中国中铁作业层职工技能培训总结
一个大纲，供参考，你可以根据需要删减。
培训总结一，培训情况概述、培训目标的完成情况和取得的成绩二，思想认识、培训纪律等三，存在的问题、努力方向我将在以后，继续努力，不断提高
培训学习心得体会范文
通过近期的学习，本人切实觉到了自身的提高，在此感谢上排的此次学习活感谢每一位授课老师精彩的授课。
此次的培训学习，使自己的理论基础，道德水准，业务修养等方面有了比较明显的提高，进一步增强了学习理论的自觉性与坚定性，增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。
参加本期培训本人主要有以下几方面体会和收获：一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识培训是一种学习的方式，是提高业务知识的最有效手段。
21世纪是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、知识折旧日益加快。
一个国家，一个民族，一个个人，要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。
通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。
认识要面对不断更新的工作要求要靠学习，要靠培训，要接受新思维、新举措。
要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。
我真正认识到加强培训与学习，是我们进一步提高业务知识水平的需要。
加强培训与学习，则是提高自身工作能力最直接的手段之一，也是我们提高业务水平的迫切需要。
只有通过加强学习，才能取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成组织交给的工作任务。
二、通过学习培训，使我清楚地体会到要不断加强素质、能力的培养和锻炼1是要不断强化全局意识和责任意识。
“全局意识”，是指要站在全局的立场考虑问题，表现在政治上是一种高度的觉悟，表现在思想上是一种崇高的境界，表现在工作上是一种良好的姿态。
要求我们用正确的思路来思考解决当前存在的问题，就是要求我们要有超前的思维，要有悟性，有创新精神，而不是仅仅做好自己负责的那一方面的工作了事，要始终保持开拓进取的锐气;要牢记“全局意识”，自觉适应目前形势发展需要，认真学习实践科学发展观活动，不断增强使命感和社会责任感，提高自身能力素质和调整好精神状态，为社会发展献计献策，贡献力量。
要树立群众利益第一位,局部服从整体，小局服从大局的原则，始终保持健康向上、奋发有为的精神状态，增强勇于攻克难关的进取意识，敢于负责，勇挑重担。
2 是要加强沟通与协调，熟练工作方法。
要学会沟通与协调，要善于与领导、职工、相关服务单位进行沟通，要学会尊重别人，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，积极主动地开展工作。
要经常反思工作、学习和生活，把反思当成一种文化，通过反思，及时发现自身存在的问题。
3是要敢于吃亏、吃苦、吃气，弘扬奉献精神。
“三吃”是一种高尚的自我牺牲精神、奉献精神，是社会的主流风气。
就是要为人处世要心胸开阔，宽以待人。
要多体谅他人，遇事多为别人着想，即使别人犯了错误，或冒犯了自己，也不要斤斤计较，以免因小失大，伤害相互之间的感情。
要树立奉献精神，树立“吃苦、吃亏、吃气”的思想。
吃别人吃不了的苦，做别人做不了的事，忍别人忍不了的事，严格要求自己。
培训心得体会怎么写
一个大纲哦。
供参考。
你可以根据需要缩减培训心得一、培训情况概述、培训目标的完成情况和取得的成绩（详细写哦）二、思想认识、培训纪律的遵守等三、存在的问题和努力方向通过培训，我掌握XX，具备XX。
我将在以后，继续努力，不断提高
中铁五局混凝土搅拌站实习心得与体会我是操作员 求大神啊
建议你从以下几个写：1.搅拌站的、设备配置，比如站长、房、搅拌机司机、装载机等等，2.根据每天平均混凝土产量，推算出各种设备的配置方案，搅拌站的平面布置图3.原材料的堆码，骨料、水泥、外加剂的保存，料仓建设材料及高度，学会原材料的定期库存盘点4.做好内业资料，比如混凝土出库台账，损耗，根据混凝土配合比反算出各种骨料的用量，对碎石级配、外加剂等直管认识。
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诚信合规心得体会六篇
诚信合规心得体会六篇诚信合规心得体会六篇篇一当前正值企业改革发展的关键时期,开展诚信合规教育活动对企业合规文化建设有着很强的现实性和必要性。
中铁二十局集团的成长发展离不开合规经营,更与防控管理风险相伴相生。
推进诚信合规文化建设,必将为集团公司经营理念和制度的贯彻落实提供强有力的依托和保证。
通过学习《世行项目及采购规则》《世界银行制裁制度及案例》《诚信合规指南》《企业伦理道德培训》《中国招投标相关法律法规解读》等文件资料,我最大的体会就是诚信合规操作从我做起。
一是管好自己。
自尊自爱是员工自我培养自立能力、防腐拒变能力和风险防范能力的基础,员工要从保护自己、保护家人的立场,切实提高自身防微杜渐的能力。
二是监督别人。
不轻易相信别人,留心观察身边人,善于及时提出对异常业务处理的疑问,对自己经手的业务工作负责并追问到底。
三是坚持流程。
流程制是解决合规经营、防范管理风险的最有效方法,实践证明,人制代替流程制往往隐藏着较大的道德风险隐患,流程制的监督保障更能够为稳健经营提供强有力的督查制约。
四是建立有效沟通的平台。
通过共同谈心、单独谈心等方式了解员工的工作、学习、生活及家庭情况,倾听员工的心声,在基层与员工家庭间建立良好的沟通平台,让双方都知道员工八小时内外的动态,及时帮助有困难的员工解决问题,解开心扉,让大家学习专心、工作舒心、生活开心。
五要监督管理到位。
完善业务发展与合理管理并重的绩效考核
大反思大讨论心得体会
扎实开展“大反思、大讨论、大检查、大整改、大提高”活动心得分享 心得分享 为深刻吸取皇后煤业事故教训，切实做好“两节”期间及今后煤矿安全生产工作，9月16日，市公司副经理宋油唐组织机电部全体人员进行集体学习，深刻反思事故教训，明确全系统“机电运输专项整治活动”的主要内容和要求。
会议传达贯彻了集团公司9月份月度碰头会及总经理安全工作会精神，认真解读了集团党委书记、董事长王启瑞，党委副书记、总经理李国彪和副总经理张勇对安全生产的重要指示，以及市公司开展煤矿“大反思、大讨论、大检查、大整改、大提高”活动精神。
会议要求，一是全面开展全系统“机电运输专项整治活动”。
要从讲政治、讲大局的高度，以矿井双回路供电、大型设备管理、井下电气管理、辅助运输为重点，强化督察检查，严肃追责问责，严格考核奖惩，敢于动真碰硬，坚决以楼阳生省长的“四铁”要求抓好安全生产。
二是深入开展谈心对话活动。
所属各矿机电矿长要与岗位工、司机、信号工等作业人员进行谈心活动，了解员工的思想动态、情绪状况，语重心长、动之以情、晓之以理讲安全，解读规定、制度、措施、奖惩办法等，引导员工由“要我安全”上升为“我要安全”，增强自保意识，夯实安全基础。
三是持续推进安全生产“知责履责，失职追责”活动。
机电矿长是此次专项活动的第一责任人。
要积极行动，召开专题会议，结合矿井实际制定活动方案，以机电运输系统现场安全生产标准化、员工行为规范为重点，反“三违”，查隐患。
市公司一旦督查出系统重大隐患、现场管理混乱、隐患问题多等严重问题，要严肃追查，并按市公司规定，对机电矿长进行问责。
心得分享 9月13日，二景和谐煤业召开安全工作紧急会议，传达市公司安全生产紧急会议精神。
深刻吸取皇后煤业事故教训，立即开展“大反思、大讨论、大检查、大整改、大提高”活动。
会议要求，煤矿安全工作应常抓不懈，不容一丝松懈、一丝马虎。
全体干部职工要以皇后煤业事故教训为案例，针对事故暴露出的问题全公司进行大讨论，并立即开展安全生产大检查，重点围绕对运输专业、采煤专业两项共22条检查内容进行对标检查。
同时组织开展安全知识讲座，警示教育等活动，强化安全教育培训，提高员工安全素质。
要大张旗鼓开展反“三违”活动，对“三违”现象“零容忍”
求一篇建筑工地实习心得体会
工地实习心得这个暑假有一个很特别的作业，就是要到工地去实习。
这是我第一次遇到这种作业。
说实话，挺新奇的，所以也有点期待。
暑假的实习时间虽然就很短的2个月，但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。
无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。
情感更加成熟，识人准确一些了，也能揣测别人心里所想，技术开始了解，管理开始入门。
在爆晒的太阳下收获的是坚毅，在朴实的工人面前收获的是一颗平常心，在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。
施工要涉及到好几个方面，有技术、质量、安全等。
我所在的中铁二十二局一公司邯黄铁路项目部2队工程科有：技术负责人，技术员，质量员，安全员，资料员。
在铁路建设里技术是要求很严格的，画图必须要准确，力学计算必须要精准。
稍微一点差错就可能导致重大损失
总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。
质量员的主作是把完成的部分去和原来设计的对照，看看误差怎么样，在要求的误差范围内就能合格。
安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。
要随时提醒现场的施工人员注意安全，对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。
资料员的主要工作是整理已施工完毕的工程的技术资料，包括台帐，检验批等一系列技术资料。
随着施工进度的推进会有不同的施工任务。
新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。
比如：涵洞的施工方案，涵洞墙身的浇注方案，盖板的施工方案。
这些方案的制作一般都
光缆电缆漏缆培训总结报告怎么写好看
随着我国社会经济的发展，城镇化步伐的加快，城市地铁、隧道及地下工程等基础设施的不断扩展，无线通信综合化、数字化已经成为重要发展方向，尤其是漏缆在隧道移动通信中开始得到广泛应用。
为了适应这一发展趋势，扩大漏缆通信领域的服务，在铁路总公司支持下，中国通号属下的苏州光电缆工艺研究所（简称：苏州工艺所）成功举办了全国铁路漏缆接续示范班。
一、联合厂家，积极准备当无线电波在矿山、隧道、地铁、地下商场、大型仓库之中进行传播时，因地势弯曲较多，吸收和多径效应使极化紊乱，传播衰减增加，而漏泄同轴电缆可以实现任何地方的无线通信，从而克服无线电波通讯时遇到的障碍。
漏泄同轴电缆，即在地下隧道中敷设一条泄漏传输线，使其与移动电台相连，用以代替隧道天线。
与传统的天线系统相比，漏缆具有信号覆盖均匀、传输频带宽、传输质量稳定、使用寿命长等优点，因此，漏缆通信技术已经得到广泛应用。
2012年12月原铁道部运输局通信处在苏州工艺所组织召开了“全路漏泄电缆接续研讨会”，来自运输局通信处，北京、上海、成都、西安铁路局电务处，广铁（集团）公司电务处，中铁电化局，焦作电缆厂，二十三所，安弗斯无线射频（上海）有限公司，安德鲁电信器材（中国）有限公司，江苏中天日立射频电缆有限公司，通号上海工程集团等铁路局等单位和厂家领导、专家参加了会议。
会议指出了目前铁路、轨道交通漏缆施工和运行维护中存在的问题以及需要解决的办法，提出了开展全路漏缆接续操作培训，以提高漏缆施工、维护的技术水平，参会人员的审议并通过了由苏州工艺所编写的《漏缆接续培训教学大纲》及《漏缆接续培训教材》。
2013年5月31日，苏州工艺所召集了国内外知名厂家召开了漏缆接续操作培训协调会，得到了各厂家积极支持。
会议商定了在开展漏缆接续操作培训中，分别采用不同厂方不同的接续工艺和方法，侧重介绍工程中占比较多的产品；确定了漏缆接续操作过程中关键技术的要求及把握，培训期间安排厂方技术人员做示范操作。
二、漏缆培训，初步成效《铁路总公司运输局、劳卫部关于举办漏缆接续示范班的通知》下发后，苏州工艺所领导高度重视，为成功举办漏缆接续操作培训，认真做好器材准备和培训接待工作。
在上海工程局集团及新海信通公司的大力支持下，苏州工艺所领导精心组织，于6月12日开办了“上海工程局集团漏缆接续操作工艺研讨班”，有着丰富施工经验的16名各分公司技术人员，及长期研究施工工艺标准的专家组成员参加了研讨。
研讨班采用理论、实作对照进行；现场运用与厂方标准相互切磋交流的形式进行。
研讨班规范和提高了作业人员的操作水平，克服了原来依赖厂方进行漏缆接续和测试状况，提高了系统测试和故障点查找的能力，掌握了多种制式漏缆接续测试的能力；选出了其中的几位高级技师作为开办培训班的辅导老师；加强了与生产制造商的合作和技术交流。
通过实际动手操作、反复试验论证，积累和丰富了漏缆接续工艺方面的培训素材，为开展漏缆接续操作技术的培训，打下了坚实的基础。
2013年6月25日，“全路漏缆接续操作示范班”顺利开班，来自全国十八个铁路局（单位）从事线务维护的52名技术人员参加了为期11天的培训学习。
在开学典礼上，铁路总公司运输局主管领导闫永利介绍了国家铁路通信建设、发展的状况，光电缆通信线路维护技术力量的短缺现象，对学员和培训机构提出了要求，希望通过培训增强技艺、严格纪律、提高漏缆通信保障。
在培训期间，苏州工艺所集中了教学经验丰富的老师，从漏缆通信的基本理论知识、接续操作、系统测试等作了深入浅出的讲解和辅导，对施工中的注意事项、技术指标要求等逐一进行讲解，并通过实际操作来巩固和加深理论培训效果。
通过厂方专家的示范操作，加深了接续操作、测试要领的掌握。
在老师的悉心辅导和手把手的教学下，基本掌握了漏缆接续技术。
经过理论、实作接续和测试考核，全体学员都取得了良好的成绩。
通过这次对全路漏缆接续示范班的培训，学员们丰富了理论知识，提高了动手能力，经过相互交流学习，将大大提高通信漏缆的施工维护水平；苏州工艺所漏缆培训得到有效尝试，并且取得了良好效果。
铁路总公司非常重视这次漏缆接续培训，在此次培训接近尾声时，铁路总公司运输局领导姜永福处长和上海铁路局电务处徐德龙科长等领导，专程来到了培训现场，与学员进行零距离的交流。
姜处长要求学员通过培训成为漏缆接续维护方面的小师傅，在回到各自单位，通过传帮带把学到的技术知识传授给所在工区的员工；运输局和劳卫部将每年组织举办这类实作技术类的技能培训，以提高铁路维护部门的技术水平；对工艺所的培训工作给予了充分肯定，对培训老师也提出了更高的要求，希望进一步履行演练基地的职能，以适应铁路发展对通信技术水平的提高。
三、不断拓展，服务通号苏州工艺所是原铁道部电务局在1996年任命的光电缆接续操作培训演练基地，该所长期从事光电缆施工工艺研究、接续操作培训及上岗证管理，强大的师资力量、丰富的教学经验及优美的办学环境，为全国铁路、地铁等单位培养了大批业务骨干，并多次在铁路系统技术大赛中获得殊荣，被路内外通信部门公认为培养光电缆接续技术人才的摇篮。
近年来，苏州工艺所明确定位，加强了光电缆通信线路施工、维护技术的工艺、工法研究，推出了系列适合于高速铁路通信线路的光电缆接续器材，把使用广泛的通信线路接续器材操作工艺，编入光缆接续操作（上岗证）培训教材，针对施工、维护现场提供解决方案。
日前，受铁路总公司委托顺利举办了“全路光缆接续操作提高班”，来自各个铁路单位的50多名技术骨干参加了培训，通过培训提高了各铁路现场车间从事光缆线路维护人员的光缆接续操作能力和故障快速处理能力。
苏州工艺所认识到随着几年来铁路建设的大发展，在光电缆通信线路的施工、维护中存在着作业技术薄弱、操作不规范、技术要求低的现象，直接影响着通信线路的维保质量，线务技术及操作工艺培训需求较大，尤其是已经广泛运用的通信漏缆，通过技术培训来提高接续、测试的水平，是提高通信质量的有效保障。
为此苏州工艺所将扩大了培训场所，增加漏缆接续测试环境、多媒体电化教室等，提高培训设施及档次。
苏州工艺所是全路电务系统的一朵小花，愿为铁路通号事业绽放光彩。
我在工程单位的物资部实习,求一份实习总结
一、顶岗实习的与任务 1.培养我们综合运用所识和基本理论解决专业实际问题的，提高分析问题解决问题的能力。
2.通过深入实际、调查研究、学习总结等环节，掌握物资管理的基本理论知识，培养物资管理的的能力，最终能够胜任物资管理的工作。
3.让我们自己受到一次实际工作的训练，不断的巩固、提高、增加新的知识，通过实际操作培养起自己的专业技能。
4.培养我们团结协作精神和集体注意观念，加强工作责任心。
5.通过实践，使自己获得书本以外的新知识、新技术，拓宽知识面，更加全面的熟悉和掌握本专业实际知识的应用。
6.开阔眼界，增长才干，增强我们适应社会，适应工作环境的应变能力，使我们进入社会后可以更快的进入社会，更好的扮演自己的角色。
二、顶岗实习的内容 1单位简介 1）公司机构分布图如图 1所示 2）公司简介： 从我国第一条电气化铁路宝成线开始，在近五十年的发展历程中，公司承担了中国电气化铁路科研与技术开发、设计、施工、专用器材生产的主要任务,建成了我国第一条开行重载单元列车的大秦电气化铁路工程，设计并建成了我国第一条时速200公里的广深电气化铁路工程，参与建成了我国第一条采用多种供电和信号自动化控制新技术的秦沈电气化客运专线等，建成电气化铁路16000多公里，占我国建成开通电气化铁路总里程20000公里的80％以上，为我国电气化铁路的发展做出了重要贡献。
同时，在铁路、公路、土建工程、城市轨道交通、工民建工程等方面施工实力雄厚，完成了大批国家和省部级重点工程，赢得了社会各界广泛赞誉。
公司共获得国家科技进步奖3项，詹天佑土木工程大奖4项，鲁班奖3项，铁道部科技进步奖31项，国家专利成果奖32项，并获得多项国家、铁道部工程、设计优质奖。
在开拓海外市场中，公司先后承担了坦赞铁路援建、尼泊尔电力工程、利比亚体育馆、香港西部铁路牵引供电工程、香港地铁将军澳支线供电工程、伊朗德黑兰郊线电气化铁路等工程，提高了国际声誉。
中铁电气化局集团有限公司多次荣获“全国优秀施工企业”称号、“全国质量管理先进单位”、 “全国质量效益型先进企业”、“全国用户满意施工企业”和“北京市质量管理卓越奖”等荣誉，2004年“中铁电化”品牌荣获“中国行业龙头品牌”称号，2005年荣获“中国企业文化十大最具影响力企业”称号。
2 公司发展战略 建立“四跨格局”：跨地区、跨行业、跨不同所有制经济、跨国经营； 构筑“四大支柱”：铁路城轨四电（电气化、通信、信号、电力）、土木工程、房屋建筑、工业制造； 开辟“四新领域”：工程总承包、资本经营、运营维管、工程咨询； 谋求“四化发展”：多元化、一体化、集约化、知识化； 实现“四步跨越”：第一步，到2005年，企业年营业额突破50亿元；第二步，到2010年，企业年营业额突破70亿元；第三步，到2015年，企业年营业额突破100亿元；第四步，到2020年，企业年营业额突破140亿元，在劳动生产率和经济效益逐年提高的同时，职工生活全面实现小康。
把中铁电气化局集团建成行业领先、国内一流、国际先进的，资本、技术、管理相对密集，具有知名品牌的大型建设企业集团。
以上被称为“五四战略” 3 实习地点 广东省深圳市地铁5号线 4 实习岗位及工作任务 这要怎么说呢，本来我们都是按照供电专业招聘的，可能是这边人员安排出现了点问题，到了这边以后，我鬼使神差的就被调到了物资部，做物资管理工作，就这样开始了我的物资管理，现在就来说一下从来到这到现在的工作情况吧。
一开始分到了百鸽笼基地，起初并没有太多的工作，后来慢慢的多了起来，20天后，因为工作需要又转战长岭陂基地，这个基地要比百鸽笼忙的多了，每天进出货物多了，我们自然也就忙了起来，有时候还要整理一下仓库，每次都是弄得大汗淋漓，这样又过了20天，我又被调走了，这次去了西丽总部，这时候甲供的设备要到了，我专门负责甲供的强电设备与物资，包括供电与消防，来什么设备就和我联系，现在我才能明白一天接打几十个电话是什么滋味，不知道什么时候，什么地点就有可能有电话打来，刚开始弄得我晕头转向的，后来慢慢的习惯了这样的生活方式，这样的话，虽然比以前累了，可是以我一个还没毕业毛头小子，就让我负责这样的事情和任务，能够得到这样的历练，我觉得我是这样的幸运，这是我的机会，这样的机会不是是个人就能有的，所以我做的很认真，也很耐心，很尽力的去做好我应该做的每一件事，我觉得这是我对领导给予我这样的信任最好的回报与安慰，我要用工作成绩证明，我是可以胜任这份工作的。
同样，这样的工作，锻炼了我与人沟通的能力，也学到了很多书本外的东西，在这里先感谢一下领导的信任和关心。
现在的任务就是，甲供的物资到场时我要去接收并且按照送货单清点数目，看是否正确，查看外包装是否完好，并拍照，收集设备相关资料（合格证，质量检验报告，说明书，装箱单各三份），等到开箱时清点设备和与设备配套的附件。
开箱时要做开箱检验记录，检查设备外观是否完好，附件是否齐全并拍照备用，把开箱情况如实的记录下来，并找相关人员签字确认，如有缺失或破损拍照为据，要求厂家对换或补齐。
三、实习过程、内容 我在深圳地铁五号线从事物资管理工作，每天的工作是接受物资并且进行检验和点收工作。
随后物资进行管理，要做到防锈、防腐、防毒害污染、防震、防火、防潮、防爆、防盗、防机械损伤、防虫鼠害等。
物资的堆码应本着合理、牢固、定量、整齐节约、安全的原则。
合理：根据物资的性能和特点选择物资堆码的地点和方法，对不同品种、规格、批次的物资应分别存放。
牢固：要考虑存放物资地点的承载能力，要使堆码的物资保持最大的稳定性。
定量：五五化堆码或倍数化堆码。
所存储物资的每一行、每一层、每一垛保持一定的倍数进行堆码，以便于清点，避免错发错放。
整齐：每垛物资要排列整齐，成行成列，标识向外。
节约：要节约占地面积，节约苫垫材料和堆码劳力的消耗。
安全：要保证存储物资和装卸作业的安全。
应根据物资的特性采取适宜的搬运工具和方法，防止物资的泄露、挥发、遗洒等对环境的污染。
库存物资要有完整、清晰的标识。
标识可以使用料签、料牌等形式，要放在明显位置；物资要分区分类保管；不合格品，待检验物资，顾客财产要单独存放并要有明显的标识。
管库员在物资出库之前应对出库物资进行“三检查、三核对” 三检查：检查物资的数量、质量、包装等是否完好、齐备；检查领发料凭证是否正确无误；检查应附技术证件和有关单据是否齐全。
三核对：实物与帐卡相核对；帐卡与领料凭证相核对；领料凭证与发放实物相核对。
四、实习的收获、体会 实习的收获和体会，我想从以下几个方面说一说 先说一下工作方面，从刚从学校出来到现在的我，我自己感觉自己的变化还是比较明显的，应变能力比以前提高了不少，在与人沟通的时候能够很好的表达自己的意愿，沟通的能力得到了很好的锻炼，说话的语气不卑不亢，对于语气的把握有了很大的进步，从一开始的晕头转向到现在我已经可以很好的完成领导交下来的任务，工作能力比以前提高了很大的一步，同时，物资管理工作是一个细致而繁琐的工作，所以，工作认真，细心，耐心是必须的，在这方面也得到了很好的锻炼，有时候还需要反复的做同一件事，这就必须能静的下心来，才能做好这样的工作，现在我比以前稳重了许多，遇到什么事情不再惶然失措，办法总比问题多。
学习是永久不变的话题，人说活到老，学到老，想要与时俱进，跟上时代的步伐，那就得无时无刻的学习新的知识，勇于让一切归零，让自己归零，勇于从头再来，勇于放弃一些，这样才能得到一些，我从原来的供电专业到现在的物资管理工作，供电和物资管理是完全没有交点的两个专业，然而，有些事情是不会随着人得意志转移而转移的，这样的话，我除了接受现实还有什么办法呢，我把自己归零了，物资管理说简单也简单，说不简单也不简单，什么事情都是靠人来做的，付出多少就会得到多少，就现在来说，我觉得物资管理很不好做，这个工作对于一个人的知识面的要求是比较大的，而且要有很好的记忆力，还得勤奋，想要把工作做的明明白白，笔记是不可缺少的（不管是电子版的还是手写的），平时零零散散的小东西，时间久了，这些就是你宝贵的经验，是你在实际工作中总结出来的。
所以，在以后的工作和生活中，做一个有心人，多多的学习，向领导学习，向同事们学习，向工人们学习，刚刚毕业的我，要学习的东西实在是太多了。
思想是一个人的灵魂，思想的状况直接影响到工作的好坏。
在学校的时候是那么的无忧无虑，脑袋里基本上不用装什么东西，上课有时也会迟到，现在通过两个月的实习，工作环境给了我时间观念，纪律观念，安全观念，这些都是在工作的过程中培养的，有组织，有纪律，时刻都提醒自己，我是中铁电化局的一名员工，对外我代表的是中铁电化局，在思想上要求进步，在这种思想的基础上付之行动，把自己融入的电化局这个集体中去。
在进行工作的时候，尽力为工程做到更好，严格的履行自己的义务与责任，形成工作严谨，态度认真的工作作风，高效率，高质量的完成工作任务。
一个人的工作作风问题是他能不能做好工作的关键因素之一，同样，一种好的工作作风也会得到同事的尊重和领导的信任。
如果作风不好，就会失去这份工作，这是我亲眼所见的，因为我们物资管理工作的特殊性，有时候厂家为了方便行事，会邀请我们去吃饭，在这种情况下，喝酒有时候是不可避免的，这样就涉及到工作作风问题了，因为喝酒误事的情况时有发生，所以我们在上班时间是不可以饮酒的，如果有谁触摸了这根高压线，开除是不可避免的。
想要做好物资管理工作，就必须有一个良好的端正的工作作风，生活作风，杜绝一切歪风邪气的产生。
最后用一首打油诗对我的工作总结一下:中国城铁物资部,朝气晚睡很忙碌,整天文字与表格,头晕眼花心情差,电话接打无规律,不分天时与地利、客户监理施工队、谁都不能去得罪、不卑不亢去沟通、度字把握很重要、面带微笑语气缓、为人说话要低调、否则就有笑话叫、物资工作很繁琐、不是何人都能做、所幸有位好领导、开展工作阻力小、由此想要好好干、我为城铁做贡献、守得云开见明月、明月洒洒照锦程 ----------中铁电化局城铁公司物资部 五、对教学改革的意见和建议 对于石家庄铁路职业技术学院的教学改革，理论知识与动手操作相结合，这样对于我们学生来说，实际的动手操作就是我们在校时期的宝贵经验，在以后的工作和生活中，有很大的帮助。
但是对于一个专业，我们学习的东西太多太多了，强电一部分，弱电一部分，机械的还有一部分，学习的东西太过杂散，我们学生得不到系统深入的学习，只能像蜻蜓点水般的学习，非常的肤浅，在实际的工作中不能起到太大的作用，总是觉得自己学习的很浅，知识很少，心有余而力不足，所以，我觉得电气自动化专业有必要在细分一下，分成强电部分和弱电部分，这样我们学生就有更多的时间和精力把知识技术学习的更加深入，更加精细，这样在工作生产中就能起到更大作用。
我的建议就是这些，希望上级领导可以考虑一下，我在这里献丑了。
致 谢 这次实习，除了让我对物资管理的基本业务有了一定了解，并能完成工作任务外，在其他方面的收获也是挺大的。
作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习，无疑成为了我踏入社会的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。
首先要感谢的就是曾经教导过我的老师，感谢石家庄铁路职业技术学院对我三年的培育，感谢老师对我的教诲，还有那些帮助过我，关心过我的同学和朋友。
感谢中铁电化局城铁公司给我这次机会让我来到这个集体，在城铁公司两个月的实习时我走出校门，踏入社会的第一步，是我从学生步入职场的重要过渡，对我来说有很大的帮助。
在城铁公司的每一位员工都是我的老师，我虚心的向他们学习，他们都曾给予过我很大的帮助，在我迷茫的时候为我指清方向，为我开导。
感谢我的领导，每一位领导都是我学习的榜样与楷模，不仅仅是工作上，为人处事上也同样要向他们学习，领导是对我的工帮助最多的人，我工作能力的提高离不开他们，在这里再一次衷心的谢谢他们。
