《可笑的南歧人》寓言完整故事
原文 南歧在秦蜀山谷中,其水甘而不良,凡饮之者辄病瘿,故其地之民无一人无瘿者.及见外方人至,则群小妇人聚观而笑之曰：“异哉,人之颈也,焦而不吾类!”外方人曰：“尔垒然凸出于颈者,瘿病之也,不求善药去尔病,反以吾颈为焦耶?”笑者曰：“吾乡之人皆然,焉用去乎哉!” 终莫知其为丑. 译文 南歧处在秦蜀的山谷之中,它的水味道甘甜,但水质不好,喝这种水的人都生粗脖子病,所以那里的居民没有一个不是患有瘿病的人.后来他们见到外地人来了,一些见识浅陋的人和妇人们一起涌去围观,还大声嘲笑他：“这人的脖子真怪啊,怎么这样干枯细瘦?不和我们的一样!”外地人说：“你们那凸在脖子上的东西是一种瘿病.你们不找些好药除去你们的颈瘤病,反倒觉得我的头颈细瘦(不正常)?”那些秦蜀的人又大笑道：“我们这地方全是这样,哪里用得着去医治啊?”他们终究不知道自己的脖子是丑陋的.
中国十大魔鬼高速排行榜揭晓
中国十大魔鬼公路——TOP10恐怖“乙”字——308国道河北新河境内308国道河北新河境内572公里到573公里路段，国家级黑点，被司机形象地称作“死亡之路”。
这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生车祸32起。
夺命原因：此路段有几个连续的急拐弯，呈“乙”字型分布。
正是这种奇特的线路致使这里经常发生大大小小的车祸，死伤无数。
也有人认为，由东向西，572km+445m处即那个急拐弯前面，有一段较长的直路，而在路的右侧是一片庄稼地，如果是在夏秋之际，高大茂密的玉米秆影响司机的视线，行车途中很难看到前面的急拐弯。
中国十大魔鬼公路——TOP9“死亡之坡”——罗汉洞坡国道310线(陕西宝鸡至甘肃天水)罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，就在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。
夺命原因：该路段在通车不到3个月的时间里，就出现“几百处路基大面积塌陷”的情况，在该路一拐弯处，一条10多米的裂痕十分醒目，裂痕最宽处竟有20多厘米，许多路旁的护路水渠已损坏。
中国十大魔鬼公路——TOP8 “死亡地带”——鸡图公路鸡图公路43.5公里处，被司机称作“死亡地带”。
夺命原因：从40.5公里至43.5公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。
夜间行至此段时，驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处，眼前是一条平缓笔直的公路，路上没有任何交通标志，前方灯火通明，会误以为前方就是梨树区便加速行驶，但到44.5公里处是一个急转弯，此时刹车、转向已来不及，随之造成翻车事故。
据统计，凡是在这一路段发生翻车事故的车辆，100%是驾驶员第一次来鸡西的外地车或超载车。
此段公路设计的线形当时只适应小型车辆和中型载重车辆，达不到大型车辆安全行车的要求，随着大型加长载重车辆的急剧增加，这里就成了易发交通事故路段。
中国十大魔鬼公路——TOP7魔鬼“U”字弯——太克公路太原至宁武的公路，1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。
对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。
除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。
夺命原因：这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，而且一般的弯道应该是外高里低，此处却正好相反是里高外低，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。
另外，这里是从太原到古交的最后一个弯道，经过前面的一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意力分散。
更要命的是，一些车辆的制动装置在到达此处时已经被前段的下坡路摩擦得很烫了，车辆制动性正在减弱，不熟悉路况的司机，突然发现这个超乎想象的大弯，再紧急踩刹车，容易出现刹车失灵，只能猛打方向。
但这样一来，方向如果打死，车辆在巨大的惯性作用下很容易翻倒；如果方向打不死，就可能冲下山坡，车毁人亡。
中国十大魔鬼公路——TOP6“货车杀手”——京珠高速公路粤境北段路线被称为“中国最具挑战性的高速公路项目”的京珠高速粤境北段(京珠北)是国内里程最长、施工难度最大的区高速公路。
作为国家级交通大动脉重要组成部分的京珠北全长109.93公里，自2003年4月建成通车后，广州至湖南长沙仅需7个多小时，大大方便了华南交通。
但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。
今天3月，一起13车连环相撞的特大交通事故就发生于此。
夺命原因：1.行驶京珠北南下广东的大货车90%都严重超载，这些车的载重量一般超出核载吨数2~4倍。
有些大货车的载重量甚至相当于一节火车车厢(60吨)的载重量，所以人们形象地称这些大货车是“公路火车”。
这些沉重的车辆在通过京珠北长坡路段时，由于重心的作用致使惯性冲力加大，加上踩刹车过久易使刹车过热致失灵，非常容易酿成追尾事故。
2、高速公路穿行于粤北崇山峻岭之中，冬天气温在零摄氏度以下时有发生。
许多超载大货车在行驶途中为防止刹车皮发热疲软导致刹车失灵，司机常在轮胎上洒水降温，造成路面湿滑。
3、京珠北路段气候多变，全线中部约25公里范围内为常年雾区，80%的天数潮湿多雾。
中国十大魔鬼公路——TOP5“死亡之路”——京津塘高速公路路段长38.5公里的京津塘高速路北京段，自1991年开通以来至去年年底，共发生交通事故4320起，伤1072人，亡219人。
其中，1991年至1999年9年间，京津塘北京段共发生交通事故1981起，伤554人，亡115人，平均每年伤62人，亡13人；2000年至2003年4年间，此路段共发生交通事故1592起，伤359人，亡77人，平均每年伤89人，亡19人。
2004年，仅1月至10月份，京津塘高速路北京段就已发生交通事故747起，伤159人，死亡27人。
面对一起起令人触目惊心的交通事故，面对219个被事故夺去的生命，常走京津塘高速路的司机都心有余悸地称这条路为“死亡之路”。
夺命原因：由于设计陈旧、超负荷运转，车流量是设计的3倍，雾多路窄无停车港湾，开通13年的京津塘高速路已经被司机戏称为“死亡之路”。
中国十大魔鬼公路——TOP4“死亡之谷”——四川213国道都江堰至汶川映秀公路汽车一驶入国道213线，路边“交通管理特控区”的醒目标志就在提醒：“严禁超载、超速、违章超车，限速每小时40公里
”公路很窄，只有两根车道，而且都是山路，一边是陡峭的山，一边是滚滚的岷江。
由于该路段是进阿坝州的必经之路，车流量很大，且大卡车、大货车居多，体积庞大的货车在公路上急驶，每次超车都显得紧张而危险。
而且只要一辆汽车稍微出点什么事，就很容易引起堵车。
然而，也因为路途险要，213国道途径的多个风景胜地都保留了原始的美丽。
尤其是位于四川若尔盖和甘肃郎木寺之间的花湖，简直美得令人窒息。
因此每年都会有许多自驾游爱好者突破了险峻的山路来到花湖，欣赏难得的天堂美景。
夺命原因：1.都江堰至映秀共33公里，但因为所有进阿坝州的车都要经过这段路，因此车流量很大，每天高达1万多辆，久而久之，这里形成了一个交通瓶颈，压力十分大。
2.路况差，烂车多，安全设施不全。
3.超速驾驶。
该路段车多、弯道多，道路两旁缺乏必要的防护栏等安全设施，让人开起来不放心。
中国十大魔鬼公路——TOP3“死亡5公里”——八达岭高速公路八达岭高速公路是北京至张家口110国道主干线的一部分，全长82公里，而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。
无论是高速路边宣传橱窗上贴满的事故案例，还是过往司机都会收到的警示卡，给这条北京惟一的山区高速公路平添了几分恐怖的气息。
八达岭高速公路进京方向55到50公里路段，从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。
短短5公里，平均每公里就死亡10个人。
所以这一路段被人们称作北京的“死亡之谷”。
夺命原因：1.白天北京市区限制大货车通行，所以进京的大货车集中在深夜行驶，因为夜间驾驶视线不清，而且长途运输使得司机往往疲劳驾驶，这些使得发生事故的危险性大大增加。
这段北京惟一的山区高速公路对于不熟悉复杂路况的外地司机来说很有可能就是“死亡陷阱”。
2.八达岭高速公路有三分之一的路段是依山而建，大货车在山区路段上一旦车速过快就很容易失去控制。
因此，与一般高速公路限速每小时110公里不同，这个事故多发地段的车速被限制在大车每小时40公里，小车每小时60公里，但许多司机并没有这么做。
中国十大魔鬼公路——TOP2“恐怖的百慕大”——320国道黄花桥路段320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里。
根据2002年7月至2003年7月交通事故进行抽样调查结果显示，仅黄花桥路段发生交通事故的数量就占整个湘东辖区的11%，死亡人数更是占总数的31.58%。
黄花桥路段自1992年开通至今，不足1公里的路段，却发生各类交通事故400余起，死亡92人，伤443人，直接经济损失达600余万元。
2003年，该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一，当地群众更是称其为“恐怖的百慕大”。
这也是省内惟一被列为全国公路危险路段的道路。
夺命原因：1.车辆因超载、超速，导致车辆在弯道下坡时容易失去平衡、方向无法控制。
2.道路设计不合理，按照国家规定，二级公路的最小弯道半径为250米，视距为110米。
而黄花桥弯道半径仅216米，视距84米，大大低于国道二级公路设计标准。
从而导致车辆行至此处时，往往因为转弯半径不够，会车视距不足而引发交通事故。
中国十大魔鬼公路——TOP1“死亡之线”——318国道川藏线川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。
这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000千多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。
这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。
夺命原因：1.高山反应。
川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，缺氧有可能带来许多问题，尤其对初涉此地的司机。
2.走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段。
猩猩嗜酒中如是者四，不胜其唇吻之甘也是什么意思
见义勇为：李向洲天津北辰区五旬“水中英雄”7年征涛搏浪 绝地营救15位落水者燕山大学冰海救人团体河北秦皇岛市23名“95后”学生手拉手 结成“生命链”冰海救人韩宇山西太原市“90后”青年党员十米高空托举遇险儿童程相福内蒙古满洲里市“好工人”危急中多次勇救同事 受重伤无怨悔刘善岩、王春天辽宁鞍山市两位五旬教师合力共救落水少年项鹤林浙江绍兴市78岁老人热心肠 身体残疾却多次跳河救人李军安徽宿州市“80后”交警寒冬跳入3米水中 勇救5名群众不留名马力安徽淮北市30年奋战一线的矿井安全“守护神” 引领36名职工闯出生命险区严志飞江西南昌市“90后”大学生冰冷池塘勇救两岁儿童宋慧峰山东威海市26岁大学生勇斗持刀歹徒 好男儿一脚踢落歹徒手中刀李耀文河南驻马店市基层好干部冰冷河水中勇救祖孙4人周发发广西桂林市15岁少年跳进激流勇救落水女符传道海南农垦系统26岁小伙超强台风中勇救16人献出宝贵生命何徐波重庆酉阳县19岁大学生搏击洪流勇救落水儿童崔义胜陕西安康市基层税官多次救人 对妻女只字不提岳红波甘肃金昌市路政工人跳沼气井勇救人助人为乐：孙梦麟北京朝阳区用世界一流技术救治自闭症儿童 做3000余名孩子的“星妈”何秀奎天津西青区七旬老人义诊逾50载 热心助民超万人爱心妈妈团河北邢台市“爱心妈妈团”悉心照料37名孤儿 乐于助人洒下一路温暖张建新河北沧州市普通税官以爱传递爱 帮流浪异乡28年的老人找到家白芳礼河北沧州市九旬老人蹬三轮车20年捐35万 圆300个贫困孩子上学梦韩雅琴山西太原市30年收养近600个孩子 女老板演绎“母爱传奇”王玉贤辽宁盘锦市八旬老人50年日行一善 被誉“雷锋大娘”丁克黑龙江双鸭山市14岁“小雷锋”释放大能量蒋孔悌、赵琴上海宝山区八旬伉俪并肩慈善 5年捐退休工资50万帮助贫困学生张纪清江苏无锡市七旬老人化名“炎黄”行善27年 汇款单暴露“秘密”明玉荣江苏南通市“护学奶奶”8年义务爱心护学风雨无阻陈丙堂江苏徐州市七旬店主每天吃稀饭咸菜 20多年坚持做好事何纪豪浙江温州市爱心是最大财富 亿万慈善家免费医治1600余名唇腭裂患儿苗勇安徽阜阳市基层检察官创办“爱心社” 一路公益一路歌张菁福建莆田区女经理热心公益成立义务化妆队 为5000余名老人拍照欧阳辉江西抚州市八旬老干部28年跨6省9万公里进千所学校 义务辅导青少年麻本运山东临沂市六旬乡村医生放弃公职机会 37年如一日走村串户上门送医张曙山东青岛市基层民警16年如一日照顾孤寡老人不离不弃毛山林河南新乡市从“轮椅红娘”到“义工队长” 残疾义工大爱温暖身边人谢舒明、彭龙湖北武汉市街头施工留铁钉成“暗雷” “锤钉兄弟”半年义务除钉数百枚缪文霞湖南长沙市普通群众坚持8年扶贫救困 每年提供爱心助学金郑水顺广东汕尾市八旬“民间包公”20年自掏腰包解人纠纷上千起甘武居广西南宁市义务修路便民利民 做一辈子好事不图回报杨艾菁贵州贵阳市一对戒指换来一幢教学楼 女大学生为贵州山区孩子建学校李智华陕西西安市“80后”爱心老总双脚叩开大学门 身体残疾却成励志讲师冯岩甘肃兰州市中国“好大妈”热爱公益 爱心服务小区老人诚实守信：刘学红北京怀柔区女老总诚信经营 宁可亏损自己也不让农户受损失王红河北保定市女掌门把“诚信”作为企业发展基石 全力回报社会贺印娣山西临汾市六旬母亲信守诺言十余年 替子还债刘巴彦尔内蒙古鄂尔多斯市蒙古族汉子替父还债40万 绝不让信誉受损王振英辽宁抚顺市农民工诚信创业20年 带出一支讲信誉的农民施工队高海燕吉林四平市从下岗女工到总经理 20万公里诚信创业路写传奇贾秀芳黑龙江哈尔滨市从“打工妹”到企业家 14年捐款1500万元帮助上万人卜芸上海虹口区“麻球阿姨”义务自办10年“下午茶”沙龙 邻里守望不失约王雪园浙江衢州市“诚信奶奶”拾荒还债照顾瘫痪女儿林永平福建福州市普通车间工拾金不昧 归还160万美元提货单蒋新东江西吉安市一诺半世纪 退伍兵改名换姓46载为牺牲英雄母亲尽孝刘利贤山东枣庄市餐饮小店老板诚信经营拾金不昧 好名声成最好招牌卫小军河南济源市宁亏自己不亏民工 诚信“包工头”卖掉自家住房为农民工发工资毛勐湖南长沙市“家装里手”9年诚信经营 让客户省心百分百冯欢弟广东中山市清洁工仗义“护钱”提醒失主拾回钱财 被誉“守住姐”罗云淑重庆南川区六旬大妈路边捡11万现金 雨中守护1小时物归原主金少林四川眉山市七旬残疾老人为乡亲修桥负债18万 诚信还债十余载不言弃张治强贵州遵义市“好经理”带动14万农户种植油菜 让市民吃上“放心油”聂增西藏林芝地区“好老板”数十年如一日诚信经商赢赞誉程毅新疆和田地区基层干部捡8900元现金原地等待一小时后上交敬业奉献：沈向东北京市卫计委30余年如一日坚守临床一线 救治危重症心脏病患儿数千人张岩梅北京门头沟区社区医生7年呵护居民健康 被老人赞“亲闺女”甄良成河北廊坊市“当代孟泰”27年潜心造绿魏成明辽宁大连市从军营走出的“小巷总理” 为一句承诺7年扎根基层于海滨吉林长春市“这个警察比我们的亲儿子都要亲” 基层民警10余年做群众贴心人李永光江苏盐城市七旬老人退休不退责 8年助17名服刑人员子女完成学业陈静江苏常州市患病坚守岗位7年成功调解万起纠纷 被誉群众贴心“万金油”劳光荣浙江衢州市六旬老支书21载奉献新农村 首创农村清洁工程“贺田模式”王光明浙江宁波市“掏粪厂长”情倾环卫洁万家 改进工艺每年节省百万开支唐大卫安徽合肥市“门外汉”结缘档案展览 无私奉献用实干兑现责任卓加罗福建厦门市“最牛警察”16年奋战一线 抓逃犯创纪录获赞“八闽第一捕”王勇江西上饶市退伍老兵放弃伤残军人优待 23年无私坚守基层法官岗位张殿银山东济南市六旬老人37年奉献乡村教育 罹患重病仍不离三尺讲台段新宽河南洛阳市千万资产大老板甘当“村官” 10年为村修路架桥捐资500万鲁新占河南驻马店市老板回村当村官 时刻把群众放在心里屈启化湖北襄阳市七旬老党员56载甘当村民服务员张新华湖北宜昌市疾控卫士25载坚守 战胜肝癌病魔续写生命赞歌胡丙炎湖南长沙市从“十差”到秀美村庄 党员带头人倾注心血整治乡村环境张爱平、何仁秀湖南株洲市高山上的夫妻养路工 15载坚守52公里“天路”戴芬广东阳江市青年护士8年如一日奋战在“抗艾”一线周博文广西梧州市“专家刑警”有绝招 自创“博文工作法”8年破案300余起曾维奋海南澄迈县残疾教师拄拐讲课13载 自强自立成学生榜样向光荣重庆忠县高速路上时速92公里飞来钢板 “好司机”三招救46名乘客袁雅逊四川甘孜州“80后”基层藏族干部救灾殉职 把青春融入康巴大地车著明四川凉山州大凉山的航天追梦人 “数据王”助70多颗卫星上天吴儒美贵州黔东南州“女汉子”20年防治坚守让“麻风村”变新农村郭其芳云南昆明市一线演员义务任教“老年二胡班” 挑战病魔被称“亲闺女”李湘云云南昭通市32年甘当生命健康守护者 “超声岗位”24小时待命成常态马培仁甘肃金昌市32年用脚“丈量”深山林海 热血守护金昌绿色“生命线”郑俊基新疆塔城地区“80后”村医坚守岗位12载 子承父志精湛医术献边疆孝老爱亲：杜秀兰黑龙江哈尔滨市八旬母亲自食其力照顾重病儿子郭月华江苏苏州市80后爱心“好妈妈”十年无怨无悔照顾残疾伯侄田丽山东莱芜市普通职工收养重病弃婴 伟大母爱超越血缘关系朱萌萌河南新乡市“90后”女大学生带病父瘫母求学 13年孝亲不停步庞世云湖北十堰市坚强母亲20年照顾5位患病家人无怨无悔姚冬梅湖南湘潭市普通农妇十年如一日照料瘫痪婆婆和生病公公冯月桂广东中山市好“后妈”13年撑起残疾儿女的一片蓝天谭玉芳广西百色市刚过门就当“娘” 农妇30多年抚养4个侄子侄女成才万明素四川成都市十余年呵护一双患病儿女 母爱演绎伟大亲情梅海波四川广安市家庭连遭不幸 普通教师20年如一日撑起温暖家杨晓明云南昆明市“大孝子”十几年如一日照顾无血缘关系老人马佩瑶陕西商洛市孝心少年背着瘫痪母亲上学堂王龙青海海西州石油工人23年如一日悉心照顾瘫痪母亲张桂琴宁夏石嘴山市好媳妇十余年悉心照料高龄婆婆阿依巴提·叶力斯汗新疆哈密地区哈萨克族勇敢母亲扛起一个大家庭
三五好友约好广州近郊自驾游一天，想问下行车路上需要注意些什么
以我多年的自驾游经验来看，出发前一定要先检查好车辆状况，尤其是轮胎，根据行驶路况的不同选择合适的轮胎也会让你的自驾游更方便。
比如个人目前在用的固特异御乘系列轮胎，胎噪方面很好，长途自驾中安静又舒适。
预祝你旅途愉快~
