考驾照心得体会怎么写
你就写在你遇到一些难题是你是怎样克服的，在你犯错误时你的教练是怎样激发你的斗志，最后再写一些感想就OK拉~
科目一过后，第一次上驾校练车时，教练先教什么
是上来就先从倒桩开始教还是先教你如何起步等等
会先教 倒库。
就是倒车。
有的教练会给你讲原理怎么倒，但是有的教练会陪你在车上练（如果你是女生）。
我练倒库的时候就是教练陪着在车上，教你怎么打方向盘。
起步的话不用教，上车先踩死离合器，挂好倒档，方向盘握稳，慢慢松离合但是别松完了，应该先往左打方向盘慢慢进甲库，进完之后挂1档，再慢慢松离合出甲库。
然后再进乙库。
原理教练在你上车的时候就会讲，最先开始的就是教正常的倒库，倒库练熟了，就会教你搬库，也就是科目二的考试内容了。
你现在还没有上车，我不能以自己学的那方法给你说，怕误导了，不难的。
你摸车了就自己知道怎么弄了。
祝你好运
科目二顺利通过
求一篇驾校教练员培训心得
科目三是路面测试。
首先绕车一周，上车了之后深呼吸放松心态，记上安全带，调整后视镜，跟考官说一声准备好了。
然后按下指模，等机器严重通过后就可以开始考试了。
灯光模拟考试，这个你得注意不要把眼光聚焦在考试屏幕上。
目视前方等待机器报题，接着就是跟着模拟的场景使用合适的灯光。
过了第一关了之后就可以起步上路了，这时候就要看把自己在驾校学的根据路面情况一一使用。
上路科目内容包含了直线行驶，适当的使用加减档位，变更车道，通过学校或公交站回到起点的时候把车停稳，拉手刹，回空挡，松安全带，然后开门一次，不要开太大第二次打开的时候在下来既可。
科目三有2次机会，所以第一次没过也不要灰心。
科目三就是在路上开车，学习的目的就是为在路上开车做准备，我们开车大部分时间都是在路上，所以学好科目三致关重要。
学习时，教练会从起步、换档等最基本的项目教起，全程教练都会坐在副驾上指导，发出指令，保护安全。
所以开始学习时，不必紧张，一定要放松。
练习内容一般包括：上车准备、模拟灯光、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左（右）转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、掉头等等。
看着这么多的项目，其实每个项目之间都是互为联系，这也是我们平时在路上都用得上的。
练习时一定要用心，认真听教练的讲解及注意事项。
1.上车准备：练习时，上车后首先就是调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带，检查所有灯光是否回位，做好准备后，报告，进行夜间灯光模拟。
夜间灯光模拟一定要记住，如果考试时模拟灯光失败，直接不合格，这就太悲剧了，车未起动就失败。
所以一定要认真记。
2.起步：起步一定要求稳。
练习时多熟悉车辆的档位和离合器，因为每个考试车辆的离合器松紧和高低都不一样，开始练习前养成先感受一下离合的松紧和高低，启动前踩离合从1档切换到4挡，找找手感。
然后，踩离合器，将档位挂入一档，左左转向灯（注意一定要大于3秒），同时左扭头观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。
但要注意在坡道起步一定要注意不要后溜。
3.路口转弯：路口转弯（左或右），请到语音提示“前方路口右（左）转弯”后，开右（左）转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道右（左）转至行车道。
4.掉头：当听语音提示“前方请掉头”后，打开左转向灯（大于3秒），通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区。
注间掉头区域应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭转向灯。
5.直线行驶把握好速度：直线行驶速度不能太慢，稍稍提点速更有利于过关，切记不可慢悠悠的开，这样车容易跑偏。
如果感觉车偏了，要马上调整方向，但动方向盘的孤度不可过大，只能微调，否则不合格。
6.直行通过路口：当听到语音提示“前方通过路口”后，应减速慢行（刹车），观察道路两边的交通情况，按信号批示灯行驶，通过路口时，车速应低于30km\\\/h，且路口内禁止停车。
7.通过公交车站：通过公交车站时，应减速慢行，车速最好低于30km\\\/h，左右扭头观察，注意避让公交车辆及行人。
8.加减档：加减档要快、准，听到语音后，应将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时速度需大于40km\\\/h，再将档位依次降至2档。
注意换档时，先踩离合，挂档要稳、准，换档时要一脚到位把离合踩到底，不能犹豫。
9.会车。
会车时，要注意前方来车，靠行车右侧行驶至会车结束。
注意会车避让其他车辆，不能压非机车车道线。
10.超车。
听到语音后，应打左转向灯（大于3秒），同时通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向，驶入左侧车道进行超车。
超过被超车辆后，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过右后视镜观察后后方车辆，确认安全后驶入原车道正常行驶。
当不具备超车条件时，可等待到条件许可时，完成超车，禁止右侧超车。
11.变更车道：当请到语音后，应打开左转向灯（大于3秒），同时通过左后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向左转动文向变更车道。
条件不具备时，应减速慢行，等条件成熟后再变更。
严禁继续变更两条车道。
12.通过行行横道、通过学校区域：通过这两个地方时都应减速慢行，进入该区域前车速低于30km\\\/h，左右观察，注意避让行人，确认安全后方可通行。
13.靠边停车：听到语音后，打右转向灯（大于3秒），同时通过右后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车右侧平行信放在离道路右边红30厘米以内处，但不能压到路边实线，信稳后，拉起手刹，挂空档。
考试注意：1、考试前首先要了解熟悉考试场地。
2、一般考试要求3档行驶，车速在保持在30km\\\/h左右，不能低于20km\\\/h，高于60km\\\/h。
3、挂档动作要到位，要准确。
4、与前车保持安全距离，特别是直线行驶和加速路段，眼睛看远一点。
5、心态要好，过于紧张容易忘记动作要领，心态淡定，该做的做到位。
6、考试时如果做错了，系统不提示，不影响路上行驶，考官也不会刹车，所以千万别慌，速度高了就踩下刹车，档位错了及时换档。
新规后的科目三难度增加了不少，补考率也增加了，补考次数增加，考爆科目三的概率也增加了，科目三在我们驾考生涯中开始愈发显得重要，面对这种情况，我们该如何练好科目三呢
灯光操作新规后的灯光，难度增加，我们在模拟灯光时，不能抢口令，语音播报完成还有5秒反应时间，想清楚了才去操作灯光。
上路打转弯灯时，一定要三秒后才去操作。
直线行驶新规后的直线行驶，难度也增加了，在训练直线行驶时，我们双手握方向不能握的太紧，在道路上一定要找到参照点进行训练，在感觉方向有些跑偏时，微打方向作出调整。
靠边停车靠边停车在科目三中一直很重要，挂科率较高，在训练时我们一定要认真总结和体会，上车时调整好座位，找好自己雨刮器上的参照点，反复的训练。
流程细节科目三的考试是一个流程，这个流程中有很多的细节，我们科目三考试就是要将这个流程的所有细节全部很好的完成，我们在考试前一定要熟练的记住所有的流程和细节。
模拟场地科目三在考前有一个模拟场地考试，科目三现在难度增加了，这个模拟场其实还是很有必要，如果你在考前信心不够或者心里素质不是很好，可以去模拟场地 。
冷静考试驾考需要冷静的去面对，但说起来容易做起来难，但既然选择了驾考，训练时就要认真训练，在考试时也要努力调整好心态，以最好的状态去面对考试。
科目三是许多考生学员比较头疼的科目，除了一些比较一出错就挂科的地方，还要求学员要有扎实的驾驶技术和一些技巧的灵活运用，还要有随机应变的能力，克服心理上的压力，熟悉考试内容，实现通过科目三。
熟悉科目三考试内容，具体包括哪些事项：一、上车准备，首先绕车一周，观察车辆周围环境，确认安全后上车，调整座椅后视镜，系上安全带，检查制动器、档位，灯光以及发动机状态。
二、模拟灯光，熟练掌握各种灯光的使用，注意考试时不要着急，等语音播放完后再打灯光。
认真听清语音的内容。
三、起步，起步前观察车门是否完全关闭，通过后视镜观察后方交通情况，确认安全后起步，开启左转向灯挂一档松手刹轻抬离合，要求起步过程平稳、无晃动、无后溜、无熄火。
四、左转弯，听到路口左转弯命令后，开启左转向灯，同时观察前后左右的交通状况，确认安全后缓慢通过。
五、通过人行横道，通过人行横道要求车速三十以下（二十五六）低速缓慢通过。
六、加减档，要求逐级加减档，不能跳档，按照顺序23432，同时车速要与档位匹配，加减档完成后不要立即换挡，等听到下一项的语音后再进行换挡。
七、直线行驶，保持车辆直线方向行驶，不要有大的方向摆动，车速与档位匹配的情况下尽量提高速度。
八、超车，这里的超车只是一个超车动作，车辆必须从外车道向里车道进行，注意使用转向灯且转向灯要超过三秒后再动方向盘，同时尽量提高车速。
九、学校区域，通过学校区域时把车速降到30以下，禁止鸣笛。
十、会车，当听到会车语音时，减速，同时车辆向右侧靠拢，如果右侧有可变车道，打转向灯向右侧变道行驶。
十一、掉头，打左转向灯，降低车速，观察对面道路车辆，确认安全后速度通过。
十二、变更车道，听到变更车道语音后，观察左右车辆，根据情况向左或向右变道，提前开启转向灯。
十三、直行通过路口，车速低于30匀速通过。
十四、通过公共汽车站、车速低于30匀速通过。
十五、路口右转弯，打右转向灯，减速右转。
十六、靠边停车，打右转向灯同时观察右后方车辆情况，减速向右侧路边缘线靠近，平稳停车，车身与路边缘线距离不大于三十厘米，车轮不能压路边缘线。
停车后转向灯、拉手刹、摘空档，等成绩上传完成后再解安全带，否则会被认定未系安全带。
学车心得体会200字
通过这一个的，觉车最基本的是要先学会控制好离合这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。
然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。
同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
武警教练员集训心得体会
1、上车准备语音提示：绕车一周检查车辆外观及安全状况，打开车门前观察后方交通情况，上车后请系好安全带，调整座椅、侧镜、后视镜，打开近光灯，并关闭警示灯。
操作要点：此处语音和要求各地不一，但要求均为逆时针绕车一周，有感应按钮需依次按下；上车后需检查后挡位、灯光开关等，避免考试时出错。
2、夜间模拟灯光语音提示：下面将进行模拟夜间行驶灯光考试，请在5秒内作出相应的灯光操作。
操作要点：科三新规中，灯光模拟考试随机抽考，需要学员更加熟练灯光的使用和操作方法，如前一条为临时停车，后一条夜间超车，很多学员就会忘记打开大灯，学员练习时要注意该问题。
