丰田介绍
丰田汽车公司（丰田TOYOTA）是于昭和12年由丰田喜一郎（TOYODA\\\/KIICHIRO）始创，因而以他的名字命名。
但是TOYOTA的罗马字母拼音却采用了TOYOTA，而不是他原名的TOYODA，这是因为TA 的发音听起来感觉比浊音DA好，而且用日本语的假名书写TOYOTA两字时，比画也就变成了8画。
日本人自古以来认为“八”这个汉字有越往下走越宽广的含义。
这不只是希望丰田公司蓬勃发展，也是希望全日本蓬勃发展。
现任的丰田掌门人是喜一郎的孙子丰田章男，被人们称为“丰田王子”。
丰田的牛头标发表于1988年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。
椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。
并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田（TOYOTA）的第一个字母T。
背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。
也寓意丰田将以最好的产品遍及世界的每个角落，丰田最经典的广告语：有山必有路，有路必有丰田车，就是最好的写照
丰田旗下的产品车型非常齐全：皇冠，锐志，凯美瑞，卡罗拉，威驰，雅力士，陆地巡洋舰，普拉多，酷路泽，大霸王，RAV4,普锐斯，红杉，高端品牌的雷克萨斯：ES,IS,GS,LS,RX,LX,GX,SC系列
商务车是什么意思
商务车原本指多功能厢式车（MPV），指把面包车的空间，轿车的舒适，旅行车的外观融为一体，专用于商务的车，比较著名的有，克莱斯勒大捷龙（商务车鼻祖），道奇凯领（和大捷龙一样），别克GL8（国内商务车老大），江淮瑞风，丰田大霸王，本田奥德赛，奔驰R级，大众途安，福特S-MAX等但是现在商务车的概念已经延伸了，不仅是多功能厢式车，很多轿车也是商务用车，君越，凯美瑞，雅阁，帕萨特，宝马5系，奥迪A6等所以广义上说商务车包括多功能厢式车和轿车，狭义上就是多功能厢式车希望对你有帮助
为什么丰田普拉多的外号叫霸道
丰田的车型中国时中文名
霸道是普拉多入中国时的命名
当时这款车不温不火，丰田的广告营销是他的最强项
所以霸道也少不了要大张旗鼓地做广告
当时霸道的广告是走在曾经让中国人伤心痛心的卢沟桥上
并有句广告语
叫：“因为有实力，所以霸道”，他妈的狗日的，曾经在中国还没横行够
现在还要到中国人的旧伤疤处撒野一下
你说中国人哪里受的了了
所以中国人对丰田产生抵制思想
所以丰田便由此陷入“霸道门”为了逃避这个事实
丰田官方决定对其改名
由于抓住中国人崇洋媚外的心理
所以就把霸道改成其名字“PRADO”的译音“普拉多”便由此之后
普拉多的销量反而大增
让丰田尝到了改名的甜头
于是把原来中国风格名字的“凌志”改为更洋气的“雷克萨斯LEXUS”这个名字楼主应该听过吧
车虽然不怎么样
但销量那是刚刚的
丰田干脆一不做二不休，六代国产后的“佳美CAMRY”改成“凯美瑞”，十代“花冠CAROLLA”改成“卡罗拉”，四代“威姿YARIS”改成“雅力士”，干脆列个表给楼主看一下吧
一目了然
原名 英文名 改后的译音名霸道 PRADO 普拉多凌志 LEXUS 雷克萨斯 佳美 CAMRY 凯美瑞花冠 COROLLA 卡罗拉威姿 YARIS 雅力士路地巡洋舰 LAND CRUISER 兰德酷路泽巡洋舰ＦＪ ＣＲＵＩＳＥＲ 酷路泽大霸王 ＰＲＥＶＩＡ 普瑞维亚红彬 HIGHLANDER 汉兰达以上是我个人所知道的丰田已改名的车型
可能还有忘记或漏掉的
目的没有改名的车型有：皇冠，锐志（之前没有中文名）威驰，ＲＡＶ４，亚州龙（没有真正正式地引进中国，只针对北美市场）我知道的就这么多了
丰田佳美第五代2.4L远近灯分别装什么型号的氙气大灯
当时记得是《汽车之友》杂志第一次登了这个广告，画面上是芦沟桥的狮子向一辆PRADO下跪以及广告词：“霸道，你不得不屈服。
”因为在中日关系中芦沟桥特殊的历史地位，这个广告引起了广大中国人的不满，后来的结果我不是太清楚，只记得《汽车之友》在稍后几期的纸质杂志和网站刊登了表示歉意的文章并停发此广告，随后日本丰田、一汽丰田和广告公司也分别表示歉意，这款车的中文译名也由“霸道”改为现在的“普拉多”。
“第三届广州国际车展上，当数丰田用心最多，也最受人关注。
11月21日早，广州丰田宣布：第六代Camry轿车定于06年6月上市；它的中文名字不再是“佳美”，而是“凯美瑞”。
车名如人名，岂能随意改换
佳美为何要改名，个中缘由值得玩味。
广州丰田的解释是：“凯美瑞将源于佳美高于佳美。
”乍一听，这个说法似乎没有什么更深的含意。
Camry从第五代进化到第六代，自然是要扬弃，不然何以称换代呢
佳美改名的第一个目的，恐怕是想通过改名进一步增强产品的新鲜感，唤起更高的关注度，进而使消费者产生联想和期待，甚至于锁定一部分潜在消费者，迟滞他们选择其他品牌的购买行为。
这是广州丰田即将展开的一系列产品和企业形象推广活动的一个序幕。
佳美改名的第二个目的，可能是为了强调新一代佳美的新颖之处。
据说，凯美瑞车身更长更宽，更显尊贵大气；内饰风格更趋奢华和精致；配置更趋高科技化。
比起它的前辈来，凯美瑞在风格上更显稳健和豪华，高级感更胜一筹，而不只是耐用、经济和舒适。
这一变化既符合Camry的风格变迁趋势，也反映了丰田对它这一款累计销量超过1000万辆、最年轻、最有冲劲的当家车型的至爱心态。
佳美改名的第三个目的，可能是为了强调新一代产品的美国背景，以及广丰工厂的先进性，进而达到新产品、新工厂、新销售体系等相互映衬的推广目标。
凯美瑞三个字连贯读下来，比佳美两个字更有外国话的味道。
也许是因为广汽从广州雅阁引进美国版本的做法中尝到了巨大甜头，凯美瑞也是美国版本。
不仅如此，据说，广丰的日方派驻人员大多来自于美国丰田工厂，这些海外军团与来自于日本本土丰田工厂的人员在理念上有不少区别。
这些人与他们的中国同事一道，把丰田管理精髓、美国市场管理经验与中国市场特色融合之后，初步形成了广丰的“革命性的销售模式”。
佳美改名的第四个目的，是为了满足其主要客户群体商界人士的心理需求。
显然，从字面上看凯美瑞含有凯旋、美好和祥瑞的意思。
去年的霸道广告事件，如同醍醐灌顶，让丰田打了一个寒战。
重新审视车名，借鉴开拓国际市场的成功经验，避免招惹政治、宗教、民俗和文化等方面的麻烦，减轻情感阻力，丰田在华发起了改名运动。
霸道、凌志和Prius相继改用音译名；Mark-X来华前夕改称锐志(Reiz)。
丰田还有一款MPV，人称“大霸王”，想必也得改名。
由此及它，如果我们扫视一下，就会发现，以丰田的改名运动为标志，中国汽车界盛行多年的给车起名爱用王、霸二字的时代可能要“寿终正寝”了，而且跨国公司的车型名称也越来越“国际一体化”。
佳美改名的第五个目的，也许有想跳出别人所画定的圈子的意思。
一汽丰田不仅把锐志定位于中级轿车，而且认为锐志在产品级别上要高于佳美。
可广丰说凯美瑞高于佳美，是全球中高级轿车的真正王者。
眼看着南北丰田各打各的“迷踪拳”，丰田的心思令人颇费思量。
楼上几本放P
三菱霸道为什么改名
没英文改名，只是中文翻译而已。
所以不存在国际上怎样怎样，因为只有中国实用中文，明白否。
还是说，霸道起的太霸气了，再加上当年的 那头狮子广告，所以为了让中国人接受改为音译了。
雷克萨斯原名不是凌志吗，虽然中文名字改了，但是英文是不会改的，一改就成了改旗易帜了
山东蓝翔汽修学校
一定要去学校实地参观考察，根据自己的兴趣和爱好选择要学习的专业
丰田车系中英文对照
我说的都是国产车一汽丰田VIOS 威驰REIZ 锐志CROWN 皇冠COROLLA 卡罗拉COROLLA EX 花冠RAV4 这个就不用写中文了 就叫这个名PRADO 普拉多 俗称霸道LAND CRUISER 200 兰德酷路泽 俗称陆地巡洋舰或者路巡Previa 普瑞维亚 俗称大霸王广汽丰田YARIS 雅力士CAMEY 凯美瑞Highlander 汉兰达
