科学发展观心得体会
学习实践科学发展观活动开展近一个月来，在党小组的带领下，我认真学习了《科学发展观重要论述摘编》，与小组同志交流讨论学习体会。
同时，专心听取了市委党校专家辅导讲座，实地参观了樊城区施营社区居委会、太平店朱坡福利院、襄阳区鲁花花生油有限公司等科学发展示范区，收获很大，深受启发。
根据小组安排，谈一下自己的学习体会： 一、坚持以人为本的核心 科学发展观的核心是以人为本。
民政部门是做人的工作的，是直接为人民群众服务、特别是直接为困难群众服务的部门。
我们要贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，首先以困难群众为本，保障困难群众的基本生活，落实困难群众的基本权利，维护困难群众的基本尊严。
第一，保障困难群众的基本生活。
生存是人的第一需求，是宪法赋予每个公民的权利，也是民政部门的首要任务。
我市每年大约有40万人因灾需要政府提供衣、食、住、医等基本的生活保障。
一是通过制度保。
在落实救助制度时，根据困难群众的实际生活情况，科学合理确定保障范围和标准，因人而宜，分类施救。
二是通过临时救助保。
针对群众受灾情况，及时实施临时救助，给他们施以援手，以解燃眉之急。
三是通过社会扶助保。
广泛开展各类慈善救助活动，发动社会结对帮扶，给困难群众实实在在的帮助，逐步改变他们的生活状况。
第二，落实困难群众的基本权利。
除基本生活外，民政部门承担着包括困难群众医疗、住房、教育等方面的基本权利保障工作。
在具体工作中，民政部门有的是牵头推动，有的是直接参与其中，有的是配合其他部门去做，有的是拾遗补缺，有的是组织协调。
无论是协调、配合，还是主抓，我们都要发挥职能作用，把事关困难群众权利的各项工作做实、做细，切实把困难群众的基本权利落到实处。
第三，维护困难群众的基本尊严。
在实践工作中，以人为本、以困难群众为本，还要注意维护困难群众的基本尊严。
一是要注意转变思想观念。
为困难群众做好事、办实事，特别是帮助他们解决生活上的困难，保障他们的基本生活，是政府的基本职能，是我们民政部门应做的工作，也是困难群众应该享有的权利。
二是要注意工作方式方法。
特别是在对弱势群体和困难群众实施救助时，要让他们感到有尊严。
二、把握全面协调可持续的基本要求 全面协调可持续是科学发展观的基本要求。
在推动民政事业发展中，我们要深刻把握这个基本要求、全力实现这个基本要求，推动工作的全面协调可持续发展。
一是全面发展。
民政工作是社会工作，具有社会性、多元性、群众性的特点，工作头绪多，涉及范围广，与群众特别是困难群众的切身利益密切相关，所以我们要特别注意工作的全面发展。
比如，救灾工作以前主要讲如何“抗灾救灾”，现在我们将“防灾减灾”也摆到了重要的位置。
今年的5月12日，是我国首个国家“防灾减灾日”，将在全国范围内开展声势浩大的宣传活动，以提高全社会的防灾减灾意识。
二是协调发展。
民政工作要与整个经济社会发展的水平相协调。
比如我们要建立“救灾资金自然增长机制”，就是根据当地财政收入的增长，逐年增加救灾资金支出，让灾区群众也能分享经济社会发展的成果。
三是可持续发展。
民政工作尤其是民生保障工作，与其它工作相比有一定的特殊性，很多政策只能进不能退，保障的范围只能扩大不能缩小，保障的标准只能提高不能降低。
所以我们一定要注意可持续，从实际出发，循序渐进。
三、坚持统筹兼顾的根本方法 随着经济社会的不断发展，民政工作的职能定位得到提升，民政业务领域得到拓展。
比如，民政工作已从过去主要为传统民政对象服务，向为城乡困难群体为主的广大群众服务拓展；从过去主要保障困难群众生存权，向既保障群众生存权，又注重维护他们的发展权和民主政治权益拓展；从过去以农村为主，向城乡并重拓展等。
这就要求我们必须统筹发展城乡、统筹政府投入和社会投入、统筹行政力量和社会力量，开阔视野，树立统筹兼顾的理念。
四、抓住发展这个主题 学习实践科学发展观，就要紧紧抓住发展这个主题，立足发展，围绕发展。
具体讲，就是要把学习实践活动与促进工作上台阶，与推进全年目标任务完成结合起来。
具体到救灾救济工作来讲，就是要进一步完善以灾害应急响应、灾民生活救助、灾后恢复重建、防灾减灾为基本内容的减灾救灾工作体系，以应对不断增多极端气候，确保灾区群众的基本生活。
实现 “干部受教育，发展上水平，群众得实惠”的最终目的。
桥式起重机培训心得
【摘要】我认为实习是迈向成熟重要的一步，是完成从空想到现实转变的第一步。
特此精品学习网为您编辑了桥式起重机实习报告范文，解决您在写作中的难题!!2010年4月——6月，我在公司的安排下进行了桥式起重机操作学习实践活动，在师傅们的指导和帮助下，主要学习和掌握如何熟练操作起重机和如何维护与保养好起重机，以及起重机常见简单电气故障的判断及处理，经过了1个多月的学习活动收获极大，现在我把学习情况总结如下：一：提高理论知识水平：在学习实践期间，我重点学习了{[起重机司机心读}]和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把师傅们多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在学习实践过程中，不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使我的理论水平得到一定的提升。
在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到起重机出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，我根据师傅们丰富的起重机操作经验很好地总结，不仅使我了解了起重机电气设备的工作原理。
以便及时处理发现准确的故障点，还使我掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了我的理论知识水平。
二：加强实践操作技能：由于150吨转炉260吨起重机的独有特点，驾驶起来对起重机司机有要求自然也就相对高，所以在学习中不掉以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，使我进行操作练习，开动大车和小车的操作，远距离运行的大车和小车，控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行，到达目的地要提前减档，使车子慢慢停下来，然后再跟车平稳使吊钩不要摆动，听从指挥板动和吊钩，短距离运行的大车和小车，要选择合适的运行速度，不要一下子开得太快，然后又打反车回头，这样既浪费时间又有损害起重机，操纵吊钩也要逐档加至满档，由满档回到零位，这样刹住车停钩对各机构的损害最小，经过了1个月的努力练习，我的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。
三：练习起重机上的一些简单常见的故障：起重机械在使用过程中，机械零部件，电气控制和液压系统的元器件，不可避免地会发生有形磨损，并引发故障，导致同一故障的原理因可能不是一一对应的关系，因此要对故障认真分析准确地查找故障原因，，并采取相对应的消除故障的方法来排除，从而恢复故障的技术性能，按下按扭起动不得，检查看：1：零位保护的触头是否对好零位(由小车零位触头，大车零位触头，付钩零位触头)：2：安全保护是否闭合好(由栏杆开关是否闭合好。
舱口开关是否关好，紧急开关是否闭合好)3：过流保护是否有动作，(由总过流，大车过流，小车过流)看看各过流之间的连线有无松脱现象，减速器噪声太大或异常声响，故障原因有：1：缺油，润滑不良：2：齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配质量差：3：齿轮，轴承，等磨损严重，疲劳破坏程度大：4;齿轮箱内清洁度差，排除方法：(1)：加足润滑油：(2)：整齿面磕碰伤痕，提高齿轮加工和装配精度：(3)：齿轮及轴承达到报废程度应该及时更换;(4)：定期清洗换油。
四：做好交接班的点检工作：要在驾驶室里面对面交接班，并了解上一班司机开车的情况，点检的项目有;(1)：钢丝绳有无破损断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽，串槽，打结，扭曲等现象，钢丝绳端部压板是否紧固。
(2)：吊钩钩是否有裂纹，吊钩螺的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠：(3)：各机构的制动器的制动牙是否靠紧制动轮，抽动牙补及制动的磨损情况如何。
开口销，定位是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。
磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。
(4)：各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。
(5)：各电气设备的连接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否浪好，(6)：开车检查终点限位的动作是否灵活，正常，安全保护开关的动作是否灵活，工作是否正常，有无脱钩现象，制动器是否正常。
(7)：起重机各机构的传动是否正常，有无异常声响。
五：维护和润滑保养起重机：起重机的润滑是保证机器正常运转，延长使用寿命，提高效率及保证安全的重要措施之一，凡是有轴承和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分，都要定期进行润滑。
六：牢固的安全观念：安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。
综合上述，经过这段时间的努力奋斗，我的理论知识和实际操作有了一定的提高和进步，希望我通过这次学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，使自己能适应社会经济发展的客观要求，做一名合格的当代工人。
数字不够，你可把起重机工操作规程及起重机工安全规程大段抄一些，然后加上自己理解就成了。
本文就是由精品学习网为您提供的桥式起重机实习报告范文，希望供您参考。
数学建模难吗?
首先要了解数学建模中最难的三题，1、如学到的思想来表述所面问题，所谓的建模。
2、应用学到的数学知识解刚刚建立的数学模型，并进行优化。
3、将刚刚得到的数学上的解解释为现实问题中的现象或者是方法。
这三个过程体现了一个“现实——>数学——>现实”的一个过程。
这其实就是最难的地方。
这需要你首先了解面临的实际问题，然后从现实中转入数学，再从数学中跳出来回到现实。
我给你的建议是：1、努力学习数学知识，完善自己的知识体系，尤其是与数学相关的知识体系，比如高等数学、工程数学和应用数学的相关知识；2、扩充自己的知识面，你可以看到很多赛题都是很现实的社会热点问题，相关的背景知识是非常必要的；3、多看一些案例分析的教程，在学习案例分析时的注意点是：如何考虑现实问题中的各个因素，综合运用所学知识，建立适当的模型；如何进行模型的优化；如何求解模型；如何解释模型的解。
微软都有什么证书
Microsoft认证考 认证考试是微软公司推出的计算机高级技术人证考试，是全认的计算机软件高级人才认证，由比尔·盖茨签发的证书在全球90多个国家均得到承认。
微软认证证书代表着企业及个人的技术实力，其拥有者在全球各地均可享有高就业机会、高薪、相关学业免学分的待遇，甚至在北美的一些国家可以作为外来移民的技术评估标准。
微软认证是目前全球影响力最大的IT认证证书，据IT认证考试资源网的介绍自1992年建立起来已经发展成为拥有系统管理和应用开发两大方向的完整证书体系，覆盖了微软软件产品的所有版本系列，对微软的产品推广和支持力度的影响力不断加深，ITExamPrep.com统计很多国人也都是从微软认证开始了解并且投入到IT认证当中充实自己
MCP认证体系 系统管理：MCSE2003认证 MCSE2003:安全认证 MCSE2003:信息认证 MCSE认证 MCSA2003认证 MCSA认证 MCDST认证 MCP认证 应用开发：MCSD认证 MCAD认证 数据库：MCDBA认证 MCTS认证体系(微软新一代认证体系) 系统管理：MCTS认证 MCITP认证 MCA认证 应用开发：MCPD认证 MCA认证 数据库：MCTS认证 MCITP认证 微软认证分类： （初级）MCP ==》MCSE ==》MCSD（高级） MCPs - Microsoft Certified Professional （微软认证产品专家） ├ MCP + Internet （微软认证Internet专家） └ MCP + Site Building （微软认证网站构造专家） MCSE - Microsoft Certified System Engineer （微软认证系统工程师） └ MCSE + Internet （微软认证Internet系统工程师） MCDBA - Microsoft Certified DataBase Administrator （微软认证数据库管理员） MCSD - Microsoft Certified Solution Developer （微软认证方案开发专家） ├ VB Track （使用VB进行方案开发的专家） ├ VF Track （使用VF进行方案开发的专家） └ VC Track （使用VC进行方案开发的专家） MCT - Microsoft Certified Trainer （微软认证教师） 新的认证构架出炉： (初级) MCTS ==》MCITP MCPD ==》MCA（高级） Microsoft认证考试特点 微软认证考试不同于一般的计算机普及考试，它的目的主要在于培养高级计算机专门人才。
微软认证考试的内容科目具有很强的针对性，都是针对微软各个不同阶段的产品来进行考试的，产品升级了，考试的内容、题型甚至题量也要相应地改变。
考试也没有固定的时间，随时可以到各授权考试中心报名，如果是第一次参加考试，报名时必须提供详细的个人信息，如姓名、姓名的汉语拼音、英文公司名、英文地址、电话、邮编、身份证号等；提供考试信息，如考试号码、考试名称、考试语种和考试日期等；交纳考试费用。
证书的发放一般由各认证公司负责，部分认证公司的主页上有成绩及证书查询功能，可以用考生身份证号登陆查询。
证书发放周期各公司稍有出入，一般为一个月。
Microsoft认证考试内容 微软认证考试的内容非常专业化，主要有以下几个方面： 一、操作系统（Windows NT 4．0的安装，系统配置，账户管理，文件、打印机资源管理，远程访问服务、域的规划建立及管理、企业的域模型设计，对NT的网络分析和优化及故障排除等） 二、Windows 2000（Windows 2000平台系列，安装、DNS、活动目录，远程安装服务、组策略，终端服务、文件与磁盘管理、灾难保护，目录服务基础、命名策略、权限委派，活动目录逻辑结构、物结构、实施等） 三、网络技术课程（网络设计，协议连网的实现，网络的连接、规划、配置、管理、监测等） 四、数据库（数据库的安装、配置、管理，安全性管理，数据库的备份和恢复，性能调整，用户账户管理，多表查询，事务处理，视图，存储进程实施等） 五、开发工程师（数据库的开发，COM的开发，MFC的开发，收集、分析商业需求，设计商业方案，设计数据服务和数据模型等）六、电子商务（创建网业，创建COM构件及MTS的使用，建立、维护、优化电子商务站点等）。
Microsoft认证考试对象 微软认证考试对考生要求比较高，必须掌握相当的计算机基础知识，具备一定的计算机操作技能才能报考。
目前的参考人员多为二类人： 一是准备出国、移民、留学的年轻人，如果有一张微软认证证书，在国外找工作相对容易些，待遇也要高些，在国外的一些学校还可以免修部分学分； 二是在IT行业工作或准备从事IT行业的人。
产品升级或技术提高都要求员工的水平要提高。
另外还有一小部分是在校学生，为将来找工作做准备。
业界评说Microsoft认证 一位业内人士说，微软认证在国外IT认证中知名度是最高的，参加考试和通过认证的人数也是最多的，因为在计算机操作系统中微软所占的市场份额是最大的，所以，通过微软认证相对而言更具有普遍意义。
中国科学院软件研究所博士生导师仲萃豪研究员说，一些跨国企业、外资企业对它的员工要求比较高，特别是从事IT行业的工作，微软证书几乎成了应聘的通行证，没有它的证书就做不好它的产品。
所以要想从事微软公司的工作，必须获得微软的证书。
Microsoft认证考试收费 MCP认证系列考试每门每人次RMB230元整。
没有公、自费的区别，考生可以到各考试中心联系报名参加考试。
Microsoft认证考试报名 1、您需要在每次报名考试前交费。
2、考试交费每门230元人民币，交费后可获得考试券。
3、考试券全部为记名考试券，考试管理员会协助您在您的考试券上背书：姓名、考试课程。
4、若您是新考生，需要填写新考生报名表，新考生报名表为中英文两种语言，用正揩填写：姓名、公司名称、通信方式（中英文）、电话、考试科目、时间、身份证号码等内容。
5、若您已经参加过考试，在报名时只需填写您的ID号码、考试科目、考试时间。
Microsoft认证考试时间安排 1、新考生在确定了考试时间后，提前三个工作日到考试地点填写报名表，同时出示考试券号码。
2、已参加过考试的考生，在确定了考试时间后，可提前一个工作日直接到考试地点，或电话预约考试。
同时出示考试券号码。
3、 如果你需要取消你已确定的考试，务必提前二个工作日正式通知考试中心。
4、如果你未能按你确定的考试时间前来考试，您的考试券将会被视为已被使用。
考试做废。
Microsoft认证考试时安排 1、前来考试当天，请您务必携带考试券和身份证、驾照等有照片的任一有效证件。
2、考试管理员会协助您填写考试登记表及考生协议。
在您进入考场前，请将随身物品放在考场外，携带由考场发的空白草稿纸和笔，由考试管理员引导您进入考场。
3、考试结束后打印三份成绩单，其中两张加盖钢印及条形章由您本人保存，另一份由考场保存。
同时交回草稿纸。
4、如果你连续两次考同一门考试没有通过，第三次以后的每次同一门考试要过两个星期考试。
Microsoft认证考试发证 在通过了相应的微软认证考试后，在三个星期内您将收到由Bill Gates 亲笔签名的证书。
微软高级技术人才认证简介 MCP考试认证是全球公认的计算机领域高级软件技术人才认证。
MCP考试采用通过专用线路下载的国际标准化考题。
全部考试均在计算机环境下进行，考试结束立刻显示计算机自动判卷的结果，并可实地获得有效考试成绩单。
通过在CTEC（微软认证高级技术培训中心）进行不同的计算机化的MCP考试，您将获得由微软公司总裁比尔*盖茨签发的不同等级的全球认证证书，MCP不仅能获得计算机领域和微软产品使用者的最大信任，而且能从微软公司获得最大的技术支持。
微软专家认证的优势 ①是应届毕业生进入三资企业，获得高薪的桥梁，使自己技术实力的体现； ②成为各大公司及还为机构猎取的对象，并是晋职，技术职称评定的参考； ③可纳入微软的人才库，可免费获得技术资料、杂志，还可被邀请参加微软技术讲座； ④拥有MCSE等证书即拥有通向欧美等国的绿卡-技术移民，并在国外求学相关专业免15学分。
微软认证产品专家 - MCPS MCPS是由微软认证，具备独立安装，配置和支持微软桌面产品能力技术专家，只要求通过一门桌面操作系统的MCP考试，即获得MCP证书，也可增加选择候选考试科目中的一门，成为相应产品类专家。
微软认证网络管理与维护工程师 - MCSE MCSE是由微软认证，能够利用微软的WINDOWS NT操作系统及其他微软高级系统、工作组产品实现构建，维护和支持信息平台的系统工程师，要获得MCSE证书必须通过4门不同种类的操作MCP考试及2门选修MCP考试科目。
微软软件开发专家 - MCSD MCSD是由微软认证，能够利用微软开发工具，技术及平台（包括Microsoft Office & Back-Office)对客户需求提出设计方案和进行相应的软件开发的专业人才，只要通过4门：即2门关键技术类和2门候选类科目考试，便可获得MCSD证书。
微软认证数据库管理工程师 - MCDBA MCDBA是又微软认证，能够实现和管理Microsoft SQL Server数据库，导出物理数据库的设计，开发逻辑数据模型，创建物理数据库，用Transact SQL创建数据服务，管理和维护数据库，配置和管理安全性，监控和优化数据库并且安装和配置Microsoft SQL Server软件。
培训目标 MCP+站点创建证书适合于：Web开发人员、Web站点创建人员、Web站点管理人员、Web站点管理员 MCSD认证适合于：软件工程师、软件应用工程师、软件开发人员、软件顾问 MCSE认证适合于 ：系统工程师、技术支持工程师、系统分析员、网络分析员、技术顾问 MCDBA认证适合于：数据库管理员、数据库分析员、数据库开发人员 MCT认证适合于：在微软认证高级技术培训中心(Microsoft CTEC)讲授以MOC为指导的课程的教师 MCSA认证适合于：网络管理
我对工业设计的认识
工业设计在我国是新兴专业，它像所有新生命一样以强大的生命力茁壮成长。
只要谁用发展的眼光向未来一瞥，就会知道工业设计专业的发展前途。
广西工学院能够以长远的目光综观时代发展的趋势，兴办了这一专业，相信在机械工程系的领导与培养下，工业设计将会不断成长，走向成熟。
工业设计不是传统的美术专业的延伸，而是个独立的学科，有自己的完整体系。
它主要针对的是工业化以来“以机械为本”和“以无限享受”为目的的弊病和缺陷，提出“以人为本”的技术哲学观探索人与物的关系，规划设计未来的工作概念、生活概念、交通概念、能源概念。
在这种长远规划的考虑下，设计各种具体产品和环境。
工业设计的成长壮大，必须立足于我国现代企业工厂的需要，面向WTO的挑战，面向未来可持续发展道路，“高起点，高水平，高效率”地培养真正有本事的工业设计人才，这一思想是工业设计的主导思想。
也是必要要求。
机械工程系以这一思想主导下定然能将工业设计专业办出特色来。
时代在发展，工业设计也在成长。
就目前的国内外发展形势来看；工业设计这一专业在我国必然也必须迅速成长，甚至有可能成为热门专业。
当然，广西工学院也会加快步伐促使它的发展壮大。
在国外，工业设计专业也很早就发展了，现在已具有相当的规模，设计已深深地影响着社会的发展面貌，它们把“设计”视为发展，视为“第一手段”，试想，在如此高速发展的商业化社会，那里不需要设计
只有设计才能创新，只有创新才能发展。
在国内，受到社会历史条件的影响，受到传统思维习惯的束缚，工业设计迟迟没有兴趣，况且工业在我国仍不够发达。
工业设计起步晚，但是，自从加入工作以来，我国面临的各种挑战却为工业设计提供了机遇，工业的发展需要大量的工业设计师，接受WTO的挑战，就要发展自己，所以，工业设计也在迅速发展，并且日益受到高度的重视，工业设计将拥有极大的发展空间，其发展潜能不可估量。
在XX学院，随着“迎评”和“申硕”的大机遇，工业设计专业受到学院各级领导的关注重视，为工业设计专业配置先进的设备，任用经验丰富的工业设计教师，更重要的是，工业设计的学生素质高，思维好，接受能力强，能够对工业设计产生浓厚的兴趣。
目前为了接受“迎评”，领导，教师与学生连为一体，共同为推进工业设计专业设计专业发展而努力着，展望未来，工业设计发展前途光明。
工业设计专业的最终目的是培养有专业思维方式和行为方式的工业设计师，工业设计的发展期待，无论是教师还是学生，都应该熟悉大量的工业产品，具有较丰富的设计经验，并且具有创新意识和超前设计思维，能够做到群体合作，能够结合企业设计大量新产品。
可是，设计活动应与社会实践相结合，学校或老师组织参加各种设计比赛，举办各类专题讲座，共同交流设计思想和心得是很有必要的，机械工程系的领导和老师深刻认识到这一点，组织成立了“设计协会”，给学生们提供了发展的平台，每年邀请国内有名设计专家教授给学生授课，让学生们更了解自己的专业情况，经过多方努力，取得了与企业工厂合作，学习与实践相结合，为工业设计发展提供了广阔的天地。
经过全方位的努力，无论是XX学院的工业设计专业还是国内的工业设计专业，随着时代发展的潮流， 工业设计一定会发展更高的水平，具有更大的规模。
建筑工程实习周记20篇
路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡（镇）道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
03 四：参观淮河大桥 实习日期：2006年6月15日 实习目的：参观淮南淮河大桥及凤台毛集淮河大桥 实习地点：淮南淮河大桥、凤台毛集淮河大桥 组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇 早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：淮南淮河大桥。
淮南淮河大桥素有长淮第一桥之称。
其位于潘集区平圩镇东南端，是淮河上最长的铁路、公路两用桥。
淮南淮河大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。
大桥由市淮河大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。
1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。
河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。
上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。
主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。
正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
在大约8：30的时候我们到达了今天的第二站：凤台毛集淮河大桥。
凤台淮河公路大桥位于102省道上，该桥建于1990年，桥型为连续弥应力斜拉桥。
全长759米，共分15孔，其中主桥长452米，引桥长307米，最大主跨为224米，桥面宽20米，其中行车道宽15米，两侧人行道各宽2.5米。
是淮河南北的交通要道，也是历史上的兵家必争之地。
04 五：参观毛集合阜公 路大桥施工现场 实习日期：2006年6月16日 实习目的：参观毛集合阜公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等 实习地点：毛集合阜公路大桥施工现场 组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇 今天的实习第一次与施工接触，参观的是合淮阜高速路的淮南段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。
今天参观合淮阜高速路的第八和第九路段。
项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。
[合淮阜高速路第八合同段] 位于淮南市毛集区夏集乡全长14.333km起讫桩号k60+500—k74+832.5设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。
路基宽28米，主要工程量：路基土矿258.893立方米，大中桥227.12米（共4座）小桥120.9米（共4座）分离立交桥1306.77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。
果然是很长，一开始所有同学还都可以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。
好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢
”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。
[合淮阜高速路第酒合同段] 是淮河特大一号桥。
位于淮河北岸，全长3773米，起讫桩号k74+832.5—k78+565.5。
设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。
主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为999111.21立方米，工期为17个月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得
六：参观合肥五里墩立交桥 实习日期：2006年6月18日 实习目的：参观合肥五里墩立交桥 实习地点：合肥五里墩立交桥 组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇 五里墩立交桥简介： 五里墩立交桥位于合肥市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。
设计为双“Y”型定向式加环形匝道组成的四层（地面三层、地下一层）互通式立交桥。
桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长9536.4米（其中桥长3886.14米）。
设计总路线17条（5个路口），各类道路总面积145300平方米。
是一项综合性城市交通枢纽工程，五里墩立交桥是安徽省委、省政府提出建设合肥大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经合肥市政工程质量监督站验评为优良等级。
该桥荣获安徽省市政工程质量最高奖－－市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。
还被评为合肥市十大名胜景观之一“五里飞虹”。
五里墩立交桥位于合肥市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为合肥市一环路上的壮丽景观。
1995年6月开工，1996年6月20号竣工。
这座立交桥分地上三层．地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。
为双“Y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了 17个流向的交通。
道路累计全长9536.4米（其中桥长3886.14米）。
设计总路线17条（5个路口），各类道路总面积145300平方米。
最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11OO多米，桥梁全长3886m。
五里墩立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。
桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。
整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。
整个桥梁纵横交接， 四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动 五里墩立交桥投资2亿多元。
1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双Y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长9.78公里，面积10.4万平方米。
桥梁全长3886m，面积4.16万平方米，五里墩立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。
桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。
06 七：听钱七虎的报告 实习日期：2006年6月19日 实习目的：聆听中国工程院院士钱七虎关于“开发地下空间，建设资源节约型、环境友好型城市”的报告。
实习地点：校本部九楼报告厅 组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇
