缓刑人员心得体会范文
给你点蜡烛。
这个真不会，没经历过。
918事件经过
九一八事变（又称沈阳事变；日本称满洲事变，因中国东北旧称满洲）指1931年9月18日在中国东北爆发的一次军事冲突和政治事件。
冲突双方是中国东北军和。
九一八事件爆发后，日本与中国之间的矛盾进一步激化，而在日本国内，主战的日本军部地位上升，导致日本走上全面侵华的道路。
这次事件爆发后的几年时间内，全部被占领，因此被中国民众视为国耻，直至今日，九月十八日在中国许多非正式场合都被称为“国耻日”。
在国际上，这起事件经常被拿来与纳粹德国的国会纵火案相提并论事件经过柳条湖事件主条目：柳条湖事件1931年9月18日傍晚，虎石台独立守备队第2营第3连离开原驻地虎石台兵营，沿南满铁路向南行进。
夜22时20分左右，部队长官柳条湖分遣队队长河本末守中尉为首一个小分队在奉天（现沈阳）北面约7.5公里处的柳条湖南满铁路段上引爆小型炸药，炸毁了小段铁路。
并将3具身穿东北军士兵服装的中国人尸体放在现场，作为东北军破坏铁路的证据。
爆炸后，驻扎中方北大营和沈阳城的日军兵分南北两路，向中国军队驻地北大营进攻。
南军为平田幸弘指挥关东军第2师步兵第2旅第29团，北军为岛本正一指挥的铁路守备队第2营。
当时，北大营驻守的东北军第七旅毫无防备，被打得措手不及。
而事前张学良曾训令东北军不得抵抗，驻守部队并未做出激烈反击。
第七旅三个团中有两个团按指示撤走，只有王铁汉的620团未及时接到撤退命令，被迫自卫抵抗，最后突围撤走。
由于执行不抵抗命令，北大营逾万名守军被只有500多人的日军击溃。
[编辑] 辽宁、吉林主要城镇沦陷当独立守备队向北大营进攻的同时，关东军第2师第3旅第29团向奉天城攻击。
9月19日凌晨，关东军司令本庄繁下令：辽阳的第2师主力增援对奉天的进攻；独立守备队第3营进攻营口、第4营进攻凤城、安东(现为丹东)；第2师第3旅主力、骑兵第2团、独立守备第1营分别进攻长春宽城子、二道沟、南岭等地。
至9月19日10时，日军先后攻占奉天、四平、营口、凤城、安东等南满铁路、安奉铁路 (安东-奉天)沿线18座城镇。
长春地区的东北军自发反击，战至次日，长春陷落。
9月21日，东北边防军驻吉林省副司令长官公署参谋长熙洽率部投敌，日军第2师主力占领吉林。
日军侵占下的沈阳市区[编辑] 黑龙江主要城镇沦陷10月1日,东北军黑龙江洮南镇守使张海鹏投敌,且奉日军命令派出3个团进攻。
10月16日在嫩江桥，被防军击退。
守军炸毁嫩江铁路桥的第1、第2、第5号桥，以阻止日伪军进犯。
10月26日，关东军第2师第29团占领四洮铁路(四平-洮安)沿线主要城镇。
11月4日，关东军嫩江支队攻击嫩江桥北守军。
政府代主席兼代东北边防军驻江副司令长官马占山指挥3个旅，5个团共1.6万余人进行江桥抗战，战至11月18日，终因伤亡惨重而弃守省城，撤往克山、海伦。
11月19日，日军攻陷。
1931年11月嫩江桥抗战[编辑] 锦州、哈尔滨沦陷张学良在事件爆发后离开奉天，带领属下转移到锦州。
1931年10月8日，关东军派出12架轰炸机空袭锦州。
对此，南次郎陆军大臣依然对若槻礼次郎首相声称“由于受到中国军队的防空炮火攻击，才不得已采取自卫行动。
”，此后关东军发表公开声明，宣称“张学良在锦州集结大量兵力，如果置之不理，恐将对日本权益造成损害。
为了尽快解决满蒙问题，关东军有必要驱逐锦州政权。
”此后，币原主张的国际协调主义外交政策受到了严重的挫折，日本在军国主义的道路上越走越远。
日军攻占主要城镇后，开始进攻辽西地区。
12月15日，关东军进攻锦州。
12月17日，日本陆军中央部由日本本土增派混成第8旅，并从朝鲜调第20师司令部、混成第38旅、重轰炸飞行中队以增援关东军。
12月28日，第2师主力渡过辽河进攻锦州；12月30日，混成第39旅进攻打虎山(现为大虎山)。
1932年1月3日，第20师司令部率混成第38旅占领锦州。
驻锦州的东北军第12、第20旅和骑兵第3旅已奉命撤退至河北滦东地区和热河。
1月28日关东军第3旅由长春向哈尔滨进犯，同时从辽西地区调第2师增援。
当时为了转移国际社会对满洲的关注，日本在国际大城市上海挑起事端，引发了。
1月31日，依兰镇守使兼第24旅旅长李杜率吉林自卫军进行哈尔滨保卫战。
激战五天,自卫军伤亡惨重,撤往宾县。
2月5日,日军攻陷哈尔滨。
[编辑] 满洲国成立主条目：满洲国由于受到了国际舆论的普遍谴责，关东军不敢悍然武力占领满洲全境，因此考虑建立傀儡政权。
当时担任特务机关负责人的大佐游说了已经退位的清朝末代皇帝溥仪。
当时关东军以复兴满清为条件，说服溥仪回到东北。
11月10日，溥仪从天津出发，11月13日到达营口，最后停留在驻守旅顺的日本军营内。
满洲国皇帝溥仪1932年3月1日，日本扶植的满洲国正式成立。
溥仪担任国家元首，首都定在新京（今长春），年号定为“大同”。
上述宣言都在东北行政委员会委员长张景惠的公馆发表。
国际联盟强烈谴责日本政府的行为，并不承认满洲国政府的合法性。
日本表示抗议并且脱离国际联盟。
3月9日，溥仪登基仪式在新京举行。
1932年9月15日，日本与满洲国签订，满洲国承认日本的既得权益，并允许关东军在满洲国内驻军各方反应[编辑] 国民政府[编辑] 外交努力9月19日，中国驻国际联盟的全权代表施肇基向国联报告事件，请国联主持公道； 9月19日，中国外交部长王正廷向日本公使重光葵提出严重抗议； 9月21日，施肇基正式向国联提出申诉； 9月23日，中国政府就此事照会美国政府，希望对方“深切关怀”。
[编辑] 不抵抗政策事发当时，张学良称接获蒋介石电令：“无论日本军队此后如何在东北挑衅，我方应予不抵抗，力避冲突”。
在1935年一次对东北军将领讲话中，也说蒋介石当时曾给他密电，“不要衅自我起”。
但在1991年其重获自由后，张学良在各种场合多次承认“不抵抗”的决策完全是其一人所为，与蒋介石无关。
[1]9月22日，蒋介石向全国人民宣称：“此刻必须上下一，先以公理对强权，以和平对野蛮，忍痛含愤，暂取逆来顺受之态度，静待国际公理之判断。
”当时报刊对事件及不抵抗政策的有关报道蒋介石当时以“，统一方能御侮，未有国不 统一而能取胜于外者。
”为原则，以先消除共产党的反对势力，再集结力量对抗日本军等外来势力为方针。
尽管日本在和中村事件多次挑衅，张学良仍于9月6日致电东北军参谋长荣臻及政务委员会：“现在日方对我外交渐趋积极，应付一切，极宜力求稳慎，对于日人无论其如何寻事，我方务须万方容忍，不可与之反抗，致酿事端。
希迅即密电各属，切实注意为要。
”在九一八事变中，张学良落下了“不抵抗将军”的评价。
然而对于张学良的不抵抗行为，后来逐渐评价为：他错误判断日军目的，若其知道日军并非“寻事”，而是要吞并东北。
作为东北少帅，他不至于会将东北拱手让给日本。
张学良1990年接受日本国营电视台（NHK）采访时，表示他当时认为“战争不合乎日本政府的利益，日本政府应会约束关东军”。
正是由于张学良的不抵抗，日本关东军才敢于悍然发动侵占中国东北的战争，以1万余人进攻有14万人中国东北军，并在短短半年内占领。
汪精卫虽然后来成为汉奸，但在918事变时，他是主张抗日的，他继孙科后出任行政院长，曾多次给张学良发电报，催促他出兵抵抗，责备张学良“去岁放弃沈阳，再失锦州，致三千万人民，数十万土地，陷于敌手……”但张学良总是推诿说粮饷不足，拒不行动，并还暗指汪精卫无权指挥东北军，结果气得汪精卫辞职出洋，认为这个行政院长没法干了[编辑] 国内舆论九一八事变，东北全境陷落，全国哗然。
9月20日，发表《为日本帝国主义强暴占领东三省事件宣言》，谴责日军侵略。
9月22日，中共中央通过《关于日本帝国主义强占满洲事变的决议》，提出组织东北游击抗日。
国人对于张学良“不抵抗”也颇为不满。
迨热河失守后，胡适在《独立评论》上发表了“全国震惊之后”一文，认为热河失守，张学良罪责难逃。
胡适毫不客气地指出：“张学良的体力与精神，知识与训练，都不是能够担当这种重大而又危急的局面的。
”地质学家丁文江也在同期《独立评论》发表了“给张学良的公开信”，批评张学良既无指挥能力，又不亲赴前线督师，但却恋权不放，陷东北百姓于水火，贻误国家。
[编辑] 日本政府[编辑] 内阁不扩大方针1931年9月19日，日本政府召开紧急内阁会议。
南次郎陆军大臣强调这是关东军的自卫行动，但是币原喜重郎外务大臣（男爵）怀疑这是关东军的阴谋，并且试图通过外交手段解决这次事端。
9月24日，内阁会议决定了“不将事态进一步扩大”的方针。
然而关东军无视政府的决定，以自卫为名，不断扩大战线。
[编辑] 若槻礼次郎内阁总辞12月11日，若槻礼次郎内阁总辞。
次日，犬养毅任首相兼外相，荒木贞夫任陆军大臣。
[编辑] 五一五事件1932年3月12日，犬养毅内阁作出决定“满蒙市从中国本土分离独立的统治地域，今后，（日本将）帮助其建立国家体制。
”事实上，日本政府在这次事件上被动地被独断专行的关东军制约。
（同年日本爆发五一五事件，犬养毅被暗杀。
）[编辑] 国际社会[编辑] 国际联盟及李顿调查团国际联盟派出调查团调查事变始末。
1932年10月2日，该调查团发表李顿报告，指出日本发动的事变是侵略中国的行为。
由于国联拒绝承认满洲国为独立国家，令日本撤出国联。
调查团在事变后一年多后才发表报告，诚然是为时已晚—日本不理会国联的谴责，继续侵略行动。
[编辑] 美国1932年1月7日，美国国务卿亨利·史汀生向日本和中国发表照会，宣布日本对满洲的侵略是对中国领土内政的干涉，违反了巴黎非战条约，因此美国政府对此不予承认。
这被称为“史汀生主义”。
中国和当时欧洲各国对此都普遍表示赞同，但是日本却无视这一通告。
[编辑] 民间抗日救亡运动[编辑] 东北抗日联军1931年九一八事变后上海街头的标语九一八事变后，日军开始大规模入侵东北地区，各地民众及驻军纷纷奋起抵抗，较著名的有如马占山将军率领的东北抗日联军（简称东北抗联）。
惜由于各自为政，遭到日军一一肃清，东北三省遂于民国二十一年初全部沦陷。
[编辑] 游行集会9月28日，北平20万人举行抗日救国大会，要求对日宣战，收复失地。
9月28日，南京、上海的二千多学生请愿，冲击国民政府外交部。
外交部长王正廷被学生打伤，后被迫辞职。
[编辑] 抵制日货运动1931年7月，由于万宝山事件，日本煽动朝鲜排华反华，中国国内再次爆发抵制日货运动；九一八事变后，运动愈演愈烈九一八事变纪念中华人民共和国政府在1991年9月18日在沈阳开放了九一八事变陈列馆。
前日本首相桥本龙太郎在1997年访华时拜访过这个地方。
9月18日被不少中国人认为是“国耻日”，而中国民间要求将9月18日订为国耻日的诉求也不时出现。
沈阳市从1995年始，每年在9月18日晚上鸣响防空警报3分钟，以警示民众勿忘国耻。
目前，已有哈尔滨、长春、昆明、合肥、杭州、乌鲁木齐、南昌、齐齐哈尔、金华、本溪等百余座城市选在每年9月18日进行防空警报鸣放。
[编辑] 近代对事变起因的探究(台独)作家曹长青认为，东北军可能根本不是日本关东军的对手。
“张学良曾为争夺铁路权率东北军和苏俄军队交过手，结果大败，被迫签订屈辱条约。
那次惨败，等于向日本展示了东北军不是东北虎，而是纸老虎。
1933年3月热河一战，日军仅用128名先头骑兵，几乎兵不血刃就攻占了热河省会承德，可想而知东北军的战力和张学良的指挥能力。
”史学家唐德刚则认为张学良的“易帜”是一个重要的原因。
他在书缘与人缘一书曾评论：“张少帅未尝不可效当年李鸿章以夷制夷之故技，联俄以抗日，亦联日以抗俄，于二寇均势中，自图生存。
而学良亦舍此老例于不顾，却（如他自己所说的）‘不自量力，拟收回北满权利’，‘挥师抗俄’。
作了希特勒是冒险之前例，对南北二寇，两面开弓。
结果力有不敌，终于弃甲曳兵而走。
或问学良当年何不见及此
答曰无他，一股青年热血沸腾而已”。
而张学良之所以能有这股“赤子之心”的原因，“他上无其心难测的上司，中缺争权夺位的同僚，下面多的是忠心耿耿的死士部属，日常行政处事，一切为国、为民、为‘系’，也就是为着自己，他没有搞‘勾心斗角’的必要。
”李宗仁将军则认为“中原大战”是一个关键。
因为中原大战蒋介石与冯玉祥、阎锡山的势力不相上下，张学良入关与否，自然扮演举足轻重的角色。
“当蒋、冯、阎三军在中原剑拔弩张之时，三方面都派人向张学良游说。
冯、阎二人仅给予‘全国陆海空军副总司令’的虚衔，蒋先生据说除‘全国陆海空军副总司令’的头衔外，还有河北、山西等省的地盘，外加六百万现金，张接受了”。
随后东北军入关，东北空虚，致使日人有可乘之机
安全工作总结,帮我调个范文下来,我全部的积分就是你的了
辽宁省交通厅安全生产委员会文件辽交安委字（2003）9号关于印发全省交通系统2003年安全月和反三违月活动总结的通知各市交通局，丹东、锦州港务局，厅直各单位： 现将《全省交通系统2003年“安全生产月”和“反三违月”活动总结》印发你们。
全省各级交通部门的干部职工，一手抓防控非典型性肺炎工作，一手抓安全生产工作，全省交通系统“安全生产月”和“反三违月”活动取得了预期成果。
随着非典疫情得到有效控制，各项运输生产工作逐步恢复，特别是暑期假日和旅游旺季来临，希望各地进一步认清当前安全生产的形势，认真总结“安全生产月”和“反三违月”活动中好的经验，不断推进安全生产工作。
二OO三年七月二十一日附：全省交通系统2003年“安全生产月”和“反三违月”活动总结 根据国家《关于开展2003年“全国安全生产月”活动的通知》和交通部《关于开展2003年“反三违月”活动的通知》精神，进一步落实国务院安全生产电视电话会议精神，深入开展全省道路旅客运输安全、道路危险化学品运输安全和水上交通安全专项整治活动，增强干部职工的安全意识，提高全系统安全生产和管理水平，从6月1日至30日，在全省交通系统开展了“安全生产月”和“反三违月”活动。
今年全省交通系统“安全生产月”和“反三违月”活动中，各地积极宣传《安全生产法》及相关法律法规，进一步落实全省交通安全工作会议精神和3月5日全省交通系统安全生产和稳定电视电话会议精神，突出“实施安全生产法，人人事事保安全”和“强化事故隐患整改，提高安全管理水平”活动主题，克服非典型肺炎疫情对交通行业的影响，安全管理工作不放松，抓住道路旅客运输安全、道路危险化学品运输安全和水上交通安全整治活动中的重点，强化整改措施，认真落实安全生产责任以及《安全生产法》的要求，有力推动了全系统安全生产工作。
现将“安全生产月”和“反三违月”活动情况总结如下： 一、各级交通部门重视，认真安排和部署“安全月”活动 各地交通主管部门及时下发了关于开展“安全生产月”和“反三违月”活动的通知，为确保活动有计划、有步骤和取得明显成效，各地交通部门、企事业单位制定了活动方案，成立了活动组织机构或领导小组。
大连、朝阳等市，局长亲自挂帅，安排和部署安全活动。
各地部署安全月活动中，结合本地区、部门的实际，提出具体明确的要求。
“安全生产月”活动与全省交通系统开展的三个专项整治有机结合，与防控非典型肺炎工作相结合，各级交通部门一手抓防控非典，一手抓安全生产，摒弃形式主义，注重实效，抓住了主题，突出了重点。
二、积极开展多种形式的宣传和教育 在安全月中，各地采取多种形式，进行安全生产宣传和教育。
（一）认真开展安全生产咨询活动。
6月8日，各级交通部门和生产企业，组织人员在客运站、市区等公众场所，积极开展安全生产咨询活动。
盘锦市交通局设立咨询台，市局领导带队，向市民发放宣传单1000余份，受理群众咨询50余次。
沈阳市交通局局属有关单位在市区主要街道设立多处宣传咨询点，现场解答安全生产法及安全常识，向行人及车辆发放安全生产宣传品4000份。
鞍山长途客运公司与交警联合在站前广场开展咨询活动。
（二）开展多种方式的宣传活动。
“安全生产月”期间，各地充分利用报纸、板报、橱窗、标语等各种形式开展安全宣传。
大连市交通局在新闻综合、文艺、经济等频道播放道口安全公益广告，宣传道口安全法规，组织职工收听收看市领导发表的电视讲话。
朝阳市交通局在市中心悬挂大型气球标语，组织宣传车在市区主要街道进行宣传。
市地铁公司也出动宣传车到北保铁路沿线乡镇、村和学校宣传安全常识，印发宣传单2000份。
喀左县交通局结合生产实际，开展“安全生产百幅系列漫画”巡回展览活动，得到当地政府和群众的好评。
沈阳市局还利用公交车辆作流动载体，在风挡玻璃处张贴1000幅醒目标语。
大连轨道公司为职工购买《安全必读》书籍，公路处编写工程建设安全歌谣，增强宣传效果。
大连市交通局从健全安全责任制和规章制度，加强船舶、车辆等设备安全管理，改善工作环境和条件等方面入手，发动群众，积极开展献计献策活动，其中被采纳90余条。
本溪市公路工程处结合重点工程施工，认真开展“三无一杜绝一创建”活动，建立安全管理网络，将安全责任细化到人。
丹东港务局及所属各公司，结合生产实际，积极开展“三检查”、“三清除”活动，轮驳公司于6月13日，举行一次实战消防演习，锻炼了队伍。
凌海市通过对安全行驶30万公里无事故的车辆进行表彰的方式，促进驾驶员提高安全意识，推动安全生产工作。
各地在活动中积极投入资金。
沈阳市交通局投入1.5万元，大连市交通局投入1.8万元，盘锦市局局属单位也投入5万元，大连航运集团投入9千元，购置宣传用品用于安全宣传。
（三）举办各类安全知识竞赛和安全考试。
各市在安全月期间，组织举办和参加各类安全知识竞赛、考试活动，提高干部职工的安全意识和安全技能。
各市组织职工参加了省“久利杯”安全知识竞赛，沈阳市组织了5000名操作工人及300名管理干部进行安全知识考试；大连市还组织千名职工参加“松辽?世纪杯”全省道路交通安全知识竞赛，航运集团组织1480人参加“航运杯百题安全知识竞赛”，二汽公司举办安全连着你我他主题报告会和安全永驻我心中演讲活动。
盘锦市交通系统的干部职工积极踊跃参加市安全生产监督管理局举办的“安全知识有奖问答”和省百万职工安全生产知识竞赛活动，对职工普遍进行一次安全生产常识、消防知识及安全生产技能的考试，受教育面达到95%以上。
喀左公路段举行“安全在我心中”主题演讲比赛，朝阳市公路处将演讲活动制作出光盘发给全市公路部门组织收看。
盘锦市交通局在安全月期间，普遍对职工进行了一次安全常识、消防知识及安全生产技能的考试。
（四）积极开展安全培训和安全教育。
大连市交通系统结合本单位的实际情况，有侧重的安全培训开展。
航运集团对公休的船长、轮机长、大副进行了PSC检查知识的专题培训，对70名即将上岗的船员进行了ISM规则和PSC检查知识轮训，考试不合格不能上船。
市运输企业也分期分批对驾驶员进行岗位培训参训率和考试合格率均达到100%。
鞍山市公路处和工程总公司组织了消防知识培训，聘请市消防局专业人员上课，现场进行操作和演练，提高了职工消防安全意识和消防应急处理能力。
（五）统计情况。
据沈阳、大连、鞍山、本溪、朝阳、盘锦市交通局和丹东港务局统计，安全月期间，这几个市印发宣传材料达5.1万分，挂图154套，布置展板122期，张贴标语7080条，大型横幅97幅，悬挂安全旗314面，警示牌140处，出板报98期，宣传画1270套，参加安全知识竞赛近两万余人，提合理化建议379条，购买宣传光碟300盘。
三、认真开展安全生产大检查 各地交通部门认真开展安全检查活动，领导亲自带队，多次深入施工现场、生产车间、仓储库房、客运站、停车场、油库等，认真查找各类事故隐患。
大连市交通局检查危货车辆1200台次，组织6次水运企业安全检查，检查126家企业、276艘船舶；检查8家公交企业、15个车场、7个长途客运站和数十台客车，做到了“五到位”。
该局还加大路检力度，共组织人员路检251次，检查车辆12100台次，查处违章行车350 起。
丹东港务局扎扎实实开展“作业现场安全环境检查（全员）、安全设备维修、保养及检测（班组活动）、防护用品正确佩带和使用（双人互检）”三检查活动，收到好的效果。
鞍山市交通局加强对营运车辆的检查，安全月期间共检查车辆3000台次。
本溪交通局对全地区水上交通进行了安全检查，取缔“三无”船舶24艘。
四、开展隐患整改工作 通过开展安全检查，及时发现事故隐患，并采取措施认真进行整改。
大连市交通局通过安全检查，查出的隐患143项，认真进行整改，整改率达99%。
大连轨道公司对电车线路各变电所23个支流600V避雷器进行重点检查和试验，不合格的立即更换。
大连航运集团，投资200万元，为4艘客滚船新安装绑扎用地铃1000个，新增9.8千牛绑扎索具1000根，更新绑扎用木楔300个。
大洼县客运公司在大洼至兴隆台线路上，设置调度室，安排专人调度和指挥车辆，解决了车主为争抢客源开快车、飞车的安全隐患。
据不完全统计，在安全检查中，查出隐患205项，整改率达100%。
五、存在的问题 1、受非典型性肺炎影响，道路运输、水路运输量大幅下降，甚至停班、停航，少数单位（企业）安全月气氛不浓，重视程度不够，活动内容少而单调。
2、公路施工企业安全管理存在的问题较多，特别是外包工程安全管理不到位。
3、安全投入不足。
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廉洁奉公,洁身自爱——《医者之鉴》观后感
廉洁，洁身自爱—医者之鉴》观后感2015年11月25日生局组织卫生系统基层干部在区医楼会议室观看《医者之鉴》——既2015年银州区卫生系统医疗领域商业贿赂警示教育大会。
该片选取了辽宁医学院原党委书记张立洲、原副院长梁宇恒、罗俊生、附属第三医院原院长王志铭，鞍山市中心医院原党委书记王旭和沈阳医学院奉天医院原院长冯虹等医疗行业腐败案件，具有深刻的警示教育意义。
他们都曾吃苦耐劳，踏实肯干，凭借着组织培养和个人努力，一步步走上领导岗位；他们又都在中年心态失衡，自我放纵，一步步陷入人生的泥潭。
他们凭借手中的权力疯狂地谋取私利；他们逾越权力的边界，践踏人生的底线，为官一任，祸害一方，最终断送在贪婪的高速路上。
《医者之鉴》的警示教育片深深地震撼了在场的每个人，再一次为每一个人敲响了警钟，大家从这次警示教育学习中对照反思，加强法律意识，不做不法之事、不取不义之财、不沾不正之风，树立正确的人生观、价值观、权力观和利益观，以实际行动维护白衣天使的良好形象。
通过观看此片，我亲身感遭到，身为一位基层医疗单位的领导，难免碰到很多“专心良苦者”，各种各样的“礼遇”经常相继而至：敬送礼金，恭请赴宴，曲意阿谀，都是经常碰到的。
应当学会说“不”，学会在人情、权势的干扰眼前推辞，学会在金钱、美色的诱惑眼前推辞。
我觉得应当握好以下几个方面： 一、只有勤于学习，才能筑牢拒腐防变的思想道德防线。
思想是行为
38集预防职务犯罪警示教育专题片《职责与犯罪》的目录
自“四评建模范党组织生活活动以来，XX总队紧密结合“发扬传统、坚定信念、执法为践行军人核心价值观”主题教育和集中警示教育活动，科学统筹，以“八项举措”为有力载体，扎实推动各项活动有序开展。
党员先锋，岗位实践，强化党员主体意识。
总队以开展“最佳组织生活实例”评选、“模拟党支 - 部”“党员先锋服务队”“党员模范岗”等活动为抓手，紧紧围绕规范组织生活流程、增强党员荣誉感、责任感，发挥党员先锋模范作用，增强队伍凝聚力、战斗力的要求，积极引导广大党员官兵参与、管理和监督党内事务，强化实践体验，增强党员的主体意识。
崇廉倡廉，春风化雨，增强党员廉洁意识。
总队各单位在认真学习《关于进一步加强公安边防部队反腐倡廉建设的意见》和八项反腐倡廉刚性制度的同时，以提高党员官兵崇廉倡廉意识为重点，通过“廉政文化月”，集中开展了读书思廉、廉政短信、警示教育、廉政书签等系列活动，并结合 “4?15”案件等典型案例，进一步增强说服力和渗透力，积极营造了以廉为荣、以贪为耻的良好氛围，达到春风化雨的效果。
梳理融合，菜单选课，提升党员学习成效。
针对在开展创模学习和主题教育期间出现的学习盲目化、复杂化、差别化等问题，总队在深入基层调查研究的基础上，探索建立了“菜单选课”教育模式。
结合当前活动的学习重点，通过对学习内容进行梳理和融合，科学制订了教育课程和题目，让广大党员官兵“带着问号来，带着句号走”，实现了集中学习从“大锅饭”到“自助餐”、从“填鸭式”到“菜单式”的转变。
电子创模，在线学习，拓宽党员教育平台。
总队合理运用公安网、互联网、电子邮件、短信等方式建立电子学习教育平台，将“四评”创模活动、主题教育、集中警示活动的学习内容第一时间发送传达，打破了“学习靠书本”的传统模式，弥补了党员补课难的实际问题，延伸了教育触角。
同时，通过紧密结合每周党组织生活日、政治理论学习、党支部“三会一课”等活动，组织党员官兵对围绕学习重点内容开展讨论，进一步加深理解，把握内涵。
开门纳谏，查摆剖析，弥补党员自身不足。
总队各级党组织充分以大走访开门评警、警民恳谈、结对联系活动等为载体，广泛征求社会各界和人民群众对基层党员官兵的意见和建议，并要求每名官兵进行深刻地查摆剖析。
在此基础上，以党委及支部为单位，召开民主生活会，开展批评与自我批评，不断弥补党员官兵在生活和工作中存在的缺点与不足。
警地联建，共创和谐，提升党员服务意识。
各级党组织始终以“警地零距离、服务更主动、合作创和谐”为目标，强化警地合作，深入排摸不稳定因素，化解矛盾纠纷，消除安全隐患。
同时，充分发挥总队爱民固边警官兼任村（厂）官的优势，深化各基层党支部与辖区企业、村镇党支部的联建，积极制订出服务地方经济社会发展的新措施，为驻地发展提供良好的社会治安和服务环境。
读书铭志，扎根边防，明确党员责任使命。
在参加部局创模征文的同时，组织开展“学党史、知党恩、讲党恩、做党的忠诚卫士”读书征文比赛，在“三学”活动要求的基础上，组织广大党员官兵选择生活、学习中让自己深有感触或受益匪浅的一本励志书、一篇励志文章或一部励志影视作品，谈体会和感想，写出对作品、对人生或对边防事业的理解和感悟，提升责任感、使命感。
弘扬典型，争当先进，激发党员奋斗热情。
以杨善洲同志典型事迹为主题，组织开展以“比作风，看谁的纪律形象更硬；比工作，看谁的任务完成更好；比技能，看谁的业务水平更高；比奉献，看谁的敬业精神更强”为主要内容的“四比四看”系列活动，教育和引导广大官兵以先进典型为榜样，进一步强化爱岗敬业、尽责奉献的事业追求，努力形成不怕疲劳、连续作战、争创佳绩的良好氛围。
