18款奥迪Q7，说说1万公里用车真实感受
路遥力，日久见人心。
车子好不好，也时间去。
总体而言感谢博越的陪伴，给家里的生活带来了极大的便利。
我的博越是1.8T 6AT智尚的，一回首，已买了两年半，跑了快2万公里。
这期间我的保养都按时在4S店里做，目前除了剐蹭外伤，没啥毛病。
??? ?有时，朋友会问我，当初买博越，是看上它什么了
这个话题我可以给他从天亮到天黑。
总体来说，除了车子配置高、价格亲民、口碑好，还有一点是店里销售人员服务热情。
个人觉得，不管是买衣服、买车子，顾客的服务体验也是很重要的。
博越车身大、空间大，侧身肌肉线条凹凸有致，初看给人肌肉男的感觉。
我很喜欢它的大灯，鹰眼造型，炯炯有神，像极了认真工作时的男人，很有魅力。
选车，除了外观，我更看中内饰、功能。
黑色内饰，简单大气、成熟稳重。
多功能方向盘可以操控定速巡航、接听电话、调歌曲上下曲和声音。
中控台布局很简约，大屏两边设计了少许按钮。
调可以主副驾驶区分区控制，解决了车上有人怕冷、有人怕热的麻烦。
对于我这样的懒癌，特别喜欢定速巡航这个功能。
时常会和家人来场说走就走的旅行，首选高速，用定速巡航是必不可少的。
速度一设置，手握方向盘，腿脚可以放松。
车上的倒车影像功能特别好用，停车、挪车时特别管用，安全放心。
虽说已是老司机，停车、挪车靠感觉。
但偶尔也会碰到距离太近、不好把控的时候。
这时候参考下倒车影像里的视频，还是很好的。
车子座椅的填充物很饱满，包裹性很好，和坐家里的大沙发一样舒适。
就动力来讲，1.8T的发动机，市区代步是够够的啦，同等排量下，博越的动力是很优秀滴，加速超车完全没有问题。
车子还有运动模式，我偶尔在郊区的大马路上，会体验一下传说中运动模式的推背感。
6AT的变速箱，换挡比较平顺，没有顿挫。
家里人乘坐也还比较舒适。
有时在乡村的石子路面、或坑坑洼洼的小道上，有点颠簸是难免的。
空间方面，同级别里秒杀对手。
说实话，当初选择博越，也确实看中了它的空间。
家里人多，平时去亲戚家玩，一坐就是满车的人，但不拥挤。
特别是爸妈坐后排，老人家坐宽敞点，才舒服。
本人做点小生意，博越的后备箱用来拖拖货，还是很不错的。
买车需要注意什么
试好选好车后，就可开始着手购买行动了。
最重要的当然就是去了解价格问题了，多了解一些媒体的报道，包括互联网上、报纸等。
我建议网友更多地去了解一些团购组织(如汽车团购网)，因为如果找到一家好的团购组织的话，价格根本就不需要自己去谈，只要跟团去购买即可拿到优惠的价格。
因为谈价格是一件非常累人的事情，有时候自己去谈也很难谈到一个好的价格，但专业的团购组织就不同，他们和专卖店(4S店)签定了合作合同，能拿到最优惠的价格。
参团除了价格有区别外，其它和自己去4S店购买没什么区别，可以放心地去享受团购的乐趣。
以上是我对购买汽车的一些小小心得，以供准备购车人士参考。
目前新车都是流水线规模化生产，同一批车之间质量相差不大，既然已觉定买某款车，必然此前对该车的各种性能已有所了解，因此没必要带很多“专家”去挑车，去也起不到什么作用。
对车客观全面的了解，还是来自于广大车主的评价，不能轻信媒体和厂家的宣传。
现将我的挑车步骤叙述如下“： 1、看外观：有无瑕疵。
2、看车门及车窗是否开关灵活到位。
3、原地着车，等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音，踩下离合后听发动机声音有无变化，将发动机转速提至3000，再听声音。
4、试音响系统、灯光系统（包括：近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯） 5、调试空调系统； 6、试雨刷，前风挡清洁系统； 7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下，分别打轮（方向盘转动不少于180度，体会一下力量大小便知。
8、试刹车助力——熄火后，踩刹车踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常，否则就可能有问题；注意新车刹车一般未经磨合都比较软，在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下，否则易出事故。
9、场地试车（有条可试，这时候可能需要老司机） 10、检查随车工具。
在一个城市已经买车和上牌，如果去外地，要不要换牌照，如果一直用外地牌照有什么影响吗
不需要，牌照是全国通用的，但是每年的车辆年检需要回上户地年检，现在的小车好像是9座以下的只需要两年检一次吧
本田冠道和urv哪个好?
都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
所以我们要遵守交通规则。
我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次而离开了她。
小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。
每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。
吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。
一路上，父女俩总是有说有笑。
放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。
回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。
有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。
然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。
一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大……小女孩并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢
是不是出事了
还是家里有什么事
小女孩心里很着急。
当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒
我要爸爸
我要爸爸……”她多么希望这场没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊
交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。
现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。
如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。
我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。
让在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命
注意，这个句话早已被所有的人给知道了，可是就在我们的人中却没有人真正的去做到注意交通安全。
是的，注意交通安全，这一样喊一下谁都行，可是我们真正的去做到注意交通安全的人却屈指可数。
也就是我们的不放在眼力、心里的交通安全，却夺去里我们珍贵的生命。
发生交通的主要原因就是3点：1、。
2、。
3、超速行驶。
我来给大家举几个例子如：：当日13时30分左右,交警大队接到群众报案:在县公路收费站前至迎宾门处,一名中年男子摩托车撞上一高压电线杆。
值班民警立即赶到出事现场,发现由于受摩托车与电杆相撞的反冲力，后骑车男子被弹出10余米远……。
一车与大树相撞，头部已严重变形，破碎脱落，车内副驾驶员被困在严重变形的车体内，处于昏迷状态，双腿被死死卡住，另有4名乘客因车厢碰撞后变型腿部严重受伤……有些人会说某某车有几个气囊，可是，我觉得因为再多的气囊也保证不了你的安全。
关注安全是好事，但事实上大家却进入了一个本末倒置的误区——真正的安全来自守法的驾驶，而不是汽车的安全配置。
我们来看10月2日发布的中的一组数据：1951年我国机动车交通事故死忙人数仅为852人，2002年则达到10.9万余人。
死忙人数上升120倍
(在这个报告中，浙江位列车祸死亡人数最高的四个省份之一。
) 统计表明，在我国，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟就有一个人因为交通事故而伤残。
交通事故的原因是多种多样的，道路欠佳，恶劣天气、车辆故障以及行人、非机动车的违法等都是诱因。
但归根结底，驾驶人的操作是关键的。
“十次事故九次快”，特别是在高速公路行驶时，驾驶人没有足够的时间感知外界的变化，一旦遇到紧急情况，来不及采取应对措施；饮酒对人大脑反应、判断力、注意力都有一定影响，容易引发事故；疲劳使人知觉减退、反应迟钝、容易发生判断错误，引发事故……如果驾驶人交通安全意识和法制观念淡薄，即使给你车上安装20个安全气囊又有什么用呢
车祸给我们带来了什么
给我们带来的更多的是白发人送黑发人，失去顶梁柱
让我们更多的人永远享受家庭的温暖和畅通无阻的道路
