扩建码头的专项应急预案包括哪些
具体建哪些专项预案应该根据现场具有的风险来制定。
触电，火灾和溺水基本跑不脱起重、车辆和爆炸的也是多半有，说不定还有高处作业，还有可能有机械伤害。
这几个你可以合在建一个人身伤害事故的专项预案，并建立对应的现场处置方案即可了。
如果是具有危化品的码头要建立危化品泄露预案其他的就只有您自己具体现场勘查，针对具体的风险来建立了。
化工厂仪表工的工作流程是什么
【化工厂仪表工的工作流程】仪表工的日常工作，就是仪表开车、停车及日常维护保养，体现全面质量管理预防为先的思想，仪表工应该认真做好日常维护工作，保证仪表正常运行。
仪表日常工作及主要流程如下：一、巡回检查流程：仪表工一般都有自己所辖仪表维护保养责任区，根据所辖责任区仪表分布情况，确定巡回检查路线，每天至少巡回检查一次。
巡回检查主要内容：1、向当班工艺人员了解仪表运行情况。
2、查看仪表指示，记录是否正常，现场一次仪表（变送器）指示和控制室显示仪表，dcs操作站指示值是否一致，回路输出和调节阀阀位是否一致。
3、查看24v电源输出是否正常（输出电压指示灯变暗往往存在异常）气源压力是否达到要求范围（0.14MP，0.35MP 等）。
电动调节阀电源电压和力矩是否正常4、查看仪表保温伴热状况（主要在冬季），用手测温。
5、查看仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况，包括挠性管连接是否松动和破损。
6、检查仪表和工艺接口泄漏情况。
7、室外仪表在环境较差时及时添加塑料袋等防护措施，检查防护状况，做到无破损丢失。
8、查看报警联锁装置，保证装置完好。
定期测试报警联锁功能，并做测试记录9、查看仪表完好状况。
仪表完好状况可参照化工部颁发的《设备维护检修规程》进行检查。
（1）零部件完整，符合技术要求：a、零部件应完好齐全并规格化；b、紧固件齐全不得松动；c、插接件应接触良好；d、端子接线应牢靠；e、可调件应处于可调位置；f、密封件应无泄漏。
（2）运行正常，符合使用要求：a、运行时，仪表应达到规定的性能指标；显示和输出应正常，误差不能大于仪表允许误差。
b、正常工况下，仪表示值应在全量程的20%-80%；（3）设备及环境整齐，清洁，符合工作要求：a、整机应清洁：b、仪表管线，线路铺设整齐，均要固定安装；c、检查紧急关断阀电源，蓄电池，手柄，储油罐液位，控制器参数等都在正常状态。
二、定期排污、加油流程：随着自动化水平的大幅提高，气动执行机构数量与之剧增，因此日常维护应对气源处理设备定期排污、加油。
气源处理设备常用组件：1、过滤器，滤去气源中的固体杂质和部分水分，提供洁净些的压缩空气。
（1）手动排水，当水位达到滤芯下水平之前必须排出；（2）清理滤芯（浸泡、刷洗、反吹）或更换滤芯。
杂质多了就不透气了。
2、减压器，降低并稳定气源提供的压缩空气的压力。
调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步到位。
无故障就不用维护。
3、油雾器，向用气设备的气中添加油雾，润滑设备。
加油、调整滴油速度，顶部有个可以扭动的东西是用来调整滴油速度的。
加油量不超过杯子八分满。
4、平时维护：如果气源处理设备有空气泄漏，是不正常，要设法处理密封或更换。
三、定期润滑、防腐流程：定期润滑、防腐也是仪表工日常维护的一项内容，但在具体工作中往往容易忽视。
润滑周期应根据具体情况确定。
需定期润滑、防腐的仪表和部件如下：1、气动凸轮挠曲阀，气动球阀，气动蝶阀，电动执行机构转动部件；2、保护箱，保温箱的门轴，接线箱紧固螺栓。
3、恶劣环境下固定变送器，调节阀，阀门定位器，电气转换器的螺栓，螺母，防止丝扣锈蚀，拆装困难。
4、恶劣环境下阀门定位器反馈杆转动部分。
5、恶劣环境下热电阻，热电偶接线盒处螺栓或上盖丝扣部分。
6、恶劣环境下挠性管和仪表连接部分。
四、防冻检查流程：检查仪表防冻措施，是仪表日常维护工作的内容之一，它关系到节约能源，防止仪表冻坏，保证仪表测量系统正常运行，是仪表维护不可忽视的一项。
这项工作在季节性较强，主要查看气柜液位变送器导压管内介质是否异常，保温材料是否脱落，个别仪表需保温伴热的查看伴热情况，并根据天气情况及时启停伴热，既要防冻又要保证仪表工作正常。
五、故障处理流程：故障处理是仪表日常维护的重要环节，处理故障要快捷有效，严肃认真，不留隐患，有处理不了的问题及时上报，协调处理。
故障处理需要仪表人员的主动学习和经验的积累，提供《开停车注意事项》（附件）供日常维护参考。
在处理故障和仪表检修时仪表人员一定要安全第一，不能出现人身安全和影响生产正常运行的现象，一定要树立安全第一的思想，检修前一定要熟悉工艺流程，拆动哪个仪表设备一定要与工艺人员联系允许后并在工艺人员监督下才能进行。
避免出现安全事故。
现场仪表系统故障的基本分析处理步骤现场仪表测量参数一般分为温度、压力、流量、液位四大参数。
现根据测量参数的不同，来分析不同的现场仪表故障所在。
1、首先，在分析现场仪表故障前，要比较透彻地了解相关仪表系统的生产过程、生产工艺情况及条件，了解仪表系统的设计方案、设计意图，仪表系统的结构、特点、性能及参数要求等。
2、在分析检查现场仪表系统故障之前，要向现场操作工人了解生产的负荷及原料的参数变化情况，查看故障仪表的记录曲线，进行综合分析，以确定仪表故障原因所在。
3、如果仪表记录曲线为一条死线（一点变化也没有的线称死线），或 记录曲线原来为波动，现在突然变成一条直线；故障很可能在仪表系统。
因为目前记录仪表大多是 DCS 计算机系统，灵敏度非常高，参数的变化能非常 灵敏的 反应出来。
此时可人为地改变一下工艺参数，看曲线变化情况。
如不变化，基本断定是仪表系统出了问题；如有正常变化，基本断定仪表系统没有大的问题。
4、变化工艺参数时，发现记录曲线发生突变或跳到最大或最小，此时 的故障也常在仪表系统。
5、故障出现以前仪表记录曲线一直表现正常，出现波动后记录曲线变 得毫无规律或使系统难以控制，甚至连手动操作也不能控制，此时故障可能是工艺操作系统造成的。
6、当发现 DCS 显示仪表不正常时，可以到现场检查同一直观仪表的指示值，如果它们差别很大，则很可能是仪表系统出现故障。
总之，分析现场仪表故障原因时，要特别注意被测控制对象和控制阀的特性变化，这些都可能是造成现场仪表系统故障的原因。
所以，要从现场仪表系统和工艺操作系统两个方面综合考虑、仔细分析，检查原因所在。
六、仪表停车流程：仪表停车相对比较简单，注意事项如下：1、和工艺人员密切配合；2、了解工艺停车时间和化工设备检修计划；3、根据检修安排拆除设备上的仪表或检测元件，以防止在检修设备时损坏仪表，在拆仪表前要切断电源气源;4、根据检修计划及时拆除仪表，拆除法兰变送器时，一定要注意确定储槽内物料已空时才能进行;5、拆除热电阻，变送器等仪表，信号电缆应用绝缘胶布包好后妥善放置。
6、拆除压力表，压力变送器时，要注意取压口可能出现堵塞现象，造成局部憋压；物料冲出来造成人身伤害，正确操作是先松动安装螺栓，排气，排残液，待气液排完后再卸下仪表；7、对于电气阀门定位器，要关闭气源后拆卸；8、拆卸环室孔板是，注意孔板方向，防止装反；9、拆卸仪表应做明显标志，安装时对号入座，防止同类仪表由于量程不同安装混淆，造成仪表故障；10、带有联锁控制的仪表，经工艺人员同意切换到手动解除联锁然后再拆除仪表进行检修。
七、仪表开车流程：1、仪表开车要和工艺密切配合。
根据工艺设备，管道试压试漏及时安装仪表，不因仪表影响工艺开车进度；2、安装仪表一定注意位号，对号入座。
3、仪表供电。
开启相应电源开关，检查24v电源电压是否正常，各个dcs电源模块，UPS供电是否正常。
4、气源排污。
气源管道中经过一段时间运行后会出现水分和杂质，由于开停车影响，杂质和水分更多。
在开车前必须清除掉。
本着有主干到分支的原则，逐次排除污物防止气源堵塞恒节流孔，造成仪表故障。
5、孔板等节流装置安装要注意方向，防止装反。
要保证前后直管段光滑干净，有脏污及时处理。
环室要在管道中心，节流装置安装完毕后及时打开取压阀，以防止开车没取压信号。
取压阀开度建议手轮全开后再返回半圈。
6、调节阀安装时注意阀体箭头方向和流向一致。
7、采用全量程负迁移测量液位时，要注意在负压连通管内加满液，8、用隔离液加以保护的差压变送器，压力变送器，重新开车时，要注意在隔离罐内加满隔离液。
9、热电偶补偿导线接线注意正负极性防止接反。
热电阻要注意三根线不能混淆。
10、检修后仪表开车前应进行联动调校，及现场一次仪表（变送器，检测元件等）和控制室二次仪表（盘装，架装，计算机显示等）指示一致，或者一次仪表输出值和控制室内架装仪表（配电器，dcs输入卡件）的输入值一致；检查调节器，dcs输出，手操器输出和调节阀阀位指示一致（或电气阀门定位器输入一致）。
电动阀开关上下行程要一致。
11、有联锁的仪表，在仪表运行正常，工艺操作正常后再切换到自动联锁位置。
企业安全生产事故应急预案怎么写
安全生产应急预案（一） 为了保证我公司的安全生产工作落实到实处，认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《消防法》等法律法规，结合公司的实际情况，特制定此安全生产事故应急救援预案。
目的：制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。
现场应急救援机构：现场应急救援小组，成员：分管副总经理、车间主任、工段长、大组长、值班长、公司办、安监部。
现场应急救援小组职责：负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。
事故报告程序：生产现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，事故岗位人员立即向现场管理人员报告，向分管负责人汇报，必要时越级向公司总经理报告。
一、生产现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，同时以最快的方式报告公司应急救援机构，如发生人员伤亡或火警等，根据事故严重程度，必要时应分别第一时间直接打电话报120急救中心和119报火警救助。
二、现场应急救援小组成员立即组织人员展开抢救伤员和排除险情，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度，同时注意安排做好保护好事故现场。
三、现场应急救援小组成员负责指挥调动公司的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。
四、现场应急救援小组成员协助公司和
防汛演练的目的
演练目的目前，武安马上就要进入主汛期，地质灾害随时可能发生，为应对防汛突发事件，确保汛期公司人身和财产安全，尽量减少事故灾害的损失，提高防汛抢险的反应和应急处置能力，快速、高效、有序地实施救援工作，验证防汛抢险应急预案的可操作性和实用性，进一步修改完善防汛预案，切实提高防汛抢险的能力，为实战奠定基础。
因此，结合我公司实际情况，行政部特制订本次实战演练实施方案。
校园安全应急预案
广东省国泰消防职业培训学校安全应急预案为创建平安校园，确保师生安全，保障各项工作顺利开展，防范发生，切实降低和控制所造成的危害，尤其是当各种安全紧急情况出现时能得到妥善有效的处理，特制订本安全应急预案，以备不虞。
一、应急预案指挥领导小组组长：何峰华（校长）副组长：赵宏伟（主任）二、学校安全应急预案（一）工作原则：1、统一指挥，快速反应：在上级部门统一领导下，各部门要紧密联合，形成快速反应机制。
一旦发生重大事件，确保发现、报告、处置等环节紧密衔接，做到快速反应，正确应对，果断处置，力争有效控制事态，把问题解决在萌芽状态。
2、预防为及时控制：加强学校安全制度建设，重视宣传发动工作，认真开展排查工作，做到早发现、早报告、早控制、早解决，把突发事件控制在萌芽状态。
3、应急联动，群防群治：校园突发公共事件发生后，领导小组要迅速加入，深入第一线，掌握情况，开展工作，控制局面。
学校难以处理的，要及时报告有关部门，争取他们的配合。
4、以人为本，依法处置：在处置校园突发公共事件的过程中，绐终要坚持生命第一的思想，要及时采取避险措施，确保生命安全，并力争控制事态的发展。
（二）各类事故应急预案（A）应急预案1、发现师生有类似症状时，班主任应迅速送往太平镇菜医院进行初诊，并迅速报告学校2、负责人向教育局及卫生部门报告。
3、食用校外食物所导致的中毒
简述对本岗位操作方面，应急措施和隐患怎么处理
首先，加全技术教育培训工作，不断提高从员的整体素质，使得人员更加深了解安全生产的重要性，在工作生产过程中安全有效的取得更好的效果。
这样做不仅仅是安全生产管理工作的要求，也更是确保全企业经济健康有序稳定发展的迫切需要。
在安全培训的过程中要分层次进行，更好的抓住重点去培训，既要注重理论知识方面的提高，又要把理论实践相结合来提高理论的实际应用，加强企业人员的知识储备和技术储备，并在应急救援措施的两个大方向上努力做到预防为主、设备及技术到位、解决问题及时。
那么在对企业员工的培训上则必须要达到每一个人员都能熟悉并掌握相关安全操作规程，这样才能在发生需要紧急救援的过程中避免出现安全方面的事故。
而且培训要结合本部门的情况进行，这样才能更好的做到有针对性、有技术性的工作要求，才能更好的做到事故发生能第一时间赶到，并能第一时间调配技术人员或相应设备、备品备件解决问题。
同时，还可结合部门岗位和自身工作实际，组织开展现场安全、消防、防范等方面的技能竞赛或演练，不断强化提高从业人员应对和处置紧急突发事件的技能本领，也可以把安全知识、安全技术水平、业务能力与职工个人业绩考核相结合，与激励机制相结合，使从业人员达到较高的安全生产业务水平、较强的分析判断和紧急情况处理能力。
其次，安全宣传工作要到位，这样能更好的提高企业人员的思想认识，对于建立完善的企业安全生产预警机制有不可或缺的作用。
通过宣传教育树立起“安全无小事，抓大不放小”的思想理念，并强化安全生产意识，对员工分层次教育，使其充分认识建立应急救援预警机制的重要性和必要性。
安全宣传还要讲求艺术，避免形式主义，不能只停留在听事故、读制度、念文件上，应该结合本地区、本单位、本岗位的实际情况，做到宣传的同时要工作人员能举一反三。
努力构建出以实际情况为基础的大的安全体系，保证企业安全生产预警机制更加的完善。
并且可以通过播放安全常识、播放事故案例等内容丰富、形式多样的安全宣传，使安全的宣传融于娱乐活动之中，促使广大职工在积极参与的同时，从中受到安全教育和触动，在不知不觉中就对企业应急救援有了一个更深层次的认识。
再次，安全生产责任制度要完善和认真落实。
实践证明，凡是安全生产责任制度工作落实得好，安全形势、安全状况就好，反之情形就比较差。
在应急救援机制的建立和执行过程中，必须对各级部门及岗位人员在工作过程中的责任与权利进行明确的界定，使得安全生产责任制能落实到位。
不论是在安全生产还是应急救援的过程中，一旦某个方面在运作过程中出现问题都会直接影响到安全生产的正常运行，更有可能使得应急救援无法顺利完成。
因此，要不断的完善安全保证体系和企业安全生产预警机制，严格遵守并认真履行相关制度，一丝不苟的抓好安全生产工作，更要做好监督工作，把各个部门的职责与任务紧密结合起来，做到有协作、有配合、有监督、有鼓励，以此来保障安全生产工作的落实，并做好应急救援。
最后，安全生产管理机制要不断强化与创新，企业安全生产预警机制更要不断完善。
要通过加大对安全管理人员的学习培训来取得相关安全监管资格证书，提高安全监管既能，强化源头管理。
同时还要创新激励约束机制，把事故责任追究及事故责任查处制度做好，以此来增强在岗人员的高度责任感与自觉积极性，并要对安全生产及应急救援突出的单位及个人进行表彰奖励，对不遵守相关规程的人员及单位进行处罚。
更要建立起完善的安全组织急应急救援网络体系，使安全管理工作深入到每个单位、企业、个人，要不断加强安全生产队伍自身建设,强化队伍整体素质，不断强化和增强安全生产管理人员的责任意识、大局观念。
总之就是要不断注重开展对安全生产管理及应急救援的创新，针对安全生产工作中出现的一些情况和问题不断的去探索研究、去总结完善，努力在安全生产管理及应急救援的手段、办法和措施上进行创新。
企业安全生产的预警机制就是把查出存在的重大事故隐患控制在事故发生前的萌芽状态的过程中所采取的有效措施，那么安全检查就应以及时发现事故隐患，将事故防患于未然，在贯彻各项安全标准、制度基础上，以消除重大事故隐患为重点，以强化安全责任为保证，以杜绝重特大事故为目的。
因此完善企业安全生产应急救援预警机制是一项长期又艰巨的工作，一定要在创新安全生产管理基础上创新建立完善的应急救援预警机制，断提升企业安全生产管理水平，为生产保驾护航。
只要企业的安全生产管理的不断创新以及企业主体责任的落实得到更好的诠释，那么在应急救援的两个大方向：建立完善企业安全生产预警机制、建立完善企业应急预案就可以得到更好的效果，可以更好的铸造企业安全生产的质量，保证企业安全有序的发展，真正做到“安全责任，重在落实”。
那么要更好的建立完善的企业安全生产预警机制：首先企业要建立完善安全生产动态监控及预警预报体系，发现事故征兆要立即发布预警信息，落实防范和应急处置措施，对重大危险源和重大隐患要报当地安全生产监管监察部门、负有安全生产监管职责的有关部门和行业管理部门备案。
其次要规范化管理机制，以规范化方式明确企业安全生产责任，确保企业将生产中的安全隐患做到及时排查、及时整改。
再次，要结合本地区及单位情况进行定期检查机制，而且要建立完善的问题归拢处理机制，将检查中发现的问题及时归拢，集中处理，以保证企业安全隐患排查的时效性。
对本地区及单位的相关设备运行情况进行记录，是否有设备缺失、备品备件不足，另外相关技术人员技术水平是否成熟，相关工作人员安全意识及事故处理办法是否符合要求，并要解决生产工作过程中的装置性违章、作业性违章、指挥性违章等问题。
对工作是否及时落实、重点项目是否目标明确、技术水平是否达到标准、教育培训是否及时有效等要加大力度完善，逐步的把企业安全应急预案安全生产预警及应急救援处理做到更好。
而且企业要结合本单位实际情况做好应急预案并与当地政府应急预案保持衔接，并定期进行应急救援演练。
切实提高对编制好应急预案重要性的认识，凡事预则立，不预则废，预案编制工作是应急管理工作的前提和基础，抓好应急预案编制工作不但要加强对应急预案编制工作的领导和组织 ，而且要实事求是，注重实效。
制订预案是为了一旦发生突发事件时能够管用、实用。
为达到这个目的，就一定要从实际出发，有什么需要，就做什么预案，怎么能把突发事件处置好，就在预案中作出相应的规定，使应急预案既符合本部门的实际，具有可操作性，又与本地区总体预案相衔接，形成统一的体系，使预案能够有效发挥作用。
对于危险源要进行排查评估，提高预案的针对性、可操作性。
更要加强预案管理与完善，要实行动态管理，及时了解实际情况，并根据情况的变化， 及时调整、修改预案内容，将不完善的部分加以完善， 以使其更加具有针对性、实效性，提高预案的可应变性。
通过这样不断的完善，来做好应急救援，实现企业的安全生产与发展。
创新安全生产管理，落实企业主体责任，建立完善企业安全生产预警机制、建立完善企业应急预案，做好应急救援，每一个企业、单位、个人都应将其牢记在心，只有安全的生产才能促进企业安全发展，只有把应急救援做的更好，才能更好的保障企业的生产水平与质量。
安全生产，任重而道远，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
物业公司突发事件处理流程
1.0 目的规范保安部处理突发事件的程序（火警、火灾除外），提高对突发事件的应急处理能力，维护辖区内的正常工作和生活秩序。
2.0 适用范围适用于物业管理公司辖区范围内各类突发事件处理（火警、火灾除外）。
3.0 职责3.1保安部主管负责指挥突发事件的处理。
3.2保安部班组长负责落实保安部主管下达的命令，具体处理突发事件。
4.0 程序要点4.1处理各类突发事件的基本原则：4.1.1快速反应原则。
A）当值保安\\\/班组长接警后：----4分钟内到达突发事件现场；----1分钟内从1楼跑到7楼的突发事件现场进行紧急控制处理。
B）保安部主管在当值时接到突发事件报告后。
----4分钟内到达突发事件现场；----1分钟内从1楼跑到7楼的突发事件现场进行紧急控制处理。
C）保安部主管在休息时接到突发事件报告后，10分钟内到达突发事件现场。
4.1.2统一指挥原则：A） 处理突发事件由主管经理负责统一指挥；B） 在特殊情况下，由保安部主管负责统一指挥；C） 保安部班组长协助指挥突发事件的处理。
4.1.3服从命令原则:保安部班组长需无条件服从保安部主管的命令，并负责对突发事件的处理过程做详细记录。
4.1.4团结协作原则：保安部作为突发事件的处理部门，行驶公司赋予的指挥权和处理权，公司任何部门或个人不应干预。
在保安部作出突发事件处理决定时，各相关部门均应团结一致，紧密协作，配合保安部处理好突发事件。
4.2盗窃。
4.2.1当保安干部、保安员发现有盗窃现象或接到盗窃案时，立即用通讯器材（对讲机或电话）向保安部主管\\\/班组长报告现场的具体位置，然后留在被盗窃现场，或迅速赶赴被盗窃现场，维护现场秩序，保护现场，禁止一切人员时出现场：A） 保安员到达现场后立即了解被盗的具体地点、时间及情况；B） 保安员到达现场前，案犯逃离现场时，可用电话或对讲机报告，但在使用对讲机公用频道时不应随意泄漏案件的性质。
正确的呼叫对讲术语：“主管\\\/班组长，请你速到XX单位\\\/位置（或使用特殊频道报告）”；C） 保安员到达现场时，如案犯仍未逃跑或已被抓捕，可使用对讲机向保安部主管\\\/班组长报告。
4.2.2保安主管接报告后立即用通讯器材指挥调遣保安干部及保安员对现场进行保护，并迅速赶赴现场指挥。
A） 与当值保安干部联系，要求保安干部对案发现场进行保护。
B） 保安部主管到达现场立即了解案情及相关资料（询问笔录），根据案情需要作出布置：----向被盗窃的当事人或知情人了解清楚犯罪嫌疑人的特征及其逃离方向后，视情况立即组织保安员去抓获犯罪嫌疑人；----保安部主管将了解的案情及收集资料进行甄别；----保安部主管将了解的案情及收集资料进行分析总结后向主管经理汇报，请示作出进一步工作指示。
4.2.3主管经理收集有关资料及信息后，根据案件损失及影响的大小向公安机关\\\/总经理报告案情。
4.3打架斗殴。
4.3.1当值保安干部、保安员在巡逻中发现有打架斗殴行为或接到打架斗殴报案时：A） 应立即上前制止或迅速赶赴现场进行制止，防止该行为的扩大而造成不必要的损伤。
同时，保安员应立即用通讯器材向保安主管报告具体位置、已伤的人数、参与打架斗殴的人数以及请求支援的范围。
B） 将现场围观的人员隔离或劝离现场，维护现场的道路交通秩序，保护好现场。
C） 将因打架斗殴造成伤亡的人员，视其伤势的轻重送医院抢救。
4.3.2保安员主管接报告后，立即用通讯器材指挥调遣现场附近的保安员和当值机动保安员对现场进行保护，并迅速赶赴现场指挥。
A） 与当值保安班组长联系，要求保安班组长对现场进行保护。
B） 保安部主管到达现场立即了解案情及相关资料，根据现场的事态作出布置：----调遣机动保安员对打群架的事件进行增援；----调派车辆对重伤有生命危险的人员送医院抢救；----对事态轻微的事件进行调解；----对事态严重或造成不良影响的打架斗殴事件的当事人带回保安部进行询问笔录，并交由公安机关处理。
C） 保安部主管将收集的资料及作出的工作布置向主管经理汇报，请示作出进一步的工作指示。
4.3.3主管经理收集有关资料及信息后应做好工作安排，处理善后工作，对于事态严重造成人员伤亡时，应立即与公安机关协调有关处理工作，并报告总经理。
4.4抢劫。
4.4.1当值保安干部及保安员在巡逻中发现有抢劫行为或接到有抢劫报案时：A） 应立即上前制止该违反犯罪行为或迅速赶赴现场制止，并对现场进行保护，同时用通讯器材向保安主管报告；B） 如犯罪嫌疑人仍在现场时应立即抓捕带回保安部，并请事主一起到保安部后交由公安机关处理；C） 向事主了解在被抢劫过程中人身是否受到损伤及财物的损失情况，如事主受伤则应视其伤势的情况送医院救治；D） 在追捕犯罪嫌疑人，遇敌众我寡，敌强我弱时，应采取“敌逃我追，敌强我缠，一边追一边联络”的方法，等支援的保安员或公安人员赶到后一起擒获犯罪嫌疑人，以免造成不必要的损伤。
4.4.2保安部主管接报告后，立即用通讯器材指挥、调遣案发现场附近的保安员和当值的保安干部、机动保安员对现场进行封锁和保护，并迅速赶赴现场指挥。
A） 与当值的保安干部联系，要求保安干部及案发区域保安员参加现场保护工作。
B） 保安部主管到达现场后立即了解案情及相关资料，根据案情需要及时作出布置：----调派保安员增援、抢救、围捕、保护现场；----向事主或知情人询问犯罪嫌疑人的特征及被抢劫的经过并制作笔录，对被抓捕的犯罪嫌疑人进行甄别、询问并制作笔录；----将有关的资料、线索及抓获的犯罪嫌疑人移交公安机关处理。
4.4.3主管经理接报告后立即赶赴现场，处理善后各项工作，上报公安机关及公司总经理，积极配合公安机关工作。
4.5凶杀4.5.1当值保安干部及保安员在巡逻中发现有凶杀行为或接到凶杀报案时：A） 立即赶赴现场制止违反犯罪行为，并对现场进行保护，同时用通讯器材向保安部主管或主管经理报告；B） 封锁案发现场，在公安人员到达前，坚决禁止任何人进出现场（如公司领导、受害者家属、朋友等）；C） 犯罪嫌疑人尚未逃离现场时，应将其抓获，并扭送公安机关处理；D） 对伤者应立即送往医院抢救；E） 在搬抬过程中所走过的路线有碰过、接触或搬抬过的物件，均应进行认真细致的登记；F） 在公安人员到达时，立即将登记的事项向公安人员报告。
4.5.2保安部主管接报后立即上报主管经理，并迅速赶赴现场指挥；A） 调遣指挥现场附近的保安员和当值的保安干部及机动保安员对现场进行警戒封锁，严格检查出入人员；B） 维护和疏导现场及交通秩序，抢救伤者，做好各项记录；C） 协助公安机关工作，提供资料及线索。
4.5.3主管经理将案情向公安机关通报，并协助和指挥保安人员配合公安人员工作，并将案情报告总经理。
4.6中毒事件（如住户煤气、食物中毒等）。
4.6.1当值保安干部及保安员在巡逻中发现有中毒情况或接到中毒事件报告时：A） 应立即用通讯器材报告保安部主管，并留在现场或赶赴现场切断毒源，使毒物不再继续扩散，疏散现场周围观者；B） 对煤气中毒者，尽快将中毒者撤离现场，将中毒者移到空气通畅处，松开衣扣和腰带，并尽快送往医院抢救；C） 对其他类别的中毒者，应尽快将中毒者撤离现场，消除口腔异物，维持呼吸通畅，注意保温并立即送往医院抢救；D） 将中毒人员人数、地点（现场的具体位置）及已做的抢救措施报告保安部主管。
4.6.2保安部主管接到报告后，立即调遣人员支援，并报告主管经理并迅速赶赴现场参加抢救：A） 调遣指挥当值的保安干部、保安员、机动保安员维护现场，疏散人员及抢救中毒人员；B） 调查中毒原因，核准毒源是否确已切断，防止有漏毒现象而继续造成不必要的伤亡；C） 亲自护送中毒者到医院抢救，并将抢救情况及时报告主管经理。
4.6.3主管经理将情况通报有关部门及总经理：A） 若中毒事件是属犯罪行为所致，应及时向公安机关报告；B） 将中毒情况通报医院，请示求援；C） 通知中毒者家属进行对协调工作。
4.7交通意外事故。
4.7.1当值保安干部及保安员在巡逻中发现交通意外事故或接到交通意外事故报告求助时：A） 应立即用通讯器材报告保安部主管发生交通意外事故现场的具体位置；B） 留在现场或迅速赶赴现场维护交通秩序和保护现场，抢救伤者；C） 对重大的交通意外事故须请示保安部主管进行支援。
4.7.2保安部主管接报后立即报告主管经理，并迅速赶赴现场参加抢救。
A） 调遣指挥当值的保安干部、交通意外事故现场的保安员、机动保安员维护现场秩序、交通秩序。
B） 送重伤者到医院抢救。
C） 报交警大队事故组（电话120）：----事故发生的时间及地点；----事故造成的伤亡及损毁情况；----已送抢救情况。
4.7.3主管经理接报后立即赶赴现场，根据事故的需要，调派车辆进行抢救，并报交警事故和公司总经理。
4.8台风、水浸、火灾等自然灾害事故。
4.8.1当值保安干部及保安员遇到台风、水浸、火灾等灾害事故时：A） 通知或协助住户做好防风措施，协助机电维修部对水浸的疏导排泄工作；协助消防管理中心对火灾的救援灭火工作；B） 防止在台风、水浸、火灾等自然灾害发生时，伴随发生犯罪行为；C） 协助交警部门处理住宅小区内的交通意外事故。
4.8.2保安部主管接报后立即调遣、指挥保安部的所有保安员支援其他部门处理各类灾害事件。
4.8.3主管经理接报后立即作出统一指挥：A） 安排人员及车辆对住户做好疏散工作；B） 通报医院、公安、消防等有关部门，请求救援；C） 报告公司总经理。
4.9其他突发事件。
其他突发事件的处理从公司统一调度和布置。
5.0 记录《突发事件处理登记表》。
6.0 相关支持文件6.1《治安巡逻标准作业规程》。
6.2《保安部员工培训标准作业规程》。
6.3《火警火灾应急处理标准作业规程》。
突发事件处理登记表年 月 日接报时间 报告人 案（事）件性质 处警时间 接报人 参与处理部门及参与人 处置情况 负责人签名\\\/日期：领导意见 备注也是转的，希望可以帮到你
高空作业时有哪些注意事项
高空作业安全注意事项一、1、凡高空作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围拦、档脚板、安全带和安全网等，作业前应认真检查所用的安全设备是否牢固、可靠。
2、凡从事高空作业人员应接受高空作业安全知识的教育。
特殊高空作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。
3、高空作业人员应经过体检，合格后方可上岗。
作业人员必须按规定正确佩戴和使用安全帽、安全带等防护用品。
4、高空作业地点必须将各类安全警示悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。
5、高空作业所用工具、材料严禁投掷。
6、高空作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀登。
7、在雨雪天应采取防滑措施，当风速在10.8m\\\/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行露天高空作业。
8、高空作业前，应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业。
需要临时拆除或变动安全设施时，应经主要负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格后方可实施。
9、发现安全措施有隐患时，立即采取措施，消除隐患，必须时停止作业。
10、遇到各种恶劣天气时，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。
11、现场的冰霜、水、雪等均须清除。
12、安全带应高挂低用，防止摆动和碰撞，安全带上的各种部件不得任意拆掉。
安全带外观有破损或发现异味时，应立即更换。
求助： 关于交通事故现场警戒线与安全保护、封闭道路的具体规定是什么
黑龙江省高速公路交通警察执勤执法安全防护工作规定第一章 一般规定第一条 为维护高速公路交通警察上路从事秩序管理和事故处理工作时的工作秩序，规范高速公路交通警察的执勤执法行为，保障高速公路交通警察及相关人员的人身安全，根据有关法律、法规、规章和《交通事故处理工作规范》、《交通警察道路执勤执法工作规范》的规定，结合支队交通管理工作的实际，制定本规定。
第二条 高速公路交通警察在高速公路（包括高等级公路和城市快速路，下同）上从事秩序管理和事故处理工作时应当遵守本规定，并督促参与交通事故伤员抢救、车辆施救、现场清理的工作人员以及其他交通参与者遵守本规定。
第三条 交通警察在道路上执勤执法应当按下列标准配备安全防护装备、器材：（一）执行勤务的警车应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、反光锥筒10只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、警戒带2条、拦车破胎器1个、灭火器2个、急救箱1个、牵引绳1条、手电筒2个、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。
（二）每个大队配备2辆事故现场勘查车，车上应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、便携式发光锥桶20只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、发光导向标志牌1块、现场勘查灯2个、防爆强光灯1个、手持扩音设备一个、警戒带4条、拦车破胎器1个、简易破拆工具1套、灭火器2个、急救箱1个、医用橡胶手套4副、牵引绳1条、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。
（三）执行勤务的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器1个。
事故处理的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器2个。
（四） 每个大队应当配备防化服2套，防弹衣、防弹头盔各20件，备用反光锥桶20个，枪支按需配备。
第四条 大队要加强对安全防护装备、器材的管理，建立严格的领用、管理、使用、维护、移交等制度。
民警每次上路执勤执法完成任务后，要自行检查、清点自己领用的安全防护器材、装备，使用单位每月对安全防护装备、器材进行一次集中检查、清点，发生损坏或者故障的，及时安排修理、更换、补充。
民警上路执勤执法前，带班领导应对出警的人员提出自身安全防护要求，根据任务要求检查民警是否带齐必需的安全防护装备，未带齐或者不符合要求的，不得安排出警；完成任务后，对安全防护工作作简短的总结，纠正不规范的做法，明确改进措施，要求民警进行整改。
第五条 执勤执法现场的安全防护工作负责人负责组织执勤执法现场的安全防护工作，保证查处交通安全违法行为和处理事故现场快速、有序、安全、顺利地进行。
发生适用一般程序处理交通事故的辖区勤务中队领导、发生死亡交通事故的辖区大队领导必须到交通事故现场开展安全防护工作。
执勤执法现场的安全防护工作负责人不明确时，按下列情况依次确定：（一）直接分管对应业务的支、大队领导在现场的。
（二）方案、预案中规定的负责人在现场的。
（三）其他领导现场指定、预先指定的。
（四）现场民警中职务高的。
（五）现场民警中警衔高的。
第六条 支队、大队要建立和完善安全防护工作的检查、监督制度，建立采购领用发放登记记录、检查监督记录、维修维护保养记录。
支队每半年、大队每季度对下级的安全防护情况进行一次检查，发现问题及时提出整改措施，责令限期整改，最大限度地消除安全隐患。
第七条 支队负责对机关全体民警和各大队、中队领导及业务骨干进行安全防护理论知识及技能的培训。
大队负责对本大队全体民警及相关人员进行安全防护理论知识及技能的培训；每半年组织一次安全防护实战演练，重点加强勘查交通事故现场以及夜间、雨雪雾天巡逻执勤时的安全防护技能研究和实战演练。
培训要以实战操作为主，理论知识为辅，凡是未经过执勤执法安全防护知识专门培训或培训考试不合格的民警，不得上路执勤执法。
第八条 高速公路公安交通管理部门应当层层落实岗位责任制，建立下级对上级负责、上级对下级监督的长效安全防护机制和意外伤害情况下的应急救助机制。
第二章 交通秩序管理的安全防护第九条 交通警察在高速公路上执勤执法时应当遵守以下规定：（一）执勤警车应当开启警灯，交通警察应当穿着反光背心，按规定使用停车示意牌。
执行具有危险的任务时，按规定穿着防弹衣，戴防弹头盔。
（二）驾驶警车正常巡逻执勤时，应当在最右侧行车道行驶，时速控制在60至80公里，按规定保持车距，保证安全。
遇有紧急情况，可以在确保安全的前提下适当提高车速，但最高时速不得超过120公里。
（三）执勤时不得少于2人，现场执法应当在路肩、港湾式停车带、收费站和服务区进行，设点执勤应当在收费站和服务区进行；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点500m、200m、150m、100m、50m处连续摆放提示引导标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。
（四）夜间、雾天、雨天、雪天等能见度低和道路通行条件恶劣的条件下在高速公路设点执勤，不得少于3人，应当将执勤点设在收费站和服务区；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点2Km、1Km、500m、200m、150m、100m、50m处连续摆放发光或者反光的警告标志、警示灯、提示引导标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。
（五）保持通讯联系畅通，服从统一指挥和调度。
第十条 交警民警在高速公路上执勤执法时严禁下列行为：（一）除执行堵截严重暴力犯罪嫌疑人等特殊任务外，在行车道上拦截、检查车辆或者处罚交通安全违法行为。
（二）遇有交通安全违法行为人拒绝停车接受处理的，站在交通安全违法车辆前面强行拦截，伸手拦截，抓、拉车门、车窗及车辆的其他突出部件，或者脚踏车辆踏板，将头伸进车辆驾驶室内，强行扒登车辆责令驾驶人停车。
（三）除交通违法行为人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交警民警驾驶机动车追缉或将车辆置于违法车辆前方强行阻拦。
第十一条 交通警察在执勤执法时，遇有交通违法行为人逃跑的，可采取记录车号或者通知前方执勤交通警察堵截等方法予以先期处理，事后再依法追究当事人法律责任。
第十二条 交通警察在高速公路上执勤执法时的安全注意事项和戒备措施：（一）执勤民警应当2至3人编组执勤，按规定携带武器、装备。
遇突然袭击时即可迅速持械在手，形成合力，互相配合，制服犯罪分子，必要时可以联络增援，避免陷入孤身无援的境地。
（二）拦截盘查车辆时，应在路中设置路障，执勤民警站在路边明亮处，使用停车示意牌，示意车辆靠边停放，首先要求驾驶人将车辆熄火。
注意防止来车速度过快，将民警撞伤。
（三）正在执勤的巡逻警车，遇有情况临时停车时，要车不熄火，坐不离人，占据有利地形，前不受挡，后不受阻，一有情况，立即出动；夜间巡逻，遇有人拦车，执勤民警应立即下车，持枪械在手，做好应急准备，密切观察周围动静，防止遭受犯罪分子的突然袭击。
下车时，车辆应尽量停在路边或其他不影响交通的地方，民警不要离开车辆太远，可站在车辆两侧或车门口。
（四）执勤中有人报案或诉说其他事情，应保持戒备，要尽量使对方处在自己的左侧，不宜靠对方太近，防止犯罪分子以报案、问事为由向执勤民警突然行凶。
遇人请求到某处处理问题时，不能单身前往，特别是夜间遇到这种情况，应保证有足够的警力，要让对方面前边带路，民警尾随其后持械行进，并随时观察动向。
（五）接受陌生人递送的东西时，应在距其1米左右伸臂去接，并注意观察其举动，防止其突然袭击。
（六）执勤民警在对可疑人进行盘查时，要有专人负责通讯联络；执勤民警不要同时处于被盘查人的正面，在一般情况下只要有1人面对即可，并注意与其保持1米左右的距离；在被盘查人的两侧（至少是右侧），要各有1人密切注视，防止其行凶或逃跑；对神态紧张、手插在衣兜、腰间或提包里不肯拿出来的嫌疑人，居于其两侧的执勤民警，应作出迅速反应，出其不意地剥夺其双手的活动能力，防止其利用随身携带的枪支、匕首或其他危险物品突然行凶；可疑人对盘查的问话似听非听、心不在焉、所答非所问、默不作答、用目光扫掠目标时，执勤民警应严密防范；需要检查其携带的包裹物品时，应责令其退后三步，由一名民警在其侧面密切注视，另外一名民警打开检查；选择盘查的地点应注意选择宜明不宜暗、宜宽不宜窄、宜静不宜闹、宜简不宜杂、宜近不宜远之处进行。
（七）押解抓获的犯罪嫌疑人或需要进一步审查的嫌疑人以及群众扭送的现行犯罪分子时，一般均应采取约束措施。
（八）遇道路上发生群体性事件等情况，现场民警应迅速了解和查明群体性事件的事由、人数、地点、影响道路的程度及动态情况，并灵活劝阻其到人行道或路边，以减少交通影响。
对一时无法劝阻的，应冷静处理，不得与群众发生冲突，做好现场秩序维护工作，避免影响道路交通的情况进一步扩大。
并加强路面现场管理与监控，及时向上级报告相关信息。
第三章 交通事故处理的安全防护第十三条 交通事故现场的安全防护工作，由交通警察分别按下列情形负责实施：（一）由最先到达交通事故现场的民警负责交通事故现场的先期安全防护工作。
（二）交通中队民警先行到达交通事故现场的，待勤务中队民警到达交通事故现场后，向勤务中队民警移交交通事故现场安全防护工作。
（三）勤务中队民警在交通中队民警勘查交通事故现场期间负责交通事故现场安全防护工作并控制肇事人、查找证人，负责清理交通事故现场期间的交通安全防护工作。
（四）交通中队民警勘查交通事故现场完毕后，将必要的安全防护设施、装备留在交通事故现场，供勤务中队民警使用；交通事故现场清理完毕后，勤务中队民警负责将交通中队的全防护设施、装备送回交通中队；交通中队民警返回中队后应当及时补充安全防护设施、装备。
（五）适用简易程序处理的交通事故现场安全防护工作由负责处理简易程序交通事故的民警负责，尽快清理现场，恢复交通；勤务中队民警在交通事故现场的应当予以协助。
第十四条 交通事故现场安全防护工作负责人的职责：（一）指派足够警力负责交通事故现场安全防护工作，明确分工，警力不足时负责向指挥中心（值班室）请求警力支援。
（二）负责向有关联动部门联系救援清障事宜。
（三）负责检查落实交通事故现场安全防护措施落实情况。
（四）根据现场和道路情况决定是否采取交通管制、分流措施。
（五）事故处理主管领导同意保留现场的，决定保留必要的安全防护措施。
（六）组织交通事故现场的清理工作。
第十五条 交通事故现场的民警应当穿着反（发）光背心，夜间及恶劣天气能见度较低时，应当佩戴发光警示器，遇有载运危险物品车辆发生交通事故的还应当根据需要穿着防护服、佩戴防护用具，确保自身和其他现场人员的人身安全。
第十六条 驾驶车辆赶赴交通事故现场时，应当开启警灯和危险报警闪光灯，可以使用警报器；可以在确保安全的前提下适当提高车速，但最高时速不得超过120公里。
第十七条 交通警察到达交通事故现场后，应当履行下列安全防护职责：（一）应当立即向指挥中心（值班室）报告现场情况。
（二）根据需要立即组织抢救受伤人员，采取措施进行交通事故现场安全防护。
（三）维护交通事故现场的交通秩序和治安秩序。
（四）控制交通肇事人，指挥事故车辆驾驶人、乘客等人员在安全地带等候。
（五）视情采取临时性交通管制措施。
（六）勘查工作结束后，尽快清理现场，恢复交通。
第十八条 交通警察到达适用简易程序处理的交通事故现场后，将警车顺向停放在现场来车方向50米的地方，并持续开启警灯、危险报警闪光灯；要及时责令当事驾驶人开启危险报警闪光灯，夜间还须开启示廓灯、尾灯，并按规定设置警告标志；指挥驾驶人及乘车人到路肩进行事故处理工作。
确需勘查现场的要保持高度警惕，随时注意其他驶来的车辆。
第十九条 交通警察到达事故现场后，要迅速设置警示标志、警示牌，停放好警车，划定警戒区，在现场周边设立警戒隔离带。
白天在距离现场痕迹所在的车道内来车方向200米外停放警车示警，放置发光或者反光锥筒、警告标志、告示牌等，发光或反光锥筒间隔30米设置1个，派交通警察警戒并指挥过往车辆减速、变更车道。
夜间或者雨、雪、雾等能见度低于500米时，在距离现场来车方向500米至1000米外停放警车示警，放置发光或者反光锥筒、警告标志、告示牌等，发光或反光锥筒应间隔20米设置1个。
坡路须在坡峰（最高处）设置反（发）光锥桶或反光警示标志。
在匝口等有道路交叉的地点，须在各来车方向设置反（发）光锥桶或反光警示标志。
设置警示标志时，民警应当面向来车方向由远至近码放锥桶或警告标志。
第二十条 在现场勘查过程中，由一名民警在警车停放处面向来车方向负责警戒，现场区域较大的应设置多名民警负责警戒，发现险情立即通知勘查现场交通警察迅速撤离。
第二十一条 具备通行条件的，负责警戒的交通警察须指挥疏导来往的车辆，减速通过。
需要丈量或勘查路面痕迹时必须采取短时间断流措施。
为了保证交通畅通，在不影响现场勘查取证的前提下，做好标记后，可暂时移开一些物品开辟通道。
处置复杂的交通事故现场时，可根据需要采取临时交通分流、交通管制措施，必要时封闭全部车道、现场路段或道路。
第二十二条 现场警戒的警车应停在事故现场来车方向警示标志起始点，并开启警灯、危险报警闪光灯和车载发光警示屏，夜间还须开启示廓灯。
第二十三条 交通警察应当指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候；劝说围观人员退出现场划定范围和离开现场，防止发生意外事件。
第二十四条 设有可变信息板的路段应当及时发布事故信息，提醒驾驶员减速或绕行通过现场。
第二十五条 交通警察应当指挥现场勘查车、指挥车等车辆依次停放在警戒线内的来车方向的道路右侧，并引导急救车、消防车停放在事故车辆附近便于施救的位置；告知现场勘查车、指挥车、急救车、消防车开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯，驾驶员等非直接参与事故现场处理的人员应当在车外路边安全地带等候；对抢救出的伤员及时转运，等待转运的需移至安全地带等候。
第二十六条 交通警察发现运载易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、放射性等危险物品的车辆发生交通事故的，应当遵守以下规定：（一）立即向指挥中心（值班室）报告。
指挥中心（值班室）应当立即报告支队和当地人民政府，按照预案的规定，启动相应级别的响应机制，通知医疗急救、路政、消防和其他有关部门赶赴现场。
（二）及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载物品的情况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告。
尽可能查清泄露物的种类、属性和泄露源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上。
对流淌在地面的泄露物，不要随意践踏，也不要任其流淌，应用泥土筑围拦截，现场如有容易被腐蚀、污染的物品，应采取转移、遮盖等保护措施。
（三）迅速封闭现场和道路交通，划定警戒区域，在距离中心现场前后1000米外设置警示标志和隔离设施，双向封闭道路，严禁无关车辆、人员进入警戒区域。
确保紧急救援通道畅通，指挥公安、消防、急救、抢险、环保等部门的车辆驶入现场，指挥其他车辆迅速驶离现场。
要注意将巡逻车、勘查车停在安全地带，避开泄漏物和有害气体。
（四）在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严重后果的行为。
一旦出现槽罐安全阀发出声响或槽罐变色，要立即将现场警力和人员撤至警戒区域外。
尽量选择上风口位置站立，避免吸入有毒气体。
将所有围观人员劝导、疏散至防护范围以外。
（五）除发生爆炸、起火和其他原因，有人员需要救护的紧急情况外，民警一般不得靠近载物车；原则上营救工作由受过专门训练的消防人员或其他专业人员承担，交通警察予以协助。
（六）遇有发生危险品泄漏的事故，交通警察应当立即按规定穿防护服、佩戴防护用具，在了解所载物品性质前，交通警察不得进入警戒区域，待险情消除后方可勘查现场。
第二十七条 在发生“疫情”时，遇有与“疫情”有关人员的交通事故现场，民警必须穿防护服、佩戴防护用具方可进入现场。
到达现场后，须强令车辆内的所有人员不得下车；在距事故车辆前后50米以外设置警戒线，及时采取临时交通管制措施，阻断交通，禁止一切车辆、行人通行；在警戒线外拍摄、摄录现场情况；运送车辆可以继续行驶的，由当事司机标注车辆位置后迅速撤离现场；运送车辆不能继续行驶的，要及时通知卫生防疫部门调集车辆转移事故车辆内的人员，待事故车辆消毒后再由清障车拖移；办案民警待现场消毒后再进行勘查。
第二十八条 当事故现场的车辆或物品发生火灾时，应首先通知消防部门，同时用灭火器灭火或用沙土、棉被、折叠的棚布等蒙盖。
如果是燃油着火，切勿用水泼而助长火势。
发生火灾时，人员还在火场内的，用不易燃烧的衣物等护住头部和裸露在外的皮肤后迅速逃离现场，注意在火场内不要张嘴呼吸或高声呼叫，以免烧伤口腔和气管。
第二十九条 当了解到事故现场存有爆炸物时，应立即通知有关专业部门到现场处理险情，同时迅速疏散现场人员到安全区域，并切断交通。
在爆炸发生时，应立即选择在土堆、树木和建筑物后方就地卧倒，并用手护住头部。
第三十条 事故现场如有濒临倒塌和坠落的建筑物、电杆、树木、车辆和其他物体时，应首先通报有关部门及时处理，疏散建筑物内人员和围观人员，然后再设法固定。
对要倒塌的建筑物、电杆、树木等，可以用木棍铁架等支撑，对无法支撑的应划定警戒范围，禁止人员进入，或者予以拆除。
对要坠落的车辆、物品可以用起重车起吊，用绳索捆绑或者用石块塞垫，在操作时要特别注意安全。
对造成道路、供电、通讯、绿化、广告牌等设施损毁，妨碍勘查交通事故现场和过往车辆、人员安全通行的，应立即通知有关部门进行处理，尽快消除危险源。
第三十一条 事故现场中遇有人员伤、亡流血的，交通警察在救护过程中须按规定戴好医用橡胶手套，防止接触血液感染传染性疾病。
第三十二条 现场勘查完毕后，交通中队的现场勘查民警可以撤离交通事故现场。
勤务中队民警应组织有关人员从事故车辆处，由内向外清理现场，由近及远依次撤离安全防护设施，及时疏导受阻车辆，恢复交通后驶离现场。
需要保留部分或全部交通事故现场的，应当征得事故处理主管领导的同意，并不得撤除必要的防护措施。
清理交通事故现场时，应及时将事故车辆和物品移至不妨碍交通的地点或停车场内。
妨碍交通而又暂时无法移开事故车辆、较大物品时，不得撤除必要的防护措施。
第四章 附则第三十三条 交通警察在执勤执法时发生伤亡事故的，大队领导接报后应当立即赶赴现场，同时向支队报告。
支队接报后应当视情派员赶赴现场，并向总队报告。
第三十四条 交通警察在执勤执法时发生伤亡事故的，支队要认真组织责任倒查，分析原因，总结教训，提出整改措施，依据有关规定追究相关责任人的责任：（一）安全防护装备、器材不符合配备标准而不及时采取相应措施的，追究大队主要领导的责任。
（二）安全防护器材、装备日常检查工作不到位的，追究直接责任人的责任，同时追究大队分管领导的责任。
（三）现场安全防护装备、设施管理、使用、设置不规范，未达安全防护规范要求的，追究直接责任人的责任，同时追究现场安全防护工作负责人的责任。
（四）现场安全防护监督、指导不力的，追究现场安全防护工作负责人的责任。
交通警察违反本规定在执勤执法时发生伤亡的，单位不得参加当年先进集体的评选，负有责任的个人不得参加当年先进个人的评选。
支队应当对模范遵守本规定的单位和个人给予表彰奖励。
第三十五条 本规定为内部规定，对外无效。
本规定由黑龙江省公安厅交通警察总队高速公路交警支队负责解释。
第三十六条 本规定自下发之日起施行。
