物流实训小结
心得一：物流公司实习心得体会经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。
此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。
同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。
作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。
我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。
当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。
对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致
信息管理与信息系统专业的适合做什么工作
我也是学这个专业的。
大。
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找过一些，翻出来给你看看。
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有点长。
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管理专业就业去向 信管 专业是一个管理学与计算机科学交叉的专业，是所学的课程一般包括管理学相关课程，信息检索相关课程和计算机相关课程。
现在一个普遍现象是：管理专业不懂技术，计算机专业不懂管理，而企业需要复合型的人才。
无疑，只要我们学的够专业，弱项很可能就成为了我们的优势。
例如信息系统的建设是个复杂性较高的系统工程。
不是找几个技术人员就可以解决的事，没有管理经验、技术平台的积累、专业的实施手段是难以达到效果的，复合型人才定义为“既懂管理又懂计算机”。
就业方向一：ERP实施工程师或ERP实施顾问 职业状况：随着信息化的广泛普及和应用，社会和企业对信息化人才的需求越来越大。
而既懂业务、管理，又懂技术的复合型人才在中国目前十分缺乏。
据ERP专家、清华大学教授侯炳辉估计，目前国内合格的ERP实施顾问不过千人，这相对于我国需要信息化的几十万家企业而言，只是杯水车薪。
目前，ERP人才主要在三个方向就业，一是到软件公司就职，从事软件实施工作；二是到软件应用单位就职，提升用户的软件使用效益；三是自己创办提供软件咨询实施服务公司，作软件公司和用户之间的桥梁，在未来几年中，中国需要大量的专门从事软件咨询实施服务的第三方公司。
薪资水平：平均薪资不低于3000元\\\/月。
象毕马威这样的外资大事务所对实施顾问开出的薪资不低于7000元\\\/月，新人大概在5000元\\\/月左右。
专家建议：想到知名咨询做做ERP实施顾问，最重要的首先是沟通能力。
前毕马威中国公司的高级经理杨靖超先生给笔者举了一个很简单的例子做说明：每个企业内部的管理和业务千插万别，当某个企业请你做ERP实施，你必须到该企业每个部门去熟悉人家的业务流程，没有沟通怎么做下去
沟通能力的培养可以从大学开始，不要害怕，勇敢的开口把自己的想法告诉别人，并学会倾听和认错，沟通真的无所不在。
其次，就是管理和市场、和财务方面的知识。
做ERP要整合的是企业所有部门甚至该企业上下游资源，所以对一个企业运转的各个部门工作内容和先进的、流行的管理方式和体制都应有所了解。
关于这些，我们可以到专业期刊和网站上看一些实施案例来进行熟悉。
你可以不懂实际细节（事实上除了通过实习以外你没有任何机会接触这些细节），但你必须明白管理思想和基本市场原则，一个到客户办公室询问为什么必须有市场公关支出的人，没有咨询公司想请来破坏自己的专业形象的。
在目前的教材上基本上看不到这些东西，建议同学们看一些《销售与市场》、《商界》之类的优秀管理期刊，上边有些实战类的文章对我们应该有不同于教材的启发，登陆象中国营销传播网（ ）等专业网站看一些文章或参与一些讨论也不无益处。
最后，我们必须具有一定的计算机应用能力，熟悉一些大型数据库管理系统（如Oracle\\\/SQL Server\\\/ \\\/DB2\\\/等）。
信息产业部和电讯盈科公司合作建立的ERP人才培训认证——ERP管理咨询师技术资格证书。
还有，金蝶、用友软件也开发了一个ERP实施的全程培训课程，有条件的同学可以去参加培训，拿个证书，对求职有一定的帮助。
就业方向二：管理软件开发工程师 职业状况：业界对今年春节以后的IT人才从需求和“钱”景普遍看涨。
在这个大环境下，该职位在2005年及以后的市场情况应是相当乐观的。
薪资待遇：和IT业界的软件工程师待遇差不多。
根据地域不同分别在3000-6000元左右。
华为、金蝶等公司开出的价码在历届毕业生中都是让人羡慕的。
专家建议：相比无论计算机专业和管理专业的学生，我们都在另外一方面具有一定的优势。
我当初在大学选择是主攻计算机，然后对财务、管理、市场三门主干经济类课程重点熟悉。
除了具备一定的基本的管理学知识外，必须有团队合作的概念。
众所周知，现在的大型软件开发都是由团队（所谓项目）合力完成的，你的工作和合作能力直接关系到项目的进程，建议你在校期间找一些关于团队建设和合作的书来看看，先形成一个概念，然后尝试着参加一些团队活动，体验如何通过合作做成事情。
具备使用一种以上的编程工具进行编程的能力，现在主流的开发工具或语言有DELPHI\\\/JAVA\\\/PB\\\/ASP\\\/HTML,同时对大型数据库管理系统的熟悉也是必须的（如Oracle\\\/SQL Server\\\/DB2等）。
还有，软件工程的思想也很重要。
从事该岗位比较辛苦，工作压力比较大，知识更新快，需要有不断学习的能力。
当具备一定的工作经验之后，可以从事项目经理，技术总监等管理职位。
就业方向三：软件测试工程师 职业状况：随着市场对软件质量的不断提高，软件测试将变得越来越重要，相应测试人员的地位和待遇将会逐渐提高。
在微软等软件过程比较规范的大公司，软件测试人员的数量和待遇与程序员没有多大差别，优秀测试人员的待遇甚至比程序员还要高。
软件测试将会成为一个具有很大发展前景的行业，软件测试大有前途。
根据有关职位统计资料显示，在国外大多数软件公司，1个软件开发工程师就需要辅有2个软件测试工程师。
另外，网络游戏产业发展很快，这个公认为“朝阳”产业的软件测试工程师，对很多同学来说都应该是一种诱惑：既可以免费玩游戏，又可以拿到不错的薪水。
不过，这些，都是需要你用良好的专业素质做保证。
薪资水平：初入行的新人大概在2000-4000元\\\/月，据行业专业人士介绍，该职位薪资最高达到8000元\\\/月。
专家建议：精通软件工程思想，熟悉软件测试流程，对软件测试方法和软件质量保证深刻理解和体会，如果对软件编程有所了解更好。
软件测试是软件质量保证的基础。
熟悉测试理论、流程，至少熟练使用一种自动化测试工具或一种测试管理工具。
争取熟练掌握C\\\/C++或Java，ASP，JSP，MS SQL，Oracle数据库和软件配置管理工具，最好能参与一些实际项目的开发工作（例如几个同学组成的业余工作室和假期实习）。
由中国软件评测中心举办的软件测试工程师培训班在业内反响较好，如果能有条件参加类似的培训项目，对掌握具体、实用的技术都有一定的好处。
就业方向四：信息系统管理与维护岗位 职业状况：基本上稍微大一点的企业都有自己的网站和局域网——那就需要网络管理人员，所以，人才市场对该职位的需求统计数据也比较漂亮。
但目前一般的国内企业设置的网络管理员，还仅仅停留在资源上传下载和局域网维护、计算机故障排除等简单操作上，因此待遇也不尽如人意。
并且个人发展的空间比较小。
但是网页设计技术纯熟、有优秀的设计作品的网络管理师还是有“钱”途的。
专家建议：该岗位人员一般从事计算机设备的管理和维护，因此具有一定的计算机硬件基础知识和计算机网络知识是必须的。
如果具有计算机安全相关知识则更好。
在校学习期间如果能接受一些相关培训并拿到证书（如微软、思科等认证），就业时会更有优势。
就业方向五：IT管理类岗位 专家建议：竞争这类岗位，是我们专业的毕业生很不愿意却又不得不面对的事实。
许多往届的毕业生都走上了这条路。
我觉得我们可以充分利用我们的专业背景——计算机，在一些IT公司的销售、管理岗位的应聘中占得先机。
除了有扎实的系统的经济专业知识外，良好的沟通能力和组织能力也是必不可少，而且丰富的社会实践经验也尤为重要。
有从事该岗位意向的同学在校期间多从事社会实践，如果能有进企业实习的机会，千万不要错过这种机会。
就业方向六：客户服务 职业行情：E化程度很高的企业，客服工作对创造企业利润的贡献较大，而且往往依赖于电子化工具。
亚马逊服务部门人数众多，也是最重要的部门之一。
由于以前没有这类专业人员，客户服务方向的信管专业学生是经过系统训练的专门人才，擅长利用电子化工具创造顾客满意最大化，必定受到这类企业的青睐。
主攻课程：大客户销售管理、经销商管理、行业大客户专业销售技巧、职业化大客户经理的良好习惯、重点客户管理、客户关系\\\/供应链管理、客户消费心理与销售行为、内部客户服务、电子化客户服务等 职业通道：传统企业不论行业，不论性质，都将越来越重视客户服务，电子化手段的使用，将大大提高服务的质量和效率。
因此，除了具备传统意义上的客户服务知识与技能，客户服务方向的学生在面对这个人才需求量极大的岗位时，将会突显竞争力。
这种专业素质将会为企业打造服务方面致胜的核心竞争力。
最好能在英语口语方面进行强化。
首先，应聘好一点的公司，他们会要求英语能力；其次，客服工作本身在面对国外客户时需要用英语沟通。
建立职业感。
尽一切可能熟悉不同类型企业的传统商务运作流程及特点，从中寻觅能够与某些电子商务思想、电子商务技术结合的应用环节。
还应当熟悉大量企业电子商务实施案例，用现代企业管理方法、网络技术、项目管理等方法论分析企业电子商务实施的成败经验教训。
这样有助于建立商务寻求技术、技术推动商务相结合的职业敏感与职业素养。
职业培训：适当参加一些正规的、反响良好的专业化培训。
客户服务是一项说起来简单，但实践起来却很复杂的职业，更重要的是，对客服重视的企业往往是大企业，他们对这方面的工作人员的素质要求非常高。
因此，在客服技巧、语言沟通、流程设计等方面参加一些培训是可取的。
就业方向七：物流与供应链管理 职业行情：在发达城市有比较好的交通基础和仓储设施和信息交流的手段，在传统经济发达城市前景比中小城市更大一些，同时电子商务的物流是跟电子商务服务的，中小城市电子商务的应用状态还不是特别好的情况下，还是中心城市多一些，特别是以上海为核心的长三角经济带。
主攻课程：供应链管理、电子商务物流管理、计算机软件编程技术等。
职业通道：普遍认为物流是第三方，但如果没有现代的电子商务，物流应用就有问题，有了电子商务这样一个现代化的手段，信息共享技术上讲，可以做到供货方式大量消减库存，减少资金的积压，提高资金的周转，提高资金的应用率。
立足于技术而不局限于技术，意思是我们可以通过所掌握的技术找到工作，并以技术为平台提升能力，最终达到成为一名优秀管理者的目的。
因此，掌握技术电子商务应用技术和完善物流管理知识体系对想在物流行业施展抱负的同学来说，两者都是非常重要的。
建议主动寻找相关实习机会。
这对初次就业非常有帮助。
途径有三条：1.关注著名企业，例如马士基的网站，他们会招聘一些培训（实习）生，别认为自己不行，去试试；2.通过学长或其他社会关系，这样成功几率会大大增加。
3.自己主动上门。
职业培训：1.报关员、单证员等培训；2.物流师（有三种资格认证，往期本报有介绍）；3.各种编程培训 其他就业方向 银行职员、公务员、信息咨询岗位。
3dmax实训总结报告
经过了一周的 专业课堂的实训，从中学到了很多，也感悟了很多。
之前对这门课没怎么深入的学习，学到的东西自然而然就很少，很多的工具都不懂得用，导致之前很多效果都弄不出来。
原因是少做。
现在通过建立一整栋建筑的模型，总体地运用各类工具。
从不懂到懂，再到熟练。
这就是此次实训所达到的成果。
在实训过程中，我学会了如何建模以及附加材质。
在建模和附加材质的过程中，我又进一步的掌握了各种工具的功能及运用。
当然，也遇到了一些难以解决的问题。
比如材质的附加，总是弄不了逼真的效果。
后来通过请教同学得以解决。
想要真正做好一件事不容易。
这是我从中的体会之一。
一个团体的合作非常重要，也是项目取得成功的关键。
一个属于团体的事单靠一个人来完成是一件艰巨又辛苦的事。
所以说责任心相当重要。
通过实训，认识了自己的很多不足，知道了自己知识的薄弱。
这是体会之二。
必须要努力学习，才能更好地面对未来。
如何做一名优秀的拣货员
你好从现代物流中心看信息技术的功力一、物流中心在成长中可能会遇到的问题。
成长中的物流中心会发现，几个关键的指标比如库存周转率、分拣速度、分拣错误率、库存损耗率等，在优化到一定程度后，很难再进一步优化。
1、 分拣速度：人的体力毕竟有限，要提高分拣速度需要进行流程优化和合理化库存存储布局，最大程度减少分拣中的非增值性劳动，才能在不增加拣货员劳动强度的前提下大幅度提高这个指标。
2、 分拣错误率：拣货员在分拣过程中难免会记错分拣数量，导致分拣错误。
理论上讲，可以通过全部复核分拣周转箱来减少分拣错误，但是全部复核的成本太高，因此一般企业都只是复核一定比例的分拣周转箱。
3、 库存损耗率：库存损耗率通过先进先出的管理方法来降低，包括减少由于货品在库存内过期而发生的损耗等，但是要对先进先出做到严格执行，也是无法单纯依靠人的经验判断而实现的。
以上一些关键指标是提高仓库管理效率的几个重要方面，但是靠人的脑力，体力无法完全解决。
这些优化工作需要借助IT对大量历史数据进行分析、计算，才能做到科学、合理、有效。
二、物流的“三新”。
1、 新技术：综合采用RF（无线射频技术）、WMS（仓库管理系统）、CAPS（计算机辅助拣货系统）等技术。
2、 新方法：依赖于这些技术实现多种先进的物流管理方法，比如：门店实时配货、ABC仓库管理、业务流程重组、先进先出管理、动态存储与动态盘点管理、自动复核、自动装车管理等。
3、 新效率：配货时间缩短，由24小时减至12小时；分拣速度可提高到50秒\\\/家；人力成本下降，拣货人员可由原来的40人降为20人；分拣错误率减少，拣货差错率为万分之二；复核效率和准确率提高；出车管理效率提高，根据电子地图计算每次出车的最佳线路，缩短路程28%；自动计算装车的容量和体积，车辆装载利用率提高15%；收货准确率大幅提高，过期损耗额减少；实现了条码复验、批次管理和先进先出管理；门店退货采用扫描方法，实现了无纸化操作；仓库存储空间利用率提高，由过去的平面存储改为立体存储，并且实现了动态存储管理。
三、新物流的实现过程。
1、 ABC分拣方法提高分拣速度，降低人力成本将ABC管理方法用于分拣作业过程，能有效减少分拣过程中的非增值性劳动。
如果所有货品在拣货区均匀分布，每个门店拣货时，都要走同样长的拣货路线。
这样，拣货员在拣货过程中，只有一部分的时间是用来拣货，而有相当多的时间用来走路，这部分劳动是非增值性的。
应用ABC分拣方法，首先将拣货频率位列前30%的货品集中在一个拣货区，拣货频率位列后70%的货品集中在另一个拣货区；其次，在低频率拣货区按30：70的原则再细分为高频拣货区段与低频拣货区段。
这样在拣货时不需要走全部路线。
通过流程的优化，缩短了每个门店的平均拣货路线，也减少了拣货员用于走动的时间，从而使单位货品拣货时间减少，完成单个门店的拣货时间减少，人力消耗减少。
因此，分拣速度提高、人力成本下降。
在ABC分拣方法的实现过程中，对几千种商品按出货频率进行分类，需要大量计算与分析，而且要随着实际出货数据的变化而动态调整，工作量很大。
系统的智能功能可以不断根据分拣信息，自动将拣货频率高的货品与拣货频率低的货品分开，并给它们分别在高频率拣货区与低频率拣货区指定货位。
2、 货位管理方法与CAPS系统减少了分拣错误率在拆零分拣作业中，采用了分拣货位管理方法与电子标签拣货方法。
系统将拣货位信息与拣货数量传送给电子标签，电子标签再指示拣货员待拣货位与待拣货数量。
这样，减少了拣货员记忆拣货数量与拣货位信息的脑力劳动量，从而减少了由于记忆错误而造成的分拣错误。
在整箱分拣中，系统自动生成拣货标签，拣货员根据标签拣货，提高了整箱拣货效率。
3、 一天多配，配货间隔时间缩短，实现了实时配货服务众所周知，便利门店的库存面积一般都很小，为了减少商品缺货损失及由此引起的对门店形象的影响，便利企业物流配送在考虑配送成本的前提下，一般都遵循小批量、多批次配货的原则。
尽管一天一配（即24小时配货时效）是最基本的配货模式，但是不同门店在不同时段，对配货的需求有所差异，24小时配货到位并不能完全满足门店需求，因此物流配送应该支持门店根据销售情况一天多次配货的需求。
门店由原来的一天一次发送配货请求，调整为根据当天实际销售情况每天多次发送配货请求。
这些请求通过网络实时传送到物流中心仓库管理系统与CAPS系统中，物流中心可即时为这些请求进行配货，然后配送到门店。
每天配货请求次数增加，使得门店配货数量更贴近于实际消费者需求数量，既有效地避免了门店库存的增加，也有效地减少了因定货数量少而产生的缺货现象。
4、采用自动复核，提高了复核效率系统采用自动复核方法，自动筛选出所有分拣不正确的周转箱，然后由复合复核员使用RF手段对这些有问题的周转箱进行复核。
自动复核方法的复核率为100%。
如果不采用自动复核技术检查所有拣货完成的周转箱，在相同复核成本下，复核率仅能达到10%左右，即只检查10%的周转箱，再通过这些样本来判断、估计整体拣货的准确性。
5、自动装车管理，提高了装车效率系统采用自动装车方法，根据门店拣货数量（包括拆零周转箱数量与整箱拣货数量）和汽车容积，自动计算每辆汽车将配送的门店，减少了人工计算劳动量，提高了装车合理性及汽车容积利用率。
另外，为兼顾装车管理灵活性，系统也支持手工调整方法，便于专车员根据实际情况对装车计划进行调整。
6、采用动态存储管理方法，提高了仓库存储空间利用率在收货上架时，系统根据RF收货信息和当前库存信息与预定存储范围，实时自动选择存储货位。
上架完成后，系统再锁定货品与存储货位的对应关系。
动态存储管理的实现，使仓库存储空间充分合理利用，既避免了某货品存储空间利用不足的浪费，也避免了某货品存储空间不够而产生的调整成本。
7、仓库管理系统与RF结合，实现自动收货管理，提高了收货效率在收货预检时，系统自动根据定单生成收货方式安排，包括对装盘数量、收货码头、托盘等的安排。
收货后，系统实时根据RF收货信息，详细地记录货品入库信息，包括名称、数量、生产日期、重量等，并实时提供存储货位。
通过仓库管理系统与RF手段，各种收贷资源得到了有效、合理的利用，货品信息得到详细记录，上货员实时获得上架货位等信息，使整个收货作业的效率提高了。
8、实行先进先出管理，减少了过期损耗额系统存储了入库货品的详细信息包括生产日期、批号等，在分拣补货时，自动筛选先入库货品，从而保证了先入库货品先出库，减少了货品在库内过期所造成的损失。
9、以ARIS提高整体业务流程运作均衡性根据业务流程重组理论与作业成本理论，物流中心采用了ARIS（Architecture Integration Information System,结构整合信息系统）建模方法，对几个主要作业流程进行了模拟、优化，既降低了流程运行中消耗的资源量，又使各主要流程协调运行，减少了流程瓶颈带来的问题，也减少了人员与资源配置不合理而产生的劳动强度过高或过低的问题。
对于现代物流中心，尤其是拆零配货型现代物流中心的建设，ABC分拣、先进先出、小批量多批次配货等管理方法的实现，以及与电子标签、RFID技术的接合运用，信息技术将起到至关重要的作用。
更重要的则是，如何将这些信息技术布局进现有的业务和管理中，并长远规划、分步实施、循序渐进而达到目标。
3、订单分配处理订单资料输入系统并确认无误后，最主要的处理作业在于如何将大量的订单资料，作最有效的汇总分类、调拨库存，以便后续的物流作业能有效地进行。
存货的分配模式可分为单一订单分配及批次分配二种。
配送中心工作人员可根据实际情况来灵活选择。
（1）单一订单分配 此种情形是在订单量较少时，实行线上即时分配，就是在输入订单资料时，就直接将存货分配给该订单。
（2）批次分配 在累积汇总数笔已输入订单资料后，再一次分配库存。
配送中心因订单数量多、客户类型等级多，且多为每天固定配送次数，因此通常采用批次分配以确保库存达到最佳的分配。
（3）安排出货时程及拣货顺序 单据员做完对订单的汇总分配后，单据组组长根据汇总的信息有计划地安排出货时程，从而提高后续拣选作业、出货作业的效率和作业连贯性。
首先单据员应该对每一订单或每批订单可能花费的拣取时间能事先掌握，并计算订单拣取的标准时间段。
然后单据组组长依据客户需求、拣取标准时间及内部工作负荷来拟定拣货的先后顺序。
4、订单资料输出订单资料经过上述的处理后，单据员便开始打印并输出一些出货单据，以开展后续的物流作业。
（1）拣货单(出库单）输出 拣货单主要提供商品出库指示资料，作为拣货的依据。
拣货资料的型式应配合配送中心的拣货策略及拣货作业方式来加以设计，以提供详细且有效率的拣货信息，便于下一步拣货作业的进行。
配送中心票据室操作人员在完成订单处理后，系统会自动生成拣货单，操作人员进行审核并确认打印。
（2）送货单 物品配送到达时，送货员将送货单据交给客户清点签收。
送货单主要是给客户签收、确认出货资料，其正确性及明确性很重要。
单据员在打印此单时，要确保送货单上的资料与订单信息相符，出货单据的打印时间及修改也需注意。
（3）缺货资料 库存分配后，对于缺货的商品或缺货的订单资料，系统提供查询或报表打印功能，单据员及时把缺货资料上报给仓储部。
补货作业 1、获取补货信息补货作业指令由WMS系统自动发出，一般分为主动补货和紧急补货。
主动补货一般由移库员通过补货查询而产生补货作业；紧急补货由系统在出库作业分配时，检查拣货作业区数量时，因数量不够而自动生成补货作业。
补货作业一旦产生即生成补货通知单，并列出需要补货的详细信息。
系统自动或人工手动对补货通知单上的信息进行选择和修改，生成补货作业单，并向各补货区域下发补货作业指令。
2、打印补货作业单待补货指令下发后，各补货区域电脑终端就会收到作业单并给出提示信息，操作员操作电脑，打印作业单，以便分拣员按照补货作业单拣货。
如果采用RF设备，则作业下发后直接有WMS系统传给各补货区域的RF设备，移库员根据RF提示的信息进行补货移库作业。
3、拣货移库组人员根据补货作业单信息进行拣货作业。
在拣货作业中，要根据实际拣货物品的特性和拣选量的大小，选择适当的拣选设备。
如果在立体高架库，需先向堆垛机发拣货命令，待堆垛机拣货完毕后，再进行地面拣货作业；如果拣选物品多为整箱包装，且数量较多，可先至于托盘上，由叉车来完成作业；如果拣选物品为拆零散装，可采用小推车进行拣选作业。
在移库作业过程中，如果拣货量较大，就需要搬运组来配合工作。
4、出库确认由于补货通常都是两个库区之间实现的移库作业，所以在完成一次补货作业时，通常是一个库区需做出库确认，另一个库区做入库确认，从而保证整个库存的平衡。
移库员完成补货拣选作业后，到电脑终端进行出库确认，减少货位数量，生成补货出库单。
确认完毕后，由移库组组长完成出库审核。
5、收货出库审核完毕后，移库员将货备好，送达待补货库区；待补货库区收货员进行收货处理。
收货处理主要进行数量复核、码盘、货位分配等作业。
如果货位有较大的修改，则需重新打印作业单，以便搬运员进行上架作业。
6、打印条码并贴条码如果入库物品包装箱上需贴条形码，由系统根据条码生成规则自动生成相应的条码，移库员操作系统，通过条形码打印模块功能打印出所需的条码，并根据条码上其他具体信息给物品贴相应的条码。
7、上架 （1）打印上架单。
系统会根据商品属性，自动进行货位分配，移库员打印上架单。
（2）人员安排和设备选择。
根据上架商品的数量，储存形式以及存放位置的高低，搬运组选择和确定进行上架作业的设备；并合理安排搬运人员作业。
（3）贴标识牌。
移库员将商品放至准确的货位，在商品包装箱的表面贴附有相关信息的标识牌，以便以后查询。
（4）完成系统操作，做上架确认。
缺货管理若配送中心现有存货数量无法满足客户需求，且客户又不愿以替代品替代时，则应依客户意愿与公司政策来决定对应方式。
此项工作通常有仓储部将缺货信息传递给公司的销售部，由业务员来完成与客户的沟通协调。
如下解决方法可供选择： 1、依客户意愿而言 （1）客户不允许过期交货，则删除订单上不足额的订货，或取消订单。
（2）客户允许不足额订货，等待有货时再予以补送。
（3）客户允许不足额订货，留待下一次订单一起配送。
（4）客户希望所有订货一起配送。
2、依公司政策而言 公司若允许过期分批补货，配送待接到公司补货配送命令后进行配送作业。
若公司因分批补货的额外成本不愿意分批补货时，配送中心订单操作员取消客户订单或要求客户延后交货日期。
配合上述客户意愿与公司政策，对于缺货订单的处理方式归纳如下： 3、重新调拨： 若客户不允许过期交货，而公司也不愿失去此客户订单时，则有必要重新调拨分配订单。
4、补送： （1）若客户允许不足额的订货等待有货时再予以补送，且公司政策也允许，则采取补送方式。
（2）若客户允许不足额订货或整张订单留待下一次订单统一配送，则采取补送处理。
（3）删除不足额订单： ①．若客户允许不足额订单可等待有货时再予以补送，但公司政策并不希望分批出货，则删除订单上不足额订单。
②．若客户不允许过期交货，且公司也无法重新调拨，则可考虑删除订单上不足额订单。
（4）、延迟交货： ①．有时限延迟交货：客户允许一段时间的过期交货，且希望所有订单一起配送。
②．无时限延迟交货：客户允许过期交货，并没有时间的限制，且希望所有订货一起送达，配送中心等待所有订货到达后再出货。
（5）、取消订单 若客户希望所有订单一起送达，且不允许过期交货，而公司也无法重新调拨时，则将整张订单取消。
出货作业 1、订单资料输出 订单资料经过上述的处理后，单据员便开始打印并输出一些出货单据，以开展后续的物流作业。
（1）拣货单(出库单）输出 拣货单主要提供商品出库指示资料，作为拣货的依据。
拣货资料的型式应配合配送中心的拣货策略及拣货作业方式来加以设计，以提供详细且有效率的拣货信息，便于下一步拣货作业的进行。
配送中心票据室操作人员在完成订单处理后，系统会自动生成拣货单，操作人员进行审核并确认打印。
（2）送货单 物品配送到达时，送货员将送货单据交给客户清点签收。
送货单主要是给客户签收、确认出货资料，其正确性及明确性很重要。
单据员在打印此单时，要确保送货单上的资料与订单信息相符，出货单据的打印时间及修改也需注意。
（3）缺货资料 库存分配后，对于缺货的商品或缺货的订单资料，系统提供查询或报表打印功能，单据员及时把缺货资料上报给仓储部。
写一篇100字的参观科技馆后的感想（要写出看了这些后是你想到的）
参观馆 今天下我和妈妈一起去科技馆看第21届温州市青少技创新大赛优秀作品展示。
我科技馆里看到有小学生发明的洒水扫帚，有多功能斜面演示器。
有多功能超市购物车等等。
还有很多很多的作品画。
这些画有小学生画的，有幼儿园里的小朋友画的，也有中学生画的。
他们都是小画家。
科技馆里的东西可真不一般啊
浅谈物联网时代下的智能物流发展趋势 论文怎么写
高等数学对物流专业的影响 [摘 要] 随着物流管理专业的迅速发展，高等数学教学对于物流管理专门人才的培养具有极其重要意义。
本文结合物流管理专业的特色阐述了高等数学对于物流管理专门人才培养的重要性及在物流方面重要用途。
[关键词] 高等数学物流管理 人才 高校 数学作为一门技术学科，在知识经济时代，越来越受到各行各业的重视。
高等院校数学教学正在向以培养学生的数学素质为宗旨的能力教育转变。
而物流管理是一门新兴学科,它主要包括理论、技术、设备三大方面,涉及企业管理、市场营销、电子商务、信息技术等多个学科的内容,因此高等数学教学对于物流管理专门人才的培养具有极其重要意义。
一、问题的提出 进入本世纪以来，尤其是我国加入WTO以后，我国经济快速、健康、稳定的发展给物流业带来了新的发展契机，现代物流业的蓬勃发展使得物流人才需求急剧升温，当前物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。
2000年以来,我国高校物流管理专业急剧增加,全国已有75所高校开设了物流管理专业，其中包括一部分高职院校。
物流管理学是在现代技术条件下,现代经济运行理念及世界经济全球化环境下产生的,是一门综合性、系统性较强的学科,是许多观念和方法的系统综合。
这些观念原理和方法主要来自市场营销、企业、生产、会计、采购和运输领域的,特别来自应用数学。
这些内容按现代物流管理技术要求有机地组合起来,形成了现代物流管理学体系。
因此，在开展物流专业的数学的教学过程中，摆脱高等院校传统的数学教学模式，要渗透数学素质的教育和能力的培养，要培养出社会需要的复合型人才。
二、数学在物流方面的应用 物流专业的数学课程不是单一的为专业课打基础，而是教学中要渗透数学素质的教育和能力的培养，要培养出社会需要的复合型人才，同时要明确对于物流专业学生学习数学的目的，不是为了研究数学，而是为了应用数学，运用各种数学知识和方法解决自己所从事专业中遇到各种实际问题。
中国现代物流的发展需要依靠一项项物流工程建设，依靠各个层次物流系统的运营来实现。
物流工程包括物流基础工程、物流设施工程、物流管理工程、物流技术工程和物流运营工程。
而物流运营基础工程是由国家建设的，如铁路线路建设工程、物流基地（中心）建设工程、货运站场建设工程、高速公路建设工程、货运枢纽建设工程、港口码头、货运航空港建设工程等，对物流的运营起到平台支持的作用。
在现代物流中，物流基础设施平台决定整个物流系统的水平。
一个能够有效共用的、高技术水平的、标准化的平台对提升物流运作水平有着极其重大的意义。
而数学在研究投资主体在满足工程项目预定目标条件下如何使工程项目的建设成本达到最小，如何投资和管理物流工程项目中，发挥了重要的方法和工具的作用。
“建”即构造,“模”即模型, 建模教学是一种现代教法。
所谓数学模型方法, 就是把所考察的实际问题, 化为数学问题, 构造相应的数学模型通过对模型的研究, 使实际问题得以解决的一种数学方法。
其中, 建立起合适的数学模型是上述方法最关键的一步。
建立数学模型的基本步骤是: 准备、假设、建立(模型)、求解、分析、检验。
分析在问题中哪些是变量, 哪些是常量, 哪些量是已知的, 哪些量是未知的、待求的, 然后分析系统内部性质与关系。
例如：某跨国汽车制造公司在全球有m个生产基地Ai，i=1,2,3…n供应量是ai,i=1,2…m,有n个销地Bj，从Ai到Bj运输单位物资的运价（美元）为Cij，这些数据可归结为产销平衡。
若Xij表示从Ai到Bj的运输量，那么在产销平衡条件下要求运费最小的方案有最优解
分析：我们可以先用数学建立模型，使其复杂的问题转化为数学问题，并用数学运筹学的方法解决实际问题。
以上的案例，通过数学建模及论证，运输问题有最优解，从而解决了物流运输的理论问题。
再例如，在物流工程项目中的财务分析中，数学提供了在单利和复利情况下，本金与利息之和的计算公式：单利情况时，公式为FV=PV(1+nr):，其中PV为本金（原投资额），r为利率，n为计息周期数，FV为本金与利息之和；复利情况时，公式为:FV=PV(1+nr)n，其中PV为本金（原投资额），r为利率，n为计息周期数，FV为本金与利息之和。
例如，在学习导数概念时，除了举出书本上变化率问题中介绍的变速直线运动的
中国国内机械行业分析
机械制造业是国民经济的支柱产业，现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。
由于中国潜在的巨大市场和丰富的劳动力资源，世界的制造业正在向中国转移，中国正在成为世界的制造大国。
我国在家电等若干产品的产量已居世界第一位。
但是在自主知识产权的创新设计、先进制造工艺和装备及现代化管理等方面仍然存在很大差距。
一、中国机械制造业管理现状与特点中国机械制造业经过几十年的努力已经具有相当的规模，积累了大量的技术和经验。
但是随着世界经济一体化的形成，由于中国潜在的巨大市场和丰富的劳动力资源，国外的技术、资金、产品大量涌入中国，中国企业面临前所未有的国内外激烈的竞争局面。
竞争要求企业产品更新换代快、产品质量高、价格低、交货及时、服务好。
这些市场竞争的武器与企业管理的模式、管理方法、管理手段、组织结构、业务流程密切相关。
然而相当部分中国企业及人们的思想意识仍然受计划经济的影响，上述竞争武器与发达国家相比存在很大差距。
(1)生产计划控制的模式落后尚未实施ERP的机械制造企业几乎100%采用台套计划的方式。
即以产品最长生产周期作为构成产品各种物料的采购提前期和生产提前期。
过分夸大的提前期是造成库存和在制品储备高，流动资金占用大的根本原因。
生产计划与采购计划脱节，零件成套水平差，不能准时交货。
或者用高储备来保交货期。
距离现代管理方法物料需求计划MRP、准时生产JIT、供应商管库房VMI、同步生产相差甚远。
(2)企业应变能力差今天的市场瞬息万变，需求多样化。
按订单装配MTO，按订单制造MTO，按订单设计MTD，大规模定制MC。
品种规格繁多，生产、采购异常复杂。
从客户—销售—设计—生产—采购—财务—成本，需要一个完整的供应链管理，才能动态快速地响应客户需求，适应千变万化市场和客户定制化的要求。
(3)成本计算不准确，成本控制差人工成本核算一般只能计算产品成本，无法计算零部件成本。
成本费用分摊很粗，大量成本数据采集是人工归集的，数据准确性很差，使得成本计算不准确。
一般不进行标准成本的计算，也很少进行成本分析，因此成本控制差。
(4)信息分散、不及时、不准确、不共享制造业产、供、销、人、财、物是一个有机的整体，他们之间存在大量信息交换。
然而人工管理信息分散、缺乏完善的基础数据，信息分散、不及时、不准确、不共享、大大影响管理决策的科学性。
(5)多层式的组织机构而不是面向业务流程的扁平化的组织，一般业务流程不合理，业务流程的管理和控制不规范，随意性大。
(6)缺乏标准化、规范化、制度化、程式化的管理，管理的优劣因人而异。
尽管通过ISO9000制定了一系列的程序文件，执行的效果可因企业和管理者而异。
(7)管理工具落后，大部分企业仍处于手工分散管理或微机单项管理的阶段。
有的企业也建立了全厂的，但应用仍是分散的，没有实现信息的共享和资源的优化配置。
(8)现代化管理的新思想、新方法、新技术的应用差。
例如：敏捷制造AM、虚拟制造VM、准时生产JIT、客户关系管理CRM、供应链管理SCM、商业智能BI、电子商务EC、企业资源计划ERP等。
机械制造业与其它制造业的管理具有共性也有个性；机械制造业本身随着生产类型，生产批量，生产组织方式不同其管理方法存在差异；中国的制造业与发达国家相比，由于企业文化、法律、制度的不同也有其特殊性。
(1)机械制造业是典型的离散制造业，其管理软件根据企业的生产类型，生产批量，生产组织方式不同，需要不同的解决方案。
这些制造类型的特征：离散制造——不同的物料经过非连续的移动，通过不同路径，生产出不同的物料和产品。
如汽车、机床、飞机、计算机、家电等。
流程工业——物料经过混合、分离、成型或者化学反应，物料大多连续地通过相同路径，生产出有价值的产品。
它又分为连续生产、批量生产和混合制造几种类型。
在管理上要求配方管理、副产品、联产品、多种计量单位，同一物品多个质量等级、批号跟踪、保质期等特点，一般用专业流程工业软件。
·单件生产——产品按订单设计、按客户需求生产，产品很复杂。
产品生产周期一般都很长。
有时一个合同按部件多次交货。
如三大动力厂(大电机、汽轮机、锅炉)重型机械、造船等。
生产组织按工艺划分，设备是通用的。
生产管理中除应用多品种小批量生产的整套方法外，需增加网络计划(项目管理)，关键资源排序。
这里CRM就并不重要。
·多品种小批量生产——产品是标准的或选配的。
需求可以是预测，或按订单生产，按订单装配。
生产组织按工艺特征分车间、工段、班组，如铸、锻、铆、焊、车、铣、刨、磨、装配等。
生产计划的特征是典型的MRPII加配置控制。
他们也需要CRM，SCM等。
·大批量生产——产品是标准或少数选配。
需求主要靠预测，也考虑订单。
生产设备是以物料(零件、部件)为对象组成一条条流水生产线。
生产计划的特征是将传统MRPII与JIT混合制造，中长期计划和批量生产的零件采用物料需求计划MRP，执行计划采用JIT、看板(电子看板)、反冲库存、条码物料跟踪等计划。
CRM，电子商务就很重要。
·大规模定制——将多品种小批量生产以满足不同客户个性需求和大批量生产提高生产率，降低成本的优势相结合。
生产组织仍是流水线，但产品配置是多种多样。
在生产计划控制方面它需要结合MRP、JIT、配置控制等综合应用。
是前两种的混合制造模式。
所以，企业生产类型不同，在选择时要按这些不同的管理特征去寻找满足企业需求的软件。
你是个年产10万辆汽车的生产厂，软件中没有JIT我看就不合适。
你是个重型机械厂，他产品中没有项目管理，关键主件质量跟踪，我看也不行。
另外，不同的企业管理的重点也不尽相同，有的企业销售非常复杂，但生产简单。
有的采购和生产制造非常复杂，但一年只有几个合同，销售管理并不重要。
所以，一定要辩证施治、对症下药。
(2)由于东西方文化的差异，使得我们必须重新审视西方ERP系统在中国的应用问题。
西方以“法”为重心的管理模式，所以西方ERP系统是根据以法为重的企业文化、政府的政策法令、规章制度、税收政策、设计开发的；比较重时间进度，重计划，以保证交货期为目标，以时间计划为主线，以标准化为基础，强调在正确的时间将正确的物料按正确的量送到正确的地方。
软件功能和逻辑符合所在国政府的政策法令、规章制度、税收政策。
人们严格遵守合约，重计划、守纪律。
应当说，ERP较好地解决了发达国家的制造企业的集成化管理问题。
东方以“情”为特质的管理哲理，这种管理由于偏重于人的作用和价值实现，却忽略制度效应和条例管理，从而表现出在强调人事关系方面理性精神表现得充分，而在强调任务和规则方面，理性精神表现得不充分。
因此，法规制度的不严，人事关系过多，理性精神不足，正是中国式管理的缺陷和不足之处。
其在管理上的表现，就是较多考虑“后果”。
所谓的“主人翁”精神，否认是管理者还是被管理者，都注重自己行为的价值标准，他们重承诺，轻合约；重调度，轻计划；重情感，轻制度；随意性强，守时性差。
所以西方ERP在中国的应用必须注重对人的价值观的管理。
所以建立责权利相结合的，全面进行企业绩效管理是非常必要的。
(3)ERP这个现代制造业的管理工具，它有其社会属性和自然属性两个方面。
就其自然属性而言，中外企业没有多大差别。
它们都追求最大限度的缩短生产制造周期，降低成本，降低库存，准时交货，快速响应客户需求。
因此ERP的普遍原理是中外适用的。
但就其社会属性而言，企业管理受国家政策法令、规章制度、税收政策、市场环境的影响。
因此ERP一定要考虑国情化。
例如，ERP中的财务软件，它必须符合颁布的和的要求。
在现阶段还要处理“三角债”；以物易物的“磨帐”处理；在成本核算中保留计划价逐步接转，差异分摊的方法；既有财务应收帐，还要记录销售应收帐；双重工时定额。
。
。
等。
(4)中国机械制造业的管理是最复杂的。
机械制造业由于物料品种规格多，生产不连续，生产制造过程复杂，所以机械制造业的管理比其他制造业复杂。
另外，中国机械制造业与国外发达国家相比仍然是大而全，小而全的生产组织模式，专业化分工没有像国外那样细，中国企业内部的管理相对国外要复杂，所以中国机械制造业的管理是最复杂的。
二、信息化技术在机械制造业管理中的作用上述目前管理中存在的问题严重地影响着企业管理水平、管理效率和企业的竞争能力。
采用现代化的管理思想、方法和通信技术，实现机械制造企业的管理创新、制度创新和技术创新是摆在每个企业面前刻不容缓的任务。
所以建立联接厂内外的通信系统，选择先进、成熟、适合企业管理需求的企业资源计划ERP、客户关系管理CRM、供应链管理SCM、商业智能BI、电子商务EC等软件系统，通过管理咨询和业务流程重组，优化设计企业的组织机构、管理模式、业务流程，应用上述软件系统，实现企业管理的信息化。
以克服目前企业管理中存在的问题，提高企业管理水平、管理效率和企业的竞争能力，是企业面对知识经济和全球经济一体化做出的必然选择。
系统建设的目标是：(1)建成一个覆盖全公司的计算机网络化的管理信息系统。
该系统使企业的生产经营实现物流、资金流、信息流和工作流的高度统一与并行运作，并通过Intranet、Internet实现企业内、外部充分的信息交流及企业与外界的联系，形成有效的敏捷供需链系统。
(2)采用先进的生产计划控制方法。
打破台套计划的方式，按各种物料的采购提前期和生产提前期编制物料需求计划。
建立一个有效、灵活的由主生产计划、物料需求计划和车间作业计划的三级计划所组成的生产计划管理体系，最大限度的缩短产品生产周期、采购周期、准时交货，快速响应客户需求，最大限度的降低库存和成本，提高售后服务水平。
有条件的企业推行准时生产JIT、供应商管库房VMI、同步生产等先进管理方法。
(3)实现全公司基础数据(如物料数据、产品结构数据、产品设计工艺数据、生产能力数据等)统一生成、统一维护和统一管理，供经授权的各相关部门使用，真正做到数出一家、数据共享，避免冗余。
通过ERP系统的建立和实施进一步理顺企业的管理程序，做到管理的制度化、规范化和科学化。
(4)针对目前各管理部门中信息分割的情况，建立以客户为中心的动态信息反馈和监控体系，实现对每项任务从合同签订、设计、生产、采购、成本核算到成品发货全过程的动态跟踪，使每项任务处于有效的监控之下。
(5)加强财务管理和健全成本核算功能。
真正建立起二级成本核算体系，采用先进的成本核算方法，较为准确地核算出零部件成本和产品成本，为销售报价和财务核算提供可靠依据。
进行成本分析，找出降低成本的因素，有效降低成本。
(6)使用计算机加强质量数据的统计分析。
充分利用质量检测数据，利用多种分析方法，进行深入的统计和分析。
有力地监督和提高质量水平。
(7)通过计算机实现企业的信息化管理，将广大管理人员从繁琐的手工劳动中解放出来，使他们有机会学习管理理论和提高管理技能，从本质上提高企业管理人员的管理水平。
三、机械制造业管理信息化的发展趋势随着全球经济一体化进程的加快，新的管理模式和管理方法不断涌现，计算机和网络通信技术高速发展，特别是国际互联网络渗透到世界的每个角落。
作为机械制造企业管理信息化的重要工具---企业资源计划ERP系统，正在发生着深刻的变化和发展。
下面我们从管理思想、系统性能和软件开发平台三个方面讲述其发展趋势。
(1)管理思想的发展1)在网络系统支持下，新的ERP系统将给世界带入这样一种境界：消费者或客户通过互联网络在电子商场了解产品性能、价格，通过电子商务给生产厂商下达订单；生产者通过ERP系统下达物料采购和生产制造指令，通过电子商务完成物料采购、支付活动；经过生产制造，最后将商品按时送交用户，在网上完成交易和结算。
它使供应商、生产者、分销商、客户，通过供应链紧密集成，物料不间断的流动，达到减少库存，最大限度减少经营成本，快速响应客户需求，提高企业市场竞争能力和经济效益。
所以供应链管理SCM，电子商务EC将必不可少。
2)由于市场竞争加剧，制造商要从过去的“以产品为中心”转向以“客户为中心”的经营策略。
客户关系管理CRM它为企业提供全方位的客户视角，赋予企业更完善的与客户交流的能力，是一种最大化客户收益率的方法。
它在充分了解客户的特殊需求基础上，进行“一对一”的个性化服务，提高客户对企业的满意度和忠诚度，使企业取得竞争优势。
其目的在于建立一个系统，使企业在客户服务、市场竞争、销售及支持方面形成彼此协调的全新的关系。
CRM既是技术，又是一种新型的管理哲理和机制。
3)支持敏捷制造和虚拟制造。
敏捷制造是使企业具有卓越的自适应能力，在多变的环境中占据竞争主导地位的总体战略。
在经营管理范畴中其实现的技术手段包括：准时生产JIT，精良生产LP，并行工程CE，业务流程再造BPR，虚拟制造VM等。
通过快速建模工具和参考模型库，加快业务流程再造的过程。
采用基于浏览器\\\/服务的体系结构和软构件技术，通过标准虚拟专用网VPN技术，完全可以构建虚拟制造的环境，支持虚拟企业和虚拟制造的管理需求。
4)企业绩效管理EPM(Enterprise Performance Management)。
EPM根据企业的战略目标和经营目标，设置各个部门的目标，并将这些目标层层分解为每个员工的目标，通过ERP系统采集其执行情况，并与分配的目标进行比较，以确定员工的报酬和奖励。
并对整个公司、部门和员工的绩效进行分析。
EPM包括计划、管理和分析的全过程。
以建立完善的激励机制，促成公司目标的实现，提高企业的绩效。
5)ERP要走专业化的道路。
鉴于不同行业在管理细节上存在较大差异，需要针对不同的行业特点、运作机理，设置相应的业务流程、搭建相应的组织结构并设计相应的软件架构去实现。
不能指望用一个通用解决方案去适用所有行业，特别是在涉及到生产、销售、采购和成本这样的企业业务细节时，必须拥有专注于某一行业的方案才能有效解决不同应用环境的信息化问题。
另外专业化的产品其开发周期短、升级换代快、实施容易、成本低等特点。
(2)系统性能的要求1)为了适应不断变化的组织结构和业务流程，ERP系统需要发展商务过程管理(Business Process Management)和工作流管理，支持业务流程重组和企业动态建模。
针对企业的不同需求，实现功能可裁剪、系统可配置、流程可重构、过程可管理。
2)为了使广大供应商、客户、合作伙伴、广大员工进入应用系统，ERP系统必须提供对内对外的可集成性和灵活性。
对内ERP系统要与CIMS、OA、立体仓库、条形码，数据挖掘等系统紧密集成。
对外与供应商、客户、合作伙伴的异构系统集成，充分实现信息共享；支持移动办公和无线接入。
3)支持集团公司业务。
支持多公司、多组织，跨地域的商业运作模式。
(3)软件开发平台的要求为了实现上述管理功能和系统性能的要求，开发平台必须采用以下技术：1)基于浏览器\\\/服务器的多层体系结构。
为了使用户在任何地方、任何时候操作数据成为可能，大大拓展客户范围，将客户扩展到整个Internet网络上，采用或.NET开发平台，实现客户端的浏览器层、Web层、业务逻辑层和数据库层的多层体系结构是非常必要的。
为了实现模块之间的互通、互操作，管理构件的搭建与跨环境的部署和管理，都需要中间件的支撑。
2)为了使ERP系统具有良好的可移植性、可集成性、互操作性，必须采用符合工业标准的开发语言、开发工具、通信协议和数据库系统。
使应用软件真正做到独立于(NT，UNIX，Linux)，独立于数据库(ORACLE，SQL SERVER，Sybase，DB2)自然也独立于硬件平台。
3)为了实现系统可配置、流程可重构，软件开发要采用软构件技术。
4)支持分布式应用系统。
新一代的管理软件系统是超大规模的，也可根据需要剪裁成中小型应用系统。
它将不再是集中在同一局域网络服务器上的系统，因此支持分布式应用和分布式数据库是未来管理软件的一个特征。
6.ERP、CRM、SCM他们之间是什么关系? 在制造业管理信息系统的技术领域是一个概念倍出,名词满天飞的领域。
从它诞生的那天起叫物料需求计划MRP，后来叫制造资源计划MRPII，企业资源计划ERP，现在出现客户关系管理CRM，供应链管理SCM。
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还说ERP过时了，提出什么ERPII，EAM。
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作者在一文中作了阐述。
无论是MRPⅡ还是ERP他们为制造业企业提供了从销售、生产、采购、售后服务整个供应链上物流、资金流、信息流、业务流的科学的管理模式，它是制造业企业管理需求的真实反映，不是凭空捏造或强加的。
我们至今还没有发现它们中的哪一个构件现在是完全不能用了，所以ERP没有过时。
但是ERP要与时俱进，社会和科学技术总是不断发展的，适应知识经济的新的管理模式和管理方法不断涌现：敏捷制造、虚拟制造、精良生产、客户关系管理、供应链管理、电子商务、商业智能，现在又提出了商业过程管理、企业绩效管理产品生命周期管理…不一列举。
ERP必须与时俱进，不断增加新内容，以满足管理的新需求。
ERP的软件开发平台、开发工具和所有软件一样，总是伴随着计算机和网络通信技术的发展而发展的。
从主机\\\/终端系统发展到客户\\\/服务器到今天的浏览\\\/服务器，开发工具从COBOL、C、PB、VB到JAVA，为了应用最新技术成果，人们要不断地重写或升级软件，这是不争的事实。
但是我们不能因为管理功能的增加和开发平台的变化而不断的修改名称，这将是永无止境的。
对于制造业而言，CRM、ERP、SCM之间有很多的功能是交叉和重叠的，传统ERP产品包括了许多CRM，SCM的内容，在扩展ERP的软件系统中已经包括了完整的CRM和SCM的内容，而且他们与ERP之间是无缝集成的。
现在社会上有许多独立的CRM和SCM软件，这就给制造业企业提出一个问题，他们是选一家的软件好还是选不同供应商的软件
我建议要选扩展ERP软件。
因为不同的软件其设计思想、开发平台、开发工具都不相同，集成谈何容易
再说他们之间有许多功能是冗余的。
对于非制造业的企业而言情况就不同了。
例如现在CRM用得比较好的企业在哪里
电信、银行、保险，他们的CRM用得很好，他们有几百万的用户，CRM对怎么样研究这几百万用户的消费偏好，用户的流向，发展他们的产品，满足大家的要求，对留注客户起到很好的作用。
这样的行业不需要ERP。
对于那些大型的零售、批发商来说，供应链管理SCM就很重要。
像全世界最知名的零售业巨头沃尔玛，它向客户供应八万种商品，4000个连锁店，靠的是天上一颗星，地上一张网，送货一条龙这样一个完美的供应链管理系统。
从科学的供应链管理里节约了大量的成本，所以可以给客户提供最好的服务和商品。
像沃尔玛这样的企业它也不需要ERP。
所以是集成还是概念分立要首先考虑你是什么行业，如果你是制造业，你还是要找扩展ERP，做成一个非常完整的集成系统，减少集成的费用。
“集成”两个字说起来非常简单，但实际上没那么容易。
如果你是非制造业，例如银行业、电信业或者零售业你就独立地采用CRM或SCM。
这就是我的建议。
综上所述，机械制造企业是管理非常复杂的企业，目前管理中存在诸多的问题，非常不利于激烈的市场竞争环境。
利用信息技术实现管理创新、制度创新和技术创新，提高管理水平是不容置疑的。
文章讲述了机械制造企业管理信息化的特点，从管理思想、ERP系统性能要求和软件开发平台三个方面谈了技术发展趋势，谈了CRM，SCM，ERP之间的关系，供ERP软件供应商开发软件和机械制造企业制定信息化方案时参考。
