礼让斑马线有感300字
前些时候，我在电视上看到：政府规定机动车要在斑马线前停车停车礼让行人，不然就要罚款。
我心中有一个问号：那么多开车的人，会做到吗
有一天，我和外婆正在经过斑马线，看到不远外驶来一辆6路公交车，我和外婆想等公交车开过再走，便停了下来，出乎意料的是：公交车在我们面前停了下来，车上的驾驶员叔叔对我们摆了摆手，示意我们先过去，我对叔叔说了声谢谢，便拉着外婆快步走过了斑马线。
这件事深深在烙在我的脑海里，我国交通一直很拥护，经常出现堵塞、撞车的现象，严重的时候还导致死亡。
如果每个开车的人都能像这位叔叔一样，做到文明礼让，我们行人能自觉遵守交通规则，那么，我们就能生活在一个安全的环境中了。
让我们都从最简单的做起：礼让斑马线吧
礼让斑马线，文明过了路为主题，写一篇演讲稿
【篇一明礼让斑马线】 上午，我和台州晚小记者一起来到外东浦的十字看一些汽车是否遵守交通规则，把不文明的现象和礼让的现象记载下来。
现在就听我来说说吧： 我们先站在斑马线的附近看着，只见一个骑自行的男子，就在绿灯快要变红灯的一刹那间竟然骑着自行车若无其事地冲过去，真险啊
忽然，我们又发现一位叔叔正在车流之间停停走走，差点从车上摔下来，真担心啊...... 虽然现在有许多不文明的现象，但也有互相谦让的好市民，看前方福民大厦路口，车水马龙，司机们并不因为拥挤而烦躁，而多是笑眯眯地相互礼让，等待...... 尽管通过这次活动，我知道不文明的现象依然存在，但只要我们遵守交通规则，文明谦让，我相信我们的城市一定会更美好起来的
【篇二：礼让斑马线】 前些时候，我在电视上看到：政府规定机动车要在斑马线前停车停车礼让行人，不然就要罚款。
我心中有一个问号：那么多开车的人，会做到吗
有一天，我和外婆正在经过斑马线，看到不远外驶来一辆6路公交车，我和外婆想等公交车开过再走，便停了下来，出乎意料的是：公交车在我们面前停了下来，车上的驾驶员叔叔对我们摆了摆手，示意我们先过去，我对叔叔说了声谢谢，便拉着外婆快步走过了斑马线。
这件事深深在烙在我的脑海里，我国交通一直很拥护，经常出现堵塞、撞车的现象，严重的时候还导致死亡。
如果每个开车的人都能像这位叔叔一样，做到文明礼让，我们行人能自觉遵守交通规则，那么，我们就能生活在一个安全的环境中了。
让我们都从最简单的做起：礼让斑马线吧
【篇三：文明礼让斑马线作文】 今天想和大家说说在文明礼让斑马线活动中，我们公交车如何做到在斑马线前礼让
斑马线，大家都很熟悉，在红绿灯路口、学校门口、繁华路段，都会见到斑马线，在道路交通中，斑马线被称为生命线。
然而，在日常交通行为中，有相当一部分驾驶人或行人缺乏对斑马线作用的认识。
就本人如何在斑马线上前让行谈谈自己的心得与大家共勉： 车让人，人让车，让出社会的和谐 自3月3日文明礼让斑马线活动开展以来，我的第一次让行带给我的是，车让人，人让车，让出社会和谐的感动
3月3日在中山广场门口的斑马线前，我驾驶车辆第一次体会停车让行。
以前我在通过斑马线时，我虽然会减速慢行，但是没有那种必须要停车让行的习惯。
今天我看到很多要过马路的行人，没想到公交车会主动停下，都愣在那里，我赶紧对他们做了个请他们先行的手势，他们才恍然大悟，赶紧往前走，当他们走到我车头的前方的时候，有位行人还扭过头对我竖起了大拇指，我相信我和这位恕不相识的行人的行为，必定感染了整个车厢的人，也必定会提升我们城市的文明程度。
如何避让随意乱穿马路的行人 在车辆经过市政府县学街南口时，虽然是有灯控，但是地处繁华路段，随意不遵守交通法规的行人随处可见，这时注意力必须高度集中，不但要注意斑马线上有没有行人，还要注意不经斑马线横过马路的行人和急速通行的电瓶车。
为有效避让横过马路的行人，车子应适时减速，确保安全。
做好示范一样开心 其实每一次让行，我都会有不一样感受。
有一次我开车行经到惠贞书院门口时，正巧有一位妈妈领着小朋友过斑马线准备到对面的学校，小朋友装了个停车的手势，我就停在斑马线让行，（其实我早就减速）还对他笑笑并挥手让行，小朋友笑眯眯地对他妈妈说：妈妈你看我的手势多像交警叔叔啊
阿姨就给我让行了，我真厉害啊
那个母亲就对孩子说：你看这个阿姨做的多好啊，给你让行，还对你笑呢
同时一辆私家车看到我停车让行时，也主动跟着在斑马线前停了下来，那对母子很顺利地安全地过了马路。
路口通行也不急加速 有时虽然是绿灯放行，可是作为驾驶员必须也要控制车速，观察好四周行人及电瓶车的动态，必要时开启车上的语音提示器，将车速控制在15公里左右缓行，确保行人完全横过马路后才缓缓地提速前行。
我想：文明礼让斑马线活动的宗旨要形成，车让人、人让车，人人自觉遵守交通法规、人人文明礼让的社会氛围，真正创造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境。
交通安全心得体会
道路上行驶着的车辆看似平常，却往往在这些车流中会有一辆车在下一分钟酿成巨大的悲剧。
也许就在下一分钟，他们被无辜而又残忍地剥夺了创建美好未来的权利。
也许就在下一分钟，很多个曾经鲜活的生命在车轮下丧生，他们只留下了一具具布满鲜血的尸体，和亲人一声声悲痛欲绝的呼唤。
也许就在下一分钟，他们也许正在幻想自己见到亲人时的情景，但是他们怎么也想不到，和亲人相间的时候，却已经阴阳两隔了
大家都不希望这种发生，更不希望降临在自己的身边，那就请司机们务必要以清醒的头脑面对四通八达的道路，开车前先注意一下是否超载，开车时注意车速不要过快。
要根据交通信号灯的指示做出正确的反应，但是，作为一个乘客，也要时刻注意，自己乘坐的车辆是否超载，如果是，就要坚决杜绝上车，横穿马路时，要走斑马线，要注意两边驶来的车辆，小心躲避。
只有这样，才能保障人民群众的安全和您的安全。
生命的存亡就在您的一念之间。
多想想下一分钟，只要我们做到了……，下一分钟的生活就会更加精彩
交通培训心得体会
交通安全法规学习心得体会三、三 认真学习‘’树立交通安全文明意识，增强交通法制观念。
一．自觉遵守交通规则，过马路时启动智能信号灯，绿灯后，走斑马线通行，不在马路上嬉戏或聚集停留。
二．行人须在横道内，在没有横道的路段要靠路边右侧行走，不图一时之方便翻越隔离带。
三.养成文明骑车习惯。
开车不喝酒，喝酒不开车的好习惯。
四．坚决拒乘不符合安全运行技术条件的车辆，拒乘超员，驾证不全，未签订安全责任书，驾驶员责任心不强的违规车辆，坚决不乘拼装车，报废车，农用车，货运车等非法运营车辆上下学。
交通有你，有我，有他，有我们共同参与。
让我们迅速行动起来，从我做起，从现在做起，为道路交通的安全，有序，畅通做出自己的贡献。
斑马线验收报告
给搜了一个范文，希望能帮你 单 位 工 程 竣 工 验 收 报 告 工称： 板桥农场03幢 建设单位： 南京凤翔房地产开发有限公司 雨花台建筑安装工程质量监督站制 工程概况 工程名称 板桥农贸市场03栋 工程地址 板桥镇 结构类型 框架剪力墙 层次 地下一层 地上一层 建筑面积 开工日期 年 月 日 验收日期 年 月 日 验收情况及内容 1、 资料齐全、五大责任主体到齐参加竣工验收，业主主持验收，施工单位、监理单位汇报工程开工来有关情况。
2、 部分房间净高尺寸有误差。
（已重新复查调整） 3、 对公共部位出现维修应按要求修复到位。
4、 局部墙面有空鼓。
5、 设计、勘察、工程基础、主体、保温节能符合要求，同意竣工验收，对验收发现的问题由施工单位负责整改。
建设单位执行基本建设程序情况 建设单位在工程项目管理过程执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工的原则。
对勘察情况的评价 工程地基土情况与勘察报告勘察结果相符，所提供的技术数据符合工程设计要求。
对设计情况的评价 工程符合设计文件（含变更）、设计规范、强制性标准的要求。
对监理情况的评价 1、项目监理部严格按照《建设工程监理规范》、监理合同、监理规划及监理实施细则对该工程进行了全面监理。
2、地基及基础工程施工质量符合设计及规范要求； 3、主体工程施工质量符合设计及相关规范要求； 4、水、电、暖通等安装工程施工质量符合设计及规范要求，满足使用功能要求。
对施工情况的评价 1、 该工程基础、主体、装饰、保温节能均符合设计及相关规范要求。
2、 工程所有材料全部实行合格证并复检制度，符合规定要求。
3、 工程资料管理符合文件及相关规定。
4、 工程施工现场管理及施工程序基本符合要求。
5、 安全生产管理符合要求，未发生安全事故。
验收情况 工程质量符合工程建设强制性标准和设计文件要求，质量保证措施有力，质量管理体系健全，运行正常，确保了工程质量达到良好的效果，工程质量总体达到国家相关验收标准，验收合格。
关于安全的心得体会500～600字
谢谢
只 有 用 才 能 安 全 在我们日常的生，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。
为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实
从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。
所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。
1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。
安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。
从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。
讲安全就要以人为本。
以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。
从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。
但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。
所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。
2、具有企业自身特色的HSE文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。
从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。
在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。
这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。
所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。
物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。
意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。
原国家安监总局局长李毅忠在搞好安全工作中强调五要素，第一个要素就是创建安全文化，提高安全意识。
安全意识是安全文化的重要内容，安全文化的意识和理念最终体现于行为中。
我们回顾一下美国9.11事件，它创造了世界上两个奇迹，一是上万人在楼内办公，灾难发生时只死亡3600多人，且大部分是救援人员；二是仅用了7天时间就恢复了整个金融秩序。
这说明美国国民受到了良好的安全意识教育。
今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。
这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。
从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。
3、扎实的危害辩识能力和HSE基本技能是实现“我要安全”的基础。
伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。
教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。
如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。
为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。
这件事谁也没放在心上。
后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。
同样是9个字，这一改，效果大不一样。
这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。
安全生产是企业永恒的主题。
安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安全”活动的目的
中班教案 安全过马路 反思怎么写
活动设计背景 幼儿是弱小的，教会孩子保护自身安全，防止受意外事故的伤害，是社会、学校、家庭的责任。
校车多次发生事故，以及农村幼儿对交通安全意识还很薄弱。
而良好的遵守规则的习惯和自我保护能力如同一对孪生姐妹，密不可分。
随社会的日益发展，交通设施的不断完善，交通与人们的生活越来越紧密，它给我们的生活带来了便利。
活动目标 1．了解一些基本的交通安全知识，懂得识别马路的标志，安全地过马路。
2．体验游戏扮演的乐趣，养成自觉遵守交通规则的好品质。
3、培养幼儿清晰的口语表达能力及辨别能力。
教学重点、难点 活动重点：识别红绿灯。
难点：安全过马路。
活动准备 马路上的红绿灯、红、黄、绿灯（自制）、歌曲录音《红绿灯》。
十字路口 活动过程： 1． 导入活动。
师：我们要到街对面去，该怎么走呢
（幼儿回答） 小朋友走斑马线过马路，到座位上坐下，请交警入场。
提问：刚才你们过马路的时候都是哪儿走的
（斑马线上） 2．观看录像，请幼儿说说观看后的感受，讨论应如何遵守交通规则。
（1）提问： 你们看到录像里的人是怎么过马路的
（幼儿根据录像看到的内容回答） 他们这么做对不对呢
为什么
那我们怎样过马路才是安全的呢
（幼儿根据已有经验回答） （2）介绍正确过马路的方法。
小朋友在马路上走的时候，一定要遵守交通规则，要靠右边走人行道（出示图片），过马路的时候要走斑马线（图片），还要注意看红绿灯（图片），要做到红灯停，绿灯行。
3．讨论怎样通过没有红绿灯、斑马线的马路。
（1）出示图，提问。
小朋友看，这条马路上有没有红绿灯
（没有） 有没有斑马线
（没有） 像这样的马路我们要过去，怎么走呢
（幼儿根据已有经验回答） （2）讲解安全过马路的方法。
4．以儿歌总结，牢记安全过马路的知识。
小朋友，街上走，交通规则要遵守。
不追赶，不打闹，走路要走人行道。
过马路，走横道，左右两边都要瞧。
红灯停，绿灯行，听从指挥不乱跑。
请幼儿跟着一起念儿歌。
5．游戏“过马路” 幼儿看红绿灯的指示，开车、走斑马线过马路。
教师在旁边监督。
角色分配：小交警四名 红绿灯控制员一名 6．总结，发徽章。
有没有人违反交通规则，并给遵守交通规则的幼儿颁发文明小天使”的徽章。
教学反思 过马路在幼儿的生活中是司空见惯的事情，他们也有各自的生活经验。
枯燥无味的讲解肯定不能吸引孩子的注意力，那么如何让孩子对活动始终保持浓厚的兴趣是我们在设计活动时一直在思考的问题。
因为《纲要》中指出：应充分利用自然环境和社区的教育资源，扩张幼儿生活和学习的空间。
在整个活动的实施过程中，为了能充分挖掘孩子们已有的生活经验。
我们则通过增加问题的难度，有意识的来进行挖掘。
如：怎样通过没有红绿灯、斑马线的马路
在遇到堵车或者特殊情况的时候，我们该如何安全过马路
孩子们在交流、讨论中，大胆地把自己已有的生活经验讲出来与大家分享，主体性得到了发挥。
而且通过总结讲解，使幼儿的生活经验与知识有机结合、形成互动、加强了孩子们对知识的记忆。
活动最后，我们设置了游戏，让孩子们通过游戏把所知道的安全过马路的知识内化到自己的行动中去，并通过发徽章来促使他们督促身边的人要遵守规则，真正履行文明小使者的职责。
当然活动中也出现了一些问题，孩子显得过于兴奋，以至于最后游戏时，有人不听从指挥到处乱窜。
活动前的准备不够充分，考虑的还不够周全，因为在整个活动中老师的角色定位就是一名主持人，担负着引导话题、调度情绪、协调气氛的重任，这对老师的综合素质提出了很高的要求。
所以说，要想熟练地驾驭课堂，还需要继续努力。
“珍爱生命，安全从我做起”500字心得体会
今市交警大队利用的时间为我们全校师生讲于交通安全知识座。
从“坐公交车、走文明路、骑车的注意事项”等几个方面，用身边血淋淋的事实，深入浅出地给我们上了生动的一课。
首先坐公交车时要先下后上，遇到老弱残孕和抱小孩的，应该主动让座。
乘车时不要将头、手伸出窗外；过马路时要先看左再看右，看清两边再走。
不要在马路上奔跑、打闹，要走斑马线；不到12岁的儿童不能在马路上骑自行车。
而且要求全体同学做到以下几点：1.树立安全意识：加强安全素质不仅仅意味着要善待生命，更重要的是对健康意识、风险意识、防范意识、科学意识和守法意识的学习和提高。
2.熟悉安全知识：了解生活安全、公共安全以及自然灾害等方面的安全知识。
懂得什么是危险因素，哪里是危险场所，如何预防危险的发生以及发生事故后如何应对。
3.掌握安全技能：掌握现代社会中安全生活和生产的基本技能。
如报警电话的拨打，灭火器的使用，公共场所遇险的正确逃生，事故发生时的应急方法和技能。
生命对于每个人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又给予我们无限美好地幸福。
只要我们牢记安全，就能够时刻沐浴在幸福的阳光之中，享受安全。
幸福的乐趣。
通过这次讲座我校全体师生的法律意识进一步提高了，同学们纷纷表示“珍爱生命——从我做起、从现在做起”做一名合格守法的小公民。
