车站助理值班员的工作内容有哪些
一、车站助理值班员主要工作内容如下： 1、负责铁路试验环线、城市轨道交通试验线、编组站场的行车、调车工作； 2、负责专用线接发车、调车工作； 3、车站调度员、车站值班员、助理值班员、信号员、调车长、连接员、制动员等相关工作工作； 4、试验与生产服务其他工作； 5、完成领导交办其它临时的工作。
二、车站助理值班员岗位要求如下： 1、大专以上学历，铁道运输、行车、城市轨道交通运营管理等相关专业； 2、身体健康，具有良好的服务意识，具有较强的团队精神； 3、持有铁道行业特有工种从业资格证、职业技能等级资格证优先。
一名地铁值班员（行车值班员，客运值班员）到底应该学会那些东西
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车站值班员是车站行车组织架构及客运服务体系的关键，起承上启下的作用，关键在于执行力和判断力，既要注意车站行车、施工安全，又要注意车站乘客事务、票务营收，简言之，车站值班员得以胜任凭借四门看家本领，行车、施工、票务、应急，希望我的回答对你有帮助。
行车值班员岗位职责是什么?
地铁行车值班员是一个车站的中枢控制系统，来保证地铁列车的运行安全和正点，他们负责对行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等集中调度、统一指挥。
是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
一、地铁行车值班员岗位职责如下： 1、定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是否正常运行； 2、发现站点某处的照明或者自动扶梯出现问题，则应立即通知维修部门及时进行维修，同时，要通过车站闭路监视系统和售检票控制系统； 3、了解列车进出站情况以及客流的情况，判断是否出现列车运能不足或者过剩，通知调度中心相应的增加或者减少列车运行班次。
4、时刻通过列车自动广播系统，发布列车到站、列车目的地、车站出入口和天气提示等相关信息，如提供特殊情况下的广播找人，失误招领等信息。
同时在车站站厅、站台的电视屏幕信息，也是由行车值班员通过自动广播系统发布； 5、行车值班员要通过专门的仪器观察列车的运行情况，如果发现列车运行故障或者是列车轨道岔道出现故障，则应立即采取相应措施，汇报情况，通知维修部门立即进行处理，保证列车正常正点运行； 6、在车控室的角落里还有一个特别重要的系统，这就是紧急疏散系统，如果车站内发生火灾，爆炸等紧急情况的时候，列车值班员要立即按下紧急疏散按钮，及时疏散车站乘客。
二、地铁行车值班员具备的素质： 车站值班员是一个需要强烈责任心和胆大心细相结合的工种。
城市地铁列车行车值班员，应该具备如下基本素质与技能： 1、需要具有中等职业技术学校以上学历，有行车值班岗位相关的专业背景； 2、具有本工种技能等级证书和上岗操作证，要熟悉计算机基本操作； 3、有较强的业务能力，熟练的专业业务知识。
地铁的车站值班员和行车值班员区别是什么?待遇差别
车站值班员是车站行车工作的统一指挥者。
接发列车工作必须由车站值班员负责组织和统一指挥。
多头指挥、轮流指挥，势必酿成高度隐患。
接发列车时，办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或直接向司机显示发车信号等六项工作，是与列车安全出入车站和在区间安全运行有密切关系的重要事项，原则上都应由车站值班员亲自办理。
由于设备分散或业务繁忙，由车站值班员亲自办理上述作业确有困难时，除最关键的布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外，其他各项工作可在车站值班员统一指挥下，由助理值班员、信号员或扳道员办理。
如在业务量较大的车站，可由助理值班员交接凭证，接送列车，指示发车或向司机直接显示发车信号，信号员负责开闭信号。
助理值班员、信号员、扳道员参加接发车的作业分工，应在《站细》内规定。
当车站设有几个办理接发列车的车场时，各车场应分别设车站值班员，负责指挥车场的接发车工作。
当车场间接发列车进路互有关联时，由指定的车站值班员统一指挥场间互有关联的接发车工作。
车场的管辖范围及车站值班员的职责，应纳入《站细》。
新人进入后都要先经过站务员培训，从站务员做起，然后根据企业需要参加行车值班员的培训（一般要求在担任站务员期间表现良好）。
经过上岗培训，通过考核后才能上岗操作。
通过上岗考核后，一般都先担任助理值班员，帮助值班员处理工作。
行车值班员的主要工作有三种：行车、客运、票务。
具体的内容在行车值班员培训期间会有专业人员讲解。
铁路车站值班员技师实作题库
地铁工作心得体会【篇一：地铁培训心得体会】篇一：地铁培训心得体会地铁培训心得体会这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细
地铁信号楼值班员和行车值班员有什么区别
地铁行车值班员是一个车站的中枢控制系统，来保证地铁列车的运行安全和正点，他们负责对行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等集中调度、统一指挥。
是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
信号楼值班员：1 在信号楼工长领导下，与机电部、自动化部和物资部及有关部门协调配合下，确保各部门的维修计划顺利实施，并合理安排工程车的开行。
2 根据乘务派班员提交的出入车计划，按照列车运行图的要求，合理安排电客车出入车场计划。
3 掌握车场内机车车辆的停留状况，根据车辆部生产调度员的要求，正确及时地编制下达调车作业单，并监督检查计划的实施。
4 负责车场范围内施工计划的安排，认真监督和检查施工区域内的安全措施。
5 与另一名值班员做好互控，共同确保车场内运作安全。
6 严格执行列车调试的有关规定和作业程序，组织好电客车在试车线和车场线路上的调试工作。
7 严格执行车场接触轨停\\\/送电操作管理规定，掌握车场内接触轨停\\\/送电状况。
8 认真执行各项规章制度和作业标准，确保接发列车及调车作业安全。
9 检查有关行车设备，保管好工具备品，认真执行交接班制度。
城市轨道交通运营心得体会
强调安全与管理的重要性。
没有范文。
以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
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工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。
为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项： 1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。
语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。
有重要的，有次要的，写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式： 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款 署名与日期。
