数控加工中心实训小结
桂林空调机厂生产实习总结报告 一、 生产实习目的 生产实习是整个教学活动中不可缺少的重要组成部分，是实践教学的主要环节之一，通过生产实习可以达到一下目的： 1．通过生产实习，使学生得到实践动手的培养，获得更多的感性认识，从而增加学生对理论知识的更深层次的理解，为今后的理论学习创造一个良好的条件。
2．通过生产实习，为学习专业课做好准备。
在已经学习过的理论基础课程和技术基础课程的前提下，通过生产实习，使学生了解本专业的实际情况，建立必要的感性认识，从实践方面为学习专业课大好基础。
3．理论与实践相联系。
理论来源与实践，同时又必须受实践的检验，与专业课和基础课相比较，它与实际生产的联系更为密切，更为直观。
通过生产实习，能把专业课与实际生产更好的联系起来，真正把专业课学好，为灵活运用理论知识解决实际生产中的问题，尽快适应今后的工作大好基础。
4．为尽快适应今后的工作做准备。
通过生产实习，使学生了解工厂、起业研究所等单位的组织机构、基本现状，管理模式及其发展前景。
同时能更好地培养学生的劳动技能和创新意识。
二、生产实习时间安排 实习时间跨度三个星期（7月18日—8月4日）。
实习安排： 7月18日—7月21日 桂林空调机厂总装车间； 7月24日—7月28日 桂林空调机厂钣金车间； 7月30日—8月3日 桂林空调机厂冷散车间； 8月4日 桂林市中心广场（参观地下中央空调系统）。
三、 生产实习地点及其简介 ?<一>、概况 ??桂林市空调机厂位于国际旅游名城桂林市，是国有中型企业。
原电子机械工业部定点生产空气除湿机、空调机等制冷设备的重点企业，全国制冷空调工业协会成员，也是广西唯一取得单元式空调机、空气除湿机生产许可证的企业。
工厂始建于1966年8月，地处桂林市中心地带，交通极为便利。
全厂生产用占地面积49666平方米，其中雉山路厂区占地面积20236平方米，市郊红头岭厂区占地面积29430平方米；建筑面积30647平方米，其中标准厂房29692平方米，办公用房945平方米；固定资产原值3984万元。
桂林市空调机厂是一个多元化经营的集团性企业，拥有桂星风机盘管厂、无线电专用设备厂、越南巨星电器公司、浙江空调两器公司、桂星空调安装公司、桂林锦桂饭店等全资或合资企业，现有职工401人，退休人员109人，在职员工292人，其中中专以上学历102人，共有各类专业技术人员103人，其中中高级以上职称48人。
??工厂从1971年开始生产空调制冷产品，经过30多年的实践，培养了一批专业技术和生产业务骨干，积累了丰富的技术及生产经营管理经验。
空调制冷产品已形成系列化，现主要生产空气除湿机、恒温恒湿机、单元式空调机、挂壁式房间空调器、风冷式冷热水机组、车用空调机等80多个品种的系列产品，产品曾多次荣获国家及自治区优秀产品奖。
企业曾荣获全国首届国产名牌空调评比信誉奖，连续四年评为广西自治区经济效益先进单位，自治区级先进企业，并于2001年8月14日通过ISO9001国际质量体系认证。
??工厂经过七·五、 八·五两期大规模的技术改造，从日本、美国引进了多功能自动冲床、数控自动冲片机、弯管机及全套自动喷塑设备、检测设备等先进设备，使空调制冷产品的工艺装备和加工设备基本完善，加工自动化程度达85%以上，有效地提高了产品质量和生产能力。
目前，年生产能力达12万台套。
?? <二>、主要产品 ??桂林市空调机厂生产产品主要用于调节空气环境，有6大系列80多个品种，其中包括：除湿机系列、房间空调器（挂机系列、柜机系列）、单元式空调机（风冷柜区空调系列、水冷柜区空调系列、恒温恒湿机系列、船用空调系列）、车用空调机系列、冷热水机组、风机盘管系列。
目前，根据产品主要用途分为四大类： ?? 1、除湿机系列 ??我厂从70年代开始生产除湿机，产品全部采用名牌全封闭压缩机、高风压风机、高效换热器，技术水平在国内处于先进地位。
为适应市场环境的变化，我厂加大除湿机的开发力度，丰富除湿机产品系列。
新开发了CFZ2.0DC型车用除湿机和CFZ0.4D型家用环保无氟除湿机，现已投放市场。
目前，除湿机系列品种已扩大到13种规格22个型号。
??2、家用空调机系列 ??从92年开始家用空调机生产，目前已经形成11个品种系列产品。
产品以良好的质量和优质的售后服务，在广西及周边地区树立起良好的桂星品牌形象。
桂星牌家用空调于2001年获得桂林市消费者协会推荐产品，桂林市空调机厂获得消费者信得过单位。
?? 3、中型柜式商用空调系列 ??我厂生产的中型柜式商用空调系列是指制冷量从2万大卡\\\/小时至10万大卡\\\/小时的风冷型、水冷型柜式空调产品。
LD36型水冷柜式空调曾获98年桂林市科技进步四等奖、自治区新产品优秀成果三等奖。
我厂生产的桂星牌单元区空气调节机由国家质量技术监督局抽查为合格产品，由中国质量检验协会颁发合格产品证书，并于2001年入编《国家监督抽查合格产品荟萃》。
?? 4、特种空调系列 ??特种空调系列是指恒温恒湿机、船用空调、汽车空调及各种特殊环境需求的各类空调机。
该系列产品因市场分散，难以形成 批量，但其技术含量高，充分显示出我厂的科研及制造工艺水平。
2000年开发的船用水冷空调机，一入市即受到欢迎。
随着汽车工业的发展，市场对汽车空调机的需求越来越大。
我厂抓住这一市场机遇，不断改进和完善车用空调的产品质量，及时做好产品的改型和开发。
新开发的KQZN-D16（半顶）型车用空调已批量投放市场，市场前景可观。
四、 实习内容 所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
” 要想对事物有深的理解，就必须亲身去体验，才能把理论与实践相结合，加深对事物的理解，因此对我来说，这次实习是给我一个机会去体验生产实践，所以我要好好珍惜这次机会，就我自身而言，首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。
他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。
就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。
关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的。
紧张的三周的实习生活结束了，在这三周里我还是有不少的收获。
实习结束后有必要好好总结一下。
首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过在生产安全的前提下，以及力所能及的范围内，我们亲自体验了生产的苦与乐。
这次的目的地是桂林空调机厂，是一家历史比较久的空调厂，前身为1966年桂林无线电专用设备厂，广西仅数一家，那时侯主要生产压缩机以及相关的空调设备，1986年改为桂林空调机厂一直沿用至今，作为一家有悠久历史做空调行业的厂家，其技术方面的能力是可以肯定的，所以我们选择了它 本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
实习方式主要是跟着工人师傅一起亲身体验生产的过程，了解生产的流程， 同学们下生产车间参观，并跟随工人师傅一起搞生产。
在实习的第一天，该厂经理首先给我们强调了一下安全的问题，注意生产过程中必须遵守的安全规范，接着给我们大概讲述了该公司的相关情况，因为是第一次实习，所以大家都比较兴奋，个个都生龙活虎的样子，要大干一把了，经过分组，分成三组，分别各自把每个组分配到冷散车间、板金车间、总装车间进行实习，每个车间做四天，然后轮流换车间，首先我是分配到板金车间，所谓的板金车间主要对空调的外壳进行生产加工，而板金车间又分为喷塑区、数控机床区、普通机床区、、冷压区，焊接区。
以下是对各个区进行实习时要注意安全以及技术要求 一． 总装车间 总装车间是对空调机配件进行组装成机，本厂除了一些连接铜管、外壳以及一些内部连接部件外，其它重要部件都是从外买进的，如压缩机等。
而该车间的具体生产流程如下： 1. 领料: 按明细表领齐各零,部件,标准件,紧固件.进入工作场地.并备齐各装配工具. 2 . 底盘装配: 按图将安装于底盘上之个部件分别逐一固定牢固并注意某些部件安装后应保证的自由度,注意各紧古件的安装顺序,及各部件的相对位置关系,保证形位公差要求, 3. 二层及骨架装配: 将骨架用紧固坚固定于底盘上，将二层底固定在骨架的相应位置,并用螺钉上紧. 4. 换热器装配:将换热器用紧固件紧于二层底及骨架上,此时应注意调整好所装配的尺寸,以保证今后装配工作顺利进行. 5 . 焊管: 用氧焊将各连铜管焊接,焊接应牢固,焊料应均匀,不得有沙眼,开裂及任何泄漏,现象.板换器,四通阀,高,低压开关焊接时均要浸水或湿布淋水冷却。
要求充氮气保护焊。
6. 试漏 对焊好的管的系统内充入氮气,对所有产品均充入2.4MPa压力的氮气进行浸水试漏.以浸入水中5分钟 无气泡渗出为合格。
7 . 检验：检验员跟班检验，保证浸水时间。
8 . 稳压试漏：在浸水试漏结束后，出水进入工作场地，停置12小时；保压，稳压，当环境温度影响每升高或降低1度，允许压力值偏差3%。
不允许有超过气温影响的压力降出现。
否则应重新进行工序“6”的工作，并延长入水时间至10min。
稳压12小时确定不漏后，系统减压至1.4MPa，直至放气抽真空。
9. 外壳安装：按图纸要求在各相应零部件处粘贴聚乙烯软泡沫板；再将外壳各件逐一安装好，同时将各风机固定安装牢固；最后将前面板各件定位安装好后再拆下，以便开展下一工序工作。
10 .抽真空：接上工序将系统内的氮气缓慢放出，当系统内氮气的压力接近或等于大于压力时接入真空泵，进行抽真空工作，抽真空至-0.1MPa（表压力）压力下，继续抽真空20分钟。
11. 检验：检验员跟班检验抽真空质量时间。
12. 充注共质：对完成上工序的系统按工艺要求续充工质，达到工艺规定值后进持口及收尾工作。
13. 面板安装：按要求在进行系统内部的各种清洁处理，机内不允许有残留污物及铁屑存在。
安装面板各件，要整体外观应匀称，各配合面间隙应匀等分配，固定件应固定牢固；磁钢吸合件应具备足够的吸合力。
14.耐压绝缘测试：使用南京民威电子仪器有限公司生产的：MS2675型自动绝缘耐压测试仪。
（1）.测试电压=额定电压Ï2+1000； （2）.电阻要求：200MV~500MV； （3）.测试保持时间：2分钟。
15. 外部清洁：处理：对机体外部进行处理，要求外表面喷塑及漆面不允许有明显的气泡、流痕、漏涂、底漆外露及不应有的皱纹和其他损伤。
清洁处理后，按要求贴铭牌、标签及印商标。
完工后待试机。
16. 试机：由总装工段按工艺要求试机，检验员检验。
试机运行时各机组要求连续运行一小时,各性能指标检测均达到标准要求,即为合格.试机完毕应清除机内水分,避免存放过久产生锈. 二．钣金车间 一.喷塑区 （一） 、前期手工处理工艺 1.准备 （1）.操作人员必须穿戴好防酸、防油的劳保用品，备好操作所用的用具。
（2）.领出符合技术要求的常温溶剂（除锈剂及磷化液）。
（3）.配制除锈溶液（磷化溶液）。
A、 按溶剂所要求与水的配比，将清水按比例置入相应的池中，除锈AT-106,磷化AT-102。
B、将溶剂加入池中并充分搅拌均匀。
C、 检查磷化溶液的PH值达到要求。
（4）.仍存有所使用的溶液，操作前应清除浮于溶体表面的油物几赃物，并随时检查，测量溶液的总量，如不够应及时补充等量的清水及溶剂。
（5）.将清漂池注满清水，并保持益流状态，以做除锈及磷化后清洗之用。
（6）.将需处理的工件运至工作场地，小件物品置于工艺筐内。
2.除锈 （1） .处理工件完全浸泡在除锈溶液中，注意工件不能重叠，浸泡时间为15-20分钟。
（2） .件从除锈槽取出后，用金属清洗剂擦拭表面残留的污物及酸液，如有微锈用600水砂纸将锈斑打磨干净，如工件受腐蚀严重，锈斑较多，可用锄锈剂锄锈。
（3） 经以上处理后的工件置于清水溢流池中清洗，彻底去除浮油及残酸 3.磷化 （1）.经除油、去锈、清洗后的工件即可进行磷化处理。
将工件完全浸泡于磷化池中，磷化时间为10分钟，注意池中工件不能重叠。
（2）．磷化后的工件须在清水溢流池清洗，以清除表面附着物几其它赃物。
（3）.磷化和清洗后的工件应及时进行干燥处理，一般方式是在阳光下晒干或置于通风处晾干，有时可烘干，即在100℃的烘房内烘烤10分钟。
4.检验 经除油、磷化工艺处理后的工件，不应存在有油物及其它赃物，表面应呈现彩虹或蓝紫色，无黄锈斑。
（二） .前期处理自动线工艺 （1） 准备 清除池中表面杂物及油物，然后启动设备，观其加热及运转是否正常。
（2） 工作‘ 清洗剂温度升至35-40℃，关闭四组加热管，仅留一组继续加热，烘箱温度升至100℃，流水线运行速度调至350转\\\/分。
将工件悬挂在生产线上，每个工件应使用两个挂钩，以免工件转动，打开喷淋开关，工件经清洗、磷化喷淋、钝化、烘烤后，取下。
（3） 检验 工件清洗后应无油物、锈蚀、沙土等。
（如工件锈蚀严重应专门进行除锈处理） （4） 结束 工作结束后，应关闭喷淋开关，烘箱电源开关，生产线开关和电源总闸。
（三） .喷塑工艺 （1） 检查 1. 空气压缩机的压力应为0.3-0.5MPa,吹出的压缩空气应清洁、干燥； 2. 静电发生器的喷粉室，传送带挂具均应保持良好接地； 3. 静电发生器电源输入，输出指示灯显示是否正常； 4. 喷枪嘴是否堵塞；注意不能以气枪对粉枪嘴部吹） 5. 粉桶流化表不能超过30P.S.T粉末应保持在粉桶中的2\\\/3位置处； 6. 传送带是否有大量粉末剩余，气动带调校表不能超过70P.S.T； 7. 吊钩与传输带轴是否良好，否则应将涂浮物及时清除。
（2） 准备 1. 检查待喷工件是否干燥、合格，去除工件表面的落尘及赃物； 2. 操作者应穿戴好必要的劳保用具及导电良好的工作鞋，并严格遵守该工段的操作规范要求； 3. 启动设备，注意各设备应运转正常； 4. 调整好传送带速度，烘箱温度（130-180℃），喷枪与工件的距离及喷粉流量，以使工件表面喷粉厚度符合要求。
（3） 操作 1. 将合格待喷化工件用悬钩挂于喷嘴室入口前的传送链上； 2. 工件随传送带进入喷粉室自动喷粉； 3. 位于喷粉室出口处的操作人员，应目测工件是否有漏喷处，对有缺陷部位实施人工补喷均匀； 4. 工件随传送带传烘烤出炉后，操作人员将其从吊钩上取下，摆放整齐待运送； 5. 工作完毕后，要规定切断电源，气源将工件场地扫干净。
（4） 检验 工件表面应丰满光亮，附着力强，平整光滑，色泽柔和，无漏喷气泡，起皱等缺陷，涂层检查时可用金属物轻轻敲击及铲刮，涂层不应有整块脱落现象。
二．数控机床区 （一）．数控冲床操作步骤 1. 启动：检查上下模是否加紧，固牢，注意上下模的允许的载荷强度，
钳工、焊工实习报告 2000字
2017金工实习报告总结2017金工实习报告总结【一】上学期，我们在新迎校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。
期间，我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。
每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了13周的实习。
实习期间，通过学习车工、锻工。
我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。
所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。
一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
这次金工实习给我的体会是：①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造
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内燃机实习报告范文
一 实习目的 1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。
2.熟悉主要典型零件（机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。
3.了解典型零部件的装配工艺。
4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。
5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。
6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。
二 实习内容与要求1.机械制造的生产过程：了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件（如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等）。
2.典型零件工艺1）箱体零件的加工：了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。
分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。
2）轴类零件的加工：了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。
了解某道工序的具体加工工艺（技术要求，刀、夹、量具，切削液等）。
3）齿轮加工：了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。
结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。
3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法，常用机床型号及其特点。
4.装配工艺：1）了解机械设备的结构特点及其装配工艺；2）了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法；3）了解主要零部件在加工车间的检验情况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。
三 实习地点 山东莱阳信发机械制造有限公司公司简介： 山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段，分别距青岛、烟台两个开放城市（机场、港口）100公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速公路10公里，烟青一级公路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。
公司成立于1998年，是以生产汽车发动机零件为主的民营企业，是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一，公司厂区占地13多万平方米，注册资金1294.9万元，下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区，拥有员工300多人。
经营范围：机械（汽车、拖拉机、内燃机配件）制造销售、电子产品研究开发，经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。
批发零售：五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。
主要产品：飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号，年产量达百万件，其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。
公司拥有现代化设备近400台套。
铸造设备主要有： Z1410造型机、Z2410造型机、Z148造型机、冲天炉、1.5T中频感应电炉、S136混砂机、Q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等，年铸造吨位量2万余吨。
机械加工设备主要有： 数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。
公司主要客户： 国内客户：江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司； 国际客户：韩国大宇、美国ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法国DEFONTAINE公司等。
质量认证： 1998年通过ISO9002：1994质量体系认证； 2001年通过QS9000：1998质量体系认证； 2005年通过TS16949质量体系认证。
企业荣誉： 2003年被评为“山东省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业” 2004年被评为“山东省机械行业2004年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“A级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。
四 实习报告 今天是第一次到机械厂实习，没有什么准备，只是看了一下零件的加工。
第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。
在这里，技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。
在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。
这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题：1)．工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。
由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。
一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。
但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。
对于特别精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，迅速充分地消除内应力，提高精度的稳定性。
2)．安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。
从加工难度来看，平面比孔加工容易。
先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。
因此，一般均应先加工平面。
3)．粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。
加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。
为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消除。
接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。
一般轴类零件常用45钢，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范（如正火、调质、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。
对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。
这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。
精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。
对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。
低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。
处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。
轴类零件还要进行预加工。
我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。
预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。
而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。
从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。
在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。
首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在配合表面上涂润滑油。
根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。
轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。
装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴．为此在装配时，尽量采用导向心轴。
轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。
由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。
使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。
也有在制造轴承时．内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其配合间隙。
精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。
在整个过程中，注意里要非常集中，一点差池都会造成巨大的损失。
希望采纳
关于化工的实习报告
燕山大学化工认识实习报告学院：环境与化学工程学院专业：应用化学班级：14级应化（3）班姓名：学号：14011002002016年1月5日1实习的意义和目的：认识实习是教学计划的主要部分，它是培养学实践能力的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。
实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。
认识实习是我们工科学生的必修课，通过认知实习，我们要对化工专业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。
通过接触实际生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业；另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。
再者，通过到化工厂去参观各种工艺流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。
总之，有以下六点：●掌握基本原理的基础上，了解基础知识与化工生产实际的联系，加深对理论知识的理解和掌握。
●培养学生理论联系实际及解决实际问题的能力，为后续专业课程的学习打下基础。
●进一步巩固和扩大化工方面的知识，接触各种类型部门。
●了解现代化化工企业管理、生产设备、生产流程、现代技术的发展等基本知识。
●加深学生对工厂及具体化
参观实习报告
参观青岛青波变压器股份有限公司（2009年3月30日下午） 青岛青波变压器股份有限公司是的支柱企业，地处旅游名城青岛市城阳区，南靠青岛国际机场，东西两侧是铁路、高速公路和两条国家公路，是国家机械工业部电力变压器定点生产厂，大型二企业，1989年晋升为国家二级企业。
企业建于1969年，占地面积12.5万平方米，现有固定资产原值1.2亿元，职工总数626人，其中工程技术人员191人。
公司主导产品为电压220KV，容量360000KVA及以下电力变压器，共60多个系列、380多个品种，年生产能力为1000万KVA。
同时，公司还生产各种规格的特种变压器。
其中，110KV级全密封、免维护电力变压器采用国际先进技术，达到国际九十年代中期水平、国内领先水平，110KV和220KV变压器顺利通过机械工业部和电力工业部的联合鉴定。
公司在主要硬件和关键软件的采用上，坚持高起点、高水平；公司各类产品严格按照国际标准和国家标准组织生产，质量管理体系完善。
1998年6月28日，公司通过了对GB\\\/T19001-1994idtISO9001：1994质量保证的认证。
超越自我，追求卓越，是青变人多年来不懈的追求。
2000年12月27日，公司又顺利通过了华信技术检验公司ISO9001：2000质量管理体系的认证，成为同行业首家通过ISO9001：2000版认证的厂家。
产品：10～35kV中小型变压器采用铁心三级递进叠装新工艺，线圈椭圆形截面结构新技术和变压器主、纵绝缘新结构，具有高效节能、可靠性高、成本低、全密封免维护等特点。
110kV级全密封免维护电力变压器采用国际先进技术整体套装，恒压干燥，抗短路能力强，节能高效，达到国际九十年代初先进水平。
220kV级全密封电力变压器结构合理，采用高屏蔽技术，经实际运行考查真正达到了低损耗、低局放、低噪音、高可靠性，达到国内先进水平，受到行业和用户的一致好评。
SFS9-20000\\\/110、SZ9-16000\\\/35 S9-200\\\/10、 SFS9-2000\\\/110、 S9-125\\\/10、 SFSZ8-31500\\\/110、 35kv 、 S9-4000\\\/10、 S9-630\\\/10、 S9-800\\\/10、 10 KV、 110 KV 变压器的生产流程简介： 变压器由各种漆包铜线，硅钢片或硒钢片，定做的骨架，导线等材料根据技术参数制成。
具体流程：1绕线（根据技术参数设定圈数及铜线粗细绕在骨架上，用导线分出初极和次极） 2插片（将绕好的线圈用E字形关或者斜F形状硅钢片插好成型） 3浸漆（浸上厚厚的绝缘漆） 4烘干（置入烘箱中烘烤干） 基本上变压器就是这样制成了，变压器厂也就有绕线、插片、浸漆（包括烘箱机）的车间，，这些只是纯裸变压器，有些厂还有组装车间将变压器和整流电路板一起组装成各种，以便供应其他电子厂配套需要。
参观青特集团城阳零部件生产公司（2009年3月31日星期二） 是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。
经过四十多年的锐意变革和进取，目前已成为国内重要的特种车及汽车零部件生产 商和供应商。
青特集团被青岛市政府列为六大产业集群之一的汽车产业集群的核心重点企业 青特集团依托完善的，坚持走自主创新之路。
目前，已建立16家子公司，涉及特种车制造、汽车车桥、汽车零部件生产、房地产开发、工程施工、国际贸易等多个领域，具备年产各种驱动桥45万套、特种汽车1万辆和支承桥10万支的能力。
公司现有职工2100多人 下属公司有：青岛中汽特种汽车有限公司 青岛约克运输设备有限公司 潍坊青特车桥有限公司 青特铸造有限公司 青特进出口有限公司 青特置业有限公司 山西青特汽车有限公司 成都青特车桥有限公司 青岛永驰汽车配套有限公司 青岛瑞特汽车配件有限公司 青岛八达汽车配件有限公司 青岛众力汽车运输有限公司 青岛特汽车辆贸易有限公司 青特工程有限公司 青特消防工程有限公司 青岛众力车轿有限公司 产品：重卡驱动桥 中卡驱动桥 支承桥系列 铸造件系列 零部件 特种车 等系列 特种车系列：系列 、 高空带电作业车系列 、 系列、 厨淤垃圾车系列、 自卸车系列 参观零部件产品简介： QDT131847DQ型457冲焊单驱动桥： QDT131847DQ型457部焊单驱动桥，该产品是借鉴国内外先进技术，为众力公司的第三代产品，其轴荷为13吨，俗称457，主要用在牵引车和箱式车上。
主要结构特点：该桥于153单桥在结构上有许多相似之和，但其轴荷更大，抗疲劳度更强，其主减速器为单级从曲线锥齿轮传动，行星齿轮式差速器，全浮式半轴支承形式，冲压焊接变截面式桥壳，内涨蹄式制动器，渐开线“S”形制动凸轮，组合式弹簧制动气室，端面齿突幽缘。
可选装ABS、自动调整臂。
该产品从2002年至今，为市场的主打产品 参观青岛龙达电器有限公司（2009年3月31日 星期二下午） 青岛龙达电器有限公司位于青岛市城阳区城中工业园，是从事城市配电一二次系统生产制造集约经营的专业化公司，山东省高新技术企业山，公司总资产7000余万元，占地面积36000平方米员工200人。
公司将利用世界一流的施耐德配电技术创国内一流产品，创中国知名品牌----“LONED----龙达”。
产品：10KV箱变系列：欧式箱变、立式箱变、仿美式箱变、美式变电站、钢结构式变电站、景观式箱变 开关系列：VS1系列真空断路器、 高压喷射式熔断器、 施耐德高压开关 开关柜系列：XGN2-12箱型固定式金属封闭开关设备、 HXGN□-12、MNS型低压成套开关柜、 KYN28C-12开关柜、 交流金属铠装移开式开关设备 、GGD开关柜 、GCS型低压抽出式开关柜 、GCK型低压成套开关柜 变压器系列： 环氧树脂干式浇注变压器、 、 双绕组调压电力变压器、 40.5kV变电站系列：40.5kV箱式变电站 MNS型低压成套开关柜 产品说明： MNS低压抽出式开关柜（以下简称开关柜），是目前国内较先进的低压抽出式开关设备。
该产品均由标准化的，成系列的模块组成，并且抽屉具有可靠的机械联锁装置，用户在使用时更安全、更可靠。
本开关柜适用于交流50～60Hz、额定绝缘电压和工作电压在660V及以下三相五线制的电力供电系统，可用于发电厂、变电所、工矿企业、大楼宾馆、机场、码头以及广播电视通信中心，来作为发电、输配电、电能转换及电能消耗设备的控制，并通过电容补偿柜对其主母线进行无功补偿。
产品使用条件： 周围空气温度不高于+40℃，不低于－5℃，并且24h内其平均温度不高于+35℃。
周围空气相对湿度在最高温度为+40℃时不超过50%,在较低温度时有较大的相对湿度，如20℃时为90%，但考虑到由于温度的变化有可能会偶然产生适度的凝露。
户内使用，使用地点的海拔高度不得超过2000m。
应安装在无剧烈震动和冲击，以及不使电器元件受到腐蚀的场所。
真空断路器 VS1系列真空断路器 产品概述： VS1系列户内是三相交流50Hz，额定电压为7.2-12kV户内高压开关设备。
断路器符合国家标准GB1984《交流高压断路器》、JB3855《10kV户内交流高压真空断路器》、DL403《10-35kV户内高压真空断路器订货技术条件》和相关的IEC标准，并具有可靠的联锁功能。
VS1系列户内高压真空断路器可进行频繁的操作，具有多次开断和快速重合闸的能力。
VS1系列户内高压真空断路器设计成前后分装结构，既可以作为固定安装的单元，也可与底盘车配装做单独手车使用。
产品结构：VS1系列户内高压真空断路器总体结构采用操动机构和灭弧室前后布置的形式，主导电回路部分为三相落地式结构，真空灭弧室纵向安装在一个管状的绝缘筒内，绝缘筒内环氧树脂采用APG工艺浇注而成。
这种结构设计，大大减少了粉尘在灭弧室表面聚积，不仅可以防止真空灭弧室受到外部因素的影响，而且可以确保即使在湿热及严重污秽环境下，也可对电压效应呈现出高阻态。
GCS型低压抽出式开关柜 产品说明：本产品适用于发电厂、变电所、石油化工部门、厂 矿企业、饭店、高层建筑等低压配电系统的动力、配电和电动控制中心的电能转换、分配与控制，并通过电容补偿柜对主母线进行无功补偿。
在大单机容量的发电厂，大规模的石化等行业的低压动力控制中心和电动机控制中心等电力使用场合时能满足与计算机接口的特殊需要。
GCS型低压抽出式开关柜是根据电力部、广大电力用户及设计部门的要求，为满足不断发展的电力市场对增容、计算机接口、动力集中控制、方便安装维修、缩短事故处理时间等需要，本着安装方便、经济、合理、可靠原则设计的新型低压抽出式开关柜。
产品具有分断、接通能力高、动热稳定性好，电器方案灵活、组合方便，系列性、实用性强，结构新颖，防护等级高等特点。
可以做为低压抽出式开关柜的换代产品使用。
符合IEC439《低压成套开关设备和控制设备》，GB7251.1《低压成套开关设备和控制设备》，ZBK36001《低压抽出式成套开关设备》等标准。
参观青岛恒讯电力电缆有限公司（2009年4月2日星期四） 青岛恒讯电力电缆有限公司系青岛电力电线厂改制而成。
公司固定资产4500万元，占地面积50000平方米，地处风景秀丽的青岛市城阳区新城工业区。
交通便利，距青岛流亭国际机场咫尺之遥，济青高速公路及青银高速公路纵贯其中。
公司始建于1984年，在职员工480人，工程技术人员120人，其中高级人员21人，是机械部电线电缆产品的定点生产厂、青岛市高新技术企业。
公司技术力量雄厚，产品种类齐全，生产装备先进，检测手段完善。
产品主要包括：裸电线、电力电缆、交联电缆、架空电缆及塑料线等，产品规格达到上千种。
电线电缆的主要工艺 电线电缆是通过：拉制、绞制、包覆三种工艺来制作完成的，型号规格越复杂，重复性越高。
1．拉制 在金属压力加工中.在外力作用下使金属强行通过模具（压轮）,金属横截面积被压缩,并获得所要求的横截面积形状和尺寸的技术加工方法称为金属拉制。
拉制工艺分：单丝拉制和绞制拉制。
2．绞制 为了提高电线电缆的柔软度、整体度，让2根以上的单线，按着规定的方向交织在一起称为绞制。
绞制工艺分：导体绞制、成缆、编织、钢丝装铠和缠绕。
3．包覆 根据对电线电缆不同的性能要求，采用专用的设备在导体的外面包覆不同的材料。
包覆工艺分： A．挤包：橡胶、塑料、铅、铝等材料。
B．纵包：橡皮、皱纹铝带材料。
C．绕包：带状的纸带、云母带、无碱玻璃纤维带、无纺布、塑料带等，线状的棉纱、丝等纤维材料。
D． 浸涂：绝缘漆、沥青等 塑料电线电缆制造的基本工艺流程 1．铜、铝单丝拉制 电线电缆常用的铜、铝杆材，在常温下，利用拉丝机通过一道或数道拉伸模具的模孔，使其截面减小、长度增加、强度提高。
拉丝是各电线电缆公司的首道工序，拉丝的主要工艺参数是配模技术。
2．单丝退火 铜、铝单丝在加热到一定的温度下，以再结晶的方式来提高单丝的韧性、降低单丝的强度，以符合电线电缆对导电线芯的要求。
退火工序关键是杜绝铜丝的氧化. 3．导体的绞制 为了提高电线电缆的柔软度，以便于敷设安装，导电线芯采取多根单丝绞合而成。
从导电线芯的绞合形式上，可分为规则绞合和非规则绞合。
非规则绞合又分为束绞、同心复绞、特殊绞合等。
为了减少导线的占用面积、缩小电缆的几何尺寸，在绞合导体的同时采用紧压形式，使普通圆形变异为半圆、扇形、瓦形和紧压的圆形。
此种导体主要应用在电力电缆上。
4．绝缘挤出 塑料电线电缆主要采用挤包实心型绝缘层，塑料绝缘挤出的主要技术要求： 偏心度：挤出的绝缘厚度的偏差值是体现挤出工艺水平的重要标志,大多数的产品结构尺寸及其偏差值在标准中均有明确的规定。
光滑度：挤出的绝缘层表面要求光滑，不得出现表面粗糙、烧焦、杂质的不良质量问题 致密度：挤出绝缘层的横断面要致密结实、不准有肉眼可见的针孔，杜绝有气泡的存在。
5．成缆 对于多芯的电缆为了保证成型度、减小电缆的外形，一般都需要将其绞合为圆形。
绞合的机理与导体绞制相仿，由于绞制节径较大，大多采用无退扭方式。
成缆的技术要求：一是杜绝异型绝缘线芯翻身而导致电缆的扭弯；二是防止绝缘层被划伤。
大部分电缆在成缆的同时伴随另外两个工序的完成：一个是填充，保证成缆后电缆的圆整和稳定；一个是绑扎，保证缆芯不松散。
6．内护层 为了保护绝缘线芯不被铠装所疙伤，需要对绝缘层进行适当的保护，内护层分：挤包内护层（隔离套）和绕包内护层（垫层）。
绕包垫层代替绑扎带与成缆工序同步进行。
7．装铠 敷设在地下电缆，工作中可能承受一定的正压力作用，可选择内钢带铠装结构。
电缆敷设在既有正压力作用又有拉力作用的场合（如水中、垂直竖井或落差较大的土壤中），应选用具有内钢丝铠装的结构型。
8．外护套 外护套是保护电线电缆的绝缘层防止环境因素侵蚀的结构部分。
外护套的主要作用是提高电线电缆的机械强度、防化学腐蚀、防潮、防水浸人、阻止电缆燃烧等能力。
根据对电缆的不同要求利用挤塑机直接挤包塑料护套。
实习体会：
