现代物流管理与心得体会500字
物流仓储工作总结 物流仓储是物流过程中最为重要的、不可或缺的环节，仓储从单一的物资存储、流通中心逐渐发展为物流系统中的重要节点，重要性日益突出，本文是XX为大家整理的物流仓储工作总结，仅供参考。
物流仓储工作总结1 20XX年仓储物流部工作总结回顾20XX年的工作，在公司领导的带领下，在各部门同事的通力协作下，仓储物流部经过了一年的努力，从人员的不稳定再到组织框架的重新修订，仓储物流部克服了各种困难，有条不紊的完成了各项工作任务。
现在总结如下： 20XX年度仓储物流发货金额为人民币1800多万元，其中12月份的发货金额达到了255万多元，基本完成了公司的销售任务。
仓储物流工作的进步是显著的，然而，也存在许多问题和不足。
如接收货中的货物损坏及包装破损处理不及时；出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失；保管中安全防范不严，数据不实等都有发生。
货物堆码不标准，进货计划性不强，导致货物库存量不足；帐物对应数据不符；作业流程的不畅；部门协调不力；执行力不够等问题。
主要有以下问题： 1、责任心不足。
工作态度上的被动性，从而导致责任心不强，所以出现问题较多。
如，发货中的数量短缺、串货错发、部门内部间的交接问题等。
责任心的大小，源与责任感的高低，而责任感的高低，则取决于个人意识对企业文化的认知度。
2、与其他部门沟通不够，造成不必要的投诉偏多。
如与卖场促销员缺乏沟通，对有些门店紧不紧急、对产品质量的要求
物流公司跟厂家做总结报告怎么写
物流企业绩效评价体系的设计要求\ 3．可接受物流企业绩效评价体系，只有有人利用才能发挥其作用。
而不被人们所接受或者不甚情愿地接受下来，就称不上是有价值的体系。
勉强被接受，信息可能是不准确、不及时、不客观的信息。
所以在体系设计时必须满足使用者的需求。
\ 4．可理解能够被用户理解的信息才是有价值的信息。
难以理解的信息会导致各种各样的错误，所以确保信息的清晰度是设计物流企业绩效评价体系的一个重要方面。
\ 5．反映企业的特性\ 一个有效的物流企业绩效评价系统，必须能够反映企业独有的特性。
从控制的观点出发，绩效评价的焦点一般是集中在评价公司及经理，以确定被评价的物流企业的业绩及效益。
\ 6．目标一致性\ 有效的物流企业绩效评价体系，其评价指标与发展战略目标应该是一致的。
\ 7．可控性与激励性\ 对管理者的评价必须限制在其可控范围之内，只有这样，他才能接受，对管理者也公平。
即使某项指标与战略目标非常相关，只要评价对象无法实施控制，他就没有能力对该项指标的完成情况进行负责，非可控指标尽量避免。
另外指标水平应具有一定的先进性、挑战性，这样才能激发其工作潜能。
\ 8．应变性良好的绩效评价体系，应对物流企业战略调整及内外部的变化非常敏感，并且体系自身能够做出较陕的相应调整，以适应变化要求。
\ 物流企业在设计绩效评价体系时必须满足上述8项要求的大部分。
除此之外，还应注意下列问题：\ 其一，经济效益指标不可过高或过低。
物流企业是服务性企业，特别是本公司的物流中心或配送中心其经营方略是整体利益最大，经济效益指标过高企业无法接受。
但是也不能过低，这会失去评价的意义。
国际上的物流企业绩效评价的主要指标是销售的增长、市场份额及利润。
\ 其二，如果物流企业的价格有较强的竞争力，然而客户不多，在利用评价结果与同行业进行比较性分析和在体系设计时，注意可比性。
\ 其三，财务绩效评价结果较好，而股票价格毫无起色，需要审查体系设计的指标和标准是否合适。
\ 其四，评价体系兼顾眼前财富最大化和长远财富最大化，实现物流企业的可持续发展，获取长期利益。
\ 其五，不可过分注重财务性评价，非财务性的绩效评价不能忽视，因为它能更好地反映物流企业所创造的财务报酬，例如客户满意程度，交货效率，订、发货周期等。
\ 现代物流企业绩效评价的要素\ 1，绩效评价体系的评价对象，一是企业，二是企业管理者。
对企业的评价关系到企业是扩张、维持、重组、收缩、转向或退出。
对管理者的评价关系其奖惩、升降等问题。
评价对象的确定是非常重要的。
\ 2．评价目标\ 绩效评价体系的目标是整个运行的指南和目的，它服从和服务于公司目标。
\ 3．评价指标\ 指现代物流企业业绩评价对象与企业目标的相关方面，即所谓的关键成功因素。
这些因素具体表现在指标上。
关键成功因素有财务方面，如投资报酬率、销售利润率；也有非财务方面的，如售后服务水平、产品质量、创新速度和能力等。
\ 4．评价标准\ 现代物流企业的绩效评价标准取决于它的评价目的。
在其他一般公司的绩效评价系统中常用的三种标准分别为年度预算标准、资本预算标准及竞争对手标准。
评价标准是判断评价对象绩效优劣的基准。
\ 5．评价方法\ 这是现代物流企业绩效评价的具体手段。
有了评价指标和评价标准，还需采用一定的方法对评价指标和评价标准进行实际运用，以取得公正的评价结果。
没有科学、合理的评价方法，其他要素就失去本身存在的意义。
计分卡，标杆管理，等方法都可以运用。
\ 6．分析报告\ 现代物流企业得出的结论性文件即分析报告，通过将评价对象的评价指数的数值状况与预先确定的评价标准进行比较，通过差异分析，找出产生差异的原因、责任及影响，得出评价企业绩效优劣的结论，形成结论评价报告。
上述六个基本要素共同组成一个完整的现代物流企业绩效评价体系，它们之间相互联系、相互影响。
《企业物流管理》课程总结怎么写
《企业物流管理》课程总结企业选择物流业务外包时，应考虑： 1、根据企业物流的内容和特点来选择外包业务。
制造企业物流可以分成供应物流、生产物流、销售物流、回收物流等不同的类别,其重点是供应物流、生产物流和销售物流。
生产物流与内部运作关系密不可分,而供应物流和销售物流则相对独立,因此,在考虑物流业务外包时,可以选择将供应物流和销售物流外包,同时,销售物流运作的是成品,是集中到分散的过程,便于外包运作和管理,其运作的好坏对企业经营影响较供应物流大,因此销售物流应先于供应物流外包。
可根据企业自身特点,按顺序选择物流外包业务,首先将供应物流和分销物流中的进出货运输业务外包,然后将分拨中心和配送中心的管理业务外包,最后考虑将供应物流和分销物流总体外包。
2、根据物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力来选择外包业务。
物流对企业成功的重要程度较高,企业处理物流的能力相对较低,则采用外包;物流对企业成功的重要程度较低,同时企业处理物流的能力也低,也应采用外包。
3、根据企业对物流运作水平的要求来选择外包业务。
越是竞争激烈的产业,企业越是要强化对供应和分销渠道的控制,对物流运作水平的要求越高。
由于企业自身物流运作水平的不佳,将极大影响企业的生产经营活动,物流业务外包是其必然选择。
目前我国家电企业纷纷采用物流业务外包就是最好的证明。
4、根据企业产品自身的物流特点来选择外包业务。
对于大宗工业品原料和产成品的运输和配送,应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对全国和全球市场分销的产品,由于市场竞争激烈,物流运作水平较高,应将物流业务外包给第三方物流公司。
对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务,企业应采用委托代理的方式。
5、根据物流业务运作的成本来选择外包业务。
企业可将其面临的各种物流业务(运输、配送、仓储、流通加工、报关„„)的运作成本进行核算并加以比较,若外包后的成本低于自营成本,且运作效率和服务水平能得到保障,则应将此物流业务外包出去。
一般说来,干线运输和市内配送是最适宜外包的业务。
6、根据物品的ABC分类管理原则来选择外包业务。
随着现代物流和供应链管理的发展,第三方物流管理“AB类原材料”的水平远远越过制造企业。
因此,我们应转变思维,将AB类物品的物流业务外包给第三方物流企业,通过JIT等先进物流管理模式降低库存、减少周转资金、节省物流费用达到保证供应、降低成本、提高经济效益的目的。
相反,由于“C类物品”品种多、金额小、数量少、物流运作复杂,从盈利考虑,一般物流公司都不愿意接受企业外包,因此,企业应考虑自营。
如何提高服务质量和服务水平心得体会的最新相关信息
一、“心”是第一位的。
服务是这个社会发展的必然产物，无论你从事什么工作，都是为他人服务，他人同样也为你服务。
所以心态要好，心情要愉悦，工作时“全心全意为人民服务”保持乐于助人，乐观向上的心态，自然服务就好，服务质量也就提高了。
提高服务质量首先应从“心”开始. 二、“语”是服务用语。
规范服务用语不仅能通过量变达到质变，使服务人员在重复服务用语的同时，强化“我在服务他人”的服务意识，而且使企业形象大为提升。
想想空姐的服务用语，尤其是以前网络流传的“我家猫把卡吞了”的发言人与某移动客服人员的通话，可见服务用语能平和服务人员心态，同时积极暗示服务人员“客户就是上帝，我在服务他”，我代表的是公司的形象等。
三、“手”原意是身体的一部分，采其引申义，身体语言、服务礼仪。
为他人服务时，如何给他人服务卡或名片
向他人介绍公司时，在走廊、上下楼梯或电梯时，服务人员的位置。
什么场合穿什么服装，这都是“手”的范畴，故管理者一定重视你的“左右手”。
四、“机”是指“心机、用心、机动灵活”的意思。
凡事须用心，只有不断的探索，积极修正，借鉴他人好的方法，结合自身实际，才有可能成功。
但方法对了，也用心了，不见得就取得好的结果。
因为有时也要注意原则与灵活的结合。
高度原则与高度灵活的有机结合，我们伟大的导师就是全国人民的楷模。
香港回归，就是高度原则与高度灵活的经典实现。
服务质量，光靠原则，有时很难达到客户满意。
心语手机这四个字只是提高服务质量的基础，只有不断的学习，与服务对象和谐，与全社会和谐共生，永葆良好心态和品质，才能切实提高服务质量。
如何写暑假实践总结,,,关于物流管理方面的,,求 2份
分太少了，你可以结合自己的想法，加上去书店收罗点材料，组织组织，应该花不了多长时间
多追点分可能有人帮你写。
我是一名物流复核员工年终总结怎么写
一、总结要点： 怎样的总结才能既让公司领导满意，又对以后的工作具有指导作用呢
漂亮的格式固然重要，但是一份有质量的总结应该言之有物，因此至少要包含以下几点： 1. 这一年来的销售状况和体会； 2. 个人销售中发现的问题； 3. 来年的目标和计划。
当然，最好还要有对公司未来发展的意见和建议。
无论你是基层业务员还是销售管理人员，要站到公司的角度去看问题，那么你的考核和评价才会比较高。
二、报告写的过程中随时注意以下几点： 1．用事实和数据说话，客观总结；切忌空话大话，夸夸其谈； 2．既有成绩也有问题，问题要分析其根本原因； 3．目标和计划要分解落实，要有具体可行的方法。
4．提出意见要结合建议，不要一味抱怨和找茬，目的是改善。
销售数据分析。
运用科学、准确数据说话，做到有理有据，简洁、真实、有效，体现“运用科学数据,把握市场机遇”的能力。
1）区域总体数据分析：作为大区经理应该通过这个数据分析，体现你的“大区”全局思维与管理（有与竞争品牌销售对比数据）。
2）管辖省级数据分析：具体到每个省、地市数据分析，能够反映你了解掌握各区域，市场的市场与销售情况（有与竞争品牌销售对比数据）。
3）品牌、品类数据分析：通过品牌、品类数据分析，能够反映你了解掌握各品牌、品类销售比例、市场占有率、投入与产出比等。
4）终端销售数据分析：运用零售市场数据说话，能够反映你了解掌握各终端销售与经营情况（有与竞争品牌销售对比数据）。
三、最后建议：只有真正结合自己的实际情况和具体业绩，才能写出好的总结。
为自己的工作加分
请帮我找一篇关于汽车物流的年度总结报告
随着我国经济的持续发展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅剧彭胀。
近年来，中国汽车工业的增长一直在以两位数的速度攀升。
预计未来的10多年里，中国的汽车需求量仍将保持10%—15%的增幅。
这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展。
与此同时，中国逐渐成为全球汽车生产供应基地的趋势，使得汽车零部件及整车物流的需求越来越大，因此中国汽车物流市场不容忽视。
汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、批发商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现汽车从生产到消费各个流通环节的有机结合。
对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。
从中国汽车物流目前的业务总量来说，物流规模已经相当可观，汽车物流正处于快速成长阶段。
但从整个汽车物流行业运作的成熟程度来衡量，汽车物流服务还处于起步阶段，甚至大部分仍局限于一些传统的运输服务，远远达不到现代化汽车物流服务的标准。
目前中国汽车物流业存在的主要问题 汽车物流供应链流程长 目前中国整车生产厂和关键零部件制造商大都是合资企业，为保证产品质量，原材料采购中绝大部分都是采用进口件。
由于进口件的采购比重过大，国产件供应商过于分散，生产筹措阶段和运输周期变得很长，各个整车生产厂附近常常都会设立较高的安全库存，以保证生产线上的供应。
这不仅增加了流程时间和物流成本，而且也大大降低了系统的柔性，如果库存管理不够完善，有时甚至会出现零件的积压和报废。
汽车物流信息技术匮乏 在信息数据处理方面，由于信息系统的不够完善，使得库存管理成本升高，目前许多生产厂的库房仍采用人工信息管理的方式。
这不仅意味着较高的人工成本，同时由于信息的实时性差、供应链流程时间长而导致的急件空运，也是中国汽车物流成本居高不下的一个重要原因。
与先进国家相比，中国汽车物流制造业的信息化水平仍然很低。
销售预测、生产计划、采购计划、物料筹措、物流跟踪、仓库管理等方面的计算机管理系统不够完善，准确率低，与供应商和第三方物流服务公司之间的接口更是有待提高。
汽车物流标准有待统一 汽车物流零部件的品种多，尺寸和其他物理特性差异大。
为优化汽车物流体系，实现包装、运输、仓储和装配线供应的一体化，发达国家的汽车物流行业通常都会采用标准化和专业化的物料容器具，这不仅能实现搬运技术和仓储的机械化以及运输装卸的合理化，同时对产品的质量保证也至关重要。
而中国汽车物流行业在物料容器具的使用方面，与国外相比仍存在很大差距。
为优化卡车的空间利用率，干线运输通常采用纸包箱包装，这就意味着装卸车是以人工操作为主。
而各个整车装配线上要求采用物料容器具，因此需要在中间库对纸箱包装的零部件、配件进行改包装作业。
这一过程造成很高的劳动成本，同时对零件的质量也会带来不良影响。
目前，虽然个别整车生产厂已经在推广物料容器具的使用，但由于各厂家的标准不统也使推广工作难以开展。
服务的标准化和资源的整合 汽车物流企业通过订立相关的管理标准、服务标准等规范，形成汽车物流行业可持续发展的有利环境。
通过区域整合和运力资源共享，推进“协作物流”，实现优化配置资源，最大限度地提高回程业务的稳定性，提高运输效率，从而通过优化整条供应链实现降低物流成本的目的。
汽车整车物流的稳定增长 在国际市场，80%的整车企业都是把整车物流外包。
而在国内绝大多数的整车物流提供商其实都是整车制造商的下属企业，这种业务关系模式往往制约了管理效率的提升，而且无法与其他不同品牌的整车进行物流方面的合作。
目前国内大部分企业只运送自己某一品牌的整车，运输车的空返率高达37%，整车的物流成本居高不下。
汽车企业要在激烈的市场竞争中获得价格优势就必须要着力降低物流成本。
整车物流的外包是资源整合降低成本的必然途径，这将使中国第三方汽车物流企业的整车物流业务获得稳定增长。
随着中国汽车工业的蓬勃发展，汽车物流市场的前景也显得格外诱人。
然而，由于系统庞大、地域广阔、供求双方信息交流困难、物流作业环节繁复落后，导致中国现行汽车物流供应链体系已经不能满足现代汽车行业市场竞争的需要。
中国的物流企业发展还处于起步阶段，很多是由传统的仓储、运输企业转型而来。
解决汽车物流业问题的几点建议 航运企业与我国汽车出口企业结成战略联盟 今后的竞争不再是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争。
我国远洋汽车船运输的发展和我国汽车出口的发展是相辅相成的。
两者结成战略联盟后，汽车企业努力做好自己的核心业务——汽车制造；汽车船运输企业力求增强运力，为蓬勃发展的汽车出口提供比国外企业更低廉的价格，使之在国际市场上更有竞争力。
提高航运企业自身的汽车船运输服务能力 采取一体化的汽车物流服务是汽车船运输发展的趋势所在。
我国一些航运企业，如中远、中海和中外运，都有较强的物流能力，并拥有自己的物流企业，这样就可以不仅为客户提供港口到港口的运输服务，而且提供从门到门的全程多式联运服务，实现了从出口地工厂到进口国仓库的无缝衔接，从而为客户完成了汽车出口的一整套供应链服务。
大力发展我国汽车专用船造船业 汽车专用船造船业的发展是运力增长的有力保证。
虽然可以通过向世界其他造船企业订购新船或者向其他船东购买二手船来增加运力，但还是要大力发展我国自己的汽车船制造，为我国的滚装运输提供坚实的后盾。
