷包括香港和台湾的车迷仍然怀念其轻巧的设计。
这部小车的名字也很有意思就是大家都知道的一种咖啡叫“卡普其诺”，所以日本车迷管这部小跑车叫突显泡沫的咖啡。
名人失败后成功的故事
史玉柱传奇故事 在中国改革开放30年的浪潮中，史玉柱无疑是最具传奇色彩的人物之一。
从巨人汉卡到巨人大厦，从脑白金到黄金搭档，如果经商也是一场游戏，史玉柱玩了一场大翻盘，表现可圈可点。
史玉柱像个谜团，诡异得让人疑窦丛生，他与脑白金、黄金搭档这些当红保健品的关系始终若明若暗。
他的名片上只有一个头衔———巨人投资有限公司董事长。
但在一串错综复杂而又布局缜密的公司链条背后，却始终闪动着史玉柱的身影。
近几年，他又大张旗鼓地玩起网游，而且玩得风生水起，以28亿美元的身价位列2008《福布斯》全球互联网富豪排行榜中的第7位。
在民营企业家命运沉浮变幻的序列中，史玉柱再次崛起的故事，突显出“执著与毅力”的魅力与价值。
史玉柱个人与他所取得的商业成就，一定程度上浓缩了改革开放以来中国人、中国企业、中国经济的错综复杂、悲欢离合。
*史玉柱的传奇人生* *第一次创业：巨人倒塌** 从第八富豪到“中国首负”* 天不怕地不怕的史玉柱，竟然有“畏高症”。
今年，他在上海松江买了一块长1公里、宽1华里的地，盖了一个总部，把所有业务搬过去。
这里的房子最高也只有三层。
一位长期在他身边的工作人员说，这“病”与他首次创业的“好大喜功”有着莫大的关系。
27岁那年，史玉柱借债4000元，开始创业。
他利用报纸《计算机世界》先打广告后收钱的时间差，用全部的4000元，为其耗费九个月心血开发出来的M-6401桌面排版印刷系统，做了一个8400元的广告。
13天后，史玉柱即获15820元；一个月后，4000元广告已换来10万元回报；四个月后，新的广告投入又为他赚回100万元。
这一年，史玉柱产生了创办公司的念头，他想：“IBM是国际公认的蓝色巨人，我办的公司也要成为中国的IBM，不如就用'巨人’这个词来命名公司。
” 1991年7月，“巨人”实施战略转移，总部由深圳迁往珠海，“珠海巨人新技术公司”迅速升格为“珠海巨人高科技集团公司”，下设八个分公司。
这一年，M-6403桌面印刷系统共卖出2.8万套，盈利3500万元。
到1993年7月，“巨人集团”下属全资子公司已经发展到38个，是仅次于“四通公司”的全国第二大民办高科技企业，拥有M-6405汉卡、中文笔记本电脑、手写电脑等五个拳头产品。
第二年初，巨人大厦动土。
这座最初计划建18层的大厦，在众人热捧和领导鼓励中被不断加高，从18层到38层、54层、64层，最后升为70层，号称当时中国第一高楼，投资也从2亿元增加到12亿元。
史玉柱基本上以集资和卖楼花的方式筹款，集资超过1亿元。
而与此同时，史玉柱开始了多元化扩张之路，他将自己未来的产业集中在三个领域———软件、药品、保健品。
1995年，巨人打响了“三大战役”，这一年，史玉柱推出了三个领域30个新品，砸了1亿元人民币投放广告。
回报也是丰厚的，后来家喻户晓的保健品脑黄金竟然取代了汉卡，成为巨人最赚钱的产品，高峰时期，脑黄金每年贡献的纯利润就有1亿元人民币。
也正是这一年，33岁的史玉柱的声名达到巅峰状态，世界上著名的财经杂志《福布斯》发布了一个“大陆富豪排行榜”，他名列第八。
此时的史玉柱无疑是年轻人财富梦想的现实范本。
史玉柱当时的理想是，“要让知识分子的风采在另一个领域里面展现”，这是一个带有极强时代印痕的宣言，它极大地鼓舞了当时的年轻一代。
而实际上，危机的种子已经悄悄发芽，只是史玉柱未察觉而已。
1996年，巨人大厦资金告急，史玉柱决定将保健品方面的全部资金调往巨人大厦，保健品业务因资金“抽血”过量，再加上管理不善，迅速盛极而衰。
巨人集团危机四伏。
脑黄金的销售额达到过5.6亿元，但烂账有3亿多。
1997年初，只完成了相当于三层楼高的首层大堂的巨人大厦停工，各方债主纷纷上门，巨人现金流彻底断裂。
媒体“地毯式”报道巨人财务危机。
30天之内，上千篇报道铺天盖地地演绎了从天堂到地狱的现实版本，赞美和欢呼突然变成了气势汹汹的质问和指责。
史玉柱成了背负2.5亿元债务的“中国首负”。
不久，便黯然离开广东。
*史玉柱感悟** “早摔两年就好了”* 谈起第一次创业的感受，史玉柱用其不咸不淡的广东话说：“没有那么大的头，不要戴那么大的帽。
”这是他对10年前那场“著名的失败”的最大收获。
他说：“我人生中最宝贵的财富就是那段永远也无法忘记的刻骨铭心的经历。
” “那时候就是穷，债主逼债，官司缠身，账号全被查封了。
” “穷到什么地步
刚给高管配的手机全都收回变卖，整个公司里只有我一人有手机用，大家很长时间都没有领过一分钱工资。
” 不过，史玉柱却很庆幸自己有“那一跤”，“盖起来是更糟糕的结果，我们以为自己做啥都能成。
”他甚至后悔这一跤摔得有点晚了，“1995年摔就更好了”。
*第二次创业：卖保健品** 一年就还清了所有债务* 幸运的是，受到重创的史玉柱，除了缺钱，似乎什么都不缺———公司20多人的管理团队，在最困难的时候依然不离不弃，没有一个人离开。
而且史玉柱手上已经有两个项目可供选择，一个是保健品脑白金，另外一个是他赖以起家的软件。
史玉柱算了一笔账，软件虽然利润很高，但市场相对有限，如果要还清2亿元，估计要10年，保健品不仅市场大而且刚起步，做脑白金最多5年。
1998年，山穷水尽的史玉柱找朋友借了50万元，开始运作脑白金。
手中只有区区50万元，已容不得史玉柱再像以往那样高举高打，大鸣大放，最终，他把江阴作为东山再起的根据地。
江阴是江苏省的一个县级市，地处苏南，购买力强，离上海、南京都很近。
在江阴启动，投入的广告成本不会超过10万元，而10万元在上海不够做一个版的广告费用。
启动江阴市场之前，史玉柱首先做了一次“江阴调查”。
他戴着墨镜走村串镇，挨家挨户寻访。
由于白天年轻人都出去工作了，在家的都是老头老太太，半天见不到一个人。
史玉柱一去，他们特别高兴，史玉柱就搬个板凳坐在院子里跟他们聊天。
在聊天中，这些老人都会告诉史玉柱：“你说的这种产品我想吃，但我舍不得买。
我等着我儿子买呐
” 史玉柱敏感地意识到其中大有名堂，他因势利导，推出了家喻户晓的广告“今年过节不收礼，收礼只收脑白金”。
效果出奇地好。
2000年，公司创造了13亿元的销售奇迹，成为保健品的状元，并在全国拥有200多个销售点的庞大销售网络，规模超过了鼎盛时期的巨人。
这一年，他悄悄还了所欠的全部债务。
这则广告无疑成为中国广告史上的一个传奇，尽管无数次被人诟病为功利和俗气，但已被整整播放了10年，累积带来了100多亿元的销售额，这两点的任何一个都足以让它难觅敌手。
脑白金的一炮走红并没有让史玉柱满足，他立刻开始琢磨手中的另外几个产品，降血脂的、抗感冒的、补血的、治疗胃病的，还有维生素。
最终，史玉柱决心力推维生素和矿物质的混合物类产品———“黄金搭档”。
2001年，黄金搭档上市，史玉柱为它准备的广告词几乎和脑白金一样俗气———“黄金搭档送长辈，腰好腿好精神好；黄金金搭档送女士，细腻红润有光泽；黄金搭档送孩子，个子长高学习好。
” 在史玉柱纯熟的广告策略和成熟的通路推动下，黄金搭档很快走红全国市场。
这两个产品，成了保健品市场上的常青树，畅销多年仍不能保持销售额的大幅增长。
2007年上半年，脑白金的销售额比2006年同期又增长了160%
在“其兴也勃，其亡也忽”的保健品行当，把所有鸡蛋都放在同一个篮子里非常危险。
史玉柱开始了他人生下半场的第二件事———资本布局。
2003年，史玉柱将脑白金和黄金搭档的知识产权及其营销网络75%的股权卖给了段永基旗下的香港上市公司四通电子。
交易总价为12.4亿人民币，其中现金6.36亿人民币，其余为四通电子的可转股债券。
数亿元的现金趴在账上，史玉柱开始向保健品之外的行业投资，首选的是回报稳定的银行业。
2003年，史玉柱花了3亿元买入华夏银行和民生银行的法人股。
三年赚了120多亿元
* 史玉柱感悟** “把不失败的准备做好”* 谈起第二次创业的感受，史玉柱这样形容：“可以踏实睡觉的感觉真好
”他说， 巨人事件让他学会了不打无把握之仗， “不冒进”，第一个项目稳定了、安全了，再做第二个项目。
史玉柱坚持，“不追求销售额，追求利润。
”。
“我曾经是一个著名的失败者，我害怕失败，我经不住失败，所以只能把不失败的准备工作做好。
”史玉柱说。
史玉柱很在乎未雨绸缪。
所以，他积极投资银行业。
他的投资逻辑是：一般的企业，随着规模增大，资产的收益率会逐步递减，这就是“规模的诅咒”；而银行相反，由于自有资本比例很低，左手吸纳储蓄右手发放贷款，其实是一个杠杆，拿别人的钱赚钱，因而随着规模增大不仅不会降低自身资产的收益率，反而会提升其收益率。
“时刻担心公司明天会破产”的史玉柱，如今手握100多亿元可随时变现的资产。
难怪他会对记者说：“手上有现金，睡觉踏实。
”他终于找到了向往已久的安全的感觉。
*第三次创业：开发网游** 消遣方式成了赚钱秘术* 靠卖软件起家的史玉柱，自然和电脑游戏不会陌生，但他真正喜欢上电脑游戏是在1996年，当时巨人出现资金危机，债主接连登门，搞得史玉柱无法正常办公，于是，关起门来的史玉柱把电脑游戏当成了唯一的消遣方式。
2002年末，史玉柱开始玩陈天桥的盛大公司开发的在线游戏《传奇》，并很快上了瘾。
那时，他每天要花四五个小时泡在《传奇》里，平均每月的开支超过5万元，在一个拥有顶级装备的账号上先后共投入了几十万元。
在游戏里，史玉柱是个沉湎其中的玩家，但他从来没有失去作为一个商人的嗅觉和敏锐，他意识到：“这里流淌着牛奶和蜂蜜
” 2004年春节后的一天，史玉柱把几个高管召集在一起开会，讨论再投入网络游戏行业晚不晚。
当时中国的网络游戏行业已经高速发展了三年，国内的盛大、网易、九城等三家公司呈现三足鼎立之势，来自日本、韩国的游戏也有不小的市场份额，市场竞争形势不容乐观。
但史玉柱还是说服了大家。
2004年11月，史玉柱的征途公司正式成立。
当听说盛大的几个研发人员有独立创业的打算，史玉柱毫不犹豫地花了大价钱把他们集体挖来。
2005年11月《征途》推出，两年来，在线人数一路飙升，目前已经成为全球第三款同时在线人数超过100万的中文网络游戏。
2006年，《征途》的销售额达到6.26亿元，今年的月销售收入已经突破1.6亿元，月利润直逼亿元大关。
“他(史玉柱)经常不分昼夜地把自己关起来打游戏，然后突然召开紧急会议，告诉研发部游戏里还有什么缺陷需要补救。
”巨人网络副总裁汤敏说，他总能在游戏中发现各种各样的问题，有一些是他自己发现的，一些是他与其他玩家讨论后的结果。
史玉柱是在用卖保健品等传统产业的营销方式来推广网络游戏。
售卖脑白金的史玉柱对营销自有一套个人哲学，总结起来就是“空军配合陆军”(广告加上地面营销部队的推广)。
为了抢夺在线玩家人数，巨人公司可以在一个周末包下全国5万间网吧，供玩家同时在线玩巨人的网络游戏。
对于吸引眼球，史玉柱也有很多手段。
今年3 月，史玉柱宣布将《巨人》打造为一款美女玩家最多的网络游戏，“《巨人》男女玩家比例至少要达到6 比4，让所有男玩家都找到游戏里的'太太’”。
根据新的游戏规则，在游戏中，男玩家可以抱女玩家。
而女玩家只要携带身份证到全国各地的巨人网络办事处现场认证，符合“五官端正、身材匀称”八字标准，便认可为“美女”，同时获得6000 元的游戏充值。
有人评论说，为了吸引玩家，史玉柱不惜抛出“色诱”。
幸运的是，史玉柱再次成功。
2008《福布斯》全球互联网富豪排行榜中，史玉柱以28亿美元的身价列第7位，《福布斯》称他是“最富有的上海居民”。
什么叫中产阶级
公司名称构成1.名称的构成：公司名称一般由四部分一次组成：行政区划+字号+行业特点+组织形式。
例如：上海（行政区划）+远东（字号）+信息技术（行业特点）+有限公司（组织形式）公司名称查名规则1、同行业公司字号不能同名不能同音。
2、2个字以上的字号，查名时需拆开来查，比如“诺基亚”，查名时会查“诺基”、“基亚”、“诺基亚”，查三次。
公司名称核准程序1、名称预查需填写，股东、法人提供身份证，名称预查是在公司注册所在地的区工商局。
名称审核区工商局预查通过后，报市工商局审核，一般需要5个工作日左右。
颁发证书市工商局名称审核通过后，由区工商局打印，凭受理通知书领取。
有效期为半年，若半年内还未办理工商登记，可以延期，再延长半年。
公司名称构成中“行业特点”参考范例贸易、商贸、工贸、实业、建材、计算机、信息技术、信息科技、机电、电气、机械、酒店设备、餐饮管理、投资咨询、投资管理、投资、企业管理、企业管理咨询、商务服务、商务咨询、展览展示、广告、广告策划、文化传播、会务服务、机电、电子、化工、服饰、纺织品、化妆品、工艺品、木业、包装、环保设备、汽配、家具、建筑材料、建筑设计、装饰工程、建筑工程、建筑工程咨询、货运代理、物流、船务、国际贸易等。
公司经营范围参考1、贸易类经营范围范例石油制品（除专控）、成品油（除专控）、化工产品及原料（除危险品）、食品销售管理（非实物方式）；针织纺织、铝型材料、灯具、珠宝玉器、门窗、石材；船舶配件、水泵阀门、压缩机及配件、电站阀门、管道配件、印刷设备、汽车保洁用品、电梯配件；床上用品、水性涂料、工艺礼品、酒店用品、电源开关、机械设备、机电设备、音响设备、扫描设备、棉纺织品、皮革制品、玩具、服装服饰、服装鞋帽、纸制品、办公用品、照相机、摄影器材、体育用品、五金交电、制冷设备、家用电器、电脑及配件、金属材料、汽摩配件、电子产品、电子节能产品、电子数码产品、电子系统设备、电子原器件等。
贸易类经营范围范例石油制品（除专控）、成品油（除专控）、化工产品及原料（除危险品）、食品销售管理（非实物方式）；针织纺织、铝型材料、灯具、珠宝玉器、门窗、石材；船舶配件、水泵阀门、压缩机及配件、电站阀门、管道配件、印刷设备、汽车保洁用品、电梯配件；床上用品、水性涂料、工艺礼品、酒店用品、电源开关、机械设备、机电设备、音响设备、扫描设备、棉纺织品、皮革制品、玩具、服装服饰、服装鞋帽、纸制品、办公用品、照相机、摄影器材、体育用品、五金交电、制冷设备、家用电器、电脑及配件、金属材料、汽摩配件、电子产品、电子节能产品、电子数码产品、电子系统设备、电子原器件等。
2、服务类公司经营范围范例汽车租赁、房地产开发经营（需证书、注册资金500万及以上）、绿化工程、市政工程、防水工程、物业管理、图文制作、设计、制作各类广告（广告公司可以有代理和发布）、计算机系统服务、从事计算机技术、制冷设备、环保工程、网络科技、信息技术、电子机械技术、激光技术、生物技术、机电产品领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、计算机软硬件开发及销售、会务服务、展览展示服务、会务礼仪服务、婚庆服务、企业形象策划、3、外贸公司经营范围：从事货物及技术的进出口业务。
万事达卡和visa卡有什么区别
在国际上最著名的信用卡是VISA CARD（维萨卡或称威土卡）、 MASTER CARD（万事达卡）、 AMERICAN EXPRESS CARD（美国运通卡）、DINNERS CARD（大莱卡）和 JCB CARD（日本JCB公司发行的）等。
其中尤以 VISA卡发行量最大，MASTER CARD 次之。
VISA国际信用卡联合公司的前身是1966年由美国美洲银行组建成立的美洲银行卡公司， 1977年该公司正式改名为VISA卡国际集团（ VISA INTERNATIONAL SERVICE ASSOCIATION，VISA INTERNATIONAL）成为全球性的信用卡联合公司。
据统计，到1994年为止,全球共有 2万多家会员行，在全世界 206个国家和地区有 1200万家特约商户，发卡量达4．1亿张，市场占有率达54％左右，1994年全年交易额超过 640O亿美元，已 建立了全球最大的自动柜员机国际网络（ VISA／PLUS ATM），可与世界上64个国家和地区联网。
MASTER国际组织的前身是 19 6 9年由美国加州银行、克罗克公民国立银行、北加利弗尼亚银行和威尔土·法哥银行等四大银行共同组成的银行信用卡协会，该协会专门经营信用卡业务，为全美各大银行提供发卡服务，于1979年正式命名为万事达国际集团公司（MASTERCARD INTERNATIONAL INC．）。
目前该公司在全球共有2．2万家会员行，在20多个国家和地区设立了办事处，发卡量达3亿多张，市场占有率达35％左右，已建立了全球自动清算系统（ INET）、万事达卡发卡及付帐处理系统（ MCCPS）和万事达自动柜员机网络（CIRRUS），在全球 220个国家和地区设有1300万个特约商户。
在我国自从1986年出现第一张信用卡，这十几年中信用卡从无到有，从小到大地逐渐发展起来。
1987年至1992年的5年多时间里，尽管我国的新兴商业银行已由交通银行一花独放，逐步发展为招行、中信、深发、兴业、广发、光大、华夏等商业银行“八仙过海，各显神通”。
但银行卡市场始终见不到这些新兴银行的“名片”。
1992年11月，当深圳发展银行在鹏城发行发展卡时，看惯了当时四大专业银行所发四张“老卡”的理财人士，渐渐感受到了新兴银行对银行卡市场的“爱慕之情”。
如今新兴银行卡家族经过6年的，有名有姓的银行卡已达9种之多，累计发卡量近800万张，占全国银行卡总量的十分之一。
据悉，民生银行和光大银行各自的银行卡也“孕育”多时，“一朝分娩”指日可持。
预计到明年上半年，我国所有新兴股份制商业银行，包括少数规模较大地城市商业银行、都将拥有自己的银行卡，从而向客户亮出极富个性的服务“名片”。
无论从银行分支机构数量上说，还是从发卡时间长短来论，招商银行的“一卡通’’均只在新兴银行卡里位居中游。
然而，这张以向日葵为封面的小小磁条卡片，从1995年7月问世于深圳后，便以同业中少有的高速度在全国；各大城市遍地开花，硕果摇枝。
迄今为止，“一卡通”已在近20个城市发卡逾300万张，在新兴银行卡中执掌牛耳。
“功能多样、安全快捷”，无疑是“一卡通”吸引客户的最大怒力。
集各种本外币、定活期存折存单于一身，具有一卡多户、自动提款、商户消费、融资贷款、自动转存、长话服务、电话查询、通存通兑、网上支付等多项功能。
‘“一卡通”的上述能耐，其他银行卡也或多或少具备几项，但却未能像“一卡通”一样“三千宠爱集一身”。
依托交通银行在全国的分支机构，太平洋卡一直是新兴银行卡中覆盖面最广卡种。
现有不足300万张的发卡量，对这家新兴银行中的“大哥大”而言，只能算是刚刚起步。
从发卡时间上看，太平洋卡在新兴银行卡中仅晚于发展卡半年，领先第三名广发卡近两年。
在起初的4年里，太平洋卡专心致志于推广信用卡，以特快办卡等促销手段占领了一定的市场份额。
面对整个信用卡市场增长乏力的形势，1997年6月交行在重庆首推了太平祥借记卡，为“太平洋”注入了源源不断的“富氧活水”。
太平洋借记卡属人民币卡，包括太平洋万事顺卡和太平洋互连卡两种，并有单位卡卸个人卡之分。
单位卡和个人卡均又分为主卡和附属卡、照片卡和非照片卡。
太平洋借记卡与太平洋信用卡相比，功能更大众化，手续更简单化，特别适合工薪阶层使用。
在北京，太平洋借记卡首批加入了当地的金卡工程网络，使划卡范围扩大至所有在京贴有‘“金卡联网标识”的pos机及其入网特约商户。
乘坐出租车用银行卡当场付费，这看似不大可能的消费方式，如今在上海早已妇孺皆知。
帮助人们颌略此种渍洒的，便是由上海浦东发展银行发行的东方卡是国内首张全国性智能型IC卡，是东方卡意人注目的首要原因。
与传统的磁条卡相比，东方卡的特别之处在于增加了一块电脑芯片，从而具备了数据处理功能。
在持卡使用中，东方卡可脱机交易，特约商户的Pos机无需与银行主机实的相联，既缩短划卡结账时间，又节省了通信费用。
我国通信瓶颈短期内不可能迅速改善的客观现实，让人们看到了东方卡“无线”使用功能的广阔市场前景。
1998年11月8日，一张以“更方便，更快捷”为广告词的银行卡诞生于首都。
这就是由北京市商业银行推出京卡储蓄卡。
此前，北京的银行卡市场早已群雄并起，激战正酣。
四大国有独资商业银行发行的银行卡已成为四大家族，新兴股份制商业银行开发的一卡通、太平洋卡、东方卡、广发卡等异军突起京卡在此时加入市场角逐，发展前景如何
乳白色的卡面，衬托着卡中央浅灰色的天坛形象，一行红色的行徽行名及“京卡”二字醒目地标在卡面上方。
一眼看过京卡，给入留下的印象是：筒洁、明快、高雅。
在我国现有的数十家城市商业银行中，北京市商业银行从发卡时间上讲算是第二，但京卡具有的消费功能却是其他地方性银行所不及的。
最近，京卡已正式加入金卡工程，成为进入此项资源共享的第8张银行卡，为持卡人跨行使Pos机划卡消费奠定了坚实的基础。
据统计，目前人网北京金卡工程的特约1户超过了3000家，这意味着京卡的持有者可在囊括衣食住行方方面面划卡“买单”。
作为消费功能的一种延伸，证券转账功能也列入了京卡工程开发议事日程。
首都现有股民上百万，证券营业部近百家，银行卡资金与股票账户资金之间的双向流动牵动着股民的心，京卡负责人表示，北京市商业银行正组织科技人员进行攻关，力争使京卡的证券转账功能在银行柜台、证券营业部，甚至自动柜员机上最大限度地方便持卡人炒股理财。
预1999年春节前后，这项功能将正式与持卡人见面。
除了消费功能，取款和存款便是储蓄卡的首要使命。
京卡负责人称，在存取款的方便性和快捷性方面，京卡在京城八区拥有一定的优势。
经中国人民银行批准，北京市商业银行近期将新组建18家支行，使营业分支机构总数达到130多家，在网点数量上可与四大国有银行的在京分行分庭抗礼。
与此同时，该行的90家五行配备了100台AT一机，并严格要求24小时不停机。
换言之，京卡持有者如果想上银行取钱，只要找到了北京市商业银行任何一个网点，无论任何时间，均可以取款自如。
京卡的方便快捷还体现在申请办卡上。
从公开发卡第一天起，京卡便承诺“即申即办”，也就是申请人只要携带本人身份证和北京市商业银行的一张活期储蓄存折，填写一份申请表格，在该行任一网点便可即刻领卡：这种高速度在首都银行卡中颇为少见。
另外，京卡不设有效期，可长期使用；与京卡对应的活期存折如销户或挂失，京卡随之停止使用。
24小时自助银行，今年以来受到各家商业银行的青睐，北京市商业银行自然不甘示弱。
日前由燕京支行推出的这项无入值守服务，以其多功能而引起了京卡持有者的浓厚兴趣。
这家24小时自助银行的功能涵盖了7个方面：实时存款、自动取款与转账，自助外币兑换、电话银行、多媒体董询、存折补登，以及夜间金库。
尤为值得一提的是，该自助银行的外币兑换机在京城尚属凤毛勒角。
发行银行卡是一项前期投入大、回报周期长的大型工程，对电子化网络水平要求较高，京卡负责人自豪地告诉记者，北京市商业银行一直将科技兴行奉为办行宗旨，仅用一年多时间就完成了包括银行卡业务系统在内的综合业务系统的开发和运用，为京卡今后的发展提供了强有力的技术支持。
为在资金上向科技开发进行倾斜，该行总行租用的场地至今仍偏居京城一隅。
中国的信用卡市场还远远没有形成。
目前持卡人占总人口的比例为：加拿大97%，日本96%，德国96%、美国89%，韩国78%，中国仅为5．4%。
持卡人每三个月内平均使用卡数为：加拿大40．5次，美国28．5次、韩国20．8次日本7．1次，中国市场只有2次。
1986年中国第一次发卡以来，到1998年6月，全国发卡共计8876万张，特约商户为29万户，去年的交易量达到了16863亿元，直接消费达到了1063亿元。
信用卡成为中国银行业的新的利润增长点，中国信用卡市场近5年的发卡量每年增长64%，交易额每年增长76%，网户网点每年递增51%。
但是中国目前以人民币计价的贷记卡和后付卡，一般而言，信用卡是以是否能够透支而界定的，但是中国目前的信用卡一般透支额很低，而且还没免息期，实际上是先存款后消费，对于有卡人的合理消费没有什么推动力。
中国经济学界认为，信用卡应当和目前的个人贷款联合起来，才能，才是银行介入消费，拓展个人消费市场的一个手段。
中国信用卡的出路在于产业化。
现在关键的问题的于银行的体制，而不是人们的意识，传统的不能适应市场发展，对于信用卡还是行政型的管理方式，没有人能说清这一业务的投入和产出到底有多少，中国信用卡的管理都是行政型的，对于放款多少，透支多少没有一点的气息。
因而要将其作为一种独立的产业来运作。
